PEUGEOT 3008 2009.5. Instruksjoner for bruk (in Norwegian)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2009.5., Model line: 3008, Model: PEUGEOT 3008 2009.5.Pages: 291, PDF Size: 20.67 MB
Page 141 of 291
138
Under visse ekstreme værfor-
hold (regn og/eller snø, sterk
sol, ...) kan det hende at head-
up displayet ikke er synlig eller blir
forstyrret.
Visse typer briller (solbriller, synsbril-
ler eller polariserte briller) kan gjøre
at man ikke ser head-up displayet.
For å rengjøre den gjennomsiktige
sonen, bruk en ren klut eller en klut
av den typen man bruker til å ren-
gjøre briller. Bruk ikke en tørr eller
slipende klut, og bruk heller ikke lø-
semidler eller rensemidler. Det anbefales å bruke disse
forskjellige trykknappene for
innstilling kun når bilen står
stille.
Det må ikke legges gjenstander på
den øverste delen av instrument-
bordet (mellom frontruten og den
gjennomsiktige sonen) og ingen
gjenstander må være i veien for den-
ne sonen.
Mens motoren går, trykk på trykk-
knapp 1 . Når du da starter opp bilen
igjen neste gang, etter at den har
vært stoppet, vil den samme statu-
sen bevares.
Høydregulering
Mens motoren går, innstill ønsket
høyde for head-up displayet ved
hjelp av tryknappen 3 :
- oppover dersom du ønsker dis- playet høyere opp,
- nedover dersom du ønsker dis- playet lenger ned.
Aktivering/Nøytralisering Regulering av lysstyrken
Mens motoren går, kan du innstille
lysstyrken for informasjonen som vi-
ses ved hjelp av trykknapp 2:
- oppover for mer lys,
- nedover for mindre lys.
Page 142 of 291
139
"DISTANCE ALERT" - AVSTANDSVARSLING
Når det gjelder tiden som skal overhol-
des, skal det refereres til lovgivningen
o g v e i t r a fi k k r e g l e n e s o m g j e l d e r i d i t t
land.
Systemet fungerer når bilen din kjører i
en hastighet på over 70 km/t og under
150 km/t.
Systemet inneholder en programmer-
bar visuell varsel som bevares i minnet
når tenningen skrus av.
Dette systemet er en assistanse un-
der kjøringen, men kan under ingen
omstendigheter, erstatte førerens opp-
merksomhet og ansvar.
1. På/Av.
2. Øke (+)/redusere (-) varselverdien.
Informasjonen gis i form av head-up display.
Når systemet er aktivert:
A. Hastigheten for bilen er utenom ver-
diene som er nødvendige for at sys-
temet skal fungere.
B. Bilen din er innenfor funksjonsverdi-
ene, men det har ikke blitt detektert
noen bil foran deg.
C. Det er detektert en bil foran deg.
Tiden som skiller din bil fra denne bilen måles og vises i sanntid.
D. Tiden som skiller din bil fra bilen
foran, er under den programmerte
varselverdien (blinker).
Trykkknapper Meldinger under funksjon av systemet Et kjøreassistansesystem som informe-
rer føreren om tiden (i sekunder) som er
nødvendig for å tilbakelegge distansen
mellom din bil og den bilen som kjører
f o r a n , u n d e r s t a b i l e t r a fi k k f o r h o l d .
Systemet detekterer ikke biler som står
stille og virker ikke inn på bilen din.
Page 143 of 291
140
Aktivering
Nøytralisering
Aktiver trykknapp 1 for å nøytralise-
re systemet. Lampen slukker.
Reaktivering
Trykk på nytt på trykknapp 1 for å
reaktivere systemet.
Den siste programmerte verdien er bevart, og lampen tennes. Dersom lampen på knappen
1
blinker, få systemet kontrollert
hos PEUGEOT.
Eksempel med en verdi på 2 sekunder:
Funkjonsbegrensning
Systemet stilles automatisk på pause
dersom sensoren ikke korrekt detekterer
bilen foran (på grunn av krevende tra-
fi k k f o r h o l d , i k k e r i k t i g i n n s t i l t s e n s o r , . . . ) .
Det gis en melding i multifunksjonsdis-
playet.
Det kan hende at bilen du kjører etter
ikke blir detektert under visse forhold,
for eksempel:
- i svinger,
- v e d s k i f t e a v fi l ,
- d e r s o m b i l e n f o r a n b e fi n n e r s e g f o r langt unna (sensoren har en rekke-
vidde på 100 m), eller den står stille
(køkjøring) .
D e r s o m b i l e n d u k j ø r e r e t t e r b e fi n n e r s e g
veldig nær (tiden mellom de to bilene er
på under 0,5 s), vil displayet vise 0,5 s.
Programmering av varselverdien
Velg ønsket varselverdi ved hjelp av
trykknapp 2 - 0,1 sekund endres av
gangen:
- oppover for å øke: "+",
- nedover for å redusere: "-".
Dette systemet er ikke en radar som
gjør at du unngår kollisjon, og den
har ingen dynamisk innvirkning på bi-
len din. Systemet fungerer kun ved å
gi deg informasjon og det kan derfor,
under ingen omstendigheter, erstatte
førerens oppmerksomhet og ansvar.
Aktiver trykknapp 1 , lampen lyser.
Systemet er aktivert, men vil kun fun-
gere når bilen kjører i over 70 km/t.
Varselverdien kan programmeres til mel-
lom 0,9 sekunder og 2,5 sekunder.
Det visuelle varselet kan nøytraliseres ved
å programmere en verdi på 0 sekunder. Når tiden (i sekunder) mellom din bil og
bilen foran er under den programmerte
tiden (varselverdi) vil det visuelle varse-
let blinke.
Under normale kjøreforhold
(korrekt veigrep og hastighet),
anbefales det å ha en sikker-
hetstid på 2 sekunder for å
unngå bråbremsing.
Page 144 of 291
141
HASTIGHETSBEGRENSER
System som hindrer bilen i å overstige
hastigheten som føreren har program-
mert.
Når denne hastigheten er nådd vil ikke
gasspedalen lenger ha noen virkning. Alle betjeningene til hastighetsbegren-
seren er samlet på hendelen A .
1. Bryter for valg av hastighetsbegren-
seren
2. Tast for å redusere den program-
merte hastigheten
3. Tast for å øke den programmerte
hastigheten
4. Tast for hastighetsbegrenser på/av Informasjon om hastighetsbegrenseren
gis i displayet i instrumentpanelet.
5. Indikasjon om at hastighetsbegren-
seren er på/av
6. Indikasjon om valg av hastighetsbe-
grenserfunksjonen
7. Programmert hastighet
Betjening under rattet Display i instrumentpanelet
Hastighetsbegrenseren kan
under ingen omstendigheter
erstatte førerens ansvar og
oppmerksomhet og overholdelse av
fartsgrensene.
Hastighetsbegrenseren
aktiveres ma-
nuelt. Hastigheten som programmeres
må være minst 30 km/t.
Hastighetsbegrensern nøytraliseres
manuelt ved hjelp av betjeningen.
Dersom man trykker hardt på gasspe-
dalen, kan man overstige den program-
merte hastigheten for et kort øyeblikk.
For å komme tilbake til den program-
merte hastigheten, er det da nok å
redusere bilens hastighet til under den
programmerte. Dette gjøres ved å slippe
gasspedalen.
Den programmerte hastigheten forblir i
minnet når tenningen brytes.
Denne informasjonen gis også
i head-up displayet.
For nærmere detaljer om
head-up displayet, se avsnittet om
"Kjøring".
Page 145 of 291
142
I bratte nedoverbakker eller
ved kraftige akselerasjoner vil
ikke hastighetsbegrenseren
kunne forhindre bilen i å overstige
den programmerte hastigheten.
For å unngå blokkering av pedalene:
- påse at eventuelle ekstra matter er korrekt plassert,
- l e g g a l d r i fl e r e m a t t e r o p p å h v e r - andre.
Programmering
Overstige den programmerte hastigheten
Gasspedalen virker ikke dersom bilen har nådd den pro-
grammerte maksimumshastigheten, bortsett fra hvis du trår
hardt på pedalen, det vil si forbi det harde punktet .
Hastighetsbegrenseren vil da nøytraliseres for en stund, og
den programmerte hastigheten vil blinke i displayet.
Når bilen igjen overholder den programmerte hastigheten
fordi bilens hastighet reduseres, frivillig eller ikke, vil blin kin-
gen opphøre.
Tilbake til normal kjøring
Drei bryteren 1 til posisjon "0" : has-
tighetsbegrenseren er ikke lenger
valgt. Displayet viser igjen kilome-
tertelleren.
Funksjonsfeil
Dersom noe er feil på hastighetsbegrense-
ren, vil displayet vise streker som blinker i
stedet for den programmerte hastigheten.
Få kontrollert utført i PEUGEOT-for-
handlernettet.
Skru av hastighetsbegrenseren ved å trykke på tast 4 :
displayet bekrefter at systemet er av (OFF).
Hastighetsbegrenseren skrus på igjen ved å trykke på
tast 4 .
Innstill hastigheten ved å trykke på tasten 2 eller 3
(f.eks: 90 km/t) .
Deretter kan du endre den programmerte hastigheten ved å
trykke på tastene 2 og 3 :
- + eller - 1 km/t = et kort trykk,
- + eller - 5 km/t = et langt trykk,
- med + eller - 5 km/t av gangen = hold tasten trykket inn.
Hastighetsbegrenseren igangsettes ved å trykke på tast 4 .
Drei bryteren 1 til posisjon "LIMIT" :
hastighetsbegrenseren er valgt,
men er ikke i funksjon (OFF).
Det er ikke nødvendig å sette på
hastighetsbegrenseren for å regulere
hastigheten.
Page 146 of 291
143
HASTIGHETSREGULATOR
System som gjør det mulig å holde en has-
tighet som er blitt programmert uten at det
er nødvendig å trå på gasspedalen.
Hastighetsregulatoren aktiveres manu-
elt. For at en hastighet skal kunne lagres
i minnet, må den være over 40 km/t sam-
tidig som bilen må være:
- i 4. gir med manuell girkasse,
- ved sekvensiell kjøring, i andre gir med elektronisk styrt manuell girkasse eller
med automatisk girkasse ,
- i posisjon A med halvautomatisk
manuell girkasse eller i posisjon D
med automatisk girkasse. Alle betjeningene til hastighetsregulato-
ren er samlet på hendelen A .
1. Bryter for valg av hastighetsregula-
toren
2. Tast for programmering av en has-
tighet/redusering av den program-
merte hastigheten
3. Tast for programmering av en has-
tighet/økning av den programmerte
hastigheten
4. Tast for funksjon av/reaktivering av
regulatoren Informasjon om hastighetsregulatoren
gis i displayet i instrumentpanelet.
5. Indikasjon om funksjon av/reaktive-
ring av regulatoren
6. Indikasjon om valg av hastighetsre-
gulatorfunksjonen
7. Programmert hastighet
Betjening under rattet Display i instrumentpanelet
Hastighetsregulatoren kan
under ingen omstendigheter
erstatte førerens ansvar og
oppmerksomhet og overholdelse av
fartsgrensene.
Hastighetsregulatoren nøytraliseres en-
ten manuelt, eller ved å trå på bremse- eller
clutchpedalen, eller ved aktivering av ESP-
systemet av sikkerhetsgrunner.
Dersom man trykker hardt på gasspe-
dalen, kan man overstige den program-
merte hastigheten for et kort øyeblikk.
For å komme tilbake til den programmerte
hastigheten, er det da nok å redusere bi-
lens hastighet til under den programmerte.
Den programmerte hastigheten slettes
fra i minnet når tenningen brytes. Denne informasjonen gis også
i head-up displayet.
For nærmere detaljer om
head-up displayet, se avsnittet om
"Kjøring".
Page 147 of 291
144
Når hastighetsregulatoren er
i funksjon, vær veldig forsiktig
dersom du trykker lenge på
en av tastene som brukes til å endre
den programmerte hastigheten. Dette
kan medføre en plutselig endring av
bilens hastighet.
Bruk ikke hastighetsregulatoren på
g l a t t e v e i e r e l l e r i t e t t t r a fi k k .
Ved nedoverkjøring i bratte bakker
vil ikke hastighetsregulatoren kunne
forhindre bilen i å overstige den pro-
grammerte hastigheten.
For å unngå at pedalene blokkeres:
- påse at eventuelle ekstra matter er korrekt plassert,
- l e g g a l d r i fl e r e m a t t e r o p p å h v e r - andre.
Overstige den programmerte hastigheten
Dersom den programmerte hastigheten overstiges, enten
dette gjøres med vilje eller ikke, vil den programmerte has-
tigheten blinke i displayet.
Når bilen igjen overholder den programmerte hastigheten fordi
bilens hastighet reduseres, frivillig eller ikke, vil blinkingen
opphøre.
Tilbake til normal kjøring
Drei bryteren 1 til posisjon "0" : hastighetsregulatoren er
ikke lenger valgt. Displayet viser igjen kilometertelleren.
Funksjonsfeil
Dersom noe er feil på hastighetsregulato-
ren, vil displayet vise streker som blinker i
stedet for den programmerte hastigheten.
Få kontroll utført i PEUGEOT-forhand-
lernettet.
Innstill hastigheten ved å akselere
til ønsket hastighet. Trykk deretter
på tasten 2 eller 3 (f.eks: 110 km/t).
Skru av hastighetsregulatoren ved å trykke på tast 4 :
displayet bekrefter at systemet er av (OFF).
Hastighetsregulatoren skrus på igjen ved å trykke på
tast 4 .
Deretter kan du endre den programmerte hastigheten ved å
trykke på tastene
2 og 3 :
- + eller - 1 km/t = et kort trykk,
- + eller - 5 km/t = et langt trykk,
- med + eller - 5 km/t av gangen = hold tasten trykket inn.
Drei bryteren 1 til posisjon
"CRUISE" : hastighetsregulatoren
er valgt, men er ikke i funksjon
(OFF).
Page 148 of 291
145
6-TRINNS MANUELL GIRKASSE
Av sikkerhetsgrunner og for
å gjøre det lettere å starte
motoren:
- sett bilen i fri,
- trå på clutchpedalen. Revers skal kun legges inn
når bilen står stille og motoren
går på tomgang.
Revers
Løft i ringen under girspakkulen og
skyv girspaken først mot venstre, og
deretter fremover.
* Avhengig av motor.
INDIKATOR FOR GIRSKIFTE *
System på biler med manuelt gir som
gjør det mulig å redusere drivstoff-for-
bruket ved å oppfordre til oppgiring.
Funksjon
Systemet fungerer utelukkende for å
oppfordre til økonomisk kjøring.
Avhengig av kjøresituasjon og utstyr
kan det være at systemet ber deg om å
h o p p e o v e r e t t e l l e r fl e r e g i r . D u k a n d a
gjøre det uten å legge inn de mellomlig-
gende girene.
Anbefalingene om girskifte er ikke å
o p p f a t t e s o m o b l i g a t o r i s k e . V e i k o n fi g u -
r a s j o n e n , t r a fi k k t e t t h e t e n o g s i k k e r h e -
ten er elementer som er avgjørende for
det optimale girvalget. Føreren er derfor
selv ansvarlig for om han følger syste-
mets indikasjoner, eller ikke.
Denne funksjonen kan ikke nøytrali-
seres. Eksempel:
- Du kjører på tredjegir.
Ved kjøring som krever spe-
sielt mye av motoren (hardt
trykk på gasspedalen, for ek-
sempel, ved forbikjøring...), vil ikke
systemet anbefale girendring.
Systemet vil aldri anbefale følgende:
- å legge inn førstegir,
- å sette bilen i revers,
- å gire ned. - Du har et moderat trykk på gasspe-
dalen.
- Systemet kan da be deg om å gire opp til fjerdegir.
Informasjonen gis i form av en pil i dis-
playet i instrumentpanelet.
Avhengig av bilens utstyr, kan dette ledsa-
ges av den anbefalte girposisjonen.
Dette utstyret vil bli tilgjengelig i løpet
av året.
Page 149 of 291
146
ELEKTRONISK STYRT 6-TRINNS MANUELL GIRKASSE Girhendelen
R. Revers
Med foten på bremsepedalen, skyv
hendelen oppover for å velge denne
posisjonen.
N. Fri.
Med foten på bremsepedalen, velg
denne posisjonen for å starte bilen.
A. Automatisk modus.
Flytt hendelen nedover for å velge
denne modusen.
M. +/- Sekvensiell modus for manuelt
girskift.
Skyv hendelen først nedover, og
deretter til venstre for å velge mo-
dus, og deretter:
- skyv hendelen fremover for å gire opp,
- eller skyv hendelen bakover for å gire ned.
S. Sport girprogram .
Trykk på knappen for å aktivere eller
nøytralisere denne funksjonen.
Betjening under rattet
+. Hendel for oppgiring til høyre for rattet.
Trykk bak hendelen "+" for å gire opp.
-. Hendel for nedgiring til venstre for
rattet.
Trykk bak hendelen "-" for å gire ned.
Hendlene under rattet kan
ikke brukes til å sette bilen i
fri, eller til å legge inn eller gå
ut av revers.
Denne 6-trinns halvautomatiske manu-
elle girkassen byr på komforten ved en
automatisk girkasse og gleden ved ma-
nuelt girskift.
Du kan velge mellom hele tre kjøremodus:
-
automatisk modus der girkassen
styrer girene automatisk,
- sekvensiell modus der førerens
skifter gir manuelt,
- automatisk sekvensiell modus
som for eksempel brukes ved forbi-
kjøringer ved bruk av den sekvensi-
elle funksjon, men uten at girkassen
går ut av automatmodus.
Et Sport funksjonsprogram som er til-
gjengelig i både automatisk modus og
sekvensiell modus, gir en mer dyna-
misk kjørestil.
Page 150 of 291
147
Display i instrumentpanelet
Girhendelens posisjoner
N. Neutral (Fri)
R. Reverse
1, 2, 3, 4, 5, 6. Gir i sekvensiell modus
AUTO. Lyser når automatisk modus er
valgt. Slukker når man går over
i sekvensiell modus.
S. Sport (Sport girprogram)
Sett foten på bremsen når
denne lampen lyser (eks.:
start av motoren).
Velg posisjon N .
Trå bremsepedalen helt inn.
Start motoren.
Legg inn førstegir (posisjon M eller
A ) eller revers (posisjon R ).
Løsne på parkeringsbremsen, bort-
sett fra dersom denne er program-
mert for automatisk funksjon.
Fjern foten fra bremsepedalen, og gi
gass.
AUTO og 1 eller R vises i dis-
playet i instrumentpanelet.
N blinker i instrumentpane-
let samtidig som det avgis et
lydsignal og en melding gis i
multifunksjonsdisplayet, dersom gir-
hendelen ikke er i posisjon N når bi-
len startes.
"Fot på bremsen" blinker i instru-
mentpanelet, samtidig som det avgis
et lydsignal og en melding gis i multi-
funksjonsdisplayet dersom foten ikke
er trykket inn når bilen startes.
Når bilen settes i revers, avgis
det et lydsignal.
N vises i displayet i instru-
mentpanelet.
Sekvensiell modus
Etter at bilen er startet, velg posi-
sjon M for å gå over i sekvensiell
modus.
AUTO forsvinner og de girene
som legges inn vises etter
hverandre i displayet i instru-
mentpanelet.
Gir vil kun skiftes dersom motorens tur-
tall tilsier det.
Det er ikke nødvendig å slippe gasspe-
dalen under girskifte.
Ved bremsing eller fartsreduksjon, vil
girkassen automatisk gire ned for at
bilen igjen skal kunne akselerere med
riktig gir.
Dersom føreren ønsker å leg-
ge inn revers når bilen kjører i
meget lav hastighet, vil dette
kun skje når bilen står stille. Det kan
hende at symbolet "Fot på brem-
sen" blinker i instrumentpanelet for å
minne deg om å bremse.
Dersom føreren ønsker å legge inn
revers når bilen kjører i høy hastig-
het, vil lampen N blinke og girkassen
settes automatisk i fri. For å legge inn
et gir på nytt, sett hendelen i posisjon
A eller M .