Peugeot 308 2014 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

249
7
Pratik bilgiler
308_TR _CHAP07_INFO PR ATIQUES_ED02-2013
Motor bölümü sigortaları
Sigortalara erişim
 Kapağın klipslerini açınız.  Sigortayı değiştiriniz (ilgili paragrafa bakınız).  Müdahaleden sonra sigorta kutusunun su geçirmezliğini sağlamak için kapağı dikkatlice tekrar kapatınız.
Sigorta N° A m p e r (A)İşlevler
F1930 Ön cam sileceği motoru.
F2015 Ön ve arka cam yıkayıcı motorları.
F2120 Far yıkayıcı.
F2215 K o r n a .
F2315 Sağ uzun far.
F2415 Sol uzun far.
Sigorta kutusu motor bölümünde akünün yanına yerleştirilmiştir.
1. versiyon (FULL)

250
Pratik bilgiler
308_TR _CHAP07_INFO PR ATIQUES_ED02-2013
2. versiyon (ECO)
Sigorta N° A m p e r (A) İşlevler
F16 15 Ön sis farları.
F18 10 Sağ uzun far.
F19 10 Sol uzun far.
F25 40 Far yıkayıcı rölesi (sonradan takılabilir donanım).
F29 30 Ön cam sileceği motoru.
F30 80 Ön ısıtma bujileri (Dizel), programlanabilir ek ısıtma (sonradan takılabilir donanım), far yıkayıcı pompası.

251
7
Pratik bilgiler
308_TR _CHAP07_INFO PR ATIQUES_ED02-2013
A k ü 1 2 V
Akü, motor bölümünde bulunur. Aküye ulaşmak için :  önce iç sonra dış kol ile kaputu açınız,  kaput sabitleme çubuğunu yerleştiriniz,  (+) kutbuna ulaşmak için plastik korumayı çıkartınız,  gerekirse, aküyü çıkarmak için sigorta kutusunun klipslerini açınız.
Aküye erişim
Motoru başka bir aküyle çalıştırmak veya boşalmış akünüzü şarj etmek için işlem sırası.
Özellikle Stop & Start sistemi ile bu etiketin mevcudiyeti, kendine özgü niteliklere ve teknolojiye sahip 12 V 'luk kurşunlu bir akü kullanıldığını ve bu aküyü değiştirmek veya sökmek için yalnızca bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT servis ağı tarafından yapılabilen bir müdahale gerektiğini g ö s t e r i r .
Akünün sökülüp tekrar bağlanmasından sonra, Stop & Start yalnızca aracın, hava koşullarına ve akü şarj durumuna göre değişen bir süre boyunca (yaklaşık 8 saate kadar) devamlı hareketsiz kalmasından sonra yeniden devreye girer.
Herhangi bir müdahaleden evvel
Aracı hareketsizleştiriniz, park frenini sıkınız, vitesi boşa alınız ve sonra
kontağı kapatınız. Tüm elektrikli donanımların kapalı olduklarını kontrol ediniz.

252
Pratik bilgiler
308_TR _CHAP07_INFO PR ATIQUES_ED02-2013
(+) kutbun sökülmesi
 E kelepçesinin kilidini açmak için D kolunu sonuna kadar kaldırınız.
(+) kutbun yeniden takılması
 Kablonun açık E kelepçesini akünün (+) kutbuna yerleştiriniz.  Akünün üzerinde doğru konumlanması için E kelepçesine dikey olarak bastırınız.  Önce konumlandırma uzantısını ayırarak ve ardından D kolunu indirerek kelepçeyi
kapatınız.
Bastırarak kolu zorlamayınız. Zira kelepçe düzgün yerleştirilmediğinde, kilitleme işlemi mümkün değildir ; işlemleri yeniden yapınız.

253
7
Pratik bilgiler
308_TR _CHAP07_INFO PR ATIQUES_ED02-2013
Başka bir aküden
çalıştırmak için
İlk önce yardım aküsünün 12 voltluk bir nominal gerilime sahip olduğunu ve kapasitesinin boşalmış akünün kapasitesine eşit veya yüksek olduğunu kontrol ediniz. Bir şarj aleti takarken motoru çalıştırmayınız. Motor çalışırken (+) ucunu sökmeyiniz.
 Eğer bu donanım aracınızda mevcutsa, (+) kutbun plastik korumasını çıkartınız.  Kırmızı kabloyu, A arızalı aküsünün (+) ucuna ve sonra B yardım aküsünün (+)
ucuna takınız.  Yeşil veya siyah kablonun bir ucunu Byardım aküsünün (-) ucuna (veya yardımcı aracın şase noktasına) bağlayınız.  Yeşil veya siyah kablonun diğer ucunu arızalı aracın C şase noktasına (veya motor dayanağına) takınız.  Yardımcı aracı çalıştırınız ve birkaç dakika bekleyiniz.
 Arızalı aracın marşına basınız, bırakın motor çalışsın. Motor hemen çalışmazsa, kontağı kapatınız ve yeniden denemeden evvel biraz bekleyiniz.  Rölanti durumuna geçmeyi bekleyiniz ve kabloları ters sırayla sökünüz.  Eğer bu donanım aracınızda mevcutsa, (+) kutbun plastik korumasını yerine takınız.
Aracınızın aküsü boşaldığında bir yardım aküsü (dış akü veya başka bir aracın aküsü) ve kabloları yardımıyla motor çalıştırılabilir.
Aküyü sökmeden önce
Aküyü sökmeden önce, kontağı kapattıktan sonra 2 dakika beklemelisiniz. Akü başlarını sökmeden evvel camları ve kapıları kapatınız.
Aküyü tekrar bağladıktan sonra
Aküyü tamamen söküp tekrar bağladıktan sonra kontağı açınız ve elektronik sistemlerin
ilk durumlarına gelmeleri için marşa basmadan önce 1 dakika bekleyiniz. Buna rağmen, eğer bu işlemden sonra da hafif bozukluklar varsa bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT servis ağına başvurunuz. İlgili başlığı inceleyerek, aşağıdakileri (versiyona göre) kendiniz sıfırlamanız gerekir : - uzaktan kumandalı anahtar, - elektrikli güneş siperliği/siperlikleri, - . . .
Akü yeterli bir şarj seviyesine ulaşmadığı sürece bazı işlevler kullanılamaz.

254
Pratik bilgiler
308_TR _CHAP07_INFO PR ATIQUES_ED02-2013
Aküler, sülfürik asit ve kurşun gibi sağlığa zararlı maddeler ihtiva ederler. Yasaya uygun talimatlar doğrultusunda yok edilmeli ve hiçbir şekilde çöpe atılmamalıdırlar. Kullanılmış pilleri ve aküleri bir yetkili toplama noktasına götürünüz.
Bir aydan uzun bir süre araç kullanılmayacaksa akü başlarının sökülmesi tavsiye olunur.
Aküye dokunmadan evvel gözlerinizi ve yüzünüzü koruyunuz. Patlama ve yangın riskini önlemek amacıyla, işlemler, havalandırılan bir ortamda ve serbest alevlerden veya olası bir kıvılcım kaynağından uzakta gerçekleştirilmelidir. Donmuş bir aküyü şarj etmeyi denemeyiniz : Patlama riskini ortadan kaldırmak için ilk önce akünün buzu çözdürülmelidir. Akü donmuşsa, şarj etmeden evvel, sağlığa zararlı ve tahriş edici asit kaçığına yol açabileceğinden dolayı, iç bileşenlerin zarar görmediğini ve kutunun çatlamadığını bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT servis ağına kontrol ettiriniz. + ve - kutupları ters bağlamayınız ve yalnızca 12 voltluk bir şarj cihazı kullanınız. Motor çalışırken kutup başlarını çıkarmayınız. Kutup başlarını sökmeden aküleri şarj etmeyiniz. İşlem sonunda ellerinizi yıkayınız.
Stop & Start ile aküyü şarj etmek için sökmek gerekmez.
 Akü başlarını sökünüz.  Şarj aleti üreticisi tarafından verilen kullanma talimatlarına uyunuz.  (-) kutuptan başlayarak akü başlarını bağlayınız.  Kutupların ve kablo uçlarının temizliğini kontrol ediniz. Eğer sülfatla kaplıysalar (beyazımsı veya yeşilimsi tabaka) sökünüz ve temizleyiniz.
Aküyü şarj aletiyle şarj
etmek

255
7
Pratik bilgiler
308_TR _CHAP07_INFO PR ATIQUES_ED02-2013
Akünün yeterli bir şarj seviyesini korumak için bazı işlevlerin kullanım süresini yöneten sistem. Motor durdurulduktan sonra, audio ve telematik sistemi, cam silecekleri, kısa farlar, tavan lambaları... gibi işlevleri en fazla toplam 40 dakika daha kullanabilirsiniz.

Enerji tasarruf modu
Devreye alma
Gösterge tablosunun ekranında enerji tasarrufu moduna geçiş mesajı belirir ve aktif işlevler askıya alınır. Eğer aynı anda bir telefon konuşması yapılıyor ise, oto radyonuzun eller serbest telefon
kitiyle konuşma yaklaşık 10 dakika daha sürdürülebilir.
Devreden çıkartma
Aracın yeniden kullanımında bu işlevler otomatik olarak devreye gireceklerdir. Bu işlevleri hemen yeniden kullanabilmek için marşa basınız ve ardından : - donanımları yaklaşık 5 dakika boyunca kullanabilmek için 10 dakikadan kısa bir süre, - donanımları yaklaşık 30 dakika boyunca kullanabilmek için 10 dakikadan uzun bir süre motoru çalışır durumda bırakınız. Akünün düzgün şarj olmasını sağlamak için motoru çalışır durumda bırakma sürelerine uyunuz. Aküyü şarj etmek amacıyla motoru çalıştırma işlemini devamlı ve tekrarlar bir şekilde kullanmayınız. Bitmiş bir akü motorun çalışmasına izin vermez ("Akü" başlığına bakınız).
Askıya alma modu
Akünün şarj durumuna göre bazı işlevlerin kullanımını yöneten sistem. Araba hareket halindeyken, askıya alma, klima, ısıtmalı arka cam, ... gibi bazı işlevleri geçici olarak devre dışı bırakır. Koşullar izin verdiği anda devre dışı bırakılmış işlevler otomatik olarak yeniden devreye sokulur.

256
Pratik bilgiler
308_TR _CHAP07_INFO PR ATIQUES_ED02-2013

Cam silecek süpürgesinin değişimi
Ön silecek süpürgesini
sökmeden önce
Sökme
Takma
Ön silecek süpürgesini
yerine taktıktan sonra
 Kontağı kapattıktan sonra, bir dakika içinde, süpürgeyi ön camın ortasına getirmek için cam sileceği kumandasını çalıştırınız.
 İlgili yeni süpürgeyi takınız ve klipsini takınız.  Kolu dikkatli indiriniz.
 İlgili kolu kaldırınız.  Süpürgenin klipsini açınız ve yerinden çıkarınız.
 Kontağı açınız.  Süpürgeleri yerine getirmek için cam sileceği kumandasını çalıştırınız.

257
7
Pratik bilgiler
308_TR _CHAP07_INFO PR ATIQUES_ED02-2013
A r a c ı n ç e k i l m e s i Çıkarılabilir mekanik bir tertibat ile aracınızı çektirmek veya başka bir aracı çekmek için işlem sırası.
Aletlere erişim
Çeki halkası bagaja, taban döşemesinin altına yerleştirilmiştir. Ulaşmak için :  bagajı açınız,  taban döşemesini kaldırınız,  çeki halkasını dayanak kutusundan çıkarınız.
Vites kolunu boşa takınız. Bu özelliğin dikkate alınmaması bazı fren organlarının zarar görmesine ve motor yeniden çalıştırıldığında, fren asistansının olmamasına yol açabilir.
 Ön tamponda, kapağa bastırarak klipslerini açınız (yukarıda gösterildiği gibi).  Çeki halkasını sonuna kadar sıkınız.  Çeki demirini takınız.  Çekilen aracın flaşörlerini yakınız.  Yavaşça hareket ediniz ve kısa bir mesafe boyunca düşük süratte sürünüz.
Ö n d e n

258
Pratik bilgiler
308_TR _CHAP07_INFO PR ATIQUES_ED02-2013
Genel tavsiyeler
Ülkenizde geçerli olan mevzuata uyunuz. Çeken aracın ağırlığının, çekilen aracın ağırlığından daha fazla olduğunu kontrol ediniz. Sürücü çekilen aracın direksiyonunda kalmalıdır ve geçerli bir sürücü belgesine sahip olmalıdır. Aracın dört tekerlek yerdeyken çekilmesi durumunda, mutlaka onaylanan bir araç çeki demiri kullanınız ; halat veya kayış kullanmak yasaktır. Çekici araç çok yavaşça harekete geçmelidir. Motor çalışmıyorken arabanın çekilmesi durumunda, direksiyon ve fren asistansı çalışmaz. Aşağıdaki durumlarda, aracı çektirmek için mutlaka bir profesyonelin yardımına başvurunuz : - aracın otoyolda veya ekspres yolda arızalanması durumunda, - dört çeker araç, - vites kutusu boş vitese takmak, direksiyon kilidini açmak veya park frenini bırakmak imkansızsa, - aracın yalnızca iki tekerlek yerdeyken çekilmesi durumunda, - onaylanmış çeki demiri olmaması durumunda.
 Arka tamponda, kapağa bastırarak klipslerini açınız (yukarıda gösterildiği gibi).  Çeki halkasını sonuna kadar sıkınız.  Çeki demirini takınız.  Çekilen aracın flaşörlerini yakınız.  Yavaşça hareket ediniz ve kısa bir mesafe boyunca düşük süratte sürünüz.
Arkadan