Peugeot 301 2015 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2015, Model line: 301, Model: Peugeot 301 2015Pages: 285, PDF Size: 14.07 MB
Page 241 of 285
22
Технически характеристики
301-add_bg_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2014
ДвигателиPureTech 72VTi 115PureTech 82PureTech 82 S&S
Скоростни кутии B V M (Механична 5 степени)
E T G (Пилотирана 5 степени)
M С К (Механична 5 степени)
B V AAвтоматична (4 степени)
B V M (Механична 5 степени)
E T G (Пилотирана 5 степени)
Tипове варианти версии : DD... H M Y 0 H M Y 0 / P N F P 0 N F P 6 N F P 9 H M Z 6 H M Z 6 / P S
Обем (см 3 ) 1 1 9 9 1 587 1 1 9 9 1 2 0 0
Диаметър х ход (мм) 75 x 90,5 78,5 x 82 75 x 90,5 75 x 90,6
Макс. мощност : норма CEE (kW) * 5 3 8 5 6 0 6 0
Режим при макс. мощност (об/мин) 5 5 0 0 6 0 5 0 5 7 5 0 5 7 5 0
Макс. въртящ момент : норма CEE (Nm) 1 1 0 1 5 0 1 1 8 1 1 8
Режи при макс. въртящ момент (об/мин) 3 0 0 0 4 0 0 0 2 7 5 0 2 7 5 0
Гориво Безоловен RON 91 до RON 98 Безоловен RON 91 до RON 98 Б е з о л о в е н RON 91 до RON 98
Б е з о л о в е н RON 91 до RON 98
Катализатор д а д а д а д а
Вместимост на масло (в литри) на двигателя (със смяна на филтъра) 3 , 2 5 3 , 5 3 , 2 5 3 , 2 5
Д в и г а т е л и б е н з и н
* Максималната мощност отговаря на хомологираната стойност на стенд, според условията определени от европейската рег улация (директива 1999/99/CE).
Page 242 of 285
24
Технически характеристики
301-add_bg_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2014
ДвигателHDi 92BlueHDi 100
Скоростни кутии BVM (Mеханична 5 степени) BVM (Mеханична 5 степени)
Tипове варианти версии : DD... 9 H J C 9 H P 0 B H Y 6
Обем (см 3 ) 1 5 6 0 1 5 6 0
Диаметър х ход (мм) 75 х 88 75 x 88,3
Макс. мощност : норма CEE (kW) * 6 8 7 3
Режим при макс. мощност (об/мин) 4 0 0 0 3 7 5 0
Макс. въртящ момент : норма CEE (Nm) 2 3 0 2 5 4
Режим при макс. въртящ момент (об/мин) 1 7 5 0 1 7 5 0
Гориво Д и з е л о в о г о р и в о Д и з е л о в о г о р и в о
Катализатор д а д а
Филтър за твърди частици н е д а д а
Вместимост на масло (в литри) на двигателя (със смяна на филтъра) 3 , 7 5 3 , 7 5
Д в и г а т е л и Д и з е л
* Максималната мощност отговаря на хомологираната стойност на стенд, според условията определени от европейската рег улация (директива 1999/99/CE).
Page 243 of 285
25
11
Технически характеристики
301-add_bg_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2014
Посочените стойности на ОДТ и на теглените товари са валидни за максимална надморска височина 1000 метра ; масата на тегления товар трябва да бъде намалена с 10% на всеки допълнителни 1000 метра. Скоростта на теглещия автомобил не трябва да бъде по-висока от 100 км/ч (спазвайте действащото във вашата страна законодателство). Високите външни температури могат да доведат до спад на показателите на автомобила с цел предпазване на двигателя ; при
температура по-висока от 37 °C намалете масата на тегления товар.
* Теглото готов за път е равно на теглото без товар + водача (75 кг). ** Теглото на ремаркето със спирачки може (в границите на ОДТ) да бъде увеличено с толкова с колкото се намалява МТДТ на теглещия автомобил ; внимание, тегленето с малко натоварен автомобил може да влоши пътното му поведение.
ДвигателHDi 92BlueHDi 100
Скоростни кутии BVM (Механична 5 степени) BVM (Механична 5 степени)
Tипове варианти версии : DD... 9 H J C 9 H P 0 B H Y 6
- Tегло без товар 1 0 9 0 1 0 9 0
- Тегло готов за път * 1 1 6 5 1 1 6 5
- Максимално технически допустимо тегло ( М Т Д Т ) 1 5 4 9 1 5 4 8 1 5 8 5
- Общо допустимо тегло (ОДТ) по нак лон 12% 2 2 9 9 2 2 9 8 2 3 3 5
- Ремарке със спирачки (в границите на ОДТ) по нак лон 10% или 12% 7 5 0 7 5 0
- Ремарке със спирачки ** (с преместване на товара в границите на ОДТ) 1 0 1 0 1 0 1 0
- Ремарке без спирачки 5 8 0 5 8 0
- Препоръчителен товар в точката на пиркачване 5 5 5 5
Т е г л а Д и з е л ( в к г )
Page 244 of 285
1
1
Контрол при движение
301-add_bg_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Б о р д н о т а б л о б е н з и н - Д и з е л
1. Оборотомер (х 1000 об/мин). 2. Дисплей. 3. Скоростомер (км/ч).
A. И н ф о рмации пилотирана или автоматична скоростна ку тия. Индикатор за смяна на предавка. B. Ч а с . C. Автономия свързана с горивото или добавката AdBlue и системата SCR (км) и л и Дневен километраж. D. Крак на съединителя / Нивомер гориво / Подгряване дизел. E. Индикатор за поддръжка (км) след това, общ километраж. Тези две функции се изписват последователно при подаване на контак т. F. Указания на рег улатора или ограничителя на скоростта.
4. Извеж дане на информацията за поддръжката. Нулиране на избраната функция (дневен километраж или индикатор за поддръжка). Рег улиране на часа.
У р е д и Д и с п л е й
Page 245 of 285
2
Контрол при движение
ИндикаторСъстояниеПричинаДействия / Съображения
Добавка AdBlue ® (Diesel BlueHDi)
постоянно от момента на подаване на контакт, придру жено от звуков сигнал и съобщение, показващо амтономията на движение.
Автономията на движение е меж ду 600 и 2400 км. Бързо допълнете добавката AdBlue ® : обърнете се ® : обърнете се ®
към мрежата PEUGEOT или към специализиран сервиз или осъществете сами тази операция, като се обърнете към съответната рубрика.
+ мига, заедно със светлинен индикатор SERVICE, придружен от звуков сигнал и съобщение, показващо автономията на движение.
Автономията на движение е меж ду 0 км и 600 км. Задължително допълнете с добавка AdBlue ® , за да избегнете изчерпването й : обърнете се към мрежата PEUGEOT или към специализиран сервиз или осъществете сами тази операция, като се обърнете към съответната рубрика.
мига, свързано с и н д и к а т о р а S E R V I C E , придру жено от звуков сигнал и съобщение, посочващо забрана за потегляне.
Резервоарът на добавката AdBlue ®
е празен : регламентарното приспособление срещу потегляне възпрепятства потеглянето на двигателя.
За да можете да стартирате двигателя, трябва задължително да долеете добавка добавката AdBlue ® : обърнете се към мрежата PEUGEOT или към ® : обърнете се към мрежата PEUGEOT или към ®
специализиран сервиз или осъществете сами тази операция, като прегледате съответната рубрика. Задължително е да налеете минималното количество 3,8 литра AdBlue ® в резервоара за добавката. ® в резервоара за добавката. ®
Page 246 of 285
1
3
Контрол при движение
301-add_bg_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
ИндикаторСъстояниеПричинаДействия / Съображения
+
+
Система против замърсяване на въздуха SCR (Diesel BlueHDi)
постоянно, от подаване на контакта, придру жено от светване SERVICE и системата за автодиагностика на двигателя, придружено от звуков сигнал и
съобщение.
Установена е повреда на системата против замърсяване на въздуха SCR.
Това предупреж дение изчезва щом като нивото на емисиите на отходни газове стане п риемливо.
мига от момента на подаване на контакт, свързано с индикаторите SERVICE и системата за автодиагностика на двигателя, придружен от звуком сигнал и съобщение, показващо автономията на движение.
След потвърж даване на неизправността на системата против замърсяване на въздуха можете да изминете до 1 100 км преди да се вк лючи устройството за блокиране на потеглянето на двигателя.
Обърнете се при първа възможност към мрежата PEUGEOT или къмспециализиран сервиз, за да избегнете изчерпването .
мига от момента на подаване на контакт, свързано с индикаторите SERVICE и системата за автодиагностика на двигателя, придружен от звуков сигнал и съобщение.
Надхвърлили сте границата на разрешено движение след потвърж даване на неизправността на системата против замърсяване на въздуха : приспособлението срещу потегляне възпрепятства потеглянето на двигателя.
За да можете да стартирате двигателя отново, трябва задължително да се обърнете към мрежата PEUGEOT или към специализиран сервиз.
Page 247 of 285
4
Контрол при движение
ИндикаторСъстояниеПричинаДействия / Съображения
Стоп & Старт п о с т о я н н о . При спиране на автомобила (на червен светофар, в задръстване...), функцията Стоп & Старт е активирала режим STOP.
Веднага щом пожелаете да тръгнете отново, индикаторът угасва и двигателят стартира автоматично в режим START.
мига няколко секунди, после угасва.
Режимът STOP временно не е на разположение. и л и Режимът START се е вк лючил автоматично.
Повече информация за частните случаи на режимите STOP и START ще намерите в рубрика "Стоп & Старт".
Натиснат съединител п о с т о я н н о . В режим СТОП на функцията Стоп & Старт, преминаването в режим СТАРТ е отказано, тъй като педалът на съединителя не е натиснат докрай.
Необходимо е да натиснете съединителя докрай, за да позволите преминаване на двигателя в режим СТАРТ.
Page 248 of 285
1
5
Контрол при движение
301-add_bg_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
И н д и к а т о р з а п о д д р ъ ж к а
Този срок е изчислен на базата на последното нулиране на индикатора, във функция на изминатите километри и на изтек лото време от последния преглед.
Тази система информира водача за срока до следващия периодичен преглед, съобразно плана за поддръжка, определен от производителя.
Пробег до прегледа меж ду 1 000 и 3 000 км
При подаване на контакт и за 5 секунди, к лючът символизиращ операциите по поддръжката, светва. Линията на изписване на брояча на пробега показва броя на километрите, оставащи до следващия преглед. Пример : остават ви 2 800 км до следващия преглед. При подаване на контакт и за 5 секунди индикаторът показва :
5 секунди след подаване на контакт, символът к люч угасва ; броячът на пробега възстановява нормалното си функциониране. Дисплеят показва общия пробег.
Пробег по-малък от 1 000 км
Пример : остават ви 900 км до следващия преглед. При подаване на контакт и за 5 секунди индикаторът показва :
5 секунди след подаване на контакт, броячът на пробега възстановява нормалното си функциониране. Символът к люч продължава да свети за да ви показва, че скоро трябва да се извърши периодичен преглед.
За версиите Diesel BlueHDi, нивото на влошаване на качеството на маслото на двигателя също се отчита (според страната, в която е продаден автомобилът).
Пробег до прегледа по-голям от 3 000 км
При подаване на контакт на дисплея не се появява никаква информация за периодичните прегледи.
Page 249 of 285
6
Контрол при движение
Просрочен преглед
При всяко подаване на контакт и за 5 секунди, символът к люч мига , за да ви покаже, че съвсем скоро трябва да се извърши периодичен преглед. Пример : просрочили сте прегледа с 300 км. При подаване на контакт и за 5 секунди индикаторът показва :
При версиите Diesel BlueHDi, това предупреж дение се придру жава също със стабилно светване за индикатора за Сервизна поддръжка, от момента на подаване на контакт.
Оставащите километри са с по-нисък приоритет от фактора време, в зависимост от навиците за шофиране на водача. Следователно, символът к люч може да светне и ако сте просрочили срока, изтекъл след последния преглед, посочен в план за поддръжка на конструктора. За версиите Diesel BlueHDi, к лючът може да светне и предварително, във функция на нивото на влошаване на качеството на маслото на двигателя (според страната, в която е продаден автомобилът). Влошаването на качеството на маслото на двигателя зависи от условията на управление на автомобила.
5 секунди след подаване на контакт, броячът на пробега възстановява нормалното си функциониране. Символът к люч продължава да свети.
Page 250 of 285
7
5
Управление
301-add_bg_Chap05_conduite_ed01-2014
С т о п & С т а р т
Функциониране
Преминаване на двигателя в режим СТОП
Индикаторът "ECO" светва на бордното табло и двигателят преминава в режим покой :
- при пилотирана 5- степенна скоростна кутия, при спрял автомобил, когато натискате педала на спирачката или преместете скоростния лост в положение N .
Времеви брояч изчислява времето, прекарано в режим СТОП по време на пътуването. Той се нулира при всяко подаване на контакт с к люча.
Особени случаи : недостъпен режим СТОП
Режимът СТОП не се активира когато : - вратата на водача е отворена, - предпазният колан на водача е непоставен, - поддържането на топлинният комфорт в купето го изисква, - подсушаването на стък лата е активирано, - някои моментни условия (заряд на акумулатора, температура на двигателя, сервоусилвател на спирачките, външна температура...) го изискват, за да се осиг ури контрол на системата.
Индикаторът "ECO" мига няколко секунди, после угасва.
Това функциониране е напълно нормално.
Функцията Стоп & Старт позволява моментно влизане на двигателя в режим покой - режим СТОП - по време на спиране на движението (червени светофари, задръствания, други...). Двигателят потегля отново автоматично - режим СТАРТ - веднага щом пожелаете. Потеглянето се осъществява моментално и тихо. Отлично адаптирана за градски условия, функцията Стоп & Старт позволява да се намали разходът на гориво, емисиите на вредните газове и нивото на шума при спиране.
Никога не зареж дайте с гориво, когато двигателят е в режим СТОП ; прекъснете задължително контакта с к люча.
За ваше удобство, по време на паркиране, режимът СТОП е недостъпен за няколко секунди след изк лючване на задната предавка. Режимът СТОП не променя функциите спиране, сервоусилвател на волана...