PEUGEOT 3008 2014 Návod na použití (in Czech)

139
Má 3 polohy:
- p oloha 1 (Stop) : zasunutí a vytažení klíče,
uzamknutí řízení vozidla,
-

p
oloha 2 (Zapnutí zapalování) : odemknutí
řízení vozidla, zapnutí zapalování,
předžhavení naftového motoru, chod
motoru,
-

p
oloha 3 (Star tování) .
Nastartování - zastavení motoru
Poloha zapnutí zapalování
Umožňuje používání elektrických prvků výbavy
vozidla nebo dobíjení příslušenství.
Jakmile úroveň stavu nabití autobaterie
vozidla dosáhne rezerní meze, systém se
přepne do režimu úspory el. energie: napájení
se automaticky vypne z důvodu nutnosti
zachování dostatečného nabití autobaterie.
Spínací skříňka na klíč
Ochrana proti krádeži
Elektronický imobilizér
Klíč obsahuje elektronický čip, který má vlastní
kód. Při zapnutí zapalování musí být tento
kód systémem rozpoznán, aby bylo povoleno
nastartování motoru.
Elektronický imobilizér zablokuje systém řízení
motoru několik vteřin po vypnutí zapalování,
čímž znemožní spuštění motoru neoprávněnou
osobou.
Na případnou poruchu upozorní
rozsvícení této kontrolky, zvukový signál
a hlášení na displeji.
V takovém případě nebudete moci
nastartovat motor vozidla. Urychleně se
obraťte na servisní síť PEUGEOT.
Pečlivě si uschovejte (mimo vozidlo)
kartu připojenou ke klíčům, které Vám
byly předány spolu s vozidlem.
8
Řízení

140
Vyčkejte na zhasnutí této kontrolky na
přístrojové desce, poté zapněte startér
otočením klíče do polohy 3, až do
nastartování motoru a bez akcelerace.
Jakmile motor nastartuje, uvolněte
klíč.
Nastartování motoru
V některých případech budete muset
otočit volantem větší silou (například
jsou-li kola vozidla vytočena na doraz).
F

U v
ozidla s benzinovým motorem zapněte
startér otočením klíče do polohy 3 , až do
nastartování motoru a bez akcelerace.
Jakmile motor nastartuje, uvolněte klíč. F

U v
ozidla s naftovým motorem otočte
klíč do polohy 2 (zapnutí zapalování) pro
aktivaci předžhavení motoru. Nikdy nenechávejte motor běžet
v uzavřené místnosti bez dostatečného
odvětrávání: spalovací motory
vypouštějí jedovaté výfukové plyny,
obsahující například oxid uhelnatý.
Hrozí nebezpečí otravy a smrti.
V zimě za velmi nízkých venkovních
teplot (nižších než -23 °C) je nutné před
vyjetím s vozidlem nechat motor běžet
po dobu alespoň 4 minuty, aby byly
zaručeny řádné fungování a dlouhá
životnost jeho mechanických součástí,
motoru a převodovky.
Nikdy nejezděte se zataženou
parkovací brzdou: hrozí nebezpečí
přehřátí a poškození brzdové soustavy.
Neparkujte a nenechávejte běžet motor
zastaveného vozidla v místech, kde by
hořlavé látky nebo materiály (suchá
tráva, spadané listí) mohly přijít do
styku s horkým výfukovým systémem
vozidla: nebezpečí požáru.
Nikdy nenechávejte vozidlo bez dozoru,
je-li motor v chodu. Jestliže musíte
opustit vozidlo s běžícím motorem,
zatáhněte parkovací brzdu a přesuňte
řadicí páku do neutrální polohy nebo
volicí páku do polohy P nebo N .
V zimě je doba svícení kontrolky delší.
Když je motor zahřátý, kontrolka se
nerozsvítí.
Pokud motor ihned nenastartuje,
vypněte zapalování. Před dalším
pokusem znovu nastartovat chvíli
vyčkejte. Pokud ani po několika
pokusech motor nenastartuje,
nepokoušejte se dále startovat: riskovali
byste poškození startéru i motoru.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.
Nesnažte se zahřát motor ve stojícím
vozidle - po nastartování se ihned
rozjeďte a jeďte zpočátku mírnou
rychlostí.
Se zataženou parkovací brzdou, řadicí pákou

v neutrální poloze nebo s volicí pákou v poloze N nebo P :
F stlačte spojkový pedál až na doraz
(u vozidla s mechanickou převodovkou),


nebo
F

s
tlačte brzdový pedál až na doraz
(u vozidla s robotizovanou nebo
automatickou převodovkou),
F

z
asuňte klíč do spínací skříňky; systém
rozpozná kód,
F

o
demkněte sloupek řízení současným
otočením volantu a klíče.
Řízení

141
Zapomenutý klíč
Při otevření dveří řidiče se zobrazí
varovné hlášení doprovázené zvukovým
signálem, který vám připomíná, že zůstal
klíč ve spínací skříňce v poloze 1 (Stop).
V případě zapomenutí klíče ve
spínací skřínce v poloze 2 (Zapnuté
zapalování) dojde automaticky
po uplynutí jedné hodiny k vypnutí
zapalování.
Pro opětovné zapnutí zapalování
otočte klíč do polohy 1 (Stop) , poté jej
znovu otočte do polohy 2 (Zapnuté
zapalování) .
Na klíč nezavěšujte těžší předměty,
které by ho mohly zatěžovat v jeho
ose ve spínací skříňce a způsobit tak
poruchu funkce. Více informací naleznete v rubrice
„Praktické informace“, v odstavci
„Režim úspory energie“.
Vypnutí motoru
Režim úspory energie
Po vypnutí motoru (poloha 1 - Stop
) můžete
dále používat po maximální souhrnnou dobu
třiceti minut některé funkce, jako jsou autorádio
a telematický systém, stěrače oken, potkávací
světla, stropní světla, ...
V režimu „Stop“ systému Stop & Start
nezapomeňte vypnout zapalování.
Pro usnadnění odemknutí řízení vozidla
je doporučeno umístit přední kola ve
směru osy vozidla ještě před vypnutím
motoru.
F

V

ytáhněte klíč ze spínací skříňky.
F

P

ro zamknutí řízení vozidla otáčejte
volantem až do jeho zablokování.
F

O

věř te, že je parkovací brzda řádně
zatažená, především pokud vozidlo stojí ve
svahu. Nikdy nevypínejte zapalování před
úplným znehybněním vozidla. Když je
motor vypnutý, jsou vyřazeny z činnosti
funkce brzdového posilovače
a posilovače řízení: riskovali byste
ztrátu kontroly nad vozidlem.
Když opouštíte vozidlo, vždy mějte klíč
u sebe a vozidlo uzamkněte.
F

Z

nehybněte vozidlo.
F

S m

otorem na volnoběžné otáčky otočte
klíč do polohy 1 .
8
Řízení

142
Elektrická parkovací brzda nabízí dva funkční
režimy:
-
A
utomatické zatahování/povolování
A

utomatické zatažení při vypnutí motoru
a automatické povolení při rozjezdu vozidla
(tyto funkce jsou v základním nastavení
aktivované),
-

M
anuální zatahování/povolování
M

anuální zatažení/povolení parkovací
brzdy je možno provést přitažením ovládací
páčky A .
Elektrická parkovací brzda
Naprogramování funkčního režimu
Funkce automatického zatažení při vypnutí
motoru a automatického povolení při rozjezdu
vozidla mohou být dezaktivovány (v závislosti
na zemi prodeje vozidla).
Jestliže se na přístrojové
desce rozsvítí tato kontrolka, je
automatický režim dezaktivovaný. Aktivaci/dezaktivaci této funkce
můžete nechat provést v
servisu sítě PEUGEOT nebo
v jiném odborném servisu.
Po dezaktivaci je nutno zatahovat a povolovat
parkovací brzdu manuálně. Pokud není při
otevření dveří řidiče parkovací brzda zatažená,
zazní zvukový signál a zobrazí se výstražné
hlášení. Automatický režim je doporučeno
dezaktivovat při velkých mrazech
a při tažení přívěsu či odtahu vozidla.
Více informací naleznete v odstavci
„Manuální povolení”. Nedávejte žádné předměty (balíček
cigaret, mobilní telefon...) za ovládací
páčku elektrické parkovací brzdy.
Řízení

143
Ve stojícím vozidle s běžícím nebo zastaveným
motorem přitáhněte pro zatažení parkovací
brzdy ovládací páčku A .
Zatažení parkovací brzdy je signalizováno:
-

r
ozsvícením kontrolky zabrzdění
a kontrolky P na ovládací páčce A ,
Jestliže při otevření dveří řidiče u vozidla
s běžícím motorem není zatažená parkovací
brzda, zazní zvukový signál a zobrazí se hlášení
(pokud se nejedná o automatickou převodovku,
jejíž volicí páka je v poloze pro parkování P ).
Manuální povolení
Pro povolení parkovací brzdy ve vozidle se
zapnutým zapalováním nebo běžícím motorem
stlačte brzdový pedál nebo pedál akcelerace
a poté přitáhněte a uvolněte ovládací
páčku A .
Úplné povolení brzdy je signalizováno:
-

z
hasnutím kontrolky zabrzdění
a kontrolky P na ovládací
páčce
A,
Pokud přitáhnete ovládací páčku
A
bez stlačení brzdového pedálu,
parkovací brzda se nepovolí
a na přístrojové desce se rozsvítí
kontrolka.
Manuální zatažení Maximální sevření
V případě potřeby můžete použít zatažení parkovací
brzdy maximální silou . Maximálního sevření
brzdy dosáhnete dlouhým přitažením ovládací
páčky A, až do zobrazení hlášení „ Zatažená
parkovací brzda
“ a zaznění zvukového signálu.
Maximální sevření brzdy je nezbytné:
- v p řípadě, že vozidlo táhne nákladní nebo
obytný přívěs, jsou aktivované automatické
funkce a zatáhnete brzdu manuálně,
-

j
estliže by se podmínky sklonu
u zaparkovaného vozidla mohly změnit
(například: přeprava na lodním trajektu, na
nákladním či odtahovém vozidle apod.).
-

z

obrazením hlášení „ Zatažená
parkovací brzda“. -

z

obrazením hlášení „Povolená
parkovací brzda“.
Než opustíte vozidlo, zkontrolujte, že na
přístrojové desce svítí nepřerušovaně
kontrolka parkovací brzdy.
V případě tažení přívěsu, velkého
zatížení vozidla nebo parkování
na prudkém svahu proveďte po
zaparkování maximální zatažení brzdy,
otočte kola k chodníku a zařaďte
převodový stupeň.
Po „maximálním sevření“ trvá povolení
parkovací brzdy delší dobu.
8
Řízení

144
Automatické zatažení, po
vypnutí motoru
Ve stojícím vozidle se elektrická parkovací
brzda automaticky zatáhne při vypnutí
motoru.
-

r
ozsvícením kontrolky zabrzdění
a kontrolky P na ovládací páčce A ,
Automatické povolení
Elektrická parkovací brzda se automaticky
a postupně povolí při rozjezdu vozidla:
F

M
echanická převodovka: stlačte až na
doraz spojkový pedál, zařaďte
1. převodový stupeň nebo zpětný chod,
stlačte pedál akcelerace a uvolněte
spojkový pedál.
F

R
obotizovaná převodovka: zvolte
polohu A, M nebo R , poté stlačte pedál
akcelerace.
F

A
utomatická převodovka: zvolte
polohu D, M nebo R , poté stlačte pedál
akcelerace.
-

z
hasnutím kontrolky zabrzdění
a kontrolky P na ovládací
páčce
A,
Zvuk vznikající při provádění této funkce
je potvrzením zatažení/povolení elektrické
parkovací brzdy.
Úplné povolení parkovací brzdy je
signalizováno:
Znehybnění vozidla,
s běžícím motorem
Pro znehybění stojícího vozidla s běžícím
motorem je nezbytné zatáhnout parkovací
brzdu manuálně přitažením ovládací páčky A .
Zatažení parkovací brzdy je potvrzeno:
-

r
ozsvícením kontrolky zabrzdění
a kontrolky P na ovládací páčce A ,
Pokud není při otevření dveří řidiče parkovací
brzda zatažená, zazní zvukový signál a zobrazí
se hlášení (pokud se nejedná o automatickou
převodovku, jejíž volicí páka je v poloze pro
parkování P).
Zatažení parkovací brzdy je potvrzeno:
-

z

obrazením hlášení „ Zatažená
parkovací brzda“.
-

z

obrazením hlášení „Povolená
parkovací brzda“. -

z
obrazením hlášení „ Zatažená
parkovací brzda“.
Štítek na panelu dveří
Než opustíte vozidlo, zkontrolujte, že na
přístrojové desce svítí nepřerušovaně
kontrolka parkovací brzdy.
Nenechávejte děti samotné ve vozidle
se zapnutým zapalováním - mohly by
uvolnit parkovací brzdu.
V případě tažení přívěsu, velkého
zatížení vozidla nebo parkování na
prudkém svahu otočte po zaparkování
kola k chodníku a zařaďte převodový
stupeň. Zbytečně neakcelerujte ve stojícím
vozidle s běžícím motorem, hrozí
povolení parkovací brzdy.
Řízení

145
Nouzové brzdění
Pokud dojde k poruše brzdění s pomocí
brzdového pedálu nebo při výjimečných
situacích (například: nevolnost řidiče, při
asistenci při řízení, ...), je možno vozidlo
zastavit přitažením ovládací páčky A a jejím
přidržením.
Při nouzovém brzdění zajišťuje stabilitu vozidla
systém dynamického řízení stability (CDS).
Při poruše nouzového brzdění se zobrazí
některé z následujících hlášení:
-

„
Závada parkovací brzdy“.
-

„
Závada ovládání parkovací brzdy“. V případě poruchy systému CDS,
signalizované rozsvícením této
kontrolky, již není stabilita při
brzdění zajišťována.
Nouzové brzdění musí být používáno
pouze ve výjimečných situacích.
Zvláštní situace
V některých situacích (spouštění
motoru...) si může parkovací brzda sama
nastavit úroveň sevření. Jedná se
o normální funkci systému.
Pro přemístění vozidla o několik
centimetrů při zapnutém zapalování
a bez spuštěného motoru, stlačte
brzdový pedál a povolte parkovací brzdu
přitažením a následným uvolněním
ovládací páčky A . Úplné povolení
parkovací brzdy je signalizováno
zhasnutím kontrolky na ovládací
páčce A , kontrolky na přístrojové
desce a zobrazením hlášení „Povolená
parkovací brzda“.
V případě poruchy funkce parkovací
brzdy v zatažené poloze nebo v případě
výpadku napájení z akumulátoru je vždy
možné brzdu nouzovým způsobem
povolit. Než vystoupíte z vozidla, ověř te, že
kontrolka parkovací brzdy na přístrojové
desce svítí bez přerušování.
V tomto případě musí být stabilita vozidla
zajištěna řidičem, vhodným střídáním „přitažení
a uvolnění“ ovládací páčky A.
8
Řízení

146
Asistent pro rozjezd do svahu
Funkce
Když vozidlo stojí ve svahu přední částí
směrem nahoru, po uvolnění brzdového
pedálu se vozidlo udrží krátkou chvíli nehybné:
- pokud je zařazený první převodový stupeň nebo
neutrální poloha u mechanické převodovky,
-
p
okud je předvolič v poloze A nebo M
u pilotované převodovky,
-

p

okud je předvolič v poloze D nebo M
u automatické převodovky. Když vozidlo stojí ve svahu zadní částí
směrem nahoru (bude do svahu couvat), po
uvolnění brzdového pedálu se vozidlo udrží
krátkou chvíli nehybné.
Poruchy funkce
Při poruše systému se rozsvítí tyto kontrolky.
Nechte systém zkontrolovat v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Systém, který udrží vozidlo při rozjíždění do
svahu nehybné do doby, než stačíte přemístit
nohu z brzdového pedálu na pedál akcelerace
(přibližně 2

sekundy).
Tato funkce je aktivní pouze za těchto
podmínek:
-

v

ůz stojí a je stlačený brzdový pedál,
-

s

vah, na kterém vůz stojí, má určitý úhel,
-

d

veře řidiče jsou zavřené.
Funkci asistence pro rozjíždění do svahu není
možné deaktivovat.
Ve fázi, kdy je vůz dočasně znehybněn
pomocí funkce asistence pro rozjezd do
svahu, z vozu nevystupujte.
Pokud musíte vystoupit z vozidla za
chodu motoru, zatáhněte parkovací
brzdu ručně. Poté zkontrolujte, že svítí
kontrolka parkovací brzdy (a kontrolka P
na páčce elektrické parkovací brzdy).
Řízení

147
Funkční anomálie
V případě rozsvícení kontrolky závady elektrické parkovací brzdy a jedné nebo několika kontrolek uvedených v této tabulce zabezpečte vozidlo
(na rovném podkladu, zařazený převodový stupeň) a urychleně kontaktujte servis sítě PEUGEOT nebo jiný odborný servis.Situace Následky
Zobrazení hlášení „ Parking brake faulty (Závada
parkovací brzdy )“ a následujících kontrolek: -

A
utomatické funkce jsou dezaktivované.
-

A
sistence při rozjezdu do svahu nefunguje.
-

E
lektrická parkovací brzda funguje pouze v manuálním režimu.
Zobrazení hlášení „ Parking brake faulty (Závada
parkovací brzdy )“ a následujících kontrolek: -

M
anuální povolení elektrické parkovací brzdy je možné pouze při stlačení pedálu akcelerace
a uvolnění ovládací páčky.
-

A
sistence při rozjezdu do svahu nefunguje.
-

A
utomatické funkce a manuální zatahování jsou nadále funkční.
Zobrazení hlášení „ Parking brake faulty ( Závada
parkovací brzdy) “ a následujících kontrolek: -

A
utomatické fukce jsou dezaktivované.
-

A
sistence při rozjezdu do svahu nefunguje.Pro zatažení elektrické parkovací brzdy:
F

Z
astavte vozidlo a vypněte zapalování.
F

Přitáhněte a přidržte ovládací páčku po dobu minimálně 5 sekund nebo až do konce zatahování.F Zapněte zapalování a ověř te, že se rozsvítí kontrolky elektrické parkovací brzdy.
Zatahování trvá déle než při normální činnosti.
Pro povolení elektrické parkovací brzdy:
F

Z
apněte zapalování.
F

P
řitáhněte ovládací páčku a přidržte ji po dobu přibližně 3 sekund, poté ji uvolněte.
Jestliže kontrolka zabrzdění bliká nebo se kontrolky při zapnutí zapalování nerozsvítí, nejsou tyto
postupy funkční. Zaparkujte vozidlo na vodorovném podkladu a kontaktujte servis sítě PEUGEOT
nebo jiný odborný servis pro zkontrolování systému.
a případně
bliká
8
Řízení

148
SituaceNásledky
Zobrazení hlášení „ Parking brake control
faulty (Závada ovládání parkovací brzdy) -
aktivovaný automatický režim “
a následujících kontrolek : -

K d
ispozici jsou pouze funkce automatického zatažení při vypnutí motoru a automatického
povolení při rozjezdu vozidla.
-

M
anuální zatažení/povolení elektrické parkovací brzdy a nouzové brzdění nefunguje.
a případně
bliká
Závada baterie -

P
ři rozsvícení kontrolky baterie je nutno okamžitě zastavit vozidlo, přitom však dbát na
bezpečnost s ohledem na dopravní situaci. Zastavte a znehybněte vozidlo ( je-li třeba,
podložte kola dvěma klíny z výbavy vozidla).
-

P
řed vypnutím motoru zatáhněte elektrickou parkovací brzdu.
Řízení