PEUGEOT 3008 2014 Návod na použití (in Czech)

149
Systém promítá informace na průhledovém
displeji v zorném poli řidiče, který tak není
nucen odvracet zrak od dění na vozovce.
Funguje za chodu motoru a po vypnutí
zapalování si v paměti uchová provedená
nastavení.
Průhledový displej
1. Zapnutí/vypnutí průhledového displeje.
2. Nastavení jasu.
3.
N

astavení výšky promítaného obrazu. Po aktivování systému jsou na průhledovém
displeji zobrazovány tyto informace:
A.
R

ychlost vozidla.
B.
Ú

daje regulátoru (tempomatu)/omezovače
rychlosti.
Impulsní voliče Zobrazování informací
aktivovaným systémem
C. Informace asistenta pro dodržování bezpečného odstupu
od vpředu jedoucího vozidla „Distance alert“ (podle verze).
Stisknutí některého z voličů dá povel
k
vysunutí průhledového displeje. D. I
nformace navigačního systému
(podle verze).
B

ližší informace o navigaci naleznete
v
rubrice „ Audio a telematika“.
8
Řízení

150
F Za chodu motoru stiskněte impulsní volič 1.
Provedené nastavení je zachováno i po
vypnutí motoru a obnoví se po jeho opětném
nastartování. F
Z a chodu motoru nastavte jas
zobrazovaných informací s pomocí
impulsního voliče 2 :
-

n
ahoru pro zesílení jasu,
-

d
olů pro zeslabení jasu.
Aktivace/dezaktivaceNastavení jasu
Nastavení výšky
F Za chodu motoru upravte požadovanou výšku promítaných informací s pomocí
impulsního voliče 3 :
-

n
ahoru pro posun zobrazení směrem
nahoru,
-

d
olů pro posun zobrazení směrem dolů. Je doporučeno manipulovat s impulsními
voliči pouze ve stojícím vozidle.
Při stání a rovněž při jízdě nesmí být
žádný předmět položený v blízkosti
průhledového displeje (nebo na jeho
krytu), aby nebylo bráněno vysunutí
průhledového displeje a jeho správnému
fungování.
V extrémních meteorologických
podmínkách (déšť a/nebo sníh, silné
sluneční záření...) nemusí být informace
na průhledovém displeji čitelné nebo může
být jejich zobrazování dočasně narušeno.
Některé typy brýlí (slunečních,
dioptrických nebo s polarizovanými skly)
mohou ztěžovat viditelnost údajů.
Pro čištění průhledového displeje, který je
z organického skla, používejte čistou

a měkkou utěrku ( jaká se používá
pro čištění brýlí nebo s mikrovlákny).
Nepoužívejte suchý nebo hrubý hadřík,
čisticí prostředky či rozpouštědla, jinak
riskujete poškrábání průhledového displeje
nebo poškození jeho antireflexního
ošetření.

t]HQt

151
„Distance alert“*
Pro stanovení bezpečného časového odstupu
je třeba vycházet z právních ustanovení
nebo doporučení pravidel silničního provozu,
platných ve Vaší zemi.
Systém je v činnosti, když je rychlost Vašeho
vozidla vyšší než 70 km/h a nižší než 150 km/h.
Obsahuje programovatelnou vizuální výstrahu,
která zůstává uložená v paměti i po vypnutí
zapalování.
Tento systém pomáhá řidiči při řízení,
nemůže však v žádném případě nahradit jeho
pozornost.1.
Z

apínání / vypínání.
2.
Z
vyšování (+) / snižování (-) hodnoty pro
podání výstrahy. Informace jsou zobrazovány společně
na průhledovém displeji.
Po aktivování systému:
A.
R

ychlost Vašeho vozidla je mimo pracovní
rozsah systému.
B.
R

ychlost Vašeho vozidla je v pracovním
rozsahu systému, ale není detektováno
žádné vozidlo.
C.
Systém detektuje vozidlo, které jede před Vámi. Průběžně se zobrazuje okamžitá doba, která Vás dělí od tohoto vozidla.
D.
O

dstup od vpředu jedoucího vozidla je
kratší než naprogramovaná hodnota pro
výstrahu (hodnota bliká).
Impulsní voliče Zobrazování informací při
činnosti systémuJedná se o systém pomoci při řízení, který za
ustálených jízdních podmínek informuje řidiče
o časovém odstupu (v sekundách) od vpředu
jedoucího vozidla.
Systém nezaznamenává stojící vozidla a nijak
nepůsobí na Vaše vozidlo.
* Podle verze.
8
Řízení

152
Aktivace
Příklad s hodnotou 2 sekundy:
Výstraha
Naprogramování hodnoty
pro podání výstrahy
F Aktivujte impulsní volič 1 , rozsvítí se
kontrolka.
Systém je v pohotovosti, ale uvede se do
činnosti až od rychlosti 70 km/h. Lze naprogramovat hodnotu pro výstrahu
v délce 0,9
sekundy až 2,5 sekundy.
Vizuální výstrahu je možno dezaktivovat
naprogramováním hodnoty 0 sekund. Když je časový odstup (v sekundách) mezi
Vaším a vpředu jedoucím vozidlem kratší než
naprogramovaný časový limit (hodnota pro
výstrahu), bliká vizuální výstraha.Za normálních jízdních podmínek (uspokojivá
přilnavost a přiměřená rychlost vozidla) je
doporučen bezpečnostní odstup 2 sekundy
od vpředu jedoucího vozidla pro zabránění
střetu v případě nouzového brzdění.
F S pomocí impulsního voliče 2 zvolte
požadovanou hodnotu pro výstrahu, a to v
krocích o délce 0,1 sekundy:
-
p

řepnutí směrem nahoru pro zvýšení: „+“,
-

p
řepnutí směrem dolů pro snížení: „-“.
Řízení

153
Dezaktivace
Opětná aktivace
F Pro opětné aktivování systému znovu stiskněte impulsní volič 1 .
J

e zachována naposledy naprogramovaná
hodnota a rozsvítí se kontrolka.
Funkční limity
Pokud začne blikat kontrolka
impulsního voliče 1 , nechte systém
ověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo
v jiném odborném servisu.
Tento systém není radar bránící kolizím
a nijak neovlivňuje jízdu Vašeho
vozidla. Je pouze informativní
a nemůže v žádném případě nahradit
řidičovu pozornost.
F

P

ro dezaktivování systému stiskněte
impulsní volič 1 , kontrolka zhasne. Systém se automaticky vyřadí z činnosti
v situaci, kdy snímač nedetektuje vpředu
jedoucí vozidlo správným způsobem (špatné
meteorologické podmínky, porušení seřízení
snímače...). V takovém případě se na
vícefunkční obrazovce zobrazí hlášení.
Vpředu jedoucí vozidlo nemusí být za určitých
podmínek detektováno, například:
-

p

ři projíždění zatáčky,
-

p

ři změně jízdního pruhu,
-

k

dyž je vpředu jedoucí vozidlo příliš daleko
(maximální dosah snímače: 100 m) nebo
stojí (v koloně vozidel...).
Když je vpředu jedoucí vozidlo příliš blízko
(časový odstup mezi oběma vozidly je menší
než 0,5 s), zůstává svítit hodnota 0,5 s.
8
Řízení

154
Omezovač rychlosti
Ovladače tohoto systému jsou sdruženy na
páčce A.
1.
O

točný ovladač volby režimu omezovače
2.
T

lačítko pro snížení naprogramované
hodnoty
3.
T

lačítko pro zvýšení naprogramované
hodnoty
4.
T

lačítko pro zapnutí/vypnutí omezování
rychlosti Informace jsou společně zobrazovány na
displeji přístrojové desky.
5.
I

ndikace zapnutí/vypnutí omezování rychlosti
6.
I

ndikace volby režimu omezovače
7.
H

odnota naprogramované rychlosti
Ovladače pod volantemZobrazování na přístrojové desce
Zapnutí omezovače se provádí ručně:
vyžaduje naprogramování rychlosti nejméně
30 km/h.
Vypnutí omezovače se provádí ručním
povelem pomocí ovladače.
Naprogramovaná hodnota rychlosti zůstává
v paměti i při vypnutí zapalování. Tento systém brání překročení řidičem
naprogramovaného rychlostního limitu.
Po dosažení rychlostního limitu nezpůsobí
další stlačování pedálu akcelerace zvýšení
rychlosti vozidla. Aby bylo možno dočasně
překročit naprogramovaný rychlostní limit, je
nutno stlačit pedál akcelerace značnou silou.
Pro návrat na naprogramovanou hodnotu stačí
uvolněním pedálu akcelerace zpomalit na
rychlost nižší, než která je naprogramovaná.
Omezovač nemůže v žádném případě
sloužit jako zařízení pro dodržování
nejvyšší povolené rychlosti
a nenahrazuje řidičovu pozornost. Tyto informace jsou rovněž
zobrazovány na průhledovém displeji.
Bližší informace naleznete v části
„Průhledový displej“.
Řízení

155
Naprogramování
F Vypněte omezovač stisknutím tlačítka 4:
vypnutí je potvrzeno na displeji
(OFF/Pauza).
F

Z
novu zapněte omezovač opětovným
stisknutím tlačítka 4 .
F
N
astavte hodnotu rychlosti tisknutím
tlačítka 2 nebo 3 (např.: 90 km/h).
Poté můžete upravit naprogramovanou rychlost
pomocí tlačítek 2 a 3 :
-

o + n

ebo - 1 km/h = krátké stisknutí,
-

o + n

ebo - 5 km/h = dlouhé stisknutí,
-

v k

rocích o + nebo - 5 km/h = přidržení.
F

Z

apněte omezovač stisknutím tlačítka 4 .
F

O

točte otočný ovladač 1 do
polohy
„

LIMIT“ : volba režimu omezovače
je provedena, aniž by byl tento uveden do
činnosti (OFF/Pauza).
Pro naprogramování rychlosti není nutno
zapnout omezovač.
8
Řízení

156
Funkční anomálie
Při sjíždění prudkého svahu nebo
při prudké akceleraci nebude moci
omezovač rychlosti zabránit vozidlu
v překročení naprogramovaného limitu.
Aby nehrozilo nebezpečí zablokování
pedálů:
-
d
bejte na správné umístění
koberečku,
-

n
ikdy nedávejte několik koberečků
přes sebe.
Návrat na normální jízdu
Překročení
naprogramované rychlosti
Normální stlačení pedálu akcelerace pro
překročení naprogramované rychlosti bude bez
účinku. Pro překročení jej musíte stlačit silně
až za bod odporu .
Omezovač se dočasně neutralizuje
a zobrazená naprogramovaná rychlost bliká.
Návrat na naprogramovanou rychlost,
úmyslným či samovolným zpomalením vozidla,
automaticky zastaví blikání. V případě poruchy omezovače se rychlost
vymaže a na jejím místě se rozblikají pomlčky.
Nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.
F

O
točte otočný ovladač 1 do polohy „0”: tím
je vyřazen režim omezovače. Na displeji se
znovu zobrazuje hodnota ukazatele ujetých
kilometrů.
Řízení

157
Regulátor rychlosti „Tempomat“
Ovladače tohoto systému jsou sdruženy na
páčce A.
1.
O

točný ovladač pro volbu režimu
regulátoru.
2.
T

lačítko pro naprogramování rychlosti /
snížení naprogramované hodnoty.
3.
T

lačítko pro naprogramování rychlosti /
zvýšení naprogramované hodnoty.
4.
T

lačítko pro vypnutí / obnovení regulace
rychlosti. Informace regulátoru jsou společně
zobrazovány na displeji přístrojové desky.
5.
I

ndikace vypnutí /obnovení regulace rychlosti.
6.
I

ndikace volby režimu regulátoru.
7.
H

odnota naprogramované rychlosti.
Ovladače pod volantemZobrazování na přístrojové desce
Zapnutí regulátoru se provádí ručně: vyžaduje,
aby byla rychlost vozidla nejméně 40 km/h
a aby byl zařazen:
-

n
ejméně čtvrtý převodový stupeň
u mechanické převodovky,
-

d
ruhý převodový stupeň v sekvenčním
režimu u robotizované nebo automatické
převodovky,
-

p
oloha A u robotizované převodovky nebo
poloha D u automatické převodovky.
Vypnutí regulátoru se provádí ručně nebo
stlačením brzdového či spojkového pedálu.
K vypnutí dojde rovněž při spuštění systémů
CDS/ASR, a to z bezpečnostních důvodů.
Stlačením pedálu akcelerace je možno
dočasně překročit naprogramovanou rychlost.
Pro návrat na naprogramovanou rychlost stačí
uvolnit pedál akcelerace. Tento systém udržuje automaticky rychlost
vozidla na naprogramované hodnotě, aniž by
řidič stlačoval pedál akcelerace.
Vypnutí zapalování vymaže naprogramovanou
rychlost z paměti systému. Regulátor nemůže v žádném případě
sloužit jako zařízení pro dodržování
nejvyšší povolené rychlosti
a nenahrazuje řidičovu pozornost.Tyto informace jsou rovněž
zobrazovány na průhledovém displeji.
Bližší informace naleznete v části
„Průhledový displej“.
8
Řízení

158
Naprogramování
F Dosáhněte rychlosti k naprogramování zrychlením až na požadovanou
rychlost, poté stiskněte tlačítko 2 nebo 3
(např.:
110 km/h).
Následně můžete změnit naprogramovanou
rychlost pomocí tlačítek 2 a 3: -

o + n
ebo - 1 km/h = krátké stisknutí,
-

o + n
ebo - 5 km/h = dlouhé stisknutí,
-

v k
rocích o + nebo - 5 km/h = přidržení. F
R egulátor vypnete stisknutím tlačítka 4
: na
displeji je potvrzeno vypnutí (OFF/Pauza).
F

O
pětně jej zapnete novým stisknutím
tlačítka 4 .
F

O

točte kolečko 1 do polohy „CRUISE“ :
volba režimu regulátoru je provedena, aniž
by byl tento zapnut (OFF/Pauza).
Řízení