PEUGEOT 3008 2014 Kezelési útmutató (in Hungarian)

59
Automatikus reteszelés
10 km/h feletti sebességnél az ajtók és a
c somagtartó automatikusan reteszelődnek.
Ha valamelyik ajtó nyitva van, az automatikus
központi reteszelés nem történik meg.
Ha a csomagtartó nyitva van, az ajtók
automatikus központi reteszelése működik.
Kikapcsolás
F Nyomja le ismét két másodpercnél hosszabban ezt a gombot.
Kireteszelés
F 10 km/h feletti sebességnél az ajtók és a
csomagtartó átmeneti kireteszeléséhez
nyomja meg ezt a gombot.
Ütközés esetén az ajtók automatikusan
kireteszelődnek.
Vésznyitó
Az akkumulátor lemerülése vagy a központi
zárrendszer működési zavara esetén az ajtók
mechanikus be- és kireteszelését biztosítja.
F

N
yissa ki az ajtókat.
F

A h
átsó ajtók esetében ellenőrizze,
hogy a biztonsági gyermekzár nincs-e
bekapcsolva (ld. a vonatkozó részt).
F

A k
ulcs segítségével távolítsa el az ajtó
élén található fekete zárókupakot.
F

E
rőltetés nélkül illessze a kulcsot
a mélyedésbe, majd anélkül, hogy
elfordítaná, mozdítsa a reteszt
oldalirányban az ajtó belseje felé.
F

V
egye ki a kulcsot, és tegye vissza a
zárókupakot.
F

C
sukja be az ajtókat, és ellenőrizze a
megfelelő záródást.
Vezetőoldali ajtó reteszelése
F Illessze a kulcsot az ajtózárba, majd fordítsa el hátrafelé.
Az utasoldali ajtók reteszelése ugyanígy
történik.
Vezetőoldali ajtó kireteszelése
F Illessze a kulcsot az ajtózárba, majd fordítsa el előre.
Első és hátsó utasoldali ajtók
reteszelése
Első és hátsó utasoldali ajtók
kireteszelése
F Húzza meg az ajtó belső nyitókarját.
Hangjelzés kíséretében visszaigazoló üzenet
jelenik meg.
2
Nyílászárók

60
Nyitás
Csomagtartó
Zárás
F A gépjármű távirányítóval vagy kulcscsal történő kireteszelését követő -
e
n nyomja meg a fogantyút ( A), és nyissa fel
a csomagtérfedelet.
F

C
sukja be az alsó takarófedelet.
F
A B fogantyú húzásával csukja le a
csomagtérfedelet.
Nyílászárók

61
Hátsó alsó takarófedél
NyitásZárás
A csomagtartó nyitása előtt győződjön
meg arról, hogy sem tárgy, sem
személy nem tartózkodik az ajtó nyitási
sugarában.
Biztonsági, üzemelési és szabályozási
okokból ne közlekedjen nyitott
csomagtartóval és alsó takarófedéllel.
Kikötött akkumulátor esetén a
csomagtérajtó nem nyitható.
A megrongálódás elkerülése érdekében
ne álljon az alsó takarófedélre, és ne
tegye ki jelentős erejű ütésnek.
A csomagtartó zárása előtt mindig zárja
be az alsó takarófedelet, és ellenőrizze
megfelelő záródását.
Az anyagi károk és a személyi
sérülések elkerülése érdekében az alsó
takarófedél zárása közben ügyeljen
arra, hogy senki és semmi ne kerüljön a
mozgó alkatrészek útjába.
Felszerelt vontatóeszköz esetén ne
nyissa ki az alsó takarófedelet.
A nyitott alsó takarófedélre helyezhető
maximális súly: 200
kg.
F

N

yomja jobbra a kart ( C), és döntse le
finoman a fedelet ( D). F

E

melje meg a fedelet ( D), a záráshoz
nyomja meg ütközésig, majd ellenőrizze,
hogy megfelelően rögzült-e.
2
Nyílászárók

62
Fűtés és
szellőztetés
A rendszer a megfelelő komfortérzet és kilátás
megteremtését és fenntartását biztosítja a
gépjármű utasterében.
Kapcsolók
A beáramló levegő - felszereltség szerint a
vezető, az első utas vagy a hátsó utasok által
választott beállításoktól függően - különböző
útvonalakon érkezhet.
A hőmérséklet-szabályozó a különböző
körökön keresztül érkező levegő keverésével
teszi lehetővé a kívánt komfortszint elérését.
A levegőelosztás-szabályozó a társított
gombok kombinálásával a levegő-elosztási
pontok meghatározását teszi lehetővé az
utastérben.
Levegőbefúvás
Az utastér megszűrt levegője vagy a szélvédő
alján található bemeneti rácson át, kívülről
érkezik, vagy a belső levegő keringetéséből
származik.
Levegőbefúvás
1. Szélvédő jég- vagy páramentesítő fúvókái.
2. Első ajtóüvegek jég- és páramentesítő
fúvókái.
3.
E

lzárható és állítható oldalsó
szellőzőnyílások.
4.
E

lzárható és állítható középső
szellőzőnyílások. 5. L
evegőbefúvás az első utasok lábterébe.
6. E lzárható és állítható szellőzőnyílások a
hátsó utasok számára.
7.
L

evegőbefúvás a hátsó utasok lábterébe.
A levegőhozam-szabályozó a ventilátor
fúvóerejének növelését vagy csökkentését
teszi lehetővé.
A kapcsolók a középkonzol A kapcsolótábláján
találhatók.
Kényelem

63
Tanácsok a szellőztetés és a légkondicionáló használatához
A rendszerek hatékony működése érdekében tartsa be a következő használati és
karbantartási szabályokat:
F
H
a a gépjármű hosszabb ideig napon állt és a belső levegő felforrósodott, szellőztesse
át az utasteret.
A l

evegőhozam-szabályozót az utastéri levegőcsere biztosításához megfelelő szintre
állítsa.
F

A
z egyenletes levegőeloszlás biztosítása érdekében ne takarja el a szélvédő
aljánál található külső levegőbemeneti rácsokat, a fúvókákat, szellőzőnyílásokat,
levegőkimeneti nyílásokat és a csomagtartóban található szellőzőnyílásokat.
F

L
ehetőség szerint a külső levegő beáramlása funkciót használja, mert a belső levegő
huzamosabb keringetése a szélvédő és az oldalsó ablakok bepárásodását okozhatja.
F

N
e takarja el a műszer falon található, az automata légkondicionáló szabályozását
szolgáló fényerő-érzékelőt.
F

A t
ökéletes működőképesség fenntartása érdekében havonta egyszer-kétszer kapcsolja
be 5 -10
percre az automata légkondicionáló rendszert.
F

Ü
gyeljen az utastéri szűrő megfelelő állapotára, és cserélje rendszeresen a
szűrőbetéteket (további információk az „Ellenőrzések” c. fejezetben).
A k

ombinált utastéri szűrő használatát ajánljuk. Második, speciális aktív szűrőjének
köszönhetően nagyban hozzájárul az utasok által belélegzett levegő megtisztításához
és az utastér tisztaságának megőrzéséhez (allergiás tünetek, rossz szagok és
zsírlerakódás csökkentése).
F

A l
égkondicionáló működése során a motor energiáját használja. Ebből következően a
gépjármű üzemanyag-fogyasztása megnő.
H

a maximális terhet vontat erős emelkedőn magas külső hőmérséklet mellett, a
légkondicionáló kikapcsolásával növelheti a motor teljesítményét és javíthatja vontatási
képességét.
A l

égkondicionáló által létrehozott kondenzáció miatt a gépjármű alatt álló helyzetben
tócsa keletkezhet.
F

A l
égkondicionáló rendszer megfelelő működésének biztosítása érdekében javasoljuk,
hogy rendszeresen ellenőriztesse.
F

H
a a rendszer nem hűt, ne használja, és forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez. A légkondicionáló rendszer nem
tartalmaz klórt, így nem károsítja
bolygónk ózonrétegét.
3
Kényelem

64
2. Levegőhozam beállítása
F A hőkomforthoz szükséges levegőhozam beállításához
fordítsa el a forgókapcsolót
az
1-es és 5 -ös érték között. Szélvédő, oldalsó ablakok és az
első/hátsó utasok lábtere.
Az utasok lábtere, elöl, hátul.
(a szellőzőnyílások lezárásával
növelhető a lábtér levegőhozama)
Középső, oldalsó és hátsó
szellőzőnyílások.
F

A megfelelő hőmérséklet
beállításához forgassa a
forgókapcsolót a kék (hideg)
tartományból a piros (meleg) felé.
Szélvédő és oldalsó ablakok.
1. Hőmérséklet beállítása
A levegőelosztás szabályozása
során a forgókapcsoló köztes
helyzetbe is állítható.
A légkondicionáló rendszer csak járó motornál
működik.
4. Levegő-beáramlás /
Levegő-keringetés
A külső levegő beáramlásával mérsékelhető a
szélvédő és az oldalsó ablakok bepárásodása.
A belső levegő keringetésével
megakadályozható a kellemetlen szagok és a
füst bejutása az utastérbe.
Az utastéri levegőminőség romlása és
a páraképződés elkerülése érdekében,
amint lehet, tegye lehetővé a külső levegő
beáramlását az utastérbe.
3. Levegőelosztás szabályozása
F A belső levegő keringetéséhez
nyomja meg a gombot.
A
jelzőlámpa kigyullad.
F

A k

ülső levegő beáramlásához nyomja
meg ismét a gombot. A jelzőlámpa kialszik.
Manuális légkondicionáló
F Ha „ 0” (a rendszer kikapcsolása)
helyzetbe állítja a levegőhozamot,
a rendszer nem biztosítja a
hőkomfortot, a továbbiakban
csupán a gépjármű haladásából
származó gyenge légáram lesz
érzékelhető.
Kényelem

65
Jég- és páramentesítés
5. Légkondicionáló be- és kikapcsolása
A légkondicionálót úgy tervezték,
hogy zárt ablakok mellett évszaktól
függetlenül hatékonyan működjön.
A következőket teszi lehetővé:- nyáron az utastér hőmérsékletének csökkentését,- télen (3 °C felett) a páramentesítés
hatékonyságának fokozását.
Kikapcsolás
F Nyomja meg ismét az „A/C” gombot: a
gomb jelzőlámpája kialszik.
A kikapcsolás kellemetlen jelenségeket okozhat
(nedvesség, páraképződés).
Bekapcsolás
F Nyomja meg az „A/C” gombot: a gomb
jelzőlámpája kigyullad.
A légkondicionálás nem működik, ha a
levegőhozam-szabályozó forgókapcsolója ( 2)
„0” helyzetben van.
A levegő gyorsabb felfrissítése érdekében
használja néhány másodpercig a
levegőkeringetés funkciót, majd térjen vissza a
külső levegő felhasználása beállításhoz.
Az előlapon látható ábrák jelzik a
szélvédők és az oldalsó ablakok
gyors pára- és jégmentesítéséhez
szükséges kapcsolók
elhelyezkedését:
F

a l

evegőbeáramlás-kapcsolót ( 4) állítsa
„Külső levegő beáramlása” helyzetbe
(a

jelzőlámpa nem világít),
F

a

levegőelosztás-forgókapcsolót ( 3) állítsa
„Szélvédő” helyzetbe,
F

a l

evegőhozam forgókapcsolóját ( 2) állítsa
5 -ös helyzetbe (maximális érték),
F

a h

őmérséklet forgókapcsolóját ( 1) állítsa
piros helyzetbe (meleg). Stop & Start funkció esetén bekapcsolt
pára- és jégmentesítőnél a STOP
üzemmód nem kapcsolható.
A hátsó szélvédő pára- és
jégmentesítése kizárólag járó motornál
működik.
3
Kényelem

66
A vezérlőgomb a légkondicionáló
rendszer konzolján található.
Hátsó szélvédő pára- és jégmentesítése
Bekapcsolás
F A hátsó szélvédő és - verziótól függően - a külső visszapillantó tükrök
jégmentesítéséhez nyomja meg a gombot.
A gombhoz tartozó jelzőlámpa kigyullad.
Kikapcsolás
A túlzott áramfogyasztás elkerülése érdekében
a jégmentesítés automatikusan leáll.
F

A g
omb ismételt megnyomásával a
jégmentesítés az automatikus leállást
megelőzően is kikapcsolható. A gombhoz
tartozó jelzőlámpa kialszik. F

A
mint lehet, kapcsolja ki a hátsó
szélvédő és a külső visszapillantó
tükrök jégmentesítését, mivel az
alacsonyabb áramfogyasztás
az üzemanyag-fogyasztást is
csökkenti.
Kényelem

67
A légkondicionáló rendszer csak járó motornál
működik.A vezető és az első utas
tetszés szerint állíthatják be a
hőmérsékletet.
F

A
z érték növeléséhez vagy csökkentéséhez
fordítsa jobbra, illetve balra a 2 -es vagy 3-as
kapcsolót.
A 21-es érték körüli beállítás optimális hőkomfortot
biztosít. Az egyéni igényektől függően a 18 -as és
24-es érték közötti beállítás a leggyakoribb.
Az optimális hőkomfort elérése érdekében ajánlott
elkerülni, hogy a jobb és bal oldalon beállított érték
között 3 -nál nagyobb legyen az eltérés.
4. Automata pára- és jégmentesítő program
A szélvédő és az oldalsó ablakok
gyors pára- és jégmentesítéséhez
(nedvesség, nagyszámú utas,
jegesedés, stb.) az automata
komfortprogram elégtelennek
bizonyulhat.
F

I

lyenkor válassza az automata pára- és
jégmentesítő programot.
A rendszer automatikusan szabályozza a
légkondicionálást és a levegőhozamot, és
gondoskodik a beáramló levegő optimális
elosztásáról a szélvédő és az oldalsó ablakok
felé.
F

A p

rogram leállításához nyomja meg
ismét a „pára- és jégmentesítés” vagy
az

„ AUTO” gombot. A gomb jelzőlámpája
ekkor kialszik, vagy az „ AUTO” gombé
kigyullad.
Automata üzemmód
F Nyomja meg az „ AUTO”
gombot. A gomb jelzőlámpája
kigyullad.
2-3. Vezető- és utasoldali beállítás
Kétzónás automata légkondicionáló berendezés
Javasoljuk, hogy ezt az üzemmódot használja:
a beállított komfortértéknek megfelelően
automatikusan és optimálisan szabályozza
valamennyi funkciót, az utastér hőmérsékletét,
a levegőhozamot, a levegő elosztását és
keringetését.
A rendszer zárt ablakok mellett minden
évszakban hatékonyan használható.
A kijelzőn látható érték a hőkomfort egy adott
szintjét jelzi, nem pedig egy Celsius- vagy
Fahrenheit-fokban megadott pontos hőmérsékletet.1. Automata komfortprogram
Hideg motornál a túlzott mennyiségű
hideg levegő beáramlásának
megakadályozása érdekében a
levegőhozam csak fokozatosan éri el az
optimális szintet.
Hideg időben a program a meleg
levegőt a szélvédő, az oldalsó ablakok
és az utasok lábtere felé irányítja. Ha a gépjárműbe történő beszálláskor
a belső hőmérséklet a hőkomforthoz
szükségesnél jóval alacsonyabb vagy
magasabb, a kijelzett értéket a kívánt
komfortérzet gyorsabb elérése érdekében
sem érdemes megváltoztatni. A rendszer
automatikusan és a lehető legrövidebb
időn belül kiegyenlíti a hőmérséklet-
különbséget.
3
Kényelem

68
Kézi működtetés
F A gomb megnyomásával állíthatja le a levegő hűtését.
6. Levegőelosztás beállítása
F Egy vagy több gomb
megnyomásával a levegőelosztást
az alábbiak szerint állíthatja be:
7. Levegőhozam beállítása
F A levegőhozam csökkentéséhez balra,
növeléséhez pedig jobbra kell
forgatni a forgókapcsolót.
5. Hűtés be- és kikapcsolása
- a szélvédő és az oldalsó ablakok (pára- vagy jégmentesítés),
-

a s
zélvédő, az oldalsó ablakok
és a szellőzőnyílások,
-

a s
zélvédő, az oldalsó ablakok,
a
szellőzőnyílások és az utasok lábtere,
-

a s
zellőzőnyílások és az utasok lábtere,
-

a s
zellőzőnyílások,
-

a
z utasok lábtere,
-

a s
zélvédő, az oldalsó ablakok
és az utasok lábtere felé.
A levegőhozam jelzőlámpái (a két ventilátor
között) a kívánt értéktől függően gyulladnak ki.
A leállítás kellemetlenségeket okozhat (pára-
és nedvességképződés).
F

A l

égkondicionáló automatikus
üzemmódjához való visszatéréshez nyomja
meg ismét a gombot. Ekkor az „A/C” gomb
jelzőlámpája kigyullad.
A beállítás módosításával kívánsága szerint
eltérhet a rendszer által javasolt beállítástól.
A többi funkció vezérlése azonban továbbra is
automatikusan történik.
F

Az
„ AUTO” gomb lenyomásával térhet
vissza a teljesen automata üzemmódba.
A hideg levegő gyorsabb beáramlása
érdekében néhány másodpercig használhatja a
belső levegő keringetése funkciót. Ezt követően
térjen vissza a külső levegő beáramlásához.
Javasoljuk, hogy a téli időszakban zárja le a
hátsó légbeömlő nyílásokat.
Az utastér maximális hűtéséhez
vagy fűtéséhez a minimális 14-es és
maximális 28 -as értékeket is túl lehet
lépni.
F

E

hhez nyomja meg a 2 -es vagy
3 -as gombot balra a „LO” (low),
vagy jobbra a „HI” (high) felirat
megjelenéséig.
Stop & Start funkció esetén bekapcsolt
pára- és jégmentesítőnél a STOP
üzemmód nem kapcsolható.
Kényelem