Peugeot 208 2017 Návod k obsluze (in Czech)

119
U vozidla s naftovým motorem BlueHDi a
mechanickou převodovkou:
-

J
akmile se vozidlo zastaví nebo jeho
rychlost bude nižší než 3
km/h (s motorem
1,5 Blue HDi).
-

Ř
adicí páka v neutrální poloze a uvolněný
spojkový pedál.
U vozidla s benzinovým motorem Puretech
a mechanickou, robotizovanou nebo
automatickou převodovkou :
-

J
akmile se vozidlo zastaví nebo jeho
rychlost bude nižší než 3
km/h (s
mechanickou převodovkou a podle Vaší
ve r ze).
-

Ř
adicí páka v neutrální poloze a uvolněný
spojkový pedál (u vozidla s mechanickou
převodovkou).
-

S
tlačený brzdový pedál nebo volicí páka v
poloze N (u vozidla s robotizovanou nebo
automatickou převodovkou).
Zvláštní případy: režim STOP je
nedostupný
Režim STOP se neaktivuje v těchto situacích:
- j sou otevřeny dveře řidiče,
-

ř
idič má rozepnutý bezpečnostní pás,
-

r
ychlost vozidla od posledního nastartování
klíčem nepřekročila 6
mil/h (10 km/h),
-

m
otor musí být spuštěn kvůli udržení
příjemné teploty v prostoru pro cestující,
-

j
e aktivováno odmlžování, Kontrolka ECO po několik sekund
bliká a poté zhasne.
Tato funkce je naprosto normální.
Počitadlo zaznamenává čas
strávený v režimu STOP během
probíhající jízdy. Při každém
zapnutí zapalování klíčem se
vynuluje.
Pro Vaše pohodlí se při parkovacích
manévrech režim STOP neaktivuje po
několik sekund od vyřazení zpětného
chodu.
Systém Stop & Start neovlivňuje jiné
funkce vozidla, jako například brzdění,
posilování řízení, Pokud dojde u mechanické převodovky
při aktivovaném režimu STOP k zařazení
rychlostního stupně bez úplného
sešlápnutí spojky, rozsvítí se kontrolka
nebo se objeví varovné hlášení o potřebě
úplného sešlápnutí pedálu spojky pro
nastartování motoru.
Nikdy nedoplňujte palivo s aktivovaným
režimem STOP; vždy vypněte zapalování
pomocí klíče.
R e ž i m S TA R T
Kontrolka ECO zhasne a spustí se
motor:
U vozidla s mechanickou převodovkou :
-

S

tlačený spojkový pedál.
U vozidla s robotizovanou/automatickou
převodovkou :
-

V

olicí páka v poloze A /D nebo M.
-

U

volněný brzdový pedál.
nebo
-

j

sou splněny určité podmínky (úroveň nabití
akumulátoru, teplota motoru, posilování
brzd, vnější teplota atd.), při kterých je pro
zajištění funkčnosti systému vyžadován
motor.
6
Řízení

120
- Volicí páka v poloze N.
- U volněný brzdový pedál.
-

P
oté volicí páka v poloze A /D nebo M.
nebo
-

Z
ařazený zpětný chod.
Zvláštní případy: automaticky se
spustil režim START
Z bezpečnostních důvodů a pro zajištění
pohodlí se režim START automaticky aktivuje,
jestliže:
-
o
tevřete dveře řidiče,
-

ř
idič si rozepne bezpečnostní pás,
-

j
sou splněny určité podmínky (úroveň nabití
akumulátoru, teplota motoru, posilování
brzd, nastavení klimatizace...), při kterých je
pro zajištění funkčnosti systému vyžadován
motor.
Kontrolka ECO po několik sekund
bliká a poté zhasne.
Tato funkce je naprosto normální.
Ruční deaktivace
V některých případech, jako je například
udržení tepelné pohody v interiéru, může být
užitečné systém Stop & Start vypnout.
Systém lze po zapnutí zapalování deaktivovat
kdykoliv.
Tento ovladač deaktivuje funkci Stop & Start.
-

S
tiskněte.
-

K
ontrolka na tlačítku se rozsvítí a zůstává
rozsvícená.
-

Z
obrazí se hlášení.
Pokud byl systém deaktivován v režimu Stop,
motor okamžitě nastartuje.
Opětovná ruční aktivace
- Stiskněte.
- K ontrolka na tlačítku zhasne.
-

Z
obrazí se potvrzující hlášení. Pokud se motor nachází v režimu STOP,
okamžitě se znovu rozběhne.
Systém Stop & Start se automaticky znovu
aktivuje při každém zapnutí zapalování.
Otevírání kapoty motoru
Před zahájením provádění jakýchkoli
činností pod kapotou motoru deaktivujte
systém Stop & Start, abyste předešli
jakémukoliv riziku zranění způsobeného
automatickým přechodem do režimu
S TA R T.
Jízda po zaplavené vozovce
Dříve, než vjedete do zaplavené oblasti,
velmi doporučujeme deaktivovat systém
Stop & Start.
Více informací o
doporučeních pro jízdu ,
zejména po zaplavené vozovce, naleznete
v příslušné kapitole.
Řízení

121
Porucha funkce
V případě poruchy systému kontrolka tlačítka
ECO OFF začne blikat a potom se rozsvítí
trvale.
Nechejte systém zkontrolovat v ser visu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborný ser vis.
Pokud k závadě dojde v režimu STOP, motor
může zhasnout. Rozsvítí se všechny kontrolky
přístrojové desky. V takovém případě je třeba
vypnout zapalování a poté znovu nastartovat
motor pomocí tlačítka.Systém Stop & Start pracuje výhradně s
12V akumulátorem, který se vyznačuje
specifickou technologií a parametry.
Veškeré zásahy na tomto typu baterie
musí být prováděny výhradně v ser visní
síti PEUGEOT nebo v ser visu odborný
servis.
Více informací o 12V akumulátoru
naleznete v příslušné kapitole.
Omezovač rychlosti
„LIMIT“
Systém, který zabraňuje v tom, aby vozidlo
překročilo rychlost naprogramovanou řidičem.
Ovládací prvky na volantu
1. Volba / vypnutí režimu omezovače
rychlosti.
2. Zvýší nastavenou hodnotu.
3. Snížení nastavené hodnoty.
4. Zapnutí/pozastavení omezovače
rychlosti. Rychlost jízdy vozidla se mění podle stlačování
pedálu akcelerace řidičem až do dosažení
bodu odporu pedálu, který signalizuje dosažení
zvoleného rychlostního limitu.
Avšak sešlápnutí pedálu za tento bod odporu k
podlaze dovoluje překročení naprogramované
rychlosti. Pro obnovení funkce omezovače poté
stačí postupně uvolňovat pedál akcelerace
a vrátit se pod hodnotu naprogramovaného
rychlostního limitu.
Nastavování a ovládání lze provádět v
zastaveném vozidle s běžícím motorem
nebo za jízdy.
Volba
F Přesuňte otočný ovladač do polohy „
LIMIT“:
je tak zvolen režim omezovače, ale
omezovač ještě není aktivní (PAUSE).
Pro nastavení omezení rychlosti není nutno
omezovač rychlosti zapínat.
Nastavování rychlosti lze provádět při běžícím
motoru, v klidu nebo za jízdy. Minimální možné
nastavení rychlosti je 30

km/h.
6
Řízení

122
Zvolení rychlostního limitu
Tuto lze provádět bez zapnutí omezovače, ale
motor musí běžet.
Pro registraci rychlosti vyšší, než byla
předchozí hodnota:
-

S
tiskněte tlačítko
SET + .
Krátké stisknutí zvýší nastavenou hodnotu
rychlosti o 1
km/h.
Stisknutím a přidržením se nastavení bude
zvyšovat v krocích 5
km/h.
Pro zvolení rychlosti nižší , než byla předchozí
hodnota:
-

S
tiskněte tlačítko
SET - . Krátké stisknutí bude hodnotu snižovat v
krocích 1
km/h.
Stisknutím a přidržením se nastavení bude
snižovat v krocích 5 km/h.
Zapnutí / pozastavení
Pr vní stisknutí tohoto tlačítka aktivuje
omezovač rychlosti, druhé stisknutí jej dočasně
vypne.
Překročení zvoleného
rychlostního limitu
Normální stlačení pedálu akcelerace
pro překročení zvolené rychlosti
bude bez účinku. Pro překročení
rychlostního limitu musíte pedál
akcelerace stlačit silně
až za bod
odporu .
Omezovač rychlosti se dočasně vypne, zvolený
rychlostní limit bliká a zazní zvukový signál.
Pro obnovení činnosti omezovače rychlosti
zpomalte na rychlost nižší než je zvolený
rychlostní limit.
Blikání hodnoty rychlostního
limitu
Hodnota bliká:
- p o stlačení pedálu akcelerace až za bod
odporu,
-

k
dyž omezovač rychlosti nemůže zabránit
zvýšení rychlosti vozidla z důvodu profilu
vozovky nebo při sjíždění prudkého svahu,
-

v p
řípadě prudké akcelerace.
F

S
ystém můžete vypnout přesunutím
otočného ovladače do polohy 0 nebo
vypnutím zapalování.
Naposledy zvolený rychlostní limit zůstává v
paměti systému.
Vypnutí systému
Řízení

123
Porucha funkce
Zvolená rychlost je vymazána a poté
nahrazena třemi pomlčkami.
Nechejte systém zkontrolovat v ser visu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborný ser vis.Omezovač nemůže v žádném případě
sloužit jako zařízení zaručující dodržování
nejvyšší povolené rychlosti a nenahrazuje
řidičovu pozornost.
Věnujte pozornost profilu vozovky,
dávejte pozor při prudkých akceleracích a
neustále plně ovládejte své vozidlo.
Aby se zabránilo zablokování pedálů
koberečkem:
-

d
bejte na správné umístění koberců a
jejich upevnění k podlaze vozidla,
-

n
edávejte nikdy několik koberečků
přes sebe.
Regulátor rychlosti jízdy
„CRUISE“
Tento systém automaticky udržuje rychlost
vozidla na naprogramované hodnotě, aniž by
řidič sešlapoval pedál akcelerace.
Ovládací prvky na volantu
1. Volba / vypnutí tempomatu.
2. Zvýší nastavenou hodnotu.
3. Sníží nastavenou hodnotu.
4. Pozastaví/obnoví funkci tempomatu. Za podmínky plynulého provozu umožňuje
tento asistenční systém pro řidiče zachovat
konstantním způsobem rychlost vozidla
zvolenou řidičem (kromě jízdy v prudkém
svahu).
U vozidla s mechanickou převodovkou
Aby bylo možné funkci tempomatu
naprogramovat nebo aktivovat, rychlost vozidla
musí být vyšší než 40
km/h a musí být zařazen
4. nebo vyšší rychlostní stupeň.
U vozidla s robotizovanou převodovkou
Aby bylo možné funkci tempomatu
zaregistrovat nebo aktivovat, rychlost vozidla
musí být vyšší než 40 km/h a musí být zařazen
2. nebo vyšší rychlostní stupeň v manuálním
režimu nebo zvolena poloha A .
U vozidla s automatickou převodovkou
Aby bylo možné funkci tempomatu
zaregistrovat nebo aktivovat, rychlost vozidla
musí být vyšší než 40 km/h a musí být zařazen
2. nebo vyšší rychlostní stupeň v manuálním
režimu nebo zvolena poloha D.
Volba
F Přesuňte otočný ovladač do polohy „CRUISE “: je tak zvolen režim regulátoru,
ale regulátor ještě není v činnosti (PAUSE).
6
Řízení

124
Registrace nastavení rychlosti
tempomatu
- Dosáhněte požadované rychlosti vozidla sešlápnutím pedálu akcelerace.
-

S
tiskněte tlačítko
SET - nebo SET + .
Zvolená rychlost je zaregistrována/aktivována a
vozidlo bude udržovat tuto rychlost.
Dočasné překročení
naprogramované rychlosti
Rychlost jízdy vozidla je možno
zvýšit sešlápnutím pedálu
akcelerace a přechodně jet rychlostí
vyšší, než je původně zvolená
rychlost.
Zvolená hodnota rychlosti bliká.
Jakmile bude pedál akcelerace
uvolněn, rychlost vozidla se vrátí na
zaregistrovanou hodnotu.
Pozastavení (OFF)
- Stiskněte toto tlačítko nebo sešlápněte brzdový nebo spojkový pedál (podle verze). U motorů 1,2 PureTech 82 a 110 (Euro 6.2)
nebo 1,5 BlueHDi (Euro 6.2), v případě
mechanické převodovky a systému Stop &
Start sešlápnutí pedálu spojky tempomat
nepozastaví, ten zůstane aktivní i po
přeřazení rychlostních stupňů.
Obnovení regulace
- Po pozastavení regulace stiskněte toto
tlačítko.
Vozidlo se vrátí na naposledy zaregistrovanou
rychlost.
Nebo můžete znovu provést postup pro
„registraci nastavení rychlosti tempomatu“.
Řízení

125
Pro zvolení rychlosti vyšší než byla předchozí
rychlost máte k dispozici dvě možnosti.
Bez použití pedálu akcelerace
- Stiskněte tlačítko SET + .
Krátké stisknutí zvýší nastavenou hodnotu
rychlosti o 1

km/h.
Stisknutím a přidržením se nastavení bude
zvyšovat v krocích 5

km/h.
Pomocí pedálu akcelerace
- Zrychlujte nad uloženou rychlost, dokud nedosáhnete
požadované rychlosti. -

S
tiskněte tlačítko
SET – nebo SET + .
Pro registraci rychlosti nižší , než byla
předchozí hodnota:
-
S
tiskněte tlačítko
SET - .
Krátké stisknutí bude hodnotu snižovat v
krocích 1 km/h.
Stisknutím a přidržením se nastavení bude
snižovat v krocích 5 km/h.
Vypnutí systému
- Otočte kolečko do polohy 0
: režim
tempomatu bude zrušen. Na displeji se
znovu zobrazí celková hodnota počítadla
ujetých kilometrů.
Po vypnutí zapalování budou všechna
zaregistrovaná nastavení rychlosti vymazána.
Porucha funkce
Zvolená rychlost je vymazána a poté
nahrazena třemi pomlčkami.
Nechejte systém zkontrolovat v ser visu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborný ser vis.
Změna nastavení
zaregistrované rychlosti
6
Řízení

126
Při měnění naprogramované rychlosti
přidržením tlačítka věnujte zvýšenou
pozornost řízení, protože ke zvýšení nebo
snížení rychlosti může dojít velmi rychle.
Nepoužívejte regulátor rychlosti
(tempomat) na kluzké vozovce nebo v
hustém silničním provozu.
Při sjíždění prudkého svahu nebude moci
regulátor zabránit vozidlu v překročení
zvolené rychlosti.
Regulátor rychlosti nemůže v žádném
případě sloužit jako zařízení pro
dodržování nejvyšší povolené rychlosti a
nenahrazuje řidičovu pozornost.
Abyste předešli nebezpečí zablokování
pedálů:
-
d
bejte na správné umístění koberců a
jejich upevnění k podlaze vozidla,
-

n
edávejte nikdy několik koberečků
přes sebe.Ukládání rychlostí do
paměti
Tato funkce umožňuje ukládat limity rychlostí,
které budou posléze nabízeny pro nastavování
dvou systémů: omezovače rychlosti (rychlostní
limit) nebo regulátoru rychlosti (cestovní
rychlost).
Pro každý ze dvou systémů máte možnost
uložit až pět nastavení.
V základním (továrním) nastavení jsou již určité
hodnoty rychlostí uloženy.
S dotykovou obrazovkou
Toto zaznamenávání do paměti lze
nakonfigurovat v nabídce Světla pro
řízení / Vozidlo .
F

Z

volte záložku „ Rychlé přístupy “.
F

V

yberte funkci „ Nastavení r ychlosti “.
F

A

ktivujte funkci stisknutím „ ON“.
F

V

yberte nastavení rychlosti 1 až 5 , které
chcete změnit.
F

V

yberte nastavení rychlosti, které chcete
změnit.
F

Z

adejte novou hodnotu pomocí numerické
klávesnice a potvrďte stisknutím „ OK“. Z bezpečnostních důvodů smí řidič tyto
úkony provádět pouze v době, kdy vozidlo
stojí.
Volba
Pro zvolení uložené rychlosti:
F
s tiskněte a přidržte tlačítko „ +“ nebo „ -“;
systém se zastaví na nejbližší předvolené
rychlosti.
F

J
estliže chcete zvolit jinou rychlost, znovu
stiskněte a přidržte tlačítko „ +“ nebo „ -“.
Na přístrojové desce se zobrazí údaj
připomínající rychlost a stavu systému (zapnutý
/ vypnutý).
Řízení

127
Active City Brake
Jedná se o preventivní asistenční systém pro
řidiče, který pomocí laserového snímače,
umístěného v horní části čelního skla, spustí
automatické brzdění v případě, že se vozidlo
rychle přiblíží k vpředu jedoucímu vozidlu,
které začalo prudce brzdit, zastavovat nebo již
zastavilo.
Systém má za cíl předejít čelnímu nárazu nebo
alespoň snížit nárazovou rychlost.
Systém je určen pro zvýšení bezpečnosti jízdy.
Povinností řidiče je, aby nepřetržitě sledoval
stav provozu, vyhodnocoval vzdálenost a
relativní rychlost ostatních vozidel.Active City Brake nemůže v žádném
případě nahradit potřebu pozornosti na
straně řidiče. Když se vaše vozidlo přiblíží příliš blízko nebo
velmi rychle k vozidlu jedoucímu před ním,
systém automaticky spustí brzdění vozidla, aby
nedošlo ke srážce.
V případě spuštění brzdění:
-

Z
obrazí se hlášení.
- R ozsvítí se brzdová světla.
Automatické brzdění se spustí až jako poslední
možný krok, pokud řidič nezačal brzdit vůbec
nebo pouze slabě nebo neprovedl vyhýbací
m a n év r.
Laserový paprsek je neviditelný.
Neprohlížejte si nikdy laserový snímač
optickou pomůckou (lupa, mikroskop atd.):
hrozí riziko poškození zraku. Podmínky pro funkci:
-

V
ozidla jedou ve stejném jízdním pruhu.
-
V
ozidla neprojíždějí ostrou zatáčkou.
-
R
ychlost Vašeho vozidla musí být v rozmezí
5 až 30 km/h.
-
S
ystémy brzdové asistence (ABS, EBFD,
EBA) jsou funkční.
- S ystémy řízení dráhy vozidla (ASR, DSC)
jsou funkční a nejsou deaktivované.
-

S
ystém Active City Brake se nespustil v
předchozích 10
sekundách.
Spuštěné automatické brzdění:
-

m
ůže být ještě účinnější, pokud řidič silněji
stlačí brzdový pedál,
6
Řízení

128
Kolizi lze automaticky zabránit, jestliže
rozdíl rychlosti mezi vaším vozidlem a
vozidlem před vámi není vyšší než 9 mil/
hod (15
km/hod).
Při překročení tohoto rychlostního limitu
systém automatického brzdění udělá
maximum pro zabránění nebo zmenšení
nárazu snížením rychlosti vašeho vozidla.
Aktivace/deaktivace
Systém Active City Brake je možné
aktivovat nebo deaktivovat v
nabídce Světla pro řízení / Vozidlo .
Po vypnutí zapalování zůstane stav systému
uložen v paměti.
Při každém následném zapnutí zapalování,
když bude funkce automatického nouzového
brzdění deaktivovaná, zobrazí se dočasné
hlášení udávající práh rychlosti (10
km/h).Systém Active City Brake deaktivujte:
-

p
o nárazu do čelního skla poblíž místa,
v němž je umístěn snímač,
-
p
ři tažení přívěsu,
-
p
okud je vozidlo taženo,
-
k
dyž vozidlo má projet branou pro
placení mýtného,
-
p
ři mytí vozidla v automatické mycí
lince.
Provozní omezení
Systém nedetekuje:
- C hodce, zvířata, motocyklisty, cyklisty.
-

Pe
vné a neodrážející materiály a předměty
(kar tón, zeď,...).
-

V
ozidla, která nejedou ve stejném směru.
Systém se nespustí nebo nezasáhne, pokud
řidič:
-

s
ilně stlačí pedál akcelerace,
-

p
rudce otočí volantem (vyhýbací manévr).
-

m

ůže zastavit vozidlo, přičemž brzdy
zůstanou aktivované po dobu přibližně
1,5

sekundy a umožní tak řidiči znovu
převzít kontrolu nad vozidlem,
-

m

ůže způsobit zhasnutí motoru,
-

m

ůže způsobit hluk čerpadla z důvodu
tlakování brzdového systému.
Provozní poruchy
Odstraňte z horní části čelního skla veškeré
nečistoty, zamlžení nebo předměty (samolepky,
listí,...) zakrývající vrchní část čelního
skla, které by mohly omezovat zorné pole V následujících případech nechejte systém
ověřit v ser visu sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborný ser vis:
-

H
lášení „
Automatic braking system
fault “ (závada systému automatického
brzdění), doprovázené zvukovým signálem
signalizuje detekci poruchy.
-
P
o nárazu se systém automaticky vyřadí
z provozu a již nadále nebude fungovat.
Systém detekuje aktivaci airbagů.
Nikdy se nepokoušejte o demontáž,
úpravu nebo testování snímače.
Jedině ser vis sítě PEUGEOT nebo jiný
odborný ser vis může provést opravu.
laserového snímače.
Zamlžení čelního skla nebo nahromadění
sněhu na kapotě by mohlo bránit v činnosti
laserového snímače. V případě zakrytí
laserového snímače se zobrazí upozornění.
Používejte funkci odmlžování čelního skla a
pravidelně čistěte oblast čelního skla před
snímačem.
Buďte velmi obezřetní v případě jízdy v
obtížných klimatických podmínkách (velmi
silný déšť, kroupy, mlha, sníh...). V takových
případech se brzdná dráha vozidla prodlouží,
avšak parametry pro výpočet laserovým
snímačem zůstanou neměnné.
Řízení