Peugeot 307 SW 2003 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

14-04-2003
D
D ¬
¬ N
N A
A M
M ¬
¬ K
K D DE
E N
N G
G E
E K KO
O N
N T
T R
R O
O L
L Ü
Ü
(
( E
E S
S P
P )
) V VE
E T TE
E K
K E
E R
R L
L E
E K
K P PA
A T
T ¬
¬ N
N A
A J
J
Ö
Ö N
N L
L E
E Y
Y ¬
¬ C
C ¬
¬ ( (A
A S
S R
R )
)
Bu sistemler birlikte çal¤™¤rlar ve ABS
sisteminin tamamlay¤c¤s¤d¤rlar.
ASR sistemi, tekerleklerin patinaj çek-
mesini önlemek amac¤yla, motora ve
çekici tekerleklerin frenlerine müdahale
ederek motor gücünün en iyi ™ekilde
kullan¤m¤n¤ sa©lar. Ayn¤ zamanda,
arac¤n ivmelenmesi esnas¤nda sürü™
dengesinin iyile™mesine de olanaktan¤r.
Arac¤n, sürücünün arzu etti©i do©rultu-
dan önemli bir sapma yapmas¤ halin-
de, ESP sistemi otomatik olarak moto-
ra ve bir ya da birkaç tekerle©in frenle-
rine müdahale ederek arzu edilen
do©rultuya geri dönmesini sa©lar.
¬
¬ ™
™ l
l e
e y
y i
i ™
™ kk o
o n
n t
t r
r o
o l
l ü
ü
E©er sistemlerin çal¤™malar¤nda
bir sorun meydana gelirse,
gösterge lambas¤ yanar, sesli
ikaz ile birlikte çok i™levli ekran "
" E
E S
S P
P /
/ A
A S
S R
R n no
o t
t f fu
u n
n c
c t
t i
i o
o n
n i
i n
n g
g "
"
(ESP/ASR sistemi ar¤zal¤) yazar.
Sistemi kontrol ettirmek için yetkili bir
PEUGEOT servisine ba™vurunuz.
A
A N
N ¬
¬ F F R
R E
E N
N AA S
S ¬
¬ S
S T
T A
A N
N S
S I
I S S ¬
¬ S
S T
T E
E M
M ¬
¬
Bu sistem, acil bir durumda, en uygun
fren bas¤nc¤na daha h¤zl¤ eri™meyi ve
fren mesafesini k¤saltmay¤ sa©lar.
Fren pedal¤na bas¤™ süratine göre
devreye girer. Fren pedal¤n¤n direncinin
azalmas¤yla ve fren veriminin
artmas¤yla kendini belli eder. D
D u
u r
r m
m a
a k
k mm e
e c
c b
b u
u r
r i
i d
d i
i r
r .
.
Her iki durumda da bir PEUGEOT yet-
kili servisine dan¤™¤n¤z.
ABS sisteminin normal çal¤™mas¤,
fren pedal¤nda hafif titre™imler
™eklinde kendini gösterir.A
A c
c i
i l
l f fr
r e
e n
n y ya
a p
p m
m a
a d du
u r
r u
u m
m u
u n
n d
d a
a f fr
r e
e n
n
p
p e
e d
d a
a l
l ¤
¤ n
n a
a gg ü
ü c
c ü
ü n
n ü
ü z
z ü
ü aa z
z a
a l
l t
t m
m a
a d
d a
a n
n kk u
u v
v -
-
v
v e
e t
t l
l i
i b b i
i r
r b b i
i ç
ç i
i m
m d
d e
e bb a
a s
s ¤
¤ n
n ¤
¤ z
z .
.

14-04-2003
H
H I
I Z
Z SS A
A B
B ¬
¬ T
T L
L E
E Y
Y ¬
¬ C
C ¬
¬
H¤z sabitleyici sürücü taraf¤ndan
programlanan h¤z¤ yol durumu ne
olursa olsun gaz veya fren pedal¤na
basmadan sabit tutmaya olanaksa©lar.
Haf¤zaya almak için arac¤n h¤z¤ motora
donan¤m¤na göre ortalama 40 ya da
60 km/saatin üzerinde ve araç en az
dördüncü viteste (otomatik vites kutusu
için 2. vites) olmal¤d¤r. D
D e
e v
v r
r e
e y
y e
e ss o
o k
k m
m a
a
 1
1
nolu topuzu O
O N
N
konumuna getiri-
niz.
Bir h¤z¤ haf¤zaya alabilirsiniz.  Sistemi devre d¤™¤ b¤rakmak için 1
1
nolu topuzu O
O F
F F
F
konumuna getiri-
niz.
A
A r
r a
a ç
ç hh ¤
¤ z
z ¤
¤ n
n ¤
¤ n
n hh a
a f
f ¤
¤ z
z a
a y
y a
a aa l
l ¤
¤ n
n m
m a
a s
s ¤
¤
Arzu etti©iniz h¤za ula™t¤©¤n¤zda 2
2
ya da
3
3
nolu tu™a bas¤n¤z. Arac¤n¤z¤n h¤z¤
haf¤zaya al¤narak otomatik olarak sabit kalacakt¤r.
U
U y
y a
a r
r ¤
¤ : :
Anl¤k olarak haf¤zaya al¤nan
h¤z¤n üzerinde bir sürate ç¤kmak ve bu
süratte gitmek mümkündür. Gaz
pedal¤n¤ b¤rakt¤©¤n¤zda araç haf¤zaya
al¤nan sürate geri döner.
H
H a
a f
f ¤
¤ z
z a
a y
y a
a aa l
l ¤
¤ n
n a
a n
n hh ¤
¤ z
z ¤
¤ d d e
e v
v r
r e
e dd ¤
¤ ™
™ ¤
¤
b
b ¤
¤ r
r a
a k
k m
m a
a
Haf¤zaya al¤nan araç h¤z¤n¤ devre d¤™¤
b¤rakmak isterseniz :  4
4
nolu tu™a veya fren ya da
debriyaj pedal¤na bas¤n¤z. H
H a
a f
f ¤
¤ z
z a
a y
y a
a aa l
l ¤
¤ n
n a
a n
n hh ¤
¤ z
z ¤
¤ t te
e k
k r
r a
a r
r d d e
e v
v r
r e
e y
y e
e
s
s o
o k
k m
m a
a k
k
¬ptal ettikten sonra 4
4
nolu tu™a bas¤n¤z.
Arac¤n¤z en son haf¤zaya al¤nan h¤z¤
devreye sokar.
H
H a
a f
f ¤
¤ z
z a
a y
y a
a aa l
l ¤
¤ n
n a
a n
n hh ¤
¤ z
z ¤
¤ n
n dd e
e ©
© i
i ™
™ t
t i
i r
r i
i l
l m
m e
e s
s i
i
Daha önce haf¤zaya al¤nan h¤zdan
daha yüksek bir h¤z¤ haf¤zaya almak
için :  3
3
nolu tu™a bas¤n¤z ;
 arzu edilen h¤za ula™t¤©¤n¤zda tu™u
serbest b¤rak¤n¤z.
Daha önce haf¤zaya al¤nan h¤zdan daha
dü™ük bir h¤z¤ haf¤zaya almak için :  2
2
nolu tu™a bas¤n¤z ;
 arzu edilen h¤za ula™t¤©¤n¤zda tu™u
serbest b¤rak¤n¤z.
H
H a
a f
f ¤
¤ z
z a
a y
y a
a aa l
l ¤
¤ n
n a
a n
n hh ¤
¤ z
z ¤
¤ i ip
p t
t a
a l
l e e t
t m
m e
e
 1
1
nolu topuzu O
O F
F F
F
konumuna geti-
riniz ya da konta©¤ kapat¤n¤z.
Kaygan yollarda veya
trafi©in yo©un oldu©u durumlarda h¤z sabitleyiciyikullanmay¤n¤z.

14-04-2003
G
G E
E R
R ¬
¬ P P A
A R
R K
K A
A YY A
A R
R D
D I
I M
M
Bu sistem, arka tampona yerle™tirilmi™
4 yak¤nl¤k alg¤lay¤c¤s¤ ve özel bir
hoparlörden olu™ur.
Arac¤n arkas¤ndaki her tip engeli alg¤lar
(insan, araç, a©aç, bariyer, …).
Genede, tamponun hemen alt¤nda
bulunan engelleri alg¤layamaz. Beton
kaz¤k ya da i™aret levhas¤ gibi bir nesne
veya benzeri tüm di©er nesneler mane-
vran¤n ba™¤nda alg¤lanabilir, ama araç
yak¤na geldi©inde alg¤lanamaz.
U
U y
y a
a r
r ¤
¤ : :
Bu i™lev bir römork çekme duru-
munda ya da bir bisiklet ta™¤y¤c¤
tak¤ld¤©¤nda otomatik olarak devre d¤™¤
kalacakt¤r. (PEUGEOT taraf¤ndan onay-
lanan bir çekme tertibat¤ ya da bisiklet
ta™¤y¤c¤ ile donat¤lm¤™ araç).
K¤™¤n ya da hava kötüyken,
alg¤lay¤c¤lar¤n çamurla, karla ya da
buzla kapl¤ olmad¤©¤ndan emin olunuz. D
D e
e v
v r
r e
e y
y e
e ss o
o k
k m
m a
a
Geri vitese takt¤©¤n¤z anda sistemçal¤™maya ba™lar; sesli bir bip sinyali sis-
temin devrede oldu©unu beliritr.
Yak¤nl¤k bilgisi, araba engele yakla™t¤kça
h¤zlanan sesli bir sinyal taraf¤ndan verilir.
Araban¤n arkas¤ ile engel aras¤ndaki
mesafe 25 santimetrenin alt¤na indi©inde
ses devaml¤ olur. D
D e
e v
v r
r e
e d
d e
e n
n çç ¤
¤ k
k a
a r
r m
m a
a
 Bo™a ald¤©¤n¤zda sistem yeniden
devreden ç¤kar.
A
A l
l g
g ¤
¤ l
l a
a m
m a
a bb ö
ö l
l g
g e
e s
s i
i
ªlemesinde bir sorun
oldu©unda, geri vitesetakarken k¤sa bip sesininard¤ndan bir de uzun bir bipsesi duyulur.

14-04-2003
1
1 --
Hidrolik direksiyon deposu.
2
2 --
Cam y¤kama ve far y¤kama* deposu.
3
3 --
So©utma s¤v¤s¤ deposu. 4
4 --
Fren hidroli©i deposu.
5
5 --
Akü.
6
6 --
Sigorta kutusu. 7
7 --
Hava filtresi.
8
8 --
Manuel ya© seviye çubu©u.
9
9 --
Motor ya©¤ deposu.
* Ülkesine göre
1
1 ,
, 6
6 LL ¬
¬ T
T R
R E
E 11 6
6 V
V BB E
E N
N Z
Z ¬
¬ N
N L
L ¬
¬ M M O
O T
T O
O R
R

14-04-2003
1
1 --
Hidrolik direksiyon deposu.
2
2 --
Cam ve far y¤kama* suyu deposu.
3
3 --
So©utma s¤v¤s¤ deposu. 4
4 --
Fren hidroli©i deposu.
5
5 --
Akü.
6
6 --
Sigorta kutusu. 7
7 --
Hava filtresi.
8
8 --
Motor ya©¤ seviye çubu©u.
9
9 --
Motor ya©¤ deposu.
* Ülkesine göre
2
2 LL ¬
¬ T
T R
R E
E 11 6
6 VV BB E
E N
N Z
Z ¬
¬ N
N L
L ¬
¬ M M O
O T
T O
O R
R

14-04-2003
1
1 --
Hidrolik direksiyon deposu.
2
2 --
Cam ve far y¤kama* suyu deposu.
3
3 --
So©utma s¤v¤s¤ deposu.
4
4 --
Fren hidroli©i deposu. 5
5 --
Akü.
6
6 --
Sigorta kutusu.
7
7 --
Hava filtresi. 8
8 --
Motor ya©¤ seviye çubu©u.
9
9 --
Motor ya©¤ deposu.
1
1 0
0 --
Bo™luk alma pompas¤.
* Ülkesine göre
2
2 LL ¬
¬ T
T R
R E
E HH D
D I
I T T U
U R
R B
B O
O DD ¬
¬ Z
Z E
E L
L MM O
O T
T O
O R
R ((9
9 0
0 bb e
e y
y g
g i
i r
r / / 11 1
1 0
0 bb e
e y
y g
g i
i r
r )
)

14-04-2003
S
S E
E V
V ¬
¬ Y
Y E
E L
L E
E R
R ¬
¬ N
N KK O
O N
N T
T R
R O
O L
L Ü
Ü
Y
Y a
a ©
© ss e
e v
v i
i y
y e
e s
s i
i
 Bu kontrolü her iki ya© de©i™tirme
aras¤nda düzenli olarak yap¤n¤z. (mak-
simum tüketim 1 000 km de 0,5 l).
Kontrol, düz bir zemin üzerinde ve
motor so©ukken, ya© seviyesi göster-
gesi ya da ya© çubu©u ile yap¤l¤r.
Y
Y a
a ©
© çç u
u b
b u
u ©
© u
u
Ya© çubu©unun üzerinde
iki i™aret bulunmaktad¤r:A
A
= maksimum.
Bu i™areti hiçbir zamangeçmeyiniz. B
B
= minimum.
Motorlar¤n ve hava kirlen-
mesine kar™¤ olan sistemle-
rin güvenilirli©ini korumak
için ya© katk¤s¤ kullan¤lmas¤
tavsiye olunmaz.
Y
Y a
a ©
© dd e
e ©
© i
i ™
™ i
i m
m i
i
"
" P
P E
E U
U G
G E
E O
O T
T B BA
A K
K I
I M
M L
L A
A R
R I
I "
"
nda verilen
direktiflere göre yap¤l¤r.
U
U y
y a
a r
r ¤
¤ : :
Kullan¤lm¤™ ya©¤n deriyle her
türlü temas¤ndan kaç¤n¤n¤z.Y
Y a
a ©
© vv i
i z
z k
k o
o s
s i
i t
t e
e s
s i
i s s e
e ç
ç i
i m
m i
i
Hangi ™artlarda olursa olsun yap¤lacak
ya© seçimi, üreticinin belirledi©i norm-
lara uymal¤d¤r.
F
F r
r e
e n
n hh i
i d
d r
r o
o l
l i
i ©
© i
i s s e
e v
v i
i y
y e
e s
s i
i : :
- seviye her zaman deponun TEHL¬KE ve MAXI i™aretlerinin aras¤ndaolmal¤d¤r.
- seviyenin önemli ölçüde alçald¤©¤ durumda hemen PEUGEOT yetkili
Servisine ba™vurun.
Y
Y a
a ©
© dd e
e ©
© i
i ™
™ t
t i
i r
r m
m e
e
- Üreticinin bak¤m plan¤na uygun ™ekil- de öngörülen aral¤klarda zorunlu ola-
rak gerçekle™tirilmelidir.
- DOT4 normlar¤na uygun, üretici taraf¤ndan resmen tavsiye edilen
ya©lar¤ kullan¤n¤z.
U
U y
y a
a r
r ¤
¤ : :
Fren hidroli©i çok tahri™ edici ve
zararl¤d¤r. Deriyle her türlü temas¤ndankaç¤n¤n¤z.
S
S o
o ©
© u
u t
t m
m a
a ss ¤
¤ v
v ¤
¤ s
s ¤
¤ n
n ¤
¤ n
n ss e
e v
v i
i y
y e
e s
s i
i
Üretici taraf¤ndan tavsiye edilen s¤v¤lar¤kullan¤n¤z.
Motor s¤cakken, so©utma s¤v¤s¤n¤n ¤s¤s¤
motor fan¤ taraf¤ndan belirli düzeyde
tutulur: bu i™lem kontak kapal¤ iken de
devam eder, ayr¤ca so©utma devresi
bas¤nç alt¤nda oldu©undan kapa©¤
açmadan önce, motoru stop ettikten
sonra en az bir saat bekleyiniz. Tamir s¤ras¤nda her türlü yanma riskini
ortadan kald¤rmak için, bas¤nc¤
dü™ürmek amac¤yla kapa©¤ 2 tur
gev™etin. Bas¤nç dü™tü©ünde kapa©¤
ç¤kart¤n ve seviyeyi tamamlay¤n.
U
U y
y a
a r
r ¤
¤ : :
So©utma s¤v¤s¤ herhangi bir
yenileme gerektirmez.
K
K u
u l
l l
l a
a n
n ¤
¤ l
l m
m ¤
¤ ™
™ mm a
a d
d d
d e
e l
l e
e r
r
Fren hidroli©ini, kullan¤lm¤™ ya©¤ veya
so©utma s¤v¤s¤n¤ kanalizasyona veya yere dökmeyiniz.
H
H i
i d
d r
r o
o l
l i
i k
k dd i
i r
r e
e k
k s
s i
i y
y o
o n
n ss ¤
¤ v
v ¤
¤ s
s ¤
¤ s s e
e v
v i
i y
y e
e s
s i
i
 Depoyu aç¤n¤z, motor normal ortam
s¤cakl¤©¤nda, seviye her zaman için
MINI i™aretinin üzerinde ve MAXI
i™aretine yak¤n olmal¤d¤r.
Ö
Ö n
n cc a
a m
m vv e
e ffa
a r
r y y ¤
¤ k
k a
a m
m a
a *
* ss ¤
¤ v
v ¤
¤ s
s ¤
¤
s
s e
e v
v i
i y
y e
e s
s i
i
Tam bir temizlik ve emniyetiniz için
PEUGEOT'nun tavsiye etti©i ürünleri
kullanman¤z¤ öneririz.
* Ülkesine göre.

14-04-2003
Sadece PEUGEOTtaraf¤ndan tavsiye edilenürünleri kullan¤n¤z.
Hidrolik direksiyon ve frengibi çok önemli organlar¤n
en iyi ™ekilde çal¤™mas¤n¤ sa©lamak için, PEUGEOT sizler için özel ürün-leri seçerek öneride bulunur.
K
K O
O N
N T
T R
R O
O L
L L
L E
E R
R
A
A k
k ü
ü
K¤™ dönemi yakla™¤rken, akünüzü bir
PEUGEOT Yetkili Servisine kontrol etti-riniz.
H
H a
a v
v a
a ffi
i l
l t
t r
r e
e s
s i
i v v e
e kk a
a p
p a
a l
l ¤
¤ m m e
e k
k a
a n
n
f
f i
i l
l t
t r
r e
e s
s i
i
Filtrelerin kesinlikle periyodik olarak
de©i™tirilmesi laz¤md¤r. O
O r
r t
t a
a m
m mm e
e c
c b
b u
u r
r
e
e d
d e
e r
r s
s e
e ,
, f fi
i l
l t
t r
r e
e e el
l e
e m
m a
a n
n l
l a
a r
r ¤
¤ n
n ¤
¤ p pe
e r
r i
i y
y o
o d
d i
i k
k
o
o l
l a
a r
r a
a k
k iik
k i
i d d e
e f
f a
a dd a
a h
h a
a ss ¤
¤ k
k dd e
e ©
© i
i ™
™ t
t i
i r
r i
i n
n i
i z
z .
.
F
F r
r e
e n
n bb a
a l
l a
a t
t a
a l
l a
a r
r ¤
¤
Frenlerin a™¤nmas¤, özellikle ™ehirdek¤sa mesafelerde kullan¤lan araçlar için
kullanma stiline ba©l¤d¤r. Arac¤n
bak¤mlar¤n¤n aralar¤nda bile frenlerin
durumunu kontrol ettirmek gerekebilir.
P
P a
a r
r k
k ffr
r e
e n
n i
i
Park freninin çekilirken fazla yukar¤kalkmas¤ ya da i™lemesinin etkinli©inde
bir zay¤flama fark edilmesi, sistemin
dönemsel ziyaretlerin aralar¤nda bile
ayarlanmas¤n¤ gerektirir. Bir PEUGEOT
Yetkili Servisine sistemi kontrol ettiriniz. D
D ü
ü z
z vv i
i t
t e
e s
s kk u
u t
t u
u s
s u
u
Ya© de©i™tirmeden. Üreticinin bak¤m
plan¤na göre seviyeyi kontrol ediniz.
O
O t
t o
o m
m a
a t
t i
i k
k vv i
i t
t e
e s
s kk u
u t
t u
u s
s u
u
Ya© de©i™tirmeden. Üreticinin bak¤m
plan¤na uygun olarak bir PEUGEOT
yetkili servisinde seviyeyi kontrol ettiri-niz.
Y
Y a
a ©
© ffi
i l
l t
t r
r e
e s
s i
i
Bak¤m plan¤na uygun olarak ya© filtre-
sini periyodik olarak de©i™tiriniz. Y
Y A
A K
K I
I T
T BB ¬
¬ T
T M
M E
E S
S ¬
¬ D D U
U R
R U
U M
M U
U ((D
D ¬
¬ Z
Z E
E L
L )
)
Yak¤t bitmesi durumunda devrenin
tekrar i™ler duruma getirilmesi laz¤md¤r:
- Yak¤t deposunu en az 5 litre mazotla doldurunuz,
- manuel mazot pompas¤n¤, basarken güç sarfetti©inizi hissedene kadar pompalay¤n¤z,
- Motor çal¤™ana kadar mar™a bas¤n¤z.

14-04-2003
T
T E
E K
K E
E R
R L
L E
E K
K DD E
E †
† ¬
¬ ®
® T
T ¬
¬ R
R M
M E
E
K
K u
u l
l l
l a
a n
n a
a b
b i
i l
l e
e c
c e
e ©
© i
i n
n i
i z
z aa l
l e
e t
t l
l e
e r
r
A™a©¤daki aletler, bagaj¤n sa© dö™emesi-
nin içinde bulunurlar :
– A™a©¤daki aletler, bagaj¤n sa© dö™emesinin içinde bulunurlar :
1
1 --
Bijon anahtar¤.
2
2 --
Sökülebilir çekme halkas¤.
3
3 --
H¤rs¤zl¤k önleyici bijon sökme ba™l¤©¤.
–
A™a©¤daki aletler, stepnenin ortas¤ndaki
kutunun içinde bulunurlar :
4
4 --
Manivelal¤ kriko.
5
5 --
Merkezleme k¤lavuzu.
6
6 --
Alüminyum ala™¤ml¤ jant bijon
kapa©¤ sökücü.
7
7 --
Takoz. A
A r
r a
a c
c ¤
¤ n
n pp a
a r
r k
k ee d
d i
i l
l m
m e
e s
s i
i
 Arac¤ mümkün oldu©unca düz,
sa©lam ve kaymayan bir zeminde
hareketsiz hale getiriniz.
 Park frenini çekiniz, konta©¤kapat¤n¤z ve vitesi bire ya da geriyetak¤n¤z (otomatik vites kutusu için P
P
konumu). S
S t
t e
e p
p n
n e
e y
y e
e ee r
r i
i ™
™ i
i m
m
 Bagaj¤ aç¤n¤z.
 Ǥkr¤©¤n kilidini aç¤p kumanda
somununa eri™ebilmek için deli©in
kapa©¤n¤ aç¤n¤z.
 Ǥkr¤©¤n kablosunu açmak için 1
1
nolu bijon anahtar¤ yard¤m¤yla
somunu sonuna kadar gev™etiniz.

14-04-2003
Öngörülmü™ olan dört A
A
noktas¤ndan birine, de©i™tirilecek
olan tekerle©e en yak¤n olana, 4
4
nolu krikoyu yerle™tirin.
 4
4
nolu kriko alt yüzeyi zemine
tamamen temas edene kadar kri-
koyu aç¤n¤z. Kriko alt yüzey ekseni-
nin kullan¤lan A
A
noktas¤na dikey
olmas¤na dikkat ediniz.
 Arac¤ kald¤r¤n.
 Bir bijonu ç¤kar¤n ve 5
5
nolu mer-
kezleme k¤lavuzunu yerine tak¤n.
 Di©er bijonlar¤ sökün ve tekerle©iç¤kart¤n.Arac¤n arkas¤ndan stepne/kutu
bütününü ç¤kar¤n¤z.
 ®ekilde görüldü©ü gibi kertikli kan-
cay¤ ç¤kararak, tekerle©i serbestb¤rak¤n¤z.
T
T e
e k
k e
e r
r l
l e
e ©
© i
i n
n ss ö
ö k
k ü
ü l
l m
m e
e s
s i
i
 Aletlere ula™mak için kutunun
kapa©¤n¤ kayd¤r¤n¤z.
 De©i™tirece©iniz tekerle©in
çapraz¤ndaki tekerle©in arkas¤na 7
7
nolu takozu koyunuz.
 1
1
nolu bijon anahtar¤ yard¤m¤yla
supab¤n geçti©i hizadan çekerek
jant kapa©¤n¤ ç¤kart¤n (saç jantlarla
donat¤lm¤™ araçlar için).
 Bijonlar¤ gev™etin (Alüminyum jant-
larla donat¤lm¤™ araçlarda,
"Alüminyum jantlar¤n özellikleri"
ba™l¤©¤na bak¤n¤z).
U
U y
y a
a r
r ¤
¤ : :
Tekerle©in bijonlar¤n¤
gev™etmek için 6
6
nolu aletin di©er
ucunu kullanabilirsiniz.