PEUGEOT 3008 2013.5. Instrukcja obsługi (in Polish)

9
169 Jazda





Regulator prędkości

Przyciski tego systemu znajdują się na
przełączniku A
.


1.
Pokrętło wyboru trybu regulatora.

2.
Przycisk programowania prędkości /
zmniejszenia zaprogramowanej wartości.

3.
Przycisk programowania prędkości /
zwiększenia zaprogramowanej wartości.

4.
Przycisk wyłączenia / włączenia regulacji. Zaprogramowane informacje pokazują się na
wyświetlaczu w zestawie wskaźników.

5.
Sygnalizacja wyłączenia / włączenia regulacji

6.
Wskaźnik wyboru trybu regulatora

7.
War tość zaprogramowanej prędkości


Przełączniki przy kierownicy
Wyświetlanie w zestawie
wskaźników


Włączenie
regulatora prędkości odbywa się
ręcznie: wymagana jest minimalna prędkość
samochodu 40 km/h oraz:


- włączenie czwartego biegu w manualnej
skrzyni biegów,

- włączenie drugiego biegu w trybie
sekwencyjnym w przypadku sterowanej lub
automatycznej skrzyni biegów,

- wybranie położenie A
w sterowanej skrzyni
biegów lub D
w automatycznej skrzyni
biegów.

Wyłączenie
regulatora prędkości odbywa
się ręcznie lub poprzez naciśnięcie pedałów
hamulca lub sprzęgła lub, ze względów
bezpieczeństwa, w przypadku wyłączenia
systemów CDS/ASR.
W przypadku silnego wciśnięcia pedału
przyspieszenia istnieje możliwość chwilowego
przekroczenia zaprogramowanej prędkości.
Aby powrócić do zapamiętanej prę
dkości,
wystarczy zwolnić pedał hamulca.
System automatycznie utrzymuje prędkość
samochodu zaprogramowaną przez kierowcę,
bez konieczności naciskania pedału
przyspieszenia.
Wyłączenie zapłonu powoduje anulowanie
zaprogramowanej prędkości.
Regulator prędkości nie może w
żadnym przypadku wyręczać kierowcy
w zachowaniu ograniczenia prędkości,
kierowca musi być zawsze czujny i
odpowiedzialny.






Informacje te wyświetlane są również
na wyświetlaczu w polu widzenia drogi.
Dodatkowe informacje znajdują się w
rubryce " Wyświetlanie w polu widzenia
drogi".

170Jazda

Programowanie




)
Regulacja wartości programowana poprzez
przyspieszenie do żądanej prędkości, a
następnie naciśnięcie na przyciski 2
lub
3
(np : 110 km/h).
Można zmienić zaprogramowaną prędkość za
pomocą przycisków 2
i 3
:


- + lub - 1 km/h = krótkie wciśnięcie,

- + lub - 5 km/h = dłuższe wciśnięcie,

- skokami + lub - 5 km/h = wciśnięcie i
przytrzymanie.



)
Wyłączyć regulator naciskając przycisk 4
:
wyświetlacz potwierdza wyłączenie (OFF/
Pauza).




)
Ponowne włączenie regulatora odbywa się
poprzez wciśni
ęcie przycisku 4
.




)
Ustawić pokrętło 1
w położeniu "CRUISE"
:
następuje wybór trybu regulatora, chyba że
jest już włączony (OFF/Pauza).

9
171 Jazda

Przekroczenie
zaprogramowanej prędkości
Powrót do normalnego
prowadzenia

Usterka działania

Jeżeli regulator prędkości jest
włączony, należy uważać kiedy
naciskamy jeden z przycisków
modyfikacji zaprogramowanej
prędkości, gdyż może to spowodować
nagły wzrost prędkości samochodu.
Nie należy stosować regulatora
prędkości na śliskiej nawierzchni lub
drodze o dużym natężeniu ruchu.
W przypadku stromych zjazdów
ogranicznik prędkości może nie być
w stanie utrzymać zaprogramowanej
prędkości.
Aby nie blokować przestrzeni pod
pedałami:


- należy poprawnie zamocować
dywanik.

- nie kłaść jednego dywanika na
drugim.

Przekroczenie prędko
ści, wymuszone lub nie,
powoduje miganie prędkości na wyświetlaczu.
Powrót do zaprogramowanej prędkości
poprzez zwolnienie, wymuszone lub nie,
wyłącza automatycznie miganie.
W przypadku usterki regulatora, zapamiętana
prędkość zostaje anulowana i migają kreski.
Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT
lub w warsztacie specjalistycznym.

)
Ustawić pokrętło 1
w położeniu "0"
: tryb
regulatora jest wyłączony. Wyświetlacz
powraca do wskazywania licznika
przebiegu kilometrów.

172Jazda








Manualna 6-biegowa skrzynia biegów


Włączanie 5. lub 6. biegu





Włączenie biegu
wstecznego
Bieg wsteczny należy włączać po
zatrzymaniu pojazdu, na wolnych
obrotach.
Ze względów bezpieczeństwa i dla
ułatwienia rozruchu silnika:


- zawsze włączać luz,

- nacisnąć pedał sprzęgła.


)
Podnieść kołnierz pod gałką i przestawić
dźwignię zmiany biegów w lewo i do
przodu. )
Przestawić dźwignię zmiany biegów
maksymalnie w prawo, aby prawidłowo
wybrać 5. lub 6. bieg.

9
173 Jazda











Wskaźnik zmiany biegu *



Działanie


Przykład:


- Włączony jest trzeci bieg.




- Delikatnie naciskany jest pedał
przyspieszenia.



- System może zaproponować włączenie
wyższego biegu.


Informacja pojawia się w formie strzałki na
wyświetlaczu w zestawie wskaźników.
W zależności od wyposażenia pojazdu, obok
strzałki może wyświetlić się zalecany bieg.

System pozwala ograniczyć zużycie paliwa
poprzez zalecenie optymalnego biegu.




*
W zależności od silnika.
W zależności od sposobu prowadzenia
i wyposażenia pojazdu system może
zalecić zmianę o jeden lub kilka biegów.
Można postąpić zgodnie z zaleceniem bez
koniecznoś
ci włączania biegów pośrednich.
Zalecenie włączenia danego biegu nie
musi być uważane jako obowiązkowe.
Ukształtowanie drogi, warunki na drodze oraz
bezpieczeństwo są podstawowymi czynnikami
wpływającymi na wybór biegu. Kierowca
decyduje o wykonaniu wskazówek systemu.
Funkcja ta nie może być wyłączona.
W przypadku jazdy wymagającej
zwiększenia wydajności silnika (na
przykład mocne naciśnięcie pedału
przyspieszenia w celu wyprzedzenia…)
system nie zaleci zmiany biegu.
System nie zaleca w żadnym wypadku:


- włączenia pierwszego biegu,

- włączenia biegu wstecznego,

- zmniejszania biegu.

174Jazda











Sterowana skrzynia biegów


Dźwignia zmiany biegów


R.
Bieg wsteczny.


)
Wcisnąć pedał hamulca i przesunąć
dźwignię w górę, aby wybrać tę pozycję.

N.
Luz.


)
Wcisnąć pedał hamulca i wybrać tę
pozycję, aby uruchomić silnik.

A.
Tr y b z a u t o m a t y z o w a n y.


)
Przesunąć dźwignię w dół, aby wybrać ten
tryb.
6 -biegowa sterowana skrzynia biegów oferuje
wybór między komfortem automatyki a
przyjemnością ręcznej zmiany biegów.
Z tego względu można wybierać spośród
trzech dostępnych trybów:


- tryb zautomatyzowany
dla automatycznej
obsługi skrzyni biegów,

- tryb sekwencyjny
dla ręcznej obsługi
skrzyni biegów przez kierowcę,

- tryb auto-sekwencyjny
, aby na
przykład wyprzedzić pozostając w trybie
zautomatyzowanym, z wykorzystaniem
funkcji trybu sekwencyjnego.
Zarówno w trybie zautomatyzowanym,
jak i w trybie sekwencyjnym dostępny jest
program Sport
, który nadaje stylowi jazdy
dynamicznego charakteru.
M. + / -
Tr y b ręczny z sekwencyjną zmianą
biegów.


)
Przesunąć dźwignię w dół i w lewo, aby
wybrać ten tryb, a następnie:


- Impuls do przodu, aby zwiększyć bieg.

- lub impuls do tyłu, aby zredukować bieg.


S.
Program Sport.


)
Nacisnąć ten przycisk, aby włączyć lub
wyłączyć funkcję.

9
175 Jazda

Przyciski przy kierownicy


+.
Przycisk zwiększenia biegu po prawej
stronie kierownicy.


)
nacisnąć z tyłu przycisk przy kierownicy
"+"
, aby zwiększyć bieg.

-.
Przycisk zmniejszenia biegu po lewej
stronie kierownicy.


)
nacisnąć z tyłu przycisk przy kierownicy
"-"
, aby zmniejszyć bieg.

Przyciski przy kierownicy nie pozwalają
na wybranie luzu ani na włączenie i
wyłączenie biegu wstecznego.



Wyświetlanie w zestawie
wskaźników


Położenie dźwigni skrzyni biegów

Gdy kierowca przestawia dźwignię, w
zestawie wskaźników wyświetla się wskaźnik
odpowiadający jej położeniu.

N.
Neutral (Luz)

R.
Reverse (Bieg wsteczny)

1, 2, 3, 4, 5, 6.
Biegi w trybie sekwencyjnym

AUTO.
Zapala się po wybraniu trybu
zautomatyzowanego. Gaśnie po włączeniu
trybu sekwencyjnego.

S.
Sport (Program Sport)



)
Gdy kontrolka miga, należy
nacisnąć pedał hamulca
(np:
uruchamianie silnika).


W momencie włączenia biegu wstecznego
włączy się sygnał dźwiękowy.



Uruchamianie pojazdu




)
Wybrać położenie N
.

)
Wcisnąć do końca pedał hamulca.

)
Uruchomić silnik.




)
Przytrzymać wciśnięty pedał hamulca,
ustawić selektor biegu w położeniu
A
lub M
, aby ruszyć do przodu,
natomiast R
, aby włączyć bieg wsteczny.

)
Zdjąć nogę z pedału hamulca i
przyspieszyć.

)
Elektryczny hamulec postojowy wyłącza
się automatycznie. Jeżeli się nie wyłączy,
zwolnić go ręcznie.

Jeżeli silnik nie rusza:


- Jeżeli N
miga w zestawie
wskaź
ników, przestawić dźwignię
do położenia A
, następnie do
położenia N
.

- Jeżeli wyświetla się komunikat
" Stopa na hamulcu
", nac isnąć
mocniej na pedał hamulca.

176Jazda

Na wyświetlaczu w zestawie
wskaźników pojawi się AUTO
i
1
lub R
.


Tryb sekwencyjny


Znika AUTO
a włączane biegi sukcesywnie
pojawiają się na wyświetlaczu w zestawie
wskaźników.

Zmiana biegu odbywa się tylko
wtedy, gdy obroty silnika są
wystarczające do przeprowadzenia
tej zmiany.
Nie ma potrzeby zwalniania pedału
przyspieszenia w trakcie zmiany biegu.
W trakcie hamowania lub zwalniania skrzynia
biegów automatycznie redukuje bieg, aby
umożliwić później przyspieszenie pojazdu.


)
Po uruchomieniu pojazdu wybrać
położenie M
, aby włączyć tryb
sekwencyjny.


Jeżeli silnik pracuje na biegu jałowym,
przy zwolnionym hamulcu ręcznym,
jeśli wybrane jest położenie R
, A
lub M
,
pojazd porusza się nawet bez naciskania
pedału przyspieszenia. Nie należy
pozostawiać bez opieki dzieci, wewnątrz
pojazdu z włączonym silnikiem. Jeżeli
czynnoś
ci obsługowe muszą być
wykonywane przy włączonym silniku,
należy zaciągnąć hamulec postojowy i
wybrać położenie N
.

W przypadku silnego przyspieszenia
wyższy bieg zostanie włączony dopiero,
gdy kierowca zadziała na dźwignię zmiany
biegów lub na przyciski przy kierownicy.
Podczas jazdy nigdy nie włączać
luzu N
.
Bieg wsteczny R
należy włączać po
zatrzymaniu pojazdu i naciśnięciu
pedału hamulca.

Przy bardzo małej prędkości, jeżeli
nastąpiło żądanie włączenia biegu
wstecznego, zostanie on włączony
dopiero po zatrzymaniu pojazdu.
Kontrolka Stopa na hamulcu
może
migać, sygnalizując konieczno
ść
zahamowania.
Przy dużej prędkości, jeżeli nastąpiło
żądanie włączenia biegu wstecznego,
miga kontrolka N
a skrzynia biegów
automatycznie włącza luz. Aby
ponownie włączyć bieg, należy ustawić
dźwignię w położeniu A
lub M
.

9
177 Jazda

Skrzynia biegów działa w trybie proaktywnym
bez ingerencji kierowcy. Automatycznie
wybiera bieg dostosowany do następujących
parametrów:


- sposobu jazdy,

- profilu drogi.


AUTO
oraz włączony bieg pojawią
się na wyświetlaczu w zestawie
wskaźników.


Tryb zautomatyzowany
Tryb "auto-sekwencyjny"




)
Po użyciu trybu sekwencyjnego wybrać
położenie A
, aby powrócić do trybu
zautomatyzowanego.


W celu uzyskania optymalnego
przyspieszenia, na przykład przy
wyprzedzaniu, należy mocno nacisnąć
pedał przyspieszenia pokonując punkt
oporu.



Program Sport




)
Po wybraniu trybu sekwencyjnego lub
zautomatyzowanego nacisnąć przycisk S
,
aby włączyć program Sport, który nada
jeździe dynamicznego charakteru.


Na wyświetlaczu w zestawie
wskaźników pojawia się symbol S

obok wybranego biegu.



)
Ponownie nacisnąć przycisk S
, aby
wyłączyć program.

S
znika wtedy z wyświetlacza w zestawie
wskaźników.

Po każdym wyłączeniu zapłonu
następuje powrót do trybu normalnego.
Ten tryb umożliwia na przykład wyprzedzenie,
pozostając w trybie zautomatyzowanym
i wykorzystując funkcjonalności trybu
sekwencyjnego.


)
Naciskać przycisk +
lub -
przy kierownicy.
Skrzynia biegów włączy żądany bieg o ile
obroty silnika są wystarczające. W zestawie
wskaźników pojawi si
ę AUTO
.
Po kilku sekundach bez działania na
przełączniki skrzynia biegów powróci do
automatycznej zmiany biegów.

178Jazda

Zatrzymanie samochodu
Usterka
działania


Jeżeli przy włączonym zapłonie
zapali się ta kontrolka, miga
"AUTO", włącza się sygnał
dźwiękowy oraz pojawia komunikat
na ekranie, oznacza to usterkę skrzyni biegów.
Sprawdzić w sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
Przed wyłączeniem silnika można:


- ustawić położenie N
, aby wybrać luz,

- pozostawić włączony bieg; w takim
wypadku pojazd nie będzie mógł być
przemieszczany.
W obu przypadkach zaciągnąć hamulec
postojowy, aby unieruchomić pojazd, chyba
że hamulec zaprogramowany jest w trybie
automatycznym.

W razie unieruchamiania pojazdu przy
pracującym silniku należy bezwzględnie
ustawić dźwignię zmiany biegów w
położeniu N

(Luz).
Przed każdym otwarciem komory silnika
należy sprawdzić, czy dźwignia zmiany
biegów znajduje się w położeniu N
i czy
hamulec postojowy jest zaciągnięty.

W trakcie uruchamiania silnika należy
bezwzględnie naciskać pedał hamulca.
Podczas postoju należy bezwzględnie
zaciągać hamulec postojowy, aby
unieruchomić pojazd.