Peugeot 301 2016 Kezelési útmutató (in Hungarian)

159
301_hu_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Biztosítékcsere
A csipesz a műszer fali biztosítékdoboz
fedelének belső oldalára van rögzítve.
F
a jo
bb, majd a bal felső résznél meghúzva
pattintsa le a fedelet,
F
ve

gye le a fedelet és fordítsa meg,
Hozzáférés a szerszámokhoz
F vegye ki a csipeszt.
9
Gyakorlati tudnivalók

160
301_hu_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
A biztosíték cseréje
JóRosszA PEUGEOT semminemű felelősséget
nem vállal a nem a Peu
geOt á ltal
ajánlott, nem általa szállított vagy
nem az előírásainak megfelelő módon
beszerelt kiegészítő tartozékok
használata miatt bekövetkező
meghibásodásokért, ill. a gépjármű
javításából eredő költségekért,
különösen, ha a csatlakoztatott
kiegészítő berendezések összes
áramfelvétele meghaladja a 10
m

A-t.
Elektromos tartozékok
beszerelése
Gépjárművének elektromos áramkörét a
szériafelszerelésként vagy opcionálisan
beszerelhető berendezések
működéséhez méretezték.
Bármely más elektromos berendezés
vagy tartozék gépjárművébe történő
beszerelése előtt forduljon a PEUGEOT
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
A biztosíték cseréje előtt:
F
ki k

ell deríteni és meg kell szüntetni a hiba
okát,
F ki k
ell kapcsolni minden elektromos
fogyasztót,
F
le k

ell állítani a gépjárművet és le kell venni
a gyújtást,
F
a köv

etkező oldalakon közölt táblázatok és
ábrák segítségével azonosítani kell a hibás
biztosítékot.
A biztosíték cseréjekor:
F
a bi

ztosítékot a speciális csipesz
segítségével kell eltávolítani a foglalatból,
és ellenőrizni kell a szál állapotát,
F
a meghibásodott biztosítékot minden
esetben azonos áramerősségű (azonos
színű) biztosítékkal kell helyettesíteni. Eltérő
áramerősségű biztosíték használata a gépjármű
meghibásodásához vezethet (tűzveszély).
Csipesz
A következő táblázatokban nem
szereplő biztosíték cseréje súlyos
meghibásodást okozhat gépjárművén.
Forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
Ha a hiba röviddel a biztosítékcserét
követően ismételten előfordul, ellenőriztesse
az érintett berendezést a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Gyakorlati tudnivalók

161
301_hu_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Műszerfali biztosítékdoboz
A biztosítékdoboz a műszer fal alsó részén
található (bal oldalon).
Hozzáférés a biztosítékokhoz
F Ld. a „Hozzáférés a szerszámokhoz” c. részt.
Biztosíték számaÁramerősségFunkciók
F02 5
AF

ényszóró-magasság beállítása, diagnosztikai csatlakozó,
klíma-panel.
F09 5
AR

iasztó, riasztó (utólag beszerelt).
F11 5
AK

iegészítő fűtés.
F13 5
AP

arkolássegítő berendezés, parkolássegítő berendezés (utólag
beszerelt).
F14 10
AK

líma-panel.
F16 15
AS

zivargyújtó, 12
V
-os csatlakozó.
F17 15
AA

utórádió, autórádió (utólag beszerelt).
F18 20
AA

utórádió / Bluetooth, autórádió (utólag beszerelt).
F19 5
AC m

onokróm képernyő.
F23 5
AP

lafonvilágítás, térképolvasók.
F26 15
AKü

rt.
F27 15
AS

zélvédőmosó szivattyú.
F28 5
AG

yújtásgátló.
Biztosítékok táblázata
9
Gyakorlati tudnivalók

162
301_hu_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Biztosíték számaÁramerősségFunkciók
F29 -Szabad.
F30 10
AF

űthető külső visszapillantó tükrök.
F31 25
AF

űthető hátsó szélvédő.
F32 -Szabad.
F33 30
AE

lső elektromos ablakemelők.
F34 30
AH

átsó elektromos ablakemelők.
F35 30
AF

űthető első ülések.
F36 -Szabad.
F37 20
AU

tánfutó kiszolgáló egység.
Gyakorlati tudnivalók

163
301_hu_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Biztosíték számaÁramerősségFunkciók
F14 15
AF

űthető szélvédő alsó rész.
F15 5
AK

líma kompresszor.
F16 15
AK

ödfényszórók.
F18 10
AJ

obb távolsági fényszóró.
F19 10
AB

al távolsági fényszóró.
F29 40
AE

lső ablaktörlő motor.
F30 80
AI

zzítógyertyák (dízel).
Hozzáférés a biztosítékokhoz
F Pattintsa le a fedelet.
F Cs erélje ki a biztosítékot (ld. a megfelelő
részt).
F
A mű

velet elvégzését követően a
biztosítékdoboz megfelelő szigetelése
érdekében a fedelet gondosan zárja
vissza.
Biztosítékok táblázataMotortéri biztosítékdoboz
A biztosítékdoboz a motortérben, az
akkumulátor mellett található (bal oldalon).
9
Gyakorlati tudnivalók

164
301_hu_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
12 voltos akkumulátor
A lemerült akkumulátor feltöltésekor vagy a motor másik akkumulátorról történő indításakor az alábbi eljárást kell alkalmazni.Az akkumulátor a motortérben található.
A hozzáféréshez:
F
a be

lső, majd a külső kar segítségével
nyissa ki a motorháztetőt,
F
rö

gzítse a kitámasztórudat,
F
a (+

) pólushoz való hozzáféréshez távolítsa
el a műanyag takarást.
Hozzáférés az
akkumulátorhoz
Általános tudnivalók
Ólomtartalmú indítóakkumulátorok
Mielőtt az akkumulátorhoz nyúlna,
vegyen fel szem- és arcvédőt.
A robbanás-, ill. tűzveszély elkerülése
érdekében az akkumulátort érintő
műveleteket mindig jól szellőző
helyiségben, nyílt lángtól és szikrától
távol végezze.
A művelet végeztével alaposan mosson
kezet.Az akkumulátorok mérgező anyagokat, többek
között kénsavat és ólmot tartalmaznak.
Megsemmisítésükre kizárólag a törvényi
előírásoknak megfelelően kerülhet sor, és
soha, semmilyen körülmények között nem
dobhatók ki a háztartási hulladékkal együtt.
A használt elemeket és akkumulátorokat
mindig az erre a célra létesített speciális
gyűjtőpontokon adja le.
A Stop & Start rendszerrel ellátott
változatokban egy 12 voltos, speciális
tulajdonságokkal rendelkező,
különleges technológiájú ólomtartalmú
akkumulátor található.
Az akkumulátor cseréjét kizárólag
a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben szabad elvégeztetni. Ha a gépjármű elektronikusan vezérelt
vagy automata sebességváltóval
rendelkezik, soha ne próbálja meg
betolással beindítani.
Az akkumulátor (-) pólusa nem hozzáférhető.
Külön elhelyezett földelési pont található a
motortartón.
Gyakorlati tudnivalók

165
301_hu_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Indítás másik
akkumulátorról
F Indítsa be a kisegítő gépjármű motorját, és
hagyja járni néhány percig.
F
In

dítsa be a meghibásodott gépjármű
motorját, és hagyja járni.
Ha a m

otor nem indul be azonnal, vegye
le a gyújtást, várjon néhány másodpercet,
majd kísérelje meg újra az indítást.
Akkumulátortöltőről soha ne indítsa be
a motort.
Soha ne használjon 24 voltos vagy
annál nagyobb feszültségű boostert.
Ellenőrizze, hogy a segédakkumulátor
névleges feszültsége 12 V-e, és hogy
teljesítménye legalább akkora-e, mint a
lemerült akkumulátoré.
A két gépjármű nem érintkezhet
egymással.
Kapcsolja ki a két gépjármű összes
elektromos fogyasztóját (autórádió,
ablaktörlő, fényszórók stb.).
Ügyeljen rá, hogy a segédkábelek
ne kerüljenek a motor mozgó részei
(ventilátor, ékszíj stb.) közelébe.
Járó motornál ne kösse le a (+) pólust.
Ha a gépjármű akkumulátora lemerült, a motor
egy segédakkumulátor (külső akkumulátor
vagy egy másik gépjárműé) és segédkábelek
segítségével vagy boosterrel is beindítható.
F
Ha g

épjárműve rendelkezik ilyennel,
emelje meg a (+) pólus műanyag fedelét.
F
Kö

sse a piros színű kábelt először a
lemerült akkumulátor ( A) (+) pólusához
(a hajlított fémrésznél), majd a
segédakkumulátor (B ) vagy a booster (+)
pólusához.
F
Kö

sse a zöld vagy fekete kábel egyik
végét a B segédakkumulátor vagy a
booster
(

-) pólusához (vagy a kisegítő
gépjármű testpontjához).
F
Kö

sse a zöld vagy fekete kábel másik végét
a meghibásodott gépjármű C testpontjára. F
Vá

rja meg, amíg a motor visszatér
alapjáratra, majd fordított sorrendben
kösse le a segédkábeleket.
F
Ha g

épjárműve rendelkezik ilyennel,
helyezze vissza a (+) pólus műanyag
fedelét.
F
Az a

kkumulátor megfelelő töltöttségi
szintje érdekében menet közben vagy álló
gépjárműben legalább 30 percig járassa a
motort.
Egyes funkciók (pl. a Stop & Start) csak
az akkumulátor megfelelő töltöttségi
szintje esetén állnak rendelkezésre.
9
Gyakorlati tudnivalók

166
301_hu_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Az akkumulátor feltöltése
akkumulátortöltővel
Az optimális élettartam biztosítása érdekében
folyamatosan gondoskodni kell az akkumulátor
megfelelő töltöttségi szintjéről.
Néha az akkumulátor feltöltésére is szükség
lehet:
-
ha j
ellemzően rövid utakra használja a
gépjárművét,
-
ha t

öbb hétig egyhuzamban nem fogja
használni az autóját.
Ilyenkor forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
Soha ne próbáljon meg fagyott
akkumulátort feltölteni, mert
felrobbanhat.
Ha az akkumulátor megfagyott,
ellenőriztesse a PEUGEOT hálózatban
vagy egy szakszervizben, hogy nem
sérültek-e meg a belső alkotórészek,
és hogy a tartály nem repedt-e meg,
mert az mérgező és erősen maró sav
szivárgásához vezethet.
Ha az akkumulátor feltöltését maga
végzi, kizárólag az ólomtartalmú
akkumulátorokkal kompatibilis, 12 V
névleges feszültségű akkumulátortöltőt
használjon.
Ha ezt a matricát látja, kizárólag
12
v

oltos töltőt használjon, különben
végérvényesen megrongálódhatnak a
Stop & Start rendszerhez kapcsolódó
elektromos berendezések. Kövesse a töltő gyártójának használati
utasításait.
Soha ne cserélje fel a polaritást.
A töltéshez nem kell lekötni az
akkumulátort.
F
Ve

gye le a gyújtást.
F
Ka

pcsolja ki az összes elektromos
fogyasztót (autórádió, fényszórók,
ablaktörlő stb.).
F
A sz

ikrázás elkerülése érdekében a
kábelek csatlakoztatása előtt kapcsolja ki
az akkumulátortöltőt ( B).
F
El

lenőrizze a töltő kábeleinek az állapotát.
F
Ve

gye le a (+) pólusról a műanyag takarást
(ha van).
F
Az a

lábbi sorrendben csatlakoztassa az
akkumulátortöltő (B ) kábeleit:
-
kö

sse a piros színű (+) kábelt az
akkumulátor ( A) (+) pólusára,
-
kö

sse a fekete színű (-) kábelt a
gépjármű testpontjára ( C).
F
A fe

ltöltés végeztével kapcsolja ki az
akkumulátortöltőt (B ), mielőtt lekötné a
kábeleket az akkumulátorról ( A).
Gyakorlati tudnivalók

167
301_hu_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
A (+) pólus lekötése
F A bilincs (B) k ireteszeléséhez emelje meg
maximumig a kart ( A).
A (+) pólus visszakötése
F Helyezze a kábel nyitott bilincsét ( B) a z
akkumulátor (+) kivezetésére.
F
Nyomja le függőleges irányban a bilincset, hogy
megfelelően illeszkedjen az akkumulátorhoz.
F Reteszelje a bilincset a kar ( A)
l ehajtásával.
Ne erőltesse lefelé a kart, mert a
reteszelődés nem lehetséges, ha a
bilincs nincs megfelelő helyzetben;
kezdje elölről a műveletet.
Az akkumulátor kikötése
Ha a gépjárművet huzamosabb ideig nem
használja, a motor indításához szükséges
töltöttségi szint megőrzése érdekében javasolt
kikötni az akkumulátort.
Mielőtt hozzákezdene az akkumulátor
kikötéséhez:
F
cs

ukja be az összes nyílászárót (ajtók,
csomagtartó, ablakok),
F
ka

pcsolja ki az összes elektromos
fogyasztót (autórádió, ablaktörlő,
fényszórók stb.),
F
ve

gye le a gyújtást és várjon 4 percet.
Az akkumulátorhoz való hozzáférést követően
kösse le a (+) pólust.
Visszakötést követően
Az akkumulátor visszakötését követően adja
rá a gyújtást, és várjon 1 percet az indítózás
előtt, hogy lehetővé tegye az elektronikus
rendszerek inicializálását.
A művelet elvégzését követően felmerülő
legkisebb zavar esetén is forduljon
a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
A megfelelő fejezet áttanulmányozását
követően egyes berendezések, ill. funkciók
újrainicializálását Önnek kell elvégeznie:
-
tá

virányítós kulcs,
-
dá

tum és pontos idő,
-
tá

rolt rádióadók.
Gyorsan reteszelhető kapocs
A motor első indítását követő út során
előfordulhat, hogy a Stop & Start
rendszer nem működik.
Ilyenkor a funkció akkor áll újra
rendelkezésre, ha a gépkocsit
huzamosabb időre leállította. A leállítás
időtartama függ a külső hőmérséklettől
és az akkumulátor töltési szintjétől (akár
8 óra is lehet).
9
Gyakorlati tudnivalók

168
301_hu_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Az akkumulátor megfelelő töltésének
biztosítása érdekében a rendszer bizonyos
funkciók használatának időtartamát
szabályozza.
Bizonyos funkciókat, így az audio- és
telematikai rendszert, az ablaktörlőket, a
tompított fényszórókat és a plafonlámpákat
összesen kb. 30
p
ercig a motor leállítását
követően is használhatja.
Energiatakarékos üzemmód
Belépés az üzemmódba
A 30 perc leteltével az energiatakarékos
üz emmódra való áttérést jelző üzenet jelenik
meg a képernyőn, és az aktív funkciók
készenléti állapotba kerülnek.
Ha a készenléti állapotba történő áttérés
pillanatában éppen telefonbeszélgetést folytat,
a beszélgetés még kb. 10
p

ercig folytatható az
autórádió kihangosító szettjével.
Kilépés az üzemmódból
A gépjármű legközelebbi használatakor a fenti
funkciók automatikusan újraaktiválódnak.
F
A fu

nkciók azonnali használatához indítsa
be a motort, és járassa legalább öt percig.
Lemerült akkumulátorral a motort
nem lehet beindítani (ld. a megfelelő
bekezdést).
Tehermentesítő üzemmód
A rendszer bizonyos funkciók vezérlését az
akkumulátor energiaszintjéhez igazítja.
Menet közben a tehermentesítés átmenetileg
kikapcsol bizonyos funkciókat, például
a légkondicionálót vagy a hátsó ablak
páramentesítését stb.
A kikapcsolt funkciók, amint azt a feltételek
lehetővé teszik, automatikusan ismét
működésbe lépnek.
Gyakorlati tudnivalók