Peugeot 301 2016 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

159
301_sl_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Zamenjava varovalke
Klešče so nameščene na hrbtni strani pokrova
ohišja varovalk pod armaturno ploščo.
F
od
pnite pokrov, tako da povlečete najprej
njegov zgornji desni del, nato pa še levega,
F
po

krov do konca izvlecite in ga zavrtite,
Dostop do orodja
F izvlecite klešče.
9
Praktične informacije

160
301_sl_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Zamenjava varovalke
DobraPokvarjena PEUGEOT zavrača vsakršno
odgovornost za stroške popravila vozila
ali nepravilno delovanje zaradi vgradnje
dodatne opreme, ki je ni dobavil in
priporočil PEUGEOT, in ni bila vgrajena
po njegovih navodilih, kar še zlasti
velja za vse dodatno vgrajene naprave,
katerih tok presega 10
m

iliamperov.
Namestitev dodatne
električne opreme
Električni tokokrog je zasnovan za
delovanje serijske ali dodatne opreme.
Pred vgradnjo druge opreme ali
dodatne električne opreme se o
tem posvetujte s strokovnjakom
v
P
EUGEOTOVI servisni mreži ali
v
u

sposobljeni servisni delavnici.
Pred zamenjavo varovalke morate ugotoviti:
F
vz

rok okvare in ga odpraviti,
F iz
klopiti vse električne porabnike,
F za
ustaviti vozilo in izključiti kontakt,
F
po

iskati varovalko v okvari s pomočjo
dodelitvenih tabel in shematskih prikazov
na naslednjih straneh.
Za izvajanje posega na varovalki obvezno:
F
up

orabite posebne klešče za odstranitev
varovalke iz ležišča in preverite stanje
nitke,
F
pr

egorelo varovalko vedno zamenjajte
z varovalko enake jakosti (iste barve);
drugačna jakost lahko povzroči nepravilno
delovanje (nevarnost požara).
Klešče
Če namestite varovalko, ki ni navedena
v spodnji tabeli, lahko to povzroči
resno okvaro na vozilu. Stopite v stik
s PEUGEOTOVO servisno mrežo ali
z
us

posobljeno servisno delavnico.
Če se okvara pojavi kmalu po zamenjavi
varovalke, naj električno opremo
preverijo v PEUGEOTOVI servisni mreži
ali v usposobljeni servisni delavnici.
Praktične informacije

161
301_sl_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Varovalke v armaturni
plošči
Ohišje varovalk je nameščeno v spodnjem delu
armaturne plošče, na levi strani.
Dostop do varovalk
F glejte poglavje Dostop do orodja.Š t. varovalke
Jakost Funkcije
F02 5
AN
astavitev višine svetlobnega snopa žarometov, diagnostična
vtičnica, upravljalna plošča klimatske naprave
F09 5
AA
larmna naprava, alarmna naprava (pooprema)
F11 5
AD
odatno ogrevanje
F13 5
AS
istem za pomoč pri parkiranju, sistem za pomoč pri parkiranju
(pooprema)
F14 10
AU
pravljalna plošča klimatske naprave
F16 15
AV
žigalnik, 12-voltna vtičnica
F17 15
AA
vtoradio, avtoradio (pooprema)
F18 20 AA
vtoradio/Bluetooth, avtoradio (pooprema)
F19 5
AE

nobarvni zaslon C
F23 5
AS

tropne luči, lučke za branje zemljevidov
F26 15
AH

upa
F27 15
AČ

rpalka za pranje stekel
F28 5
AP

rotivlomna in kontaktna ključavnica
Tabele varovalk
9
Praktične informacije

162
301_sl_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Št. varovalkeJakost Funkcije
F29 -Ni v uporabi.
F30 10
Aogr

evanje zunanjih vzvratnih ogledal
F31 25
Aogr

evanje zadnjega stekla
F32 -Ni v uporabi.
F33 30
AE

lektrični pomik stekel spredaj
F34 30
AE

lektrični pomik stekel zadaj
F35 30
AO

grevanje sprednjih sedežev
F36 -Ni v uporabi.
F37 20
AE

lektronska razdelilna enota za prikolico
Praktične informacije

163
301_sl_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Št. varovalkeJakost Funkcije
F14 15
Aogr

evanje spodnjega dela vetrobranskega stekla
F15 5
AK

ompresor klimatske naprave
F16 15
AS

prednji meglenki
F18 10
AD

esna dolga luč
F19 10
AL

eva dolga luč
F29 40
AM

otor brisalnika vetrobranskega stekla
F30 80
AS

večke za predgretje dizelskega motorja
Dostop do varovalk
F odpnite pokrov.
F Zam enjajte varovalko (glejte ustrezno
p o g l av j e).
F
Po k

ončanem postopku skrbno zaprite
pokrov, da zagotovite ustrezno tesnjenje
ohišja.
Tabela varovalkVarovalke v motornem
prostoru
Ohišje varovalk je nameščeno v motornem
prostoru poleg akumulatorja, na levi strani.
9
Praktične informacije

164
301_sl_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
12-voltni akumulator
Zagon motorja s pomočjo drugega akumulatorja ali polnjenje izpraznjenega akumulatorja.
Akumulator je nameščen pod pokrovom motornega prostora.Za dostop:
F odprite pokrov, najprej s pomočjo notranje
ročice, nato še z zunanjo ročico,
F
pr

itrdite oporni drog pokrova motornega
prostora,
F
od

stranite plastični pokrov, da dostopite do
sponke (+).
Dostop do akumulatorja
Splošno
Svinčeni akumulatorji za zagon
Predno boste rokovali z akumulatorjem,
si zaščitite oči in obraz.
Kakršen koli poseg na akumulatorju
mora biti izveden v zračenem prostoru,
stran od prostega ognja in virov isker,
da bi s tem preprečili kakršno koli
tveganje za eksplozijo ali požar.
Po zaključenem posegu si umijte roke.
Akumulatorji vsebujejo škodljive snovi;
žvepleno kislino in svinec.
Odvreči jih je potrebno glede na
zakonske predpise.
v no

benem
primeru jih ne smemo odlagati med
gospodinjske odpadke.
izr

abljene baterije in akumulatorje
odložite na posebno zbirno mesto.
Različice, ki so opremljene s Stop
& S

tart
vsebujejo 12-voltni svinčeni akumulator s
posebno tehnologijo in karakteristikami.
Zamenjavo tega akumulatorja je treba
izključno izvesti v PEUGEOTOVI servisni
mreži ali kvalificirani servisni delavnici. Če je vozilo opremljeno z robotiziranim
ali samodejnim menjalnikom, ga ne
potiskajte, če želite zagnati motor.
Priključek (-) akumulatorja ni dostopen.
Oddaljena masna točka je nameščena na
nosilec motorja.
Praktične informacije

165
301_sl_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Zagon s pomočjo drugega
akumulatorja
F Zaženite motor pomožnega vozila in ga
pustite delovati nekaj minut.
F
Za

ženite zaganjalnik pomožnega vozila in
počakajte, da motor steče.
Če s

e motor ne zažene takoj, izključite
kontakt, počakajte nekaj trenutkov, nato ga
poizkusite ponovno zagnati.
Nikoli ne zaganjajte motorja, če ste
priključili polnilnik akumulatorja.
Nikoli ne uporabljajte 24- ali več
voltnega zaganjalnika motorja.
Najprej preverite, ali je napetost
pomožnega akumulatorja 12 V
in prostornina najmanj enaka
kot je prostornina izpraznjenega
akumulatorja.
voz

ili se ne smeta dotikati.
Ugasnite vse porabnike električne
energije v obeh vozilih (avtoradio,
brisalnik stekla, luči, ...).
Bodite pozorni na to, da se kabli ne
bodo dotikali gibljivih delov motorja
(ventilator, jermen, ...).
Ne odklapljajte (+) priključka pri
delujočem motorju.
Če je akumulator izpraznjen, lahko motor
zaženete s pomočjo pomožnega akumulatorja
(zunanji ali iz drugega vozila) in pomožnih
kablov ali s pomočjo zaganjalnika motorja
(booster).
F
Dv

ignite plastični pokrov (+) priključka, če
je vozilo z njim opremljeno.
F
Rd

eči kabel najprej priključite na (+)
priključek akumulatorja z okvaro A , (ob
ukrivljenem kovinskem delu) nato na (+)
priključek pomožnega akumulatorja B ali
na zaganjalnik motorja (booster).
F
En k

onec zelenega ali črnega kabla
priključite na (-) priključek pomožnega
akumulatorja B ali zaganjalnika motorja (ali
na maso drugega vozila).
F
Dr

ug konec zelenega ali črnega kabla
priključite na maso C vozila v okvari. F
Po

čakajte, da začne motor delovati v
prostem teku, nato odklopite pomožne
kable v obratnem vrstnem redu.
F
Na

mestite nazaj plastični pokrovček (+)
priključka, če je vozilo z njim opremljeno.
F
Pu

stite delovati motor (vozilo vozi ali je
ustavljeno) najmanj 30 minut, da s tem
omogočite dvig napolnjenosti akumulatorja
do ustreznega nivoja.
Dokler napolnjenost akumulatorja ne
doseže določenega nivoja, nekatere
funkcije (npr. Stop & Start) niso na voljo.
9
Praktične informacije

166
301_sl_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Polnjenje akumulatorja s
polnilnikom
Za zagotovitev optimalne dolžine trajanja
akumulatorja je treba zagotavljati njegovo
napolnjenost na določenem nivoju.
v n
aslednjih primerih je akumulator potrebno
napolniti:
-
če v

ozite predvsem na kratke razdalje,
-
če v

ozila več tednov ne boste uporabljali.
Posvetujte se s PEUGEOTOVO servisno mrežo
ali kvalificirano servisno delavnico.
Zamrznjenega akumulatorja nikoli
ne poskušajte napolniti - nevarnost
eksplozije!
Če je akumulator zmrznil, poskrbite
za kontrolo v P
eu

geotovi
s
ervisni
mreži ali kvalificirani servisni delavnici,
kjer bodo preveriti ali so bile notranje
sestavine poškodovane in ali ohišje ni
razpokano, zaradi česar bi lahko prišlo do
uhajanja strupene in razjedajoče kisline.
Če želite akumulator vašega vozila
polniti sami, uporabite samo polnilnik
za polnjenje svinčenih akumulatorjev z
nominalno napetostjo 12 V.
Če je prisotna ta nalepka, morate
obvezno uporabljati 12-voltni polnilnik,
v nasprotnem primeru tvegate
nepopravljive poškodbe električne
opreme, ki je povezana s Stop & Start. Upoštevajte navodila, ki jih je pripravil
proizvajalec polnilnika.
Pazite, da ne boste zamenjali polariteti.
Akumulatorja ni potrebno odklopiti.
F
Izk

ljučite kontakt.
F


u
gas
nite vse porabnike elektrike
(avtoradio, luči, brisalnike stekla, ...).
F
Pr

edno priključite kable na akumulator
izključite polnilnik B, da preprečite
preskakovanje isker.
F
Ko

ntrolirajte ali so kabli polnilnika v dobrem
stanju.
F
Če j

e vaše vozilo s tem opremljeno,
dvignite plastični pokrovček priključka (+).
F
Ka

ble polnilnika B priključite tako, kot sledi:
-
rd

eč pozitivni kabel (+) na priključek (+)
akumulatorja A ,
-
čr

ni negativni kabel (-) na masno točko C
vozila.
F
Po z

aključenem polnjenju, predno
odklopite kable z akumulatorja A , ugasnite
polnilnik B .
Praktične informacije

167
301_sl_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Odklop sponke (+)
F Do konca privzdignite pokrovček A, d a
odklenete obroč B .
Pr iklop sponke (+)
F Odprt kovinski obroč B na kablu namestite
n
a sponko (+) akumulatorja.
F
Na

vpično pritisnite na obroč, da se dobro
pritrdi na akumulator.
F
Za

prite pokrovček A , da blokirate kovinski
obroč.
Pokrovčka ne poskušajte zapreti na
silo in ne pritiskajte nanj. Če ste slabo
namestili kovinski obroč, pokrovčka ne
boste mogli zapreti. Postopek ponovite
od začetka.
Odklop akumulatorja
Da bi ohranili zadosten nivo napolnjenosti
akumulatorja, s katerim bi brez težav zagnali
motor, je priporočljivo, da se v primeru
predvidene daljše imobilizacije vozila
akumulator odklopi.
Preden začnete odklapljati akumulator:
F
za

prite vse odpiralne dele (vrata, prtljažnik,
stek la),
F
iz

ključite vse porabnike elektrike
(avtoradio, brisalniki, luči, ...),
F
iz

ključite kontakt in počakajte štiri minute.
Ko ste dostopili do akumulatorja, zadostuje, da
odklopite priključek (+).
Po ponovni priključitvi
akumulatorja
Po ponovni priključitvi akumulatorja vključite
kontakt in počakajte eno minuto, preden
zaženete motor, da se elektronski sistem
inicializira.
Če kljub temu prihaja do manjših motenj, se
obrnite na PEUGEOTOVO servisno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico.
gle

jte ustrezno poglavje in sami ponovno
inicializirajte nekatero opremo, kot denimo:
-
klj

uč z daljinskim upravljalnikom,
-
da

tum in uro,
-
sh

ranjene radijske postaje.
Kabelski čevelj z enostavnim zaklepanjem
Med potjo, ki sledi prvemu zagonu
motorja, lahko sistem Stop & Start ne
deluje.
V tem primeru bo funkcija spet
ponovno aktivna šele potem, ko vozilo
nekaj časa miruje. Ta čas je odvisen
od vremenskih pogojev in stanja
napolnjenosti akumulatorja (do približno
osem ur).
9
Praktične informacije

168
301_sl_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Sistem uravnava časovno trajanje določenih
funkcij, da s tem prepreči praznjenje
akumulatorja.
Po ustavitvi motorja lahko nekatere funkcije
(avdio in telematski sistem, brisanje stekel,
zasenčene luči, stropne luči itd.) uporabljate še
največ približno trideset minut.
Zasilni način delovanja
Vklop zasilnega načina
delovanja
Po preteku tega časa se na zaslonu prikaže
sporočilo o prehodu na zasilni način, funkcije
pa se izključijo.
Če ob prehodu na zasilni način ravno
telefonirate, boste z opremo za prostoročno
telefoniranje avtoradia pogovor lahko
nadaljevali približno deset minut.
Izklop zasilnega načina
delovanja
Ob naslednji uporabi vozila se funkcije
samodejno ponovno vključijo.
F
Če ž
elite takoj uporabiti te funkcije,
vključite motor in ga pustite delovati
najmanj pet minut.
Če se akumulator izprazni, motorja
ni mogoče zagnati (glejte ustrezno
p o g l av j e).
Samodejni izklop električnega toka
Sistem upravlja uporabo nekaterih funkcij glede
na napolnjenost akumulatorja.
Med vožnjo se nekatere funkcije (klimatska
naprava, ogrevanje zadnjega stekla itd.) lahko
začasno izključijo.
Začasno izključene funkcije se samodejno
ponovno vključijo, takoj ko to dopuščajo pogoji.
Praktične informacije