tow Peugeot 208 2012 Instrukcja Obsługi (in Polish)

193
8
Kontrole
Unikać dłuższego kontaktu zużytegooleju i płynów ze skórą. Większość płynów jest szkodliwa dla
zdrowia i bardzo korozyjna.
Nie należy wylewać zużytego oleju i płynów do ścieków lub na podłoże.Zużyty olej należy przelać dopojemników przeznaczonych dotego celu, znajdujących się w ASOsieci PEUGEOT lub w warsztaciespecjalistycznym.
Zużyte oleje i płyny


Uzupełnienie

Uzupełnienie dodatku musi być bezwzględnie
wykonywane w ASO SIECI PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.

Poziom dodatku do oleju
napędowego (Diesel z
filtrem cząstek stałych)
Minimalny poziom dodatku sygnalizowany jest
zapaleniem się kontrolki ser wisowej, której
towarzyszy sygnał d
źwiękowy oraz komunikatna ekranie.

194
Kontrole






Kontrole
Akumulator 12 V

Akumulator jest bezobsługowy.

Mimo wszystko należy sprawdzaćczystość i dokręcenie klem, zwłaszcza w okresie letnim izimowym.
Przed przystąpieniem do prac związanych z
akumulatorem należy zapoznać się z rozdziałem
"Informacje praktyczne" w celu zapoznaniasię z informacjami dotyczącymi odłączania iponownego podłączania akumulatora.
Obecność tej etykiety, zwłaszcza w połączeniu z funkcją Stop & Star t, wskazujena zastosowanie akumulatora ołowiowego
12 V, o specjalnej technologii i parametrach,
wymagającego, w przypadku wymiany
albo odłączenia, interwencji wyłącznie ze strony ASO sieci PEUGEOT lub warsztatuspecjalistycznego.
Filtr cząstek stałych (Diesel)

Początek nasycenia filtra cząstek
stałych jest sygnalizowany
zapaleniem się na chwilę tej kontrolki i
pojawieniem się komunikatu alarmowego na ekranie.
Gdy tylko warunki na drodze na to pozwolą należy przeprowadzić regenerację filtra podczas jazdy z prędkością co najmniej 60 km/h; koniec regeneracji sygnalizowany jest
zgaśnięciem kontrolki.

Jeżeli kontrolka pozostaje zapalona to znaczy,
że brakuje dodatku; zapoznać się z paragrafem"Poziom dodatku do oleju napędowego".


W nowym samochodzie pier wszymoperacjom regeneracji filtra cząstekstałych może towarzyszyć zapach
"spalenizny", co jest zjawiskiem całkowicie normalnym.
Po dłuższej jeździe z małą prędkością lub na niskich obrotach możnazauważyć wydobywanie się pary wodnej z układu wydechowego podczasprzyspieszania. Nie ma to żadnegowpływu na zachowanie samochodu ani na środowisko naturalne.
Jeżeli nie ma innych zaleceń, należy kontrolować elementy zgodnie z książką gwarancyjną i w zależności od silnika pojazdu.
Kontrolę można wykonać w AS
O sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
Filtr powietrza i filtr kabiny


Te r m i ny wymiany elementówfiltrujących znajdują się w książce gwarancyjnej.
W zależności od warunkówzewnętrznych (zapylenie atmosfery...) orazeksploatacji samochodu (jazda miejska...),
filtry należy w ymieniać dwa razy częściej.
Zanieczyszczony filtr kabiny może zmniejszyć
wydajność klimatyzacji oraz stać się źr

195
8
Kontrole
Manualna skrzynia biegów
Skrzynia biegów nie wymaga
konser wacji (bezobsługowa).
W książce gwarancyjnej znajdują się
informac
je na temat terminów kontroli
tego elementu.
Manualna sterowana
skrz
ynia biegów
Skrzynia biegów nie wymaga
konser wacji (bez wymiany oleju).
W książce gwarancyjnej znajdują się
informac
je na temat terminów kontroli
tego elementu.
Automatyczna skrzynia
biegów
Skrzynia biegów nie wymaga
konser wacji (bezobsługowa).
W książce gwarancyjnej znajdują się
informac
je na temat terminów kontroli
tego elementu. Zuż
ycie klocków hamulcowych zależy od stylu jazdy, w szczególności dla samochodów użytkowanych w mieście, na krótkich
dystansach. Może okazać się konieczne
wykonanie kontroli, nawet między przeglądamisamochodu.Obniżenie się poziomu płynu hamulcowego
sygnalizuje nie tylko wyciek, ale może
wskazywać na zużycie klocków hamulcowych.
Klocki hamulcowe


Wszelkie informacje związane z kontrolą stanu zużycia tarcz
hamulcowych, dostępne są w
A
SO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
Stopień zużycia tarcz
hamulcow
ych Hamulec posto
jowy
Zbyt duży skok hamulca postojowegolub stwierdzenie braku skuteczności
systemu wymaga regulacji nawetmiędzy przeglądami.
Kontrolę systemu należy wykonywać w
ASO sieci PEUGEOT lub w warsztaciespecjalistycznym.

















Stosować wyłącznie produkty zalecane przez PEUGEOTA lub produktyo podobnej jakości i parametrach
technicznych.
Aby zoptymalizować działanieelementów tak ważnych, jak układhamulcowy, PEUGEOT wybiera iproponuje specjalne produkty.
Aby nie uszkodzić elementów elektrycznych, zabrania sięmycia komory silnika pod ciśnieniem.

196
Dane techniczne
SILNIKI I SKRZYNIE BIEGÓW
Silniki benzynowe1lVTi68 KM1,2 l VTi82 KM1,4 l VTi95 KMVTi110 KM
Skrzynie biegów
Ręczna (5 biegów)

Ręczna (5 biegów)Zautomatyzowana(5 biegów)

Ręczna (5 biegów)

Automatyczna (4 biegi)
Typy warianty wersje: CC... CA...

ZMZ0


HMZ0 - HMX0


HMZ0/PS
8FP0 - 8FN05FS9

Po
jemność (cm3 ) 999

1 199

1 397
1 598

Średnica x skok (mm) 71 x 84,175 x 90,5
77 x 75

77 x 85,8
Moc maks
ymalna: norma CEE (kW) 506070
105

Przy prędkości obrotowej (obr/min)

6 000 6 000
6 000
6 000
Maks. moment obr.: norma
CEE (Nm) 95

118
136

152
Przy prędkości obrotowej (obr/min)
3 000
2 750

4 000
3 560

P
aliwo

Benzyna bezołowiowa
Benzyna bezołowiowa Benzyna bezołowiowa Benzyna bezołowiowa

Katalizator oui
tak tak
tak
POJEMNOŚĆ OLEJU (w litrach)










Silnik (z wymianą wkładu filtra)-

3,2
4,25 -
.../S : model wyposażony w Stop & Star t.

9
197
Dane techniczne
SILNIKI I SKRZYNIE BIEGÓW
Silniki benzynowe1,6 l VTi 120 KM1,6 l THP 155 KM
Skrzynie biegówRęczna(5 biegów)


Ręczna (6 biegów)
Typy warianty wersje: CC... CA...5FS05FV8

Pojemność (cm3 )

1 598

1 598

Średnica x skok (mm)
77 x 85,8 77 x 85,8
Moc maks
ymalna: norma CEE (kW) 88
115

Przy prędkości obrotowej
(obr/min)6 000
6 000
Maks. moment obrotow
y: norma CEE (Nm)
160240

Przy prędkości obrotowej (obr/min) 4 2
50

1 750

P
aliwo

Benzyna bezołowiowa Benzyna bezołowiowa
K
atalizator
tak tak
POJEMNOŚĆ OLEJU
(w litrach)






Silnik (z wymianą filtra) 4,25-

198
Dane techniczne
Silnik benzynowy1lVTi68 KM1,2 l VTi 82 KM
Skrzynie biegówRęczna(5 biegów)


Ręczna (5 biegów)Ręczna zautomatyzowana(5 biegów)

Typy warianty wersje: CC... CA...ZMZ0


HMZ0 - HMX0
HMZ0/PS
Nadwozie
3-drzwiowe 5-drzwiowe 3-drzwiowe
5-drzwiowe
3-drzwiowe 5-drzwiowe


- Masa własna po
jazdu 960
975960975 965 980



- Masa pojazdu gotowego do drogi *

1 0351 050
1 035
1 050 1 040
1 055


- Dopuszczalna masa całkowita
(MTAC)
1 4841 527 1 540



- Masa całkowita pojazdu z przyczepą
(MTRA)

na zboczu o nachyleniu 12 % 1 934
2 347
2 040


- Prz
yczepa hamowana (w granicach MTRA)

na zboczu o nachyleniu 10% lub 12 %450 820
500



- Przyczepa hamowana ** (z przeniesieniemciężaru w granicach MTR A)
750
1 15 0
825



- Przyczepa bez hamulców 450
520
500



- Maksymalny ciężar na hak30

46

29

*

Masa pojazdu gotowego do drogi równa się masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg).
**
Masa hamowanej przyczepy może być w granicach MTR A zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC samochodu ciągnącego;
uwaga, jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu samochodu może zmniejszyć przyczepność na drodze.
War tości MTRA oraz obciążenia przyczep, znajdujące się w tabeli, są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 metrów; obciążenie przyczepy należy
zmniejszać o 10
% co 1000 metrów dodatkowej wysokości.
W przypadku pojazdu ciągnącego prędkość samochodu nie może przekraczać 10 0 km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysoka temperatura powietrza może spowodować spadek osiągów samochodu chroniąc silnik; jeżeli temperatura na zewnątrz przekroczy 37 °C
należy zmniejszyć ciężar przyczepy.

9
199
Dane techniczne
* Masa pojazdu gotowego do drogi równa się masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg). **

Masa hamowanej przyczepy może być w granicach MTR A zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC samochodu holującego;
uwaga, niewielka masa samochodu holującego może ograniczyć trzymanie się drogi.
MASY POJA ZDÓW I PRZYCZEP (w kg)
Silniki benzynowe1,4 l VTi 95 KMVTi110 KM
Skrzynie biegówRęczna(5 biegów)


Automatyczna (4 biegi)
Typy warianty wersje: CC... CA...
8FP0 - 8FN0
5FS9
Nadwozie
3-drzwiowe
5-drzwiowe3-drzwiowe
5-drzwiowe


- Masa własna po
jazdu 1 055 1 070112 0
1 150



- Masa pojazdu gotowego do drogi *

1 130
1 145
1 195
1 225


- Dopuszczalna masa całkowita
(MTAC)
1 590
1 605 1 632



- Masa całkowita pojazdu z przyczepą (MTRA)
na zboczu o nachyleniu 12% 2 530
2 5652 582


- Prz
yczepa hamowana (w granicach MTRA)
na zboczu o nachyleniu 10% lub 12% 940
960950



- Przyczepa hamowana ** (z przeniesieniemciężaru w granicach MTR A) 1 15 0
1 15 0



- Prz
yczepa niehamowana 570
577


- Maksymalny ciężar na hak 4
6

46

War tości MTR A oraz podane masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 metrów; podana masa przyczepy powinna być pomniejszona
o 10% prz
y każdych kolejnych 1000 metrach.
W przypadku pojazdu ciągnącego przekraczanie prędkości 100 km/h jest zabronione (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysokie temperatury zewnętrzne mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu w celu zabezpieczenia silnika; gdy temperatura na zewnątrz
przekracza 37°C, należy ograniczyć masę przyczepy.

200
Dane techniczne
War tości MTR A oraz podane masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 metrów; podana masa przyczepy powinna być pomniejszona
o 10% przy każdych kolejnych 1000 metrach.
W przypadku pojazdu ciągnącego przekraczanie prędkości 100 km/h jest zabronione (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysokie temperatury zewnętrzne mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu w celu zabezpieczenia silnika; gdy temperatura na zewnątrz
przekracza 37°C, należy ograniczyć masę przyczepy.
* Masa pojazdu gotowego do drogi równa się masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg). **

Masa hamowanej przyczepy może być w granicach MTR A zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC samochodu holującego; uwaga, niewielka masa samochodu holującego może ograniczyć trzymanie się drogi.
MASY POJA ZDÓW I PRZYCZEP (en kg)
Silniki benzynowe1,6 l VTi 120 KM1,6 L THP 155 KM
Skrzynie biegów

Ręczna (5 biegów)Ręczna(6 biegów)

Typy warianty wersje: CC... CA...

5FS0

5FV8

Nadwozie3-drzwiowe
5-dzrzwiowe 3-drzwiowe


- M
asa własna1 0801 090
1 090



- Masa po
jazdu gotowego do drogi *


1 155
1 165 1 165


- Masa całkowita pojazdu z przyczep
ą (MTAC)
1 605
1 640



- Masa całkowita pojazdu z przyczepą
(MTRA)


na zboczu o nachyleniu 12%
2 565 2 570


- Prz
yczepa hamowana (w granicach MTRA)
na zboczu o nachyleniu 10% lub 12% 960
930



- Przyczepa hamowana ** (z przeniesieniemciężaru w granicach MTR A)1 15 0
1 15 0



- Przyczepa niehamowana 580
580



- Maksymalny ciężar na hak
46
46

9
201
Dane techniczne
SILNIKI I SKRZYNIE BIEGÓW
Silniki Diesel1,4 l HDi68 KM1,4 l e- HDi 68 km1,6 l e- HDi92 KM
Skrzynie biegów

Ręczna (5 biegów)Zautomatyzowana (5 biegów)

Ręczna(5 biegów)

Typy warianty wersje: CC... CA ...
8HR0
8HP0/PS
9HP0/S

Pojemność (cm3) 1 398

1 560

Średnica x skok (mm) 73,7 x 82 75 x 88,3
Moc maks
ymalna: norma CEE (kW) 5068

Przy prędkości obrotowej
(obr/min)

4 000 4 000
Maks. moment obr.: norma
CEE (Nm)
160230

Przy prędkości obrotowej (obr/min)
1 7
50
1 750

Paliwo
Olej napędowy Olej napędowy
K
atalizator tak
tak

Filtr cząstek stałych tak

tak

POJEMNOŚĆ OLEJU
(w litrach)





Silnik (z wymianą wkładu filtra)
3
,75 3,75
.../S : model e-HDi w
yposażony w Stop & Star t.

202
Dane techniczne
SILNIKI I SKRZYNIE BIEGÓW
Silniki Diesel1,6 e- HDi92 KM2,1 l e- HDi 115 KM
Skrzynie biegówZautomatyzowana (6 biegów)


Ręczna (6 biegów)
Typy warianty wersje: CC... CA...
9HPP - 9HP8/PS9HR8/S

Pojemność (cm3 ) 1 560

1 560

Średnica x skok (mm)
75 x 88,3
75 x 88,3
Moc maks
ymalna: norma CEE (kW) 6884
Przy prędkości obrotowej
(obr/min)

4 000 3 600
Maks. moment obr.: norma
CEE (Nm)
230270

Przy prędkości obrotowej (obr/min) 1 750

1 750

P
aliwo Olej napędowy Olej napędowy
K
atalizator
tak tak

Filtr cząstek stałych

tak
tak
POJEMNOŚĆ OLEJU (w litrach)





Silnik (z wymianą wkładu filtra) -
3
,75
...
/S : model e-HDi wyposażony w Stop & Start.