Peugeot 208 2014 Užívateľská príručka (in Slovak)

189
8
Kontroly
PEUGEOT & TOTAL
Partneri vo výkonnosti a
znižovaní spotreby paliva
Inovácia v prospech výkonnosti
Výskumné a vývojové skupiny TOTAL vypracúvajú pre PEUGEOT mazivá zodpovedajúce najnovším technickým novinkám vozidiel PEUGEOT. Je to pre vás zárukou lepšieho výkonu a maximálnej životnosti motora.
ODPORÚČA
Zníženie znečisťujúcich emisií
Mazivá TOTAL sú zostavené tak, aby optimalizovali výkon pohonných jednotiek a ochranu systémov následného spracovania emisií. Pre zabezpečenie ich správnej činnosti je potrebné dodržiavať odporúčania v oblasti údržby PEUGEOT.

190
Kontroly
Kapota
Umiestnenie vnútorného ovládača zabraňuje akémukoľvek otvoreniu, pokiaľ sú ľavé predné dvere zatvorené.
Pred každým zásahom pod kapotou neutralizujte funkciu Stop & Start, aby ste sa vyhli akémukoľvek riziku, spojenému so zranením, spôsobeným automatickým spustením režimu ŠTART.
Z a t v á r a n i e
 Vyberte podperu z držiaka.  Zaistite podperu do pôvodného miesta.  Kapotu sklopte smerom dole a pred koncom jej chodu ju pusťte.  Ťahom skontrolujte, či je kapota správne z a i s t e n á .
 Odistite podperu z pôvodného miesta a upevnite ju do držiaka (výrezu). Tak udržíte kapotu v otvorenej polohe.
V prípade prudkého vetra kapotu neotvárajte. Na vozidle so zohriatym motorom manipulujte s vonkajším ovládačom a podperou kapoty veľmi opatrne (riziko p o p á l e n i a ) .
O t v á r a n i e
 Nadvihnite ovládač a otvorte kapotu.
 Otvorte ľavé predné dvere.  Potiahnite ovládač, ktorý sa nachádza v spodnej časti rámu dverí smerom k vám.
Z dôvodu prítomnosti elektrickej výbavy v motorovom priestore sa odporúča obmedziť kontakt s vodou (dážď, umývanie, ...).

191
8
Kontroly
Umožňujú vám kontrolu úrovní hladín rôznych kvapalín a výmenu niektorých prvkov.
Benzínové motory
1. Nádržka ostrekovača skiel. 2. Nádržka chladiacej kvapaliny. 3. Nádržka brzdovej kvapaliny.
4. Batéria / Poistky. 5. Poistková skrinka. 6. Vzduchový filter. 7. Odmerka motorového oleja. 8. Doplnenie motorového oleja.

192
Kontroly
Umožňujú vám kontrolu úrovní hladín rôznych kvapalín, výmenu niektorých prvkov, naplnenie a odvzdušnenie palivového okruhu.
Dieselové motory
1. Nádržka ostrekovača skiel. 2. Nádržka chladiacej kvapaliny. 3. Nádržka brzdovej kvapaliny.
4. Batéria / Poistky. 5. Poistková skrinka. 6. Vzduchový filter. 7. Odmerka motorového oleja. 8. Doplnenie motorového oleja.

193
8
Kontroly
Minimálna hladina paliva
V prípade, ak je dosiahnutá minimálna úroveň nádrže, rozsvieti sa táto kontrolka na združenom prístroji. V nádrži vám zostáva približne 5 litrov paliva . Ak kontrolka bliká, ostáva vám v nádrži veľmi malé množstvo paliva .
Pokiaľ nie je založený uzáver palivovej nádrže, nie je možné vytiahnuť kľúč zo zámku. Otvorenie uzáveru môže sprevádzať zvuk nasávajúceho vzduchu. Tento pokles tlaku je úplne normálny jav a je zapríčinený nepriepustnosťou palivového okruhu.
Palivová nádrž
Objem nádrže: približne 50 litrov.
Na štítku, prilepenom na vnútornej strane krytu palivovej nádrže je uvedený druh paliva, ktoré môžete používať v závislosti od typu vášho motora. Doplnenie paliva musí presahovať 5 litrov, aby bolo zaznamenané odmerkou paliva.
Doplnenie paliva
Doplnenie paliva pri dodržaní bezpečných podmienok vykonáte nasledovne:  bezpodmienečne vypnite motor, otvorte kryt palivovej nádrže,  vsuňte kľúč do zámku uzáveru a následne ním otočte smerom doľava,  odstráňte uzáver a zaveste ho na úchyt nachádzajúci sa na vnútornej strane krytu,  doplňte hladinu paliva na maximum, avšak nikdy nepokračujte po treťom vypnutí pištole ; mohlo by to spôsobiť poruchu.
S aktívnou funkciou Stop & Start,
nikdy nedopĺňajte palivo, keď je motor v režime STOP; bezpodmienečne prerušte kontakt s kľúčom.
Aby ste sa vyhli poruche, okamžite doplňte palivo. V prípade úplného vyčerpania paliva (Diesel) nájdete potrebné informácie v rubrike "Porucha v dôsledku úplného vyčerpania paliva (Diesel)".

194
Kontroly
Pri načerpaní paliva, ktoré nezodpovedá typu motora vášho vozidla, je nutné vypustiť palivo z nádrže skôr, než dôjde k spusteniu motora.
Prerušenie dodávky
paliva
Vaše vozidlo je vybavené bezpečnostnou poistkou, ktorá v prípade nárazu preruší prívod paliva.
Po doplnení paliva:  vráťte uzáver na pôvodné miesto,  otočte kľúčom smerom doprava a následne ho vytiahnite z uzáveru,  zatvorte kryt palivovej nádrže.

195
8
Kontroly
Č i n n o s ť
Pri vsunutí benzínovej pištole do vašej dieselovej nádrže narazíte na klapku. Systém sa zaistí a zabráni plneniu. Nepokračujte ďalej nasilu, do hrdla palivovej nádrže zaveďte správnu pištoľ typu Diesel.
Ochranná palivová vložka (Diesel) * Mechanické zariadenie, ktoré zabráni čerpaniu benzínu do nádrže vozidiel vybavených naftovým motorom. Taktiež zabráni poškodeniu motora v dôsledku takejto nehody. Toto zariadenie je umiestnené na vstupnom otvore palivovej nádrže a je viditeľné po odstránení uzáveru palivovej nádrže.
* V závislosti od cieľovej krajiny.
Plnenie palivovej nádrže je možné aj pomocou kanistry. Z dôvodu zabezpečenia pomalého plnenia paliva priblížte nálevku kanistry tak, aby ste ju nepoložili priamo na klapku ochrannej palivovej vložky, a pomaly napĺňajte.
Cesta do zahraničia
Naftové čerpacie pištole môžu byť rozdielne v závislosti od krajiny, prítomnosť ochrannej palivovej vložky môže znemožniť čerpanie pohonných hmôt. Skôr ako vycestujete do zahraničia vám odporúčame, aby ste si overili v sieti PEUGEOT či je vaše vozidlo prispôsobené vybaveniu čerpacích staníc v krajine, ktorú plánujete n a v š t í v i ť .

196
Kontroly
Kvalita paliva použitého pri
benzínových motoroch
Benzínové motory sú kompatibilné s benzínovými biopalivami typu E10 alebo E24 (s obsahom 10% etanolu alebo 24%), ktoré vyhovujú európskym normám EN 228 a EN 15376. Palivá typu E85 (s obsahom až 85% etanolu) sú výhradne určené pre vozidlá predávané na použitie tohto typu paliva (vozidlá BioFlex). Kvalita etanolu musí zodpovedať európskej norme EN 15293. Výlučne v Brazílii sa predávajú špecifické vozidlá, ktoré môžu používať palivá obsahujúce až 100% etanolu (typ E100).
Kvalita paliva použitého pre
motory Diesel
Motory Diesel sú kompatibilné s biopalivami zodpovedajúcimi súčasným a pripravovaným európskym normám (nafta vyhovujúca norme EN 590 v zmesi s biopalivom vyhovujúcim norme EN 14214), ktoré môžu byť distribuované na čerpacích staniciach (s možnosťou prímesi 0 až 7% metylesteru mastných kyselín). Pri niektorých motoroch Diesel je možné použitie biopaliva B30; avšak, toto použitie je podmienené prísnym dodržiavaním špecifických podmienok pri údržbe vozidla. Konzultujte sieť PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis. Použitie akéhokoľvek iného typu (bio)paliva (rastlinné a živočíšne oleje, výhrevný olej...) je prísne zakázané (riziko poškodenia motora a palivového okruhu).

197
8
Kontroly
Na vozidlách vybavených motorom HDI je v prípade úplného vyčerpania paliva potrebné odvzdušniť palivový okruh; oboznámte sa s príslušným obrázkom zobrazujúcim priestor pod kapotou motora v rubrike „Dieselové M otor y “. Pokiaľ je nádrž vášho vozidla vybavená tlmičom, oboznámte sa s príslušnou rubrikou.
Porucha z dôvodu úplného vyčerpania paliva (Diesel)
Ak motor nenaštartuje hneď na prvý pokus, nenaliehajte.
 Doplňte hladinu paliva o minimálne päť litrov nafty.  Otvorte kapotu motora.  Uveďte odvzdušňovaciu pumpu do činnosti až pokiaľ nestuhne (prvé zatlačenie môže byť namáhavejšie).  Zapnite štartér až po spustenie motora.  Zatvorte kapotu motora.
Motor 1,4 litra HDi
 Doplňte hladinu paliva o minimálne päť litrov nafty.  Otvorte kapotu motora.  V prípade potreby odistite okrasný kryt, čím získate prístup k odvzdušňovacej pumpe.  Uveďte odvzdušňovaciu pumpu do činnosti až pokiaľ nestuhne (prvé zatlačenie môže byť namáhavejšie).  Zapnite štartér až po spustenie motora (v prípade, ak motor nenaštartuje pri prvom pokuse, počkajte približne 15 sekúnd a až potom pokus zopakujte).  Po viacerých neúspešných pokusoch opäť uveďte odvzdušňovaciu pumpu do činnosti a následne štartér.  Umiestnite okrasný kryt na pôvodné miesto a zaistite ho.  Zatvorte kapotu motora.
Motor 1,6 litra HDi

198
Kontroly
K o n t r o l a h l a d í n
Hladina oleja
Táto kontrola sa vykonáva pri zapnutom zapaľovaní prostredníctvom ukazovateľa hladiny oleja na združenom prístroji alebo manuálnou odmerkou oleja.
Výmena motorového oleja
Frekvencia vykonávania tohto úkonu je vyznačená v servisnej a záručnej knižke. Vyhnite sa použitiu aditív v motorových olejoch, zabezpečíte tým bezporuchovosť motorov a zariadení na znižovanie škodlivín.
Špecifi cké vlastnosti oleja
Olej musí zodpovedať vášmu typu motora a byť v súlade s odporúčaniami výrobcu.
Hladina tejto kvapaliny sa musí nachádzať neďaleko označenia „MA XI“. V opačnom prípade skontrolujte stav opotrebovania brzdových doštičiek.
Hladina brzdovej kvapaliny
Výmena brzdovej kvapaliny
Frekvencia vykonávania tohto úkonu je vyznačená v servisnej a záručnej knižke.
Charakteristika kvapaliny
Táto kvapalina musí byť v súlade s odporúčaniami výrobcu.
Počas zásahov pod kapotou motora buďte opatrný, pretože niektoré zóny motora môžu byť extrémne horúce (riziko popálenia) a ventilátor sa môže v ktoromkoľvek okamihu uviesť do činnosti (aj pri vypnutom zapaľovaní).
Pravidelne kontrolujte všetky hladiny podľa servisnej a záručnej knižky. Ak neexistujú iné pokyny, hladiny v prípade potreby doplňte. Pri veľkom poklese hladiny si dajte skontrolovať príslušný okruh v sieti PEUGEOT alebo v kvalifikovanom servise.
V období medzi dvoma prehliadkami (alebo výmenami oleja) je normálne túto hladinu doplniť. PEUGEOT vám odporúča kontrolu úrovne hladiny oleja a jej prípadné doplnenie po najazdení každých 5 000 km.
Po doplnení oleja bude pri zapnutí zapaľovania vykonaná kontrola prostredníctvom ukazovateľa hladiny oleja na združenom prístroji. Táto kontrola nie je platná po dobu
30 minút od doplnenia hladiny.
Správne je vykonaná len vtedy, ak je vozidlo v horizontálnej polohe a s vypnutým motorom po dobu minimálne 30 minút.