Peugeot 208 2015 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Juhtimine139
208_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Piirkiirused
F Peamenüüsse pääsemiseks vajutage nupule " MENU".
F

V
alige menüü " Driving"
(juhtimine).
F

V
alige teine lehekülg.
F

V
alige " Speed settings " (kiiruse
seadistused).
F

V

alige muudetav kiirus.
F

V

ajutage " Modify" (muuda).
tu

rvalisuse huvides tohib neid
toiminguid teostada ainult seisu ajal.
F

S
isestage uus näit.
F V ajutage kinnitamiseks.
F M uudatuste salvestamiseks ja menüüst
väljumiseks kinnitage toimingud.
See nupp võimaldab kõiki kiiruseid
valida.
See nupp võimaldab valitud kiirused
tühistada.
See nupp võimaldab taastada
tehaseseaded.
Kiirusepiiraja "LIMIT"
ja püsikiirusehoidja
"CRUISE" piirkiirusi saab salvestada
(kuni 5 erinevat kiirust).
Puutetundlikul ekraanil
Kasulik
6

Juhtimine
140
208_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Mällusalvestatud kiiruse valimiseks :
F v ajutage nupule " +" või " -" ja hoidke seda
all
; süsteem peatub kõige sarnasema
mälus oleva kiiruse juures,
F

v
ajutage uuesti nupule " +" või " -" ja hoidke
seda all, et valida mõnda teist mälus olevat
kiirust.
Näidikule kuvatakse kiirus ja süsteemi olek
(sees / väljas).
Nupuga roolil Valimine

Juhtimine141
208_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Lasekiir on nähtamatu. Ärge vaadake
laserandurit optilise instrumendiga
(luup, mikroskoop...) : see võib silmi
kahjustada.
Active City Brake
See süsteem lülitab esiklaasi ülaosas
olevalt laserandurilt saadud info põhjal sisse
automaatpidurduse, kui teie ees sõitev sõiduk
järsult aeglustab, pidurdab või seisma jääb.
ee

smärgiks on vältida otsasõitu või vähendada
otsasõidu kiirust.
See süsteem parandab sõiduturvalisust.
Juht on kohustatud jälgima pidevalt liiklusolusid
ning hindama oma sõiduki kaugust teistest
sõidukitest ja selle kiirust võrreldes nendega.
Active City Brake ei asenda juhi
tähelepanelikkust.
tö
ölehakkamisel

:
-


t
e
ate kuvamine.
-
P

iduritule süttimine.
Automaatpidurdus hakkab tööle viimase
meetmena, kui juht ei ole vajutanud õigel hetkel
piduriperaalile või teinud otsasõitu vältivat
manöövrit. Kui teie sõiduk läheneb liiga kiiresti eessõitvale
sõidukile, hakkab automaatpidurduse
funktsioon automaatselt tööle. Vajalikud tingimused

:
-
Sõ
idukid sõidavad samas sõidureas.
- S õidukid ei sõida liiga järsus kurvis.
- te ie sõiduki kiirus vahemikus 5 - 30 km/h.
-

P
idurdusvõimendi funktsioonid (ABS, R
eF
,
AF
u

) töötavad.
-
t
r
ajektoorikontrolli funktsioonid (ASR,
CDS) töötavad ja ei ole blokeeritud.
-

A
ctive City Brake ei ole eelneva 10 sekundi
jooksul tööle hakanud.
6

Juhtimine
142
208_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Kui kahe sõiduki kiiruste vahe ei ületa
15 km/h, saab ilmselt otsasõitu vältida.
Muul juhul ei suuda automaatpidurdus
otsasõitu vältida, ent vähendab selle
kiirust.
Automaatpidurdus


:
-

v

õib olla veelgi tõhusam, kui juht ise
tugevalt piduripedaalile vajutab,
-

v

õib sõiduki peatada ja seda umbes
1,5 sekundit paigal hoida, et juht saaks
tagasi kontrolli sõiduki üle,
-

v

õib mootori välja suretada.
-

t

öötamisel võib kostuda pumba heli, mis on
seotud pidurisüsteemi täitmisega.
Puutetundlik ekraan
Vajutage " MENU", et kuvada " MAIN
MENU " (peamenüü).
Valige "Driving" (juhtimine).
Valige " Secondary page " (teine
lehekülg).
Valige " Vehicle settings " (sõiduki
seadistused).
Valige "Driving assistance" (juhtimisabi).
Märgistage kast " Automatic brakes
activated " (automaatpidurdus
aktiveeritud).
Aktiveerimine
Kinnitage. Blokeerimine
Märgistage kast "
Automatic brakes
deactivated " (automaatpidurdus blokeeritud).
Viimane valik salvestatakse süüte
väljalülitamisel mällu.
Igal järgmisel süüte sisselülitamisel, kui
automaatpidurduse funktsioon on välja
lülitatud, kuvatakse ajutine teade, et teavitada
kiiruse piiri ületamisest (10 km/h).
Välja lülitamiseks :
-
P

ärast lööki esiklaasile anduri piirkonda.
-

K
ui sõidukile on paigaldatud haagis.
-
K

ui sõidukit pukseeritakse.
-
K

ui sõiduk hakkab läbima kiirteepunkti.
-
K

ui sõidukit pestakse automaatpesulas.

Juhtimine143
208_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Piirangud
ei tuvastata järgmist :
- J alakäijad, loomad, mootorratturid,
jalgratturid.
-

L
iikumatud ja mittepeegeldavad esemed
(kastid, sein...).
-
V

astassuunast tulevaid sõidukeid.
Süsteem ei hakka tööle või katkestab töö, kui
juht
:
-
v

ajutab tugevalt gaasipedaalile,
-

k
eerab järsult rooli (otsasõidu vältimiseks).Rikked
Puhastage või eemaldage esiklaasi ülaosas
olev mustu (udu jne.) või esemed (kleebised,
lehed...), mis laserit katavad.
es
iklaasil olev udu või kapotile kogunenud lumi
takistab laseri tööd. Kui laser on kinni kaetud,
ilmub ekraanile teade.
Kasutage esiklaasilt udu eemaldamise
funktsiooni ja puhastage regulaarselt anduri
ette jäävat esiklaasi osa.
er

iti tähelepanelik tuleb olla halva ilmaga
sõites (väga tugev vihm, rahe, udu, lumi…).
Pidurdusteekond pikeneb, samas kui laseri
tööparameetrid jäävad samaks. Järgmistel juhtudel laske funktsioon Pe
ugeot
esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle
kontrollida


:
-
t
e
ade "Automatic braking system
faulty " koos helisignaaliga tähistavad riket.
-

P
ärast kokkupõrget funktsioon enam ei
tööta. Süsteem tuvastab turvapatjade
avanemise.
Ärge eemaldage, reguleerige ega
testige andurit ise.
Seda tööd teostatakse ainult P
e

ugeot
esinduses või kvalifitseeritud töökojas.
6

Juhtimine
144
208_et_Chap06_conduite_ed01-2016
tagurdamisel parkimise abisüsteem
Tagurpidikäigu valimine
Süsteemi töölehakkamisest tagurdamisel
annab märku helisignaal.
ta
kistusest annab teada helisignaal, mis
muutub takistuse lähenedes kiiremaks.
Kui sõiduki tagaosa ja takistuse vahe on
alla


30

sentimeetri, muutub helisignaal
pidevaks.
täi

endab helisignaali, kuvades
multifunktsionaalsele ekraanile pügalad, mis
autole järjest lähemale liiguvad. Lõpuks ilmub
ekraanile sümbol "
oh

t".
tag

urdamisel parkimise abisüsteem kasutab
heli (ees ja taga) ja graafilisi kujutisi (taga)
ning koosneb kaitseraudades asuvatest
takistusanduritest.
Andurid tuvastavad kõik manööverdamise ajal
sõiduki taha ilmuvad objektid (inimene, sõiduk,
puu, barjäär...).
Andur võib märgata teatud takistusi
manööverdamise alguses, aga lõpus enam
mitte.
Näiteks

: v

aiad, teetööde tähis või kõnniteeserv.
Näidud ekraanil

Juhtimine145
208_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Andurite välja lülitamine
Parkimisabi seiskamine
Üks vajutus süütab märgutule.
Sõiduki peatamisel jääb toiming mällu.
Parkimisabi jätkamine
Järgmisel vajutusel märgutuli kustub.
Kasulik
Valige tühikäik. Halva ilmaga või talvel kontrollige, et andurid
oleksid porist, jääst ja lumest puhtad.
Süsteem blokeerub automaatselt, kui kinnitate
sõiduki külge haagisekonksu või jalgrattahoidja
(P
e

ugeot poolt lubatud haakekonks või
jalgrattahoidja). Kui tagurpidikäigu valimisel see
märgutuli süttib, kuvatakse teade ja/või
kostub helisignaal
: on tuvastatud rike.
Pöörduge P
e

ugeot esindusse või
kvalifitseeritud töökotta. Vaatamata parkimisabi olemasolule
peab juht jääma tähelepanelikuks.
6

Juhtimine
146
208_et_Chap06_conduite_ed01-2016
tagurduskaamera
tagurduskaamera funktsiooni saab täiendada
parkimisabiga.
tag
urduskaamera ei vabasta juhti
kohustusest olla tähelepanelik.
Joonte kujutised on manööverdamisel abiks.
Jooned on kujutatud märgistustena maapinnal
ja ei võimalda näha sõiduki asukohta kõrgete
takistuste suhtes (näiteks teised autod jne.).
Pildi moonutus on normaalne.
Sur vepesu
Sõidukit pestes ei tohi veejuga olla
kaamera kaamerale lähemal kui 30 cm.
ta
gurduskaamera aktiveerub automaatselt
tagurpidikäigu valimisel.
Pilt kuvatakse puutetundlikule ekraanile.
Sinised kriipsud tähistavad sõiduki suunda
(kriipsude vahe vastab teie sõiduki laiusele ilma
küljepeegliteta).
Punane kriips tähistab umbes 30 cm-st
vahemaad tagumisest kaitserauast.
Rohelised kriipsud tähistavad teie sõiduki
tagumise kaitseraua taha jäävat 1 - 2 meetrit. Kui pakiruumi luuk avatakse, siis kaob
näit ekraanilt.
Puhastage tagurduskaamerat
regulaarselt kuiva pehme lapiga.

Juhtimine147
208_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Park Assist
Süsteem ei mõõda parkimiskohti, mille
mõõtmed on auto mõõtmetest oluliselt
väiksemad või suuremad.
Funktsioon "Park Assist" aktiveerub
automaatselt manööverdamise ajal,
seega võib ekraanil süttida märgutuli
ja kostuda helisignaal, mis ei mõjuta
parkimist. Manöövri tüübi valimisel (külgboksi
parkimine või sealt väljumine) ei lülitu
Stop & Start süsteemi STOP režiimile.
STOP režiimil olles käivitab süsteemi
taasaktiveerimine mootori.
Park Assist süsteem ei vabasta
mingil juhul juhti kohustusest olla
tähelepanelik.
Juht peab tagama kontrolli oma sõiduki
üle, veendudes, et parkimiskoht oleks
manööverdamise ajal täiesti tühi.
Mõnedel juhtudel ei tarvitse andurid
tuvastada pimedatesse nurkadesse
jäävaid väiksemaid takistusi. Manööverdamise ajal liigub rool
kiiresti
: ärge hoidke roolist kinni, ärge
pange käsi rooli kodarate vahele ja
olge ettevaatlik laiade rõivaste, sallide,
käekottide jne. suhtes, et vältida enda
vigastamist.
Juht võib roolist haarates alati juhtimise
täielikult enda kätte võtta.
Rehvi mõõtude muutmine (nt. talverehvid...)
võib häirida parkimisabi tööd.
See süsteem aitab kaasa külgboksi parkimisele
ja sealt väljumisele.
See süsteem tuvastab vaba parkimiskoha
ja aitab juhti külgboksi sisenemisel ja sealt
väljumisel.
Süsteem juhib rooli tööd ning edastab pildi ja
heli abil juhile vajalikku informatsiooni.
Juht tegeleb gaasi, piduri, käigukangi ja
siduriga (manuaalkäigukasti puhul).
6

Juhtimine
148
208_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Parkimine külgboksi
F Kui olete leidnud vaba külgboksi, aeglustage sõidukiirust kuni 20 km/h'ni.
Park Assist süsteemi aktiveerimiseks


:
F

V
alige külgboksi sisenemise manööver.
N

upu tuli süttib. F

L
ülitage sisse parkimiskoha poolne
suunatuli.
F

S
õitke piki parkimiskohta kiirusel alla
20
km/h, et kohta mõõta, jäädes pargitud
sõidukite reast 0,5 - 1,5 meetri kaugusele.
Pärast mõõtmise lõppu ilmub ekraanile teade,
et parkimine on võimalik, kui parkimiskoht on
piisavalt suur. F

Lii
kuge edasi seni, kuni ekraanile ilmub uus
teade.
F

V
alige tagurpidikäik ja laske rool lahti.
ek

raanile ilmub teade.
F

V
ajutage sellele nupule.
Nupu tuli ei põle. F

J
uhtige oma auto selle koha ette.