Peugeot 208 2015 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Ergonomia i komfort49
208_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Siedzenia przednie
F Podnieść dźwignię i przesunąć fotel do
przodu lub do tyłu. F
W c elu wyregulowania wysokości pociągać
dźwignię w górę tyle razy, ile to konieczne,
aby podnieść, lub popychać w
dół, aby
opuścić. F
P opchnąć dźwignię do tyłu.
Regulacja wzdłużna
Regulacja wysokościRegulacja oparcia
Standardowe
Regulacja
3

Ergonomia i komfort
50
208_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Na trzpieniach znajdują się wyżłobienia
uniemożliwiające opuszczenie
zagłówka; jest to zabezpieczenie
w razie wypadku.
Regulacja jest prawidłowa, gdy
górna krawędź zagłówka znajduje
się na w ysokości czubka głow y.
Nigdy nie jeździć bez zagłówków;
należy je założyć na swoje miejsce
i
prawidłowo wyregulować.
Zagłówek
F Aby go podnieść, pociągnąć do góry.
F A by wyjąć, nacisnąć występ A i pociągnąć
do góry.
F

A
by założyć na miejsce, wsunąć trzpienie
zagłówka w
otwory, pozostawać w jednej
linii z
osią oparcia.
F

A
by opuścić, nacisnąć jednocześnie
występ A i
zagłówek. Przed wykonaniem operacji cofania
siedzenia sprawdzić, czy nic ani nikt nie
przeszkadza w
przesunięciu siedzenia
do tyłu, aby uniknąć wszelkiego ryzyka
przycięcia albo zablokowania siedzenia
w wyniku obecności kłopotliwych
przedmiotów ułożonych na podłodze
za siedzeniem albo siedzeniami
pasażerów z tyłu. w razie zablokowania
przer wać natychmiast ten manewr.

Ergonomia i komfort51
208_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Fotele kubełkowe
Wysokość Oparcie
Regulacja
F Podnieść dźwignię i
przesunąć fotel do
przodu lub do tyłu. F
W celu uzuskania żądanej pozycji pociągać
dźwignię w górę tyle razy, ile to konieczne,
aby podnieść, lub popychać w
dół, aby
opuścić. F
P rzesunąć dźwignię do tyłu i podnieść lub
opuścić oparcie.
Wzdłużna
3

Ergonomia i komfort
52
208_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Pokr ywa z dźwigienką
F U nieść dźwigienkę, aby podnieść
pokrywkę. Schowek na konsoli
F
P odnieść całkowicie podłokietnik.
Ustawienia dodatkowe
Siedzenia podgrzewane
Przy pracującym silniku siedzenia przednie
mogą być ogrzewane niezależnie.
F

Z
a pomocą pokrętła ustawić żądany
poziom podgrzewania:
0

: Stop.
1

: Lekko.
2

: Średnio.
3

: Mocno.
Podłokietnik
Podłokietnik z pojemnikiem zwiększa komfort
k ierowcy i pasażera siedzącego z przodu.

Ergonomia i komfort53
208_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Składanie oparcia Rozkładanie oparcia
F W razie potrzeby przesunąć fotele
przednie.
F

U
łożyć boczne pasy bezpieczeństwa
wzdłuż oparcia i
je zatrzasnąć.
F

M
aksymalnie obniżyć zagłówki. F
W yprostować oparcie 2
.
F Z ablokować je, czer wony wskaźnik
każdego elementu sterowania 1
nie jest
wówczas widoczny.
F

O
dpiąć i ułożyć boczne pasy
bezpieczeństwa w
położeniu gotowym do
użycia.
F
Z wolnić oparcie 2
, naciskając jednocześnie
na elementy sterowania 1 .
F

Z
łożyć oparcie 2 na stałe siedzisko.
Kanapa jednoczęściowa
Oparcie
Kanapa z jednoczęściowym stałym siedziskiem i jednoczęściowym składanym oparciem.
3

Ergonomia i komfort
54
208_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Zagłówki
Mogą być ustawione tylko w jednym położeniu
u żytkowania (górnym) i położeniu złożonym
(dolnym).
Można je wymontować i
zamienić ich
położenie.
Aby wyjąć zagłówek, należy:
F

p
ociągnąć go maksymalnie do góry,
F

n
astępnie nacisnąć występ A .
Kanapa 2/3 – 1/3
Składanie oparcia
F Zwolnić oparcie, naciskając dźwignię
1 oparcia 2 .
F

Z
łożyć oparcie 2 na stałe siedzisko.
Kanapa z

jednolitym siedziskiem stałym i

oparciem składanym w części lewej (2/3) lub prawej (1/3)
w

celu zwiększenia przestrzeni ładunkowej bagażnika.
F
W r
azie potrzeby przesunąć właściwy
przedni fotel do przodu.
F

U

łożyć boczny pas bezpieczeństwa tak,
aby przylegał do oparcia i

go przypiąć.
F

O

puścić maksymalnie zagłówek lub go
wyjąć. Tylne siedzisko jest zamocowane na stałe.
Oparcie

Ergonomia i komfort55
208_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Podczas składania środkowy pas
bezpieczeństwa nie może być
przyczepiony – musi płasko przylegać
do oparcia.
Tylnego siedziska nie można złożyć.
Aby zwiększyć przestrzeń ładunkową
bagażnika, możliwe jest wyłącznie
pochylenie oparcia.Zagłówki
Mogą być ustawione tylko w jednym położeniu
u żytkowania (górnym) i położeniu złożonym
(dolnym).
Można je wymontować i
zamienić ich
położenie.
Aby wyjąć zagłówek, należy:
F

p
ociągnąć go maksymalnie do góry,
F

n
astępnie nacisnąć występ A .
Podczas rozkładania oparcia należy
sprawdzić, czy pasy bezpieczeństwa
nie zostały przycięte.
Rozkładanie oparcia
F Wyprostować oparcie 2
.
F Z ablokować je, czer wony wskaźnik dźwigni
1
nie jest już widoczny.
F

O
dpiąć i ustawić pasy bezpieczeństwa.
F

W
łożyć zagłówek lub zagłówki.
Nigdy nie należy jechać ze
zdemontowanymi zagłówkami; zagłówki
zawsze muszą znajdować się na swoim
miejscu i
być właściwie ustawione.
3

Ergonomia i komfort
56
208_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Wentylacja
Wlot powietrza
Powietrze w kabinie jest filtrowane i pochodzi
z zewnątrz, wdmuchiwane przez kratki
znajdujące się u podstawy przedniej szyby,
albo krąży w
obiegu zamkniętym (funkcja
recyrkulacji).
Kondycjonowanie powietrza
Powietrze w kabinie przechodzi przez różne
u kłady w zależności od wyboru kierowcy:
-

w
latuje bezpośrednio do kabiny (wlot
powietrza z
z

ewnątrz),
-

p
rzechodzi przez układ ogrzewania
(ogrzewanie),
-

p
rzechodzi przez układ chłodzący
(klimatyzacja).
Panel sterowania
Przełączniki tego systemu znajdują się na
panelu konsoli środkowej.
Informacje ogólne
Rozprowadzanie powietrza
Wlatujące powietrze jest rozprowadzane przez
różne wyloty znajdujące się na stanowisku
kierowcy:
-

d
ysze odmrażania lub osuszania przedniej
s z y by,
-

d
ysze odmrażania lub osuszania bocznych
szyb przednich,
-

n
awiewy boczne, zamykane i ustawiane,
-

n
awiewy środkowe, zamykane i ustawiane,
-

w
yloty powietrza na nogi pasażerów
z
przodu,
-

w
yloty powietrza na nogi pasażerów z tyłu.

Ergonomia i komfort57
208_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Aby systemy wentylacji i klimatyzacji były w pełni skuteczne, należy przestrzegać
n astępujących zasad użytkowania i obsługi:
F

A
by uzyskać równomierne rozprowadzenie powietrza, nie należy zakrywać wlotów
powietrza z
zewnątrz, umieszczonych u podstawy przedniej szyby, dysz, nawiewów
oraz wylotów powietrza, jak i
otworu do odsysania powietrza znajdującego się
w
ba

gażniku.
F

N
ie zakrywać czujnika nasłonecznienia umieszczonego na desce rozdzielczej; służy on
do regulacji systemu klimatyzacji automatycznej.
F

S
ystem klimatyzacji działa wyłącznie przy pracującym silniku.
F

W p
rzypadku nieużywania klimatyzacji należy uruchamiać system na co najmniej 5 do
10
minut, raz lub dwa razy w miesiącu, aby zachować jego sprawne działanie.
F

K
ontrolować czystość filtra kabiny i wymieniać okresowo wkłady filtra.
Z

alecamy stosowanie wielofunkcyjnego filtra powietrza kabiny. Dzięki dodatkowemu
aktywnemu elementowi poprawia on skuteczność oczyszczania powietrza wdychanego
przez pasażerów oraz zapewnia większą czystość w
kabinie (redukuje zawartość
alergenów, likwiduje niepożądane zapachy i
nie dopuszcza do powstawania tłustego
o s a d u).
F

D
la zachowania sprawnej pracy systemu klimatyzacji zaleca się jego regularną kontrolę
zgodnie ze wskazówkami podanymi w
książce ser wisowej i gwarancyjnej.
F

W p
rzypadku braku chłodzenia należy wyłączyć klimatyzację i skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.
W przypadku holowania ciężkiej przyczepy (innego pojazdu) na stromym podjeździe lub przy
wysokiej temperaturze zewnętrznej wyłączenie klimatyzacji umożliwi wykorzystanie odzyskanej
mocy silnika dla potrzeb trakcyjnych, a w
konsekwencji – poprawę warunków holowania.
Przydatne informacje
Po dłuższym postoju w nasłonecznionym
m iejscu znacznie wzrasta temperatura
w
kabinie, co wymaga intensywnego
przewietrzenia wnętrza.
Ustawić sterowanie nawiewu na poziomie
wystarczającym do zapewnienia
odpowiedniej wymiany powietrza w
kabinie.
Czynnik chłodniczy obiegu klimatyzacji
nie zawiera chloru i nie stwarza
zagrożenia dla warstwy ozonowej.
Kałuża pod stojącym samochodem
jest zjawiskiem normalnym; jest to
kondensat wodny ze skraplacza
klimatyzacji.
Stop & Start
Systemy ogrzewania i klimatyzacji działają tylko przy pracującym silniku.
A by zachować komfort cieplny w kabinie, można wyłączyć czasowo działanie funkcji Stop & Start.
Więcej informacji na temat Stop & Start znajduje się w
odpowiedniej rubryce.
Filtr kabiny
W zależności od warunków
zewnętrznych (zapylenie atmosfery...)
oraz eksploatacji samochodu ( jazda
miejska...) filtr należy w ymieniać
dwa razy częściej .
Zanieczyszczony filtr kabiny może zmniejszyć
wydajność klimatyzacji oraz stać się źródłem
nieprzyjemnych zapachów.
Zapoznać się z
planem obsługowym
producenta.
3

Ergonomia i komfort
58
208_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Zalecane ustawienia w kabinie
Klimatyzacja automatyczna: zaleca się korzystanie z trybu automatycznego poprzez naciśnięcie przycisku "AUTO" .
Aby włączyć...
Ogrzewanie lub klimatyzacja ręczna
Rozprowadzenie powietrza Natężenie nadmuchu
powietrza Zamknięty / Otwar ty obieg
powietrza TemperaturaKlimatyzacja
ręczna
CIEPŁO
ZIMNO
OSUSZANIE
ODMRAŻANIE