Peugeot 208 2015 Manual do proprietário (in Portuguese)

Informações práticas169
208_pt_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Os elementos que se seguem permitem
verificar o nível dos diferentes líquidos,
substituir determinados elementos e purgar o
combustível.
Diesel
1. Depósito do lava-vidros.
2. Depósito do líquido de arrefecimento.
3.
D

epósito do líquido dos travões.
4.
B

ateria/fusíveis.
5.
C

aixa de fusíveis.
6.
F

iltro de ar.
7.
V

areta de óleo do motor.
8.
A

bastecimento de óleo do motor.
9.
B

omba de reinicialização (consoante
motorização).
O depósito de enchimento do aditivo AdBlue
®
está situado na mala sob a roda sobresselente.
Tenha atenção durante as intervenções
sob o capot, uma vez que determinadas
zonas do motor podem estar
extremamente quentes (risco de
queimadura) e o motoventilador pode
ser accionado a qualquer instante
(mesmo com a ignição desligada).
Verificação dos níveis
Verifique com regularidade os níveis segundo
o plano de manutenção do construtor. Reponha
o nível, se for necessário, salvo indicação em
contrário.
Em caso de diminuição importante de
um nível, solicite a verificação do circuito
correspondente pela rede PEUGEOT ou por
uma oficina qualificada.
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Informações práticas
170
208_pt_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Nível
Líquido de travões
O nível deste líquido deve situar-se
próximo da marca "MA XI". Caso
contrário, verifique o desgaste das
pastilhas de travão.
Verificação dos níveis
Mudança de óleo do circuito
Consulte o plano de manutenção do construtor
para conhecer a periodicidade desta operação.
Características do líquido
Este líquido deve estar em conformidade com
as recomendações do construtor. É normal que sejam necessárias
reposições do nível de óleo entre duas
revisões (ou mudanças de óleo). A
PEUGEOT recomenda um controlo,
com abastecimento, se necessário, a
cada 5.000
km.
Nível de óleo
Esta verificação é efectuada quer ao
ligar a ignição, com o indicador de nível
de óleo no quadro de bordo (consoante
a versão), quer com a vareta manual.
Mudança de óleo do motor
Consulte o [plano de manutenção do
construtor] para conhecer a periodicidade
desta operação.
Para preservar a fiabilidade dos motores e
dispositivos antipoluição, nunca utilize aditivo
no óleo do motor.
Características do óleo
O óleo deve corresponder à motorização
e estar em conformidade com as
recomendações do construtor.
Verifique com regularidade todos estes níveis
segundo o plano de manutenção do construtor.
Reponha o nível, se for necessário, salvo
indicação em contrário.
Em caso de diminuição importante de
um nível, solicite a verificação do circuito
correspondente pela rede PEUGEOT ou por
uma oficina qualificada.
Tenha atenção durante as intervenções
sob o capot, uma vez que determinadas
zonas do motor podem estar
extremamente quentes (risco de
queimadura) e o motoventilador pode
ser accionado a qualquer instante
(mesmo com a ignição desligada). É válida apenas com o veículo num piso
horizontal, com o motor desligado há mais de
30

minutos.

Informações práticas171
208_pt_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Nível do óleo Informação útil
Vareta do óleo
Para obter mais informações sobre o motor
e a vareta do óleo, consulte a rubrica
correspondente.
2
marcas de nível na vareta do óleo:
-

A
= maxi; nunca ultrapasse
este nível,
-

B
= mini; complete o nível
através do tampão de
enchimento de óleo, com o
tipo de óleo adaptado à sua
motorização.
Controlo
F Abra e mantenha o capô aberto fixando o suporte.
F

R
etire e limpe a vareta com um pano limpo.
F

S
ubstitua e retire a vareta para verificar o
nível de referência.
F

C
oloque novamente a vareta.
Falta de óleo
F Localize o tampão do depósito de óleo do motor.
F

A
bra o tampão.
F

V
erta um complemento de óleo sem
ultrapassar a marca A .
F

F
eche o tampão. Durante a intervenção sob o capô,
preste atenção pois determinadas
zonas do motor podem estar
extremamente quentes (risco de
queimadura) e o motoventilador pode
começar a trabalhar a qualquer instante
(mesmo com a ignição desligada).
Em caso de descida significativa
de um nível, solicite que o circuito
correspondente seja verificado pela
rede PEUGEOT ou por uma oficina
qualificada.
Qualquer verificação deste nível
apenas é válida se o veículo estiver
num plano horizontal, com o motor
desligado há mais de 30
minutos.
Qualidade do óleo: deve corresponder
às recomendações mencionadas no
livro de manutenção e de garantia do
c o n s t r u t o r.
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Informações práticas
172
208_pt_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Nível incorrecto
É indicado pelo avisador luminoso intermitente
" OIL " ou pela visualização de uma mensagem
no quadro de bordo.
Se essa falta de óleo for confirmada com a
vareta do óleo, complete imperativamente o
nível para evitar a deterioração do motor.
Anomalia
É indicado pelo avisador luminoso intermitente
" OIL _ _" ou pela visualização de uma
mensagem no quadro de bordo. Consulte a
rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Nível correcto
É normal serem feitas reposições
do nível de óleo entre duas revisões
(ou mudanças de óleo). A PEUGEOT
recomenda um controlo, com reposição
do nível se necessário, a cada
5
000 kms.
Sonda electrónica
A verificação realiza-se alguns segundos após
a ignição ser ligada com uma mensagem no
visor ou no ecrã (consoante a versão).
Apenas é válida se o veículo estiver sobre um
plano horizontal, com o motor desligado há
mais de 30
minutos. Evitar qualquer contacto prolongado de
óleo e de líquidos usados com a pele.
A maioria destes líquidos são nocivos
para a saúde, por vezes até corrosivos.
Não descarte o óleo e os líquidos
usados nas canalizações de evacuação
ou no solo.
Esvazie o óleo usado nos respectivos
contentores disponibilizados pela
rede PEUGEOT ou por uma oficina
qualificada.
Produtos usados

Informações práticas173
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Filtro de óleo
Substitua o filtro de óleo a cada
mudança de óleo do motor.
Consulte o plano de manutenção
do construtor para conhecer a
periodicidade de substituição deste
elemento.
Filtro de ar
Consulte o plano de manutenção
do construtor para conhecer a
periodicidade de substituição deste
elemento.
Utilize apenas produtos recomendados
pela PEUGEOT ou produtos
de qualidade e características
equivalentes.
Para optimizar o funcionamento de
elementos tão importantes como o
circuito de travagem, a PEUGEOT
selecciona e propõe produtos
específicos.
Depois da lavagem do veículo, pode
formar-se humidade ou, em condições
de Inverno, gelo nos discos e pastilhas
de travões: a eficácia de travagem pode
diminuir. Efectue algumas manobras de
travagem para secar e descongelar os
travões.
Placas dos travões
O desgaste dos travões depende
do tipo de condução, em particular
para os veículos utilizados na
cidade, em curtas distâncias. Pode
ser necessário inspeccionar o
estado dos travões, mesmo entre as
revisões do veículo.
Estado de desgaste dos
discos dos travões
Para obter informações relativas
à verificação do nível de desgaste
dos discos dos travões, consulte
a rede PEUGEOT ou uma oficina
qualificada.
Controlos
Salvo indicação contrária, verifique estes elementos, em conformidade com o plano de manutenção do
construtor e em função da motorização do seu veículo.
Caso contrário, solicite que estes sejam verificados pela rede PEUGEOT ou por uma oficina qualificada.
Aquando de uma fuga no circuito, a redução do
nível de líquido dos travões indica o desgaste
das placas.
Em função do meio ambiente (atmosfera
poeirenta...) e da utilização do veículo
(condução urbana...), substitua- o, se
necessário, com uma frequência duas
vezes superior .
Um filtro de ar habitáculo obstruído pode limitar
o desempenho do motor.
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Informações práticas
174
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BlueHDi
e aditivo AdBlue
®
Tecnologia SCR
SCRO AdBlue® é a Marca comercial da
solução necessária para o funcionamento do
sistema [SCR].
Os veículos BlueHDi estão equipados com um
reservatório específico de AdBlue
® com uma
capacidade de 17

litros .
O enchimento do depósito AdBlue
® poderá ser
feito com a ajuda de bidões de 5

ou 10 litros ou
de frascos de 1,89

litros.
O BlueHDi tem por objetivo reduzir até 90%
a emissão de NOx (óxidos de azoto) para
a atmosfera através de um dispositivo que
permite transformar os NOx em vapor de
água e em azoto num catalisador dedicado, o
sistema SCR (Selected Catalytic Reduction).
Este objetivo responde às normas de emissão
"Euro 6", adotadas pela União Europeia com
a intenção de limitar as rejeições de poluentes
dos motores de combustão.
A tecnologia SCR que equipa os motores
BlueHDi necessita da injeção de líquido
AdBlue
® no sistema de escape. Deverá verificar a data de validade.
Leia as recomendações que se encontram no
rótulo.
Quando pretender efetuar você próprio o
enchimento do depósito AdBlue
®, certifique-
se de que possui um tubo de enchimento
adaptado, fornecido ou não com o bidão.
Sendo o caso, esta operação poderá ser
realizada durante a sua passagem na rede
PEUGEOT ou numa oficina qualificada.

Informações práticas175
208_pt_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Informação útil
Quando a reserva do líquido AdBlue® contido
no depósito for suficiente, não é exibida
qualquer informação.
Em contrapartida, a partir do momento em que
o conteúdo no depósito atinge apenas o limite
de 2

400

km (1

500

milhas) para percorrer, é
avisado através de diversos sinais temporários
(luz avisadora, mensagem, sinal sonoro) que
se intensifica à medida que são percorridos
mais quilómetros, até se tornar permanente.
Quando o reservatório de AdBlue
® está vazio,
não é possível arrancar. Diferentes níveis de alerta são despoletados
em função do limite de autonomia restante.
Será informado a cada etapa quilométrica
atingida e os alertas irão crescendo de
temporários a permanentes.
-

O 1.º limite desencadeia-se a uma
autonomia restante de 2 400 km
(1

500 milhas).
-

O 2

.º a uma autonomia restante de 600 km
(375


milhas).
Até os 0

km em que não conseguirá arrancar
depois de uma paragem.
Indicadores de autonomia
Recomenda-se vivamente não esperar
pelos alertas sucessivos para encher
o aditivo AdBlue
® e que se faça um
complemento nos prazos apropriados.
Autonomia de circulação
Prima este botão para uma exibição
momentânea.
Com o ecrã táctil :
Para além dos 5
000 km (3 100 milhas), o valor
não é indicado. -

s
elecione o menu "Ajuda à
condução",
-
s

elecione "Diagnóstico",
-
s

elecione CHECK.
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Informações práticas
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208_pt_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Ao ligar a ignição, a luz avisadora acende-
se, acompanhada por um sinal sonoro e pela
visualização de uma mensagem (ex : "Encher
aditivo antipoluição: Arranque interdito dentro
de 1 500 km") indicando a autonomia em
quilómetros ou milhas.
Com o veículo em movimento, a mensagem
surge a cada 300
km caso o nível do aditivo
não tenha sido completado.
Diriga-se à rede PEUGEOT ou a uma oficina
qualificada para proceder a um abastecimento
do aditivo AdBlue
®.
Pode igualmente efectuar, por si próprio, este
abastecimento.
Para mais informações sobre a reposição
de aditivo AdBlue
®, consulte a rubrica
correspondente. Ao ligar a ignição, esta luz avisadora de forma
intermitente, acompanhada por um sinal
sonoro e pela visualização de uma mensagem
(ex : "Encher aditivo antipoluição: Arranque
interdito dentro de 600
km") indicando a
autonomia em quilómetros ou milhas.
Com o veículo em movimento, a mensagem
surge a cada 30 segundos caso o nível do
aditivo não tenha sido reposto.
Diriga-se à rede PEUGEOT ou a uma oficina
qualificada para proceder a um abastecimento
do aditivo AdBlue
®.
Pode igualmente efectuar, por si próprio, este
abastecimento.
Caso contrário, não conseguirá efectuar o
arranque do seu veículo.
Para mais informações sobre a reposição de aditivo AdBlue
®, consulte a rubrica corresponodente.
Ao ligar a ignição, esta luz avisadora acende-
se de forma intermitente, acompanhada por um
sinal sonoro e pela visualização da mensagem
"Encher com aditivo antipoluição: Arranque
interdito".
O depósito de 'AdBlue
® está vazio : o
dispositivo de anti-arranque regulamentar
impede o arranque do motor.
Autonomia compreendida entre 600 e 2 400 kmAutonomia compreendida entre 0 e 600 kmProblema de funcionamento associado à
falta de aditivo AdBlue ®
Para poder efectuar novamente o
arranque do motor, recomendamos-
lhe que contacte a rede PEUGEOT ou
uma oficina qualificada para proceder à
reposição do nível necessária.
Se efectuar, por si próprio, esta
reposição, é essencial que coloque
uma quantidade mínima de 3,8
litros de
AdBlue
® no depósito.

Informações práticas177
208_pt_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Em caso de detecção de uma avaria no sistema de antipoluição SCR
Estas luzes avisadoras acendem-se,
acompanhadas por um sinal sonoro e
pela apresentação da mensagem "Defeito
antipoluição".
O alerta é accionado com o veículo
em movimento, quando o problema de
funcionamento for detectado pela primeira
vez e, em seguida, ao ligar a ignição aquando
dos trajectos seguintes, enquanto a causa do
problema de funcionamento persistir. Se o problema de funcionamento do sistema
SCR for confirmado (após percorrer 50
km
com o sinal de avaria permanentemente
ligado), estas luzes avisadoras acendem-se
acompanhadas por um sinal sonoro e pela
apresentação de uma mensagem (ex : "Defeito
antipoluição: Arranque interdito em 300


km")
indicando a autonomia em quilómetros ou
milhas.
Com o veículo em movimento a mensagem é
apresentada a cada 30


segundos enquanto
o problema de funcionamento do sistema
antipoluição SCR subsistir.
O alerta é renovado a partir do momento em
que a ignição é ligada.
Assim que possível deverá dirigir-se à rede
PEUGEOT ou a uma oficina qualificada.
Caso contrário, não conseguirá efectuar o
arranque do seu veículo. Cada vez que ligar a ignição, estas luzes
avisadoras acendem-se acompanhadas
por um sinal sonoro e pela apresentação da
mensagem "Defeito antipoluição: Arranque
interdito".
Para efectuar novamente o arranque do motor,
deve contactar a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.
Um dispositivo de anti-arranque do motor activa-se automaticamente caso sejam percorridos mais de 1
100 km após a confirmação de uma
avaria no sistema de antipoluição SCR. Assim que possível, verifique o sistema na rede PEUGEOT ou numa oficina qualificada.
Ultrapassou o limite da autonomia
autorizada: o dispositivo de anti-
arranque impede o arranque do motor.
Caso se trate de um problema de
funcionamento temporário, o alerta
desaparece durante o trajecto seguinte
após o controlo do autodiagnóstico do
sistema antipoluição SCR.
Em caso de detecção de uma avaria
Durante a fase de autonomia autorizada
(entre 1 100 km e 0 km)
Arranque interdito
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Informações práticas
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Abastecimento
No caso de projeções de AdBlue®, lave
imediatamente com água fria ou limpe
com o auxílio de um pano húmido e limpo.
Caso o aditivo tenha cristalizado,
elimine-o com o auxílio de uma esponja
e de água quente.
Precauções a seguir
Utilize somente o aditivo AdBlue® em
conformidade com a norma ISO 22241.
O aditivo AdBlue
® é uma solução à base de
ureia.
Este líquido é inflamável, incolor e inodoro.
Conservar em local fresco. Após o enchimento do depósito de aditivo,
respeite as seguintes regras:
-

L
igue a ignição sem efectuar o arranque.
-

E
spere 10 segundos antes de ligar o motor.
Não deite fora o bidão / frasco de
AdBlue
® vazio com o lixo doméstico.
Deposite-os num contentor próprio para
o efeito ou entregue-os no seu Ponto
de Venda. Assegure-se que o seu veículo se encontra
estacionado numa super fície plana e horizontal.
Estacionar
F Desligue a ignição e retire a chave.
Em caso de derrames, limpe o aro do bocal do
reservatório com a ajuda de um pano húmido.
No Inverno, verifique que a temperatura
do veículo é superior a - 11ºC. Caso
contrário o AdBlue
® congelará e não
poderá ser inserido no depósito.
Guarde o seu veículo num local com
uma temperatura moderada durante
algumas horas para poder efectuar o
abastecimento.