Peugeot 3008 Hybrid 4 2013.5 Instrukcja Obsługi (in Polish)

11
Informacje praktyczne219
B e z p i e c z n i k N r N a t ę ż e n i e ( A ) F u n k c j e
F1230 Mała / Duża prędkość wycieraczki przedniej szyby.
F1430 Pompa wody aerotermy.
F1510 Światła drogowe prawe.
F1610 Światła drogowe lewe.
F1715 Światło mijania lewe.
F1815 Światło mijania prawe.

Informacje praktyczne
220
Bezpieczniki nad akumulatorem B e z p i e c z n i k N r N a t ę ż e n i e ( A ) F u n k c j e
F15 Moduł sterowania nawiewem.
F25 Stycznik dwufunkcyjny hamulca.
F35 Moduł ładowania akumulatora.
F425 Elektrozawory ABS/CDS.
F615 Zautomatyzowana skrzynia biegów

11
Informacje praktyczne221
A k u m u l a t o r 1 2 V
D o s t ę p d o a k u m u l a t o r a
Akumulator znajduje się pod pokrywą silnika. W celu uzyskania dostępu do akumulatora należy:  otworzyć pokrywę za pomocą wewnętrznej dźwigni, a następnie z zewnątrz,  zamocować podpórkę pokrywy silnika,  zdjąć plastikową osłonę w celu odsłonięcia zacisku (+),  w razie konieczności wypiąć skrzynkę bezpieczników, aby wyjąć akumulator.
Rozłączanie zacisku (+)
 Podnieść maksymalnie łopatkę D , aby odblokować pierścień E .
Podłączanie zacisku (+)
 Ustawić otwarty pierścień E przewodu na zacisku (+) akumulatora.  Nacisnąć pionowo pierścień E , aby ustawić go na akumulatorze.  Zablokować pierścień, odchylając występ ustalający, a następnie opuszczając łopatkę D .
Samochód wyposażony jest w klasyczny akumulator 12 V, znajdujący się pod pokrywą silnika, oraz w akumulator wysokiego napięcia systemu hybrydowego. W niektórych warunkach, jeżeli akumulator 12 V jest zbyt rozładowany, aby uruchomić system hybrydowy, można naładować go za pomocą innego klasycznego akumulatora 12 V. Nie wolno wykonywać ładowania, gdy pali się kontrolka R e a d y .
Sposób postępowania w przypadku uruchamiania silnika z innego akumulatora lub ładowania rozładowanego akumulatora.
Przed każdą inter wencją przy samochodzie wyłączyć zapłon (zgaszona kontrolka Ready ), aby Ready ), aby Ready
uniknąć ryzyka obrażeń związanego z automatycznym uruchomieniem silnika.
Nie naciskać łopatki na siłę, ponieważ zablokowanie jest niemożliwe, jeżeli pierścień jest nieprawidłowo ustawiony; powtórzyć procedurę.

Informacje praktyczne
222
Uruchamianie pojazdu
z innego akumulatora
W przypadku rozładowania akumulatora samochodu można uruchomić silnik za pomocą akumulatora pomocniczego (zewnętrznego lub z innego samochodu), wykorzystując do tego przewody rozruchowe.
 Zdjąć plastikową osłonę zacisku (+), jeżeli pojazd jest w nią wyposażony.  Podłączyć czer wony przewód do zacisku (+) akumulatora rozładowanego A , a następnie do zacisku (+) akumulatora pomocniczego B .  Jeden koniec przewodu zielonego lub czarnego podłączyć do zacisku (-) akumulatora pomocniczego B (lub do punktu masy pojazdu z akumulatorem
pomocniczym).  Drugi koniec przewodu zielonego lub czarnego podłączyć do masy C pojazdu z rozładowanym akumulatorem (lub do wspornika silnika).
 Uruchomić silnik pojazdu z akumulatorem pomocniczym i pozostawić na wolnych obrotach przez kilka minut.  Włączyć rozrusznik w pojeździe z akumulatorem rozładowanym i pozostawić silnik włączony. Jeżeli silnik nie uruchomi się od razu, wyłączyć zapłon i poczekać chwilę przed ponowną próbą.  Poczekać, aż silnik powróci na wolne obroty, i odłączyć przewody rozruchowe w odwrotnej kolejności.  Założyć plastikową osłonę zacisku (+), jeżeli pojazd jest w nią wyposażony.
Najpier w sprawdzić, czy akumulator pomocniczy posiada napięcie nominalne 12 V oraz pojemność co najmniej akumulatora rozładowanego. Nie uruchamiać silnika, gdy do akumulatora podłączony jest prostownik. Nie odłączać zacisku (+) w czasie pracy silnika.

11
Informacje praktyczne223
Ładowanie akumulatora za
pomocą prostownika
 Odłączyć akumulator.  Przestrzegać instrukcji podanych przez producenta prostownika.  Podłączyć akumulator, zaczynając od zacisku (-).  Sprawdzić stan zacisków. Jeśli pokryte są siarczanem (białawym lub zielonkawym nalotem), należy je zdjąć i przeczyścić.
Nie ładować akumulatora wysokiego napięcia.
W przypadku dłuższego niż jeden miesiąc postoju samochodu zaleca się odłączać akumulator.
A k u m u l a t o r y z a w i e r a j ą s u b s t a n c j e szkodliwe, takie jak kwas siarkowy oraz ołów. Należy je usuwać zgodnie z obowiązującymi przepisami o ochronie środowiska, w żadnym wypadku nie należy ich wyrzucać razem z odpadami domowymi. Zużyte baterie oraz akumulatory należy oddać do punktu odbierającego tego typu odpady.
Przed podjęciem prac przy akumulatorze zabezpieczyć oczy i twarz. Wszystkie czynności przy akumulatorze powinny być wykonywane w przewiewnym miejscu i z dala od źródeł ognia lub iskier, aby uniknąć ryzyka wybuchu lub pożaru. Nie próbować ładować akumulatora zamarzniętego; należy go najpier w odmrozić, aby uniknąć ryzyka wybuchu. Jeżeli jest on zamarznięty, przed ładowaniem należy go sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym, gdzie zostanie skontrolowane, czy wewnętrzne elementy nie są uszkodzone i czy obudowa nie jest pęknięta, co mogłoby spowodować ryzyko wycieku toksycznego i korozyjnego kwasu. Nie zamieniać biegunów i używać wyłącznie ładowarki (prostownika) 12 V. Nie zdejmować klem podczas pracy silnika. Nie ładować akumulatora bez wcześniejszego odłączenia obu klem. Umyć ręce po zakończeniu prac.
Pchanie samochodu w celu uruchomienia silnika jest zabronione.

Informacje praktyczne
224
P r z e d o d ł ą c z e n i e m a k u m u l a t o r a
Przed odłączeniem akumulatora, po wyłączeniu zapłonu, należy odczekać 2 minuty. Przed odłączeniem akumulatora należy zamknąć szyby i drzwi.
Po podłączeniu akumulatora
Po podłączeniu akumulatora należy włączyć zapłon i odczekać 1 minutę przed uruchomieniem rozrusznika w celu inicjalizacji systemów elektronicznych. W razie wystą pienia jakichkolwiek problemów należy skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym. Posługując się informacjami znajdującymi się w odpowiednich rubrykach, należy osobiście przeprowadzić inicjalizację (w zależności od wersji): - klucza z pilotem zdalnego sterowania, - zasłon(y) przyciemniających(ej) ze sterowaniem elektrycznym, - . . .
Tryb odciążania
W zależności od poziomu naładowania akumulatora system wyłącza nieużywane funkcje. W pojeździe znajdującym się w ruchu, niektóre funkcje, takie jak klimatyzacja, ogrzewanie tylnej szyby mogą być czasowo wyłączone. Ponowne ich przywrócenie do normalnego stanu odbywa się automatycznie, o ile umożliwia to stan naładowania akumulatora.

11
Informacje praktyczne225
Wyjście z trybu
ekonomicznego
Funkcje te zostaną automatycznie aktywowane w chwili ponownego uruchomienia pojazdu. Aby od razu przywrócić działanie funkcji, należy uruchomić silnik co najmniej na 5 minut.
Tryb ekonomiczny
Przejście w tryb
ekonomiczny
Po upływie danego czasu na ekranie pojawia się komunikat informujący o włączeniu trybu ekonomicznego i aktywne funkcje zostają przełączone w tryb czuwania.
Jeśli w momencie przechodzenia na tryb ekonomiczny prowadzona jest rozmowa przy użyciu telefonu samochodowego:
- może być ona kontynuowana przez 5 minut za pomocą zestawu głośnomówiącego WIP Sound lub WIP Nav,
- może być ona kontynuowana aż do jej zakończenia za pomocą WIP Com 3D.
Pamiętać o odpowiednio długim działaniu silnika, aby zapewnić prawidłowe naładowanie akumulatora. Nie włączać zbyt często silnika jedynie w celu naładowania akumulatora. Rozładowany akumulator uniemożliwia rozruch silnika (patrz rozdział "Akumulator").
System ogranicza czas używania niektórych funkcji, aby zachować wystarczający poziom naładowania akumulatora. Po wyłączeniu silnika przez łączny maksymalny czas 30 minut można używać takich funkcji jak system audio i telematyki, wycieraczki szyb, światła mijania, lampki sufitowe. Czas może być o wiele mniejszy jeżeli akumulator jest rozładowany.

Informacje praktyczne
226
Wymiana pióra wycieraczki szyby
D e m o n t a ż
 Unieść ramię wycieraczki.  Odpiąć i zdjąć pióro wycieraczki.
M o n t a ż
 Założyć i wpiąć odpowiednie pióro wycieraczki.  Położyć ostrożnie ramię wycieraczki na s z y b ę .
Przed demontażem pióra
wycieraczki przedniej szyby
 W cią gu minuty po wyłączeniu zapłonu przestawić przełącznik wycieraczek w taki sposób, aby ustawić ich pióra na środku przedniej szyby.
Po zamontowaniu pióra
wycieraczki przedniej szyby
 Włączyć zapłon.  Ponownie włączyć przełącznik wycieraczek, aby ustawić je w położeniu s p o c z y n k o w y m .

11
Informacje praktyczne227
Z p r z o d u Dostęp do narzędzi
Zaczep holowniczy znajduje się w bagażniku, pod podłogą. Aby uzyskać do niego dostęp należy:  otworzyć bagażnik,
 podnieść podłogę,  wyjąć zaczep holowniczy ze skrzynki.
Z t y ł u
Holowanie samochodu na lawecie
Sposób postępowania w przypadku holowania samochodu i wstawiania go na lawetę.
 W zderzaku przednim odpiąć osłonę, naciskając na jej dolną część.  Przykręcić do oporu zaczep holowniczy.
 W zderzaku tylnym odpiąć osłonę, naciskając na jej dolną część.  Przykręcić do oporu zaczep holowniczy.
Holowanie pojazdu musi odbywać się na lawecie. Nigdy nie holować pojazdu z czterema kołami na ziemi (ani z tylko dwoma przednimi, czy tylnymi). Istnieje niebezpieczeństwo uszkodzenia układu przeniesienia napędu. Ustawić dźwignię wyboru biegów w położeniu N i bezwzględnie wyłączyć silnik (kontrolka Ready z g a s z o n a ) .

Informacje praktyczne
228
Holowanie
Przed każdą inter wencją przy włączonym zapłonie nacisnąć pedał hamulca i ustawić dźwignię wyboru biegów w położeniu N , a następnie wyłączyć system hybrydowy. W razie konieczności, na przykład gdy dostęp do pojazdu jest utrudniony, pojazd może być pchany kilkadziesiąt metrów z prędkością nieprzekraczającą 10 km/h.
Nie wolno holować na kołach! Do przewożenia samochodu należy wykorzystać lawetę. Zaczep holowniczy służy jedynie do przecią gania samochodu lub jego wcią gania na lawetę.