Peugeot 208 2015 Savininko vadovas (in Lithuanian)

Gedimo kelyje atveju209
208_lt_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Automobilio užvedimas prijungus kitą akumuliatorių
Kai jūsų automobilio akumuliatorius yra
išsikrovęs, užvesti variklį galima naudojantis
pagalbiniu akumuliatoriumi (išoriniu arba kito
automobilio) ir laidais arba dar akumuliatoriaus
stiprintuvu (booster). F

P
akelkite plastikinį akumuliatoriaus gnybto
(+) dangtelį, jei toks yra.
F

P
rijunkite raudoną jį laidą prie išsikrovusio
akumuliatoriaus gnybto (+) A (prie lenktos
metalinės dalies), paskui prie pagalbinio
akumuliatoriaus B arba akumuliatoriaus
stiprintuvo gnybto (+).
F

P
rijunkite vieną žaliojo arba juodojo laido
galą prie pagalbinio akumuliatoriaus B arba
akumuliatoriaus stiprintuvo gnybto (-) (arba
pagalbą teikiančiojo automobilio korpuso).
F

P
rijunkite kitą žaliojo arba juodojo laido
galą prie užvedamojo automobilio korpuso
taško C.
Neužveskite variklio prijungę
akumuliatoriaus įkroviklį.
Niekada nenaudokite 24
V ar dar
aukštesnės įtampos akumuliatoriaus
stiprintuvo.
Pirmiausia patikrinkite, ar pagalbinio
akumuliatoriaus nominali įtampa yra
12
V, o talpa yra ne mažesnė nei
išsikrovusiojo akumuliatoriaus.
Abu automobiliai neturi liestis.
Išjunkite visus elektrą naudojančius
prietaisus abiejuose automobiliuose
(automagnetolą , stiklo valytuvus, šviesų
žibintus ir kt.).
Pasirūpinkite, kad pagalbinio užvedimo
laidai nebūtų padėti šalia judančių
automobilio dalių (ventiliatoriaus,
dirželio ir kt.).
Neatjunkite akumuliatoriaus gnybto (+),
kai veikia variklis. Kai kurios funkcijos, tokios kaip "Stop &
Start", neveikia, kol akumuliatorius nėra
įkrautas iki pakankamo įkrovos lygio.
F
U žveskite pagalbą teikiančiojo automobilio
variklį ir palikite veikti kelias minutes.
F

Į
junkite užvedamojo automobilio starterį ir
užvedę variklį palikite jį veikti.
J

ei variklis iš karto neužsivedė, išjunkite
kontaktą ir, prieš bandydami užvesti iš
naujo, truputį palaukite.
F

P
alaukite, kol variklis ims veikti tuščią ja
eiga, ir atjunkite pagalbinius laidus
atvirkštine tvarka.
F

U
ždėkite plastikinį dangtelį, jei toks yra, ant
akumuliatoriaus gnybto (+).
F

P
alikite veikti variklį arba važiuokite
automobiliu ne trumpiau kaip 30
minučių,
kad akumuliatorius pasiektų pakankamą
įkrovą.
8

Gedimo kelyje atveju
210
208_lt_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Jei ketinate patys įkrauti
akumuliatorių, naudokite tik švininiams
akumuliatoriams skirtą kroviklį, kurio
nominali įtampa yra 12 V. Nėra reikalinga atjungti akumuliatorių.
Akumuliatoriaus įkrovimas
naudojantis krovikliu
Tam, kad būtų garantuotas akumuliatoriaus
ilgaamžiškumas, būtina palaikyti pakankamo
lygio jo įkrovą.
Kai kuriais atvejais gali prireikti įkrauti
akumuliatorių:
-

j
ei dažniausiai važinėjate trumpais
atstumais,
-

j
ei numatote, kad automobilis bent kelias
savaites turės stovėti.
Kreipkitės į PEUGEOT tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę. Laikykitės kroviklio gamintojo pateiktos
naudojimo instrukcijos nurodymų.
Niekada nesukeiskite vietomis polių.
Kai yra priklijuota ši etiketė, būtina
naudoti tik 12
V kroviklį, kad būtų
išvengta nepataisomo elektros įrangos,
susijusios su sistema "Stop & Start",
gedimo. Niekada nebandykite įkrauti sušalusio
akumuliatoriaus, kad nekiltų sprogimas!
Jei akumuliatorius buvo sušalęs,
patikrinkite jį PEUGEOT tinklo
atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto
dirbtuvėje, kur jis bus patikrintas, ar
vidinės dalys nėra pažeistos ir ar nėra
įtrūkęs korpusas, dėl ko galėtų ištekėti
nuodinga ir koroziją kelianti rūgštis.
F

I
šjunkite kontaktą.
F

I
šjunkite visus elektrinius prietaisus
(automagnetolą , žibintus, stiklo valytuvus
ir kt.).
F

P
rieš prijungdami laidus prie
akumuliatoriaus išjunkite kroviklį B ,
kad prijungiami laidai pavojingai
nekibirkščiuotų. F
P atikrinkite, ar kroviklio laidai nėra pažeisti.
F

J
ei ant akumuliatoriaus gnybto (+) yra
uždėtas plastikinis dangtelis, nuimkite jį.
F

P
rijunkite kroviklio B laidus tokia tvarka:
-

r
audoną jį, teigiamą jį (+), laidą prijunkite
prie akumuliatoriaus A gnybto (+),
-

j
uodą jį, neigiamą jį (-), laidą prijunkite
prie automobilio korpuso taško C .
F

P
abaigę įkrovimo procedūrą , prieš
atjungami laidus nuo akumuliatoriaus A
išjunkite kroviklį B.

Gedimo kelyje atveju211
208_lt_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Akumuliatoriaus atjungimas
Tam, kad būtų išlaikytas pakankamas įkrovos
lygis ir būtų galima užvesti variklį, patartina
atjungti akumuliatorių, jei automobilis yra
pastatomas stovėti labai ilgą laiką.
Prieš atjungdami akumuliatorių:
F
u
ždarykite visas uždaromas ertmes (duris,
bagažinę, langus, stoglangį),
F

i
šjunkite visus elektrą naudojančius
prietaisus (automagnetolą , stiklų valytuvus,
žibintus ir kt.),
F

i
šjunkite kontaktą ir laikykitės keturių
minučių laukimo trukmės.
Pasiekus akumuliatorių pakanka tik atjungti
laidą nuo teigiamojo jo gnybto (+). Kai važiuojama pirmą kartą užvedus
variklį, sistema "Stop & Start" gali
neveikti.
Tokiu atveju funkcija bus vėl galima
naudotis tik po tam tikro ištisinio
automobilio stovėjimo, kurio trukmė
priklauso nuo aplinkos temperatūros
ir akumuliatoriaus įkrovos būklės
(maždaug iki 8
valandų ).
Prijungus akumuliatorių
Kaskart iš naujo prijungę akumuliatorių į junkite
uždegimo kontaktą ir prieš užvesdami 1 minutę
palaukite, kol įsijungs automobilio elektroninės
sistemos. Vis dėlto jeigu po tokios procedūros
išlieka silpnų sutrikimų, kreipkitės į PEUGEOT
tinklo atstovybę arba kvalifikuotą remonto
dirbtuvę.
Pasiskaitę atitinkamą skyrelį jūs galite
patys atlikti šių sistemų grąžinimą į pradžią
(priklausomai nuo modifikacijos):
-

r
akto su nuotoliniu valdymu,
-
...
Greitojo fiksavimo gnybtas
Laido gnybto (+) atjungimas
F Iki galo pakelkite rankenėlę D , kad
atpalaiduotumėte apkabą E.
Laido gnybto (+) prijungimas
F Uždėkite atvirą laido prijungimo apkabą E
ant akumuliatoriaus gnybto (+).
F

V
ertikaliai spauskite apkabą E, kad ji gerai
prisispaustų ant akumuliatoriaus.
F

U
žfiksuokite apkabą atitraukdami tvirtinimo
snapelį, po to nuspausdami mentelę D .
Per stipriai nespauskite mentelės,
nes jeigu apkaba netinkamai uždėta,
jos užfiksuoti bus neįmanoma; atlikite
veiksmus iš naujo.
8

Gedimo kelyje atveju
212
208_lt_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Vilkimas
Įrankių vieta
Vilkimo kilpa yra padėta po bagažinės dugnu.
Norėdami ją paimti:
F
a
tidarykite bagažinę,
F

p
akelkite bagažinės dugną ir išimkite jį,
F

i
šimkite vilkimo kilpą iš dėklo-atramos.
Pagrindinės
rekomendacijos
Laikykitės šalyje galiojančių taisyklių.
Patikrinkite, kad velkančiojo automobilio
masė būtų didesnė negu velkamojo.
Vairuotojas turi vairuoti velkamą jį
automobilį ir turi turėti galiojantį vairuotojo
pažymėjimą.
Kai automobilis velkamas nepakeltas
(riedantis visais ratais), visada reikia
naudoti tam pritaikytą standžią ją vilktį; virvę
arba diržą naudoti draudžiama.
Velkantysis automobilis turi pajudėti
palengva.
Kai automobilis velkamas išjungtu varikliu,
neveikia stabdžių ir vairo stiprintuvai. Vilkimui būtinai kvieskite profesionalus šiais
atvejais:
-
k ai automobilis sugedo
automagistralėje arba greitkelyje,
-

k
ai automobilis turi keturis
varančiuosius ratus,
-

k
ai neįmanoma į jungti pavarų dėžės
neutralią ją padėtį, atblokuoti vairo
užraktą arba atleisti stovėjimo stabdį,
-

k
ai automobilis velkamas pakeltas,
riedantis tik dviem ratais,
-

k
ai neturite reikiamos standžiosios
vilkties ir kt.
Aprašomas jūsų ar kito automobilio vilkimas
naudojant mechanines nuimamas vilkimo
priemones.

Gedimo kelyje atveju213
208_lt_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Jūsų automobilio vilkimas Kito automobilio vilkimas
F Priekiniame bamperyje atidarykite dangtelį
spausdami jo apatinę dešinę dalį.
F

Į
sukite vilkimo kilpą iki galo.
F

P
ritvirtinkite standžią vilktį.
F

A
utomobilio su rankine pavarų dėže
į junkite pavarų svirtį į neutralią ją padėtį. F
G aliniame bamperyje atidarykite dangtelį
spausdami jo apačią.
F

Į
sukite vilkimo kilpą iki galo.
F

P
ritvirtinkite standžią vilktį.
F

Į
junkite abiejų automobilių avarinės
signalizacijos žibintus.
F

P
ajudėkite švelniai ir važiuokite lėtai
nedidelį atstumą.
F

A
utomobilio su automatizuota
pavarų dėže į junkite pavarų svirtį į
padėtį N.
F
A
utomobilio su automatine pavarų
dėže į junkite pavarų svirtį į padėtį N .
Jei nesilaikote šio nurodymo, gali būti
sugadintos kai kurios automobilio
sistemos (stabdymo, transmisijos
ir kt.) ir gali nustoti veikti stabdžių
stiprintuvas, kai vėl bus užvestas
variklis.
F A tlaisvinkite vairo blokavimą
pasukdami raktą per vieną rantą ir
atleiskite stovėjimo stabdį.
F

Į
junkite abiejų automobilių avarinės
signalizacijos žibintus.
F

P
ajudėkite švelniai ir važiuokite lėtai
nedidelį atstumą.
8

Gedimo kelyje atveju
214
208_lt_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Kai automobilis turi dyzelinį variklį, nutrūkus
degalų tiekimui reikia jį atnaujinti.
Dėl bet kurios variklio modifikacijos, išskyrus
"BlueHDi", žiūrėkite atitinkamą variklio vaizdo
iliustraciją.
Degalų tiekimo nutrūkimas (dyzelio)
Norėdami daugiau sužinoti apie
apsaugą nuo netinkamų degalų
(dyzelinio v.) skaitykite atitinkamą
skyrelį.
Variklio 1.6 H Di
(išskyrus "BlueHDi" modifikaciją)
F
P ripilkite į baką ne mažiau kaip 5 litrus
dyzelino.
F

A
tidarykite variklio gaubtą.
F

J
ei reikia, nuimkite apdailos dangtį, kad
pasiektumėte degalų tiekimo atnaujinimo
siurblį.
F

P
umpuokite rankiniu degalų tiekimo
siurbliu, kol eiga pasidarys sunkesnė
(pirmas paspaudimas taip pat gali būti
sunkesnis).
F

S
ukite starterį, kad užsivestų variklis ( jei
variklis neužsiveda iš pirmojo bandymo,
palaukite maždaug 15
sekundžių ir
bandykite vėl).
F

J
ei po kelių bandymų nepavyko užvesti
variklio, dar kartą pumpuokite siurbliu, po
to vėl bandykite užvesti.
F

U
ždėkite į vietą apdailos dangtį ir prisekite
jį.
F

U
ždarykite variklio gaubtą.
Kiti varikliai
F Pripilkite į baką ne mažiau kaip 5 litrus
dyzelino.
F

A
tidarykite variklio gaubtą.
F

J
ei reikia, nuimkite apdailos dangtį, kad
pasiektumėte degalų tiekimo atnaujinimo
siurblį.
F

P
umpuokite rankiniu degalų tiekimo
siurbliu, kol eiga pasidarys sunkesnė
(pirmas paspaudimas taip pat gali būti
sunkesnis).
F

S
ukite starterį, kad užsivestų variklis ( jei
variklis neužsiveda iš pirmojo bandymo,
palaukite maždaug 15
sekundžių ir
bandykite vėl).
F

J
ei po kelių bandymų nepavyko užvesti
variklio, dar kartą pumpuokite siurbliu, po
to vėl bandykite užvesti.
F

U
ždėkite į vietą apdailos dangtį ir prisekite
jį.
F

U
ždarykite variklio gaubtą.
Variklis "Blue HDi"
F Pripilkite į degalų baką ne mažiau kaip 5 litrus dyzelino.
F

Į
junkite kontaktą (neužvesdami variklio).
F

P
alaukite apie 6 sekundes ir išjunkite
kontaktą.
F

P
akartokite procedūrą 10 kartų.
F

S
ukite starterį, kol variklis užsives.Jei variklis iškart neužsiveda, ilgai
nesukite starterio, atlikite procedūrą iš
naujo.

Techninė charakteristika215
208_lt_Chap09_caracteristique-technique_ed01-201
Pagrindiniai dalykai
Variklių parametrai Automobilio ir priekabos
masė ir įkrova
Važiavimui parengto automobilio masė yra tuščio
automobilio masė + vairuotojo svoris (75
kg).
Nurodyti bendros leistinos automobilio ir
priekabos masės (MTR A) ir įkrovos duomenys
galioja ne didesniam nei 1
000 metrų aukščiui.
Kiekvienam papildomam 1
000 metrų aukščiui
įkrovos svoris turi būti sumažintas 10
%.
Priekabos su stabdžiais masė gali būti
padidinta (MTR A ribose) tiek, kiek yra
sumažinama velkančiojo automobilio masė
( M TAC) .
Patartina grąžulo apkrova atitinka svorį, kuriuo
leidžiama apkrauti rutulinį prikabinimo įtaisą
(nuimamą su įrankiu arba be jo). Esant aukštai išorės oro temperatūrai
gali sumažėti automobilio galingumas,
kad būtų apsaugotas variklis. Kai oro
temperatūra yra aukštesnės negu
37°
C, sumažinkite priekabos masę.
Kai priekaba velkama nedaug įkrautu
automobiliu, gali susilpnėti automobilio
judėjimo stabilumas.
Velkant priekabą pailgėja automobilio
stabdymo kelias.
Kai automobilis velka priekabą , niekada
neviršykite 100 km/h greičio (laikykitės
šalyje galiojančių eismo taisyklių ).
M TAC:

d
idžiausia techniškai leistina krauto
automobilio masė.
MTRA:

b
endra leistina automobilio su priekaba
masė.
Su jūsų automobiliu susiję variklių parametrai
(cilindrų darbinis tūris, didžiausia galia,
didžiausios galios režimas, energijos rūšis,
CO
2 emisija ir kt.) yra įrašyti automobilio
r
egistracijos liudijime ir pardavimo
dokumentuose.
Šie parametrai atitinka vertes, patvirtintas
išbandant variklį stendu pagal ES reglamento
(direktyvos 1999/99/CE) apibrėžtas sąlygas.
Norėdami sužinoti daugiau kreipkitės į
PEUGEOT tinklo atstovybę arba kvalifikuotą
remonto dirbtuvę. Su jūsų automobiliu susiję automobilio ir
priekabos masės ir įkrovos duomenys yra
įrašyti automobilio registracijos liudijime ir
pardavimo dokumentuose.
Šie duomenys taip pat yra pateikti gamintojo
plokštelėje arba etiketėje.
Norėdami sužinoti daugiau apie šiuos
identifikacijos duomenis skaitykite atitinkamą
skyrelį.
Norėdami gauti dar daugiau informacijos
kreipkitės į PEUGEOT tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
9

Techninė charakteristika
216
208_lt_Chap09_caracteristique-technique_ed01-201
Varikliai Variklių kodai Pavarų dėžės Variklio alyvos talpa
su keičiamu filtravimo elementu (litrais) Priekabos be
stabdžių masė (kg) Patar tina grąžulo
apkrova (kg)
1.0

PureTech 68 CE5
/ KR5
(EB0
/ EB0F)Rankinė, 5
pavarų
(BVM5) 3,31450
-
450
(VASP-VUL)30
-
30
(VASP) - 46 (VUL)
1.2

PureTech 68 QA5
(EB2FB) Rankinė, 5
pavarų
(BVM5) 3,31
--
1.2

PureTech 82 CG5
/ KQ5
(EB2
/ EB2F)Rankinė, 5
pavarų
(BVM5) 3,31520
-
520
(VASP-VUL)46
CGP
(EB2
MAPS)
Automatizuota, 5 pavarų
( ETG5)3,31 520 46
1.2

PureTech 82

S&S KQV
(EB2F)
Automatizuota, 5 pavarų
( ETG5)3,31 500 33
1.2

PureTech 110

S&S CQJ / CZJ
(EB2DT / EB2DTM) Rankinė, 5

pavarų
(BVM5) 3,56
570
/ 45046
CQQ / CZQ
(EB2DT / EB2DTM) Automatinė, 6

pavarų
( E AT 6) 3,56
570
/ 45046
1.6

VTi 120 CA5
(EP6C) Rankinė, 5

pavarų
(BVM5) 4,2
580 46
CAL
(EP6C) Automatinė, 4

pavarų
(BVA 4) 4,2
580 46
1.6

THP 165

S&S KHK
(EP6FDT) Rankinė, 6

pavarų
(BVM 6) 4,2
580 46
1.6

THP 208

S&S KJK
(EP6FDTX) Rankinė, 6

pavarų
(BVM 6) 4,2
580 46
Benzininių automobilių duomenys
VASP: specializuotas automobilis. VUL: lengvasis komercinis automobilis.

Techninė charakteristika217
208_lt_Chap09_caracteristique-technique_ed01-201
Dyzelinių automobilių duomenys
VarikliaiVariklių kodai Pavarų dėžės Variklio alyvos talpa
su keičiamu alyvos filtru (litrais) Priekabos be
stabdžių masė (kg) Patar tina grąžulo
apkrova (kg)
1.6
HDi 75 BX5
(DV6EM) Rankinė, 5
pavarų
(BVM5) 3,83
570 46
1.6
BlueHDi 75 KM5
(DV6FE) Rankinė, 5
pavarų
(BVM5) 3,83570
-
570
(VASP-VUL)46
-
46
(VU) - 30 (VASP)
1.6

BlueHDi 75 S&S KMJ
(DV6FE) Rankinė, 5
pavarų
(BVM5) 3,83410
-
410
(VASP)46
1.6
HDi 92 BW5
/ BF5
(DV6DM / DV6D) Rankinė, 5
pavarų
(BVM5) 3,83570
-
570
(VASP-VUL)46
1.6

e- HDi 92 S&S BFS
(DV6 D)
Automatizuota, 6 pavarų
( ETG6)3,83 570 46
1.6

BlueHDi 100 KE5
(DV6 FD) Rankinė, 5

pavarų
(BVM5) 3,83570
-
570
(VASP-VUL) 46
1.6

BlueHDi 100

S&S KEJ
(DV6 FD) Rankinė, 5

pavarų
(BVM5) 3,83520
-
570
(VUL)46
KES
(DV6 FD)
Automatizuota, 6 pavarų
( ETG6)3,83 570 46
1.6

BlueHDI 115

S&S LAK
(DV6 FCD) Rankinė, 6

pavarų
(BVM 6) 3,83
570 46
1.6

BlueHDi 120

S&S KDK
(DV6 FC) Rankinė, 6

pavarų
(BVM 6) 3,83
570 46
VUL : lengvasis komercinis automobilis.
VASP : specializuotas automobilis.
9

Techninė charakteristika
218
208_lt_Chap09_caracteristique-technique_ed01-201
Matmenys (milimetrais)
5 durų 3 du rų