Peugeot 208 2017 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

129
Σύστημα βοήθειας στο παρκάρισμα
Το σύστημα ηχητικής βοήθειας (εμπρός και πίσω) ή/
και παραστατικής βοήθειας (πίσω) στο παρκάρισμα
αποτελείται από αισθητήρες ανίχνευσης εμποδίων,
που βρίσκονται μέσα στους προφυλακτήρες.
Οι αισθητήρες αυτοί ανιχνεύουν κάθε εμπόδιο που
εισέρχεται στο πεδίο (άνθρωπος, όχημα, δέντρο,
μπάρα κ.λπ) που βρίσκεται πίσω από το αυτοκίνητο
κατά τους ελιγμούς παρκαρίσματος.
Ορισμένα αντικείμενα που ανιχνεύονται στην αρχή
του ελιγμού μπορεί να πάψουν να ανιχνεύονται όταν
το αυτοκίνητο τα πλησιάσει παρά πολύ, λόγω των
λεγομένων τυφλών σημείων, που βρίσκονται ανάμεσα
και κάτω από τους αισθητήρες.
Παραδείγματα: κολονάκια, ενδεικτικά πασσαλάκια
οικοδομών υπό ανέγερση ή αναδιπλούμενες μπάρες
πεζοδρομίων.
Επιλογή της όπισθεν
Ένα ηχητικό σήμα επιβεβαιώνει την ενεργοποίηση του
συστήματος όταν επιλεγεί η όπισθεν.
Η πληροφορία για την εγ γύτητα του εμποδίου δίνεται
από ένα ηχητικό σήμα, το οποίο γίνεται ολοένα και πιο
γρήγορο όσο το αυτοκίνητο πλησιάζει το εμπόδιο.
Όταν η απόσταση μεταξύ του πίσω μέρους του
αυτοκινήτου και του εμποδίου είναι μικρότερη από 30
εκατοστά περίπου, το ηχητικό σήμα γίνεται συνεχές.
Ένδειξη στην οθόνη
Το ηχητικό σήμα συμπληρώνεται από την εμφάνιση
γραμμών στην οθόνη, οι οποίες πλησιάζουν
προοδευτικά το όχημα. Όταν το αυτοκίνητο φθάσει
πολύ κοντά στο εμπόδιο, εμφανίζεται στην οθόνη το
σύμβολο "Κινδύνου".
Διακοπή του συστήματος βοήθειας
Επιλέγετε την νεκρά.
Διακοπή της βοήθειας
Πιέζοντας μία φορά, ανάβει η φωτεινή ένδειξη της λυχνίας.
Η κατάσταση του συστήματος αποθηκεύεται όταν σβήνετε
τον κινητήρα.
Συνέχιση της βοήθειας
Πιέζοντας ξανά, σβήνει η λυχνία.Αν, όταν επιλέγουμε την όπισθεν,
εμφανιστεί στην οθόνη αυτή η φωτεινή
ένδειξη, συνοδευόμενη από ένα μήνυμα
ή/και ένα ηχητικό σήμα, αυτό σημαίνει
ότι έχει ανιχνευτεί κάποια ανωμαλία
λειτουργίας.
Απευθυνθείτε σε διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο
συνεργείο.
6
Οδήγηση

130
Σε κακοκαιρία ή το χειμώνα, σιγουρευτείτε ότι
οι αισθητήρες δεν έχουν καλυφθεί από λάσπη,
πάγο ή χιόνι.
Το σύστημα απενεργοποιείται αυτόματα αν
υπάρχει κοτσαδόρος ρυμουλκούμενου ή
στήριγμα για ποδήλατο (αυτοκίνητο που διαθέτει
κοτσαδόρο ή στήριγμα για ποδήλατο εγκεκριμένο
από την PEUGEOT).
Το σύστημα βοήθειας στο παρκάρισμα δεν
μπορεί σε καμία περίπτωση να υποκαταστήσει
την εγρήγορση του οδηγού.Κάμερα όπισθεν
Η κάμερα για την όπισθεν ενεργοποιείται αυτόματα
επιλέγοντας την όπισθεν.
Η εικόνα εμφανίζεται στην οθόνη αφής.
Η λειτουργία της κάμερας οπισθοπορείας μπορεί να
συμπληρώνεται από τη βοήθεια στο παρκάρισμα.Απεικονίζονται σαν χαραγμένα "στο έδαφος" και δεν
επιτρέπουν να τοποθετηθεί το αυτοκίνητο σε σχέση με
ψηλά εμπόδια (παράδειγμα: άλ λα αυτοκίνητα κ λπ).
Μια παραμόρφωση της εικόνας είναι φυσιολογική.
Οι μπλε γραμμές αναπαριστούν τη γενική κατεύθυνση
του αυτοκινήτου (το κενό αναπαριστά το πλάτος του
αυτοκινήτου χωρίς τους καθρέφτες).
Η κόκκινη γραμμή αναπαριστά την απόσταση
των 30 εκατοστών περίπου, πίσω από τον πίσω
προφυλακτήρα.
Οι πράσινες γραμμές αναπαριστούν απόσταση
περίπου 1 και 2 μέτρων από το άκρο του πίσω
προφυλακτήρα του αυτοκινήτου σας.
Η απεικόνιση σε συμβόλων με το ένα πάνω στο άλ λο
βοηθάει τους χειρισμούς. Η κάμερα οπισθοπορείας δεν μπορεί σε καμιά
περίπτωση να υποκαταστήσει την ανάγκη
εγρήγορσης του οδηγού.
Πλύσιμο με ψεκασμό υψηλής πίεσης
Κατά το πλύσιμο του αυτοκινήτου, μην
πλησιάσετε τη δέσμη νερού σε απόσταση
μικρότερη των 30
cm από το φακό της κάμερας.
Η εικόνα σβήνει όταν ανοίξει η πόρτα του χώρου
α π ο σ κ ε υ ώ ν.
Καθαρίζετε την κάμερα όπισθεν με μαλακό
στεγ νό πανί.
Οδήγηση

131
Park Assist
Το σύστημα ανιχνεύει μια θέση στάθμευσης και κατόπιν
παρέχει βοήθεια στους ελιγμούς παρκαρίσματος.
Κατευθύνει το σύστημα διεύθυνσης και παρέχει στον
οδηγό οπτικές και ηχητικές πληροφορίες.
Ο οδηγός διαχειρίζεται την επιτάχυνση, το φρενάρισμα,
τις σχέσεις ταχύτητας και τον συμπλέκτη όταν το
αυτοκίνητο έχει μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων.
Οποιαδήποτε στιγμή, ο οδηγός μπορεί να ξαναπάρει
τον έλεγχο πιάνοντας το τιμόνι.Το σύστημα Park Assist δεν μπορεί σε καμία
περίπτωση να υποκαταστήσει την εγρήγορση
του οδηγού.
Ο οδηγός πρέπει να παραμένει κύριος του
αυτοκινήτου του όντας σίγουρος ότι ο χώρος
παραμένει ελεύθερος κατά τη διάρκεια του
ελιγμού.
Σε ορισμένες περιπτώσεις, οι αισθητήρες
μπορεί να μην ανιχνεύσουν μικρά εμπόδια που
βρίσκονται στα "τυφλά" τους σημεία.
Στις φάσεις ελιγμού, το τιμόνι εκτελεί γρήγορες
στροφές: μην κρατάτε το τιμόνι, μη βάζετε τα
χέρια σας ανάμεσα στις ακτίνες του τιμονιού.
Προσέξτε για τυχόν αντικείμενα που μπορεί
να εμποδίζουν τον ελιγμό του τιμονιού
(ρούχα, κασκόλ, γραβάτες κ λπ.) – Κίνδυνος
τραυματισμού! Όταν πρόκειται να μπει το αυτοκίνητο σε κάποια
θέση στάθμευσης, το σύστημα δεν ανιχνεύει
χώρους που είναι σαφώς πολύ μεγαλύτεροι ή
πολύ μικρότεροι από το αυτοκίνητό σας.
Η λειτουργία "Βοήθεια στο παρκάρισμα"
ενεργοποιείται αυτόματα κατά τη διάρκεια των
ελιγμών, και άρα είναι πιθανό να ανάψει μια
φωτεινή ένδειξη στην οθόνη, συνοδευόμενη
από ένα ηχητικό σήμα, χωρίς επίπτωση στο
παρκάρισμα.
Η αλ λαγή των διαστάσεων των ελαστικών
(φαρδιά ελαστικά, χειμερινά κ λπ) μπορεί να
εμποδίσει τη σωστή λειτουργία του συστήματος
βοήθειας στο παρκάρισμα.
Όταν το Park Assist είναι ενεργό, εμποδίζει το
Stop & Start να περάσει στη λειτουργία STOP.
Στη λειτουργία STOP, ενεργοποιώντας το Park
Assist, παίρνει ξανά μπροστά ο κινητήρας.
Είσοδος στη θέση παρκαρίσματος
F Όταν δείτε έναν διαθέσιμο χώρο, περιορίστε την
ταχύτητα του αυτοκινήτου στα 20 χλμ./ώρα το
πολύ.
F

Φ
έρτε το αυτοκίνητο σας μπροστά απ' αυτόν τον
χώρο.
Το σύστημα παρέχει υποβοήθηση στους ελιγμούς
εισόδου και εξόδου από τον χώρο παρκαρίσματος.
6
Οδήγηση

132
Για να ενεργοποιήσετε το σύστημα Park Assist:
F
Π
ιέστε αυτόν τον διακόπτη.
Η λυχνία του διακόπτη παραμένει σβηστή.
Ένα μήνυμα εμφανίζεται στην οθόνη.
F

Ε
πιλέγετε τον ελιγμό εισόδου στον συγκεκριμένο
χώρο.
Τότε ανάβει η φωτεινή ένδειξη του διακόπτη.
F

Α
νάψτε το φλας προς την πλευρά της θέσης
παρκαρίσματος. F

Π
ροχωρείτε κατά μήκος της θέσης με ταχύτητα
μικρότερη από 20
χλμ/ώρα ώστε να την μετρήσετε
και μείνετε σε απόσταση από 0,5 ώς 1,5 μέτρο από
τη σειρά των σταθμευμένων οχημάτων.
Αφού ολοκ ληρωθεί η μέτρηση, ένα μήνυμα σας
δηλώνει ότι το παρκάρισμα είναι εφικτό, εφόσον το
μέγεθος της θέσης είναι αρκετά μεγάλο.
F

Π
ροχωρείτε το αυτοκίνητό σας μέχρι να εμφανιστεί
στην οθόνη ένα νέο μήνυμα. F

Ε
πιλέγετε την όπισθεν και αφήνετε το τιμόνι.
Ο ελιγμός βοήθειας στο παρκάρισμα είναι σε εξέλιξη.
Χωρίς να υπερβείτε την ταχύτητα των 8
χλμ/
ώρα, συνεχίζετε τους ελιγμούς βασιζόμενοι στις
πληροφορίες που δίνονται από τη λειτουργία "Βοήθεια
στο παρκάρισμα", μέχρι να εμφανιστεί στην οθόνη το
μήνυμα ολοκ λήρωσης του ελιγμού.
Η φωτεινή ένδειξη στο διακόπτη σβήνει, συνοδευόμενη
από ένα ηχητικό σήμα.
Οδήγηση

133
Ο οδηγός ξαναπαίρνει τον έλεγχο του τιμονιού του
αυτοκινήτου.
Έξοδος από θέση στάθμευσης
F Όταν θέλετε να βγείτε από τη θέση παρκαρίσματος, βάλτε μπρος τον κινητήρα.
Με το αυτοκίνητο σταματημένο, για να ενεργοποιήσετε
το σύστημα Park Assist:
F

Π
ιέστε αυτόν τον διακόπτη.
Η λυχνία του διακόπτη παραμένει σβηστή.
Ένα μήνυμα εμφανίζεται στην οθόνη. F

Ε
πιλέγετε τον ελιγμό εξόδου από τη θέση
στάθμευσης.
Τότε ανάβει η φωτεινή ένδειξη του διακόπτη.
F
Α
νάψτε το φλας της πλευράς εξόδου από τη θέση
στάθμευσης.
Το φλας αναβοσβήνει στον πίνακα οργάνων
καθόλη τη διάρκεια του ελιγμού, ανεξάρτητα από τη
θέση του χειριστηρίου.
F
Β
άζετε μια ταχύτητα εμπροσθοπορείας ή
οπισθοπορείας και αφήνετε το τιμόνι.
Ο ελιγμός εξόδου υποβοηθούμενου παρκαρίσματος
βρίσκεται σε εξέλιξη.
Χωρίς να υπερβείτε την ταχύτητα των 5 χλμ/ώρα,
συνεχίστε τους ελιγμούς βασιζόμενοι στις πληροφορίες
που δίνονται από τη λειτουργία "Βοήθεια στο
παρκάρισμα", μέχρι να εμφανιστεί στην οθόνη το
μήνυμα ολοκ λήρωσης του ελιγμού.
Ο ελιγμός ολοκ ληρώνεται όταν ο εμπρός άξονας του
αυτοκινήτου βγει από τη θέση στάθμευσης.
Η φωτεινή ένδειξη στο διακόπτη σβήνει, συνοδευόμενη
από ένα ηχητικό σήμα. Ο οδηγός ξαναπαίρνει τον έλεγχο του τιμονιού του
αυτοκινήτου.
Απενεργοποίηση
Το σύστημα απενεργοποιείται αυτόματα:
-
ό ταν κ λείσετε τον διακόπτη του κινητήρα,
-

α
ν ο κινητήρας σβήσει,
-

α
ν δεν γίνει κανένας ελιγμός σε 5 λεπτά από την
επιλογή τύπου ελιγμού,
-

μ
ετά από παρατεταμένη ακινητοποίηση του
αυτοκινήτου κατά τη διάρκεια ελιγμού,
-

α
ν ενεργοποιηθεί το σύστημα αντιολίσθησης των
τροχών (ASR),
-

α
ν η ταχύτητα του αυτοκινήτου ξεπεράσει το
επιτρεπόμενο όριο,
-

α
ν ο οδηγός διακόψει την περιστροφή του τιμονιού,
-

α
ν ο οδηγός πιέσει το χειριστήριο του συστήματος
Park Assist,
6
Οδήγηση

134
Αν το σύστημα απενεργοποιηθεί κατά τη
διάρκεια του ελιγμού, ο οδηγός πρέπει να το
ενεργοποιήσει ξανά επιλεκτικά ώστε να ξεκινήσει
πάλι η μέτρηση που βρισκόταν σε εξέλιξη.
-

α
ν δεν είναι εφικτή η σωστή τοποθέτηση του
αυτοκινήτου (πολύ μεγάλος αριθμός ελιγμών για να
μπει ή να βγει το αυτοκίνητο),
-

α
ν η πόρτα του οδηγού είναι ανοιχτή,
-

α
ν ένας μπροστινός τροχός συναντήσει κάποιο
εμπόδιο.
Ένα μήνυμα εμφανίζεται στην οθόνη.
Ο οδηγός τότε ξαναπαίρνει τον έλεγχο του τιμονιού του
αυτοκινήτου.
Απενεργοποίηση
Το σύστημα απενεργοποιείται αυτόματα:
- ό ταν υπάρχει ρυμουλκούμενο,
-

α
ν η πόρτα του οδηγού είναι ανοιχτή,
-

α
ν η ταχύτητα του αυτοκινήτου είναι μεγαλύτερη
από 70
χλμ./ώρα.
Για παρατεταμένη απενεργοποίηση του συστήματος,
απευθυνθείτε σε ένα διανομέα PEUGEOT ή
εγκεκριμένο συνεργείο.
η φωτεινή αυτή ένδειξη ανάβει στον
πίνακα οργάνων ή/και ένα μήνυμα
εμφανίζεται στην οθόνη, συνοδευόμενο
από ένα ηχητικό σήμα (σύντομο μπιπ).
Η ενδεικτική λυχνία αναβοσβήνει για μερικά
δευτερόλεπτα. Αν το πρόβλημα παρουσιαστεί κατά τη
διάρκεια χρήσης του συστήματος, η ενδεικτική λυχνία
σβήνει.
Οι φωτεινές αυτές ενδείξεις δηλώνουν
ότι υπάρχει πρόβλημα λειτουργίας του
υποβοηθούμενου τιμονιού.
Απευθυνθείτε σε διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο
συνεργείο. Αν η πλευρική απόσταση ανάμεσα στο
αυτοκίνητό σας και τη θέση παρκαρίσματος
είναι πολύ μεγάλη, το σύστημα ενδέχεται να μη
μετρήσει το χώρο.
Οποιοδήποτε αντικείμενο υπερβαίνει τον όγκο
του αυτοκινήτου δεν λαμβάνεται υπόψη από το
σύστημα Park Assist σε έναν ελιγμό.
Όταν έχει κακοκαιρία καθώς και το χειμώνα,
βεβαιωθείτε ότι οι αισθητήρες δεν έχουν καλυφθεί
από βρωμιά, πάγο ή χιόνι.
Σε περίπτωση βλάβης, απευθυνθείτε σε ένα
διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο για
να ελέγξουν το σύστημα.
Οδήγηση

135
Σύστημα ανίχνευσης χαμηλής
πίεσης ελαστικών
Αυτό το σύστημα παρακολουθεί αυτόματα την πίεση
των ελαστικών κατά την οδήγηση.
Το σύστημα παρακολουθεί την πίεση και στα τέσσερα
ελαστικά μόλις κινηθεί το όχημα.
Συγκρίνει τις πληροφορίες που δίνονται από τους
αισθητήρες ταχύτητας των τροχών με τιμές αναφοράς,
οι οποίες πρέπει να επαναρχικοποιούνται κάθε
φορά που οι πιέσεις των ελαστικών ρυθμίζονται ή
γίνεται αλ λαγή κάποιου τροχού.
Το σύστημα ενεργοποιεί μια προειδοποίηση
αμέσως μόλις ανιχνεύσει πτώση στην πίεση ενός ή
περισσότερων ελαστικών.Το σύστημα ανίχνευσης χαμηλής πίεσης
ελαστικών δεν αντικαθιστά την ανάγκη
επαγρύπνησης από τον οδηγό.
Αυτό το σύστημα δεν αποτρέπει την ανάγκη
για έλεγχο της πίεσης των ελαστικών (και της
ρεζέρβας) κάθε μήνα, καθώς και πριν από ένα
μεγάλο ταξίδι.
Η οδήγηση με χαμηλή πίεση αέρα στα ελαστικά
επηρεάζει το κράτημα, μεγαλώνει τις αποστάσεις
φρεναρίσματος και προκαλεί πρόωρη φθορά στα
ελαστικά, ιδιαίτερα σε αντίξοες συνθήκες (βαρύ
φορτίο, υψηλές ταχύτητες, μακρινά ταξίδια). Η οδήγηση με χαμηλή πίεση αέρα στα
ελαστικά αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου.
Οι προβλεπόμενες τιμές πίεσης ελαστικών του
αυτοκινήτου σας αναφέρονται σε ειδική ετικέτα.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα
στοιχεία αναγ νώρισης, συμπεριλαμβανομένης
κυρίως της ετικέτας πίεσης των ελαστικών,
ανατρέξτε στην αντίστοιχη ενότητα.
Ο έλεγχος της πίεσης των ελαστικών πρέπει
να γίνεται όταν αυτά είναι κρύα (το αυτοκίνητο
σταματημένο για 1 ώρα ή μετά από διαδρομή
μικρότερη από 10
χλμ. με μέτρια ταχύτητα.
Σε διαφορετική περίπτωση, προσθέστε 0,3 bar
στις τιμές πίεσης που αναφέρει η ετικέτα.
Ειδοποίηση χαμηλής πίεσης ελαστικών
Η χαμηλή πίεση υποδεικνύεται
από ένα συνεχές άναμμα αυτής της
προειδοποιητικής λυχνίας, ένα ηχητικό
σήμα και, ανάλογα με τον εξοπλισμό, ένα
μήνυμα στην οθόνη.
F

Μ

ειώστε αμέσως ταχύτητα και αποφύγετε
υπερβολικούς χειρισμούς του τιμονιού και απότομα
φρεναρίσματα. Η απώλεια πίεσης που ανιχνεύθηκε δεν επιφέρει
πάντα ορατή παραμόρφωση του ελαστικού. Μην
αρκεστείτε σε έναν απλό οπτικό έλεγχο.
F
Σ
ε περίπτωση σκασμένου ελαστικού,
χρησιμοποιήστε το κιτ προσωρινής επισκευής
ελαστικού ή τη ρεζέρβα (ανάλογα με τον
εξοπλισμό).
ή
F
α
ν διαθέτετε ειδικό συμπιεστή, π.χ. εκείνο του κιτ
προσωρινής επισκευής ελαστικού, ελέγξτε την
πίεση στα τέσσερα ελαστικά όταν είναι κρύα.
ή
F
ε
άν δεν μπορεί να γίνει αμέσως αυτός ο έλεγχος,
οδηγήστε προσεκτικά με μειωμένη ταχύτητα.
Η ειδοποίηση διατηρείται μέχρι την εκ νέου
αρχικοποίηση του συστήματος.
Η ειδοποίηση για χαμηλή πίεση ελαστικών
είναι αξιόπιστη μόνο εάν η αρχικοποίηση του
συστήματος έγινε με την πίεση των τεσσάρων
ελαστικών σωστά ρυθμισμένη.
F

Σ
ταματήστε το όχημα αμέσως μόλις αυτό είναι
ασφαλές.
6
Οδήγηση

136
Εκ νέου αρχικοποίηση
Μετά από κάθε ρύθμιση πίεσης έστω και ενός
ελαστικού ή αντικατάσταση έστω και ενός ελαστικού,
θα πρέπει να αρχικοποιήσετε το σύστημα.Πριν επαναρχικοποιήσετε το σύστημα,
βεβαιωθείτε ότι η πίεση των τεσσάρων ελαστικών
είναι σωστή για τις συνθήκες χρήσης του
αυτοκινήτου και σύμφωνη με τις συστάσεις της
ετικέτας πίεσης ελαστικών.
Η ειδοποίηση για χαμηλή πίεση ελαστικών είναι
αξιόπιστη μόνο εάν η επαναρχικοποίηση του
συστήματος έχει γίνει με την πίεση των τεσσάρων
ελαστικών σωστά ρυθμισμένη.
Το σύστημα ανίχνευσης χαμηλής πίεσης
ελαστικών δεν προειδοποιεί αν η πίεση είναι
λανθασμένη τη στιγμή της επαναρχικοποίησης.
Χωρίς οθόνη αφής
F Με ανοιχτό το διακόπτη της μηχανής και το αυτοκίνητο σταματημένο, πιέστε αυτό το κουμπί
για περίπου 3
δευτερόλεπτα και μετά αφήστε το,
και τότε ένα ηχητικό σήμα επιβεβαιώνει την εκ νέου
αρχικοποίηση.
Με Οθόνη αφής
Αντιολισθητικές αλυσίδες
Το σύστημα δεν χρειάζεται αρχικοποίηση μετά
από τοποθέτηση ή αφαίρεση αντιολισθητικών
αλυσίδων.
Βλάβη λειτουργίας
Εάν αναβοσβήνει και κατόπιν ανάβει σταθερά η
προειδοποιητική λυχνία χαμηλής πίεσης ελαστικών,
συνοδευόμενη από άναμμα της προειδοποιητικής
λυχνίας "Ser vice", σημαίνει ότι υπάρχει βλάβη στο
σύστημα.
Σε αυτή την περίπτωση, ο έλεγχος της χαμηλής πίεσης
των ελαστικών δεν είναι πλέον διασφαλισμένος.
Φροντίστε για έλεγχο του συστήματος από διανομέα
PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Μετά από οποιαδήποτε εργασία στο σύστημα,
είναι απαραίτητο να ελέγξετε την πίεση των
τεσσάρων ελαστικών και να αρχικοποιήσετε το
σύστημα.
Η εντολή για εκ νέου αρχικοποίηση του συστήματος
πραγματοποιείται με ανοιχτό τον διακόπτη μηχανής και
το αυτοκίνητο σταματημένο.
Η διαμόρφωση του φωτισμού συνοδείας
μπορεί να πραγματοποιηθεί στο μενού
Οδήγηση / Αυτοκίνητο .
Οι νέες παράμετροι πίεσης που αποθηκεύτηκαν
θεωρούνται από το σύστημα τιμές αναφοράς.
Οδήγηση

PEUGEOT & TOTAL
Η ομάδα PEUGEOT TOTAL ξέρει πως να ξεπερνάει τα όρια των
επιδόσεων για να κερδίζει ακόμα και στις πιο δύσκολες συνθήκες, όπως
επιβεβαιώνουν και οι τρεις πρώτες θέσεις το 2017.
Για να επιτύχουν τα εξαιρετικά αυτά αποτελέσματα, οι ομάδες της
Peugeot Sport επέλεξαν το TOTAL QUARTZ για το Peugeot 3008 DKR,
ένα λιπαντικό υψηλής τεχνολογίας που προστατεύει τον κινητήρα στις
πιο ακραίες συνθήκες.
Το TOTAL QUARTZ προστατεύει τον κινητήρα σας από τις
συνέπειες του χρόνου.
Το TOTAL QUARTZ Ineo First είναι ένα λιπαντικό υψηλών επιδόσεων,
αποτέλεσμα συνεργασίας των ομάδων έρευνας και ανάπτυξης των
Peugeot και Total. Με ειδική σύνθεση για τους κινητήρες της Peugeot,
η καινοτόμος τεχνολογία του μειώνει σημαντικά τις εκπομπές CO
2 και
διατηρεί τον κινητήρα σας καθαρό. ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΕΠΙΔΟΣΕΩΝ!

138
Ρεζερβουάρ καυσίμου
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ:
- π ερίπου 50 λίτρα (κινητήρες βενζίνης)
-

π
ερίπου 50 λίτρα (κινητήρες diesel)
-

π
ερίπου 45 λίτρα (κινητήρες diesel BlueHDi)
Χαμηλή στάθμη καυσίμου
Όταν επιτευχθεί η ελάχιστη στάθμη
καυσίμου, ανάβει αυτή η προειδοποιητική
λυχνία στον πίνακα οργάνων. Στο
ρεζερβουάρ απομένουν περίπου 5
λίτρα καυσίμου. Όταν η προειδοποιητική
λυχνία αναβοσβήνει, απομένει ελάχιστο
καύσιμο .
Γεμίστε το ρεζερβουάρ με καύσιμο ώστε να μην "μείνει"
το αυτοκίνητο από έλ λειψη καυσίμου.
Για περισσότερες πληροφορίες για το Αν μείνετε από
καύσιμο (κινητήρας Diesel) , ανατρέξτε στη σχετική
ενότητα.
Με το Stop & Start, μην πληρώσετε ποτέ με
καύσιμο όταν ο κινητήρας είναι σε κατάσταση
STOP. Σβήστε οπωσδήποτε τον κινητήρα με το
κ λειδί του αυτοκινήτου.
Ανεφοδιασμός με καύσιμο
Μια ετικέτα κολ λημένη στο πορτάκι καυσίμου
εσωτερικά σας υπενθυμίζει τον τύπο καυσίμου που
πρέπει να χρησιμοποιήσετε ανάλογα με τον τύπο του
κινητήρα σας. Για ανεφοδιασμό με πλήρη ασφάλεια:
F

Π
ρέπει να σβήσετε τον κινητήρα.
F
Α
νοίξτε τη θυρίδα της τάπας του ρεζερβουάρ 1
.
F
Β
άλτε το κ λειδί στην τάπα 2 και μετά γυρίστε το
προς τα αριστερά, F
Γ
εμίστε πλήρως το ρεζερβουάρ αλ λά μη
συνεχίζετε μετά την 3
η διακοπή της μάνικας. Κάτι
τέτοιο μπορεί να προκαλέσει δυσλειτουργίες.
Αφού ολοκ ληρώσετε τον ανεφοδιασμό του
ρεζερβουάρ:
F

Ε

πανατοποθετήστε την τάπα πλήρωσης καυσίμου.
F

Γ

υρίστε το κ λειδί προς τα δεξιά και βγάλτε το από
την τάπα.
F

Κ

λείστε το πορτάκι της τάπας πλήρωσης του
ρεζερβουάρ.
Όσο η τάπα του ρεζερβουάρ είναι ανοιχτή, δεν
μπορείτε να βγάλετε το κ λειδί από την κ λειδαριά.
Με το άνοιγμα της τάπας πλήρωσης μπορεί να
ακουστεί ένας θόρυβος εισροής αέρα. Είναι κάτι
φυσιολογικό και προκαλείται από τη στεγανότητα
του συστήματος τροφοδοσίας καυσίμου.
Εάν έχετε προσθέσει λάθος καύσιμο στο
όχημά σας, πρέπει να αποστραγ γίσετε το
ρεζερβουάρ καυσίμου και να το γεμίσετε με
το σωστό καύσιμο πριν βάλετε μπροστά τον
κινητήρα.
Οι ανεφοδιασμοί πρέπει να είναι τουλάχιστον της τάξης
των 5 λίτρων για να ληφθούν υπόψη από το δείκτη
καυσίμου.
F

Α

φαιρέστε την τάπα και κρεμάστε την στη βάση
που βρίσκεται στην εσωτερική πλευρά της
θυρίδας
3 .
Πρακτικές πληροφορίες