Peugeot 301 2016 Kezelési útmutató (in Hungarian)

139
301_hu_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
F Készítse elő az AdBlue® adalékot
tartalmazó flakont. Ellenőrizze a
szavatossági időt, olvassa el figyelmesen a
használati útmutatót a címkén, majd töltse
be a flakon tartalmát a gépjármű AdBlue
®-
tartályába. F
Ha a f

lakon eltávolítása után túlfolyást
tapasztal, törölje le a betöltőnyílás
környékét egy nedves ronggyal.
F
He
lyezze vissza a kék kupakot a nyílásra,
és fordítsa el egyhatod fordulattal
(ütközésig) az óramutató járásával
megegyező irányba.
F
Pa

ttintsa vissza a műanyag védőfedelet a
nyílásra.
F
Te

gye vissza a helyére a szerszámtartó
dobozt.
F
He

lyezze vissza a csomagtérpadlót és
csukja le a csomagtér fedelet.
Fontos: ha a gépjármű AdBlue
®-
tartálya teljesen kiürült (amit a kijelzett
figyelmeztetések és a motor letiltása
jelez), minimum 3,8 liter folyadékot kell
a tartályba töltenie (azaz két 1,89 literes
flakon tartalmát). Ha az adalék kifröccsent, azonnal
mossa le hideg vízzel vagy törölje le
egy nedves ronggyal.
Ha az adalék kikristályosodott, meleg
vizes szivaccsal távolítsa el.
Fontos:
az adalékanyag teljes kifogyását
követő feltöltéskor a gyújtás ráadása
előtt feltétlenül várjon kb. 5 percet. Közben
ne nyissa ki a vezetőoldali ajtót, ne
reteszelje a gépjárművet, és ne tegye a
kulcsot a gyújtáskapcsolóba.
A megadott idő elteltével adja rá a gyújtást,
majd 10 másodperc múlva indítsa be a
motort.
Ne dobja az AdBlue
® adalékos flakont
a háztartási hulladékkal együtt a
szemétbe. Helyezze az erre szánt
gyűjtőtartályokba, vagy vigye vissza a
kereskedésbe.
9
gyakorlati tudnivalók

140
301_hu_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
1. 12 voltos kompresszor beépített
nyomásmérővel
2.
Tö

mítőanyag-flakon töltőcsővel
3.
Seb

ességkorlátozásos matrica
A készlet tartalma
A sebességkorlátozásos matricát
a vezető által látható helyre kell
ragasztani az utastérben, így
emlékeztetni fogja arra, hogy az egyik
kerék csak ideiglenesen használható.
A készlet a csomagtartó padlólemeze alatti
tárolódobozban található.
A kompresszorból és tömítőanyag-patronból
álló rendszer a gumiabroncs ideiglenes
javítását
teszi lehetővé, amíg a legközelebbi
műhelyig el nem jut.
A gumiabroncs futófelüleletén vagy peremén
keletkező és a gumiabroncs sérülését okozó
legtöbb lyuk javítására alkalmas.
Ideiglenes gumiabroncs-javító készlet
Hozzáférés a készlethez
A sérült gumiabroncs megjavításának
idejére a gépjármű elektromos
áramkörére csatlakoztathatja a
kompresszort.
Ne lépje túl a 80 km/h-s sebességet,
ha valamelyik gumiabroncsot ezzel a
készlettel javította meg.
Gyakorlati tudnivalók

141
301_hu_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
A javítás menete
F Vegye le a gyújtást.
F Ra gassza fel valahová a
sebességkorlátozásos matricát az
utastérben. F Hajt
sa ki a kompresszor alatt található
csövet.
F
Cs

atlakoztassa a kompresszor csövét a
tömítőanyag-flakonra.
F
Fo

rdítsa fel a tömítőanyag-flakont,
és rögzítse az erre a célra kialakított
mélyedésbe a kompresszoron.
A gumiabroncsba fúródott idegen testet
ne távolítsa el. F Tá
volítsa el a javítandó gumiabroncs
szelepsapkáját, és tegye egy tiszta helyre.
F
Cs

atlakoztassa a tömítőanyag-flakon
csövét a javítandó gumiabroncs szelepére,
és húzza meg.
9
Gyakorlati tudnivalók

142
301_hu_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
F Ellenőrizze, hogy a kompresszor
kapcsolója „O” helyzetben legyen.
F


t
ek
erje ki teljesen a kompresszor alatt
található elektromos vezetéket.
F
Cs

atlakoztassa a kompresszor elektromos
csatlakozóját a gépjármű 12 voltos
csatlakozójára.
F
Ad

ja rá a gyújtást. Ha öt-hét perc alatt nem sikerül
elérnie a megadott nyomásértéket,
a gumiabroncs nem javítható. Ilyen
esetben a gépjármű javítása érdekében
forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
Figyelem! A tömítőanyag lenyelve
mérgező, szembe kerülve pedig maró
hatású.
Gyermekektől elzárva tartandó.
A folyadék lejárati ideje a flakonon
olvasható.
Használat után ne dobja el a flakont,
hanem adja le a PEUGEOT hálózatban
vagy egy, a begyűjtésével foglalkozó
szervezetnél.
Ne felejtsen el új flakont vásárolni
a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben.
F Ka
pcsolja be a kompresszort a
kapcsoló „I” h elyzetbe állításával, és várja
meg, amíg a gumiabroncs nyomása eléri a
2,0
b

ar-t.
A k

ompresszor nyomás alatt befecskendezi
a tömítőanyagot a gumiabroncsba. A
művelet közben ne kösse le a csövet a
szelepről (beszennyezheti magát).
Gyakorlati tudnivalók

143
301_hu_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
A kompresszor tömítőanyag-befecskendezés
nélkül használható a gumiabroncsok
ellenőrzésére és alkalmi felfújására is.F El
lenőrizze, hogy a kompresszor
kapcsolója „O” helyzetben legyen.
F


t
ek
erje ki teljesen a kompresszor alatt
található elektromos vezetéket.
F
Cs

atlakoztassa a kompresszor elektromos
csatlakozóját a gépjármű 12 voltos
csatlakozójára.
F
Ad

ja rá a gyújtást.
F Ál
lítsa a kapcsolót „O” helyzetbe.
F
Kö

sse le a készletet.
F
A ly

uk tömítése érdekében alacsony
sebességgel (20 - 60 km/h) azonnal tegyen
meg kb. 5 kilométert.
F
Ál

ljon meg, és a készlet segítségével
ellenőrizze az elvégzett javítást és a
nyomásértéket.
Nyomásellenőrzés / alkalmi felfújás
F Távolítsa el a szelepsapkát, és tegye egy
t iszta helyre.
F


t
ek
erje ki a kompresszor alatt található
csövet.
F
Cs

avarja rá a csövet a szelepre és
húzza
m

eg.
9
Gyakorlati tudnivalók

144
301_hu_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
F Kapcsolja be a kompresszort a
kapcsoló „I” helyzetbe állításával,
és állítsa be a nyomást a gépjármű
gumiabroncsnyomását tartalmazó címkén
szereplő értékeknek megfelelően.
Le

eresztéshez: nyomja meg a kompresszor
csövén, a szelepcsatlakozásnál található
fekete gombot.
F
Ha e

lérte a megfelelő nyomást, állítsa a
kapcsolót „O” helyzetbe.
F
Kö

sse le a készletet, majd tegye el. Egy vagy több gumiabroncs
nyomásának megváltoztatása esetén
újra kell inicializálni a keréknyomás-
ellenőrző rendszert.
A keréknyomás-ellenőrzésről bővebben
lásd a megfelelő részt.
Keréknyomás-ellenőrzés
A visszajelzés a gumiabroncs javítását
követően egészen addig világít, míg a
rendszer újrainicializálása meg nem
történik.
A keréknyomás-ellenőrző rendszerről
bővebben lásd a megfelelő részt.
Gyakorlati tudnivalók

145
301_hu_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Pótkerék
A szerszámok a csomagtartó padlólemeze alatt
találhatók.
A hozzáféréshez:
F
ny
issa ki a csomagtartót,
F
em

elje meg és távolítsa el a padlólemezt,
F
ve

gye elő a szerszámtartó dobozt.
Hozzáférés a szerszámokhoz
Szerszámlista
A sérült kerék pótkerékkel történő helyettesítése a gépjárműben található szerszámok segítségével.
A szerszámok kifejezetten a gépjárműhöz készültek,
és felszereltségtől függően eltérőek lehetnek. Az
alábbiakon kívül ne használja őket egyéb célra.
1. Kerékkulcs. A dísztárcsa levételéhez és a kerék
rögzítőcsavarjainak eltávolításához használható.
2. Emelő beépített hajtókarral. A gé pjármű megemelését teszi lehetővé.
3.
Cs

avardísz eltávolító.
Az a

lumínium keréktárcsákon található
csavardíszek levételét teszi lehetővé.
4.
Von

ószem.
Ld

. „ A gépjármű vontatása” c. részt.
További tudnivalókat olvashat a vontatásról a
megfelelő fejezetben.
Az emelőt kizárólag a sérült
gumiabroncs cseréjéhez szabad
használni.
Az emelő nem igényel karbantartást.
Az emelő megfelel az európai
szabályozásnak a gépekről szóló
2006/42/EK irányelvnek megfelelően.
9
gyakorlati tudnivalók

146
301_hu_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
A pótkerék a csomagtartó padlólemeze alatt
található.
Motortól függően a pótkerék lehet teljes értékű
vagy szükségpótkerék (BlueHDi 100).
Hozzáférés a pótkerékhez
A kerék kiemelése
F Pattintsa ki a szerszámtartó dobozt (teljes
értékű pótkerék).
F
Tá

volítsa el a középső anyacsavart.
F
Tá

volítsa el a rögzítőelemet (anyacsavar és
csavar).
F
Há

tulról megfogva emelje maga felé a
pótkereket.
F
Ve

gye ki a pótkereket a csomagtartóból.
Gyakorlati tudnivalók

147
301_hu_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
A kerék visszahelyezése
F Tegye vissza a kereket a helyére.
F Né hány fordulattal csavarozza ki a csavar
anyáját.
F
He

lyezze vissza a rögzítőelemet
(anyacsavar és csavar) a kerék közepébe.
F
A ke

rék megfelelő rögzítése érdekében
teljesen, kattanásig húzza meg a középső
anyacsavart. Ha nincs kerék a mélyedésben, a
rögzítőelem (anyacsavar és csavar)
nem helyezhető vissza a helyére.
F Pa
ttintsa a helyére a szerszámtartó dobozt
(teljes értékű pótkerék).
9
Gyakorlati tudnivalók

148
301_hu_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
A kerék leszerelése
A gépjármű leállítása
A forgalom zavarása nélkül állítsa le a
gépjárművet: a talaj legyen vízszintes,
szilárd, és ne legyen csúszós.
Húzza be a parkolóféket, vegye le a
gyújtást, és a kerekek rögzítésének
érdekében kapcsolja az első sebességi
fokozatot*.
Ellenőrizze, hogy a parkolófék
visszajelzése folyamatosan világít-e a
kombinált kijelzőn.
Győződjön meg arról, hogy az
utasok kiszálltak a gépjárműből, és
biztonságos helyen tartózkodnak.
Győződjön meg arról, hogy az emelőt
a gépjármű megemelésére kialakított
pont alá helyezte.
Az emelő nem megfelelő használata
esetén a gépjármű lezuhanhat.
Soha ne feküdjön emelővel megemelt
gépjármű alá; használjon tartóbakot.
A műveletek sorrendje
Kizárólag a gyártó által szállított emelőt
használja.
*
Ve

zérelt sebességváltó esetén R , automata
sebességváltó esetén P helyzet.
Dísztárcsás kerék
A kerék leszerelésekor először
távolítsa el a dísztárcsát az 1-es
kerékkulccsal a szelepjáratnál
meghúzva.
A kerék felszerelésekor szerelje
fel a dísztárcsát úgy, hogy először
a mélyedését a szeleppel szembe
helyezi, majd a tenyerével körben
lenyomkodja.
F
A 3-

as szerszám segítségével (alumínium
kerekeknél) valamennyi csavarról vegye le
a csavardíszeket.
F
A cs

avarokat a toldat használata nélkül, a
kerékkulccsal ( 1) lazítsa ki.
Gyakorlati tudnivalók