Peugeot 208 2017 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

49
Регулировка высоты
F Потяните за рукоятк у вверх или нажмите вниз столько раз, сколько понадобится, чтобы
привести сиденье в удобное положение.
Наклон спинки сиденья
F Отведите рычаг назад.
Подголовники
F Чтобы его поднять, потяните подголовник вверх.
F

Ч
тобы его снять, нажмите на фиксатор A и
потяните кверху.
F

В
ставьте стержни подголовника в отверстия
так, чтобы они вошли строго вдоль оси спинки.
F

Ч
тобы опустить его, нажмите одновременно на
фиксатор A и на подголовник.
3
Эргономика и комфорт

50
Подголовник имеет опорные стержни с
зубчатыми прорезями-фиксаторами, которые
препятствуют его самопроизвольному
опусканию (устройство безопасности на
случай аварии).
При правильной рег улировке верхний
край подголовника должен находиться на
уровне макушки головы.
Не водите автомобиль со снятыми
подголовниками, они всегда должны быть
установлены и правильно отрегулированы.F

П
однимите рычаг блокировки и сдвиньте
сиденье вперед или назад.Регулировка высоты
F Потяните за рукоятк у вверх или нажмите вниз столько раз, сколько понадобится, чтобы
привести сиденье в удобное положение.
Ковшовые сиденья
Регулировка в продольном
направлении
Эргономика и комфорт

51
Наклон спинки сиденья
F Потяните рычаг назад и подвиньте спинк у вперед или назад.
Сиденья с подогревом
Подогрев работает при запущенном двигателе, при
этом сиденья можно подогревать раздельно.
F

В
ращая рег улятор, выберите интенсивность
подогрева:
0: Вык л.
1: Слабый.
2: Средний.
3: Сильный.
Не вк лючайте подогрев когда сиденье не
занято.
Уменьшите интенсивность подогрева, как
только это станет возможным.
Когда температура сиденья и воздуха в
салоне достигну т достаточного уровня,
систему можно отключить; снижение
потребления электроэнергии снижает
расход топлива. Продолжительный подогрев сиденья на
максимуме не рекомендуется для людей с
чувствительной кожей.
Существует опасность ожогов для людей,
у которых нарушено восприятие тепла
(вследствие заболевания, приема лекарства
и т. д.).
Система может перегреться в случае
использования теплоизолирующих
материалов – подушек или чех лов.
Не используйте систему, если:
-

н
а вас влажная одеж да,
-

н
а сиденье установлено детское кресло.
Для предотвращения повреждения
нагревательного мата:
-

н
е к ладите на него тяжелые предметы,
-

н
е нажимайте на сиденье коленом и не
становитесь на него,
-

н
е используйте острые предметы,
-

н
е проливайте жидкости.
Чтобы предотвратить риск короткого
замыкания:
-

н
е пользуйтесь жидкостями для чистки
сиденья,
-

н
икогда не вк лючайте подогрев, если
сиденье мокрое.
3
Эргономика и комфорт

52
Подлокотник
Предназначен для использования водителем и
пассажиром, находящимся на переднем сиденье.
Крышка с выст упом
F
П
однимите выступ, чтобы открыть крышку.
Лоток на консоли
F

П
однимите полностью подлокотник.
Доступ к задним сиденьям
(3-дверные автомобили)
Складывание переднего сиденья
Стандартное исполнение
F
П
отяните кверху только эту ручк у, чтобы
сложить спинк у и отодвиньте сиденье вперед.
Войдите, переднее сиденье вернется в исходное
положение при поднятии спинки. Спортивное исполнение
F

П
отяните вперед только эту ручк у, чтобы
сложить спинк у и отодвиньте сиденье вперед.
Выбранные регулировки сиденья сохраняются
после его возвращения в начальное положение.
Войдите, переднее сиденье вернется в исходное
положение при поднятии спинки.
Следите, чтобы ничто не мешало его возврату
в исходное положение; сиденье должно
стать на фиксаторы, предохраняющие его от
продольных смещений.
Ремень безопасности должен быть правильно
смотан, чтобы не мешать пассажирам
проходить на задние сиденья.
Эргономика и комфорт

53
Монолитный диван
Задний диван состоит из фиксированного
моноблочного сиденья и ск ладной моноблочной
спинки.
Складывание спинки
F Если необходимо, переместите передние сиденья вперед.
F

У
ложите боковые ремни безопасности
вплотную к спинке и пристегните их.
F

О
пустите подголовники в самое нижнее
положение. F

Ч
тобы снять с фиксаторов спинк у 2, нажмите
одновременно на рычажки 1.
F

О
пустите спинку 2 на неподвижное сиденье.
Поднятие спинки
F Поднимите спинку 2.
F З акрепите ее на фиксаторах, при этом красный
индикатор рычажков 1 не должен быть виден.
F

О
тстегните и уложите боковые ремни на место,
чтобы они были готовы к использованию.
Разделенный задний диван
2/3 – 1/3
Заднее сиденье с нераздельной подушкой и
ск ладывающейся спинкой слева на (2/3) и справа
на (1/3) позволяет трансформировать загрузочное
пространство багажного отделения.
Складывание спинки
F При необходимости, переместите соответствующее переднее сиденье вперед.
F

У
ложите соответствующий боковой ремень
безопасности вплотную к спинке и пристегните
его.
F

О
пустите соответствующий подголовник в
самое нижнее положение или снимите его.
3
Эргономика и комфорт

54
F Чтобы снять с фиксаторов спинк у 2, нажмите
одновременно на рычажки 1.
F

О
пустите спинку 2 на неподвижное сиденье.
Подушка заднего сиденья не убирается.
Возвращение подголовника в
правильное положение
F Поднимите спинку 2. F
У
становите ее на замок, при этом красный
индикатор ручки 1 больше не виден.
F
О
тстегните и уложите на место ремни
безопасности готовые к использованию.
F
У
становите на место подголовник (-и).
При ск ладывании сиденья ремень
безопасности центрального сиденья должен
быть отстегну т и расположен плашмя на
сиденье.
При установке спинки на место проверьте, не
зажаты ли ремни.
Так как подушка заднего сиденья не
ск ладывается, для увеличения погрузочного
пространства в багажнике ну жно сложить
только спинк у сиденья.
Подголовники
Устанавливаются только в верхнее (рабочее) и
нижнее (сложенное) положение.
Подголовники съемные и взаимозаменяемые с
теми, что сбок у.
F

п
отяните за подголовник вверх до упора,
F

з
атем нажмите на фиксатор А .
Не водите автомобиль со снятыми
подголовниками, они всегда должны быть
установлены и правильно отрегулированы.
Чтобы снять подголовник:
Wj]hghfbdZbdhfnhjl

55
Рекомендации по использованию систем вентиляции и кондиционирования воздуха
Для обеспечения надлежащей работы этих
систем рекомендуется соблюдать следующие
правила:
F
Ч
тобы воздушные потоки равномерно
распределялись по салону, следите за
чистотой нару жных воздухозаборных
решеток, находящихся под ветровым стек лом
и не перекрывайте сопла, дефлекторы и
воздуховоды, а так же вытяжные каналы,
расположенные в багажном отделении.
F

Н
е закрывайте от света датчик освещенности,
расположенный на панели приборов;
он работает в системе автоматического
кондиционирования воздуха.
F

Ч
тобы обеспечить долг ую и безотказную
работу кондиционера воздуха, вк лючайте его
хотя бы на 5 -10
мину т не реже одного-двух
раз в месяц.
F

С
ледите за чистотой салонного фильтра
и систематически заменяйте все
фильтрующие элементы. Рекомендуется
отдать предпочтение салонному фильтру
комбинированного типа. В его конструкции
имеется присадка с активными компонентами,
предназначенными для очищения воздуха
и поддержания чистоты в салоне (фильтр
удаляет всевозможные аллергены, устраняет
неприятные запахи и препятствует оседанию
жировых пятен). F
К роме того, рекомендуется систематически
показывать систему кондиционирования
воздуха специалистам в соответствии с
предписаниями, приведенными в сервисная
книжка техническое обслу живание и
гарантийный ремонт.
F

Е
сли кондиционер перестал ох лаж дать
воздух, вык лючите его и обратитесь
в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
В случае буксирования прицепа с максимальной
массой в гору при высокой температуре
окружающего воздуха отключение кондиционера
позволяет облегчить нагрузк у на двигатель
и, таким образом, сохранить его тяговые
возможности.
Чтобы избежать запотевания стекол и ухудшения
качества воздуха:
-

н
е вык лючайте вентиляцию надолго во время
поездки.
-

н
е оставляйте режим рецирк уляции
вк люченным в течение длительного периода. Если в результате длительного
пребывания на солнце температура в
салоне автомобиля остается слишком
высокой, вначале проветрите его в течение
нескольких секунд.
Установите рег улятор подачи воздуха в
режим, достаточный для быстрой замены
воздуха в салоне.
При работе кондиционера на стоянке
происходит естественное выделение
водяного конденсата, стекающего под
автомобиль.
Система "стоп-старт"
Система обогрева и система
кондиционирования воздуха работают только
при запущенном двигателе.
Для поддержания комфортного микрок лимата
можно на время приостановить работу
системы "стоп-старт"
Дополнительную информацию о системе
" стоп-старт " см. в соответствующем разделе.
3
Эргономика и комфорт

56
ОтоплениеСистема кондиционирования
воздуха с ручным регулированием
Температура
F Поворачивая ручк у настройки из синей зоны ("холодной") в
красную ("теплую"), установите
температуру воздуха по своему
усмотрению.
Подача воздуха
F Вращая ручк у настройки от 1 до 6, настройте подачу воздуха
в салон, достаточную для
создания комфортной для Вас
атмосферы. При установке рег улятора подачи воздуха на
0 (система вык лючена), тепловой комфорт
в салоне не поддерживается. Однако
легкое перемещение воздуха по салону,
обеспечиваемое движением автомобиля,
ощущаться будет.
Регулировка распределения
воздушных потоков
К ветровому стек лу и боковым окнам.
К ветровому стек лу, боковым окнам и к
ногам пассажиров.
К ногам пассажиров.
К центральным и боковым
дефлекторам.
Распределение воздушных потоков
можно изменить, установив рег улятор в
среднее положение.
Регулятор комфортной
температуры
F Поворачивая ручк у настройки
из синей зоны ("холодной") в
красную ("теплую"), установите
температуру воздуха по своему
усмотрению.
Подача воздуха
F Вращая ручк у настройки от 1 до 6 , настройте подачу
воздуха в салон, достаточную
для создания комфортной
атмосферы.
1.
Рег улировка температуры воздуха в салоне.
2. Рег улировка подачи воздуха в салон.
3. Регулировка распределения воздуха по
с а л о н у. 1.
Регулирование температуры.
2. Рег улировка подачи воздуха в салон.
3. Регулировка распределения воздуха.
4. Выключатель кондиционера воздуха
Эргономика и комфорт

57
Двухзонный кондиционер воздуха
с автоматическим управлением
Регулировка распределения
воздушных потоков
Ветровое стек ло и боковые окна.
К ветровому стек лу, боковым окнам и к
ногам пассажиров.
В зону расположения ног.
К центральным и боковым
вентиляционным дефлекторам.
Распределение воздушных потоков
можно изменить, установив рег улятор в
среднее положение.
Включение/выключение
кондиционера воздуха
Кондиционер воздуха предназначен для работы в
любое время года, при этом окна салона должны
быть закрыты.
Система позволяет:
-
в л
етнее время ох ладить воздух в салоне,
-

з
имой, при температуре выше 3°C, ускорить
удаление конденсата со стекол.
Включение
F Нажмите на к лавишу " A/C", при
этом загорится ее контрольная
лампа.
Кондиционер не вк лючится, если ручка
рег улятора расхода воздуха находится в
положении " 0".
Чтобы быстрее ох ладить атмосферу в
салоне, можно на некоторое время вк лючить
рецирк уляцию. Затем вновь вк лючите подачу
нару жного воздуха.
Отключение
F Вновь нажмите на к лавишу " A/C",
при этом ее контрольная лампа
погаснет.
С вык лючением кондиционера атмосфера в салоне
может ухудшиться (повысится влажность, стек ла
покроются конденсатом).
Режим AUTO
F Нажимайте последовательно на кнопк у " AUTO". При
первом нажатии загорится
контрольная лампа. О вк лючении
свидетельствует значок на
цифровом экране кондиционера.
Обеспечивает спокойную атмосферу
и тихую работу, ограничивая при этом
подачу воздуха.
Создает комфортную атмосферу,
сохраняя тихую работу системы.
Быстро и эффективно управляет
воздушными потоками.
При установке рег улятора подачи воздуха на
0 (система вык лючена) тепловой комфорт в
салоне не поддерживается. Все еще будет
ощущаться легкое перемещение воздуха
по салону, обеспечиваемое движением
автомобиля.
1.Рег улировка температуры с левой/правой
стороны.
2. Автоматическое поддержание комфортного
микроклимата.
3. Выключатель кондиционера воздуха
4. Регулировка распределения воздуха.
5. Рег улировка подачи воздуха в салон.
3
Эргономика и комфорт

58
ВыключениеF
Н
ажмите на кнопк у с "пустым"
пропеллером и удерживайте
ее, пока символ пропеллера не
исчезнет.
Когда двигатель не прогрет, система, чтобы
не переох лаж дать салон, будет выходить на
свой оптимальный режим постепенно.
В холодную погоду система автоматически
направляет потоки подогретого воздуха
преж де всего на ветровое стек ло, на боковые
стек ла и к ногам пассажиров.
Температура
Водитель и передний пассажир мог у т рег улировать
температуру воздуха каж дый в своей зоне.
Величина, указанная на дисплее, соответствует
уровню комфортности микрок лимата, а не
температуре воздуха в градусах Цельсия или
Фаренгейта. F

П
ереведите ручк у рег улятора вниз
(синяя зона) или вверх (красная
зона) чтобы, соответственно,
уменьшить или увеличить эту
величину. При установке рег улятора в зоне 21 достигается
оптимальный уровень комфорта. Его можно
изменять его в диапазоне от 18 до 24.
Для сохранения оптимальной комфортной
атмосферы рекомендуется, чтобы разница меж ду
регулировками левой и правой зон не превышала
3

.
Для максимального ох лаж дения или прогрева
салона можно выйти за пределы наименьшего
значения 14 и наибольшего 28. F
П
ереведите ручк у рег улятора
вниз до появления символа
LO или вверх до появления
символа HI.
Если, садясь в автомобиль, вы обнару жите,
что температура воздуха в его салоне
намного ниже или выше комфортной, не
пытайтесь изменить ее рег улятором — это
бесполезно. Система сама быстро доведет
температуру до комфортного уровня.
Кондиционирование воздуха
Система кондиционирования воздуха
предназначена для работы в любое время года,
при этом окна салона должны быть закрыты.
Система позволяет вам:
-
в л
етнее время ох ладить воздух в салоне;
-

в з
имнее время, при температуре выше 3°C,
ускорить удаление конденсата со стекол.
Работа системы F

Н
ажмите на кнопк у " A/C", при
этом загорится соответствующая
контрольная лампа.
Кондиционер воздуха не работает при
вык люченном рег уляторе подачи воздуха.
Отключение
F

В
новь нажмите на кнопк у " A/C", при
этом контрольная лампа погаснет.
Вык лючение кондиционера воздуха может
повлечь за собой дискомфортные явления
(повышенную влажность в салоне, оседание
конденсата на стек лах).
Эргономика и комфорт