Peugeot 3008 Hybrid 4 2017 Vodič za korisnike (in Croatian)

189
3008-2_hr_Chap05_securite_ed01-2016
(a) Prije postavljanja dječje sjedalice na to
mjesto, provjerite važeće propise u vašoj
zemlji.
(b)

P
ostavljanjem nosiljke na to mjesto zauzima
se jedno ili više mjesta u istom redu.
I UF:

m
jesto prikladno za postavljanje
univerzalne dječje sjedalice ISOFIX licem
u smjeru vožnje, koja se pričvršćuje
gornjim remenom.
IL:

m

jesto prikladno za postavljanje
poluuniverzalne dječje sjedalice ISOFIX:
-

"

leđima u smjeru vožnje" s gornjim
remenom ili s nogom,
-

"

licem u smjeru vožnje" s nogom,
-

n

osiljka s gornjim remenom ili s nogom.
Za pričvršćenje gornjeg remena priključcima
ISOFIX , pogledajte odgovarajuću točku.
X:

m

jesto nije prikladno za postavljanje dječje
sjedalice iz navedene grupe težine. Prije postavljanja dječje sjedalice s
naslonom na neko mjesto, skinite
naslon za glavu. Nakon vađenja dječje
sjedalice, postavite naslon za glavu.
5
Sigurnost

190
3008-2_hr_Chap05_securite_ed01-2016
Pregled mogućnosti postavljanja dječjih sjedalica i-Size
Dječje sjedalice i-Size imaju dvije brave koje se uglavljuju u dva prstena A.
Dječje sjedalice i-Size imaju također:
-

i
li gornji remen koji se pričvršćuje na prsten B .
-

i
li nogu koja se oslanja na podnicu vozila, kompatibilnu s homologiranim mjestom i-Size.
Ona sprečava prevrtanje dječje sjedalice u slučaju sudara.
Više podataka o Priključcima ISOFIX možete naći u odgovarajućoj točki.
U skladu s novim europskim propisima, u ovoj tablici prikazane su mogućnosti postavljanja dječjih sjedalica i-Size na sjedala opremljena priključcima
ISOFIX i homologirana za i-Size.
Mjesto Zračni jastuk suvozačaDječja sjedalica i- Size
1. red (a) Sjedalo suvozača Isključen "OFF"
i-U
Uključen "ON" i-UF
2. red Stražnje mjesto iza vozača
i-U
Stražnje mjesto iza suvozača i-U
Stražnje središnje mjesto Bez i-Size
Sigurnost

191
3008-2_hr_Chap05_securite_ed01-2016
i- U: mjesto prikladno za postavljanje univerzalne dječje sjedalice i-Size, licem
ili leđima u smjeru vožnje.
i - UF:
m

jesto prikladno samo za univerzalne
dječje sjedalice i-Size licem u smjeru
vožnje.
X:
m

jesto nije prikladno za univerzalne dječje
sjedalice i-Size. Skinite i spremite naslon za glavu prije
postavljanja dječje sjedalice s naslonom
na neko mjesto.
Nakon vađenja dječje sjedalice, ponovo
postavite naslon za glavu.
(a)
P rije postavljanja djeteta na to mjesto,
upoznajte se sa važećim propisima u vašoj
zemlji.
5
Sig

192
3008-2_hr_Chap05_securite_ed01-2016
Ako je dječja sjedalica okrenuta licem u
smjeru vožnje, njezin naslon mora biti što
bliže naslonu sjedala, po mogućnosti u
kontaktu s naslonom.
Prije postavljanja dječje sjedalice potrebno je
skinuti naslon za glavu na tom sjedalu.
Provjerite da je naslon za glavu dobro
spremljen ili učvršćen kako pri naglom
kočenju ne bi postao opasan projektil.
Nakon vađenja dječje sjedalice ponovo ga
postavite.
Savjeti
Postavljanje povišenja
Djeca na sjedalu suvozačaU pogrešno postavljenoj dječjoj sjedalici
dijete je u slučaju sudara ugroženo.
Provjerite da se sigurnosni pojas ili kopča
pojasa ne nalazi ispod dječje sjedalice, jer bi
to moglo loše utjecati na njezinu stabilnost.
Sigurnosne pojase i remenčiće dječje
sjedalice morate uvijek zakopčati. Oni
moraju biti što tješnje priljubljeni uz tijelo
djeteta, čak i na kratkim udaljenostima.
Ako dječju sjedalicu učvršćujete sigurnosnim
pojasom vozila, provjerite da je pojas
dobro napet i da dječju sjedalicu drži čvrsto
priljubljenu uz sjedalo vozila. Po potrebi,
ako se sjedalo suvozača može podešavati,
pomaknite ga prema naprijed. U svakoj zemlji postoje posebni propisi
za prijevoz djece na sjedalu suvozača.
Raspitajte se o važećem zakonu u vašoj
zemlji.
Ako na sjedalo suvozača postavljate dječju
sjedalicu leđima u smjeru vožnje, isključite
prednji zračni jastuk suvozača.
Inače bi dijete pri napuhavanju jastuka moglo
zadobiti teške, čak smrtne ozljede.Grudni dio sigurnosnog pojasa treba prelaziti
preko ramena djeteta, ne dodirujući vrat.
Trbušni dio sigurnosnog pojasa treba
prelaziti preko bedara.
PEUGEOT vam preporučuje da nabavite
povišenje s naslonom koji ima vodilicu
pojasa u visini ramena.
Na stražnjim mjestima, uvijek ostavite
dovoljno prostora između prednjeg sjedala i:
-

d
ječje sjedalice okrenute leđima u
smjeru vožnje,
-

n
ogu djeteta u dječjoj sjedalici okrenutoj
licem u smjeru vožnje.
Po potrebi, primaknite prednje sjedalo i
uspravite njegov naslon. Vodite računa o sigurnosti djece u vozilu:
-

d
jecu u vozilu ne ostavljajte samu bez
nadzora,
-

d
ijete ili životinju ne ostavljajte u vozilu
koje stoji na suncu uz zatvorene prozore,
-

k
ljučeve ne ostavljajte u vozilu na
dohvatu djece.
Za sprečavanje slučajnog otvaranja stražnjih
vrata i stakala, uključite sigurnosnu bravu
za djecu.
Pazite da stražnja stakla ne budu otvorena
više od trećine hoda.
Manju djecu zaštitite od sunca zavjesama na
stražnjim bočnim staklima.
Sig

193
3008-2_hr_Chap05_securite_ed01-2016
Mehanička sigurnosna brava za djecu
Zaključavanje
F Kontakt ključem ili integriranim ključem, ovisno o izvedbi, do kraja okrenite cr venu
bravu:
-

u
desno na stražnjim lijevim vratima,
-

u
lijevo na stražnjim desnim vratima.
Otključavanje
F Kontakt ključem ili integriranim ključem, ovisno o izvedbi, do kraja okrenite cr venu
bravu:
-

u
lijevo na stražnjim lijevim vratima,
-

u
desno na stražnjim desnim vratima. Potrebno je razlikovati sigurnosnu
bravu za djecu crvene boje od brave za
pomoćno zaključavanje crne boje.
Mehanička brava onemogućuje otvaranje stražnjih vrata unutrašnjom kvakom.
Brave crvene boje smještene su na bokovima stražnjih vrata.
Označene su naljepnicom na karoseriji.
5
Sig

194
3008-2_hr_Chap05_securite_ed01-2016
Električna sigurnosna brava za djecu
To je sustav isključivanja kvaka i prekidača podizača prozora na stražnjim vratima.
Tipka se nalazi na armaturnoj ploči, na strani vozača.
Uključivanje
F Pritisnite ovu tipku.
Pali se žaruljica na tipki, a na ekranu se
prikazuje poruka o uključivanju.
Ta žaruljica ostaje upaljena tako dugo dok je
sigurnosna brava za djecu uključena.
Isključivanje
F Ponovo pritisnite ovu tipku.
Gasi se žaruljica na tipki, a na ekranu se
prikazuje poruka o isključivanju.
Žaruljica ostaje ugašena dok je sigurnosna
brava za djecu isključena.Svako drugo stanje žaruljice upozorava
na neispravnost električne sigurnosne
brave za djecu. Dajte provjeriti u mreži
PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici. Taj sustav je neovisan o tipki centralnog
zaključavanja i nikako se ne može
koristiti umjesto te tipke.
Provjerite status sigurnosne brave
za djecu nakon svakog uključivanja
kontakta.
Uvijek izvadite ključ iz kontakt brave
kad izlazite iz vozila, čak i kratkotrajno.
U slučaju snažnog sudara, električna
sigurnosna brava za djecu automatski
se isključuje kako bi putnici na stražnjim
sjedalima mogli izaći iz vozila.
Sig

195
3008-2_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
Savjeti za vožnju
Pridržavajte se zakona o sigurnosti prometa
na cestama i budite oprezni u svim uvjetima
prometa.
Pazite na promet i držite ruke na obruču
upravljača kako biste spremno reagirali u
svakom trenutku i u svakoj situaciji.
Na dužem putovanju svakako se preporučuje
da se odmorite svaka dva sata.
U slučaju nevremena, vozite mekano, kočite na
vrijeme i povećajte sigurnosni razmak.
Vožnja na poplavljenom
kolniku
Nikako se ne preporučuje da vozite na
poplavljenom kolniku, jer bi to moglo uzrokovati
teža oštećenja motora, mjenjača i električnih
sustava vozila.
Va ž no!Ako baš morate prijeći preko poplavljenog
mjesta:
-
p
rovjerite da dubina vode nije veća od
15 cm, vodeći računa i o valovima koje bi
mogla stvoriti druga vozila,
-

i
sključite funkciju Stop & Start,
-

v
ozite što sporije, pazeći da se motor
sam ne ugasi. Nikako ne vozite brže od
10
km/h,
-

n
e zaustavljajte vozilo i ne gasite motor. Nikad ne vozite s pritegnutom ručnom
kočnicom - opasnost od pregrijavanja i
oštećenja sustava kočnica!
Opasnost od požara!
Kako je ispušni sustav vozila jako vruć,
čak i nekoliko minuta nakon gašenja
motora, nemojte parkirati i ne ostavljajte
motor da radi na mjestima na kojima bi
se mogle nalaziti zapaljive tvari (trava,
lišće, itd...).
Nikada ne ostavljajte vozilo bez nadzora
kad je motor pokrenut. Ako morate
izaći iz vozila, pritegnite ručnu kočnicu
i postavite ručicu mjenjača u neutralan
položaj ili u položaj N ili P
, ovisno o vrsti
mjenjača.
Nakon izlaska iz poplavljenog mjesta, čim to
dopuste uvjeti sigurnosti, lagano više puta
zakočite kako bi se osušili diskovi i pločice
kočnica.
Ako imate nekih sumnji u stanje vozila, obratite
se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
6
Vožnja

196
3008-2_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
Ako vozilo vuče prikolicu
Raspoređivanje tereta
F Teret u prikolici razmjestite tako da najteži predmeti budu što bliže osovini i da
vertikalno opterećenje na kuki bude blizu
dopuštenog maksimuma, koji se ne smije
prekoračiti.
Gustoća zraka smanjuje se s nadmorskom
visinom, što umanjuje per formanse motora.
Najveće vučno opterećenje treba smanjiti za
10% na svakih 1000 metara nadmorske visine.
Bočni vjetar
F Vodite računa o povećanoj osjetljivosti na bočni vjetar.
Više podataka o Masama
možete naći u
odgovarajućoj točki. F
A
ko se upali žaruljica upozorenja
i žaruljica STOP , što prije
zaustavite vozilo i ugasite motor.
Kočnice
Prilikom vuče prikolice povećava se put
kočenja.
Radi manjeg zagrijavanja kočnica preporučuje
se kočenje motorom.
Gume
F Provjerite tlak u gumama, na vozilu i prikolici, pridržavajući se preporučenih
vrijednosti.
Svjetla
F Provjerite električnu signalizaciju na prikolici i podešenost farova.
Više podataka o Ručnom podešavanju
visine svjetlosnog snopa možete naći u
odgovarajućoj točki.
Ako koristite originalnu kuku za vuču
PEUGEOT, kako ne biste čuli zvučni
signal, pomoć pri parkiranju na stražnjoj
strani automatski se isključuje.
Hlađenje
Vučom prikolice na uzbrdici povećava se
temperatura rashladne tekućine motora.
Kako ventilator radi na struju, njegov kapacitet
hlađenja ne ovisi o brzini vrtnje motora.
F

Z
a snižavanje brzine vrtnje motora,
smanjite brzinu vozila.
Najveće dopušteno vučno opterećenje na
dužim uzbrdicama ovisi o nagibu i o vanjskoj
temperaturi.
U svakom slučaju, pazite na temperaturu
rashladne tekućine motora.
Vožnja

197
3008-2_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
Kontakt brava ima 3 položaja:
- p oložaj 1 (Stop) : umetanje i vađenje ključa,
zaključan stup upravljača,
-

p
oložaj 2 (Kontakt) : otključan stup
upravljača, uključen kontakt, predgrijanje
dizel goriva, rad motora,
-

p
oložaj 3 (Elektropokretač) .
Položaj kontakta
U tom položaju može se koristiti električna
oprema vozila ili se može puniti neki prijenosni
uređaj.
Kad se napunjenost akumulatora smanji na
prag rezerve, sustav prelazi u štedljiv način
rada: napajanje se automatski prekida kako se
akumulator ne bi ispraznio.
Pokretanje / Gašenje motora ključem
Kontakt brava
Nemojte zakvačiti za ključ ili za daljinski
upravljač neki teži predmet, koji bi ga
povlačio prema dolje u osi brave, jer bi
to moglo uzrokovati neispravan rad.
To bi moglo i otežavati napuhavanje
prednjeg zračnog jastuka.
Kad je motor ugašen, servo uređaj
kočnica ne djeluje.
Zaštita od krađe
U slučaju neispravnosti, prikazuje se poruka na
ekranu na ploči s instrumentima.
Radi sigurnosti i sprečavanja krađe,
nikada ne ostavljajte elektronički ključ u
vozilu, čak ni ako ste blizu njega.
Preporučuje se da ga držite kod sebe.
Elektroničko kodirano pokretanje
Ključevi sadrže elektronički čip s tajnim kodom.
Nakon uključivanja kontakta, taj kod mora
biti prepoznat kako bi se odobrilo pokretanje
motora.
Sustav kodiranog pokretanja blokira sustav
kontrole motora nekoliko trenutaka nakon
prekida kontakta i tako onemogućuje
pokretanje motora u slučaju provale.
U tom slučaju, vozilo se ne može pokrenuti; po
potrebi, obratite se mreži PEUGEOT.
6
Vožnja

198
3008-2_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
Pokretanje motora
F Uz benzinski motor, uključite elektropokretač okretanjem ključa u
položaj 3 do pokretanja motora, bez
ubrzavanja. Otpustite ključ odmah nakon
pokretanja motora. F

U
z dizel motor, okrenite ključ u položaj 2
(kontakt) radi uključivanja sustava
predgrijanja goriva.
Pričekajte da se ugasi ova žaruljica
na ploči s instrumentima i uključite
elektropokretač okretanjem ključa u
položaj 3 do pokretanja motora, bez
ubrzavanja. Otpustite ključ odmah
nakon pokretanja motora.
Ako se motor ne pokrene odmah,
prekinite kontakt. Pričekajte nekoliko
trenutaka prije ponovnog pokretanja
motora. Ako se motor ne pokrene
nakon nekoliko pokušaja, nemojte
nastaviti: postoji opasnost od oštećenja
elektropokretača i motora. Obratite
se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici. Nemojte nikada ostaviti motor da radi
u zatvorenoj prostoriji, bez dovoljnog
prozračivanja: motori s unutrašnjim
izgaranjem ispuštaju otrovne ispušne
plinove, poput ugljikovog monoksida
(opasnost od trovanja ili smrti).
U vrlo hladnim uvjetima (ako je
temperatura ispod -23°C), za
osiguravanje ispravnog rada i
dugotrajnosti mehaničkih dijelova
vozila, motora i mjenjača, motor mora
raditi 4 minute prije pokretanja vozila.
U nekim slučajevima morat ćete snažno
okretati obruč upravljača (na primjer,
ako su kotači okrenuti).
Po hladnom vremenu, žaruljica je
duže upaljena. Kad je motor zagrijan,
žaruljica se ne pali.Pri umjerenoj temperaturi, ne
zagrijavajte motor na mjestu, nego
odmah krenite i vozite na umjerenom
broju okretaja.
Uz pritegnutu ručnu kočnicu i u neutralnom
položaju mjenjača ili u položaju N ili P
:
F
d
o kraja pritisnite papučicu spojke (uz ručni
mjenjač),
i
li
F
d
o kraja pritisnite papučicu kočnice (uz
automatski mjenjač),
F
u
metnite ključ u kontakt bravu,
F
o
tključajte stup upravljača istovremenim
okretanjem obruča upravljača i ključa,
Vožnja