alternator Peugeot 3008 Hybrid 4 2012 Instrukcja Obsługi (in Polish)

SY
S
33

Tryb Sport(Diesel i elektryczny)


Tryb 4WD ** (Diesel i
elektryczny)

Ten tryb pozwala na bardzo dynamiczną
jazdę przez podwyższenie osiągów
.
Doskonałe przyspieszenia uzyskuje się
dzięki wykorzystaniu pełnej mocy silni-
ka elektrycznego jako uzupełnienia sil-
nika spalinowego.
Brane są przy tym pod uwagę takie
czynniki jak progresywność peda-
łu przyspieszenia, zautomatyzowana
skrzynia biegów oraz dodatkowa moc
silnika elektrycznego.
W trybie Sport:


- Dodatkowy napęd elektryczny jest
dostępny do prędkości 120 km/h.


Ten tryb zapewnia zwiększenie moto-
ryczności
*** przy niewielkiej prędko-
ści, napędzając przez cały czas 4 koła
samochodu, przy czym silnik Diesla
(napęd przedni) i silnik elektryczny (na-
pęd tylny) działają jednocześnie w spo-
sób stały.
Sprzężenie następuje elektronicznie,
aby zwię
kszyć motoryczność w przy-
padku małej przyczepności.
W trybie 4WD:


- Zasilanie silnika elektrycznego za-
pewnia w razie potrzeby alternator-
rozrusznik silnika przedniego. Silnik
spalinowy pracuje przez cały czas.

- Zwiększenie motoryczności silni-
ka elektrycznego jest dostępne do
prędkości 120 km/h.

Zaleca się korzystać z tego
trybu na drogach ośnieżonych
i w trudnym terenie (błoto, pia-
sek, …).
W tym trybie, w trudnych warunkach,
gdy jest to możliwe zaleca się mocno
przyspieszyć, aby ruszyć i nie ugrzę-
znąć.




**

4WD: 4 Wheel Drive: napęd na
4 koła.

***
Tryb jest o wiele bardziej skutecz-
ny, gdy założone są opony dostoso-
wane do występujących warunków
(zwłaszcza opony zimowe).

SY
S
45

Należy również pamiętać o
wyłączeniu zapłonu podczas
nalewania paliwa, aby uniknąć
nagłego uruchomienia silnika.

ŚRODKI OSTROŻNOŚCI / OSTRZEŻENIA
PODCZAS WYKONYWANIA CZYNNOŚCI
POD POKRYWĄ SILNIK
A

Alternator-rozrusznik pojazdu hybrydo-
wego jest również zasilany wysokim na-
pięciem. Jeżeli zapłon pojazdu nie jest
wyłączony, istnieje niebezpieczeństwo
nagłego uruchomienia silnika.
Przed otwarciem po-
krywy silnika należy
pamiętać o wyłącze-
niu zapłonu (zgaszo-
na kontrolka Ready
).

56
K
O


Kontrolka



jest
zapalona



Przyczyna



Działanie / Uwagi






Otwarte
drzwi




na stałe, przy prędkości
poniżej 10 km/h.

Drzwi, bagażnik, dolna burta
lub pokrywa silnika (tylko z
alarmem) są otwarte. Zamknąć odpowiedni element.

na stałe, wraz z
sygnałem dźwiękowym,
przy prędkości powyżej
10 km/h.





Niezapięte /
odpięte pasy
bezpieczeństwa

na stałe, potem miga
wraz z narastającym
sygnałem
dźwiękowym. Kierowca i/lub pasażer na
przednim fotelu nie zapiął
lub odpiął swój pas
bezpieczeństwa. Pociągnąć pas i włożyć klamrę do
zaczepu pasa.




Poduszki
powietrzne


zapalona czasowo. Zapala się na kilka sekund i
gaśnie po włączeniu zapłonu. Powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.

na stałe. Usterka jednego z układów
poduszek powietrznych lub
napinaczy pirotechnicznych
pasów bezpieczeństwa. Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.



Obecność
wody
w oleju
napędowym
na stałe. Woda w filtrze oleju
napędowego.
Ryzyko uszkodzenia układu wtryskowego w
silnikach Diesla.
Jak najszybciej skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.




Ciśnienie
oleju
silnikowego


na stałe. Usterka układu smarowania
silnika. Należy koniecznie zatrzymać pojazd z
zachowaniem środków bezpieczeństwa.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT
lub z warsztatem specjalistycznym.




Ładowanie
akumulator
a
*

na stałe. Usterka układu ładowania
akumulatora (zabrudzone
lub poluzowane zaciski,
luźny lub zerwany pasek
alternatora, …). Kontrolka powinna zgasnąć po
uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się z
ASO SIECI PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.

*
Zależnie od kraju przeznaczenia.