Semnal Peugeot 3008 Hybrid 4 2014 Manualul de utilizare (in Romanian)

Siguranţă
162






Airbag-uri laterale

Este un sistem care protejează, în caz de şoc
lateral violent, şoferul pasagerul faţă pentru a
limita riscurile de traumatisme toracice.
Fiecare airbag lateral este integrat în faţă,
în structura spătarului scaunului, pe partea
portierei.

Activare

Ele se declanşează unilateral în caz de
şoc lateral violent aplicat pe întreaga zonă
de impact sau parţial pe zona de impact
laterală B
, exercitându-se perpendicular pe axa
longitudinală a vehiculului într-un plan orizontal şi
în sensul de la exterior spre interiorul vehiculului.
Airbag-ul lateral se interpune între ocupantul
locului din faţă al vehiculului şi panoul uşii
corespunzătoare.






Airbaguri cortina

Sistem care protejează, in caz de impact lateral
violent, atat conducatorul cat si pasagerii (cu
exceptia pasagerului de pe locul central-spate),
pentru a limita riscurile de traumatisme in zona
laterala a craniului.
Fiecare airbag cortină este integrat în stâlpi şi
în partea superioara a habitaclului.

Activare

Airbagul cortină se declanşeaza simultan cu
airbagurile laterale corespunzatoare, în caz de
impact lateral violent, aplicat pe întreaga parte
laterală sau parţial pe zona de impact lateral B
,
exercitat perpendicular pe axul longitudinal al
vehiculului, in plan orizontal şi dinspre exterior
spre interiorul vehiculului.
Airbagul cortină se interpune intre ocupantul
din faţă sau din spate şi geamuri.



Zone de detectare a şocului



A.
Zona de impact frontal.

B.
Zona de impact lateral.

Daca acest martor se aprinde
pe tabloul de bord, însoţit de un
semnal sonor şi de un mesaj pe
ecran, consultaţi reteaua PEUGEOT
sau un Service autorizat pentru verificarea
sistemului. Este posibil ca airbagurile să nu se
mai declanşeze în caz de impact violent.



Anomalie de funcţionare


În momentul unui şoc sau al unui acroşaj uşor
pe partea laterala a vehiculului sau în cazul
răsturnării laterale a vehiculului, este posibil
ca airbagurile cortină să nu se declanşeze.
În cazul unei coliziuni frontale sau din spate,
airbagurile cortină nu se declanşează.

164Conducere

Frâna de staţionare electrică permite
două moduri de funcţionare.





Frana de stationare electrica


Programarea modului de
functionare
În funcţie de destinaţia vehiculului, acţionarea
automată la întreruperea motorului şi eliberarea
automată la punerea în mişcare a vehiculului
pot fi dezactivate.

Dacă acest martor se aprinde pe
tabloul de bord, modul automatic
este dezactivat. Activarea/dezactivarea acestei
funcţii este posibilă în cadrul
reţelei PEUGEOT.
Acţionarea şi eliberarea frânei de staţionare
se fac astfel manual. La deschiderea portierei
şoferului, sunteţi aver tizaţi printr-un un semnal
sonor şi un mesaj afişat pe ecran dacă frâna nu a
fost acţionată.


Activare/dezactivare automata

Activarea este automată la oprirea motorului,
dezactivarea fiind automată la punerea în
miscarea a vehiculului (activată din fabrică).


Activare/dezactivare manuala

Activarea / dezactivarea manuală a
frânei de staţionare se poate face prin
acţionarea comenzii A
.







Eticheta pe panoul de usa


Nu plasaţi nici un obiect (pachet de
ţigări, telefon, ...) în spatele clapetei de
comandă a frânei electrice.

Dezactivarea funcţiilor automate este
recomandată în caz de vreme foarte
rece (ger-îngheţ) şi în cazul remorcării
(depanare...). Consultaţi paragraful
"Eliberare manuală".

Înainte de a ieşi din vehicul, verificaţi
dacă martorul frânei de staţionare este
aprins continuu pe tabloul de bord.

9
165 Conducere
Vehiculul fiind oprit, pentru a acţiona frâna de
staţionare trageţi
clapeta A
.
Acţionarea frânei de staţionare este semnalată:


- prin aprinderea martorului de
frânare şi a martorului P
pe
clapeta A
,
Dacă frâna de staţionare nu este acţionată
şi sistemul hibrid este activ, la deschiderea
portierei şoferului sunteţi aver tizaţi printr-un
semnal sonor şi afişarea unui mesaj.


Eliberare manuala

Contactul fiind pus sau sistemul hibrid activat,
pentru eliberarea frânei de staţionare, apăsaţi

pe pedala de frână sau
de acceleraţie,
trageţi, apoi eliberaţi
clapeta A
.
Eliberarea completă a frânei de staţionare este
semnalată:


- prin stingerea martorului de
frânare şi a martorului P
de pe
clapeta A
,
Dacă trageţi de clapeta A
fără a
apăsa pe pedala de frână, frâna de
staţionare nu se eliberează şi un
martor se aprinde pe tabloul de bord.


Acţionare manuala
Actionare la maximum

În caz de necesitate, puteţi acţiona la
maximum
frâna de staţionare. Aceasta
se poate obţine prin tragerea prelungită

a manetei A
până la apariţia mesajului de
acţionare a frânei de staţionare, însoţit de un
semnal sonor.

Acţionarea la maximum este
indispensabilă:



- când vehiculul tractează o remorcă, când
funcţiile automate sunt activate şi efectuaţi
o acţionare manuală,

- când stabilitatea vehiculului variază pe
durata staţionării (exemple: transpor t pe
vapor, pe o platforma de camion).

- prin afişarea mesajului de
acţionare a frânei de staţionare.
- prin afişarea mesajului de
eliberare a frânei de staţionare.

Înainte de a părăsi vehiculul, verificaţi cu
atenţie dac
ă martorul luminos al frânei de
staţionare este aprins pe tabloul de bord.


În cazul remorcării, încărcării maxime
sau staţionării în pantă abruptă,
efectuaţi o acţionare la maximum, apoi
bracaţi roţile spre trotuar şi cuplaţi o
treaptă de viteză la staţionare.
După o acţionare la maximum, timpul
de eliberare este mai lung.

166Conducere

Actionare automata,
cu sistemul hibrid oprit
Vehiculul fiind oprit, frâna de staţionare se
acţionează automat la oprirea sistemului hibrid
.



- prin aprinderea martorului de
frânare şi a martorului luminos P

de pe clapeta A
,


Eliberarea automata

Frâna de staţionare se eliberează automat
şi progresiv la punerea în mişcare a
vehiculului
:


)
Plasaţi schimbătorul de viteze pe
poziţia A
, M
sau R
, apoi apăsaţi pedala de
acceleraţie.


- prin stingerea martorului de
frânare şi a martorului P
de pe
clapeta A
,
Acţionarea/eliberarea frânei de staţionare
electrice este confirmată de un zgomot
mecanic. Eliberarea completă a frânei de staţionare este
semnalată:


Pentru imobilizarea
vehiculului,
cu sistemul
hibrid activ
Sistemul hibrid fiind activat şi vehiculul oprit,
pentru a imobiliza vehiculul este indispensabilă
acţionarea manuală

, trăgând
clapeta A
.
Acţionarea frânei de staţionare este semnalată:


- prin aprinderea martorului de
frânare şi a martorului P
de pe
clapeta A
,
Dacă frâna de staţionare nu este acţionată,
la deschiderea portierei şoferului, sunteţi
aver tizaţi printr-un semnal sonor şi afişarea
unui mesaj. Acţionarea frânei de staţionare este semnalată:

- prin afişarea mesajului de
acţionare a frânei de staţionare.

- prin afişarea mesajului de
eliberare a frânei de staţionare.
- prin afişarea mesajului de
acţionare a frânei de staţionare.


Înainte de a părăsi vehiculul, verificaţi
cu atenţie dacă martorul luminos al
frânei de staţionare este aprins pe
tabloul de bord.
Nu lăsaţi un copil singur în vehicul,
contactul fiind pus. Copilul ar putea
elibera frâna de staţionare electrică.
În caz de remorcare, vehicul încărcat
sau de staţionare în pantă înclinată,
bracaţi roţile spre trotuar şi cuplaţi o
treaptă de viteză pentru staţionare.

La oprire, cu sistemul hibrid activat, nu
acceleraţi inutil, riscaţi să eliberaţi frâna
de staţionare.


Înainte de a ieşi din vehicul, verificaţi
dacă martorul frânei de staţionare este
aprins continuu pe tabloul de bord.

9
167 Conducere








Franare de urgenta


În caz de defectare a frânării folosind pedala
de frână sau într-o situaţie excepţională
(de ex.: disconfort al conducătorului, la
conducerea cu însoţitor...), tragerea continuă
a clapetei A permite oprirea vehiculului.
Controlul dinamic al stabilităţii (CDS)
garantează stabilitatea la frânarea dinamică de
siguranţă.
În caz de defectare a sistemului de frânare
de urgenţă, unul din mesajele următoare se
afişează:


- "Parking brake faulty" (Frâna de staţionare
defectă).

- "Parking brake control faulty" (Comanda
frânei de staţionare defectă).
În caz de defectare a sistemului
CDS (semnalată prin aprinderea
acestui martor), stabilitatea de
frânare nu este garantată.
În acest caz, stabilitatea trebuie asigurată de
către şofer, prin repetarea alternată a acţiunilor
de "tragere-slăbire" a manetei A
.



Frânarea dinamică de siguranţă trebuie
utilizată
numai în situaţii excepţionale.



Situatii deosebite

În unele situaţii (pornirea sistemului
hibrid, ...), frâna de staţionare îşi poate
ajusta singură efortul de frânare. Acest
mod de funcţionare este normal.
Pentru a deplasa vehiculul cu câţiva
centimetri fără a porni motorul,
contactul fiind pus, apăsaţi pe
pedala de frână şi eliberaţi frâna de
staţionare trăgând
şi apoi eliberând

clapeta A
. Eliberarea completă a frânei
de staţionare este semnalată prin
stignerea martorului de pe clapeta A
,
a martorului din tabloul de bord şi prin
afişarea mesajului de eliberare a frânei
de staţionare.
În caz de defecţiune la nivelul frânei de
staţionare în poziţia acţionată
sau în
caz de pană baterie, există posibilitatea
eliberării frânei printr-o metodă de
urgenţă.

180Conducere

Afisare pe tabloul de bord


Pozitiile selectorului de viteze


N.
Neutral (Punctul mort)

R.
Reverse (Mers inapoi)

1, 2, 3, 4, 5, 6.

Trepte de viteză în modul secvenţial

AUTO.
Se aprinde la selectarea modului
automat. Se stinge la trecerea în modul
secvenţial.


Pornirea vehiculului



)
Aşezaţi piciorul pe frână
atunci
când acest martor clipeşte (ex.:
pornirea sistemului hibrid).


)
Selectaţi poziţia N
.

)
Selectaţi prima treapta (poziţia M
sau A
)
sau mersul inapoi (poziţia R
).

)
Ridicaţi piciorul de pe pedala de frână, apoi
acceleraţi.

)
Eliberaţi frâna de staţionare dacă aceasta
nu este programată să funcţioneze în mod
automat.

AUTO
sau R
apar pe afişajul
tabloului de bord. N
apare pe afişajul din tabloul de
bord.

)
Apăsaţi pedala de frână.

)
Porniţi sistemul hibrid.
Dacă ie
şiţi din vehicul, plasaţi selectorul
de viteze în poziţia N
şi este imperativ
să opriţi sistemul hibrid prin taierea
contactului (martorul Ready
stins).


La cuplarea mersului inapoi, se aude un
semnal sonor.

N
clipeşte pe tabloul de bord, însoţit
de un semnal sonor şi de un mesaj pe
ecranul multifuncţie, dacă selectorul de
viteze nu este pe poziţia N
la pornire.

Piciorul pe frână
clipeşte pe tabloul
de bord, însoţit de un semnal sonor şi
de un mesaj pe ecranul multifuncţie,
dacă pedala de frână nu este apăsată
la pornire.

9
183 Conducere











Asistenta grafi ca si sonora la parcarea cu fata si cu spatele



Pornirea
sistemului de asistenţă la parcare se
realizează:


- în momentul cuplarii mersului inapoi,

- la o viteză mai mică de 10 km/h, la mersul
înainte.
Este însoţit de un semnal sonor şi de afişarea
vehiculului pe ecranul multifuncţional.
Informaţia de apropiere este dată prin:


- un semnal sonor, din ce în ce mai des
pe măsură ce vehiculul se apropie de
obstacol,

- o imagine pe ecranul multifuncţional, cu
segmente luminoase din ce în ce mai
apropiate de vehicul.
Obstacolul este localizat în funcţie de emiterea
unui semnal sonor în difuzoare; în faţă sau în
spate şi la dreapta sau la stânga.
Când distanţa "vehiculul/obstacol" este mai
mică de aproximativ treizeci de centimetri,
semnalul sonor devine continuu, şi/sau
simbolul "Pericol" apare în funcţie de ecranul
multifuncţional.
Acest sistem este format din 4 senzori de
detectare a apropierii, instalaţi în bara de
protecţie din faţă şi din spate.
Detectează orice obstacol (persoană, vehicul,
copac, barieră, ...) situat în spatele vehiculului.
Cu toate acestea nu va putea detecta
obstacolele situate sub bara de protecţie.

Un obiect precum un ţăruş, o baliză de
şantier sau orice obiect asemănător
poate fi detectat la începutul manevrei,
dar nu mai poate fi detectat când
vehiculul ajunge în apropiere.

184Conducere


Oprirea
sistemului de ajutor la parcare este
obţinută:


- când decuplati mersul inapoi,

- când viteza este mai mare de 10 km/h, la
mersul înainte,

- când vehiculul se opreşte mai mult de
3 secunde, la mersul înainte.


Neutralizare




)
Apăsaţi butonul A
, martorul se aprinde şi
sistemul este complet neutralizat.



Anomalie de functionare


În caz de defecţiune, la cuplarea
mersului inapoi, acest martor se
afişează pe tabloul de bord şi/
sau apare un mesaj pe ecranul
multifuncţional, însoţit de un semnal sonor (bip
scurt).
Consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un ser vice
autorizat.

Sitemul va fi neutralizat automat
în caz de atasare a unei remorci,
sau la montarea unui suport pentru
biciclete (vehicul echipat cu dispozitiv
de remoracre, sau cu suport pentru
biciclete recomandat de PEUGEOT).

Pe timp nefavorabil, sau pe timp de
iarnă, asiguraţi-vă că senzorii nu sunt
acoperiţi cu noroi, gheaţă sau zăpadă.
La cuplarea mersului inapoi, un semnal
sonor (un bip lung) indică faptul că
senzorii pot fi murdari.
Când vehiculul rulează cu o viteză
mai mică de aproximativ 10 km/h,
unele surse sonore (motocicletă,
camion, pickhammer, ...) pot declanşa
semnalizarea sonoră de asistenţă la
parcare.

Sistemul de asistenţă la parcare nu
poate înlocui, în niciun caz, vigilenţa şi
nici responsabilitatea şoferului.



Reactivare




)
Apăsaţi din nou butonul A
, martorul se
stinge şi sistemul este reactivat.

9
185 Conducere








Camera video pentru mers inapoi


Curatati periodic camera de mers inapoi,
utilizand un burete sau o laveta fina.
In cazul spalarii vehiculului cu o
instalatie de spalare la inalta presiune,
nu apropiati jetul de apa la mai putin de
30 cm de camera video.

Acest sistem reprezinta o asistare
la conducere care nu inlocuieste
nici vigilenta, nici responsabilitatea
conducatorului, care trebuie sa pastreze
in permanenta controlul vehiculului.

Camera video pentru mers inapoi se activează
automat la cuplarea mersului inapoi.
Transmiterea imaginilor color de la partea din
spate a vehiculului se realizează pe ecranul de
navigaţie.
In functie de versiune, pe ecran se afiseaza si
segmente colorate:


- Segmentele de culoare verde reprezinta
directia generala a vehiculului.

- Segmentele de culoare rosie reprezinta o
limita de aproximativ 30 cm dincolo de bara
de protectie spate a vehiculului. Semnalul
sonor devine continuu incepand cu aceasta
limita.

- Segmentele de culoare albastra reprezinta
raza maxima de bracare.

9
187 Conducere

Func tionare

Ati identificat un loc disponibil:


)
Apasati comanda A
pentru a activa functia.

)
Activati indicatorul de directie de pe latura
locului ce urmeaza a fi masurat.

)
In timpul masurarii, avansati de-a lungul
locului cu o viteza mai mica de 20 km/h,
pentru a va pregati de efectuarea
manevrei.
Sistemul masoara in acest moment
dimensiunea locului.

)
Sistemul va indica nivelul de dificultate al
manevrei printr-un mesaj de pe afisajul
multifunctional insotit de un semnal sonor.
Functia afiseaza urmatoarele mesaje:

Parcare posibila


Parcare dificila


Parcare nerecomandata

Functia se dezactiveaza automat:


- la cuplarea mersului inapoi,

- la taierea contactului,

- dupa cinci minute de la activarea functiei,
sau dupa ultima operatie de masurare,

- daca viteza vehiculului depaseste pragul
de 70 km/h timp de un minut.



- Functia ramane disponibila dupa
fiecare masurare si poate masura
astfel mai multe locuri succesiv.

- Pe vreme nefavorabila si pe timp
de iarna, asigurativa ca senzorii nu
sunt acoperiti de murdarie, chiciura
sau zapada.

- Functia de masurare a locului
disponibil dezactiveaza asistarea
la parcare cu fata, in faza de
masurare din timpul mersului
inainte.
În caz de defecţiune, sistemul trebuie
verificat de reţeaua PEUGEOT sau un
ser vice autorizat.

Daca distanta laterala dintre vehicul si
loc este prea mare, sistemul poate fi
inoperant.