Peugeot 208 2017 Ägarmanual (in Swedish)

129
Parkeringssensorer
Parkeringssensorerna med ljudindikering (fram
och bak) och/eller grafisk indikering (bak)
består av avståndsgivare som monterats i
stötfångarna.
De detekterar alla föremål i sensorernas synfält
(personer, fordon, träd, vägbommar etc.) som
befinner sig bakom bilen.
Vissa föremål detekteras bara i början av
manövern och inte i slutet, på grund av döda
vinklar mellan och under givarna.
Exempel: pålar, trafikkonor eller trottoarstolpar.
Lägga i backväxeln
När backen läggs i hörs en ljudsignal som
bekräftar att systemet aktiverats. Information
om ett närliggande hinder indikeras med en
ljudsignal, som hörs med allt kortare intervall ju
närmare hindret bilen kommer.
Avståndet indikeras med en ljudsignal, som blir
snabbare ju mer bilen närmar sig hindret.
När avståndet mellan bilens bakparti och
hindret understiger ca 30 cm, blir ljudsignalen
ihållande.
Visning på skärmen
Ljudsignalen kompletteras med visning med
hjälp av segment på skärmen, som visas allt
närmare bilen. I positionen närmast hindret
visas symbolen för "fara" på skärmen.
Koppla bort
parkeringssensorerna
För växelspaken till neutralläge.
Stänga av parkeringssensorerna
Med en tryckning tänds kontrollampan.
När bilen stannar sparas avstängningen i
minnet.
Återuppta parkeringssensorerna
Med en ny tryckning släcks kontrollampan.
En felfunktion har registrerats om
denna varningslampa tänds, ett
meddelande visas och/eller en
ljudsignal aktiveras när du lägger i
backväxeln.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
6
Körning

130
Vid dåligt väder och på vintern ska du
försäkra dig om att sensorerna inte är
täckta av lera, frost eller snö.
Systemet kopplas automatiskt ur vid
släpvagnskörning eller vid montering av
en cykelhållare (bil med dragkrok eller
cykelhållare som rekommenderas av
PEUGEOT).
Parkeringssensorn innebär inte under
några omständigheter att föraren kan vara
mindre uppmärksam.Backkamera
Backkameran aktiveras automatiskt när
backväxeln läggs i.
Kamerabilden visas på pekskärmen.
Backningskameran kan kompletteras med
parkeringssensorer.De återges som en linjemarkering "på marken"
och innebär inte att bilen kan placeras i
förhållande till höga hinder (som andra bilar
t .ex .) .
Det är normalt med en viss för vrängning av
bilden.
De blåa strecken representerar bilens
färdriktning (mellanrummet motsvarar bilens
bredd utan backspeglar).
De röda strecken representerar ett avstånd
på cirka 30
cm räknat från bilens bakre
stötfångare.
De gröna strecken representerar ett avstånd
på cirka 1 och 2 meter bakom bilens bakre
stötfångare.
Strecken som visas i dubbelexponering är till
hjälp vid manövern. Backkameran ersätter inte under några
omständigheter förarens uppmärksamhet.
Högtryckstvätt
När du tvättar bilen ska du hålla
munstycket mer än 30
cm från kamerans
optik.
Om bakluckan öppnas försvinner
visningen.
Rengör backkameran regelbundet med en
torr, mjuk trasa.
Körning

131
Parkeringsassistans
Systemet detekterar en P-plats och ger
assistans vid manövrerna för att komma in i
och ut ur en parkeringsficka.
Det tar kontroll över bilens styrning, ger föraren
visuell information och avger även ljudsignaler.
Om bilen har en manuell växellåda, sköter
föraren gas, bromsning, växling och koppling.
Föraren kan när som helst ta tillbaka kontrollen
över styrningen genom att gripa tag i ratten.Parkeringsassistanssystemet innebär inte
under några omständigheter att föraren
kan vara mindre uppmärksam.
Föraren måste behålla kontrollen över sin
bil genom att försäkra sig om att platsen
förblir ledig under manövern.
I vissa fall kan sensorerna inte detektera
små hinder som befinner sig i deras döda
vinklar.
Vid manövrering svänger ratten snabbt.
Håll inte i ratten och placera inte händerna
mellan rattens ekrar.
Kontrollera att det inte finns föremål i
närheten av ratten som kan dras med vid
manövreringen (lösa kläder, halsdukar,
slipsar etc). Risk för personskador. Vid fickparkering detekterar inte systemet
platser som är avsevärt mindre eller större
än bilen.
Parkeringssensorerna aktiveras
automatiskt under manövrerna, vilket
innebär att en kontrollampa kan tändas på
skärmen och en ljudsignal höras, utan att
det påverkar parkeringen.
Ändrade däckdimensioner
(överdimensionerade däck, vinterdäck
etc.) kan leda till att parkeringsfunktionen
inte fungerar korrekt.
När parkeringsassistansfunktionen är
aktiv, hindrar den Stop & Start att gå över
i STOP-läge. Om parkeringsassistans
aktiveras i STOP-läget startas motorn om.
Parkera i en parkeringsficka
F När du har hittat en ledig plats, sänk bilens
hastighet till högst 20 km/h.
F

S
tanna bilen före denna plats.
Systemet hjälper föraren att fickparkera och
köra ut från en parkeringsplats.
6
Körning

132
Gör så här för att aktivera parkeringsassistansen:
F Tryck på den här knappen.
Kontrollampan i knappen fortsätter vara släckt.
Ett meddelande visas på skärmen.
F

V
älj manövern för att backa in i en
parkeringsficka.
Kontrollampan i knappen tänds.
F

A
ktivera blinkersljuset på sidan som du
önskar fickparkera på. F

K
ör framåt längs platsen i en hastighet
under 20
km/h för att mäta platsen och håll
en distans på mellan 0,5 och 1,5
meter till
raden av parkerade fordon.
När mätningen är klar, visar ett meddelande att
parkering är möjlig, om parkeringsplatsen är
tillräckligt stor.
F

K
ör bilen framåt tills ett nytt meddelande
visas. F

V
älj backväxeln och släpp ratten.
Den assisterade parkeringsmanövern har
inletts.
Utan att överskrida en hastighet på
8
km/h fortsätt manövrerna, med stöd av
parkeringssensorerna, tills ett meddelande
visar att manövern är slutförd.
Kontrollampan i knappen släcks och en
ljudsignal hörs.
Körning

133
Föraren återtar kontrollen över bilens styrning.
Köra ut från en
parkeringsficka
F Starta motorn när du vill köra ut från en parkeringsficka.
Gör så här för att aktivera
parkeringsassistansen med bilen stillastående:
F

T
ryck på den här knappen.
Kontrollampan i knappen fortsätter vara släckt.
Ett meddelande visas på skärmen. F

V
älj manövern för att köra ut från en
parkeringsplats.
K
ontrollampan i knappen tänds.
F
A
ktivera blinkersljuset på den sida som du
vill köra ut från parkeringsplatsen på.
B
linkerljuset blinkar under hela manövern
oavsett vilket läge spaken står i.
F
L
ägg i växeln för körning framåt eller bakåt
och släpp sedan ratten.
Den assisterade manövern för att köra ut från
parkeringsplatsen pågår.
Utan att överskrida en hastighet på
5 km/h fortsätt manövrerna, med stöd av
parkeringssensorerna, tills ett meddelande
visar att manövern är slutförd.
Manövern är avslutad när bilens framaxel
kommit ut från parkeringsplatsen.
Kontrollampan i knappen släcks och en
ljudsignal hörs. Föraren återtar kontrollen över bilens styrning.
Inaktivering
Systemet avaktiveras automatiskt:
- när
tändningen slås av,
-

v
id ett motorstopp,
-

o
m ingen manöver påbörjas inom 5 minuter
efter att du valt typ av manöver,
-

e
fter att bilen stått stilla länge under
manövern,
-

o
m antispinnsystemet (ASR) utlösts,
-

o
m bilens hastighet överskrider den tillåtna
gränsen,
-

o
m föraren avbryter rattens rotation,
-

o
m föraren trycker på reglaget för
parkeringsassistansen,
6
Körning

134
Om systemet inaktiveras under en
manöver måste föraren återaktivera det
manuellt för att starta om den pågående
mätningen.
-

o
m det inte går att parkera bilen rätt (för
många parkeringsmanövrer),
-

o
m förardörren är öppen,
-

o
m ett av framhjulen stöter mot ett hinder.
Ett meddelande visas på skärmen.
Föraren återtar då kontrollen över bilens
styrning.
Urkoppling
Systemet kopplas ur automatiskt:
- n är ett släp är kopplat till bilen,
-

o
m förardörren är öppen,
-

o
m bilens hastighet överskrider 70 km/h.
För att koppla bort systemet under en längre tid
ska du kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Denna varningslampa tänds på
instrumentpanelen och/eller ett
meddelande visas på skärmen,
åtföljt av en ljudsignal (kort pip).
Kontrollampan blinkar i några sekunder. Om
funktionsfelet inträffar när systemet används
släcks kontrollampan.
Dessa varningslampor indikerar ett
funktionsfel i servostyrningen.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad. Om sidoavståndet mellan bilen och
parkeringsplatsen är för stort finns det risk
för att systemet inte kan mäta platsen.
Eventuella föremål som är större
än bilen tas inte i beaktande av
parkeringsassistanssystemet vid
manövern.
Vid dåligt väder och på vintern ska du
kontrollera att sensorerna inte är täckta
med smuts, is eller snö.
Vid funktionsfel ska du låta en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad kontrollera systemet.
Körning

135
Däcktrycksvarnare
System som över vakar däcktrycket vid körning.
Systemet över vakar trycket i de fyra däcken så
snart bilen sätts i rörelse.
Det jämför signaler från hjulhastighetsgivarna
med särskilda referensvärden, som
ska nollställas efter varje justering av
däcktr ycket eller efter byte av ett hjul.
Systemet sänder en varning så snart det
upptäcker att trycket sjunker i ett eller flera
däck.
Däcktrycksvarnarens funktion innebär inte
att föraren kan vara mindre uppmärksam.
Trycket i däcken ska fortfarande
kontrolleras varje månad (även
reservhjulet) samt före varje långfärd.
Om bilen körs med för lågt däcktryck
försämras köregenskaperna,
bromssträckorna förlängs och graden
av slitage ökar, särskilt under krävande
förhållanden (tung last, hög hastighet och
långa körsträckor). Att köra bilen med för lågt däcktryck
ökar även bränsleförbrukningen.
Däcktrycken som gäller för din bil finns att
läsa på däcktrycksetiketten.
Se motsvarande avsnitt för
mer information om bilens
identifieringsuppgifter särskilt dekalen
med information om däcktryck.
Däcktrycken ska kontrolleras med kalla
däck (efter 1 timmes stillastående eller
efter en körsträcka som understiger 10
km
vid måttlig hastighet).
I annat fall (varma däck) ska 0,3 bar
adderas till tryckvärdena på dekalen.
Däcktrycksvarning
Detta indikeras via en
varningslampa som lyser med fast
sken, en ljudsignal och, beroende på
vilken utrustning som är installerad,
ett meddelande på skärmen.
F

S

änk genast hastigheten och undvik kraftiga
rattrörelser och plötsliga inbromsningar. Den detekterade däcktrycksförlusten
innebär inte alltid en synlig deformation av
däcket. Nöj dig inte med enbart en visuell
kontroll.
F
A
nvänd satsen för provisorisk
däckreparation eller reservhjulet (beroende
på utrustning) om du har fått punktering på
ett däck,
eller
F
o
m du har tillgång till en kompressor,
exempelvis den som finns i satsen för
provisorisk däckreparation, kan du
kontrollera trycket i de fyra däcken (som ska
vara kalla),
eller
F
k
ör försiktigt med lägre hastighet, om det
inte går att utföra denna kontroll direkt.
Varningen förblir aktiv tills systemet har
nollställts.
Däcktrycksvarnarens indikeringar är
tillförlitliga endast om systemet har
nollställts med korrekt tryck i alla fyra
däcken.
F

S
tanna så fort trafikförhållandena tillåter
detta.
6
Körning

136
Nollställning
Systemet ska nollställas efter varje justering av
däcktrycket på ett eller flera hjul samt efter byte
av ett eller flera hjul.Innan du nollställer systemet ska du
kontrollera att trycket i alla fyra däcken
är anpassat till bilens användning och
stämmer med rekommendationerna som
är angivna på däcktrycksdekalen.
Varningen för lågt däcktryck är endast
tillförlitlig om systemet har nollställts på
nytt med korrekt tryck i alla fyra däcken.
Däcktrycksvarnaren ger ingen varning om
ett däcktryck är felaktigt vid tidpunkten när
nollställningen utförs.
Utan pekskärm
F Med tändningen påslagen och med bilen stillastående ska du trycka på den här
knappen under cirka 3
sekunder och
sedan släppa den, en ljudsignal bekräftar
nollställningen.
Med Pekskärm
Snökedjor
Systemet ska inte nollställas efter
montering eller demontering av snökedjor.
Funktionsfel
Om däcktrycksvarnarens kontrollampa börjar
blinka och sedan lyser med fast sken, åtföljt av
att servicelampan tänds, har ett funktionsfel
uppstått i systemet.
I så fall kan inte däcktrycksvarnarens funktion
garanteras.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Efter alla ingrepp i systemet behöver
trycket kontrolleras i alla fyra däcken och
systemet måste nollställas.
Begäran att nollställa systemet ska göras med
stillastående bil och tändningen påslagen.
Nollställning av systemet kan göras i
menyn Bil/Körning .
De nya tryckvärdena sparas och betraktas
som referensvärden av systemet.
Körning

PEUGEOT & TOTAL
PEUGEOT TOTAL-teamet vet hur man driver fram
gränserna för prestanda för att vinna segrar under de
svåraste förhållandena, vilket bekräftas av de tre första
platserna som uppnåddes under 2017.
För att få dessa utmärkta resultat har PEUGEOT Sport-
teamen valt TOTAL QUARTZ för Peugeot 3008 DKR, en
högteknologisk motorolja som skyddar motorn effektivt
även under de mest extrema förhållanden.
TOTAL QUARTZ skyddar motorn mot åldersslitage.
TOTAL QUARTZ Ineo First är en högpresterande
motorolja som har tagits fram tillsammans av forsknings-
och utvecklingsenheterna på Peugeot och Total. Den
innovativa formulan är speciellt framtagen för Peugeot-
motorer och minskar koldioxidutsläppen märkbart
samtidigt som den skyddar motorn från slitage.
PARTNERSKAP FÖR HÖG
PRESTANDA!

138
Bränsletank
Tankvolym:
- cirka 50
liter (bensinmotorer).
-
cirka 50
liter (dieselmotorer).
-
cirka 45
liter (BlueHDi-dieselmotorer).
Bränslereserv
Då bränslemängden sjunkit
till reservnivån tänds den
här kontrollampan på
instrumentpanelen. Det återstår
ca 5
liter bränsle i tanken. Om
kontrollampan blinkar är det mycket
lite bränsle i tanken .
Det är nödvändigt att tanka bilen för att undvika
bränslestopp.
För mer information om Bränslestopp
(diesel) , se motsvarande avsnitt.
Bilar med Stop & Start ska aldrig tankas
när motorn står i STOP-läget. Stäng alltid
av tändningen med nyckeln.
Påfyllning
På tankluckans insida finns en dekal som
anger vilken typ av bränsle som ska användas
beroende på motoralternativ. Påfyllningsprocedur:
F

S
täng av motorn.
F
Ö
ppna bränsleluckan 1
,
F
S
tick in nyckeln i tanklocket 2 och vrid den
åt vänster, F
F
yll tanken helt, men för att det inte ska
rinna över när du tankar bör du inte
for tsätta efter att bränslemunstycket har
stoppat för tredje gången, det kan orsaka
funktionsfel.
När tankningen är avslutad:
F
S
ätt tillbaka tanklocket.
F
V
rid nyckeln åt höger och dra ut den ur
tanklocket.
F
S
täng tankluckan.
Så länge tanklocket inte har satts tillbaka,
kan nyckeln inte dras ut ur låset.
När tanklocket öppnas kan det höras
ett ljud då luft sugs in i tanken. Detta
undertryck är helt normalt och beror på
tätheten i bränslesystemet.
Om du råkar tanka fel bränsle måste
tanken ovillkorligen tömmas och rätt
bränsle fyllas på innan du star tar
motorn.
Du måste tanka minst 5 liter för att påfyllningen
ska registreras av bränslenivåmätaren.
F T a av tanklocket och häng upp det
på kroken som finns på insidan av
tankluckan


3.
Praktisk information