Peugeot 208 2015 Manual do proprietário (in Portuguese)

Em caso de avaria189
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Roda com tampão
Aquando da montagem da roda ,
voltar a montar o tampão começando
por colocar o seu entalhe frente à
válvula e premir a sua super fície com a
palma da mão.
A roda sobressalente está instalada na mala
sob o tapete.
Consoante o destino, a roda sobressalente
é de chapa, de alumínio ou com dimensões
reduzidas.
Para aceder à roda, consultar o parágrafo
"Acesso às ferramentas" da página precedente.
Acesso à roda sobressalente
Retirar a roda
F Desapertar o parafuso central amarelo.
F E rguer a roda sobressalente na sua
direcção pela parte de trás.
F

R
etirar a roda da mala.
8

Em caso de avaria
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Recolocar a roda
F Voltar a colocar a caixa suporte ao centro da roda e fixá-la.
F
V
oltar a colocar a roda no seu habitáculo.
F
D
esenroscar em algumas voltas o parafuso
central amarelo, colocando-o depois no
seu lugar ao centro da roda.
F

A

pertar a fundo até ao ruído mecânico
do parafuso central para manter
adequadamente a roda.

Em caso de avaria191
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F Posicione a base do macaco 2 no solo e
certifique-se que a mesma está na vertical
no local dianteiro A ou traseiro B previsto
na parte inferior da carroçaria, o mais
próximo possível da roda a mudar.
Desmontagem da roda
Imobilização do veículo
Imobilizar o veículo de maneira a não
perturbar a circulação: o piso deve ser
horizontal, estável e não escorregadio.
Accionar o travão de estacionamento,
desligar a ignição e engrenar a primeira
velocidade de maneira a bloquear as rodas.
Desligue a ingnição.
Com a caixa de velocidades manual,
engrene a primeira velocidades de maneira
a bloquear as rodas.
Com a caixa de velocidades pilotada,
coloque a alavanca em posição R de
maneira a bloquear as rodas.
Com a caixa de velocidades automática,
coloque a alavanca em posição P de
maneira a bloquear as rodas.
Verificar o acendimento fixo dos avisadores
do travão de estacionamento no visor do
quadro de bordo.
Assegurar que os ocupantes não se
encontram no veículo e se mantenham num
local em que seja possível garantir a sua
segurança.
Nunca permanecer debaixo de um veículo
levantado somente com o macaco. Utilizar
uma escora.
F Retirar o tampão em cada um dos parafusos servindo-se da ferramenta 3
(consoante equipamento).
F

M
ontar a porca anti-roubo 4 na chave de
rodas 1
para desbloquear o parafuso anti-
roubo (consoante equipamento).
F

D
esbloquear os outros parafusos
unicamente com a chave de rodas 1 .
Não utilis:
-

o m
acaco para outro efeito que não
seja a elevação do veículo,
-

u
m macaco diferente do que é
fornecido pelo construtor.
Lista das operações
8

Em caso de avaria
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F Retirar os parafusos e conservá-los num lugar limpo.
F

R
etirar a roda.
F
S
ubir o macaco 2

até que a sua cabeça
esteja em contacto com o local A ou
B utilizado; a zona de apoio A ou B do
veículo deve estar correctamente inserida
na parte central da cabeça do macaco.
Verifique que o macaco está em posição
estável sobre um piso não deslizante
ou móvel e posicionado unicamente
nos locais A ou B sob o veículo,
assegurando-se que a zona de apoio
do veículo se encontra correctamente
centrada na cabeça do macaco. Caso
contrário poderá danificar o veículo e/
ou o macaco pode tombar ou derrapar
-
Risco de ferimentos!
F
L
evantar o veículo, até deixar um espaço
suficiente entre a roda e o solo, para
colocar facilmente em seguida a roda
sobressalente (não furada).

Em caso de avaria193
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Montagem da roda
Fixação da roda
sobressalente
Se o seu veículo estiver equipado com
jantes de alumínio, é normal constatar,
aquando do aperto dos parafusos
durante a montagem, que as anilhas
não entram em contacto com a roda
sobressalente. A manutenção da roda
faz-se pelo apoio cónico de cada
parafuso (ver esquema).
Durante a remontagem da jante em
alumínio, certifique-se do bom estado
de limpeza das anilhas dos parafusos
das rodas.
Após uma substituição de
roda
Para arrumar correctamente o pneu
furado na mala, retirar previamente a
tampa central.
Se o seu veículo estiver equipado com
uma roda sobressalente de 15 polegadas
"standard", não circule a mais de 80
km/h.
Se o seu veículo estiver equipado com
uma roda de 16
ou 17 polegadas, utilize
a roda sobressalente com dimensões
reduzidas e não circule a mais de
80


km/h.
Mandar verificar rapidamente o aperto
dos parafusos e a pressão da roda
sobressalente por uma oficina qualificada
ou pela rede PEUGEOT.
Mandar reparar rapidamente o pneu
furado e substituí-lo no veículo assim que
possível.
8

Em caso de avaria
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F Baixar inteiramente o veículo.
F D obrar o macaco 2 e retirá-lo. F
B loquear o parafuso anti-roubo com a
chave de rodas 1 equipada com a porca
anti-roubo 4
(consoante equipamento).
F

B
loquear os outros parafusos unicamente
com a chave de rodas 1 .
F

V
oltar a colocar os tampões em cada um
dos parafusos (consoante o equipamento).
F

A
rrumar as ferramentas na caixa de
suporte.
Lista das operações
F Colocar no lugar a roda sobre o eixo.
F A pertar os parafusos manualmente até ao
limite.
F

E
fectuar um pré-aperto do parafuso anti-
roubo com a chave de rodas 1
equipada
com a porca anti-roubo 4
(c onsoante
equipamento).
F

E
fectuar um pré-aperto dos outros
parafusos unicamente com a chave de
rodas 1 .

Em caso de avaria195
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Substituir uma lâmpada
Luzes dianteiras
A. Modelo com guia de luz
Em determinadas condições climáticas
(baixa temperatura, humidade) o
embaciamento da super fície interna
do vidro das luzes dianteiras e
traseiras é normal; este embaciamento
desaparece alguns minutos após o
acendimento das luzes.
As luzes encontram-se equipadas com
vidro em policarbonato, revestidos por
um verniz protector:
F

n

ão as limpe com um pano
seco ou abrasivo, nem com um
detergente ou solvente,
F

u

tilize uma esponja e água com
sabão ou um produto com um pH
neutro,
F

a

o utilizar a lavagem de alta
pressão em sujidade persistente,
não aponte a lança de maneira
persistente para os faróis, para as
luzes e para os seus contornos,
para evitar deteriorar o respectivo
verniz e a junta de estanqueidade.
B. Modelo sem guia de luz
1. Luzes de estrada (máximos) (H7-55W).
2. L
uzes de cruzamento (H7-55W).
3.
L

uzes diurnas / de presença (mínimos)
(díodos electroluminescentes LED).
4.
L

uzes de mudança de direcção
(PWY-24W).
5.
F

aróis dianteiros de nevoeiro
(direccionais consoante a versão
( H11- 5 5 W )) .1. Luzes de estrada (H7-55W).
2. L uzes de cruzamento (H7-55W).
3.
L

uzes diurnas / de presença (mínimos)
(W5-5W).
4.
L

uzes de mudança de direcção (PW Y-24W).
5.
F

aróis dianteiros de nevoeiro (direccionais
consoante a versão (H11-55W).
A substituição de uma lâmpada deve ser
efectuada com a luz apagada há vários
minutos (risco de queimadura grave).
F

N
ão toque directamente na
lâmpada com os dedos: utilize um
pano sem pêlos.
É obrigatório utilizar apenas lâmpadas
do tipo anti-ultravioletas (UV), para não
danificar as luzes.
Substitua sistematicamente uma
lâmpada com defeito por uma lâmpada
nova com as mesmas referências e
características.
8

Em caso de avaria
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As lâmpadas de cor âmbar, tais como
as luzes de mudança de direcção,
devem ser substituídas por lâmpadas
de características e cor idênticas.
Ao montar novamente, feche
cuidadosamente a tampa de protecção
para garantir a estanqueidade da luz.
Um funcionamento intermitente
muito rápido do avisador das luzes
de mudança de direcção (direita ou
esquerda) indica a avaria de uma das
lâmpadas do lado correspondente.
Substituição das luzes de
mudança de direcção
F Rode um quarto de volta o porta-lâmpada
e retire-o.
F

R
etire a lâmpada e substitua-a.
Para montar novamente, efectue as operações
pela ordem inversa.
C. Modelo GTi
1. Luzes de estrada (máximos) (H7-55W).
2. L uzes de cruzamento (H7-55W).
3.
L

uzes diurnas / de presença (mínimos)
(díodos electroluminescentes LED).
4.
L

uzes de mudança de direcção (díodos
electroluminescentes LED).
5.
F

aróis dianteiros de nevoeiro
(direccionais consoante a versão
( H11- 5 5 W )) .

Em caso de avaria197
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Substituição das luzes de
estrada
F Retire o conector principal da luz.
F R etire a tampa de protecção, puxando a
lingueta.
F

D
esligue o conector da lâmpada.
F

R
etire a lâmpada e substitua-a.
Substituição das luzes diurnas /
de presença
F Rode um quarto de volta o porta-lâmpada e retire-o.
F

R
etire a lâmpada e substitua-a.
Para voltar a montar, efectue estas operações
pela ordem inversa.
Para a montagem, efectue estas operações
pela ordem inversa, colocando o casquilho de
posicionamento da lâmpada para baixo.
Substituição das luzes de
cruzamento
F Retire a tampa de protecção puxando a lingueta.
F

D
esligue o conector da lâmpada.
F

A
faste a mola para libertar a lâmpada
(modelo A ).
F

R
etire a lâmpada e substitua-a.
Para proceder à montagem, efectue estas
operações pela ordem inversa, colocando o
casquilho de posicionamento da lâmpada para
baixo (modelo A ) ou para cima (modelo B ).
8

Em caso de avaria
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Substituição das luzes
diurnas / presença (diodos
électroluminescentes-LED)
Para a substituição deste tipo de lâmpadas
de díodos, consulte a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.
Substituição das luzes de
nevoeiro / direccionais
F Aceda ao projector anti-nevoeiro passando pelo orifício situado sob o pára-choques.
F

D
esligue o conector do porta-lâmpada
apoiando na lingueta na parte superior.
F

R
etire o porta-lâmpada apoiando nos dois
grampos (em cima e em baixo).
F

S
ubstitua o módulo. Para voltar a montar, efectue estas
operações pela ordem inversa.
Para procurar o módulo, contacte
a rede PEUGEOT ou uma oficina
qualificada.
Para a substituição destas lâmpadas,
pode consultar a rede PEUGEOT ou
uma oficina qualificada.