Peugeot 307 2002 Brukerhåndbok (in Norwegian)

Utl¿sing av parkeringsbremsen:
Trekk i hŒndtaket og trykk pŒ knap- pen for Œ utl¿se parkeringsbremsen.Dersom parkeringsbremsener tiltrukket eller ikke tilstrek-kelig utl¿st vil det avgis etlydsignal og meldingen"oubli frein ˆ main"
("Glemt parkeringsbrems") vises i
multifunksjonsdisplayet.
Funksjonsfeil Dersom noe er feil med funksjonen, vil det h¿res et lydsignal og meldin-gen " Anomalie bo”te automatique
" (" Feil pΠautomatgiret ") vises i
multifunksjonsdisplayet samtidigsom kontrollampene Sport og Sn¿blinker i instrumentpanelet. Girkassen vil da fungere i redusert modus (den blokkeres i 3. gir). I dettilfellet kan det v¾re at du merker etkraftig "hakk" nŒr du gŒr over tilrevers, fra Ptil R og fra Ntil R (Dette
er ikke skadelig for girkassen). Kj¿r ikke med h¿yere hastighet enn 100 km/t (avhengig av lokal lovgiv-ning).
Ta kontakt med en PEUGEOT
forhandler. Dersom denne kontrollam-pen lyser samtidig som deth¿res et lydsignal og mel-dingen
"Anomalie freina-
ge" ("Feil pΠbremsesys-
temet") gis i displayet, betyr det at
det er feil pŒ den elektroniske brem-sefordeleren. Dette kan medf¿renedsatt kontroll over bilen underbremsing. Stans bilen med en gang.
Ta kontakt med et PEUGEOT verksted.
PARKERINGSBREMS LŒsing:
Trekk i parkeringsbremsen.
Viktig:
ved parkering i bakke, drei
hjulene mot fortauet og trekk til par- keringsbremsen.
ANTIBLOKKERING AV HJUL (ABS) ABS systemet, som er utstyrt med elektronisk bremsefordeling, bidrar tilŒ bevare bilens stabilitet, spesielt pŒdŒrlig eller glatt veibane.
Vitkig: ved skifte av hjul (dekk og fel-
ger), pŒse at du monterer godkjente
produkter. Dersom det er risiko for blokkering av hjulene, vil antiblokkeringssyste-met automatisk settes i funksjon.
DIN 307 I DETALJER
88
Dersom det oppstŒr bat- teribrudd nŒr girvelgerener i posisjon P, er det ikke
mulig Πsette girvelgeren ien annen posisjon. Under enkelte forhold kan man
merke at ABS systemet er i funks-jon ved at bremsepedalen vibre-
rer. Dette er helt normalt.
Ved n¿dbremsing, trykk hardt pŒ bremsepedalen uten Œ slippe.
N¯DBREMSASSISTANSE
Ved n¿dbremsing gj¿r dette systemet det mulig Œ oppnŒ optimalt bremsetrykkraskere, noe som reduserer bremse-distansen. Systemet aktiveres i henhold til den hastighet som brukes for Œ trŒ innbremsepedalen. Bremsepedalen blirda lettere Œ trykke inn og bremsen blir
mer effektiv.

Utl¿sing av parkeringsbremsen:
Trekk i hŒndtaket og trykk pŒ knap- pen for Œ utl¿se parkeringsbremsen.Dersom parkeringsbremsener tiltrukket eller ikke tilstrek-kelig utl¿st vil det avgis etlydsignal og meldingen"oubli frein ˆ main"
("Glemt parkeringsbrems") vises i
multifunksjonsdisplayet.
Funksjonsfeil Dersom noe er feil med funksjonen, vil det h¿res et lydsignal og meldin-gen " Anomalie bo”te automatique
" (" Feil pΠautomatgiret ") vises i
multifunksjonsdisplayet samtidigsom kontrollampene Sport og Sn¿blinker i instrumentpanelet. Girkassen vil da fungere i redusert modus (den blokkeres i 3. gir). I dettilfellet kan det v¾re at du merker etkraftig "hakk" nŒr du gŒr over tilrevers, fra Ptil R og fra Ntil R (Dette
er ikke skadelig for girkassen). Kj¿r ikke med h¿yere hastighet enn 100 km/t (avhengig av lokal lovgiv-ning).
Ta kontakt med en PEUGEOT
forhandler. Dersom denne kontrollam-pen lyser samtidig som deth¿res et lydsignal og mel-dingen
"Anomalie freina-
ge" ("Feil pΠbremsesys-
temet") gis i displayet, betyr det at
det er feil pŒ den elektroniske brem-sefordeleren. Dette kan medf¿renedsatt kontroll over bilen underbremsing. Stans bilen med en gang.
Ta kontakt med et PEUGEOT verksted.
PARKERINGSBREMS LŒsing:
Trekk i parkeringsbremsen.
Viktig:
ved parkering i bakke, drei
hjulene mot fortauet og trekk til par- keringsbremsen.
ANTIBLOKKERING AV HJUL (ABS) ABS systemet, som er utstyrt med elektronisk bremsefordeling, bidrar tilŒ bevare bilens stabilitet, spesielt pŒdŒrlig eller glatt veibane.
Vitkig: ved skifte av hjul (dekk og fel-
ger), pŒse at du monterer godkjente
produkter. Dersom det er risiko for blokkering av hjulene, vil antiblokkeringssyste-met automatisk settes i funksjon.
DIN 307 I DETALJER
88
Dersom det oppstŒr bat- teribrudd nŒr girvelgerener i posisjon P, er det ikke
mulig Πsette girvelgeren ien annen posisjon. Under enkelte forhold kan man
merke at ABS systemet er i funks-jon ved at bremsepedalen vibre-
rer. Dette er helt normalt.
Ved n¿dbremsing, trykk hardt pŒ bremsepedalen uten Œ slippe.
N¯DBREMSASSISTANSE
Ved n¿dbremsing gj¿r dette systemet det mulig Œ oppnŒ optimalt bremsetrykkraskere, noe som reduserer bremse-distansen. Systemet aktiveres i henhold til den hastighet som brukes for Œ trŒ innbremsepedalen. Bremsepedalen blirda lettere Œ trykke inn og bremsen blir
mer effektiv.

ANTISPINN (ASR)* OG DYNAMSIK
STABILITETSKONTROLL(ESP)* Disse systemene fungerer sammen
med ABS systemet og ¿ker dette
systemets effektivitet. Antispinnsystement (ASR) bedrer styringen slik at man unngŒr spin-ning av hjulene ved Œ virke inn pŒdrivhjulene og pŒ motoren. Bilensretningsstabilitet blir dermed bedretunder akselerasjon. Dersom et oppstŒr avvik mellom den bane bilen f¿lger og den retningenf¿reren har gitt uttrykk for at han
¿nsker, vil ESP systemet virke inn pŒakselen for ett eller flere hjul og pŒmotoren slik at bilen gjeninntar riktigbane.
Funksjon av ASR og ESP systemeneNŒr en av disse systemene er i funksjon, vil lampenblinke.
* Avhengig av utstyr. N¿ytralisering av ASR/ESP systemene I spesielt vanskelige kj¿reforhold (start av bil som sitter fast i s¿le,sand, sn¿.) kan det i noen tilfelle
v¾re en fordel Œ n¿ytralisere ASR og
ESP systemene for Œ la hjulene bŒdespinne og gripe.
Trykk pΠbryteren "ESP OFF"
midt pΠinstrumentbordet.
Lampen pΠbryteren og kon-
trollampen lyser: ASR og
ESP systemene virker ikkelenger pΠmotoren og brem-sene.
Systemene vil igjen aktiveres: automatisk, dersom tenningen brytes,
manuelt, ved at det trykkes pŒbryteren en gang til. Funksjonskontroll
Dersom noe er feil pŒ dissesystemene vil lampen pŒbryteren blinke og kontrol-lampen lyse samtidig somdet lyder et pipesignal og
meldingen "ESP/ASR hors servi-
ce" ("ESP/ASR ute av funksjon")
vises i multifunksjonsdisplayet.Ta
kontakt med et PEUGEOT verkstedfor kontroll.
DIN 307 I DETALJER 89
ESP systemet gir ekstra sikkerhet under vanligebruksforhold, men dennesikkerheten mΠunderingen omstendigheter
f¿re til at f¿reren tar st¿rre sjanserunder kj¿ring. Systemet fungerer korrekt pŒ den betingelse at forholdsreglene bliroverholdt nŒr det gjelder hjulene(dekk og felger), bremseelemente-ne, de elektroniske komponentenesamt de forskjellige fremgangsmŒ-ter for montering og vedlikehold. Etter en kollisjon, fŒ hele systemet kontrollert i et PEUGEOT verks-ted.

DIN 307 I DETALJER
90
HASTIGHETSREGULATOR* Hastighetsregulatoren gj¿r det mulig Œ holde en hastighet som er blitt pro-grammert uten at det er n¿dvendig Œtrykke pŒ bremsepedalen eller gass-pedalen. For at en hastighet skal kunne lagres i minnet, mŒ den v¾re over ca. 40 km/t.
* Avhengig av utstyr. Aktivering
Plasser bryterringen 1i posisjon
ON .
Du kan lagre en hastighet i minnet. Plasser bryterringen 1i posisjon
OFF for Œ n¿ytralisere systemet.
Minnelagring av hastighet
Trykk pΠtast 2eller 3sΠsnart den
¿nskede hastigheten er nŒdd. Bemerk: Hastigheten lagres i minnet
og bilen holder automatisk den lagre- de hastigheten. N¿ytralisering av den lagrede hastigheten Dersom du ¿nsker Œ n¿ytralisere den lagrede hastigheten: trykk pŒ knapp 4eller trŒ pŒ
bremsepedalen eller clutchen.
NŒr kontrollampen er slukket betyr det at hastighetsregulatoren er n¿y-tralisert.
Tilbake til den lagrede hastighet NŒr lagret hastighet har v¾rt n¿ytra- lisert, trykk pŒ tast 4. Bilen gŒr da tilbake til den lagrede hastigheten. Endring av den lagrede hastigheten Dersom du ¿nsker Œ lagre en h¿yere hastighet enn den aktuelle:
trykk pΠtast 3,
slipp tasten nŒr ¿nsket hastighet er nŒdd.
Dersom du ¿nsker Œ lagre en laverehastighet enn den aktuelle: trykk pŒ tast 2,
slipp tasten nŒr ¿nsket hastighet er nŒdd.
Annulering av den lagrede hastighet Drei bryterringen 1pΠbryterar-
men til posisjon OFFeller skru av
tenningen.
Bruk ikke hastighetsregulatoren pΠglatte veier eller i tett trafikk.

Defekt kollisjonspute foranDersom denne kontrollam- pen lyser samtidig som deth¿res et lydsignal og mel-dingen "Anomalie Airbag"
("Feil pΠkollisjonspute-
systemet") vises i multifunksjons-
displayet, ta kontakt med et
PEUGEOT verksted for ΠfΠhelesystemet kontrollert.
KOLLISJONSPUTER Kollisjonsputesystemet er laget med henblikk pŒ Œ ¿ke sikkerheten ved
kollisjoner. Kollisjonsputene virker itillegg til sikkerhetsselene med trykk-begrensere. De elektroniske st¿tsensorene regis- trerer og analyserer bilens kraftigefartsreduksjon. Dersom grensen forutl¿sing er nŒdd, vil kollisjonsputeneblŒses opp umiddelbart slik at debeskytter f¿reren/passasjeren. Med en gang etter kollisjonen vil gassen t¿mmes ut av puten. Den vilderfor pŒ ingen mŒte kunne forstyrresikten eller hindre personene i Œ taseg ut av bilen. Kollisjonsputene vil kun tre i kraft ved kraftige kollisjoner der sikkerhetsse-lene alene ikke vil kunne beskyttepersonene i bilen. Dette er avhengigav typen kollisjon og hastigheten
bilen har nŒr kollisjonen inntreffer. Kollisjonsputene fungerer kun nŒr tenningen er pŒ.
Viktig: gassen som slipper ut av kol-
lisjonsputen kan virke lett irriterende. KOLLISJONSPUTER FORAN Kollisjonsputene foran er integrert i rattet for f¿reren, og i instrumentbor-det for foresetepassasjeren. Disse tokollisjonsputene utl¿ses samtidig,bortsett fra hvis kollisjonsputen pŒpassasjerplassen er n¿ytralisert. N¿ytralisering av kollisjonsputen pŒpassasjersiden*
Av sikkerhetsmessige grunner skal kollisjonsputen pŒ passasjer-plassen n¿ytraliseres dersom duinstallerer et bakovervendt barne-sete pŒ denne plassen.
Skru av tenningen, sett tenning- sn¿kkelen inn i betjeningen forn¿ytralisering av kollisjonsputenpŒ passasjerplassen 1 og drein¿kkelen til posisjon " OFF".
Trekk deretter n¿kkelen ut idenne posisjonen..
Kontrollampen for kollisjonspute pΠins-tumentpanelet lyser under hele denneoperasjonen.
* Avhengig av bestemmelsesland
DIN 307 I DETALJER 91

NŒr kollisjonsputen pŒ passasjerplas- sen er i posisjon "OFF", vil ikke kollis-
jonsputen aktiveres ved en kollisjon. SΠsnart barnesetet demonteres, drei betjeningen for kollisjonsputen tilbaketil posisjon "ON". Kollisjonsputen vil
da fungere normalt og beskytte densom sitter pΠpassasjerplassen. Funksjonskontroll En kontrollampe, et pipesignal og en melding i multifunksjonsdisplayetviser at systemet fungerer som detskal.
NŒr tenningen er pŒ (ten-ningsn¿kkel i 2. posisjon):dersom denne lampen lysersamtidig som det h¿res etpipesignal og meldingen
"N¿ytralisert kollisjonspute pŒpassasjerplassen" ("Airbag pas-sager neutralisŽ") vises i multi-
funksjonsdisplayet, betyr det at kol-lisjonsputen er n¿ytralisert (betjenin-gen er i posisjon "OFF"). SIDEKOLLISJONSPUTER* OG
SIDEAIRBAG I TAK* Sidekollisjonsputene er integrert i ryggen pŒ forsetene, mot d¿rene. Sideairbag i tak er integrert i d¿rstol- pene og ¿verst i kupŽen (taket). Hver av disse kollisjonsputene utl¿ses uavhengig av de andre,avhengig av pŒ hvilken side st¿tet
inntreffer. Funksjonskontroll Kontrollen utf¿res av kontrollampen, et lydsignal og en melding i multi-funksjonsdisplayet.
Dersom kontrollampen lysersamtidig som det h¿res etlydsignal og meldingen"Airbag latŽral/rideaudŽfaillant" ("Defekt side-
kollisjonsputesideairbag i tak")vises i multifunksjonsdisplayet, ta
kontakt med et PEUGEOT verkstedfor ΠfΠhele systemet kontrollert.
* Avhengig av utstyr.
DIN 307 I DETALJER
92

For at kollisjonsputene foran og sidekollisjonsputene* skal v¾re effektive, mŒ f¿lgende forholdsregler overholdes:
¥PŒse at du sitter korrekt fastspent med en korrekt justert sele.
¥ Innta en normal, vertikal sittestilling (personen som sitter pŒ passasjersetet mŒ ikke legge f¿ttene pŒ dashbordet).
¥ Plasser ingen gjenstander eller smŒ dyr mellom kroppen og kollisjonsputen, da dette kan hindre kollisjonsputens funksjon eller skade forsetepassasjeren ved utl¿sing av kollisjonsputen.
¥ Reparasjoner pŒ kollisjonsputesystemene skal kun utf¿res av kvalifisert PEUGEOT personale.
¥ Etter en ulykke eller dersom bilen har v¾rt stjŒlet, fŒ kollisjonsputesystemene kontrollert.
¥ Kollisjonsputesystemene er laget med henblikk pŒ at de skal v¾re operasjonelle i 10 Œr etter f¿rste registrering.Deretter skal de skiftes ut i et PEUGEOT verksted.
Kollisjonsputer foran
¥ Hold ikke i eikene pŒ rattet nŒr du kj¿rer og legg ikke hendene pŒ midtdekselet.
¥ UnngŒ i den grad det er mulig Œ r¿yke i bilen. Dersom kollisjonsputen utl¿ses kan man risikere brannskader ellerandre skader pŒ personene i bilen.
¥ Stikk ikke hull pŒ rattdekselet, og pŒse at det ikke utsettes for kraftige st¿t.
Sidekollisjonsputer*
¥ Ikke montere eller lime noen gjenstander pŒ seteryggene til forsetene, da dette kan medf¿re skader pŒ bryst ellerarmer dersom kollisjonsputen utl¿ses.
¥ Len ikke overkroppen un¿dvendig mye mot d¿ren.
¥ Legg ikke pŒ andre setetrekk pŒ forsetene enn de trekkene som er godkjente. Ta kontakt med din PEUGEOT forhandler.
Sideairbag i tak*
¥ UnngŒ Œ montere eller lime gjenstander pŒ d¿rstolpene eller i taket, da dette kan medf¿re skader i hodenivŒ dersomkollisjonsputen utl¿ses.
¥ Skruene i hŒndtakene som er plassert i taket, mŒ under ingen omstendigheter skrues l¿s fordi de utgj¿r feste for sidekollisjonsputene i taket.
* Avhengig av utstyr.
DIN 307 I DETALJER93

NŒr kollisjonsputen pŒ passasjerplas- sen er i posisjon "OFF", vil ikke kollis-
jonsputen aktiveres ved en kollisjon. SΠsnart barnesetet demonteres, drei betjeningen for kollisjonsputen tilbaketil posisjon "ON". Kollisjonsputen vil
da fungere normalt og beskytte densom sitter pΠpassasjerplassen. Funksjonskontroll En kontrollampe, et pipesignal og en melding i multifunksjonsdisplayetviser at systemet fungerer som detskal.
NŒr tenningen er pŒ (ten-ningsn¿kkel i 2. posisjon):dersom denne lampen lysersamtidig som det h¿res etpipesignal og meldingen
"N¿ytralisert kollisjonspute pŒpassasjerplassen" ("Airbag pas-sager neutralisŽ") vises i multi-
funksjonsdisplayet, betyr det at kol-lisjonsputen er n¿ytralisert (betjenin-gen er i posisjon "OFF"). SIDEKOLLISJONSPUTER* OG
SIDEAIRBAG I TAK* Sidekollisjonsputene er integrert i ryggen pŒ forsetene, mot d¿rene. Sideairbag i tak er integrert i d¿rstol- pene og ¿verst i kupŽen (taket). Hver av disse kollisjonsputene utl¿ses uavhengig av de andre,avhengig av pŒ hvilken side st¿tet
inntreffer. Funksjonskontroll Kontrollen utf¿res av kontrollampen, et lydsignal og en melding i multi-funksjonsdisplayet.
Dersom kontrollampen lysersamtidig som det h¿res etlydsignal og meldingen"Airbag latŽral/rideaudŽfaillant" ("Defekt side-
kollisjonsputesideairbag i tak")vises i multifunksjonsdisplayet, ta
kontakt med et PEUGEOT verkstedfor ΠfΠhele systemet kontrollert.
* Avhengig av utstyr.
DIN 307 I DETALJER
92

For at kollisjonsputene foran og sidekollisjonsputene* skal v¾re effektive, mŒ f¿lgende forholdsregler overholdes:
¥PŒse at du sitter korrekt fastspent med en korrekt justert sele.
¥ Innta en normal, vertikal sittestilling (personen som sitter pŒ passasjersetet mŒ ikke legge f¿ttene pŒ dashbordet).
¥ Plasser ingen gjenstander eller smŒ dyr mellom kroppen og kollisjonsputen, da dette kan hindre kollisjonsputens funksjon eller skade forsetepassasjeren ved utl¿sing av kollisjonsputen.
¥ Reparasjoner pŒ kollisjonsputesystemene skal kun utf¿res av kvalifisert PEUGEOT personale.
¥ Etter en ulykke eller dersom bilen har v¾rt stjŒlet, fŒ kollisjonsputesystemene kontrollert.
¥ Kollisjonsputesystemene er laget med henblikk pŒ at de skal v¾re operasjonelle i 10 Œr etter f¿rste registrering.Deretter skal de skiftes ut i et PEUGEOT verksted.
Kollisjonsputer foran
¥ Hold ikke i eikene pŒ rattet nŒr du kj¿rer og legg ikke hendene pŒ midtdekselet.
¥ UnngŒ i den grad det er mulig Œ r¿yke i bilen. Dersom kollisjonsputen utl¿ses kan man risikere brannskader ellerandre skader pŒ personene i bilen.
¥ Stikk ikke hull pŒ rattdekselet, og pŒse at det ikke utsettes for kraftige st¿t.
Sidekollisjonsputer*
¥ Ikke montere eller lime noen gjenstander pŒ seteryggene til forsetene, da dette kan medf¿re skader pŒ bryst ellerarmer dersom kollisjonsputen utl¿ses.
¥ Len ikke overkroppen un¿dvendig mye mot d¿ren.
¥ Legg ikke pŒ andre setetrekk pŒ forsetene enn de trekkene som er godkjente. Ta kontakt med din PEUGEOT forhandler.
Sideairbag i tak*
¥ UnngŒ Œ montere eller lime gjenstander pŒ d¿rstolpene eller i taket, da dette kan medf¿re skader i hodenivŒ dersomkollisjonsputen utl¿ses.
¥ Skruene i hŒndtakene som er plassert i taket, mŒ under ingen omstendigheter skrues l¿s fordi de utgj¿r feste for sidekollisjonsputene i taket.
* Avhengig av utstyr.
DIN 307 I DETALJER93

1,4 LITERS BENSINMOTOR 1 -Beholder for servostyringsv¾ske.
2 - Beholder for spylerv¾ske for ruter og speil*.
3 - Beholder for kj¿lev¾ske. 4 -
Beholder for bremsev¾ske.
5 - Batteri.
6 - Sikringsboks.
7 - Luftfilter. 8 -
Peilepinne for motorolje.
9 - PŒfylling av motorolje.
* Avhengig av utstyr.
PRAKTISK INFORMASJON
94