Semnal Peugeot 3008 Hybrid 4 2014 Manualul de utilizare (in Romanian)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2014, Model line: 3008 Hybrid 4, Model: Peugeot 3008 Hybrid 4 2014Pages: 378, PDF Size: 46.03 MB
Page 120 of 378
Vizibilitate
118
Spălător geamuri faţă şi proiectoare
)
Tr a g eţi către dumneavoastră comanda
ştergătoarelor. Spălătorul de geamuri, iar
apoi ştergătorul de geamuri funcţionează
pentru o perioadă fixă de timp.
Spălătoarele proiectoarelor nu se activează
decât dacă faza scurtă este aprinsă
.
Nivel minim lichid de spalare
geamuri / spalare faruri
Pentru vehiculele echipate cu
instalatii de spălare faruri, dacă
nivelul minim este atins, acest martor
se afişează pe tabloul de bord, însoţit
de un semnal sonor şi de un mesaj.
Acesta se afişează la punerea contactului,
sau la fiecare acţionare a comenzii, cat timp
rezer vorul nu a este umplut.
La următoarea oprire, umpleţi rezer vorul cu
lichid pentru spalare geamuri / spalare faruri.
Page 138 of 378
Amenajări
136
)
Împingeţi covorul din portbagaj pentru a
accede la caseta de depozitare.
În funcţie de diferitele configuraţii, are
amenajări destinate depozitării:
- unei cutii cu becuri de schimb,
- unei truse de prim ajutor,
- unui kit de remedierea temporară a unei
anvelope,
- a două triunghiuri reflectorizante de
presemnalizare,
- ...
Casetă de depozitare
Storurile laterale spate
Montate pe geamurile, acestea protejează
copiii dumneavoastră de razele solare.
)
Tr a g eţi storul de limba din mijloc.
)
Poziţionaţi elementul de fixare al storului în
punctul de ancorare corespunzător.
Page 148 of 378
Siguranţă copii
146
Puncte de fi xare "ISOFIX"
Exista trei inele pentru fixarea fiecărui scaun:
- două inele A
situate între spătar şi perna
de şezut a scaunului de pe vehicul,
semnalate printr-un marcaj,
Acest sistem de fixare ISOFIX asigura o
montare fiabila, solida si rapida a scaunului
pentru copii in vehicul.
Scaunele ISOFIX pentru copii
sunt prevăzute
cu două mecanisme de prindere, care se
fixeaza uşor pe cele două inele A
.
Unele scaune dispun si de o centura
superioara
care se ataşează pe inelul B
.
Pentru a fixa scaunul pentru copii cu inelul top
TOP TETHER
:
- indepartati tetiera si depozitati-o inainte
de a instala scaunul pentru copii pe acest
scaun (remontati tetiera imediat ce ati
indepartat scaunul pentru copii),
- detasati masca inelului TOP TETHER
,
tragand la nivelul degajarii,
- treceti chinga scaunului pentru copii in
spatele spatarului, centrand-o intre orificiile
tijelor de fixare a tetierei,
- fixati mecanismul de prindere de pe chinga
superioara pe inelul B
,
- intindeti chinga superioara.
Vehiculul dumneavoastră a fost omologat conform ultimei reglementari
ISOFIX.
Scaunele reprezentate mai jos sunt echipate cu elemente de fixare ISOFIX omologate:
- un inel superior B
, situat sub o masca,
pe spatele partii superioare a spatarului,
denumit TOP TETHER
, pentru fixarea
chingii superioare
.
El este semnalat printr-un marcaj.
Situat pe partea din spate a spatarului, inelul
top tether permite fixarea chingii superioare
a scaunelor pentru copii care sunt astfel
echipate. Acest dispositiv limiteaza bascularea
scaunului pentru copii catre inainte, in caz de
impact frontal.
Pentru a cunoaste posibilitatile de
instalare a scaunelor ISOFIX pentru
copii in vehicul, consultati tabelul
recapitulativ.
Instalarea defectuoasa a unui scaun pentru
copii compromite protecţia copilului în caz
de accident.
Respectati cu strictete indicatiile de montare
prezente in instructiunile de instalare date
de producatorul scaunului pentru copii.
Page 153 of 378
8
Siguranţă
151
Semnalizatoare de
directie
)
Apăsaţi in jos până la capăt comanda luminilor,
pentru a semnaliza schimbarea direcţiei la stânga.
)
Ridicaţi până la capăt comanda luminilor, pentru a
semnaliza schimbarea direcţiei la dreapta.
Semnal de avarie
)
Basculaţi sau apăsaţi butonul A
,
semnalizatoarele de direcţie clipesc.
Poate funcţiona şi cu contactul întrerupt.
Aprindere automată a
luminilor de avarie
La o frână de urgenţă, în funcţie de decelerare,
luminile de avarie se aprind automat.
Ele se sting automat la prima accelerare.
)
De asemenea, le puteţi stinge apăsând pe
buton.
Avertizor sonor
)
Apăsaţi pe unul din braţele volanului.
Sistem de aver tizare sonoră pentru a preveni
ceilalţi participanţi la trafic despre un pericol
iminent.
Trei aprinderi succesive
Dati un impuls in sus sau în jos, fără a
depăşi punctul de rezistenţă al comenzii
luminilor; luminile semnalizatoare de direcţie
corespunzătoare se vor aprinde de trei ori. Uitarea semnalizării activate mai mult
de 20 secunde duce la intensificarea
semnalului sonor, cand viteza de
deplasare este mai mare de 60 km/h.
Utilizaţi claxonul numai în următoarele
cazuri:
- pericol imediat,
- depăşirea bicicliştilor sau a
pietonilor,
- apropierea de o curbă fără
vizibilitate.
Sistem vizual pentru a îi atenţiona pe
ceilalţi participanţi la trafic prin luminile de
semnalizare despre o pană, în caz de tractare
sau dacă a avut loc un accident.
Utilizarea acestei functii este disponibila
indiferent de viteza, dar ea este foarte utila la
schimbarea benzii pe cai de circulatie rapide.
Page 155 of 378
8
Siguranţă
153
Avertizare de pneu dezumflat
Se traduce prin aprinderea continua
a acestui martor, insotit de un semnal
sonor si, in functie de echipare,
afisarea unui mesaj.
In caz de anomalie constatata la un singur
pneu, pictograma sau mesajul afisat, permite
identificarea rotii cu probleme, in functie de
echipare.
)
Reduceti imediat viteza, evitati bruscarea
volanului si franarile bruste.
)
Opriti imediat ce este posibil, imediat ce
conditiile de circulatie o permit.
)
In caz de pana, utilizati kitul de depanare
provizorie a pneului sau roata de rezer va
(in functie de echipare),
sau
)
daca dispuneti de un compresor, de
exemplu cel din kitul de depanare
provizorie a pneului, controlati presiunea
din cele patru pneuri, la rece,
sau
)
daca nu este posibila realizarea acestui
control imediat, rulati cu prudenta la viteza
redusa.
Pierderea de presiune detectata nu
genereaza intotdeauna o deformare
vizibila a pneului. Nu este suficient un
simplu control vizual.
Avertizarea este mentinuta pana la
umflarea, repararea, sau inlocuirea
pneului sau pneurilor in cauza.
Roata de rezer va (de tip galet sau cu
janta din tabla) nu este echipata cu
senzor de presiune.
Aceasta avertizare se afiseaza si in
cazul unei singure roti neechipate cu
senzor (de exemplu, la utilizarea unei
roti de rezerva de tip galet sau cu janta
din tabla).
Anomalie de functionare
Aprinderea intermitenta, apoi
continua, a martorului de pneu
dezumflat, insotita de aprinderea
martorului "ser vice", indica o
disfunctie a sistemului.
Adresati-va retelei PEUGEOT sau unui
Service autorizat, pentru verificarea
sistemului, sau dupa o pana, montati
un pneu pe janta orignala echipata cu
senzor de presiune.
In acest caz, supravegherea presiunii din
pneuri nu mai este asigurata.
Page 157 of 378
8
Siguranţă
155
Control dinamic al stabilitatii
(CDS) si antipatinare roti (ASR)
Aceasta actiune este semnalizată
prin aprinderea intermitenta a
acestui martor in tabloul de bord.
Activare
Acest sistem este activat automat la fiecare
pornire a vehiculului.
Imediat ce detecteaza o problema de aderenta
sau de traiectorie, aceste sisteme actioneaza
asupra functionarii motorului si franelor.
Func tionare
Aprinderea acestui martor, însoţită
de un semnal sonor şi de un mesaj,
indică o disfuncţie a sistemului
ABS ce ar putea provoca pierderea
controlului vehiculului la frânare.
Aprinderea acestui martor, cuplată
cu martorul STOP
, însoţită de
un semnal sonor şi de un mesaj,
indică o disfuncţie a repartitorului
electronic de frânare (REF) ce ar putea
provoca pierderea controlului vehiculului la
frânare.
Oprirea este imperativă.
În ambele cazuri, consultaţi reţeaua PEUGEOT
sau un Ser vice autorizat.
Sistem de antiblocare a rotilor
(ABS) si repartitor electronic de
franare (REF)
În cazul unei frânări de urgenţă,
apăsaţi foar te puternic pedala de
frana, fără a slăbi forţa.
În cazul schimbării roţilor (pneuri
şi jante), verificaţi ca acestea să
fie omologate pentru vehiculul
dumneavoastra.
Funcţionarea normală a sistemului ABS
se poate manifesta prin vibraţii uşoare
ale pedalei de frână.
Page 158 of 378
Siguranţă
156
Dezactivare
În condiţii excepţionale (demarajul vehiculului
împotmolit, imobilizat în zăpadă, pe sol instabil.
etc.), poate fi utilă dezactivarea sistemului CDS
pentru a determina patinarea roţilor pentru a-şi
regăsi aderenţa.
)
Apăsaţi butonul.
Acest martor şi ledul butonului
se aprind: sistemul CDS nu mai
intervine asupra funcţionării
motorului termic.
Reactivare
Sistemul se reactivează automat după fiecare
întrerupere a contactului sau dacă viteza creşte
peste 50 km/h.
)
Apăsaţi din nou butonul pentru a îl reactiva
manual.
Anomalie de functionare
Aprinderea acestui martor, însoţită
de un semnal sonor şi de un mesaj
pe ecranul multifuncţie indică o
disfuncţie a acestui sistem.
Consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un Ser vice
autorizat pentru verificarea sistemului. Sistemul CDS un surplus de siguranţă
la condusul normal, dar nu trebuie să
incite şoferul la asumarea de riscuri
inutile sau să ruleze cu viteză prea
mare.
Funcţionarea sistemului este asigurată
sub rezer va respectării indicaţiilor
constructorului referitoare la roţi
(pneuri şi jante), elementele sistemului
de frânare, elementele electronice,
procedurile de montare şi inter venţie a
reţelei PEUGEOT.
După un şoc, efectuaţi o verificare a
sistemului în reţeaua PEUGEOT sau la
un Ser vice autorizat.
Sfaturi de conducere
Vehiculul dumneavoastră este în
principal conceput pentru a circula
pe drumuri asfaltate, dar vă permite
ocazional rularea pe drumuri mai puţin
accesibile.
Totusi, nu permite realizarea de
activităţi tot-teren cum ar fi:
- traversarea şi conducerea pe
terenuri ce ar putea deteriora
elementele de sub caroserie sau
agăţarea acestora (coducte de
carburant, răcire carburant, cablu
de înaltă tensiune...) de către
diferite obstacole sau mai ales
pietre,
- traversarea unui curs de apă.
Page 159 of 378
8
Siguranţă
157
Martor de necuplare / decuplare
a centurilor fata
Cuplare
)
Tr a g eţi centura, apoi introduceţi catarama
in dispozitivul de cuplare.
)
Ver if ic aţi blocarea încercând să trageţi de
centura.
Reglare in inaltime
)
Pentru a găsi punctul de prindere, apucaţi
comanda A
şi culisaţi-o până găsiţi o
poziţie de fixare predefinită.
La punerea contactului, acest martor
se aprinde pe afişajul martorilor
centurii şi airbag-ului frontal pasager,
când şoferul şi/sau pasagerul din faţă
nu şi-au cuplat centura.
Începând de la aproximativ 20 km/h şi timp de
două minute, acest martor clipeşte însoţit de
un semnal sonor. După ce au trecut cele două
minute, acest martor rămâne aprins atât timp
cât conducatorul şi/sau pasagerul din faţă nu
şi-au cuplat centura.
Decuplare
)
Apăsaţi butonul roşu al dispozitivului de
cuplare.
)
Insotiti miscarea centurii pana la rularea
completa.
Centuri de siguranţă
Centuri de siguranţă faţă
Centurile de siguranţă din faţă sunt echipate cu
un sistem de pretensiune pirotehnică şi cu un
limitator de efort.
Acest sistem îmbunătăţeşte siguranţa pe
locurile din faţă, în caz de şocuri frontal
si lateral. În funcţie de mărimea şocului,
sistemul de pretensiune pirotehnică întinde
centurile instantaneu şi le strânge pe corpurile
pasagerilor.
Centurile cu pretensiune pirotehnică sunt
activate atunci când este pus contactul.
Limitatorul de efort atenuează presiunea
centurii pe toracele persoanei care ocupă acel
loc, îmbunătăţind astfel protecţia acesteia.
Page 160 of 378
Siguranţă
158
1.
Martor de necuplare/decuplare a centurii
faţă şi/sau spate.
2.
Martor de centură faţă stânga.
3.
Martor de centură faţă dreapta.
4.
Martor de centură spate dreapta.
5.
Martor de centură spate, centru.
6.
Martor de centură spate stânga.
Afi sarea martorilor de necuplare/
decuplare a centurii
Centuri de siguranta spate
Locurile din spate sunt echipate fiecare cu o
centură, dotată cu trei puncte de ancorare şi cu
un dispozitiv de înfăşurare cu limitator de efort
(exceptând locul din centru spate).
Martor de decuplare a centurii
Acest martor se aprinde pe afişajul
martorilor de centură şi de airbag
frontal pasager, atunci când unul sau
mai mulţi pasageri din spate şi-au
decuplat centurile.
Începând de la aproximativ 20 km/h şi timp de
două minute, acest martor clipeşte însoţit de
un semnal sonor. Dupa aceste două minute,
martorul rămâne aprins atât timp cât unul sau
mai mulţi pasageri din spate nu şi-au cuplat
centura.
Cuplare
)
Tr a g eţi de centură, apoi introduceţi
catarama in dispozitivul de cuplare.
)
Ver if ic aţi cuplarea încercând să trageţi de
centura.
Decuplare
)
Apăsaţi butonul roşu al dispozitivului de cuplare.
) Insotiti miscarea centurii pana la rularea completa.
Pe afişajul martorilor centurilor şi
airbagului frontal pentru pasager, martorul
corespunzător 2
sau 3
se aprinde în roşu, dacă
centura nu este cuplată sau este decuplată.
La punerea contactului, cu sistemul hibrid
activat sau vehiculul rulând cu viteză mai mică
de 20 km/h, martorii corespunzători 4
, 5
şi 6
se
aprind în culoarea roşie, aproximativ
30 secunde dacă centura nu a fost cuplată.
Vehiculul rulând cu o viteză mai mare de
20 km/h, martorul corespunzător 4
, 5
sau 6
se
aprinde în culoarea roşie, însoţit de un semnal
sonor şi de un mesaj pe ecranul multifuncţie,
atunci când pasagerul din spate nu şi-a cuplat
centura.
Afi sajul martorilor de necuplare
a centurii
Page 163 of 378
8
Siguranţă
161
Anomalie de functionare
Dacă acest martor se aprinde,
insotit de un semnal sonor şi
un mesaj, consultaţi reţeaua
PEUGEOT sau un Ser vice autorizat
pentru verificarea sistemului. S-ar putea ca
airbagurile să nu se mai declanşeze în caz de
impact violent.
Reactivare
Imediat ce ati indepartat scaunul pentru
copii, cu contactul taiat
, rotiţi comanda în
poziţia "ON"
, pentru a activa din nou airbagul
şi a asigura astfel securitatea pasagerului în
caz de impact.
La punerea contactului, acest
martor se aprinde pe afişajul
martorilor de centuri şi de
airbag frontal de pasager pentru
aproximativ un minut, pentru a semnala ca
airbagul frontal de pasager este activat. La punerea contactului, acest
martor se aprinde pe tabloul de
bord si/sau pe afişajul martorilor
de centuri şi de airbag frontal de
pasager. El ramane aprins pe
întreaga durată a neutralizării.
Neutralizare
Numai airbagul frontal al pasagerului poate fi
neutralizat.
)
Cu contactul
taiat
, introduceţi cheia în
comanda de neutralizare a airbaigului
pasagerului.
)
Rotiti cheia in poziţia "OFF"
.
)
Apoi, scoateţi cheia menţinând această
poziţie.
Pentru a asigura siguranţa copilului
dumneavoastră, este imperativ sa neutralizati
airbagul frontal al pasagerului când instalaţi
un scaun pentru copii "cu spatele in directia
de mers" pe scaunul pasagerului din faţă.
În caz contrar, copilul risca sa fie grav ranit
sau omorat în caz de declanşare a airbagului.