Peugeot 208 2017 Brukerhåndbok (in Norwegian)

129
Parkeringsassistanse
Parkeringsassistanse med lyd (foran og
bak) og grafisk visning (bak) som består av
avstandsfølere installert i støtfangerne.
De detekterer alle hindringer som kommer
inn i området bak bilen under manøvrering
(personer, biler, trær, gjerde).
Visse gjenstander som kan detekteres på
begynnelsen av manøveren, vil ikke lenger
være det mot slutten av manøveren, grunnet
blindsoner mellom og under følerne.
Eksempel: påler, arbeidskjegler eller
sperrebukker på fortau.
Revers
Et lydsignal varsler om at systemet aktiveres
når bilen settes i revers. Et lydsignal varsler
om hindringen. Dette lydsignalet avgis raskere
ettersom bilen nærmer seg hindringen.
Informasjon om avstand gis av et lydsignal,
med kortere og kortere mellomrom ettersom
bilen nærmer seg hindringen.
Når avstanden til hindringen bak bilen er
mindre enn 30 centimeter, lyder signalet
vedvarende.
Visning i skjermen
Den kompletterer lydsignalet ved å vise stolper
i displayet som kommer nærmere og nærmere
bilen. Når bilen er helt nær hindringen, vises
symbolet «Fare» i displayet.
Skru av r yggevarsleren
Sett bilen i fri.
Stoppe ryggevarsleren
Med ett trykk tennes kontrollampen.
Når bilen stoppes, forblir denne handlingen i
minnet.
Gjenoppta assistanse
Trykk på nytt. Varsellampen slukker.
Hvis denne lampen lyser når bilen
settes i revers, samtidig som det
vises en melding / avgis et lydsignal,
betyr det at en funksjonsfeil har blitt
detektert.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
6
Kjøring

130
Når været er dårlig eller om vinteren,
må du sørge for at sensorene ikke blir
tildekket av søle, is eller snø.
Systemet blir automatisk nøytralisert ved
kjøring med tilhenger eller montering av
sykkelstativ (tilhenger eller stativ anbefalt
av PEUGEOT).
Ryggevarsleren kan under ingen
omstendigheter erstatte førerens
årvåkenhet.Ryggekamera
Ryggekameraet aktiveres automatisk når bilen
settes i revers.
Bildet vises på berøringsskjermen.
Funksjonen til ryggekameraet kan i tillegg ha
parkeringsassistanse.De består av linjer «på bakken» og lar deg ikke
plassere bilen i forhold til høye hindringer (for
eksempel: andre biler,...).
En viss for vrengning av bildet er normalt.
De blå linjene representerer bilens
hovedretning (mellomrommet tilsvarer bredden
til bilen, ikke medregnet utvendige speil).
De røde linjene representerer en avstand på
ca. 30
cm fra bilens støtfanger bak.
De grønne linjene representerer avstandene på
ca. 1 og 2 meter fra bilens støtfanger bak.
Hjelpelinjene som vises på bildet, gjør det
enklere å manøvrere. Ryggekameraet kan ikke under
noen omstendighet erstatte førerens
årvåkenhet.
Høyttrykksspyling
Hold vannstrålen minst 30
cm fra
kameralinsen når du vasker bilen.
Åpning av bakluken medfører at bildet fra
ryggekameraet forsvinner.
Rengjør ryggekameraet regelmessig med
en myk og tørr klut.
Kjøring

131
Park Assist
Systemet detekterer ledig parkeringsplass,
og gir assistanse under manøvreringen med
lukeparkeringen-
Systemet tar seg av styringen og gir føreren
informasjon både visuelt og med lyd.
Føreren styrer selv akselereringen,
bremsingen, girskiftet og clutchen dersom bilen
har manuell girkasse.
Føreren kan når som helst overta kontrollen
ved å ta tak i rattet.
Park Assist-systemet kan under ingen
omstendigheter erstatte førerens årvåkenhet.
Det er opp til føreren å ha kontroll over bilen,
ved å sørge for at ingen eller ingenting er i
veien rundt bilen under parkeringen.
Det kan hende at sensorene ikke oppdager
små gjenstander som befinner seg i bilens
blindsoner.
Under manøvreringsfasene dreies rattet
raskt. Ikke hold i rattet og ikke plasser
hendene mellom ratteikene.
Vær oppmerksom på gjenstander
som kan blokkere for manøvreringen
(løstsittende klær, skjer f, slips osv.) – fare
for personskade!Når det gjelder lukeparkering, måler ikke
systemet opp ledig plass som er mye
mindre eller større enn bilens størrelse.
Parkeringssensorene aktiveres automatisk
under manøvrene, og det er mulig at
varsellampen tennes på skjermen,
ledsaget av et lydsignal, uten at dette
påvirker parkeringen.
Skifte av dekkdimensjoner (montering
av bredere dekk, vinterdekk osv.)
kan ha negativ innvirkning på
parkeringsassistansen.
Når Park Assist er aktiv, hindrer den
at Stop & Start går i STOP-modus. I
stoppmodus startes motoren når Park
Assist aktiveres.
Lukeparkering
F Når du har funnet en ledig plass, begrens
bilens hastighet til 20 km/t.
F

P
lasser bilen din foran denne plassen.
Dette systemet er til hjelp ved manøvrering inn
og ut av lukeparkering.
6
Kjøring

132
For å aktivere Park Assist:
F
T
rykk på denne betjeningen.
Lampen på betjeningen forblir slukket.
En melding vises på skjermen.
F

V
elg manøver for lukeparkering.
Indikatorlampen i kontrollen tennes.
F

A
ktiver blinklyset mot den siden der
parkeringsplassen er. F

K
jør langs plassen i en hastighet på under
20
km/t for å måle opp plassen. Bilen din
skal befinne seg i en avstand på mellom 0,5
og 1,5
meter fra raden med parkerte biler.
Når oppmålingen er gjort, vil en melding angi at
parkeringen er mulig hvis parkeringsplassen er
tilstrekkelig stor.
F

K
jør bilen frem til en ny melding vises.F

S
ett bilen i revers, og slipp rattet.
Parkeringsassistert manøver pågår.
Fortsett manøvreringen, uten å overskride
8
km/t (5 mph), ved å følge informasjonen fra
parkeringsassistansesystemet til meldingen om
slutt på manøvrering vises.
Lampen på betjeningen slukkes og det avgis et
lydsignal.
Kjøring

133
Føreren gjenopptar kontroll over bilen.
Kjøre ut av parkeringsplassen
F Når du vil kjøre ut av en parkeringsluke, starter du motoren.
Med bilen i ro, for å aktivere systemet Park
Assist:
F

T
rykk på denne betjeningen.
Lampen på betjeningen forblir slukket.
En melding vises på skjermen. F

V
elg manøver for kjøring ut av
parkeringsplass.
Indikatorlampen i kontrollen tennes.
F
A
ktiver blinklyset mot den siden der du skal
kjøre ut.
Retningslysene blinker gjennom hele
manøveren, uansett kontrollspakstilling.
F
S
ett bilen i et gir fremover eller i revers og
slipp rattet.
Manøveren for kjøring ut av parkeringsplassen
pågår.
Fortsett manøvreringen, uten å overskride
5 km/t, ved å følge informasjonen fra
parkeringsassistansesystemet til meldingen om
slutt på manøvrering vises.
Manøveren er over når forhjulene har kommet
helt ut av parkeringsplassen.
Lampen på betjeningen slukkes og det avgis et
lydsignal. Føreren gjenopptar kontroll over bilen.
Deaktivering
Systemet deaktiveres automatisk i følgende
tilfeller:
-

n
år tenningen slås av
-

h
vis motoren kveles.
-

h
vis ingen manøver er utført innen
5
minutter etter at typen manøver er valgt.
-

h
vis bilen blir stående helt stille over lengre
tid under manøveren,
-
h

vis antispinnfunksjonen (ASR) utløses.
-

h
vis bilen kjører i en hastighet som
overskrider tillatt grense,
-

h
vis føreren hindrer rattet i å rotere,
-

d
ersom føreren trykker på betjeningen til
Park Assist-systemet,
6
Kjøring

134
Dersom systemet deaktiveres under
en manøver må føreren reaktivere det
manuelt for å kunne gjenoppta den
pågående målingen.
-

h
vis bilen ikke kan plasseres skikkelig (for
mange manøvre for å få bilen inn eller ut).
-
h
vis førerdøren åpnes.
-

h
vis ett av forhjulene treffer på en hindring.
En melding vises på skjermen.
Føreren overtar styringen av bilen.
Nøytralisering
Systemet nøytraliseres automatisk:
- h vis bilen trekker en tilhenger,
-

h
vis førerdøren er åpen,
-

h
vis bilen kjører i over 70 km/t (42 mph).
Hvis du vil slå av systemet for en lengre
periode, kontakter du en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Denne lampen lyser i
instrumentpanelet og/eller en
melding gis i displayet, sammen
med et lydsignal (et kort pip).
Varsellampen blinker noen få sekunder. Hvis
problemet oppstår under bruk av systemet,
slukkes varsellampen.
Disse lampene varsler om en
funksjonsfeil på servostyringen.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted. Hvis sideavstanden mellom bilen og
parkeringsplassen er for stor, kan det
hende at systemet ikke kan måle plassen.
Det tas ikke hensyn til eventuelle
gjenstander som stikker ut av bilen under
målingen som utføres av Park Assist-
systemet.
I dårlig vær og om vinteren, sørg for at
sensorene ikke er tildekket av smuss, is
eller snø.
Ved funksjonsfeil må du få systemet
kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Kjøring

135
Detektering av for lavt
dekktrykk
Dette systemet over våker automatisk
dekktrykket under kjøring.
Systemet over våker trykket i alle fire dekk så
snart bilen settes i bevegelse.
Det sammenligner opplysningene fra hjulenes
hastighetssensorer med referanseverdier
som må initialiseres på nytt etter hver
justering av dekktr ykket eller et hjulskift.
Systemet utløser et varsel så snart det
registreres et trykkfall i ett eller flere dekk.
Systemet for registrering av lavt dekktrykk
erstatter ikke behovet for bilførerens
årvåkenhet.
Du må fremdeles kontrollere dekktrykket
månedlig (inkl. reser vehjulet) og før
langturer.
Kjøring med for lavt dekktrykk forringer
veigrepet, forlenger bremselengden,
forårsaker ekstra slitasje på dekkene,
spesielt under vanskelige forhold
(tung last, høye hastigheter, lange
kjørestrekninger). Kjøring med for lavt dekktrykk øker
drivstofforbruket.
Dekktrykkverdiene for bilen står oppført
på dekktr ykketiketten.
For ytterligere opplysninger om
identifikasjonselementer , inkludert
etiketten for dekktrykk, kan du se
tilhørende avsnitt.
Kontroll av dekktrykket skal gjøres med
«kalde dekk» (etter at bilen har stått i ro
i én time eller etter en kjørestrekning på
mindre enn 10
km i moderat hastighet).
I motsatt tilfelle legger du 0,3 bar til
verdiene som står på etiketten.
Varsel om for lavt dekktrykk
Dette varsles ved at denne lampen
lyser kontinuerlig samtidig som det
høres et lydsignal og en melding vises
på skjermen (hvis utstyret tillater det).
F Reduser hastigheten øyeblikkelig, unngå brå bevegelser med rattet og brå
nedbremsinger. Det registrerte dekktrykktapet medfører
ikke alltid en synlig deformering av dekket.
Ikke nøy deg med bare en visuell kontroll.
F
V
ed punktering, bruk settet for
hurtigreparasjon av dekket eller
reservehjulet (avhengig av utstyr).
eller
F
h
vis du har en kompressor, f.eks. den som
tilhører et midlertidig reparasjonssett for
dekk, kontroller trykket med kalde dekk på
de fire hjulene.
eller
F
h
vis det ikke er mulig å foreta kontrollen
med det samme, kjør forsiktig i redusert
hastighet.
Varslingen fortsetter inntil systemet
reinitialiseres.
Systemet for detektering av lavt dekktrykk
er kun pålitelig dersom man ber om
reinitialisering av systemet når dekktrykket
er riktig justert på alle fire dekk.
F

S
topp bilen så snart trafikkforholdene tillater
det.
6
Kjøring

136
Nullstille
Systemet må nullstilles etter enhver justering
av trykket i ett eller flere dekk, og etter skifte av
ett eller flere hjul.Før systemet initialiseres på nytt, må du
kontrollere at trykket i de fire dekkene er
tilpasset bilens bruksforhold og samsvarer
med verdiene på etiketten for dekktrykk.
Systemet for detektering av lavt
dekktrykk er bare pålitelig hvis man ber
om ny initialisering av systemet etter at
dekktrykket er riktig justert på alle fire
dekk.
Systemet for detektering av for lavt
dekktrykk varsler ikke om trykket er feil
ved den nye initialiseringen.
Uten berøringsskjerm
F Når bilen står i ro med tenningen på, trykk på denne knappen i ca. 3 sekunder og
deretter slipp den, et lydsignal bekrefter
reinitialiseringen.
Med Berøringsskjerm
Kjettinger
Systemet må ikke gjeninitialiseres etter
montering eller demontering av kjettinger.
Funksjonsfeil
Hvis lyset for lavt dekktrykk blinker og deretter
lyser vedvarende, samtidig som servicelyset
tennes, betyr dette at systemet har en
funksjonsfeil.
I dette tilfellet er ikke lenger over våkingen av
for lavt dekktrykk forsikret.
Får systemet sjekket hos PEUGEOT eller
kvalifisert verksted.
Etter et inngrep i systemet er det
nødvendig å kontrollere dekktrykket til
de fire dekkene og deretter initialisere
systemet på nytt.
Reinitialisering av systemet skjer med
tenningen på og når bilen står stille.
Følg-meg-hjem-lyset kan
konfigureres i menyen
Kjørebelysning / Bil .
De nyregistrerte parametrene
for dekktrykk blir betraktet som
referanseverdier av systemet.
Kjøring

PEUGEOT & TOTAL
plassene oppnådd i 2017.
For å oppnå best mulige resultater i disse løpene, valgte
PEUGEOT Sport TOTAL QUARTZ til PEUGEOT 3008 DKR,
e

t høyteknologisk smøremiddel som beskytter motoren under
de mest krevende forhold.
TOTAL QUARTZ beskytter motoren mot tidens
påvirkning.
TOTAL
QUARTZ Ineo First er et smøremiddel med høye
y

telser, som er et resultat av samarbeidet mellom FoU-
teamene hos Peugeot og Total. Denne oljen, som er spesielt
utviklet for motorene i Peugeot-biler, har en innovativ
teknologi som reduserer CO
2-utslippet betydelig og effektivt
beskytter motoren mot tilsmussing. ET PARTNERSK AP FOR YTELSE!
PEUGEOTTOTAL gruppen vet hvordan de skal
tøye grensene for ytelse for å vinne seire under
de vanskeligste forhold, bekreftet av de tre første

138
Drivstofftank
Tankkapasitet:
- ca. 50
liter (bensinmotor).
-
ca. 50
liter (dieselmotor).
-
ca. 45
liter (BlueHDI-dieselmotor).
Lavt drivstoffnivå
Når lavt drivstoffnivå inntreffer,
tennes denne lampen i
instrumentpanelet. Det er ca.
5 liter drivstoff igjen i tanken. Når
varsellampen blinker, er det svær t
lite drivstoff igjen.
Fyll på drivstoff snarest for å unngå
motorstopp.
Hvis du vil ha mer informasjon om To m
drivstofftank (diesel) , se det tilsvarende
avsnittet.
Med Stop & Start, fyll aldri drivstoff når
motoren er i STOP-modus; det er påbudt å
slå av tenningen med nøkkelen.
Fylling av drivstoff
Et klistremerke på innsiden av dekslet minner
deg om hvilken drivstofftype som skal benyttes
til motoren i bilen din. Slik fyller du drivstoff helt trygt:
F

D
u må slå av motoren.
F
Å
pne tankdekselet 1
,
F
F
ør nøkkelen inn i tanklokket 2
, og drei mot
venstre, F
F
yll tanken helt opp, men ikke for tsett etter
at fyllepistolen har stoppet fyllingen
for tredje gang , ellers kan det oppstå
problemer.
Når du er ferdig med å fylle drivstoff:
F
S
ett på tanklokket igjen.
F
D
rei nøkkelen mot høyre og trekk den ut av
korken.
F
L
ukk tankdekselet.
Det er umulig å ta nøkkelen ut av låsen så
lenge lokket ikke er satt tilbake på tanken.
Det kan strømme til luft når tanklokket
åpnes. Dette er helt normalt og skyldes
tettingen av drivstoffsystemet.
Hvis du har fylt feil drivstoff på bilen,
må du få tømt drivstofftanken og fylle
den med riktig drivstoff før du star ter
motoren.
Etter fylling av drivstoff må overskride 5 liter for
å registreres av drivstoffmåleren.
F T a av tanklokket og fest det på klipset på
innsiden av tankdekselet 3.
Praktiske opplysninger