Peugeot 307 2002 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЯ
95
ДВИГАТЕЛЬ 1,6 л. 16V
1 -Бачок гидроусилителя
рулевого управления.
2 - Бачок омывателей ветрового
стекла и фар*. 3 -
Горловина для заливки
охлаждающей жидкости.
4 - Горловина для доливки
тормозной жидкости.
5 - Аккумуляторная батарея.
6 - Блок электрических
предохранителей. 7 -
Воздушный фильтр.
8 - Масляный щуп.
9 - Горловина для заливки масла
в двигатель.
* В зависимости от варианта исполнения или комплектации автомобиля.

ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЯ
96
БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 2 л. 16V
1 -Бачок с рабочей жидкостью
гидроусилителя рулевого
управления.
2 - Бачок с жидкостью
омывателя ветрового стекла
и фар*. 3 -
Расширительный бачок с
охлаждающей жидкостью.
4 - Бачок с тормозной жидкостью.
5 - Аккумуляторная батарея.
6 - Блок электрических
предохранителей. 7 -
Воздухоочиститель.
8 - Масляный щуп.
9 - Заливная горловина для
моторного масла.
* В зависимости от варианта исполнения или комплектацииавтомобиля.

ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЯ
98
ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
Турбо 2,0 л. HDI (90/110 л.с.)
1 -Резервуар усилителя рулевого
управления.
2 - Резервуар стеклоомывателя и
омывателей фар*.
3 - Резервуар охлаждающей жидкости. 4 -
Бачок тормозной жидкости.
5 - Аккумуляторная батарея.
6 - Блок электрических
предохранителей.
7 - Воздухоочиститель. 8 -
Масляный щуп
9 - Горловина для заливки масла
в двигатель.
10 - Насос для прокачки
топливной системы*.
* В зависимости от варианта исполнения или комплектацииавтомобиля.

ПРОВЕРКА УРОВНЕЙ
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ЖИДКОСТЕЙ
Проверка уровня масла в двигателе
Регулярно проверяйте уровень масла в
двигателе. При необходимости, в период
между заменами доливайте масло в
двигатель до нормального уровня
(максимальный расход масла на 1000 км
может составлять до 0,5 л.).
Уровень масла должен проверяться на
холодном двигателе, когда автомобиль
стоит на горизонтальной площадке, по
указателю уровня на приборной панели
или при помощи масляного щупа.
Масляный щуп
На масляном щупе имеются
две метки: А= максимальный уровень.
Уровень масла никогда не
должен превышать верхнююметку Ана щупе.
В = минимальный уровень.
Во избежание выхода
двигателя из строя или отказа
системы нейтрализации
отработавших газов
запрещается применять какие-
либо присадки к моторному
маслу.
Замена масла в двигателе
Замена масла в двигателе производится в
соответствии с регламентом технического
обслуживания, разработанным фирмойПЕЖО. НАПОМИНАНИЕ: избегайте продолжительного
контакта моторного масла с открытыми
участками тела.
Качество и вязкость
моторного масла
Во всех случаях выбранное моторное
масло должно соответствовать
требованиям изготовителя автомобиля.
Уровень тормозной жидкости
- Уровень жидкости всегда должен находиться между метками "DANGER"
("Опасно") и MAXI на стенке бачка.
- Если уровень жидкости снизился ниже минимальной метки "DANGER",
немедленно проконсультируйтесь на
сервисной станции ПЕЖО.
Замена тормозной жидкости
- Замена тормозной жидкости должнавыполняться с соблюдением периодичности,
предусмотренной регламентом технического
обслуживания автомобиля.
- Применяйте рабочие жидкости только тех марок, которые рекомендованы
изготовителем автомобиля и
соответствуют требованиям стандарта
DOT4.
НАПОМИНАНИЕ: тормозная жидкость
обладает повышенной коррозионной
способностью. Избегайте продолжительного
контакта тормозной жидкости с открытыми
участками тела.
Уровень охлаждающей жидкости
Применяйте только ту марку
охлаждающей жидкости, которая
рекомендована изготовителемавтомобиля.
Охлаждение радиатора осуществляется с
помощью электрического вентилятора. Он может включиться и после выключения
зажигания. Имейте в виду, что в системе
охлаждения имеется избыточное давление,
поэтому перед доливкой охлаждающей
жидкости дайте остыть двигателю в течение
не менее одного часа после его выключения.
Во избежание ожога, перед снятием крышки
расширительного бачка отверните ее
сначала на два оборота, чтобы снизить
давление в системе охлаждения. После
снижения давления снимите крышку и
долейте охлаждающую жидкость.
Примечание:
для охлаждающей
жидкости никакой замены не требуется.
Отработанные нефтепродукты
Запрещено выливать отработанные масло,
тормозную жидкость или охлаждающую
жидкость в канализацию или на землю.
Бачок гидроусилителя
рулевого управления
Откройте бачок и проверьте уровень
рабочей жидкости. При температуре
двигателя, соответствующей температуре
окружающего воздуха, уровень жидкости в
бачке должен находиться близко к метке
MAXI и всегда быть выше метки MINI.
Бачок омывателей
ветрового стекла и фар*
В целях наилучшего качества очистки
стекла и фар, а также для Вашей
безопасности следует применять только
рекомендованные фирмой ПЕЖО
средства (заправочная емкость бачка
3,5 л. или 6,5 л. с омывателем фар).
* В зависимости от варианта исполнения или комплектации автомобиля.
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЯ
99

Используйте эксплуатационные
жидкости, рекомендованные
для автомобилей только
фирмой ПЕЖО.
Для обеспечения
эффективности работы таких важных
узлов и систем, как гидроусилитель
рулевого управления и тормоза, фирма
ПЕЖО разработала и предлагает рабочие
жидкости, которые не могут быть
заменены другими марками.
ПРОВЕРКИ
Аккумуляторная батарея
При подготовке к зимней эксплуатации
автомобиля проверьте степень
заряженности аккумуляторной батареи
на сервисной станции ПЕЖО.
Фильтр воздухоочистителя и
противопылевой фильтр салона
Регулярно заменяйте на автомобиле
фильтрующие элементы. Если автомобиль
эксплуатируется в сильно запыленной
атмосфере, период между заменами
фильтров следует уменьшить вдвое.
Передние тормозные
колодки
Износ тормозных колодок зависит от
стиля вождения. Он особенно велик у
автомобилей, эксплуатирующихся в
городе или используемых для поездок на
короткие расстояния. Поэтому
рекомендуется проверять износ
тормозных колодок в интервалах между
техническими обслуживаниями.
Стояночный тормоз
Чрезмерно большой свободный ход рычага
стояночного тормоза или констатация его
недостаточной эффективности
свидетельствуют о необходимости
регулировать этот ответственный механизм
даже в интервалах между периодическими
техническими обслуживаниями. Регулярно
проверяйте его на сервисной станции ПЕЖО.
Механическая коробкапередач
Замена масла в коробке передач
не предусмотрена в течение всего
срока службы. Проверяйте
уровень в коробке в соответствии
с регламентом техническогообслуживания.
Автоматическая коробка передач*
Замена масла в коробке передач
не предусмотрена в течение всего
срока службы. Проверяйте
уровень масла на сервисной
станции ПЕЖО в соответствии с
регламентом техобслуживания,
определенным изготовителемавтомобиля.
Масляный фильтр
Заменяйте фильтрующий элемент
в соответствии с регламентом
технического обслуживания. ЕСЛИ ТОПЛИВО
ЗАКОНЧИЛОСЬ (К асается
автомобилей с дизельным
двигателем)
В случае полной выработки
топлива в баке, необходимо вновь
заполнить* систему подачи
топлива в двигатель.
На двигателе 2 л. HDI:
- залейте в бак не менее пяти
литров дизельного топлива;
- нажмите несколько раз на рычаг ручного топливного
насоса вплоть до появления
ощутимого противодействия;
- включите стартер и запустите двигатель.
На двигателе 1,4 л. HDI:
- залейте в бак не менее пяти литров дизельного топлива;
- нажмите несколько раз на рычаг ручного топливного
насоса вплоть до появления
топлива в прозрачном шланге
топливопровода под капотом;
- включите стартер и запустите двигатель.
* В зависимости от варианта исполнения или комплектацииавтомобиля.
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЯ
100

ЗАМЕНА КОЛЕСА
Меры предосторожности Установите автомобиль на
твердой, нескользкой
горизонтальной площадке.
Включите стояночный тормоз,
первую передачу или задний
ход (положение Рдля
автоматической коробки
передач) и выключите
зажигание.
Доступ к запасному колесу
и домкрату Поднимите полик багажника,
взявшись за ручку. Для
фиксации полика в поднятом
положении зацепите шпагаты
за крючки задней полки. Инструменты
Комплект инструментов уложен в
расположенном в запасном колесе
специальном инструментальном
модуле, отлитом из полистирола. В
него входят:
1 -
Колесный ключ.
2 - Центрирующий стержень.
3 - Колесная подпорка.
4 - Домкрат.
5 - Съемная буксирная петля.
6 - Съемник декоративных
колпачков болтов крепления
дисков из легкого сплава*. Демонтаж колеса
При помощи инструмента-
льного модуля и подпорки 3
(или только подпорки 3)
подоприте колесо,
диагонально противоположное
заменяемому.
Снимите декоративный колпак
колеса*, поддев его колеснымключом 1возле воздушного
вентиля.

Ослабьте затяжку четырех
колесных болтов (на
легкосплавных дисках сначала
снимите с болтов декоративные
колпачки: см. раздел "Колеса из
алюминиевых сплавов").
* В зависимости от варианта исполнения или комплектацииавтомобиля.
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЯ
101

Ради Вашей безопасности
при замене колеса
выполняйте следующиеправила:
- установите автомобиль на твердой горизонтальной
нескользкой площадке;
- затяните рычаг стояночного тормоза, выключите
зажигание;
- включите первую или заднюю передачу (положениеР для автоматической
коробки передач);
- подложите под колеса упоры, исключающие качение.
Ни в коем случае не
подлезайте под автомобиль,
стоящий на домкрате (при
необходимости, установите
его на опорные стойки).
После замены колеса:
- в кратчайшие сроки после замены проверьте на
сервисной станции ПЕЖО
затяжку колесных болтов и
давление воздуха в запасном
колесе;
- отремонтированное колесо следует сразу же установить
на автомобиль.
Установите домкрат 4под одно из
специально предназначенных для
этого четырех опорных гнезд Ав
нижней части кузова, расположенное
ближе всех к снимаемому колесу.
Расправьте домкрат 4между опорным
гнездом и полом. Убедитесь, что
нижняя опора домкрата расположена в
точности на одной оси с верхним
опорным гнездом А.
Поднимите автомобиль домкратом.
Отверните колесные болты и
снимите колесо.
Монтаж колеса Установите колесо на место,
воспользовавшись для этого
центрирующим стержнем.
Вверните колесные болты от руки и
выньте центрирующий стержень.
Предварительно затяните болты с
помощью колесного ключа 1.
Опустите автомобиль, выньте и
сложите домкрат 4.
Затяните до упора болты крепления
колеса колесным ключом 1.
Установите на место декоративный
колпак*, нажимая ладонью на его
поверхность. Начинайте с той части
колпака, которая расположена
вблизи воздушного вентиля.
Уберите инструменты и колесо в
багажник.
Примечание: рисунки на
инструментальном модуле служат для
для правильной укладки в него
соответствующих инструментов.
Натяните лямку крепления запасного
колеса - это уменьшит вибрации и
обеспечит Вашу безопасность в случае
столкновения.
* В зависимости от варианта исполнения или комплектации автомобиля.
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЯ
102

Особенности колес из
алюминиевого сплава*
Декоративные крышки
колесных болтов
Крепежные болты колес из
алюминиевого сплава закрыты
декоративными крышками.
Снимите их с помощью
приспособления 6, прежде чем
отворачивать болты. Установка запасного колеса Если
Ваш автомобиль оснащен
штампованным стальным
запасным колесом, то при его
установке нижние плоские
поверхности головок болтов не
касаются поверхности колеса.Это нормальное явление.
Запасное колесо удерживается за
счет того, что при затяжке болтов
до упора конические поверхности
крепежных болтов упираются в
фаску отверстия колеса.
Установка колес с зимними шинами
Если Вы хотите установить на ваш
автомобиль стальные штампованные
колеса с зимними шинами, необходимообязательно использовать специальные
крепежные болты, продаваемые в
фирменной сети магазинов ПЕЖО.
"Секретный болт",
предотвращающий кражу
колес**
Если на колесах Вашего автомобиля
установлены "секретные" болты (по
одному на каждое колесо), прежде чем
снимать болт, необходимо снять с него
хромированную декоративную крышку,
затем пластиковую крышку с помощью
приспособления 6, а затем нужно
отвернуть болт с помощью одной из двух
специальных втулок (которые вы
получили при покупке автомобиля
вместе с дубликатами ключей) и
колесного ключа 1.
Примечание: внимательно запишите
код, выгравированный на головке втулки
для отворачивания "секретного" болта.
Это позволит Вам получить дубликат
втулки на сервисной станции в случае еепотери.
* В зависимости от варианта исполнения или комплектации автомобиля.
** В зависимости от варианта исполнения и страны поставки.
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЯ
103

ЗАМЕНА ЛАМП
Передние фары Примечание:для замены ламп с правой стороны
снимите защитную крышку, которая крепится двумя
пластмассовыми фиксаторами. Лампы следует
удерживать за колбу только через кусок сухой ткани.
1 - Фары ближнего света (лампа H7-55W),
2 - Фары дальнего света (лампа H1-55W),
3 - Противотуманные фары* (лампа H1-55 W). Поверните на четверть оборота и снимите
защитную крышку, соответствующую
перегоревшей лампе.
Отсоедините разъем.
Нажмите на конец фиксатора, чтобы раскрыть
его. Замените лампу.
Во время установки на место убедитесь в
правильной ориентации направляющих выступов
и надежном защелкивании фиксатора.
Подсоедините разъем.
Установите защитную крышку стрелкой вверх и
поверните ее вправо на четверть оборота. Стекла фар изготовлены из поликарбоната и имеют
защитное покрытие.
Запрещается очищать их от
грязи сухой тканью или веществом, содержащим
абразив, а также с использованием моющих
средств или растворителей. Для этого используйте
мягкую губку, смоченную в мыльной воде.
4 - Г абаритные фонари (лампа W 5 W).
Потяните за патрон и выньте его. Замените лампу.
5 - Указатели поворота (лампа PY 21 W с колбой желтого цвета).
Поверните патрон на четверть оборота и выньте
его.
Замените лампу.
Предупреждение: В определенных погодно-
климатических условиях (например, низкой
температуре, высокой влажности и т.д.)
кратковременное появление конденсата на
внутренней поверхности стекол фар не являетсяаномальным: он исчезает в течение нескольких
минут после включения фар.
* В зависимости от варианта исполнения или комплектации автомобиля.
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЯ
104

Лампы с колбами желтого
цвета (используются в
фонарях указателей
поворота и боковых
повторителях) следует
заменять лампами с аналогичными
техническими параметрами и
колбами того же цвета.
Боковые повторители
указателей поворота
(лампа WY 5 W с колбой
желтого цвета). Протолкните фонарь вперед и
снимите его.
Удерживая фонарь за
электроразъем, поверните
рассеиватель на четверть
оборота.
Замените лампу. Задние фонари
1 -
Указатели поворота (лампа P 21 W).
2 - Фонарь заднего хода (лампа P 21 W), справа.
Противотуманный фонарь
(лампа P 21 W), слева.
3 - Фонари стоп-сигнала (лампа P 21W).
4 - Г абаритные фонари (лампа R 5 W).
Замена всех пяти ламп
производится из багажника: приподнимите и зацепите
коврик багажника;
открепите панель обивки
порога, которая держится на
двух пластмассовых
фиксаторах;
оттяните обивку, чтобы вынуть
плату с лампами;
нажмите на фиксатор и
выньте плату с лампами;
замените перегоревшую лампу; Третий стоп-сигнал:
(4 лампы W 5 W)
При помощи трубчатого ключа 10
мм отверните две гайкикрепления 1.
Снимите блок ламп,
протолкнув его наружу.
Нажмите на лапки двух
фиксаторов 2и выньте плату с
лампами.
Замените перегоревшую лампу.

При обратной установке проследите
за тем, чтобы уплотнительная
прокладка блока ламп стала
правильно на свое место.
При обратной установке
проследите, чтобы край панели
обивки прикрывался
уплотнительной прокладкой.
Фонари подсветки номерного
знака (лампа W 5 W) Снимите рассеиватель.
Замените перегоревшую
лампу.
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЯ
105