Peugeot 307 Break 2002 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Szellőztetés 1. A szélvédő pára- és jégmentesítő fúvókái.
2. Az első ajtóüvegek pára- és jégmentesítő fúvókái.
3. Oldalsó levegőfúvókák.
4. Középső levegőfúvókák.
5. Levegőbefúvás az első utasok lábterébe.
6. Levegőbefúvás a hátsó utasok lábterébe.
Használati tanácsok  A levegőmennyiséget szabályozó gombot megfelelően állítsuk be, hogy az utastér levegőcseréje biztosított legyen. Az "OFF" helyzetben megszűnik a levegő beáramlása az utastérbe.
Megjegyzés: az"OFF" helyzetet csak rövid ideig használjuk (bepárásodás veszélye).
 A homogén, tökéletes levegőelosztás érdekében ellenőrizzük, hogy ne legyenek elzáródva levegőbemeneti rácsok, a
szellőzőfúvókák és az első ülések alatti levegőátvezetések, valamint a csomagtérben elhelyezett levegőkivezető
nyílások. Gondoskodjunk arról, hogy a pollenszűrő jó állapotban legyen.
A 307 RÉSZLETESEN 51

A 307 RÉSZLETESEN
52
FŰTÉS/SZELLŐZTETÉS
1. A hőmérséklet beállítása
Állítsuk be a saját kívánságunk szerint. 2. A levegőelosztás beállítása
Szélvédő és oldalablakok
(pára- és jégmentesítés).
Az oldalsó ablakok és a szélvédő
gyors pára- és jégmentesítése érde-
kében: – helyezzük a levegő-beáramlás
kapcsológombot 4a "Külső levegő-
-beáramlása" helyzetbe (a 4-es
gomb elengedésekor, a jelzőlámpakialszik),
– állítsuk a hőmérséklet-kapcsolót és a levegőmennyiség-kapcsolót
a maximális értékre,
– zárjuk el a középső levegőfúvókákat.

Szélvédő, oldalsó ablakok
és az utasok lábtere.
Utasok lábtere.
Középső és oldalsó
levegőfúvókák.
3. A levegőmennyiség beállítása Szabályozzuk a levegő-
mennyiséget a kapcsoló 1-
es és 4-es helyzetei között
történő elforgatásával a
kívánt komfortérzet eléré-
séig. 4. A levegő beáramlása
A4-es gomb megnyomása
lehetővé teszi a belső
levegő keringetését. A
belső levegő keringetése,
melyről a jelzőlámpa kigyul-
ladása tájékoztat lehetővé teszi a
külső kellemetlen szagok, a füst
utastérbe történő bejutásának
megakadályozását.
Lehetőleg mihamarabb állítsuk vissza a 4-es kapcsológombot külső levegő-
-beáramlása helyzetbe, hogy elkerüljük
az ablakok párásodását és a levegő
minőségének megromlását. A jelző-
lámpa kialszik. 5. Hátsó szélvédő jégmentesítése
Járó motornál a gomb
megnyomásával kapcsol-
hatjuk be a hátsó szélvédő
és a visszapillantó tükrök*fűtését.
A fűtés kb. tizenkét perc után auto-
matikusan kikapcsolódik.
A gomb ismételt megnyomásával a
fűtés újabb tizenkét perc időtartamig
működik.
A jégmentesítés a 12 perc letelte
előtt is kikapcsolható a gomb
megnyomásával.
* Felszereltségtől függően.
A 307 RÉSZLETESEN 53

A 307 RÉSZLETESEN
54
LÉGKONDICIONÁLÓ BERENDEZÉS*
1. A légkondicionáló berendezéskapcsolója
A légkondicionáló berendezés minden év-
szakban használható. Nyáron az utastér
hőmérsékletének csökkentése, télen 0 °C
felett a páramentesítés hatékonyságának
növelése érdekében célszerű bekapcsolni.
Nyomjuk meg a kapcsolót,
a jelzőlámpa kigyullad. A légkondicionáló berendezés
nem működik a levegőmennyiség-
-szabályozó kapcsoló "OFF" hely-
zetében.
Megjegyzés:
a légkondicionáló be-
rendezés normál működéséből adó-
dó páralecsapódás miatt, a gépkocsi
alatt álló helyzetében víztócsa kelet-
kezhet. 2. A hőmérséklet beállítása
Állítsuk be kívánságunk szerint.

4. A levegőmennyiség beállításaSzabályozzuk a levegő-
mennyiséget a kapcsoló 1-es
és 4-es helyzetei között
történő elforgatásával, a
kívánt komfortérzet eléréséig.
5. Levegő beáramlása Az 5-ös gomb megnyomá-
sa lehetővé teszi a belső
levegő keringetését. A
levegőkeringetésről, mely
biztosítja a külső kellemetlen szagok
és füst utastérbe történő bejutásá-
nak megakadályozását, a jelzőlámpa
kigyulladása jelez.
A légkondicionáló berendezéssel
együtt használva növeli annak tel-
jesítményét, hűtés esetén.
Nedves éghajlatú környezetben
használva az ablakok bepárá-
sodását eredményezheti.
Állítsuk vissza mihamarabb az 5-ös
kapcsolót külső levegő-beáramlás
helyzetbe, hogy elkerüljük a levegő
elhasználódásának veszélyét.
A jelzőlámpa kialszik.3. A levegőelosztás beállítása
Szélvédő és oldalablakok
(pára- és jégmentesítés).
A szélvédő és az oldalabla-
kok gyors pára-, vagy jégmentesíté-
se érdekében:
– hőmérséklet és levegőmennyiség- -szabályozó kapcsolókat helyezzük
a maximum helyzetbe,
– zárjuk el a középső levegőfúvókákat,
– helyezzük az 5-ös levegő-be
áramlás kapcsolót a "Külső levegő-
-beáramlása" helyzetbe (az 5-ös
gomb elengedésekor a jelzőlámpakialszik),
– kapcsoljuk be a légkondicionáló berendezést az A/C nyomógomb
működtetésével.
Szélvédő, oldalablakok és
utasok lábtere.
Utasok lábtere.
Középső és oldalsó
levegőfúvókák. Fontos teendők
A megfelelő működés biztosítása
érdekében havonta egy-két alkalom-
mal 5-10 percre kapcsoljuk be a lég-
kondicionáló berendezést.
Ha a légkondicionáló berendezés
nem hűt, ne kapcsoljuk be és fordul-
junk valamelyik PEUGEOT-szervizhez.
6. Hátsó szélvédő jégmentesítése
Járó motornál a kapcsoló-
gomb megnyomásával kap-
csolhatjuk be a hátsó szél-
védő és a visszapillantó
tükrök* fűtését.
A fűtés kb. tizenkét perc után auto-
matikusan kikapcsolódik.
A gomb ismételt megnyomásával a
fűtés újabb tizenkét perc időtartamig
működik.
A jégmentesítés a tizenkét perc letel-
te előtt is kikapcsolható a gomb
megnyomásával.
Megjegyzés: a légkondicionáló
berendezés normál működéséből
adódó páralecsapódás miatt a gép-
kocsi alatt álló helyzetben víztócsa
keletkezhet.
* Felszereltségtől függően.
A 307 RÉSZLETESEN 55

A 307 RÉSZLETESEN
56
AUTOMATA LÉGKONDICIONÁLÓ BERENDEZÉS*
Automata üzemmód
1. A hőmérséklet beállítása
A kiválasztott hőmérséklet a
kijelzőn látható. Nyomjuk meg
a felső, vagy alsó nyíllal jelölt
részt a beállítás módosítása
érdekében. Egy 21-es érték
körüli beállítás kellemes kom-
fortérzetet biztosít.
2. Automata komfor tprogram Nyomjuk meg az "AUTO" gom-
bot. A rendszer automatikusan
beállítja az utastér levegőjének
hőmérsékletét, a kiválasztott
értéknek megfelelően.
A beállított hőmérséklet eléréséhez
szabályozza a levegő hőmérsékletét,
mennyiségét, elosztását, beáramlását és
a légkondicionálást. 3. Automata pára- és
jégmentesítő program
Bizonyos esetekben az auto-
mata komfortprogram műkö-
dése nem elegendő az ablakok
pára- és jégmentesítéséhez
(nedvesség, utasok száma, ónos eső...).
Ekkor válasszuk ki az automata pára- és
jégmentesítő programot, hogy a gépko-
csi ablakai mihamarabb tiszták legyenek.

Kézi működtetés
Kívánságunk szerint a rendszer által
javasolt kiválasztástól eltérhetünk a
beállítás módosításával.
A többi funkció vezérlése azonban
továbbra is automatikusan történik.
Az "AUTO" gomb lenyomása
lehetővé teszi számunkra a teljesen
automata üzemmódba történő visz-
szatérést.
4. LégkondicionálásA légkondicionálás kikap-
csolásához nyomjuk meg ezt
a gombot. Ekkor a kijelzőn
az "ECO" felirat jelenik
meg. A gomb újbóli lenyomásával
térhetünk vissza az automata lég-
kondicionáló üzemmódba. Ekkor a
kijelzőn az "A/C" felirat látható.
Megjegyzés
A légkondicionáló berendezés
normál működéséből adódó pára-
lecsapódás miatt a gépkocsi alatt
álló helyzetben víztócsa keletkezhet. 5. Levegőelosztás
Ezen gomb egymást követő
megnyomásával lehetőség
van a levegőelosztás aláb-
biak szerinti beállítására:
– a szélvédő (pára- vagy jégmen- tesítés),
– a szélvédő és az utasok lábtere,
– az utasok lábtere,
– a középső és oldalsó levegőfúvókák és az utasok lábtere,
– a középső és az oldalsó levegő- fúvókák felé.
6. Levegőmennyiség beállítása
A levegőmennyiséget
növelhetjük, vagy
csökkenthetjük a "+"
és "-" gombok meg-
nyomásával.
7. Levegő-beáramlás
Ezen gomb megnyomásával kap-
csolható be a belső levegő keringe-
tése. Ez a beállítás megakadályozza
a kellemetlen szagok, füst utastérbe
történő bejutását. Bekapcsolásáról a kijelzőn
megjelenő visszajelzés útján tájékozódhatunk.
Kerüljük el a belső levegő keringetése funk-
ció hosszú időtartamon keresztüli haszná-
latát. A gomb újbóli megnyomása biztosítja
a visszatérést a levegő-beáramlás automa-
tikus vezérléséhez.
8. A rendszer kikapcsolása
Az "OFF" gomb megnyo-
másával kikapcsolható a
rendszer.
9. A hátsó szélvédő jégmentesítése Ezen gomb megnyomásá-
val kapcsolható be a hátsó
szélvédő és a visszapillantó
tükrök* jégmentesítése.
A jégmentesítő funkció
automatikusan kikapcsolódik.
A jégmentesítő funkció automatikus
kikapcsolódását megelőzően a
gomb újbóli megnyomásával kap-
csolható ki.
Megjegyzés: a légkondicionáló
berendezés normál működéséből
adódó páralecsapódás miatt a gép-
kocsi alatt álló helyzetben víztócsa
keletkezhet.
* Felszereltségtől függően.
A 307 RÉSZLETESEN 57

ELSŐ ÜLÉSEK
1. Hosszirányú beállításEmeljük meg a kart és toljuk el az
ülést a kívánt helyzetbe előre
vagy hátra.
2. A hátsó ülések megközelítése (3 ajtós változat esetén)
Húzzuk meg a kezelőelemet a
háttámla előredöntése és az ülés
előretolása érdekében. Az ülés
helyzetének visszaállításakor az
eredeti beállítási helyzeteket
veszi fel. Figyelem: senki, semmilyen
tárgy nem akadályozhatja meg
az ülés eredeti helyzetébe tör-
ténő visszatérését; ezen helyzet-
be történő visszatérés a hosszirá-
nyú reteszelés szempontjából fel-
tétlen szükséges.
3. A háttámla dőlésszögének be- állítása
Toljuk a fogantyút hátrafelé.
4. A vezetőülés vagy utasülés magasságának beállítása*
Húzzuk a kart felfelé vagy toljuk
lefelé ahányszor a keresett hely-
zet beállításához szükséges.
A 307 RÉSZLETESEN
58
* Felszereltségtől függően.

Soha ne közlekedjünk
kiszerelt fejtámlákkal;
azoknak mindig a
helyükön kell lenniük
megfelelően beállítva.
5. Az első ülésfűtések kapcsolója*Nyomjuk meg a kapcsolót. A
hőmérséklet szabályozása auto-
matikusan történik.
A fűtés kikapcsolása a kapcsoló
ismételt megnyomásával lehet-séges.
Megjegyzés: az ülés vagy ülések
fűtésének bekapcsolási utasítása
a gyújtás lekapcsolása után két
percig marad a memóriában.
6. Első könyöklők* Ezek lehajthatóak és leszerelhetőek.
Kiszerelésükhöz nyomjuk meg a
könyöklő és az ülés oldala között
található gombot és húzzuk meg.
7. Az első fejtámla magasságá- nak és dőlésszögének*
beállítása
A felemeléshez vagy leengedés-
hez, húzzuk előre és egyidőben
csúsztassuk el.
A fejtámla dőlésszöge is beállít- ható*.
A kiemeléséhez állítsuk a
fejtámlát felső helyzetbe, emeljük
meg a nyelvecskét egy pénzér-
me segítségével és húzzuk egy-
szerre előre és felfelé. A fejtámla visszahelyezéséhez,
illesszük be a fejtámla rúdjait a
nyílásokba, megőrizve a háttám-
la tengelyével azonos irányt.
Aktív háttámla (első ülés)
Ez egy úgynevezett "hátbatámadás"
elkerülését biztosító berendezéssel
rendelkezik.
Egy hátsó ütközés esetén, a helyet
foglaló személy testének az ülés
háttámlájára gyakorolt tehetetlensé-
ge a fejtámla elmozdulását okozza
előre és felfelé, megakadályozva
ezáltal a fej hátracsapódását.
8. Tárolófiókok*
A gépkocsiban minden első ülés
alatt van egy tárolófiók.
– Kinyitásához emeljük meg és húz- zuk előre.
– Kiemeléséhez húzzuk ki ütközésig, nyomjuk meg a sínek végét,
emeljük meg a fiókot, majd húzzuk
ki teljesen.
Ne helyezzünk nehéz tárgyakat a fió-
kokba.
Az első utasoldali ülés alatt a padló-
lemez kialakítása lehetővé teszi egy
elsősegélydoboz és egy elakadás-
jelző háromszög (kis méretű) tá-
rolását.
* Felszereltségtől függően. HÁTSÓ FEJTÁMLÁK
Ezeknek van egy használati hely-
zetük (felső) és egy tárolási hely-
zetük (alsó).
A leengedéshez nyomjuk meg a
reteszelőelemet.
A fejtámlák leszerelhetőek.
A fejtámla kiemeléséhez állítsuk a
fejtámlát felső helyzetébe és nyom-
juk meg a reteszelőelemet.
A 307 RÉSZLETESEN
59
A beállítás akkor megfelelő,
ha a fejtámla felső széle
fejtető magasságában van.

Soha ne közlekedjünk
kiszerelt fejtámlákkal;
azoknak mindig a
helyükön kell lenniük
megfelelően beállítva.
5. Az első ülésfűtések kapcsolója*Nyomjuk meg a kapcsolót. A
hőmérséklet szabályozása auto-
matikusan történik.
A fűtés kikapcsolása a kapcsoló
ismételt megnyomásával lehet-séges.
Megjegyzés: az ülés vagy ülések
fűtésének bekapcsolási utasítása
a gyújtás lekapcsolása után két
percig marad a memóriában.
6. Első könyöklők* Ezek lehajthatóak és leszerelhetőek.
Kiszerelésükhöz nyomjuk meg a
könyöklő és az ülés oldala között
található gombot és húzzuk meg.
7. Az első fejtámla magasságá- nak és dőlésszögének*
beállítása
A felemeléshez vagy leengedés-
hez, húzzuk előre és egyidőben
csúsztassuk el.
A fejtámla dőlésszöge is beállít- ható*.
A kiemeléséhez állítsuk a
fejtámlát felső helyzetbe, emeljük
meg a nyelvecskét egy pénzér-
me segítségével és húzzuk egy-
szerre előre és felfelé. A fejtámla visszahelyezéséhez,
illesszük be a fejtámla rúdjait a
nyílásokba, megőrizve a háttám-
la tengelyével azonos irányt.
Aktív háttámla (első ülés)
Ez egy úgynevezett "hátbatámadás"
elkerülését biztosító berendezéssel
rendelkezik.
Egy hátsó ütközés esetén, a helyet
foglaló személy testének az ülés
háttámlájára gyakorolt tehetetlensé-
ge a fejtámla elmozdulását okozza
előre és felfelé, megakadályozva
ezáltal a fej hátracsapódását.
8. Tárolófiókok*
A gépkocsiban minden első ülés
alatt van egy tárolófiók.
– Kinyitásához emeljük meg és húz- zuk előre.
– Kiemeléséhez húzzuk ki ütközésig, nyomjuk meg a sínek végét,
emeljük meg a fiókot, majd húzzuk
ki teljesen.
Ne helyezzünk nehéz tárgyakat a fió-
kokba.
Az első utasoldali ülés alatt a padló-
lemez kialakítása lehetővé teszi egy
elsősegélydoboz és egy elakadás-
jelző háromszög (kis méretű) tá-
rolását.
* Felszereltségtől függően. HÁTSÓ FEJTÁMLÁK
Ezeknek van egy használati hely-
zetük (felső) és egy tárolási hely-
zetük (alsó).
A leengedéshez nyomjuk meg a
reteszelőelemet.
A fejtámlák leszerelhetőek.
A fejtámla kiemeléséhez állítsuk a
fejtámlát felső helyzetébe és nyom-
juk meg a reteszelőelemet.
A 307 RÉSZLETESEN
59
A beállítás akkor megfelelő,
ha a fejtámla felső széle
fejtető magasságában van.