Peugeot 301 2016 Упутство за употребу (in Serbian)

159
301_sr_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Zamena osigurača
Klešta su pričvršćena na poleđini poklopca
kutije sa osiguračima na komandnoj tabli.
F
ot
kačite poklopac povlačenjem gornje
desne strane, a zatim leve,
F
po

tpuno oslobodite poklopac i okrenite ga,
Pristup alatu
F skinite klešta.
9
Praktične informacije

160
301_sr_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Zamena osigurača
IspravanNeispravan PEUGEOT ne priznaje troškove koji su
nastali prilikom servisiranja vašeg vozila
ili zbog kvarova koji su nastali usled
instaliranja dodatne opreme, koju nije
preporučio PEUGEOT i nije postavljena
prema njegovim uputstvima, a naročito
kada ukupna potrošnja svih priključenih
dodatnih uređaja premašuje
10 miliampera.
Instalacija pomoćnih
električnih uređaja
Električno kolo vašeg vozila odgovara
serijskoj i dodatnoj opremi vašeg vozila.
Pre instaliranja druge opreme ili
pomoćnih električnih uređaja na vozilu,
obratite se stručnom servisu ili mreži
P E U G E O T.
Pre nego što zamenite osigurač, potrebno je
:
F da z

nate uzrok kvara i da ga popravite,
F da u
gasite sve potrošače struje,
F da i
mobilizujete vozilo i da prekinete
kontakt,
F
da p

repoznate neispravni osigurač pomoću
tabela s kvarovima i šema predstavljenih
na sledećim stranama.
Za intervenciju na osiguraču, obavezno je
:
F da k

oristite specijalna klešta za vađenje
osigurača iz ležišta i da proverite stanje
njegovog električnog voda,
F
da u

vek zamenite pokvareni osigurač
osiguračem iste jačine (iste boje)
; r

azličita
jačina može da prouzrokuje neispravnosti
(izazove požar).
Klešta
Zamena osigurača koja nije spomenuta
u donjim tabelama može da dovede do
teškog kvara na vašem vozilu. Obratite
se mreži PEUGEOT ili stručnom
servisu.
Ako se kvar javlja ponovo nakon
zamene osigurača, izvršite proveru
električne opreme u mreži PEUGEOT ili
u stručnom servisu.
Praktične informacije

161
301_sr_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Osigurači na komandnoj
tabli vozila
Kutija sa osiguračima smeštena je u donjem
delu komandne table (leva strana).
Pristup osiguračima
F Pogledajte poglavlje "Pristup alatu".O sigurač br.
Jačina Funkcije
F02 5 APodešavanje farova po visini, priključak za dijagnostiku, klima
uređaj.
F09 5 AAlarm, alarm (dodatna oprema).
F11 5 ADodatno grejanje.
F13 5 APomoć pri parkiranju, pomoć pri parkiranju (dodatna oprema).
F14 10 AKlima uređaj.
F16 15 AUpaljač, utičnica 12 V.
F17 15 AAutoradio, radio (dodatna oprema).
F18 20 AAutoradio / Bluetooth, radio (dodatna oprema).
F19 5 AJednobojni ekran C.
F23 5 APlafonska svetla, svetla za čitanje karte.
F26 15 ASirena.
F27 15 APumpica za pranje stakla.
F28 5 AZaštita od krađe.
Tabela za osigurače
9
Praktične informacije

162
301_sr_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Osigurač br.Jačina Funkcije
F29 -Ne upotrebljava se.
F30 10 AOdmrzavanje brisača.
F31 25 AGrejanje zadnjeg stakla.
F32 -Ne upotrebljava se.
F33 30 APrednji električni brisači.
F34 30 AZadnji električni brisači.
F35 30 AGrejanje prednjih sedišta.
F36 -Ne upotrebljava se.
F37 20 ABord računar.
Praktične informacije

163
301_sr_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Osigurač br.Jačina Funkcije
F14 15 ADonji grejač vetrobranskog stakla.
F15 5 AKompresor klima uređaja.
F16 15 ASvetla za maglu napred.
F18 10 ADugo svetlo, desno.
F19 10 ADugo svetlo, levo.
F29 40 AMotor prednjih brisača.
F30 80 ASvećice za predgrevanje (dizel).
Pristup osiguračima
F Skinite poklopac.
F Za menite osigurač (videti odgovarajuće
p o g l av l j e).
F
Po

sle intervencije, veoma pažljivo ponovo
vratite poklopac da biste obezbedili
zaptivenost kutije sa osiguračima.
Tabela za osiguračeOsigurači u prostoru za
motor
Kutija sa osiguračima nalazi se blizu
akumulatora (sa leve strane).
9
Praktične informacije

164
301_sr_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Akumulator 12 V
Postupak za startovanje motora pomoću drugog akumulatora ili za punjenje ispražnjenog akumulatora.Akumulator je smešten ispod haube.
Da biste mu pristupili
:
F ot

vorite haubu pomoću unutrašnje ručice,
zatim spoljašnje,
F
pr

ičvrstite ručicu podupirača haube,
F
sk

inite plastični poklopac da biste pristupili
elektrodi (+).
Pristup akumulatoru
Opšte osobine
Olovni akumulatori
Pre nego što rukujete akumulatorom,
zaštitite oči i lice.
Svaka operacija na akumulatoru mora
se izvršiti u provetrenoj sredini, daleko
od plamena ili izvora varnica da biste
izbegli rizik od eksplozije i požara.
Operite ruke na kraju operacije.
Akumulatori sadrže štetne materije, kao
što su sumporna kiselina i olovo.
Oni se moraju uklanjati u skladu sa
zakonskim odredbama i ne smeju se
ni u kom slučaju bacati sa kućnim
smećem.
Istrošene akumulatore i baterije bacajte
na specijalizovanim mestima za njihovo
sakupljanje.
Verzije opremljene sa Stop & Start
sadrže olovni akumulator od 12 V
posebne tehnologije i karakteristika.
Njegova zamena mora se vršiti
isključivo u servisnoj mreži PEUGEOT
ili u stručnom servisu. Kod pilotiranog ili automatskog menjača
nikada ne pokušavajte da pokrenete
motor guranjem vozila.
Elektroda (-) akumulatora nije pristupačna.
Eliminisana masa je ubačena u držač motora.
Praktične informacije

165
301_sr_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Paljenje pomoću drugog
akumulatora
F Startujte motor ispravnog vozila i pustite ga
da radi nekoliko minuta.
F
De

lujte na starter vozila koje je u kvaru i
ostavite motor da radi.
Ak

o se motor odmah ne pokrene, prekinite
kontakt i malo sačekajte pre nego što
izvršite novi pokušaj.
Nikada ne pokrećite motor kada
uključujete punjač akumulatora.
Nikada ne koristite buster akumulatora
od 24 V ili jači.
Proverite prethodno da li pomoćni
akumulator ima napon od 12V
i najmanje jednaku zapreminu
ispražnjenom akumulatoru.
Dva vozila ne treba da se dodiruju.
Isključite sve električne potrošače u oba
vozila (auto radio, brisači, svetla, ...).
Pobrinite se da pomoćni kablovi ne
prolaze blizu pokretnih delova motora
(ventilator, pojas, ...).
Nemojte prekidati spoj kleme (+) dok
motor radi.
Kada se akumulator vozila isprazni, motor
se može pokrenuti pomoću pomoćnog
akumulatora (eksternog ili akumulatora drugog
vozila) i pomoćnih kablova ili pomoću bustera
akumulatora.
F
Po

dignite plastični zaštitni poklopac
kleme
(

+), ako je vozilo njime opremljeno.
F
Pov

ežite crveni kabl sa elektrodom (+)
pokvarenog akumulatora A (u nivou
savijenog metalnog dela), a zatim sa
elektrodom (+) pomoćnog akumulatora B ili
bustera.
F
Pov

ežite kraj zelenog ili crnog kabla sa
elektrodom (-) pomoćnog akumulatora B
ili sa busterom (ili sa masom ispravnog
vozila).
F
Pov

ežite drugi kraj zelenog ili crnog kabla
za masu C neispravnog vozila. F
Sa

čekajte povratak usporenog rada
motora, zatim isključite pomoćne kablove
obrnutim redosledom.
F
Vr

atite na mesto zaštitni poklopac
kleme
(

+), ako je vozilo njime opremljeno.
F
Os

tavite motor da radi, dok se vozilo kreće
ili miruje, najmanje 30 minuta kako bi se
akumulator dovoljno napunio.
Neke funkcije, uključujući Stop & Start,
nisu dostupne sve dok akumulator ne
dostigne dovoljan nivo napunjenosti.
9
Praktične informacije

166
301_sr_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Punjenje akumulatora
pomoću punjača
Kako biste obezbedili optimalno trajanje
akumulatora, neophodno je da bude napunjen
do odgovarajućeg nivoa.
U određenim slučajevima, može biti neophodno
da napunite akumulator
:
- ak

o uglavnom prelazite kraće relacije,
-
uk

oliko očekujete da se vozilo neće
pomerati nekoliko nedelja.
Obratite se servisnoj mreži PEUGEOT ili
stručnom servisu.
Nikada ne pokušavajte da ponovo
punite smrznuti akumulator - Rizik od
eksplozije
!
A

ko se akumulator zamrzne,
prekontrolišite ga u ovlašćenom servisu
PEUGEOT ili u stručnom servisu koji će
proveriti da li su unutrašnje komponente
neoštećene i da rezervoar nije napukao,
što bi moglo da dovede do rizika od
istakanja toksičnih i korozivnih kiselina.
Ukoliko nameravate da sami napunite
akumulator svog vozila, koristite
isključivo punjač koji je kompatibilan sa
olovnim akumulatorima, sa minimalnim
nominalnim naponom od 12 V.
U slučaju da postoji ova nalepnica,
neophodno je koristiti isključivo punjač
od 12 V zbog rizika od nepopravljivog
oštećenja električne opreme povezane
sa Stop & Start. Pridržavajte se uputstava o korišćenju
koja ste dobili od proizvođača punjača.
Nikada ne menjajte polaritete.
Nije potrebno isključiti akumulator.
F
Pr

ekinite kontakt.
F
Is

ključite sve električne potrošače (auto
radio, svetla,brisači...).
F
Is

ključite punjač B pre spajanja kabla na
akumulator da biste izbegli sve opasne
varnice.
F
Pr

overite stanje kablova punjača.
F
Po

dignite plastični zaštitni poklopac
elektrode (+), ako je vaše vozilo njime
opremljeno.
F
Pr

iključite kablove punjača B na sledeći
način
:
- cr

veni pozitivni kabl (+) na elektrodu (+)
akumulatora A,
-
cr

ni negativni kabl (-) na masu C vozila.
F
Po o

končanju operacije punjenja, isključite
punjač B pre nego što odvojite kablove
akumulatora A.
Praktične informacije

167
301_sr_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Isključivanje elektrode (+)
F Maksimalno podignite nosač bravice A da
biste otključali obujmicu B.
Ponovno uključivanje
elek t rod e (+)
F Postavite otvorenu B obujmicu kabla na
klemu (+) akumulatora.
F
Pr

itisnite vertikalno na obujmicu da biste je
pravilno postavili naspram akumulatora.
F
Za

ključajte obujmicu spuštanjem palete A.
Pažljivo rukujte sa nosačem bravice,
jer ako je obujmica loše postavljena,
zaključavanje je onda nemoguće
;
p

onovo započnite postupak.
Isključivanje akumulatora
Kako bi se održao nivo punjenja dovoljan za
pokretanje motora, preporučuje se da isključite
akumulator u slučaju dužeg nepokretanja
vozila.
Pre nego što pristupite isključivanju
akumulatora
:
F za

tvorite sve otvore (vrata, prtljažnik,
prozore),
F
is

ključite sve električne potrošače (auto
radio, brisači, svetla, ...),
F
pr

ekinite kontakt i sačekajte četiri minuta.
Nakon pristupanja akumulatoru, dovoljno je da
isključite elektrodu (+).
Nakon ponovnog spajanja
Nakon ponovnog uključenja akumulatora,
uspostavite kontakt i sačekajte 1 minut
pre startovanja motora, da biste omogućili
inicijalizaciju elektronskih sistema.
Ipak, ako nakon ovog delovanja ostanu lagane
smetnje, obratite se ovlašćenom servisu
PEUGEOT ili stručnom servisu.
Nakon gledanja odgovarajućeg odeljka, treba
sami da resetujete određenu opremu, kao što je
:
- kl

juč i daljinski upravljač,
-
da

tum i vreme,
-
me

morisane radio stanice.
Ručica za brzo zaključavanje
Na putu nakon prvog pokretanja
motora, Stop & Start može da ne bude
operativan.
U tom slučaju, funkcija će ponovo
biti dostupna nakon kontinuiranog
kretanja vozila, a trajanje će zavisiti
od temperature sredine i stepena
napunjenosti akumulatora (do oko
8
s
ati).
9
Praktične informacije

168
301_sr_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Sistem upravlja vremenskim trajanjem
korišćenja određenih funkcija da bi se očuvao
dovoljan napon akumulatora.
Nakon zaustavljanja motora možete i dalje
koristiti neke funkcije, u ukupnom maksimalnom
trajanju od trideset minuta, funkcije kao što
su audio sistem i telematika, brisači, oborena
svetla, plafonska svetla…
Režim uštede energije
Uključivanje režima uštede
energije
Nakon isteka tog vremena, pojavljuje se poruka
za štedljiv način rada na ekranu, a aktivirane
funkcije se stavljaju na čekanje - stand by.
Ako ste istovremeno razgovarali telefonom u
trenutku prelaska na režim uštede energije,
razgovor će moći da potraje još oko 10 minuta
uz pomoć seta za slobodne ruke vašeg
autoradia.
Isključivanje režima uštede
energije
Funkcije se automatski ponovo aktiviraju pri
narednom korišćenju vozila.
F
Da b
iste ponovo mogli da koristite ove
funkcije, startujte motor i pustite ga da radi
najmanje pet minuta.
Nije moguće pokrenuti motor sa
praznim akumulatorom (pogledajte
odgovarajuće poglavlje).
Režim rasterećenja u potrošnji struje
Sistem upravlja korišćenjem određenih funkcija
u zavisnosti od količine struje koja je ostala u
akumulatoru.
U vožnji, prekid dovoda električne energije
isključuje određene funkcije, kao što su rad
klime, odmrzavanje zadnjeg stakla...
Isključene funkcije se automatski ponovo
uključuju čim uslovi to dozvole.
Praktične informacije