Peugeot 301 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)

49
Ustawianie oparcia
w
n
ormalnym położeniu
F Wyprostować i zablokować oparcie 2 .
F O dpiąć i umieścić pas na boku oparcia.
Podczas rozkładania oparcia należy
sprawdzić, czy pasy bezpieczeństwa nie
zostały przycięte.
Sprawdzić prawidłowe zablokowanie
oparcia.
Regulowane zagłówki
Można je ustawić tylko w jednym położeniu
u żytkowania (górnym) oraz w położeniu
złożenia (dolnym).
Zagłówki można wymontować i
zamienić
miejscami.
W celu wymontowania zagłówka:
F

p
ociągnąć zagłówek do góry aż do oporu,
F

n
acisnąć występ A .
Nigdy nie należy jechać bez zagłówków;
muszą być one zamontowane
i
prawidłowo ustawione.
3
Ergonomia i komfort

50
Regulacja kierownicy
F Po zatrzymaniu opuścić dźwignię, aby odblokować mechanizm regulacji
kierownicy.
F

W
yregulować wysokość odpowiednio do
pozycji za kierownicą.
F

P
ociągnąć dźwignię, aby zablokować
mechanizm regulacji kierownicy.
Ze względów bezpieczeństwa czynności
należy bezwzględnie wykonywać na
postoju.
Lusterka wsteczne
Zewnętrzne lusterka
wsteczne
Każde lusterko ma regulowane zwierciadło,
umożliwiające obser wację prawej lub lewej
strony za pojazdem, co jest konieczne podczas
wyprzedzania lub parkowania. Lusterka można
złożyć podczas parkowania w
ograniczonej
przestrzeni.
Ze względów bezpieczeństwa lusterka
wsteczne należy regulować tak, aby
zmniejszyć „martwe pole”.
Osuszanie – odmrażanie
Osuszanie zewnętrznych lusterek
wstecznych odbywa się przy
pracującym silniku po naciśnięciu
przycisku osuszania tylnej szyby.
Więcej informacji na temat Osuszania
i

odmrażania tylnej szyby znajduje się
w

odpowiedniej części.
Sterowanie ręczne
Regulacja
F Manewrować dźwignią w czterech
kierunkach w celu właściwego ustawienia
zwierciadła.
Składanie
F Złożyć ręcznie lusterko na czas parkowania, aby je zabezpieczyć.
Rozkładanie
F Przed ruszeniem rozłożyć lusterko.
Ergonomia i komfort

51
Sterowanie elektryczne
Regulacja
Obiekty obser wowane w lusterku
w stecznym znajdują się w rzeczywistości
o
wiele bliżej.
Należy wziąć to pod uwagę, aby
prawidłowo ocenić odległość od pojazdu
nadjeżdżającego z
tyłu.
F

P
rzestawić przełącznik A w prawo lub
w lewo, aby wybrać odpowiednie lusterko.
F

P
oruszać dźwignią w czterech kierunkach,
aby ustawić lusterko.
F

U
stawić przełącznik w położeniu
środkowym.
Składanie ręczne
Lusterka można składać ręcznie (przeszkoda
na parkingu, wąski garaż).
F

P
rzesunąć lusterko w kierunku pojazdu.
Wewnętrzne lusterko
wsteczne
Jest wyposażone w układ zapobiegający
o ślepianiu, który przyciemnia zwierciadło
lusterka i
zmniejsza dyskomfort odczuwany
przez kierowcę spowodowany słońcem,
światłami innych pojazdów itp.
Regulacja
Położenie dzień/noc
F Pociągnąć dźwignię, aby przejść w położenie nocne zapobiegające
oślepianiu.
F

P
opchnąć dźwignię, aby przejść
w
położenie dzienne.
F

U
stawić lusterko wsteczne w położeniu
dziennym.
3
Ergonomia i komfort

52
Ogrzewanie / Wentylacja
Układ działa wyłącznie przy pracującym silniku.
1Regulacja temperatury.
2 Regulacja natężenia nawiewu.
3 Regulacja rozprowadzania powietrza.
4 Wlot powietrza / recyrkulacja powietrza.
Klimatyzacja sterowana
ręcznie (bez wyświetlacza)
Układ działa wyłącznie przy pracującym silniku.
1Regulacja temperatury.
2 Regulacja natężenia nawiewu.
3 Regulacja rozprowadzania powietrza.
4 Wlot powietrza / recyrkulacja powietrza.
5 Klimatyzacja.
Regulacja temperatury
F Obracać pokrętło od pola
niebieskiego (zimno) do
czer wonego (gorąco), aby
wyregulować temperaturę
zgodnie z
własnymi
upodobaniami.
Regulacja natężenia nawiewu
F Obracać pokrętło, aby ustawić natężenie nawiewu
zapewniające komfort.Wyłączanie
Po ustawieniu przełącznika natężenia nawiewu
w położeniu 0 (wyłączenie układu) temperatura
nie jest już regulowana.
Można jednak odczuć delikatny przepływ
powietrza spowodowany poruszaniem się pojazdu.
Ergonomia i komfort

53
Regulacja rozprowadzania
powietrza
Szyba przednia i szyby boczne.
P rzednia szyba, boczne szyby oraz
nogi kierowcy i
pasażera.
Nogi kierowcy i
pasażera.
Nawiewy środkowe i
boczne, nogi
kierowcy i
pasażera.
Nawiewy środkowe i
boczne.
Rozprowadzenie powietrza można
również dostosować poprzez
ustawieni pokrętła w
położeniu
pośrednim lub zamknięcie
nawiewów.
Wlot powietrza /
recyrkulacja powietrza
Zamknięty obieg powietrza w k abinie umożliwia
odizolowanie kabiny od zapachów i spalin
występujących na zewnątrz.
Gdy tylko to możliwe, należy przewrócić
pobieranie powietrza z
zewnątrz, aby
uniknąć pogorszenia się jakości powietrza
i
zaparowania szyb. F

P
rzesunąć element sterujący
w
lewo do położenia „ Zamknięty
obieg powietrza”.
F

P
rzesunąć element sterujący
w
prawo do położenia
„Pobieranie powietrza
z
z

ewnątrz”.
Klimatyzacja
Klimatyzacja może działać wydajnie o każdej
p orze roku przy zamkniętych szybach.
Klimatyzacja umożliwia:
-

o
bniżyć temperaturę latem,
-

z
większyć skuteczność osuszania szyb
w
zimie przy temperaturze poniżej 3 °C .
Włączanie
F Nacisnąć ten przycisk, włączy się jego kontrolka.
Klimatyzacja nie działa, jeżeli pokrętło
regulacji natężenia nawiewu znajduje się
w

położeniu „0”.
Aby szybciej uzyskać zimne powietrze, można
włączyć na pewien czas zamknięty obieg
powietrza. F

P
rzesunąć element sterujący
w
lewo do położenia „ Zamknięty
obieg powietrza”.
F

N
astępnie przesunąć element
sterujący w
prawo do położenia
„Pobieranie powietrza
z
z

ewnątrz”.
Wyłączanie
F Ponownie nacisnąć ten przycisk; kontrolka zgaśnie.
Wyłączenie układu może wywołać
niekorzystne skutki (wilgotność, skropliny).
3
Ergonomia i komfort

54
Klimatyzacja elektroniczna (z wyświetlaczem)
Układ działa wyłącznie przy pracującym silniku.
1Wlot powietrza / recyrkulacja powietrza.
2 Regulacja temperatury.
3 Klimatyzacja.
4 Maksymalna wydajność klimatyzacji.
5 Regulacja rozprowadzania powietrza.
6 Regulacja natężenia nawiewu.
Wlot powietrza /
recyrkulacja powietrza
Zamknięty obieg powietrza w k abinie umożliwia
odizolowanie kabiny od zapachów i spalin
występujących na zewnątrz.
Gdy tylko to możliwe, należy wyłączyć tę
funkcję, aby uniknąć pogorszenia się jakości
powietrza i
zaparowania szyb.
F

N
acisnąć ten przycisk, aby
odciąć dopływ powietrza
z
zewnątrz i włączyć zamknięty
obieg powietrza. Włączenie
się kontrolki na wyświetlaczu
potwierdza włączenie
recyrkulacji powietrza. F

N
acisnąć przycisk ponownie,
aby umożliwić dopływ powietrza
z zewnątrz. Wyłączenie
kontrolki na wyświetlaczu
potwierdza wyłączenie
recyrkulacji powietrza.
Regulacja temperatury
F Naciskać przyciski (czer wony – ciepło, niebieski – zimno),
aby wyregulować temperaturę
zgodnie z
własnymi
upodobaniami.
Słupki temperatury na wyświetlaczu
klimatyzacji stopniowo zapalają się lub gasną.
Ergonomia i komfort

55
Klimatyzacja
Włączanie
F Nacisnąć ten przycisk; na ekranie zostanie wyświetlona
jego kontrolka.
Wyłączanie
F Ponownie nacisnąć ten przycisk; kontrolka zgaśnie.
Wyłączenie układu może wywołać
niekorzystne skutki (wilgotność, skropliny).
Maksymalna wydajność
klimatyzacji
Ten przycisk aktywuje szybkie chłodzenie
powietrza wewnątrz pojazdu.
Włączanie
F Nacisnąć ten przycisk; na ekranie zostanie wyświetlona
jego kontrolka.
Wyłączanie
F Ponownie nacisnąć ten przycisk; kontrolka zgaśnie.
Regulacja rozprowadzania powietrza
F Naciskać przycisk, aby skierować strumień powietrza
na:
-

p
rzednią szybę i szyby boczne
(usuwanie zaparowania
i
odmrażanie);
-

p
rzednią szybę, szyby boczne
i
nawiewy;
-

p
rzednią szybę, szyby boczne,
nawiewy oraz nogi kierowcy
i
pasażera;
-

p
rzednią szybę, szyby boczne
i
nogi kierowcy i pasażera;
-

n
ogi kierowcy i pasażera;
-

n
awiewy oraz kierowcy
i
pasażera;
-
n

awiewy.
3
E

56
Regulacja natężenia
nawiewu
F Nacisnąć ten przycisk, aby zwiększyć intensywność
nawiewu powietrza.
Słupki natężenia nawiewu zapalają się
stopniowo. F

N
acisnąć ten przycisk, aby
zmniejszyć intensywność
nawiewu powietrza.
Słupki natężenia nawiewu gasną stopniowo.
Wyłączenie układu
Unikać zbyt długiej jazdy z wyłączonym
u kładem (ryzyko zaparowania szyb
i
pogorszenia jakości powietrza). F

N
acisnąć ten przycisk
(natężenie nawiewu), aż słupki
na wyświetlaczu zgasną.
Powoduje to wyłączenie wszystkich funkcji
układu klimatyzacji.
Temperatura nie jest już regulowana. Można
jednak odczuć delikatny przepływ powietrza
spowodowany poruszaniem się pojazdu. Ponowne naciśnięcie tego przycisku
(natężenie nawiewu) przywraca
działanie układu.
E

57
Osuszanie – odmrażanie przedniej szyby
Te symbole nadrukowane na panelu sterowania wskazują położenie regulatorów w celu szybkiego osuszenia albo odmrażania szyby
p rzedniej i szyb bocznych.
Z układem ogrzewania /
wentylacji
F Ustawić regulatory temperatury i natężenia
nawiewu w położeniu oznaczonym
odpowiednim symbolem.
F

U
stawić regulator wlotu powietrza
w
położeniu otwartego obiegu powietrza
(przesunięcie ręcznego regulatora
w
prawo).
F

U
stawić regulator rozdziału powietrza
w
położeniu szyby przedniej.
Z klimatyzacją ręczną (bez
wyświetlacza)
F Ustawić regulatory temperatury i natężenia
nawiewu w położeniu oznaczonym
odpowiednim symbolem.
F

U
stawić regulator wlotu powietrza
w
położeniu otwartego obiegu powietrza
(przesunięcie ręcznego regulatora
w
prawo).
F

U
stawić regulator rozdziału powietrza
w
położeniu szyby przedniej.
F

W
łączyć klimatyzację przez naciśnięcie
odpowiedniego przycisku; zapala się
kontrolka przycisku.
Pojazdy z k limatyzacją
elektroniczną
(z wyświetlaczem)
F Nacisnąć ten przycisk.
Włączy się kontrolka w
przycisku.
F

N
acisnąć przycisk ponownie,
aby wyłączyć układ.
Kontrolka w
przycisku zgaśnie.
3
Ergonomia i komfort

58
Osuszanie / odmrażanie tylnej szyby
Przycisk sterowania znajduje się na panelu układu ogrzewania / wentylacji lub
klimatyzacji.
Włączanie
Funkcja osuszania/odmrażania tylnej szyby
działa tylko przy pracującym silniku.F

N
acisnąć ten przycisk, aby
włączyć osuszanie/odmrażanie
tylnej szyby oraz, w
zależności
od wersji, zewnętrznych
lusterek wstecznych. Zapali się
odpowiednia kontrolka. Funkcja osuszania/odmrażania wyłącza się
automatycznie, aby zapobiec nadmiernemu
zużyciu energii.
Wyłączanie
F Odmrażanie przedniej szyby
można wyłączyć przez jego
automatycznym wyłączeniem,
naciskając przycisk ponownie.
Kontrolka związana z
przyciskiem gaśnie.
Odmrażanie tylnej szyby i
lusterek
zewnętrznych (zależnie od wersji) należy
wyłączyć, gdy tylko zostanie to uznane za
konieczne.
Mniejsze zużycie energii wpływa na
obniżenie zużycia paliwa.
Ogrzewana podstawa
przedniej szyby
(W zależności od kraju sprzedaży).
W przypadku niskich temperatur na zewnątrz
przycisk ogrzewania tylnej szyby pozwala
także na ogrzanie podstawy przedniej szyby,
aby odkleić przymarznięte lub zaśnieżone
wycieraczki.
Funkcja jest aktywna, gdy temperatura na
zewnątrz spadnie poniżej 0 °C.
E