Peugeot 307 Break 2002 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Oldása
A kiengedéshez húzzuk meg a mar-
kolatot és nyomjuk meg a gombot.Ezen jelzés megjelenése egy
hangjelzés és a többfunk-
ciós képernyőn megjelenő
"behúzva felejtett kézifék"
üzenet kíséretében jelzi,
hogy a kézifék behúzva maradt vagy
nem lett megfelelően kiengedve.
Működési rendellenesség
Bármely működési zavart egy hang-
jelzés és az azt kísérő a többfunk-
ciós kijelzőn megjelenő "Automata
sebességváltó rendellenesség"
üzenet valamint a kombinált kijelző-
egységen lévő Sport és Havas út jel-
zések villogása jelez.
Ebben az esetben a sebességváltó
csökkentett üzemmódban működik
(blokkolt 3-as fokozat).
Ilyenkor jelentős rángatásokat ész-
lelhetünk a P-ből R-be és az N-ből
az R-helyzetbe való átkapcsoláskor,
(ezek a rángatások nem veszélyezte-
tik a sebességváltót).
Ne lépjük túl a 100 km/h sebességet
(ha azt a helyi közlekedési szabályok
lehetővé teszik).
Forduljunk sürgősen valamelyik
PEUGEOT-szervizhez. Ezen jelzés megjelenése
egy hangjelzés és a
"Fékezési rendellenes-ség"
üzenet kíséretében az
elektronikus fékerőelosztó
meghibásodását jelzi, ami fékezés
esetén a gépkocsi kormányoz-
hatóságának elvesztéséhez vezet-het.
Azonnal álljunk meg.
Forduljunk egy PEUGEOT-szervizhez.
A KÉZIFÉK Behúzása
Húzzuk be a kéziféket, hogy meg-
akadályozzuk a gépjármű elmoz-dulását. Figyelem:
lejtőn történő parkoláskor
fordítsuk a kerekeket a járdaszegély
felé és húzzuk be a kéziféket.
BLOKKOLÁSGÁTLÓ
RENDSZER (ABS)
Az elektronikus fékerőelosztóval
ellátott ABS-rendszer növeli gépko-
csink úttartását és könnyebbé teszi
a kezelhetőségét, különösen rossz
és csúszós úton.
Megjegyzés: kerekek (gumiabron-
csok és keréktárcsák) cseréje esetén
ügyeljünk arra, hogy azok megfelelő
típusúak legyenek.
A blokkolásgátló rendszer automati-
kusan működésbe lép, ha a kerekek
blokkolási hajlamot mutatnak.
A 307 RÉSZLETESEN
88
Az akkumulátor meghibá-
sodása esetén, ha a foko-
zatválasztó kar a Phely-
zetben van, lehetetlen az
átkapcsolás egy másik
helyzetbe. Bizonyos esetekben az ABS-
rendszer működése a fékpedál
enyhe vibrálásával érzékelhető.
Amennyiben hir telen fékezni
kényszerülünk, nyomjuk le
nagyon erősen a fékpedált és
soha ne csökkentsük az erőt.
FÉKRÁSEGÍTŐ RENDSZER
HIRTELEN FÉKEZÉSKOR
Ez a rendszer lehetővé teszi, hogy
sürgős esetben gyorsabban elérjük a
fékezéshez szükséges optimális
nyomást, és ezáltal lecsökkentsük a
fékutat.
A fékpedál megnyomásának sebes-
ségétől függően lép működésbe.
Lényege a fékpedál ellenállásának
csökkenésében és a fékhatás növe-
kedésében rejlik.

Oldása
A kiengedéshez húzzuk meg a mar-
kolatot és nyomjuk meg a gombot.Ezen jelzés megjelenése egy
hangjelzés és a többfunk-
ciós képernyőn megjelenő
"behúzva felejtett kézifék"
üzenet kíséretében jelzi,
hogy a kézifék behúzva maradt vagy
nem lett megfelelően kiengedve.
Működési rendellenesség
Bármely működési zavart egy hang-
jelzés és az azt kísérő a többfunk-
ciós kijelzőn megjelenő "Automata
sebességváltó rendellenesség"
üzenet valamint a kombinált kijelző-
egységen lévő Sport és Havas út jel-
zések villogása jelez.
Ebben az esetben a sebességváltó
csökkentett üzemmódban működik
(blokkolt 3-as fokozat).
Ilyenkor jelentős rángatásokat ész-
lelhetünk a P-ből R-be és az N-ből
az R-helyzetbe való átkapcsoláskor,
(ezek a rángatások nem veszélyezte-
tik a sebességváltót).
Ne lépjük túl a 100 km/h sebességet
(ha azt a helyi közlekedési szabályok
lehetővé teszik).
Forduljunk sürgősen valamelyik
PEUGEOT-szervizhez. Ezen jelzés megjelenése
egy hangjelzés és a
"Fékezési rendellenes-ség"
üzenet kíséretében az
elektronikus fékerőelosztó
meghibásodását jelzi, ami fékezés
esetén a gépkocsi kormányoz-
hatóságának elvesztéséhez vezet-het.
Azonnal álljunk meg.
Forduljunk egy PEUGEOT-szervizhez.
A KÉZIFÉK Behúzása
Húzzuk be a kéziféket, hogy meg-
akadályozzuk a gépjármű elmoz-dulását. Figyelem:
lejtőn történő parkoláskor
fordítsuk a kerekeket a járdaszegély
felé és húzzuk be a kéziféket.
BLOKKOLÁSGÁTLÓ
RENDSZER (ABS)
Az elektronikus fékerőelosztóval
ellátott ABS-rendszer növeli gépko-
csink úttartását és könnyebbé teszi
a kezelhetőségét, különösen rossz
és csúszós úton.
Megjegyzés: kerekek (gumiabron-
csok és keréktárcsák) cseréje esetén
ügyeljünk arra, hogy azok megfelelő
típusúak legyenek.
A blokkolásgátló rendszer automati-
kusan működésbe lép, ha a kerekek
blokkolási hajlamot mutatnak.
A 307 RÉSZLETESEN
88
Az akkumulátor meghibá-
sodása esetén, ha a foko-
zatválasztó kar a Phely-
zetben van, lehetetlen az
átkapcsolás egy másik
helyzetbe. Bizonyos esetekben az ABS-
rendszer működése a fékpedál
enyhe vibrálásával érzékelhető.
Amennyiben hir telen fékezni
kényszerülünk, nyomjuk le
nagyon erősen a fékpedált és
soha ne csökkentsük az erőt.
FÉKRÁSEGÍTŐ RENDSZER
HIRTELEN FÉKEZÉSKOR
Ez a rendszer lehetővé teszi, hogy
sürgős esetben gyorsabban elérjük a
fékezéshez szükséges optimális
nyomást, és ezáltal lecsökkentsük a
fékutat.
A fékpedál megnyomásának sebes-
ségétől függően lép működésbe.
Lényege a fékpedál ellenállásának
csökkenésében és a fékhatás növe-
kedésében rejlik.

KIPÖRGÉSGÁTLÓ (ASR)*
ÉS DINAMIKUS
MENETSTABILIZÁTOR (ESP)*
Ezek a rendszerek az ABS rendszer- hez kapcsolódnak és kiegészítik azt.
Az ASR rendszer optimalizálja a
gépkocsi meghajtását a kerekek
kipörgésének elkerülése végett,
hatást gyakorolva a meghajtó kere-
kek fékeire és a motorra. Lehetővé
teszi ugyanakkor, hogy növekedjen a
gépjármű menetirányának stabilitása
gyorsításkor.
A gépkocsi által követett útvonal és
a gépkocsivezető által óhajtott útvo-
nal közötti eltérés esetén az ESP
rendszer automatikusan vezérli a
féket egy vagy több keréken és a
motort annak érdekében, hogy a
gépkocsit a kívánt pályán tartsa.
Az ASR és ESP rendszer működéseAmennyiben e két rendszer
egyike működik, ez a visz-
szajelzés villog.
* A modellév folyamán. Az ASR/ESP rendszer semlegesítése
Kivételes körülmények között (laza
talajon, sárban vagy hóban elakadt
gépjármű elindításakor) hasznos
lehet az ASR és ESP rendszer sem-
legesítése, hogy a kerekek kipörgé-
se által visszanyerjük az úttapadást.
Nyomjuk meg a műszerfal
középső részén található "ESP
OFF" kapcsolót.
Kigyullad a kapcsoló jelző-
lámpája és a visszajelzés:
az ESP és ASR rendszer
már nincs hatással a motor
és a fékek működésére.
A rendszer visszakapcsolása
megtör ténhet: automatikusan, a gyújtás levéte-
le esetén,
kézzel, a kapcsoló újbóli meg-
nyomásával. Működés ellenőrzése
A rendszerek meghibásodá-
sa esetén a kapcsoló
jelzőlámpája villog, és meg-
jelenik a visszajelzés egy
hangjelzés és a többfunk-
ciós képernyőn megjelenő
"ESP/ASR rendszer üzemen kívűl"
üzenet kiséretében.
A rendszer ellenőrzése érdekében
forduljunk egy PEUGEOT-szervizhez.
A 307 RÉSZLETESEN 89
Az ESP rendszer megnö-
velt biztonságot kölcsönöz
normál vezetési stílus ese-
tén, de nem ösztönözheti
arra a gépjárművezetőt,
hogy kockázatos manővereket
végezzen, vagy túl nagy sebesség-
gel közlekedjen.
A rendszer működése csak a gyártó
által a kerekekre (gumiabroncsok és
keréktárcsák), a fékrendszer alko-
tóelemeire, az elektronikus egysé-
gekre, valamint a PEUGEOT-háló-
zatban elvégzett szerelésekre és
beavatkozásokra vonatkozó előírá-
sok betartásával biztosított.
Ütközést követően ellenőriztesse a
rendszert a PEUGEOT-hálózat vala-
melyik szervizében.

A SEBESSÉGSZABÁLYOZÓ*
A sebességszabályozó lehetővé
teszi a gépkocsivezető által kiválasz-
tott és beprogramozott sebesség
megtartását az útviszonyoktól füg-
getlenül a gázpedál és a fékpedál
érintése nélkül.
Beprogramozáshoz a gépkocsi
sebességének körülbelül 40 km/h
felett kell lennie.
* Felszereltségtől függően.Bekapcsolás
Helyezzük az 1-es gombot az
ON helyzetbe.
Végezzük el a sebesség memo-
rizálását.
Ezen jelzés kigyulladása jelzi, hogy
a sebességszabályozó be van kapc-
solva. Helyezzük az 1-es gombot az
OFF helyzetbe a rendszer
kikapcsolásához.
A sebesség memorizálása
A kívánt sebesség elérésekor nyom-
juk meg a 2-es vagy 3-as gombot. A
sebesség memorizálódik és állandó
értéken tartása ekkor automatikusan
megtörténik.
Megjegyzés : lehetőség van a pilla-
natnyi gyorsításra a sebességszabá-
lyozó szüneteltetése nélkül.
A memorizált sebesség
szüneteltetése
Ha néhány pillanatig szüneteltetni
kívánjuk a memorizált sebességet: nyomjuk meg a 4-es gombot
vagy nyomjuk le a fékpedált, illet-
ve a tengelykapcsoló-pedált.
A jelzés megszünése mutatja, hogy
a sebességszabályozó működése
szüneteltetett. A memorizált sebesség
visszahívása
A memorizált sebesség szünetelteté-
se után nyomjuk meg a 4-es gom-
bot. A gépkocsi sebessége ekkor az
utoljára memorizált értékre tér viss-
za.
A jelzés kigyulladása mutatja, hogy a
sebességszabályozó újból aktív.
A memorizált sebesség
módosítása
Ha az előzőhöz képest nagyobb
sebességet szeretnénk memorizálni:
nyomjuk meg a 3-as gombot;
a kívánt sebesség elérésekor
engedjük el a gombot.
Ha az előzőhöz képest kisebb
sebességet szeretnénk memorizálni: nyomjuk meg a 2-es gombot;
a kívánt sebesség elérésekor
engedjük el a gombot.
A memorizált sebesség
törlése helyezzük az 1-es gombot OFF
helyzetbe, vagy vegyük le a gyú-
jtást.
Ne használjuk a sebességszabá-
lyozót csúszós úton és nagy forga-
lomban.
A 307 RÉSZLETESEN
90

A LÉGZSÁKOK
A légzsákok feladata a gépkocsiban
helyet foglalók biztonságának opti-
malizálása jelentős ütközések ese-
tén; kiegészítik az överő-határolós
biztonsági övek hatását.
Ebben az esetben az elektronikus
érzékelők regisztrálják és elemzik a
gépkocsi hirtelen lassulását: ha az
eléri a bekapcsolási küszöböt, a
légzsákok rögtön kibomlanak és
megvédik a gépkocsiban helyet
foglaló személyeket.
Rögtön az ütközés után a légzsákok
gyorsan leengednek, hogy ne aka-
dályozzák sem a kilátást, sem az
utasok esetleges kiszállását.
A légzsákok nem fúvódnak fel
kevésbé jelentős ütközéseknél,
amelyeknél a biztonsági övek még
képesek optimális biztonságot nyúj-
tani. Az ütközés mértéke függ az
akadály természetétől és a gépjármű
sebességétől az ütközés pillanatá-ban.
A légzsákok csak ráadott gyúj-
tásnál működnek.
Megjegyzés:a légzsákokból ki-
áramló gáz enyhén irritáló hatású lehet. FRONTÁLIS LÉGZSÁKOK
A kormánykerék közepébe van beépít-
ve a vezető esetén és a műszerfalba az
első utas esetén. Egyszerre kapcso-
lódnak be kivéve, ha az utasoldali
légzsák semlegesítve van.
Frontális légzsákok meghibásodása
Ha ezen jelzés megjelenik
egy hangjelzés és a
többfunkciós képernyőnmegjelenő "Légzsák ren-
dellenesség" üzenet kísé-
retében, akkor forduljunk a
PEUGEOT-hálózat valamelyik szervi-
zéhez a rendszer ellenőrzése érde-
kében. Az utasoldali légzsák semlegesítése*
A gyermekünk biztonsága érdeké-
ben feltétlenül semlegesítsük az
utasoldali légzsákot, amikor egy
gyermekülést szerelünk be a
menetiránynak háttal az első utas-
oldali ülésre.
Levett gyújtásnál helyezzük a
kulcsot az utasoldali légzsák 1-
es semlegesítési kapcsolójába
és forgassuk el azt "OFF"hely-
zetbe, majd vegyük ki a kulcsot,
ezen helyzet megtartásával.
A légzsák kombinált kijelzőegységen
lévő jelzése a semlegesítés teljes
időtartama alatt látható.
* Rendeltetéstől függően.
A 307 RÉSZLETESEN 91

Az"OFF" helyzetben az utasoldali
légzsák nem kapcsolódik be ütközés esetén.
Miután kiszereltük a gyermekülést,
forgassuk el a légzsák kapcsolóját"ON" helyzetbe, hogy üzembe
helyezzük újból a légzsákot és ily
módon biztosítsuk az utasunk biz-
tonságát ütközés esetén.
A működés ellenőrzése
Ez egy jelzés megjelenése, az azt
kísérő hangjelzés és a többfunkciós
kijelzőn megjelenő üzenet által biz-tosított.
Ráadott gyújtásnál (a gyúj-táskulcs 2-es helyzetében)
ezen jelzés megjelenése,
egy hangjelzés és a több-
funkciós képernyőn megje-
lenő "Semlegesített utasoldali
légzsák" üzenet kíséretében jelzi,
hogy az utasoldali légzsák semle-
gesített állapotban van (kapcsoló az"OFF" helyzetben). AZ OLDALSÓ LÉGZSÁKOK*
ÉS LÉGZSÁKREDŐNYÖK*
Az oldalsó légzsákok az első ülések
háttámlájába vannak beépítve az
ajtó felőli oldalon.
A légzsákredőnyök az oszlopokba
és a tetőívbe vannak beépítve.
Egymástól függetlenül kapcsolód-
nak be attól függően, hogy melyik
oldalon történik az ütközés.
A működés ellenőrzése
Egy jelzés megjelenése és az azt
kísérő hangjelzés, valamint a több-
funkciós képernyőn megjelenő üze-
net által biztosított.
Ha ezen jelzés megjelenik
egy hangjelzés és a több-
funkciós képernyőn megjelenő
"Oldalsó légzsák/ légzsák-
redőny meghibásodott"
üzenet kíséretében, ellenőriztessük
a rendszert egy PEUGEOT-szerviz-ben.
* Felszereltségtől függően.
A 307 RÉSZLETESEN
92

Hogy a vezető- és utasoldali, valamint az oldalsó légzsákok* tökéletesen hatékonyak legyenek, tar tsuk be az aláb-
bi biztonsági szabályokat:
•Megfelelően beállított biztonsági övvel csatoljuk be magunkat az ülésre.
• Egy normál helyzetű és függőleges ülőhelyzetet állítsunk be (az utasoldalon ne helyezzük lábunkat a műszerfalra).
• Ne helyezzünk el semmilyen kiegészítő felszerelést, kisállatot, vagy tárgyat az utasok és a légzsákok közé.
Ezek akadályozhatják a légzsák megfelelő működését, vagy sérülési veszélyt jelenthetnek.
• A PEUGEOT-hálózat szakemberein kívül mindenkinek szigorúan tilos bármilyen beavatkozást elvégezni a légzsák-
rendszereken.
• Egy baleset után, vagy ha a gépkocsiját feltörték, ellenőriztessük a légzsákrendszereket.
• A légzsákrendszerek úgy lettek megtervezve, hogy tökéletesen működőképesek legyenek 10 évig a gépjármű üzem-
be helyezését követően. Ennek elteltével cseréltessük ki egy PEUGEOT-szerviz által.
Vezető- és utasoldali légzsák
• Vezetés közben ne fogjuk a kormánykereket a küllőinél fogva és ne tartsuk a kezünket a kormánykerék középső részén.
• Soha ne szereljük ki, ne fúrjuk ki, vagy ne tegyük ki erős ütéseknek a kormánykereket.
• A lehető legnagyobb mértékben tartózkodjunk a dohányzástól, a légzsákok kibomlása a cigaretta, vagy a pipa által
égéseket, vagy sérüléseket okozhat.
Oldalsó légzsákok*
• Ne rögzítsünk, vagy ne ragasszunk semmit az első ülések háttámlájára, ez a mellkas, vagy a kezek sérülését
okozhatja az oldalsó légzsák felfúvódása esetén.
• Csak a lehető legszükségesebb módon közeledjünk a testünkkel az ajtóhoz.
• Ne fedjük le az első üléseket, csak az engedélyezett huzatokkal. Kérjünk tanácsot egy PEUGEOT-szervizben.
Légzsákredőnyök*
• Ne rögzítsünk, vagy ne ragasszunk semmit az oszlopokra vagy a mennyezetre, mert az a fej sérülését okozhatja a
légzsákredőny felfúvódása esetén.
• Ne szereljük ki a mennyezetre szerelt kapaszkodófogantyúk rögzítőcsavarjait, mert azok a légzsákredőnyök rögzítésének részei.
* Felszereltségtől függően.
A 307 RÉSZLETESEN93

Az"OFF" helyzetben az utasoldali
légzsák nem kapcsolódik be ütközés esetén.
Miután kiszereltük a gyermekülést,
forgassuk el a légzsák kapcsolóját"ON" helyzetbe, hogy üzembe
helyezzük újból a légzsákot és ily
módon biztosítsuk az utasunk biz-
tonságát ütközés esetén.
A működés ellenőrzése
Ez egy jelzés megjelenése, az azt
kísérő hangjelzés és a többfunkciós
kijelzőn megjelenő üzenet által biz-tosított.
Ráadott gyújtásnál (a gyúj-táskulcs 2-es helyzetében)
ezen jelzés megjelenése,
egy hangjelzés és a több-
funkciós képernyőn megje-
lenő "Semlegesített utasoldali
légzsák" üzenet kíséretében jelzi,
hogy az utasoldali légzsák semle-
gesített állapotban van (kapcsoló az"OFF" helyzetben). AZ OLDALSÓ LÉGZSÁKOK*
ÉS LÉGZSÁKREDŐNYÖK*
Az oldalsó légzsákok az első ülések
háttámlájába vannak beépítve az
ajtó felőli oldalon.
A légzsákredőnyök az oszlopokba
és a tetőívbe vannak beépítve.
Egymástól függetlenül kapcsolód-
nak be attól függően, hogy melyik
oldalon történik az ütközés.
A működés ellenőrzése
Egy jelzés megjelenése és az azt
kísérő hangjelzés, valamint a több-
funkciós képernyőn megjelenő üze-
net által biztosított.
Ha ezen jelzés megjelenik
egy hangjelzés és a több-
funkciós képernyőn megjelenő
"Oldalsó légzsák/ légzsák-
redőny meghibásodott"
üzenet kíséretében, ellenőriztessük
a rendszert egy PEUGEOT-szerviz-ben.
* Felszereltségtől függően.
A 307 RÉSZLETESEN
92

Hogy a vezető- és utasoldali, valamint az oldalsó légzsákok* tökéletesen hatékonyak legyenek, tar tsuk be az aláb-
bi biztonsági szabályokat:
•Megfelelően beállított biztonsági övvel csatoljuk be magunkat az ülésre.
• Egy normál helyzetű és függőleges ülőhelyzetet állítsunk be (az utasoldalon ne helyezzük lábunkat a műszerfalra).
• Ne helyezzünk el semmilyen kiegészítő felszerelést, kisállatot, vagy tárgyat az utasok és a légzsákok közé.
Ezek akadályozhatják a légzsák megfelelő működését, vagy sérülési veszélyt jelenthetnek.
• A PEUGEOT-hálózat szakemberein kívül mindenkinek szigorúan tilos bármilyen beavatkozást elvégezni a légzsák-
rendszereken.
• Egy baleset után, vagy ha a gépkocsiját feltörték, ellenőriztessük a légzsákrendszereket.
• A légzsákrendszerek úgy lettek megtervezve, hogy tökéletesen működőképesek legyenek 10 évig a gépjármű üzem-
be helyezését követően. Ennek elteltével cseréltessük ki egy PEUGEOT-szerviz által.
Vezető- és utasoldali légzsák
• Vezetés közben ne fogjuk a kormánykereket a küllőinél fogva és ne tartsuk a kezünket a kormánykerék középső részén.
• Soha ne szereljük ki, ne fúrjuk ki, vagy ne tegyük ki erős ütéseknek a kormánykereket.
• A lehető legnagyobb mértékben tartózkodjunk a dohányzástól, a légzsákok kibomlása a cigaretta, vagy a pipa által
égéseket, vagy sérüléseket okozhat.
Oldalsó légzsákok*
• Ne rögzítsünk, vagy ne ragasszunk semmit az első ülések háttámlájára, ez a mellkas, vagy a kezek sérülését
okozhatja az oldalsó légzsák felfúvódása esetén.
• Csak a lehető legszükségesebb módon közeledjünk a testünkkel az ajtóhoz.
• Ne fedjük le az első üléseket, csak az engedélyezett huzatokkal. Kérjünk tanácsot egy PEUGEOT-szervizben.
Légzsákredőnyök*
• Ne rögzítsünk, vagy ne ragasszunk semmit az oszlopokra vagy a mennyezetre, mert az a fej sérülését okozhatja a
légzsákredőny felfúvódása esetén.
• Ne szereljük ki a mennyezetre szerelt kapaszkodófogantyúk rögzítőcsavarjait, mert azok a légzsákredőnyök rögzítésének részei.
* Felszereltségtől függően.
A 307 RÉSZLETESEN93

1,4 LITERES BENZINES MOTOR
1 -Kormányszervo-folyadék
tartálya.
2 - Ablakmosó- és fényszórómosó*
folyadék tartálya.
3 - Hűtőfolyadék-tartály. 4 -
Fékfolyadéktartály.
5 - Akkumulátor.
6 - Olvadóbiztosíték-doboz.
7 - Légszűrő. 8 -
Olajszintmérő pálca.
9 - Motorolaj-betöltő nyílás.
* Felszereltségtől függően.
GYAKORLATI TANÁCSOK
94