Peugeot 307 SW 2003 Manual do proprietário (in Portuguese)

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Na posi"OFF", o airbag passa-
geiro n‹o deflagrar‡ em caso de choque. Quando desmontar o banco de crianpara a posi "ON"para activar
novamente o airbag e proporcionarassim a seguranro em caso de colis‹o.
Controlo de funcionamento ƒ assegurado pelo acendimento de uma luz avisadora acompanhadopor um sinal sonoro e uma mensa-gem no ecr‹ multifun Com a chave ligada (2»posidimento desta luz avisadoraacompanhado por um sinalsonoro e pela mensagem
"Airbag passageiro desactivado"no ecr‹ multifunairbag passageiro est‡ neutralizado(posi "OFF"do comando). AIRBAGS LATERAIS* E AIRBAGS CORTINA* Os airbags laterais est‹o integrados nos encostos dos bancos da frente,no lado da porta. Os airbags cortina est‹o integrados nos montantes e na parte superiordo habit‡culo. Deflagram unilateralmente no lado em que ocorrer a colis‹o. Controlo de funcionamento ƒ assegurado por uma luz avisadora que se acende acompanhada porum sinal sonoro e por uma mensa-gem no ecr‹ multifun
Se esta luz avisadora acen-
der, acompanhada por umsinal sonoro e pela mensa-gem "Anomalia Airbag" no
ecr‹ multifun
um Ponto Servi paraverifica
* Consoante o destino.
O SEU 307 SW EM PORMENOR
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Em caso de acendimento permanente dos dois avi-sadores "AnomaliaAirbag" e "Airbag passa-geiro neutralizado", n‹oinstalar o banco de crian-da e consultar um Ponto
de Servi

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Para que os airbags frontais, laterais* e de cortina* sejam plenamente eficazes, respeitar as seguintes regras de seguran
¥Estar preso no seu banco com um cinto de seguran
¥ Adoptar uma posi
¥ N‹o deixar nada entre os ocupantes da frente e os Airbags (crian Isso poderia impedir o funcionamento dos airbags ou ferir os ocupantes.
¥ Qualquer interven
Rede PEUGEOT.
¥ Depois de um incidente ou se o ve’culo foi roubado, mandar verificar os sistemas airbags.
¥ Os sistemas airbags foram concebidos para permanecerem plenamente operacionais durante 10 anos ap—s a data
de entrada em circulaPEUGEOT dez anos ap—s a compra do ve’culo.
Airbags frontais
¥ N‹o conduzir agarrando o volante pelos seus raios ou deixando as m‹os sobre a caixa central do volante.
¥ N‹o p™r os pŽs no painel de bordo, no lado do passageiro.
¥ Abster-se de fumar na medida do poss’vel porque o enchimento dos Airbags pode provocar queimaduras ou riscosde ferimentos devido ao cigarro ou ao cachimbo.
¥ Nunca desmontar, furar nem submeter o volante a choques violentos.
Airbags laterais*
¥ N‹o cobrir os bancos dianteiros com capas ou fazServi
¥ Nunca fixar ou colar nada nos encostos dos bancos da frente porque isso poderia ocasionar ferimentos no t—rax ounos bra
¥ N‹o aproximar o peito da porta mais do que o que for necess‡rio .
Airbags cortina*
¥ N‹o fixar ou colar nada nos montantes ou no tejadilho porque isso poderia ocasionar ferimentos na cabeo enchimento do airbag cortina.
¥ N‹o desmontar os parafusos dos man’pulos de fixaairbags cortina.
* Consoante o destino.
O SEU 307 SW EM PORMENOR135

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INFORMA‚ÍES PRçTICAS
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1 -
Reservat—rio da direc assistida.
2 - Reservat—rio do lava-vidros e dolava-far—is*.
3 - Reservat—rio do l’quido de arrefecimento. 4 -
Reservat—rio de l’quido de trav›es.
5 - Bateria.
6 - Caixa de fus’veis. 7 -
Filtro de ar.
8 - Vareta de medi
motor.
9 - Reservat—rio do —leo motor
* Consoante o destino.
MOTOR GASOLINA 1,6 LITROS 16V

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INFORMA‚ÍES PRçTICAS137
1 -
Reservat—rio da direc assistida.
2 - Reservat—rio do lava-vidros e dolava-far—is*.
3 - Reservat—rio do l’quido de arrefecimento. 4 -
Reservat—rio do l’quido do trav›es.
5 - Bateria.
6 - Caixa de fus’veis. 7 -
Filtro de ar.
8 - Vareta de n’vel de —leo do
motor.
9 - Reservat—rio do —leo do motor.
* Consoante o destino.
MOTOR A GASOLINA 2 LITROS 16 V

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INFORMA‚ÍES PRçTICAS
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1 -
Reservat—rio da direc
2 - Reservat—rio do lava-vidros e do lava-far—is*.
3 - Reservat—rio do l’quido de arre-fecimento. 4 -
Reservat—rio do l’quido de trav›es.
5 - Bateria.
6 - Caixa de fus’veis.
7 - Filtro de ar. 8 -
Vareta do —leo do motor.
9 - Reservat—rio do —leo do motor.
10 - Bomba de re-escorvamento.
* Consoante o destino.
MOTOR DIESEL TURBO 2 LITROS HDI (90 / 110 CV)

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VERIFICAR OS NêVEIS N’vel do —leo Efectuar este controlo regularmente e re-complete entre duas mudan-—leo Ž de 0,5 l por 1000 km). O controlo faz-se com o ve’culo em plano horizontal e com o motor frio,com o aux’lio do indicador de n’velde —leo do painel de instrumentosou com a vareta de medimanual.
Vareta de medi
Duas marcana vareta de medi—leo : A= m‡ximo.
Nunca ultrapassar esta marca. B = m’nimo.
Para preservar a fiabili- dade dos motores e dosdispositivos de antipolui-vos no —leo do motor Žinterdita.
Mudan Conforme as indica pelas "REVISÍES PEUGEOT" .
Aten evitar qualquer contacto
prolongado do —leo usado com apele.Selec O —leo escolhido tem sempre de satisfazer as normas de qualidadedo fabricante. N’vel do l’quido dos trav›es :
- o n’vel deve manter-se sempre entre as marcas DANGER e MAXI do reservat—rio.
- em caso de grande perda de l’quido, consulte imediatamente o seu
Representante Autorizado PEUGEOT.
Mudan
- deve ser efectuada imperativa- mente nos intervalos previstos de acordo com o plano de manuten-
- utilizar os l’quidos recomendados pelo fabricante e conformes comas Normas DOT4.
Aten o l’quido dos trav›es Ž
nocivo e muito corrosivo. Evitar qual-quer contacto com a pele. N’vel do l’quido de arrefecimento Utilizar o l’quido recomendado pelo fabricante. Num motor quente Ž o motoventila- dor que regula a temperatura dol’quido de arrefecimento. Este podefuncionar mesmo com a igniligada; alŽm disso, como o circuitode arrefecimento est‡ sob press‹o,esperar pelo menos uma hora antesde qualquer interven Para evitar quaisquer riscos de quei-maduras, desenroscar o tamp‹oduas voltas para diminuir a press‹o.Quando esta tiver diminuido, retirar otamp‹o e completar o n’vel. Observa
o l’quido de arrefeci-
mento n‹o necessita ser substitu’do.îleos usados N‹o deite —leos usados, l’quido dos trav›es ou o l’quido de arrefecimen-to nos esgotos ou para a terra. N’vel do l’quido da direc assistida  Abrir o dep—sito com o motor frio e ˆ temperatura ambiente. On’vel deve estar sempre acimada marca MINI e pr—ximo damarca MAXI.
N’vel do l’quido do lava-vidros e do lava-far—is* Para optimizar a qualidade de limpe- za e para a sua seguranhamos a utiliza
recomendados pela PEUGEOT . * Consoante o destino.
INFORMA‚ÍES PRçTICAS 139

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Utilizar somente produtos recomendados por
PEUGEOT.
A fim de optimizar o fun- cionamento de org‹os
t‹o importantes como a direcassistida e o sistema de trava-gem, a PEUGEOT selecciona eprop›e produtos muito espec’fi-cos.
CONTROLOS Bateria No per’odo de Inverno, mandar veri- ficar a bateria por um Representante
Autorizado PEUGEOT. Filtro de ar e filtro do habit‡culo Substituir periodicamente os ele- mentos filtrantes. Se o meio
ambiente o impuser, substitua-osduas vezes mais frequentemente. Pastilhas de trav›es O desgaste dos trav›es depende da
maneira de conduzir, nomeadamen-te nos ve’culos utilizados na cidadee em curtas dist‰ncias. Pode tornar-se necess‡rio controlar o estado dostrav›es mesmo entre as revis›es dove’culo.
Trav‹o de m‹o Uma grande folga no trav‹o de m‹o ou a constataefic‡cia neste sistema, imp›e umaregularizarevis›es. Mandar verificar este sistema por um
Representante Autorizado PEUGEOT. Caixa de velocidades com comando manual Sem mudan controlar o n’vel segundo o plano demanuten Caixa de velocidades autom‡tica Sem mudan lar o n’vel por um Representante
Autorizado PEUGEOT segundo oplano de manuten Filtro de —leo Substitui do filtro do —leo segundo a recomen-da
FALTA DE COMBUSTêVEL (DIESEL) Em caso de falta de combust’vel Ž necess‡rio re-activar o circuito:
- Encher o reservat—rio de com-
bust’vel com, pelo menos, cinco litros de g‡soleo,
- Accionar a bomba manual de re- escorvamento atŽ ˆ sensaesfor
- accionar o motor de arranque atŽ ao arranque do motor.
INFORMA‚ÍES PRçTICAS
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MUDAR UMA RODA Ferramentas ˆ disposi As seguintes ferramentas est‹o insta- ladas :
- na guarni1 - Chave de rodas.
2 - Anel amov’vel de reboque.
3 - Chaves para parafusos anti- roubo.
- na caixa no centro da roda de reserva, 4 - Macaco com manivela.
5 - Guia de centragem.
6 - Ferramenta para tamp›es de parafusos.
7 - Cal Estacionamento do ve’culo 
Na medida do poss’vel, imobili- zar o ve’culo num solo horizon-tal, est‡vel e n‹o escorregadio.
 Apertar o trav‹o de estaciona-mento, desligar a igniengrenar a primeira ou a marcha-atr‡s (posi Ppara a caixa de
velocidades autom‡tica). Acesso ˆ roda de reserva 
Abrir a mala.
 Abrir a tampa com o gancho para desbloquear o guincho e acederˆ porca de comando.
 Desaparafusar a porca atŽ aom‡ximo, com a chave de rodas1, para desenrolar o cabo do
guincho.
INFORMA‚ÍES PRçTICAS 141

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Colocar o macaco 4em contacto
com uma das quatro posi A,
previstas na base do piso, a mais
pr—xima da roda a mudar.
 Desdobrar o macaco 4atŽ que a
base esteja em contacto com osolo. Confirmar que o eixo dabase do macaco est‡ na verticalda posi Autilizada.
 Elevar o ve’culo.
 Desapertar um dos parafusos emontar a guia de centragem 5no
seu lugar.
 Desapertar os outros parafusose retirar a roda.
INFORMA‚ÍES PRçTICAS
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Soltar o conjunto roda/caixa por detr‡s do ve’culo.
 Retirar o gancho dentado parasoltar a roda, de acordo com ailustra
Desmontagem da roda Fazer deslizar a tampa da caixa para aceder ˆs ferramentas.
 Colocar o cal 7debaixo da
roda diagonalmente oposta ˆroda que deve ser substitu’da.
 Soltar o tamp‹o com a chave derodas, 1puxando ao n’vel da
passagem da v‡lvula (para osve’culos equipados com rodasde chapa).
 Desapertar os parafusos daroda (ver ¤ "Especificidadesinerentes ˆs rodas de alum’nio). Observa pode utilizar a
outra extremidade da ferramenta 6 para desapertar os parafusos
da roda.

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INFORMA‚ÍES PRçTICAS143
Para sua seguran fade uma roda:
- num solo horizontal, est‡vel e n‹o deslizante,
- trav‹o de m‹o apertado,
- a primeira ou a marcha-atr‡s engrenada (posi Ppara a
caixa de velocidades autom‡- tica),
- ve’culo cal Nunca se ponha por baixo de um ve’culo levantado unica-mente por meio de um macaco(utilizar um suporte). Nunca subir a caixa por baixo do ve’culo sem a roda de reserva. Depois da mudan
- Mandar controlar rapidamente a fixa o aperto dos parafusos e apress‹o da roda de reserva
num Representante Autorizado
PEUGEOT.
- Mandar reparar a roda furada e substitu’-la imediatamente nove’culo.
- Mandar controlar a fixa recta da roda de reserva por um
Ponto de Servi Fechar a tampa com o gancho para bloquear o guincho.
 Arrumar o resto das ferramentosno forro direito da mala.
MONTAGEM DA RODA 
Montar a roda utilizando a guia de centragem 5,
 Apertar os parafusos ˆ m‹o eretirar a guia de centragem 5.
 Efectuar um prŽ-aperto dos para-fusos com a chave de rodas 1.
 Baixar o macaco 4retir‡-lo.
 Apertar os parafusos com achave de rodas 1.
 Repor o tamp‹o, comecolocar o entalhe em face da v‡l-vula, e carregar com a palma dam‹o.
 Voltar a colocar a ferramenta cor-respondente na caixa e fechar atampa.
 Posicionar a caixa no solo e cen-trar a roda de reserva por cima.
 Passar o gancho dentado natampa da caixa.
 Subir a roda por baixo do ve’culoaparafusando a porca de coman-do do guincho com a chave derodas 1.
 Apertar a fundo e confirmar que
a roda est‡ fixada horizontal-mente contra o piso de tr‡s .