Peugeot 207 CC 2014 Manuale del proprietario (in Italian)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2014, Model line: 207 CC, Model: Peugeot 207 CC 2014Pages: 232, PDF Dimensioni: 11.27 MB
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POSTO DI GUIDA
1. Comando del regolatore di velocità/limitatore di velocità.
2. Comando di regolazione del volante.
3. Comandi dei fari e degli indicatori di direzione.
4. Quadro strumenti.
5. Airbag lato guidatore.
Avvisatore acustico.
6. Leva del cambio.
7. Freno di stazionamento.
8. Comando del tetto a scomparsa.
Comando dei quattro vetri.
9. Comando d'apertura del cofano motore.
10. Comandi dei retrovisori esterni.
Comandi degli alzacristalli.
11 . Scatola dei fusibili.
12. Regolazione in altezza dei fari.
13. Aeratore laterale orientabile e parzializzabile.
14. Diffusore di sbrinamento del vetro della porta.
15. Altoparlante (tweeter centrale).
16. Diffusore di sbrinamento del parabrezza.
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POSTO DI GUIDA
1. Antifurto e contatto.
2. Comandi dell'autoradio sotto al volante.
3. Comandi del tergicristallo/ lavacristallo/computer di bordo.
4. Pulsante del segnale d'emergenza.
5. Display multifunzione.
Spie dello stato delle cinture di sicurezza.
6. Sensore di soleggiamento.
7. Airbag lato passeggero.
8. Cassettino portaoggetti / Disattivazione dell'airbag
passeggero / Prese audio/video.
9. Comando del sedile riscaldato.
10. Presa accessori 12 V.
11 . Presa USB.
12. Pulsante del controllo dinamico di stabilità (ESP/ASR).
Pulsante del bloccaggio centralizzato.
Pulsante d'allarme.
13. Comandi di riscaldamento / climatizzazione.
14. Portaoggetti.
15. Sistema audio e telematica.
16. Aeratori centrali orientabili e parzializzabili.
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REGOLAZIONI INTERNE
E inoltre...
5. Accesso ai sedili posteriori
6. Sedile riscaldato.
Regolazione del sedile anteriore Regolazione del volante
1. Regolazione longitudinale.
2. Regolazione in altezza.
3.
Regolazione dell'inclinazione dello schienale.
4. Regolazione altezza ed inclinazione
dell'appoggiatesta. 1. Sbloccaggio del comando.
2. Regolazione dell'altezza e della pro-
fondità.
3. Bloccaggio del comando.
Per ragioni di sicurezza, queste
operazioni devono tassativamente
essere effettuate a veicolo fermo.
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REGOLAZIONI INTERNE
Regolazione dei retrovisori
esterni
A. Selezione del retrovisore.
B.
Regolazione della posizione dello specchietto.
C. Annullamento selezione del retrovi- sore.
E inoltre...
D. Chiusura / Apertura.
Regolazione del retrovisore
interno
1. Selezione della posizione "giorno" dello specchietto.
2. Orientamento del retrovisore.
Cinture di sicurezza
anteriori
A. Installazione della cinghia.
B. Bloccaggio del dispositivo d'aggancio.
C. Verifi ca del corretto bloccaggio ti- rando la cinghia.
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VISIBILITÀ
Illuminazione Tergicristallo
Ghiera B
Fendinebbia anteriori e poste-
riori.
Ghiera A
Comando A: tergicristallo anteriore
2. Funzionamento rapido.
1. Funzionamento normale.
I. Funzionamento intermittente.
0. Fermo.
Funzionamento con movimento singolo.
Lavacristallo: tirare il comando verso di
sé.
Fari spenti.
Accensione automatica dei fari.
Luci di posizione.
Fari anabbaglianti/abbaglianti.
Il funzionamento automatico del
tergicristallo non è attualmente di-
sponibile sul modello 207CC.
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VENTILAZIONE INTERNA
Consigli per le regolazioni interne
Climatizzazione automatica : utilizzare preferibilmente il funzionamento automatico premendo il tas\
to " AUTO ".
Per ottenere...
Riscaldamento o Climatizzazione manuale
Ripartizione d'aria Flusso d'aria Ricircolo d'aria/
Entrata d'aria esterna Temperatura
A/C manuale
ARIA CALDA
ARIA FREDDA
DISAPPANNAMENTO
SBRINAMENTO
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SORVEGLIARE
Quadro strumenti Comandi centrali
A. A contatto inserito, la lancetta dell'indi-
catore di livello carburante deve risalire.
B. A motore avviato, la spia di livello
minimo deve spegnersi.
C. A contatto inserito, l'indicatore di li- vello d'olio deve visualizzare " OIL
OK " per alcuni secondi.
Se i livelli non sono corretti, procedere
al rabbocco. L'accensione della spia segnala lo stato
della relativa funzione.
A. Disattivazione del sistema ESP/
ASR.
1. A contatto inserito, le spie d'allarme
arancione e rossa si accendono.
2. A motore avviato, queste stesse spie devono spegnersi.
Se rimangono accese delle spie, con-
sultare la relativa pagina.
Spie
B. Bloccaggio centralizzato.
C. Disattivazione dell'allarme volume- trico.
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Airbag del passeggero anteriore Contatto
1. Apertura del cassettino portaoggetti.
2. Inserimento della chiave.
3. Selezione della posizione:
" ON " (attivazione), con passeggero
anteriore o seggiolino per bambini
"nel senso della marcia"
" OFF " (disattivazione), con seggiolino per
bambini "con schienale verso la strada".
4. Estrazione della chiave mantenen- do la posizione. 1. Posizione Stop .
2. Posizione Contatto .
3. Posizione Avviamento .
A. Spia rossa cintura di sicurezza ante-
riore sinistra non allacciata o voluta-
mente sganciata, accesa.
B. Spia rossa cintura di sicurezza ante- riore destra non allacciata o voluta-
mente sganciata, accesa.
Cinture di sicurezza anteriori
Un oggetto pesante (portachiavi...)
appeso alla chiave, pesa sul suo
asse e potrebbe provocare dei mal-
funzionamenti.
SICUREZZA DEI PASSEGGERI AVVIARE
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CONFORT DI GUIDA
Limitatore di velocità "LIMIT" Visualizzazione sul quadro
strumenti
1. Selezione/Annullamento della mo-
dalità limitatore.
2. Riduzione del valore programmato.
3. Aumento del valore programmato.
4. Attivazione/Disattivazione della limi- tazione.
Le regolazioni devono essere effettuate
con il motore avviato. La modalità regolatore o limitatore di
velocità appare sul quadro strumenti
alla selezione.
1. Selezione/Annullamento della mo-
dalità regolatore.
2. Riduzione del valore programmato.
3. Aumento del valore programmato.
4. Attivazione / Disattivazione della re- golazione.
Per essere programmata o attivata, la
velocità del veicolo deve essere supe-
riore ai 40 km/h, con almeno la quarta
marcia inserita per il cambio manuale
(seconda per il cambio automatico).
Regolatore di velocità "CRUISE"
Regolatore di velocità
Limitatore di velocità
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ECO-GUIDA
L'eco-guida è un insieme di atteggiamenti quotidiani che permettono a\
ll'automobilista di ottimizzare il consumo di carbu-
rante e l'emissione di CO
2 .
Ottimizzare l'utilizzo del cambio
Con cambio manuale, avviare con delicatezza e inserire
subito la marcia più alta. In fase d'accelerazione, inserire
subito le marce.
Con cambio automatico o pilotato, preferire la modalità au-
tomatica, senza premere a fondo o bruscamente il pedale
dell'acceleratore.
L'indicatore di cambio marcia invita a inserire la marcia più
adatta : quando sul quadro strumenti appare l'indicazione,
seguire subito il suggerimento.
Per i veicoli equipaggiati di cambio pilotato o automatico,
questo indicatore appare solo in modalità manuale.
Adottare uno stile di guida tranquillo
Rispettare le distanze di sicurezza tra i veicoli, utilizzare
il freno motore piuttosto che il pedale del freno, premere
progressivamente il pedale dell'acceleratore. Questi atteg-
giamenti contribuiscono ad economizzare il consumo di car-
burante, e diminuire le emissioni di CO
2 e ad attenuare il
rumore del traffi co. Non guidare con i fari e i fendinebbia accesi quando le con-
dizioni di visibilità sono suffi cienti.
Evitare di avviare il motore, soprattutto in inverno, prima di
inserire la prima marcia ; il veicolo si riscalda più veloce-
mente durante la guida.
Se i passeggeri evitano di attivare i supporti multimediali
(fi lm, musica, videogiochi ...), contribuiscono a limitare il
consumo d'energia elettrica, quindi di carburante.
Scollegare gli apparecchi portatili prima di scendere dal vei-
colo.
In condizioni di traffi co scorrevole, se si dispone del coman-
do "Cruise" al volante, selezionare il regolatore di velocità a
partire da 40 km/h.
Gestire l'utilizzo degli equipaggiamenti
elettrici
Prima di partire, se l'abitacolo è troppo caldo, arieggiarlo
abbassando i vetri e aprendo le bocchette d'aerazione, pri-
ma di utilizzare l'aria condizionata.
Oltre i 50 km/h, chiudere i vetri e lasciare aperte le bocchet-
te d'aerazione.
Utilizzare gli equipaggiamenti che permettono di limitare la
temperatura nell'abitacolo (pannello d'occultamento del tet-
to apribile, tendine...).
Spegnere l'aria condizionata, tranne se la regolazione è
automatica, dopo aver raggiunto la temperatura di confort
desiderata.
Spegnere lo sbrinamento e il disappannamento, se sono
gestiti automaticamente.
Spegnere appena possibile il riscaldamento del sedile.