Peugeot 307 2002 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Wentylacja
1. Nawiewy odmrażania lub osuszania przedniej szyby.
2. Nawiewy odmrażania lub osuszania szyb przednich drzwi.
3. Nawiewy boczne.
4. Nawiewy środkowe.
5. Wyloty powietrza w stronę nóg pasażerów na przednich siedzeniach.
6. Wyloty powietrza w stronę nóg pasażerów na tylnych siedzeniach.
Zalecenia dotyczące użytkowania Ustawić pokrętło sterowania natężeniem nadmuchu w pozycji zapewni ającej odpowiednią wymianę powietrza w kabi-
nie. Ustawienie przełącznika w pozycji "OFF"wyłącza całkowicie cyrkulację powietrza w kabinie.
Uwaga : wykorzystywać położenie "OFF"w wyjątkowych sytuacjach (możliwość zaparowania szyb).
W celu uzyskania najbardziej jednorodnego rozprowadzenia powiet rza, należy zwrócić uwagę, by kratka wlotu powietr-
za z zewnątrz, znajdująca się na pokrywie silnika, nawiewy oraz kana ły powietrzne pod przednimi siedzeniami, jak
również nawiew powietrza, umieszczony w bagażniku, nie były zasłon ięte. Należy zwrócić uwagę na stan filtra
przeciwpyłkowego.
WASZ PEUGEOT 307 SZCZEGÓŁACH 51

WASZ PEUGEOT 307 SZCZEGÓŁACH
52
OGRZEWANIE / WENTYLACJA
1. Regulacja temperatury
Można ją zmieniać zależnie od potrzeb. 2. Regulacja rozprowadzania
powietrza
Przednia szyba i szyby bocz-
ne (osuszanie - odmrażanie).
W celu szybkiego odmrożenia lub
osuszenia przedniej szyby i szyb
bocznych : – ustawić przycisk sterowania wlotu
powietrza 4, w pozycji "Nawiew
zewnętrzny" (przycisk 4zwolnio-
ny, kontrolka nie świeci się),
– ustawić pokrętła temperatury i natężenia nawiewu powietrza w
pozycji maksymalnej,
– zamknąć nawiewy środkowe.

Przednia szyba, szyby
boczne i nogi pasażerów.
Nogi pasażerów.
Nawiewy środkowe i boczne.
3. Regulacja natężenia nawiewu powietrza
Obracać przełącznik od
położenia 1do położenia 4
w celu uzyskania natężenia
nadmuchu zapewniającego
Wasz komfort. 4. Wlot powietrza
Wciśnięcie przycisku 4
umożliwia recyrkulację
powietrza wewnątrz kabiny.
Recyrkulacja sygnalizowa-
na zaświeceniem kontrolki,
pozwala na odizolowanie wnętrza
pojazdu od nieprzyjemnych zapa-
chów i dymu, napływających z
zewnątrz.
Należy możliwie najszybciej ustawić
przycisk 4w pozycji otwartego wlotu
powietrza z zewnątrz, aby uniknąć
zaparowania szyb. Kontrolka gaśnie. 5. Odmrażanie tylnej szyby
Włączanie elektrycznego
odmrażania tylnej szyby i lus-
terek wstecznych* odbywa się
przy pracującym silniku przez
wciśnięcie przełącznika.
Wyłącza się automatycznie po około
dwunastu minutach.
Ponowne wciśnięcie włącza działanie
na kolejne dwanaście minut.
Możliwe jest wyłączenie funkcji
odmrażania przez ponowne wciśnięcie
przełącznika przed upływem dwunastu
minut.
* Zależnie od wyposażenia.
WASZ PEUGEOT 307 SZCZEGÓŁACH 53

WASZ PEUGEOT 307 SZCZEGÓŁACH
54
KLIMATYZACJA *
1. Sterowanie klimatyzacji
Klimatyzacja spełnia ważną rolę
zarówno w zimie jak i w okresie let-
nim. W lecie pozwala obniżyć tem-
peraturę wewnątrz pojazdu, nato-
miast w zimie pomaga skuteczniej
zapobiegać parowaniu szyb. Wcisnąć przycisk, zapala
się kontrolka. Klimatyzacja nie działa gdy
pokrętło sterowania natężeniem
nadmuchu powietrza jest ustawio-
ne w położeniu "OFF".
Uwaga :
Wyciek wody pod samo-
chodem, wynikający z kondensacji
pary, jest naturalną konsekwencją
działania klimatyzacji. 2. Regulacja temperatury
Można ją zmieniać zależnie do potrzeb.

4. Regulacja natężenia nawiewupowietrza
Obracać przełącznik od
położenia 1do położenia 4,
aż do uzyskania natężenia
nadmuchu zapewniającego
Wasz komfort.
5. Wlot powietrza Pojedyncze wciśnięcie
przycisku 5umożliwia
recyrkulację powietrza
wewnątrz kabiny.
Recyrkulacja powietrza, sygnalizo-
wana zaświeceniem kontrolki, poz-
wala odizolować wnętrze kabiny
pasażerskiej od nieprzyjemnych
zapachów i dymu z zewnątrz.
W wypadku jednoczesnego zastoso-
wania z klimatyzacją, recyrkulacja
pozwala na poprawienie skutecz-
ności zarówno w zakresie regulacji
ciepła, jak i zimna.
Funkcja recyrkulacji stosowana w
wilgotnym klimacie stwarza ryzyko
zamglenia szyb.
Możliwie najszybciej należy ustawić
przycisk 5w pozycji otwartego wlotu
powietrza z zewnątrz, aby tym
samym zapobiec parowaniu szyb.
Kontrolka gaśnie.3. Regulacja rozprowadzania powietrza
Przednia szyba i szyby bocz-
ne (osuszanie - odmrażanie).
W celu szybkiego
odmrożenia lub osuszenia przedniej
szyby i szyb bocznych :
– ustawić pokrętła temperatury i natężenia nawiewu powietrza w
pozycji maksymalnej,
– zamknąć nawiewy środkowe,
– ustawić przełącznik nadmuchu powietrza z zewnątrz 5, w pozycji
"Nawiew z Zewnątrz" (przycisk 5
zwolniony, kontrolka nie świeci
się),
– włączyć klimatyzację naciskając na przycisk A/C.
Przednia szyba, szyby
boczne i nogi pasażerów.
Nogi pasażerów. Nawiewy środkowe i
boczne. Ważne zalecenie
W celu zapewnienia układowi pełnej
sprawności działania, należy
włączać go jeden, lub dwa razy w
miesiącu na 5 do 10 minut.
Jeżeli układ nie wytwarza zimna, nie
należy go używać, lecz skontakto-
wać się z ASO PEUGEOT.
6. Odmrażanie tylnej szyby
Włączanie elektrycznego
odmrażania tylnej szyby i
lusterek wstecznych* odby-
wa się przy pracującym sil-
niku przez wciśnięcie
przełącznika.
Wyłącza się automatycznie po około
dwunastu minutach.
Ponowne wciśnięcie włącza działanie
na kolejne dwanaście minut.
Możliwe jest wyłączenie funkcji
odmrażania przez ponowne wciśnięcie
przełącznika przed upływem dwunastu
minut.
Uwaga: Wyciek wody pod samocho-
dem, wynikający z kondensacji pary,
jest naturalną konsekwencją
działania klimatyzacji.
* Zależnie od wyposażenia.
WASZ PEUGEOT 307 SZCZEGÓŁACH 55

WASZ PEUGEOT 307 SZCZEGÓŁACH
56
KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA*
Automatyczny tryb działania
1. Regulacja temperatury
Wybrana temperatura jest
wskazywana na wyświet-
laczu. Regulację tempera-
tury wykonuje się przez
naciśnięcie strzałek w górę
lub w dół. Ustawienie bliskie 21 poz-
wala na uzyskanie dobrego komfortu.
2. Program automatyczny "komfort"
Należy wcisnąć przycisk
"AUTO". System automa-
tycznie reguluje stan środo-
wiska termicznego kabiny
w zależności od wybranej tempera-
tury. W tym przypadku układ steruje
temperaturą, wydatkiem, rozprowad-
zaniem i dopływem powietrza z
zewnątrz, a także klimatyzacją. 3. Program automatyczny
"widoczność"
W pewnych przypadkach,
automatyczny program
"komfort" może nie być
wystarczający do osusze-
nia lub odmrożenia szyb (wilgotność
powietrza, wielu pasażerów,
szron ...). Wybranie automatycznego
programu "komfort" zapewnia szyb-
kie uzyskanie przejrzystych szyb.

Tryb ręczny
Możliwy jest , zgodnie z preferencja-
mi, wybór temperatury innej niż
zaproponowana przez system.
Pozostałe funkcje będą sterowane
automatycznie. Wciśnięcie przycisku
"AUTO" umożliwia powrót do
działania automatycznego.
4. KlimatyzacjaPo wciśnięciu tego przycis-
ku klimatyzacja zostaje
wyłączona i na wyświetlac-
zu zapala się symbol
"ECO". Ponowne wciśnięcie
umożliwia powrót do automatyczne-
go działania klimatyzacji. Na
wyświetlaczu zapala się symbol
"A/C".
Uwaga
Wyciek wody pochodzącej z konden-
sacji pary wodnej jest naturalną kon-
sekwencją działania klimatyzacji. 5. Rozprowadzanie powietrza
Kolejne wciskanie tego
przycisku umożliwia kiero-
wanie nadmuchu powietrza
na :
– przednią szybę (odmrażanie lub odparowanie),
– przednią szybę i nogi pasażerów,
– nogi pasażerów,
– nawiewy środkowe i boczne oraz nogi pasażerów,
– nawiewy środkowe i boczne.
6. Natężenie nadmuchu
Natężenie nadmuchu
może być zwiększone
lub zmniejszone przez
oddzielne naciskanie
przycisków + lub –.
7. Dopływ powietrza z zewnątrz
Naciśnięcie tego przycisku
umożliwia recyrkulację powietrza
wewnątrz kabiny. Recyrkulacja,
wskazana na wyświetlaczu, poz-
wala na odizolowanie kabiny od zewnętrzny-
ch zapachów i dymów.
Należy unikać przedłużonego działania
recyrkulacji powietrza wewnątrz kabiny.
Ponowne naciśniecie tego przycisku zapew-
nia powrót do automatycznego sterowania
dopływem powietrza z zewnątrz.
8. Wyłączenie systemu
Przycisk "OFF" służy do
wyłączania systemu.
9. Odmrażanie tylnej szyby Naciśnięcie tego przycisku
zapewnia odmrażanie tyl-
nej szyby i lusterek*. Tryb
odmrażania wyłącza się
automatycznie.
Jest możliwe wyłączenie
odmrażania przed jego automatycz-
nym wyłączeniem, przez ponowne
naciśnięcie przycisku.
Uwaga: Wyciek wody pod samocho-
dem, wynikający z kondensacji pary,
jest naturalną konsekwencją
działania klimatyzacji.
* Zależnie od wyposażenia.
WASZ PEUGEOT 307 SZCZEGÓŁACH 57

FOTELE PRZEDNIE
1. Regulacja wzdłużnaPodnieść dźwignię i przesunąć
fotel do przodu lub do tyłu.
2. Dostęp do tylnych siedzeń (wersja 3 drzwiowa)
Pociągnąć za dźwignię, w celu
złożenia oparcia i przesunięcia
siedzenia do przodu. Podczas
ustawiania siedzenia na miejscu
siedzenie przyjmuje pozycję
początkową.
Uwaga : siedzenie musi mieć
swobodę powrotu do swojej
pozycji początkowej ; pozycja ta
jest konieczna do prawidłowego
zablokowania siedzenia.
3. Regulacja nachylenia oparcia Przesunąć dźwignię do tyłu.
4. Regulacja wysokości fotela kierowcy lub pasażera*
Pociągnąć dźwignię do góry lub
popchnąć do dołu tyle razy ile
będzie konieczne do uzyskania
żądanej pozycji.
WASZ PEUGEOT 307 SZCZEGÓŁACH
58
* Zależnie od wyposażenia.

Nigdy nie należy podróżować
z wyjętymi zagłówkami;
zawsze muszą być założone
na miejsce i odpowiednio
wyregulowane.
5. Sterowanie ogrzewanych sied-zeń przednich*
Wcisnąć przełącznik. Temperatura jest
regulowana w sposób automatyczny.
Kolejne wciśnięcie wyłącza działanie.
Uwaga : tryb pracy ogrzewania lub
ogrzewanych siedzeń przednich jest
zachowany w pamięci komputera
przez ok. 2 minuty po wyłączeniu
zapłonu.
6. Podłokietniki przednie*
Są one składane i demontowalne.
Aby złożyć podłokietnik, należy
wcisnąć przycisk umieszczony
pomiędzy podłokietnikiem a siedze-
niem i pociągnąć podłokietnik.
7. Regulacja wysokości oraz nachylenia* zagłówka przed-
niego
W celu wysunięcia lub wsunięcia
zagłówka, pociągnąć go do przodu.
Zagłówek posiada także możliwość
regulacji poziomej*.
Aby wyciągnąć zagłówek, należy go
wysunąć maksymalnie do góry,
unieść blokadę przy pomocy monety i
pociągnąć jednocześnie do przodu i
do góry. Aby założyć zagłówek na miejsce,
wsunąć pręty w prowadnice, przytrzy-
mując zagłówek w jednej linii z opar-
ciem siedzenia.
Aktywne oparcie (siedzenie przednie)
Oparcie posiada mechanizm eliminujący
ruch przypominający "skok zająca".
W momencie uderzenia z tyłu, działanie
masy ciała na oparcie siedzenia przesuwa
zagłówek do przodu i do góry,
uniemożliwiając w ten sposób niebez-
pieczne odchylenie głowy do tyłu.
8. Szuflady*
Pod każdym siedzeniem przednim znaj-
duje się szuflada.
– Aby otworzyć szufladę, należy unieść ją i pociągnąć.
– Aby ją wsunąć z powrotem na miejsce, wsunąć ją do połowy lekko unieść i
wepchnąć do końca.
Do szuflad, nie należy wkładać ciężkich
przedmiotów.
Pod przednim siedzeniem pasażera, w
wyniku specjalnego rozwiązania podłogi,
powstało miejsce na umieszczenie trójką-
ta ostrzegawczego (małych rozmiarów).
* Zależnie od wyposażenia. ZAGŁÓWKI TYLNE
W pozycji użytkowej są wysunięte, w
pozycji spoczynkowej wsunięte.
W celu ich opuszczenia należy wcisnąć
przycisk.
Istnieje możliwość zdemontowania
zagłówków.
W celu ich wyjęcia, pociągnąć do góry, do
oporu i wcisnąć przycisk odblokowujący.
WASZ PEUGEOT 307 SZCZEGÓŁACH
59
Położenie zagłówka jest
prawidłowe tylko wtedy, gdy jego
górna krawędź znajduje się na
poziomie górnej części głowy.

Nigdy nie należy podróżować
z wyjętymi zagłówkami;
zawsze muszą być założone
na miejsce i odpowiednio
wyregulowane.
5. Sterowanie ogrzewanych sied-zeń przednich*
Wcisnąć przełącznik. Temperatura jest
regulowana w sposób automatyczny.
Kolejne wciśnięcie wyłącza działanie.
Uwaga : tryb pracy ogrzewania lub
ogrzewanych siedzeń przednich jest
zachowany w pamięci komputera
przez ok. 2 minuty po wyłączeniu
zapłonu.
6. Podłokietniki przednie*
Są one składane i demontowalne.
Aby złożyć podłokietnik, należy
wcisnąć przycisk umieszczony
pomiędzy podłokietnikiem a siedze-
niem i pociągnąć podłokietnik.
7. Regulacja wysokości oraz nachylenia* zagłówka przed-
niego
W celu wysunięcia lub wsunięcia
zagłówka, pociągnąć go do przodu.
Zagłówek posiada także możliwość
regulacji poziomej*.
Aby wyciągnąć zagłówek, należy go
wysunąć maksymalnie do góry,
unieść blokadę przy pomocy monety i
pociągnąć jednocześnie do przodu i
do góry. Aby założyć zagłówek na miejsce,
wsunąć pręty w prowadnice, przytrzy-
mując zagłówek w jednej linii z opar-
ciem siedzenia.
Aktywne oparcie (siedzenie przednie)
Oparcie posiada mechanizm eliminujący
ruch przypominający "skok zająca".
W momencie uderzenia z tyłu, działanie
masy ciała na oparcie siedzenia przesuwa
zagłówek do przodu i do góry,
uniemożliwiając w ten sposób niebez-
pieczne odchylenie głowy do tyłu.
8. Szuflady*
Pod każdym siedzeniem przednim znaj-
duje się szuflada.
– Aby otworzyć szufladę, należy unieść ją i pociągnąć.
– Aby ją wsunąć z powrotem na miejsce, wsunąć ją do połowy lekko unieść i
wepchnąć do końca.
Do szuflad, nie należy wkładać ciężkich
przedmiotów.
Pod przednim siedzeniem pasażera, w
wyniku specjalnego rozwiązania podłogi,
powstało miejsce na umieszczenie trójką-
ta ostrzegawczego (małych rozmiarów).
* Zależnie od wyposażenia. ZAGŁÓWKI TYLNE
W pozycji użytkowej są wysunięte, w
pozycji spoczynkowej wsunięte.
W celu ich opuszczenia należy wcisnąć
przycisk.
Istnieje możliwość zdemontowania
zagłówków.
W celu ich wyjęcia, pociągnąć do góry, do
oporu i wcisnąć przycisk odblokowujący.
WASZ PEUGEOT 307 SZCZEGÓŁACH
59
Położenie zagłówka jest
prawidłowe tylko wtedy, gdy jego
górna krawędź znajduje się na
poziomie górnej części głowy.