PEUGEOT 3008 2011.5 Manual de utilização (in Portuguese)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2011.5, Model line: 3008, Model: PEUGEOT 3008 2011.5Pages: 328, PDF Size: 67.72 MB
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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
Respeitar os tempos de ar-
ranque do motor para garantir
um carregamento correcto da
bateria.
Não utilizar de forma repetida e con-
tinuar o novo arranque do motor para
recarregar a bateria.
Uma bateria descarregada não per-
mite o arranque do motor (ver pará-
grafo "Bateria"). Se uma comunicação telefóni-
ca tiver sido iniciada ao mesmo
tempo:
- esta poderá ser mantida duran-
te 5 minutos com o kit de mãos
livres do seu WIP Sound ou do
seu WIP Nav,
- esta poderá, todavia, ser termi-
nada normalmente com o WIP
Com 3D.
Saída do modo
Essas funções serão reactivadas automati-
camente na próxima utilização do veículo.
Para retornar o uso imediato destas fun-
ções, coloque o motor em funcionamento
e deixe-o a funcionar durante, pelo menos,
5 minutos.
MODO DE CORTE DE ENERGIA
Sistema que gere a utilização de deter-
minadas funções em relação ao nível de
energia restante na bateria.
Com o veículo em movimento, o corte de
energia neutraliza temporariamente algu-
mas funções, tais como o ar condiciona-
do, a descongelação do óculo traseiro...
As funções neutralizadas são reactiva-
das automaticamente assim que as con-
dições o permitirem.
MODO ECONOMIA DE ENERGIA
Sistema que gere a duração de certas
funções para preservar uma carga sufi -
ciente da bateria.
Depois da paragem do motor, são ain-
da utilizáveis, por um período acumula-
do máximo de cerca de trinta minutos,
funções como o sistema áudio e a te-
lemática, os limpa-vidros, as luzes de
cruzamento, as luzes do tecto...
Este tempo pode ser fortemente reduzi-
do se a carga da bateria estiver fraca.
Entrada no modo
Uma vez passado esse tempo, uma men-
sagem de entrada em modo economia
de energia aparece no ecrã e as funções
activas são postas em suspenso.
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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
SUBSTITUIR UMA ESCOVA DO
LIMPA-VIDROS
Desmontagem
)
Eleve o braço correspondente.
)
Desencaixe a escova e retire-a.
Montagem
)
Instale a nova escova correspon-
dente e fi xe-a.
)
Rebata o braço com precaução.
Antes de proceder à desmontagem
de uma escova dianteira
)
No minuto após desligar a ignição,
accione o comando do limpa-vidros
para posicionar as escovas no cen-
tro do pára-brisas.
Após a montagem de uma
escova dianteira
)
Ligue a ignição.
)
Accione novamente o comando do
limpa-vidros para arrumar as esco-
vas.
REBOQUE DO VEÍCULO
Acesso às ferramentas
Rebocar o seu veículo
)
No pára-choques dianteiro, libertar
a tampa premindo a parte inferior.
)
Enroscar o anel de reboque até ao
limite.
)
Instalar a barra de reboque.
)
Acender o sinal de perigo no veículo
rebocado.
O anel de reboque está instalado na
mala, sob o piso.
Para aceder ao mesmo:
)
abrir a mala,
)
levantar o piso,
)
imobilizá-lo fi xando os cordões aos
ganchos de suporte da chapeleira,
)
retirar o compartimento em polistireno,
)
retirar o anel de reboque da caixa
de suporte.
)
Colocar a alavanca de ve-
locidades em ponto morto
(posição N
para a caixa
manual pilotada ou auto-
mática).
O não respeito desta particularidade
pode originar a deterioração de deter-
minados componentes de travagem e
a ausência de assistência à travagem
aquando do arranque do motor.
Modo operatório para fazer rebocar o seu
veículo ou rebocar um outro veículo com
um dispositivo mecânico amovível.
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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
)
No pára-choques dianteiro, libertar
a tampa premindo a parte inferior.
)
Enroscar o anel de reboque até ao
limite.
)
Instalar a barra de reboque.
)
Acender o sinal de perigo no veículo
rebocado.
Rebocar um outro veículo
Instruções gerais
Respeite a legislação em vigor no seu
país.
Certifi que-se de que o peso do veícu-
lo tractor é superior ao peso do veículo
rebocado.
O condutor deve permanecer no volante
do veículo rebocado.
A circulação na auto-estrada e na via rá-
pida é proibida aquando de um reboque.
Aquando de um reboque com as quatro
rodas no solo, utilize sempre uma barra
de reboque homologada; as cordas e
as correias são proibidas
Aquando de um reboque com o motor
desligado, deixa de existir assistência
de travagem e de direcção. Nos casos seguintes, contacte um pro-
fi ssional para efectuar o reboque:
- veículo avariado na auto-estrada ou
na via rápida,
- impossibilidade de colocar a caixa
de velocidades em ponto morto, de
desbloquear a direcção, de desacti-
var o travão de estacionamento,
- reboque apenas com duas rodas no
solo,
- ausência de barra de reboque ho-
mologada...
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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
ENGATE DE UM REBOQUE,
DE UMA CARAVANA...
O seu veículo foi concebido essencial-
mente para o transporte de pessoas e
de bagagens mas pode ser também uti-
lizado para puxar um reboque.
Conselhos de condução
A carga máxima rebocável numa incli-
nação prolongada depende da inclina-
ção e da temperatura exterior.
Em qualquer caso, preste atenção à tem-
peratura do líquido de arrefecimento.
Vento lateral
)
Tenha em consideração o aumento
da sensibilidade ao vento.
Arrefecimento
Rebocar numa inclinação aumenta a
temperatura do líquido de arrefecimento.
Uma vez que o ventilador é accionado
electricamente, a sua capacidade de
arrefecimento não depende do regime
do motor.
)
Para diminuir o regime do motor,
reduza a velocidade.
Travões
Com um engate de reboque a distância
de travagem aumenta.
Para limitar o aquecimento dos travões,
nomeadamente em descidas tipo mon-
tanha, é recomendada a utilização do
travão motor.
Pneus
)
Verifi que a pressão dos pneus do
veículo tractor e do reboque respei-
tando as pressões recomendadas.
Iluminação:
)
Verifi que a sinalização eléctrica do
reboque.
A ajuda ao estacionamento
em marcha-atrás será neutra-
lizada automaticamente em
caso de utilização de um re-
boque de origem PEUGEOT.
)
Se a luz de alerta e a luz
avisadora STOP
se acen-
derem, pare o veículo e
desligue o motor assim que
possível.
Dispositivo mecânico adaptado ao en-
gate de um reboque ou de uma carava-
na com uma sinalização e iluminação
complementares.
Distribuição das cargas:
)
Distribua a carga no reboque para
que os objectos mais pesados fi -
quem o mais perto possível do eixo
e o peso sobre a lança se aproxime
do máximo autorizado, sem o ultra-
passar.
A densidade do ar diminui com a alti-
tude, reduzindo dessa forma o desem-
penho do motor. É preciso reduzir a
carga máxima rebocável 10 % por cada
1 000 m de altitude. A condução com reboque submete o
veículo tractor a solicitações mais signi-
fi cativas e exige do condutor uma aten-
ção particular.
Recomendamos que utilize
engates e ramais de origem
PEUGEOT testados e homo-
logados desde a concepção do seu
veículo e confi e a montagem deste
dispositivo à rede PEUGEOT ou a
uma ofi cina qualifi cada.
Em caso de montagem fora da rede
PEUGEOT, esta deve ser obrigato-
riamente efectuada seguindo as ins-
truções do construtor.
Consulte o capítulo "Características
técnicas" para conhecer os pesos
e as cargas rebocáveis em função
do seu veículo.
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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
INSTALAÇÃO DAS BARRAS DE
TEJADILHO
Peso máximo autorizado no porta-
bagagens de tejadilho, para uma
altura de carregamento não ultra-
passando os 40 cm (excepto para
o suporte de bicicletas): 65
kg.
Se a altura ultrapassar os 40 cm, adap-
tar a velocidade do veículo em função do
perfi l da estrada, no sentido de não pro-
vocar danos nas barras do tejadilho e nas
fi xações do mesmo.
Queira informar-se acerca das legislações
nacionais para poder respeitar a regula-
mentação do transporte de objectos mais
longos que o veículo.
Para instalar barras de tejadilho trans-
versais, utilizar as quatro fi xações rápi-
das previstas para o efeito:
)
levantar as tampas de ocultação,
)
abrir as chapas de fi xação em cada
barra utilizando a chave,
)
colocar cada fi xação na respectiva
posição e aparafusá-las passo a
passo ao tejadilho,
)
assegure-se de que as barras do
tecto estão fi xadas correctamente
(abanando-as),
)
fechar as chapas de fi xação a cada
barra utilizando a chave.
PROTECÇÃO CONTRA O FRIO
Dispositivo amovível que permite evitar
a acumulação de neve ao nível do ven-
tilador de arrefecimento do radiador.
Antes de qualquer manuseamento, cer-
tifi que-se de que o motor e o ventilador
estão desligados. Para a montagem e
desmontagem, é aconselhável dirigir-
se à rede PEUGEOT ou a uma ofi cina
qualifi cada.
)
Posicionar a protecção à frente da
parte de baixo do pára-choques dian-
teiro (não utilizar o local de instalação
superior da grelha de ventilação).
)
Premir as extremidades A
para
apertar os grampos de fi xação.
)
Premir o centro B
para concluir o
aperto dos grampos de fi xação.
Montagem
)
Puxar a protecção contra o frio com
a ajuda dos entalhes 1
e depois 2
si-
tuados nas extremidades da peça.
Não esquecer de retirar a protecção
contra o frio quando:
- a temperatura exterior for superior a
10° C,
- em caso de reboque,
-
a uma velocidade superior a 120 km/h.
Desmontagem
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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
Instalação de emissores de
rádio-comunicação
Antes da instalação de emisso-
res de radio-comunicação como pós-
equipamento, com antena exterior no
seu veículo, poderá consultar a rede
PEUGEOT que lhe informará as ca-
racterísticas dos emissores (banda de
frequência, potência de saída máxima,
posição da antena, condições espe-
cífi cas de instalação) que podem ser
montadas, de acordo com a Directiva
de Compatibilidade Electromagnética
Automóvel (2004/104/CE).
*
Para evitar qualquer risco de blo-
queio dos pedais:
- zelar pelo posicionamento correcto
e a fi xação adequada do tapete,
- nunca sobrepor vários tapetes.
ACESSÓRIOS
É proposta, pela rede PEUGEOT, uma
vasta gama de acessórios e de peças
de origem.
Estes acessórios e peças são testados
e aprovados tanto em fi abilidade como
em segurança.
Todos eles se encontram adaptados ao
seu veículo e benefi ciam da referência
e garantia PEUGEOT.
"Solução de transporte":
Para o lazer: barras do tejadilho, suporte
para bicicletas sobre reboque, suporte para
bicicletas nas barras do tejadilho, suporte
para esquis, mala do tecto, sobreelevações
e cadeiras para crianças, cortinas laterais,
arrumos sob a prateleira.
Os ganchos de reboque têm de ser imperati-
vamente montados pela Rede PEUGEOT.
Pode igualmente obter produtos de lim-
peza e manutenção (exterior e interior)
produtos de reposição do nível (líquido
de lava-vidros) e de recargas (cartucho
para kit de reparação provisória dos
pneus...) a partir da Rede PEUGEOT.
Consoante a legislação em vi-
gor nos países, os coletes de
segurança de alta visibilidade,
os triângulos de pré-sinalização, as
lâmpadas e fusíveis de substituição
podem ser obrigatórios a bordo do
veículo.
A colocação de um equipa-
mento ou de um acessório
eléctrico não referenciado
pela PEUGEOT pode originar uma
avaria no sistema electrónico do seu
veículo e um consumo excessivo.
Agradecemos que tenha esta pre-
caução em atenção e aconselhamo-
lo a contactar um representante da
marca PEUGEOT para que lhe apre-
sente a gama dos equipamentos ou
acessórios referenciados.
"Estilo":
capas para os bancos compatíveis com
os airbags laterais, punho da alavanca
em pele, luzes de nevoeiro, defl ectores
das portas, becquet, palas pára-lamas,
jantes em alumínio, tampões, coquilhas
dos puxadores das portas cromadas.
"Segurança":
alarme anti-roubo, gravação de vidros, anti-rou-
bos de rodas, estojo de primeiros socorros, tes-
te de alcoolémia, triângulo de pré-sinalização,
colete de segurança de alta visibilidade, sistema
de localização de veículo roubado, grelha para
o transporte de cães, correntes para a neve...
"Protecção":
tapetes * , tabuleiro para a mala, rede de reten-
ção, cabide fi xado nos encostos de cabeça, so-
leira das portas em aço inoxidável ou carbono.
"Multimédia":
auto-rádios, amplifi cadores, navegações, kit
mãos livres, carregador de CD, altifalantes,
leitor DVD, kit de ligação para o leitor MP3
ou leitor móvel de CDs, USB Box, ajuda ao
estacionamento dianteiro e traseiro, auricu-
lar sem fi os Bluetooth adicional, carregador
eléctrico para auricular de áudio Bluetooth.
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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
MOTORIZAÇÕES E CAIXAS DE VELOCIDADES
M
otores a gasolina
1,6 litros VTi
120 cv
1,6 litros THP
156 cv
Caixa de velocidades
Manual
(5 velocidades)
Manual
(6 velocidades)
Automática
(6 velocidades)
Cilindrada (cm
3
)
1 598
1 598
Diâmetro x curso (mm)
77 x 85,8
77 x 85,8
Pot. máx: norma CE (kW)
88
115/110-120 *
Regime de pot. máx. (rpm)
6 000
6 000
Binário máx.: norma CE (Nm)
160
240
Regime de binário máx. (rpm)
4 250
1 400
Combustível sem chumbo
Sem chumbo
Sem chumbo
Catalisador
sim
sim
CAPACIDADES DE ÓLEO (em litros)
Motor (com troca de fi ltro)
4,25
4,25
* Grande exportação.
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206
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
PESOS E CARGAS REBOCÁVEIS (em kg)
Motores a gasolina
1,6 litros VTi
120 cv
1,6 litros THP
156 cv
Caixa de velocidades
Manual
(5 velocidades)
Manual
(6 velocidades)
Automática
(6 velocidades)
- Tara
1 399
1 459
1 480
- Peso em ordem de marcha *
1 474
1 534
1 555
- Carga útil
621
561
- Peso máximo tecnicamente
admissível em carga (MTAC)
2 020
2 020
2 030
- Peso total de circulação
autorizado (MTRA)
em inclinação 12 %
3 220
3 426
3 530/2830 ***
- Reboque com travão (no limite de
MTRA)
em inclinação 10 % ou 12 %
1 200
1 400/800 ***
-
Reboque com travão ** (com relação
de carga dentro dos limites de MTRA)
1 500
1 500
- Reboque sem travão
735
750
-
Peso recomendado no ponto de engate
70
70
Os valores de MTRA e de cargas rebocáveis indicadas são válidas para uma altitude máxima de 1 000 metros; a carga re-
bocável mencionada deve ser reduzida em 10 % por incrementos de 1 000 metros suplementares.
No caso de um veículo tractor, é proibido ultrapassar a velocidade de 100 km/h (respeitar a legislação em vigor no país em
utilização).
Temperaturas exteriores elevadas podem originar o baixo desempenho do veículo para proteger o motor; quando a tempe-
ratura exterior for superior a 37 °C, deve limitar o peso rebocado.
* O peso em ordem de marcha é igual à tara + condutor (75 kg).
** O peso de reboque com travões pode ser aumentado, de acordo com o limite de MTRA, desde que se reduza a MTAC do
veículo tractor; atenção, o reboque com o veículo tractor pouco carregado pode diminuir a respectiva aderência à estrada.
*** Grande exportação.
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207
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
MOTORIZAÇÕES E CAIXAS DE VELOCIDADES
Motor Diesel
1,6 litros Turbo e-HDI
110 cv
2 litros Turbo HDi
150 cv
2 litros Turbo HDi
163 cv
Caixa de velocidades
Manual
(6 velocidades)
Manual assistida
(6 velocidades)
Manual
(6 velocidades)
Automática
(6 velocidades)
Cilindrada (cm
3)
1 560
1 997
Diâmetro x curso (mm)
75 x 88,3
85 x 88
Pot. máx: norma CE (kW)
82
110/120
Regime de pot. máx. (rpm)
4 000
3 750
Binário máx.: norma CE (Nm)
270
320/340
Regime de binário máx. (rpm)
1 750
2 000
Combustível
Gasóleo
Gasóleo
Catalisador
sim
sim
Filtro de partículas
sim
sim
CAPACIDADES DE ÓLEO (em litros)
Motor (com troca de fi ltro)
3,75
-
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208
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
PESOS E CARGAS REBOCÁVEIS (em kg)
Motores Diesel
1,6 litros Turbo e-HDi
110 cv
2 litros Turbo
HDi
150 cv
2 litros Turbo
HDi
163 cv
Caixa de velocidades
Manual
(6 velocidades)
Manual
assistida
(6 velocidades)
Manual assistida
(6 velocidades)
Score
Manual
(6 velocidades)
Automática
(6 velocidades)
- Tara
1 421
1 529
1 539
- Peso em ordem de marcha *
1 497
1 604
1 614
- Carga útil
609
557
566
- Peso máximo tecnicamente
admissível em carga (MTAC)
2 030
2 086
2 105
- Peso total de circulação
autorizado (MTRA)
em inclinação 12 %
3 130
2 920
3 480
3 500
- Reboque com travão (no limite de
MTRA)
em inclinação 10 % ou 12 % 1 100
890
1 400
-
Reboque com travão ** (com relação
de carga dentro dos limites de MTRA)
1 300
1 090
1 500
- Reboque sem travão
745
750
-
Peso recomendado no ponto de engate
70
70
Os valores de MTRA e de cargas rebocáveis indicadas são válidas para uma altitude máxima de 1 000 metros; a carga
rebocável mencionada deve ser reduzida em 10 % por incrementos de 1 000 metros suplementares.
No caso de um veículo tractor, é proibido ultrapassar a velocidade de 100 km/h (respeitar a legislação em vigor no país em
utilização).
Temperaturas exteriores elevadas podem originar o baixo desempenho do veículo para proteger o motor; quando a tempe-
ratura exterior for superior a 37 °C, deve limitar o peso rebocado.
* O peso em ordem de marcha é igual à tara + condutor (75 kg).
** O peso de reboque com travões pode ser, de acordo com o limite de MTRA, aumentado desde que se reduza a MTAC
do veículo tractor; atenção, o reboque com o veículo tractor pouco carregado pode degradar a respectiva aderência à
estrada.