Peugeot 207 CC 2012 Manual do proprietário (in Portuguese)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2012, Model line: 207 CC, Model: Peugeot 207 CC 2012Pages: 224, PDF Size: 7.18 MB
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O CONTROLO de FUNCIONAMENTO
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Por razões de segurança, a con-
fi guração dos ecrãs multifunções
pelo condutor deve ser efectuada
obrigatoriamente com o veículo
parado.
Defi nir os parâmetros do veículo
Uma vez seleccionado este menu, pode
tornar activos ou inactivos os equipa-
mentos seguintes:
- luzes direccionais (consultar capítulo
"Visibilidade"),
- luz de acompanhamento (consultar
capítulo "Visibilidade").
- ajuda ao estacionamento traseiro
(consultar capítulo "Condução").
Menu "Telefone"
WIP Sound aceso, uma vez este menu
seleccionado, pode confi gurar o seu kit
mãos-livres Bluetooth (emparelhamen-
to), consultar os diferentes directórios
telefónicos (lista das chamadas, servi-
ços, ...) e gerir as suas comunicações
(ligar, desligar, dupla chamada, modo
secreto...).
Para mais detalhes sobre a aplicação
"Telefone", consultar a secção WIP
Sound do capítulo "Áudio e Telemática".
Confi guração do ecrã
Uma vez este menu seleccionado, pode
aceder aos ajustes seguintes:
- ajuste luminosidade-vídeo,
- ajuste da data e da hora,
- escolha das unidades.
Escolha do idioma
Uma vez este menu seleccionado, pode
mudar o idioma de visualização do ecrã
(Deutsch, English, Espanol, Français,
Italiano, Nederlands, Português,
Português-Brasil, Türkçe ** ).
Exemplo: ajuste do período de duração
da luz de acompanhamento
Menu "Personalização-
Configuração"
Uma vez este menu seleccionado, pode
aceder às funções seguintes:
- defi nir os parâmetros do veículo,
- confi guração do ecrã,
- escolha do idioma.
)
Premir as teclas "
" ou "
", em se-
guida na tecla "OK"
para seleccio-
nar o menu desejado.
)
Premir as teclas "
" ou "
", em
seguida na tecla "OK"
para selec-
cionar a linha "Luz de acompanha-
mento".
)
Premir as teclas "
" ou "
" para
ajustar o valor desejado (15, 30 ou
60 segundos), em seguida na tecla
"OK"
para validar.
)
Premir as teclas "
" ou "
", em
seguida na tecla "OK"
para selec-
cionar "OK"
e validar ou na tecla
"ESC"
para anular.
**
Consoante o destino.
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O CONTROLO de FUNCIONAMENTO
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ECRÃ A CORES 16/9
(COM WIP NAV)
Visualizações no ecrã
Apresenta automática e directamente
as seguintes informações:
- hora,
- data,
- altitude,
- a temperatura exterior (o valor visu-
alizado pisca em caso de perigo de
gelo),
- o controlo das aberturas,
- as mensagens de alerta e de estado
das funções do veículo, apresenta-
das temporariamente,
- as funções áudio,
- as informações do computador de
bordo,
- as informações do sistema de nave-
gação integrado.
Comandos
A partir da fachada do WIP Nav, para
escolher um das aplicações:
)
premir a tecla dedicada "RADIO"
,
"MUSIC"
, "NAV"
, "TRAFFIC"
,
"SETUP"
ou "PHONE"
para aceder
ao menu correspondente,
)
rodar o designador para deslocar a
selecção,
)
premir o designador para validar a
selecção,
ou
)
premir a tecla "ESC"
para abando-
nar a operação em curso e regres-
sar à visualização anterior. Para mais detalhes acerca des-
tas aplicações, consulte o capítulo
"Áudio e telemática" ou o manual
específi co entregue juntamen-
te com os outros documentos de
bordo.
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O CONTROLO de FUNCIONAMENTO
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Menu "SETUP"
)
Premir a tecla "SETUP"
para ace-
der ao menu "SETUP"
. Permite es-
colher as seguintes funções:
- "Idiomas",
- "Data e hora",
- "Visualização",
- "Parâmetros veículo",
- "Unidades",
- "Parâmetros sistema".
Idiomas
Este menu permite escolher o idioma
de visualização: Deutsch, English,
Espanol, Français, Italiano, Nederlands,
Polski, Português, Türkçe * .
Data e hora
Este menu permite regular a data e a
hora, o formato da data e o formato da
hora (consultar o capítulo "Áudio e tele-
mática" ou o manual específi co que foi
entregue com os outros documentos de
bordo).
Visualização
Este menu permite regular a lumino-
sidade do ecrã, a harmonia de cor do
ecrã e a cor do mapa (modo dia/noite
ou automático).
Parâmetros veículo
Este menu permite activar ou neutrali-
zar certos equipamentos de condução
e de conforto:
- iluminação de acompanhamento e
duração (ver capítulo "Visibilidade"),
- luzes direccionais (ver capítulo "Vi-
sibilidade").
Unidades
Este menu permite escolher as unida-
des: temperatura (°C ou °F) e consu-
mos (km/l, l/100, ou mpg).
Parâmetros sistema
Este menu permite restaurar a confi gu-
ração de fábrica, visualizar a versão do
software e activar os textos contínuos.
*
Consoante o destino. Por razões de segurança, a con-
fi guração dos ecrãs multifunções
pelo condutor devem ser feitas
imperativamente com o veículo
parado.
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1O CONTROLO de FUNCIONAMENTO
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COMPUTADOR DE BORDO
)
Prima o botão situado na extremida-
de do comando do limpa-vidros
,
para visualizar sucessivamente os
diferentes dados do computador de
bordo. Os dados do computador de bordo são
os seguintes: Sistema que lhe fornece informações
instantâneas acerca do percurso efec-
tuado (autonomia, consumo...).
Reposição a zero
Ecrã monocromático A
)
Na próxima pressão, regressará à
visualização corrente.
Visualização dos dados
- a autonomia,
- o consumo instantâneo,
- a distância percorrida,
- o consumo médio,
- a velocidade média.
)
Prima durante mais de dois segun-
dos o comando para repor a zero a
distância percorrida, o consumo e a
velocidade média.
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1O CONTROLO de FUNCIONAMENTO
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- o separador das infor-
mações instantâneas
com:
●
a autonomia,
●
o consumo instantâneo,
●
a restante distância a
percorrer,
Ecrã a cores 16/9
)
Ao premir de seguida, volta à visua-
lização actual.
Ecrã monocromático C
)
Premir o botão, situado na extremi-
dade do comando do limpa-vidros
,
para visualizar sucessivamente os
diferentes separadores do computa-
dor de bordo:
Visualização dos dados
Reposição a zero do percurso
- o separador do percurso
"1"
com:
●
a distância percorrida,
●
o consumo médio,
●
a velocidade média,
para o primeiro
percurso.
- o separador do percurso
"2"
com:
●
a distância percorrida,
●
o consumo médio,
●
a velocidade média,
para o segundo
percurso.
)
Assim que o percurso desejado for
visualizado, premir mais de dois se-
gundos no comando.
Os percursos "1"
e "2"
são indepen-
dentes e de utilização idêntica.
O percurso "1"
permite efectuar, por
exemplo, cálculos diários, e o percurso "2"
cálculos mensais.
COMPUTADOR DE BORDO
Sistema que lhe fornece informações
instantâneas acerca do percurso efec-
tuado (autonomia, consumo, …).
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O CONTROLO de FUNCIONAMENTO
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Distância restante a
percorrer
(km ou milhas)
É a distância restante a percor-
rer até ao destino fi nal. Ela é calculada
quer em instantâneo pelo sistema de
navegação, se uma navegação estiver
activada, quer registada pelo utilizador.
Se a distância não estiver registada,
segmentos aparecerão em vez de nú-
meros.
Velocidade média
(km/h ou mph)
É a velocidade média calcula-
da desde a última reposição a
zero do computador (com a ig-
nição ligada).
Autonomia
(km ou milhas)
Indica o número de quilóme-
tros podendo ser ainda per-
corridos com o combustível restante no
depósito em função do consumo médio
dos últimos quilómetros percorridos.
Consumo instantâneo
(l/100 km ou km/l ou mpg)
É a quantidade média de com-
bustível consumida desde há
alguns segundos.
Consumo médio
(l/100 km ou km/l ou mpg)
É a quantidade média de
combustível gasto desde a
última reposição a zero do
computador.
Distância percorrida
(km ou milhas)
Indica a distância percorrida
desde a última reposição a
zero do computador.
Algumas definições…
Assim que a autonomia for inferior a 30 km,
aparecem os segmentos. Após um com-
plemento de combustível de pelo menos
5 litros, a autonomia é recalculada e apare-
ce desde que se ultrapassem os 100 km.
Se os segmentos aparecerem de-
moradamente em lugar dos núme-
ros ao circular, consultar a rede
PEUGEOT ou uma [ofi cina quali-
fi cada]. Esta função só se visualiza a partir
de 30 km/h.
Pode acontecer que este valor au-
mente devendo-se esse facto a uma
mudança de condução ou de relevo,
ocasionando uma variação impor-
tante do consumo instantâneo.
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2O CONFORTO
45
VENTILAÇÃO
Tratamento do ar
O ar ao entrar segue diferentes vias em
função dos comandos seleccionados
pelo condutor:
- chegada directa no habitáculo (en-
trada de ar),
- passagem num circuito de aqueci-
mento (aquecimento),
- passagem num circuito de refrigera-
ção (ar condicionado). O comando de temperatura permite obter
o nível de conforto desejado misturando
o ar dos diferentes circuitos.
O comando de distribuição do ar permite
difundir o ar no habitáculo combinando
várias saídas de ventilação.
O comando de fl uxo de ar permite aumen-
tar ou diminuir a velocidade de insufl ação
do ventilador.
Entrada de ar
O ar que circula no habitáculo é fi ltrado
e é proveniente quer do exterior, através
da grelha situada na base do pára-brisas,
quer do interior, em recirculação de ar.
Painel de comando
Os comandos destes sistemas estão
agrupados no painel A
da consola cen-
tral. Consoante o modelo, as funções
apresentadas são:
- o nível de conforto desejado,
- o fl uxo de ar,
- a distribuição do ar,
-
o descongelamento e o desembaciamento,
- os comandos manuais ou automáti-
cos do ar condicionado.
Difusão do ar
1.
Ventiladores de descongelamento ou
de desembaciamento do pára-brisas.
2.
Ventiladores de descongelamento ou
de desembaciamento dos vidros late-
rais dianteiros.
3.
Ventiladores laterais obturáveis e orientáveis.
4.
Ventiladores centrais obturáveis e
orientáveis.
5.
Saídas de ar aos pés dos passagei-
ros dianteiros.
6.
Saídas de ar aos pés dos passagei-
ros traseiros.
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O CONFORTO
46
O sistema de ar condicionado não
contém cloro e não representa pe-
rigo para a camada de ozono. CONSELHOS PARA A VENTILAÇÃO E O AR CONDICIONADO
Para que estes sistemas sejam plenamente efi cazes, respeite as regras de
utilização e de manutenção seguintes:
)
Para obter uma distribuição de ar homogénea, procure não obstruir as
grelhas de entrada de ar exterior situadas na base do pára-brisas, os in-
sufl adores, os ventiladores e as saídas de ar, bem como a extracção do
ar situado na mala.
)
Não cubra o sensor de raios solares, situado no painel de bordo; este
serve para a regularização do sistema de ar condicionado automático.
)
Coloque em funcionamento o sistema de ar condicionado pelo menos 5 a
10 minutos, uma a duas vezes por mês para o manter em perfeitas condi-
ções de funcionamento.
)
Procure o bom estado do fi ltro do habitáculo e mande substituir periodica-
mente os elementos fi ltrantes. (Consulte o capítulo "Verifi cações").
Recomendamos que opte por um fi ltro de habitáculo combinado. Graças
ao seu aditivo activo específi co, contribui para a purifi cação do ar respira-
do pelos ocupantes e para a limpeza do habitáculo (redução dos sintomas
alérgicos, dos maus odores e depósitos de gordura).
)
Para assegurar o bom funcionamento do sistema de ar condicionado,
recomendamos igualmente que solicite a sua verifi cação de acordo com
as preconizações do guia de manutenção.
)
Se o sistema não produzir frio, desactive-o e consulte a rede PEUGEOT
ou uma ofi cina qualifi cada.
Em caso de reboque da carga máxima em forte declive com temperatura
elevada, o corte do ar condicionado permite recuperar potência do motor e
melhorar, assim, a capacidade de reboque.
Se após uma paragem prolongada ao sol, a temperatura interior permanecer de-
masiado elevada, não hesite em ventilar o habitáculo durante alguns instantes.
Coloque o comando de débito de ar num nível sufi ciente para assegurar uma
renovação de ar ideal no habitáculo.
A condensação criada pelo ar condicionado provoca, quando parado, um es-
corrimento de água normal sob o veículo.
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2O CONFORTO
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AQUECIMENTO/VENTILAÇÃO
Fachada com comando manual
Fachada com comando eléctrico AR CONDICIONADO MANUAL
Fachada com comando manual
Fachada com comando eléctrico
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O CONFORTO
2. Ajuste do fl uxo de ar
)
Da posição 1
à posição 4
,
rodar o comando para ob-
ter um fl uxo de ar sufi ciente
a fi m de assegurar o seu
conforto. Pára-brisas e vidros laterais e
pés dos ocupantes.
Pés dos ocupantes.
(ventiladores fechados) .
Ventiladores centrais e laterais.
)
Rodar o comando do azul
(frio) ao vermelho (quente)
para modular a temperatura
segundo a sua conveniência
Pára-brisas e vidros laterais.
1. Ajuste da temperatura
A distribuição do ar pode ser
modulada colocando o coman-
do numa posição intermédia,
assinalada por um ponto "●". Os sistemas de aquecimento/ventila-
ção ou de ar condicionado só funcio-
nam com o motor ligado.
AQUECIMENTO/VENTILAÇÃO E
AR CONDICIONADO MANUAL
Fachada com comando manual
4. Entrada de ar/Recirculação do ar
A entrada de ar exterior permite evitar
a formação de condensação no pára-
brisas e nos vidros laterais.
A recirculação do ar interior permite iso-
lar o habitáculo dos odores e dos fumos
exteriores.
Regresse logo que possível à entrada
de ar exterior para evitar os riscos de
degradação da qualidade do ar e evitar
a formação de condensação.
Fachada com comando eléctrico
Descongelamento-
Desembaciamento
Para descongelar ou desembaciar rapida-
mente o pára-brisas e os vidros laterais:
)
colocar o comando de entrada do ar 4
na posição "Entrada de ar exterior",
)
colocar o comando de distribuição do
ar 3
na posição "Pára-brisas",
)
colocar os comandos de temperatu-
ra 1
e de fl uxo de ar 2
na posição de
máximo,
)
fechar os ventiladores centrais,
)
colocar em funcionamento do ar con-
dicionado premindo a tecla "A/C"
.
)
Se colocar o comando de fl uxo do
ar na posição 0
(neutralização do
sistema), o conforto térmico deixa
de ser gerido. Um ligeiro fl uxo de
ar, resultante da deslocação do
veículo, permanece todavia per-
ceptível.
3. Ajuste da distribuição do ar
)
Mover o comando manual para a
direita para estar na posição "Recir-
culação do ar interior".
)
Mover o comando manual para a
esquerda para voltar à posição "En-
trada de ar exterior".
)
Premir a tecla para fazer
recircular o ar interior. Isto
visualiza-se pelo acendi-
mento da luz avisadora.
)
Premir de novo na tecla para permitir
a entrada de ar exterior. Isto visuali-
za-se pelo apagar da luz avisadora.