Peugeot 208 2015 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Wprowadzenie9
208_pl_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2016
Konsola górna
Peugeot Connect Assistance.
Peugeot Connect SOS.
Włączniki lampek sufitowych.
Active City Brake.
Konsola dolna
Gniazdo 12 V.
G niazdo USB / Jack. Manualna 5.
Manualna 6.
Sterowana 5.
Skrzynia biegów
Sterowana 6.
Automatyczna 4
/Automatyczna 6.
222 12 2
12 2
123 -125
123 -125
126 -128
72
68
141-143 223
72

Wprowadzenie
10
208_pl_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2016
Widok pod pokrywą
silnika
Elementy identyfikacyjne 2 20
Wymiar y 21 8 -219
Wymiana żarówek

1

95 -201
-

p

rzód
-

t

ył Brak paliwa diesel

2

14
Otwieranie pokrywy silnika
1
67
Pod pokrywą silnika benzynowego

1

68
Pod pokrywą silnika Diesla

1

69
Silniki benzynowe
2

15-216
Silniki Diesla

2

15, 217 Akumulator 12V

2
08 -211
Tryb czuwania, ekonomiczny
1
61
Bezpieczniki komory silnika
2
02-203, 207
Bezpieczniki deski rozdzielczej
2
02-20 6
Masy benzyna
2
15 -216
Masy diesel
2
15, 217
Dodatek AdBlue

1

74-180
Kontrola stanu płynów 89, 168 -172, 178 -179
-
o
lej
-

p

łyn hamulcowy
-

p

łyn chłodzący
-

p

łyn spryskiwacza szyb
-

d

odatek (Diesel HDi AdBlue)
Kontrola i

obsługa
ser wisowa

1
68 -169, 173
-

f

iltr powietrza
-

o

lej, filtr oleju
-

f

iltr cząstek stałych (diesel)
-

p

łyn hamulcowy
-

k

locki / tarcze hamulcowe

11
208_pl_Chap01_instruments-bord_ed01-2016
Zestawy wskaźników
Oświetlenie zestawu
wskaźników
Przycisk sterowania
Potencjometr oświetlenia.
Wyświetlenie informacji
serwisowej.
Oświetlenie nastrojowe
zestawu wskaźników.
Obrotomierz (x 1000

obr./min
lub rpm), skala w

zależności od
silnika (benzynowy lub diesel).
Obrotomierz
Wskaźnik
Wskaźnik temperatury
płynu chłodzącego.
Prędkościomierz
Prędkościomierz analogowy
(km/h lub mph).
Wskaźnik
Wskaźnik poziomu paliwa.
Ustawienie godziny.
Zerowanie wybranej funkcji (licznik ser wisowy
lub licznik dziennego przebiegu kilometrów).
W zależności od wersji:
-

U

stawienie godziny.
-

P

rędkościomierz cyfrowy.
1
Przyrządy pokładowe

12
208_pl_Chap01_instruments-bord_ed01-2016
Wyświetlacze
Wartości zadane regulatora prędkości.
Wartości zadane ogranicznika
prędkości.
Licznik serwisowy.Licznik przebiegu dziennego
(km lub mile). Wskaźnik zmiany biegu manualnej
skrzyni biegów.
Licznik przebiegu
całkowitego (km lub mile). Wskaźnik poziomu oleju silnikowego
(w zależności od wersji).
Pozycja selektora i
numer
przełożenia sterowanej
skrzyni biegów.
Pozycja selektora i
numer
przełożenia automatycznej
skrzyni biegów.
Prędkościomierz cyfrowy
(km/h lub mph). Funkcję tę można wyłączyć
poprzez dłuższe naciśnięcie
przycisku (w zależności od
wersji).
Przyrządy pokładowe

13
208_pl_Chap01_instruments-bord_ed01-2016
Licznik czasu funkcji Stop & Start.
Średnia prędkość samochodu. Chwilowe albo średnie zużycie paliwa. Zasięg jazdy samochodu.
Przejechany dystans samochodu.Martwy punkt / położenie neutralne.
Tryb automatyczny. Wsteczny bieg. Położenie parkowania.
Tryb sekwencyjny.
Włączanie wyższych/niższych biegów.
Komputer pokładowy
Skrzynia biegów
Program śnieg. Program sport.
1
Przyrządy pokładowe

14
208_pl_Chap01_instruments-bord_ed01-2016
Zestawienie kontrolek świetlnych
Po włączeniu zapłonu
Niektóre kontrolki alarmowe włączają się na
kilka sekund w momencie włączenia zapłonu.
Po uruchomieniu silnika kontrolki te powinny
zgasnąć.
Jeżeli świecą się przez cały czas, należy
przed ruszeniem sprawdzić w
tabeli znaczenie
danego alarmu.
Ostrzeżenia powiązane
Zapaleniu się niektórych kontrolek może
towarzyszyć sygnał dźwiękowy i komunikat na
wyświetlaczu w
zestawie wskaźników lub na
ekranie wielofunkcyjnym.
Kontrolka może zaświecić się na stałe lub
migać.
Niektóre kontrolki mogą posiadać dwa tryby
sygnalizacji. Tylko na podstawie związku
sygnału kontrolki ze stanem pracy samochodu
można stwierdzić, czy jest to sytuacja
normalna lub czy pojawiła się usterka.
Kontrolki świetlne
● stanu czuwania: informujące o włączeniu odnośnej funkcji,
●

b
ezpieczeństwa: sygnalizujące
prewencyjnie usterkę albo zaistniały alarm.
Przyrządy pokładowe

15
208_pl_Chap01_instruments-bord_ed01-2016
KontrolkaStanPrzyczyna Działania / Uwagi
Świece żarowe –
diesel na stałe.
Klucz znajduje się w
położeniu
2
(zapłon) w stacyjce.Przed rozruchem zaczekać na zgaśnięcie kontrolki.
Czas świecenia kontrolki zależy od warunków
klimatycznych (do około 30
sekund w ekstremalnych
warunkach klimatycznych).
Jeżeli silnik nie ruszy, włączyć ponownie stacyjkę
i
znów zaczekać na zgaśnięcie kontrolki, a potem
uruchomić silnik.
Hamulec
postojowy
na stałe.
Hamulec postojowy jest zaciągnięty
lub nie do końca zwolniony. Trzymając nogę na pedale hamulca, zwolnić hamulec
postojowy, aby kontrolka zgasła.
Przestrzegać zasad bezpieczeństwa.
Dodatkowe informacje na temat hamulca postojowego
znajdują się w
odpowiedniej rubryce.
Stopa na
hamulcu na stałe.
Pedał hamulca powinien być
wciśnięty. W przypadku sterowanej skrzyni biegów nacisnąć
pedał hamulca, aby uruchomić silnik (dźwignia
w
położeniu N).
W przypadku automatycznej skrzyni biegów przed
zwolnieniem hamulca postojowego nacisnąć pedał
hamulca przy pracującym silniku, aby odblokować
dźwignię i
przesunąć ją z położenia P.
Jeżeli hamulec postojowy zostanie zwolniony bez
naciskania pedału hamulca, kontrolka pozostanie
zapalona.
miga. W przypadku sterowanej skrzyni
biegów, jeżeli samochód jest za długo
przytrzymywany na wzniesieniu
za pomocą pedału przyspieszenia,
sprzęgło się przegrzewa. Użyć pedału hamulca i/lub hamulca postojowego.
1
Przyrządy pokładowe

16
208_pl_Chap01_instruments-bord_ed01-2016
KontrolkaStanPrzyczyna Działania / Uwagi
Stopa na pedale
sprzęgła na stałe.
W przypadku systemu Stop & Start,
w
trybie STOP przejście do trybu
START nie nastąpi, gdyż pedał
sprzęgła nie został naciśnięty do końca. Należy całkowicie rozłączyć sprzęgło (wcisnąć pedał),
aby umożliwić przejście silnika do trybu START.
Stop & Star t na stałe.
Funkcja Stop & Start przełączyła silnik w tryb
S TOP wskutek zatrzymania samochodu
(czer wone światło, znak stop, korki...).Kontrolka gaśnie i silnik rusza automatycznie w trybie
S TART, gdy tylko kierowca chce odjechać.
miga przez kilka
sekund, a potem
gaśnie. Tryb STOP jest chwilowo
niedostępny.
lub
Tryb START włączył się
automatycznie. Więcej informacji na temat systemu Stop & Start
zawiera odpowiednia rubryka.
Automatyczna
praca
wycieraczek na stałe.
Przełącznik wycieraczek jest
naciśnięty do dołu. Funkcja automatycznej pracy wycieraczek przedniej
szyby jest włączona.
Aby wyłączyć funkcję automatycznej pracy
wycieraczek, nacisnąć przełącznik do dołu albo
ustawić przełącznik wycieraczek w
innym położeniu.
System poduszki
powietrznej
pasażera na stałe.
Przełącznik w

schowku znajduje się
w

położeniu "OFF" .
Czołowa poduszka powietrzna
pasażera jest wyłączona.
Można zainstalować fotelik dziecięcy
"tyłem do kierunku jazdy", z

wyjątkiem
przypadku wadliwego działania
poduszki powietrznej (świeci kontrolka
ostrzegawcza poduszek powietrznych). Aby włączyć czołową poduszkę powietrzną pasażera,
należy ustawić przełącznik w
położeniu "ON".
w
tym wypadku nie należy montować fotelika
dziecięcego "tyłem do kierunku jazdy".
Przyrządy pokładowe

17
208_pl_Chap01_instruments-bord_ed01-2016
KontrolkaStanPrzyczyna Działania / Uwagi
STOP na stałe, powiązana
z
inną kontrolką.Jest powiązana z
ciśnieniem oleju
silnikowego lub temperaturą płynu
chłodzącego. Należy koniecznie zatrzymać pojazd, zachowując
wszelkie środki bezpieczeństwa.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i
skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.
Serwisowa na stałe, powiązana
z
inną kontrolką.Pojawienie się poważnych usterek. Zapoznać się z
rubryką dotyczącą kontrolki i jak
najszybciej skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT
lub z
warsztatem specjalistycznym.
na stałe, powiązana
z
komunikatem (w
przypadku obecności
wyświetlacza). Pojawienie się usterek nie
powiązanych z
żadną kontrolką.Zidentyfikować usterkę, sprawdzając komunikat
wyświetlony na ekranie (w przypadku obecności
wyświetlacza), i
zapoznać się z odpowiednią rubryką:
-

a
larm poziom oleju silnikowego,
-

r
yzyko zatkania filtra cząstek stałych (diesel),
-

p
oziom dodatku do oleju napędowego (diesel
z
filtrem cząstek stałych).
W każdym wypadku bezwzględnie skontaktować
się z
ASO sieci PEUGEOT lub warsztatem
specjalistycznym.
1
Przyrządy pokładowe

18
208_pl_Chap01_instruments-bord_ed01-2016
KontrolkaStanPrzyczyna Działania / Uwagi
Układ
hamulcowy na stałe.
Duży spadek poziomu płynu
hamulcowego w
układzie
hamulcowym. Należy zatrzymać pojazd, zachowując wszelkie środki
bezpieczeństwa.
Uzupełnić poziom płynem zalecanym przez PEUGEOT.
Jeżeli problem nadal występuje, sprawdzić
układ w
ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
+ na stałe, powiązana
z
kontrolką ABS.Usterka elektronicznego rozdzielacza
siły hamowania (REF). Należy zatrzymać pojazd, zachowując wszelkie środki
bezpieczeństwa.
Przeprowadzić kontrolę w
ASO sieci PEUGEOT lub
w
warsztacie specjalistycznym.
Temperatura
maksymalna
płynu
chłodzącego na stałe, wskazówka
w
czer wonej strefie.Zbyt wysoka temperatura w
układzie
chłodzenia. Należy koniecznie zatrzymać pojazd, zachowując
wszelkie środki bezpieczeństwa.
Przed dolaniem płynu, jeśli to konieczne, należy
poczekać na ostygnięcie silnika.
Jeżeli problem nie zniknie, skontaktować się z
ASO
sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.
System
zapobiegający
zablokowaniu
kół (ABS) na stałe.
Usterka systemu zapobiegającego
zablokowaniu kół. Pojazd zachowuje hamowanie klasyczne.
Kontynuować ostrożnie jazdę z
umiarkowaną
prędkością i
jak najszybciej skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.
Przyrządy pokładowe