tow Peugeot 208 2012 Instrukcja Obsługi (in Polish)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2012, Model line: 208, Model: Peugeot 208 2012Pages: 328, PDF Size: 8.71 MB
Page 180 of 328

178
Informacje praktyczne
Montaż pałąków dachowych
Maksymalne dopuszczalne obciążeniebagażnika dachowego dla bagażu nieprzekraczającego 40 cm wysokości (z wyjątkiem bagażnika rowerowego): 65 kg.
Jeżeli wysokość bagażu przekracza 40 cm należy dostosować prędkośćpojazdu do profilu drogi, tak by nieuszkodzić pałąków oraz mocowań dachowych.
W przypadku przewożeniaprzedmiotów dłuższych od samochodunależy zapoznać się z przepisamiobowiązującymi w danym kraju. Przy montażu poprzecznych pałąków dachowych
należy zwracać uwagę na miejsca ich montażu, oznaczone kołkami podtrzymującymi,
znajdującymi się na wnękach drzwi.
Używać akcesoriów zatwierdzonych przez PEUGEOT i przestrzegaćzaleceń i instrukcji montażuproducenta, ponieważ w przeciwnymrazie istnieje ryzyko uszkodzenia nadwozia (deformacja, zarysowania, ...).
Page 181 of 328

179
7
Informacje praktyczne
Zalecenia obsługowe
Ogólne zalecenia dotyczące obsługi technicznej Państwa pojazdu wyszczególnione są w książce ser wisowej.
Lakier matowy
Zalecamy Państwu mycie pod wysokimciśnieniem lub co najmniej przy pomocy dużego strumienia wody.
Radzimy również spłukiwanie samochodu
wodą odmineralizowaną.
Do w
ycierania samochodu zalecana jest
wyłącznie ściereczka z mikrofibry. Powinna być
ona czysta i używana bez nadmiernego tarcia.
Do wycierania ewentualnych plam paliwa na
nadwoziu użyć miękkiej ściereczki i pozostawić
do wyschnięcia.
Spośród produktów konser wujących z gamy
"TECHNATURE" zalecanych i dopuszczonych
przez PEUGEOTA , używać wyłącznie
preparatu do usuwania drobnych owadów i szamponu do mycia nadwozia, gdyż są to jedyne produkty do zastosowania na nadwoziu.
Preparatu do usuwania owadów można także
uż
ywać do usuwania małych plam (np. śladów
po palcach...).
Naprawy powłoki lakierowej należy zawsze
wykonywać w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
Jeżeli Państwa samochód
jest pokryty bezbarwnym lakierem matowym, należykoniecznie uwzględnić poniższe wskazówki,
aby uniknąć uszkodzenia lakieru w wyniku
nieodpowiedniego obchodzenia się z nim.
Wskazówki te odnoszą się również do felg
ze stopów lekkich pokr
ytych bezbarwnym
lakierem matowym.
Nigdy nie czyścić bez użycia wody. Nigdy nie myć samochodu na rolkowej myjni automatycznej.Nigdy nie polerować samochodu, anifelg ze stopów lekkich. Ta czynnośćnadaje lakierowi połysk. Nie używać do konser wacji lakieru środk
Page 182 of 328

180
Informacje praktyczne
Akcesoria
W sieci PEUGEOTA d o s tępny jest szeroki wybór akcesoriów i oryginalnych części zamiennych.
Zostały one przebadane i zatwierdzone zarówno pod względem niezawodności, jak i
bezpieczeństwa.
Te wszystkie akcesoria i części przystosowane są do Państwa samochodu, posiadają numery
katalogowe oraz gwarancję PEUGEOTA .
Zestawy do przebudowy
Mogą Państwo zaopatrzyć się w zestawy
do przebudowy "Entreprise" w celu zamianysamochodu ciężarowego na osobowy iodwrotnie.
"Komfort" :
owiewki drzwi, żaluzje boczne oraz żaluzje
tylne, zapalniczka, ograniczniki zapobiegające
przemieszczaniu się bagażu, stały wieszakna ubranie mocowany do zagłówka, centralny podłokietnik, schowek pod tylną półką, pomoc przy parkowaniu przodem i tyłem...
"Udogodnienia transportowe" :
wykładzina dopasowana do kształtu bagażnika,
siatka bagażnika, zapalniczka, pałąki dachowe bagażnika bazowego, bagażnik rowerowy nahak, bagażnik rowerowy na pałąki dachowe, uchwyty na narty, kufer dachowy...
*
Ab
y nie blokować pedałów:
- należy prawidłowo zamocować dywanik,
- nie kłaść jednego dywanika na drugim.
"Styl" :
aluminiowa gałka dźwigni zmiany bieg
Page 186 of 328

184
Kontrole
Możliwość kontroli poziomów płynów oraz
wymiany niektórych elementów.
Silniki benzynowe
1.
Zbiornik spryskiwacza szyb. 2.
Zbiornik płynu chłodzącego.3.
Zbiornik płynu hamulcowego.4.
Akumulator / Bezpieczniki. 5.
Skrzynka bezpieczników.
6.Filtr powietrza.
7. Wskaźnik oleju silnikowego.8.Uzupełnianie oleju silnikowego.
Page 187 of 328

185
8
Kontrole
Możliwość kontroli poziomów płynów, wymiany niektórych elementów oraz odpowietrzania
układu paliwowego.
Silniki Diesel
1.
Zbiornik spryskiwacza szyb. 2.Zbiornik płynu chłodzącego. 3.Zbiornik płynu hamulcowego.4.
Akumulator / Bezpieczniki.
5. Skrzynka bezpieczników.
6.Filtr powietrza.
7. Wskaźnik oleju silnikowego.8.Uzupełnianie oleju silnikowego.
Page 188 of 328

186
Kontrole
Minimalny poziom paliwa
W przypadku osiągnięcia
minimalnego poziomu paliwa, wzestawie wskaźników zapali siękontrolka.Gdy zapali się ona po raz
pier wszy, w zbiorniku pozostaje
jeszcze około 5 litrówpaliwa.
Należy koniecznie uzupełnić stan paliwa, aby
uniknąć awarii.
W prz
ypadku unieruchomienia z powodu
braku paliwa (Diesel), należy zapoznać się z
rozdziałem "Brak paliwa (Diesel)".
Klucz z zamka korka można wyjąć dopiero po zamknięciu wlewu paliw. Otwarciu korka może towarzyszyćcharakterystyczny odgłos zasysaniapowietrza. Jest to zupełnie normalne.
Podciśnienie jest spowodowane szczelnością układu paliwowego.
Zbiornik paliwa
Pojemność zbiornika: około 50 litrów.
Na etykiecie przyklejonej wewnątrz klapki
widnieje informacja na temat rodzaju paliwa
odpowiedniego dla danego silnika.
Należy wlać co najmniej 5 litrów, aby zmiana
stanu została uwzględniona przez wskaźnik
poz
iomu paliwa.
Ta n k o w a n i e paliwa
Aby bezpiecznie wykonać tankowanie należy: )wyłączyć silnik, )otworzyć klapkę wlewu paliwa, )włożyć kluczyk do korka, a następnie przekręcić w lewo,
W przypadku systemu Stop & Start, nigdy nie tankować paliwa, gdy silnik jest w trybie STOP; należy konieczniewyłączyć zapłon kluczem.
)odkręcić korek i zawiesić go na zaczepie,
znajdującym się po wewnętrznej stronie
klapki,
)tankowanie do pełna należy przerwać po
3 odbiciu pistoletu. W przeciwnym raziemoże dojść do awarii systemu.
Page 190 of 328

188
Kontrole
Działanie
Po włożeniu pistoletu dystrybutora z benzyną
do zbiornika Diesel, opiera się on o klapkę.
Układ pozostaje zamknięty i uniemożliwia
zatankowanie.
Nie próbować tankować i włoż
y ü pistolet
typu Diesel.
Zabezpieczenie przed pomyłką przy tankowaniu (Diesel) * Samochód jest wyposażony w urządzenie mechaniczne uniemożliwiające zatankowanie benzyny do zbiornika pojazdu z silnikiem zasilanym olejem napędowym. Zapobiega także uszkodzeniu silnika związanemu z tego typu przypadkiem.
Znajduje się przy wlocie do zbiornika i jest widoczne po zdjęciu korka.
*
Zależnie od kra
ju przeznaczenia.
Możliwe jest użycie kanistra, aby napełnić zbiornik.Aby zapewnić swobodny wypływpaliwa, zbliży ü otwór kanistra bez przyciskania bezpośrednio do klapki urządzenia i powoli nalewać.
Wyjazd zagraniczny
Pistolety dystrybutora oleju napędowegomogą się różnić w zależności od kraju. System zapobiegający pomyłce możeuniemożliwić napełnienie zbiornika paliwa.
Przed wyjazdem zagranicznym,zalecamy skontaktowanie się z ASO sieci PEUGEOT, aby dowiedzieć się, czy pojazd przystosowany jest do dystrybutora paliwa w danym kraju.
Page 191 of 328

189
8
Kontrole
Jakość paliwa stosowanego
w silnikach benz
ynowych
Silniki benzynowe są bardzo dobrze przygotowane do pracy z biopaliwami typu E10 lub E24 (zawierającymi 10% lub
24% etanolu), zgodnymi z normami
europejskimi EN 228 i EN 15376.
Paliwa typu E85 (zawierające do 85% etanolu)są zarezer wowane wyłącznie do samochodów,
które mogą stosować ten rodzaj paliwa
(samochody BioFlex). Jakość etanolu musi być
zgodna z europejską normą EN 15293.
Tylko w przypadku Brazylii w o
fercie znajdują się samochody, w których można stosować paliwa z zawar tością etanolu do 100% (typE10 0).
Jakość paliwa stosowanego
w silnikach Diesel
Silniki Diesla są bardzo dobrze przygotowanedo pracy z biopaliwami, zgodnymi z aktualnymii przyszłymi standardami europejskimi(olej napędowy zgodny z normą EN 590 w
mieszance z biopaliwem zgodnym z norm
ą
EN 14214), dostępnymi w dystrybutorach paliw (możliwa zawartość estru metylowego kwasu
tłuszczowego: od 0 do 7%).
Stosowanie biopaliwa B30 jest możliwe w niektórych silnikach Diesel, ale
stosowanie takiego paliwa wymaga ścisłego przestrzegania szczególnych warunków
obsługi okresowej. Skontaktować się z siecią PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym. Stosowanie innych rodzaj
Page 193 of 328

191
8
Kontrole
Sprawdzanie stanu płynów
Poziom oleju
Do kontroli poziomu oleju silnikowego służy wskaźnik w zestawie
wskaźników, działający po włączeniu zapłonu
lub wskaźnik ręczny
(bagnet).
Kontrola ręczna uważana jest za wiarygodną,jeżeli samochód stoi na płaskiej powierzchni, a silnik jest wyłączony od ponad 30 minut.
Wymiana oleju
Zgodnie ze wskazaniami podanymi w książce gwarancyjnej.
Aby zapewnić sprawność silnika i systemów
ograniczających emisję spalin, nie należy
stosować dodatków do oleju silnikowego.
Charakterystyka oleju
Wybrany olej musi być dopuszczony do
stosowania dla dane
go silnika oraz spełniać wymagania producenta.
Poziom pł
ynu powinien znajdować się w pobliżu oznaczenia "MA XI".
W innym wypadku należy sprawdzić
zużycie klocków hamulcowych.
Poziom płynu hamulcowego
Wymiana płynu hamulcowego
Zgodnie ze wskazaniami podanymi w książce gwarancyjnej.
Charakterystyka płynu
Płyn musi spełniać wymagania producentaoraz normy DOT4 .
W trakcie czynności wykonywanych w
komorze silnika należy uważać, ponieważniektóre elementy są wyjątkowo gorące (niebezpieczeństwo poparzeń).
W przypadku większego spadku poziomu należy skontaktować się z AS
O SIECI PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym w celu kontroli danego układu.
Stan płynów należy regularnie kontrolować i uzupełniać w razie potrzeby o ile nie ma przeciwwskazań.
Uzupełnianie oleju silnikowego między przeglądami (lub wymianami) jestrzeczą normalną. PEUGEOT zaleca kontrolowanie i uzupełnienie oleju co5 000 km.
Po 30 minutach od chwili uzupełnienia
stanu oleju można skontrolować poziom zapomocą wskaźnika w zestawie wskaźników po
uprzednim włączeniu zapłonu.
Page 194 of 328

192
Kontrole
Poziom płynu chłodzącego powinien
znajdować się w pobliżu oznaczenia
"MAXI", nigdy go nie przekraczając.
Ponieważ układ chłodzenia działa pod
ciśnieniem, należy odczekać co najmniej
godzinę od wyłączenia silnika przed
odkręceniem korka.
Aby uniknąć poparzenia, odkręcić korek o dwa
obroty, co spowoduje spadek ciśnienia. Gdyciśnienie spadnie, odkręcić korek i uzupełnićpoziom płynu.
Wymiana płynu chłodzącego
Płyn chłodzący nie wymaga wymiany.
Charakterystyka płynu
Płyn musi spełniać wymagania producenta.
Charakterystyka płynu
Aby zapewnić optymalną skuteczność czyszczenia i uniknąć zamarzania, nie należy
uzupełniać ani zastępować płynu wodą.
Poziom płynu spryskiwaczy
sz
yb
Uzupełnić poziom płynu, gdy tylko
zachodzi taka potrzeba.
Gdy silnik jest ciepły, temperatura płynu chłodzącego jest regulowana przezmotowentylator. Może on funkcjonowaćpomimo wyłączenia zapłonu.
W prz
ypadku pojazdów wyposażonych w filtr cząstek stałych, motowentylator możepracować po wyłączeniu samochodu, nawet
wtedy gdy silnik jest zimny.