Peugeot 208 2014 Užívateľská príručka (in Slovak)

9
209
Technické parametre
Motory1,6 l e- HDi 92 ks1,6 l e- HDi 115 ks
Prevodovky Manuálna (5 stupňová) R i a d e n á (6 stupňová) Manuálna (6 stupňová)
Objem valcov (cm 3 ) 1 5 6 0 1 5 6 0
Vŕ tanie x zdvih (mm) 75 x 88,3 75 x 88,3
Max. výkon: norma EHK (kW) * 6 8 8 4
Otáčky max. výkonu (ot /min) 4 0 0 0 3 6 0 0
Max. krútiaci moment: norma EHK (Nm) 2 3 0 2 7 0
Otáčky max. krútiaceho momentu (ot /min) 1 7 5 0 1 7 5 0
P a l i v o N a f t a N a f t a
Katalyzátor Áno Áno
Filter na pevné častice Áno Áno
Obsah oleja (v litroch)
Motor (s olejovým filtrom) 3 , 7 5 3 , 7 5
* Maximálny výkon zodpovedá hodnote homologizovanej na skúšobnej stolici motorov v súlade s podmienkami stanovenými Európskym nariadením (smernica 1999/99/ES).
Pohonné jednotky a prevodovky Diesel

210
Technické parametre
* Pohotovostná hmotnosť sa rovná hmotnosti bez nákladu + vodič (75 kg). ** Hmotnosť brzdeného prívesu môže byť v rámci limitu MTR A (Maximálna povolená hmotnosť jazdnej súpravy) zvýšená za podmienky, že bude o rovnakú hodnotu znížená MTAC (Maximálna technicky povolená hmotnosť) vlečúceho vozidla; pozor, nedostatočné zaťaženie ťahajúceho vozidla môže mať za následok zhoršenie držania jazdnej stopy.
Hmotnosti a vlečné zaťaženia (v kg) pre motory Diesel
Uvedené hodnoty MTR A a vlečné zaťaženia sú platné pre maximálnu nadmorskú výšku 1000 metrov; spomínané vlečné zaťaženie musí byť zredukované o 10 % každých ďalších 1000 výškových metrov. V prípade vlečúceho vozidla je zakázané prekročenie rýchlosti 100 km/h (dodržiavajte legislatívu platnú vo vašej krajine). Príliš vysoké vonkajšie teploty môžu spôsobiť zníženie výkonu vozidla z dôvodu ochrany motora; ak je vonkajšia teplota vyššia ako 37 °C, obmedzte vlečné zaťaženie.
Motory1,4 l HDi 68 ks1,4 l e- HDi 68 ks1,6 l HDi 75 ks
Prevodovky Manuálna (5 stupňová) R i a d e n á (5 stupňová) Manuálna (5 stupňová)
Tvar karosérie 3 D v e r e 5 D v e r í 3 D v e r e 5 D v e r í 5 D v e r í
- Hmotnosť bez nákladu 1 0 3 5 1 0 5 0 1 0 4 5 1 0 5 0 1 1 7 0
- P o h o t o v o s t n á h m o t n o s ť * 1 1 1 0 1 1 2 5 1 1 2 0 1 1 2 5 1 2 4 5
- Maximálna technicky povolená hmotnosť ( M T A C ) 1 5 8 0 1 5 8 0 1 6 2 5
- Maximálna povolená hmotnosť jazdnej súpravy (MTR A) sklon vozovky 12% 1 9 8 0 2 0 8 0 2 5 9 5
- Brzdený príves (v limite MTR A) sklon vozovky 10% alebo 12% 4 0 0 5 0 0 9 7 0
- Brzdený príves ** (s prenosom zaťaženia v limite MTR A) 6 7 5 7 2 5 1 1 5 0
- N e b r z d e n ý p r í v e s 4 0 0 5 0 0 -
- Odporúčané zaťaženie na čape ťažného zariadenia 2 9 2 9 -

9
211
Technické parametre
Uvedené hodnoty MTR A a vlečné zaťaženia sú platné pre maximálnu nadmorskú výšku 1000 metrov; spomínané vlečné zaťaženie musí byť zredukované o 10 % každých ďalších 1000 výškových metrov. V prípade vlečúceho vozidla je zakázané prekročenie rýchlosti 100 km/h (dodržiavajte legislatívu platnú vo vašej krajine). Príliš vysoké vonkajšie teploty môžu spôsobiť zníženie výkonu vozidla z dôvodu ochrany motora; ak je vonkajšia teplota vyššia ako 37 °C, obmedzte
vlečné zaťaženie.
Motory1,6 l HDi 92 ks1,6 l e- HDi 92 ks
Prevodovky Manuálna (5 stupňová) Manuálna (5 stupňová) R i a d e n á (6 stupňová)
Tvar karosérie 3 D v e r e 5 D v e r í 3 D v e r e 5 D v e r í 3 D v e r e 5 D v e r í
- Hmotnosť bez nákladu 1 1 2 0 1 1 4 0 1 0 6 7 1 0 8 0 1 0 7 5 1 0 9 0
- P o h o t o v o s t n á h m o t n o s ť * 1 1 9 5 1 2 1 5 1 1 4 2 1 1 5 5 1 1 5 0 1 1 6 5
- Maximálna technicky povolená hmotnosť ( M T A C ) 1 6 2 5 1 6 2 5 1 6 4 0
- Maximálna povolená hmotnosť jazdnej súpravy (MTR A) sklon vozovky 12% 2 5 9 5 2 5 9 5 2 6 1 0
- Brzdený príves (v limite MTR A) sklon vozovky 10% alebo 12% 9 7 0 9 7 0 9 7 0
- Brzdený príves ** (s prenosom zaťaženia v limite MTR A) 1 1 5 0 1 1 5 0 1 1 5 0
- N e b r z d e n ý p r í v e s - 5 7 0 5 8 0
- Odporúčané zaťaženie na čape ťažného zariadenia - 4 6 4 6
Hmotnosti a vlečné zaťaženia (v kg) pre motory Diesel
* Pohotovostná hmotnosť sa rovná hmotnosti bez nákladu + vodič (75 kg). ** Hmotnosť brzdeného prívesu môže byť v rámci limitu MTR A (Maximálna povolená hmotnosť jazdnej súpravy) zvýšená za podmienky, že bude o rovnakú hodnotu znížená MTAC (Maximálna technicky povolená hmotnosť) vlečúceho vozidla; pozor, nedostatočné zaťaženie ťahajúceho vozidla môže mať za následok zhoršenie držania jazdnej stopy.

212
Technické parametre
Uvedené hodnoty MTR A a vlečné zaťaženia sú platné pre maximálnu nadmorskú výšku 1000 metrov; spomínané vlečné zaťaženie musí byť zredukované o 10 % každých ďalších 1000 výškových metrov. V prípade vlečúceho vozidla je zakázané prekročenie rýchlosti 100 km/h (dodržiavajte legislatívu platnú vo vašej krajine). Príliš vysoké vonkajšie teploty môžu spôsobiť zníženie výkonu vozidla z dôvodu ochrany motora; ak je vonkajšia teplota vyššia ako 37 °C, obmedzte
vlečné zaťaženie.
Hmotnosti a vlečné zaťaženia (v kg) pre motory Diesel
Motory Diesel1,6 l e- HDi 115 ks
Prevodovky Manuálna (6 stupňová)
Tvar karosérie 3 D v e r e 5 D v e r í
- Hmotnosť bez nákladu 1 0 7 5 1 0 9 0
- P o h o t o v o s t n á h m o t n o s ť * 1 1 5 0 1 1 6 5
- Maximálna technicky povolená hmotnosť ( M T A C ) 1 6 6 5
- Maximálna povolená hmotnosť jazdnej súpravy (MTR A) sklon vozovky 12% 2 6 4 5
- Brzdený príves (v limite MTR A) sklon vozovky 10% alebo 12% 9 8 0
- Brzdený príves ** (s prenosom zaťaženia v limite MTR A) 1 1 5 0
- N e b r z d e n ý p r í v e s 5 8 0
- Odporúčané zaťaženie na čape ťažného zariadenia 4 6
* Pohotovostná hmotnosť sa rovná hmotnosti bez nákladu + vodič (75 kg). ** Hmotnosť brzdeného prívesu môže byť v rámci limitu MTR A (Maximálna povolená hmotnosť jazdnej súpravy) zvýšená za podmienky, že bude o rovnakú hodnotu znížená MTAC (Maximálna technicky povolená hmotnosť) vlečúceho vozidla; pozor, nedostatočné zaťaženie ťahajúceho vozidla môže mať za následok zhoršenie držania jazdnej stopy.

9
213
Technické parametre

Rozmery (v mm)

214
Technické parametre
Identifi kačné prvky
A. Sériové číslo pod kapotou motora.
Toto číslo je vyrazené na karosérii v blízkosti nosiča tlmiča.
Kontrola tlaku hustenia pneumatík sa musí vykonávať v chladnom stave minimálne jedenkrát za dva mesiace.
Nedostatočný tlak hustenia pneumatík má za následok zvýšenie spotreby p a l i v a . B. Sériové číslo na spodnej priečke rámu čelného skla . Toto číslo je vyznačené na nalepenej etikete, viditeľnej cez čelné sklo.
C. Štítok výrobcu vozidla.
Toto číslo je vyznačené na autodeštruktívnom štítku, nalepenom na strednom stĺpiku, na strane vodiča.
D. Štítok pneumatík/laku. Tento štítok je nalepený na strednom stĺpiku, na strane vodiča.
Obsahuje nasledovné údaje: - tlak hustenia pneumatík prázdneho a zaťaženého vozidla, - rozmery pneumatík, - tlak hustenia rezervného kolesa, - referenčné číslo farby laku.
Rôzne viditeľné označenia na identifikáciu alebo lokalizáciu vozidla.

215
208_papier_sk_Chap10a_BTA_ed02-2013
NÚDZOVÝ ALEBO ASISTENČNÝ HOVOR

216
208_papier_sk_Chap10a_BTA_ed02-2013
NÚDZOVÝ ALEBO ASISTENČNÝ HOVOR
V núdzovom prípade zatlačte na toto tlačidlo po dobu viac ako 2 sekundy. Blikanie zelenej diódy a hlasová správa potvrdia aktiváciu volania zákazníckeho centra "Peugeot Connect SOS" * .
Zelená dióda ostane rozsvietená (bez blikania) v prípade, ak bolo spojenie uskutočnené. Zhasne po ukončení komunikácie.
Pri zapnutí zapaľovania sa zelená svetelná kontrolka rozsvieti po dobu 3 sekúnd, čím signalizuje správnu činnosť systému.
Ďalšie okamžité zatlačenie tohto tlačidla žiadosť zruší.
Zrušenie je potvrdené hlasovou správou.
Na požiadanie o pomoc v prípade imobilizácie vozidla zatlačte na toto tlačidlo dlhšie ako 2 sekundy.
Hlasová správa potvrdí, že hovor bol aktivovaný ** .
Ďalšie okamžité zatlačenie tohto tlačidla žiadosť zruší. Zelená dióda zhasne. Zrušenie je potvrdené hlasovou správou.
Ak si želáte hovor zrušiť, odpovedzte zákazníckemu centru "Peugeot Connect SOS " a vysvetlite, že sa jedná o omyl.
"Peugeot Connect SOS" okamžite lokalizuje vaše vozidlo, telefonicky sa s vami spojí vo vašom jazyku ** a v prípade potreby k vám vyšle kompetentnú záchrannú službu ** . V krajinách, v ktorých nie je výkonná platforma alebo v prípade, ak bola lokalizačná služba jasne odmietnutá, je hovor riadený priamo prostredníctvom záchrannej služby (112) bez lokalizácie.
V prípade nárazu, ktorý bol zaznamenaný počítačom airbagu a nezávisle od prípadných rozvinutí airbagov je núdzový hovor aktivovaný automaticky.
Oranžová svetelná kontrolka bliká: signalizuje poruchu systému. Oranžová svetelná kontrolka je trvalo rozsvietená: je potrebné vymeniť rezervnú Oranžová svetelná kontrolka je trvalo rozsvietená: je potrebné vymeniť rezervnú Oranžová svetelná kontrolka je trvalo
batériu. rozsvietená: je potrebné vymeniť rezervnú batériu. rozsvietená: je potrebné vymeniť rezervnú
V oboch prípadoch sa obráťte na sieť PEUGEOT. V oboch prípadoch sa obráťte na sieť PEUGEOT. V oboch prípadoch sa obráťte na sieť
Pokiaľ ste si vaše vozidlo zakúpili mimo siete PEUGEOT, pozývame vás, aby ste si skontrolovali konfi guráciu týchto služieb a môžete požiadať o úpravu v autorizovanej sieti. Vo viacjazyčných krajinách je možná konfi gurácia v ofi ciálnom jazyku podľa vášho výberu.
Z technických dôvodov a zvlášť pre zlepšenie kvality služieb PEUGEOT CONNECT, poskytovaných zákazníkovi, si výrobca vyhradzuje právo kedykoľvek vykonať aktualizácie telematického systému zabudovaného vo vozidle.
* V závislosti od všeobecných podmienok používania služby, dostupnej v mieste predaja s výhradou technologických a technických obmedzení.
** V závislosti od geografi ckého pokrytia "Peugeot Connect SOS", "Peugeot Connect Assistance" a zvoleného ofi ciálneho jazyka majiteľom vozidla.
Zoznam pokrytých krajín a "služieb PEUGEOT CONNECT SOS" nájdete v predajných miestach alebo na www.peugeot.pays.
Samočinná lokalizácia vozidla a privolanie pomoci Asistenčné volanie
Činnosť systému

217
Systém je chránený takým spôsobom, aby bol funkčný len vo vašom vozidle.
Dotykový displej
01 Hlavné funkcie
Z bezpečnostných dôvodov je vodič povinný vykonávať operácie, vyžadujúce si jeho zvýšenú pozornosť na zastavenom vozidle.
V prípade vypnutia motora sa po aktivácii úsporného režimu energie systém vyradí z činnosti, z dôvodu ochrany batérie pred vybitím.
OBSAH
02 Prvé kroky- Ovládací panel
04 PEUGEOT CONNECT APPS
05 Navigácia:
navigácia - navádzanie, doprava, mapa, nastavenia
06 Médiá:
fotografie, rádio, hudba, nastavenia
07 Komunikácia:
bluetooth, kontakty, zoznam
hovorov, nastavenia
08 Nastavenia:
systém, vozidlo, zvuk str.
str.
str.
str.
str.
str.
str.
Najčastejšie otázky str.
NAVIGÁCIA GPS
MULTIMEDIÁLNE AUTORÁDIO
TELEFÓN BLUETOOTH
218
219
222
221
240
256
266
272
03 Ovládače na volante
str. 220

01
218
Tento typ obrazovky znázorňuje grafi cký svet.
Pre jeho zmenu sa oboznámte s rubrikou " SETTINGS " (nastavenia).
Postupnými zatlačeniami MODE (REŽIM) získate prístup k nasledovným zobrazeniam:
" Trip computer " Trip computer " Trip computer(Palubný počítač)
(oboznámte sa s obsahom kapitoly "Kontrola činnosti")
" Card " (Mapa)
(ak prebieha navigácia)
" Radio " (Rádio)
(alebo práve počúvaný zdroj zvuku: CD, USB, externý zdroj)
" Telephone " (Telefón)
(ak prebieha hovor)
ALEBO
HLAVNÉ FUNKCIE
V prípade príliš vysokej teploty sa môže systém uviesť do pohotovostného režimu (úplné zhasnutie displeja a zvuku) po dobu minimálne 5 minút.
Použite zóny navrhnuté na displeji za pomoci prsta.
Tento displej je rezistentného typu. Pri jeho použití je nevyhnutné silnejšie zatlačenie predovšetkým v prípade posuvných dotykov tzv. "kĺzania" (presúvanie stránok, premiestnenie mapy...). Obyčajný dotyk Tento displej je rezistentného typu. Pri jeho použití je nevyhnutné silnejšie zatlačenie predovšetkým v prípade posuvných dotykov tzv. "kĺzania" (presúvanie stránok, premiestnenie mapy...). Obyčajný dotyk Tento displej je rezistentného typu. Pri jeho použití je nevyhnutné silnejšie zatlačenie predovšetkým v
nestačí. Displej nezaznamená zatlačenie viacerými prstami.
Displej je použiteľný aj s rukavicami. Táto technológia umožňuje použitie pri akejkoľvek teplote.