Peugeot 308 2014 Manuel du propriétaire (in French)

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Conduite
Pour les véhicules diesel , par température négative, le démarrage ne s'effectuera qu'après extinction du témoin
de préchauffage. Si ce témoin s'allume après un appui sur "START/STOP", vous devez maintenir la pédale de frein ou d'embrayage enfoncée jusqu'à l'extinction du témoin et ne pas effectuer un nouvel appui sur "START/STOP" jusqu'au démarrage complet du moteur.
 Avec la clé électronique à l'intérieur du véhicule, débrayez à fond et maintenez appuyé jusqu'au démarrage du moteur.
Démarrage
 Appuyez sur le bouton " S TA R T/STOP ".
La présence de la clé électronique du système "Accès et Démarrage Mains Libres" est impérative dans la zone de reconnaissance. Pour des raisons de
sécurité, ne pas sortir de cette zone en laissant le véhicule en marche. En cas de non détection de la clé électronique dans la zone, un message s’affiche. Déplacez la clé électronique dans la zone afin de pouvoir démarrer le moteur.
Démarrage-arrêt du moteur,
"Accès et Démarrage Mains Libres"
 La colonne de direction se déverrouille et le moteur démarre de manière quasi immédiate. (Lire l’avertissement pour les versions Diesel).
Si l'une des conditions de démarrage n’est pas appliquée, un message de rappel s'affiche au combiné. Dans certains cas, il est nécessaire de manoeuvrer le volant tout en appuyant sur le bouton "START/STOP" pour aider au déverrouillage de la colonne de direction, un message vous en avertit.

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Conduite
Si le véhicule n'est pas immobilisé, le moteur ne s’arrêtera pas.
Arrêt
 Immobilisez le véhicule.
 Avec la clé électronique à l'intérieur du véhicule, appuyez sur le bouton " START/STOP ".
Le moteur s'arrête et la colonne de direction se verrouille.
Position contact
(accessoires)
Si vous utilisez la position accessoires trop longtemps, le système passera automatiquement en mode économie pour éviter de vider la batterie.
Un appui sur le bouton "START/STOP", sans aucune action sur les pédales, permet la mise du contact et ainsi d'activer les accessoires.
 Appuyez sur le bouton "START/STOP", le combiné s'allume mais le moteur ne démarre pas.
 Appuyez de nouveau sur le bouton, pour arrêter le contact et permettre ainsi le verrouillage du véhicule.

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Conduite
Oubli de la clé
En cas d’oubli de la clé électronique dans le lecteur, un message vous avertit à l’ouverture de la porte c o n d u c t e u r.
Démarrage de secours
Lorsque la clé électronique est dans la zone de reconnaissance et que votre véhicule ne démarre pas, après un appui sur le bouton "START/STOP" :
 Insérez la clé électronique dans le lecteur.  Débrayez à fond.  Appuyez sur le bouton "START/STOP". Le moteur démarre.
En cas d'urgence uniquement, le moteur peut être arrêté sans condition. Pour cela, appuyez environ trois secondes sur le bouton "START/STO P ". Dans ce cas la colonne de direction se bloque lorsque le véhicule s'immobilise.
Si la clé électronique n'est plus dans la zone de reconnaissance lorsque vous fermez un ouvrant ou demandez l'arrêt moteur (ultérieurement), un message apparaît au combiné.
Arrêt de secours Télécommande non
reconnue
 Appuyez environ trois secondes sur le bouton "START/STOP" si vous souhaitez forcer l'arrêt du moteur.

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Conduite
Protection antivol
Antidémarrage électronique
Les clés contiennent une puce électronique qui possède un code secret. A la mise du contact, ce code doit être reconnu pour que le démarrage soit possible. Cet antidémarrage électronique verrouille le système de contrôle du moteur, quelques
instants après la coupure du contact et, empêche la mise en route du moteur par effraction. En cas de dysfonctionnement, vous êtes averti par un message sur l’afficheur du combiné. Dans ce cas, votre véhicule ne démarre pas ; consultez rapidement le réseau PEUGEOT.
Pour des raisons de sécurité ou de vol, ne laissez jamais votre clé électronique dans le véhicule même lorsque vous êtes à proximité de celui-ci.
Il est recommandé de la garder sur soi : poche, sac, ...

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4
Conduite

Frein de stationnement manuel
 Pied sur le frein, tirez le levier de frein de stationnement pour immobiliser votre véhicule.
 Pied sur le frein, tirez légèrement le levier de frein de stationnement, appuyez sur le bouton de déverrouillage, puis abaissez à fond le levier.
Lors d’un stationnement dans une pente, braquez vos roues pour les caler contre le trottoir, serrez le frein de stationnement, engagez une vitesse puis coupez le contact. Véhicule roulant, l’allumage de ce témoin, accompagné d’un signal sonore et d’un message, indique que le frein est resté serré ou qu’il est mal desserré.
L’appui sur la pédale de frein facilite le verrouillage/déverrouillage du frein de stationnement manuel.
Déverrouillage Verrouillage

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Conduite
Frein de stationnement électrique
Ne laissez pas un enfant seul à l'intérieur du véhicule, contact mis, il pourrait desserrer le frein de stationnement. Témoin de fonctionnement
Ce témoin s'allume à la fois au combiné et sur la palette pour confirmer le serrage du frein de stationnement.
Ce système permet le serrage du frein de stationnement à l'arrêt du moteur et le desserrage dès la mise en mouvement du véhicule.
En cas de remorquage, de stationnement en forte pente ou si votre véhicule est très chargé, tournez les roues vers le trottoir et engagez une vitesse. En situation de remorquage, votre véhicule est homologué pour pouvoir stationner sur des pentes inférieures à 12%.
Il s'éteint pour confirmer le desserrage du frein de stationnement.
Le clignotement de ce témoin sur la palette apparaît lors d’une demande manuelle de serrage ou de desserrage.
En cas de panne de batterie, le frein de stationnement électrique ne fonctionne plus. Par sécurité, si le frein de stationnement n’est pas serré, immobilisez le véhicule en engageant une vitesse ou en installant une cale contre une des roues. Faites appel au réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
Fonctionnement automatique
A tout moment, le conducteur peut intervenir pour serrer ou desserrer le frein de stationnement, en actionnant la palette de commande.
- En tirant brièvement la palette
pour le serrer.
- En poussantbrièvement la palette, tout en appuyant sur la pédale de frein, pour le desserrer.

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Conduite
La zone devant la commande de frein de stationnement électrique n'est pas dédiée au rangement d'objets.
Fonctionnement automatique
Desserrage automatique
Le desserrage complet du frein de stationnement est confirmé par l'extinction du témoin de freinage et du témoin P de la palette, accompagnée de l'affichage du message "Frein de parking desserré".
A l'arrêt, moteur tournant, n'accélérez pas inutilement, vous risqueriez de desserrer le frein de stationnement.
Serrage automatique
Le serrage du frein de stationnement est confirmé par l'allumage du témoin de freinage et du témoin P de la palette, accompagné de l'affichage du message "Frein de parking serré".
Moteur calé ou en mode STOP du Stop & Start, le serrage automatique ne s’effectue pas.
En fonctionnement automatique, vous pouvez à tout instant serrer ou desserrer manuellement le frein de stationnement à l’aide de la palette.
Assurez-vous au préalable que le moteur est démarré et que la porte conducteur est correctement fermée. Le frein de stationnement se desserre
automatiquement et progressivement à la mise en mouvement du véhicule .  Appuyez à fond sur la pédale d'embrayage, engagez la 1 ère vitesse ou la marche arrière ; appuyez sur la pédale d'accélérateur et relâchez la pédale d'embrayage.
Véhicule à l'arrêt, le frein de stationnement se serre automatiquement à la coupure du contact .

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Conduite
Étiquette sur panneau de porte
Avant de sortir du véhicule, vérifiez que le frein de stationnement est serré : les témoins de frein de stationnement doivent être allumés fixe au combiné et sur la palette. Si le frein de stationnement n’est pas serré, un signal sonore retentit et un message s'affiche à l'ouverture de la porte conducteur.
Fonctionnement manuel
Le serrage du frein de stationnement est confirmé par l'allumage du témoin de freinage et du témoin P de la palette, accompagné de l'affichage du message "Frein de parking serré".
Desserrage manuel
Si vous poussez la palette sans enfoncer la pédale de frein, le frein de stationnement ne se desserre pas et un
message s'affiche.
Véhicule à l'arrêt : tirez brièvement la palette.
La prise en compte de la demande de serrage est signalée par le clignotement du témoin de la palette.
Contact mis ou moteur tournant, pour desserrer le frein de stationnement :  appuyez sur la pédale de frein,  poussez brièvement la palette. Le desserrage complet du frein de stationnement est confirmé par l'extinction du témoin de freinage et du témoin P de la palette, accompagnée de l'affichage du message "Frein de parking desserré" et d'un bip permanent jusquà la fermeture des portes.
Serrage manuel

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Conduite
Immobilisation du véhicule (cas particuliers)
Le serrage du frein de stationnement est confirmé par l'allumage du témoin de freinage et du témoin P de la palette, accompagné de l'affichage du message "Frein de parking serré".
Le desserrage complet du frein de stationnement est confirmé par l'extinction du témoin de freinage et du témoin P de la palette, accompagnée de l'affichage du message "Frein de parking desserré".
Dans certaines situations, vous pouvez être amené à actionner manuellement le frein de stationnement.
Moteur tournant
En cas de grand froid, il est
recommandé de ne pas serrer le frein de stationnement (gel). Pour immobiliser votre véhicule, engagez une vitesse ou installez une cale contre une des roues.
Sans serrer le frein (gel)
 Coupez le contact.
 Desserrez manuellement le frein de stationnement en poussant la palette de commande tout en maintenant le pied sur la pédale de frein.
Pour immobiliser le véhicule moteur tournant, tirez brièvement la palette.
 Éteignez le moteur. L’allumage du témoin au combiné et sur la palette confirme le serrage du frein de stationnement.  Mettez de nouveau le contact, sans allumer le moteur.

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Conduite
Freinage de secours
En cas de défaillance du freinage par la pédale de frein ou en situation exceptionnelle (exemple : malaise du conducteur, en conduite accompagnée...), le tirage maintenu de la palette permet de freiner le véhicule. Le freinage est actif tant que la palette est maintenue tirée. Il s’interrompt lorsque la palette est relâchée. Les systèmes ABS et CDS assurent la stabilité du véhicule lors du freinage de secours. En cas de défaillance du freinage de secours, le message "Défaut frein de parking" s'affiche.
Le freinage de secours doit être utilisé uniquement en cas de situation exceptionnelle.
Appliquez de nouveau cette procédure pour réactiver le fonctionnement automatique. La réactivation du fonctionnement automatique est confirmée par l'extinction du témoin au combiné.
Neutralisation du fonctionnement automatique
Dans certaines situations, comme par temps de grand froid ou remorquage (caravane, dépannage), il peut être nécessaire de désactiver le fonctionnement automatique du système.  Démarrez le moteur.
 Serrez, avec la palette, le frein de stationnement s’il est desserré.  Relâchez complètement le pied de la pédale de frein.  Maintenez la palette poussée dans le sens du desserrage pendant au moins 10 secondes et au plus 15 secondes.  Relâchez la palette.  Appuyez sur la pédale de frein et maintenez-la enfoncée.  Tirez la palette dans le sens du serrage pendant 2 secondes.
La désactivation des fonctions automatiques est confirmée par l’allumage de ce témoin au combiné.
 Relâchez la palette et la pédale de frein.
Désormais, seules les commandes manuelles, à l'aide de la palette de commande, permettent de serrer et de desserrer le frein de stationnement.
En cas de défaillance des systèmes ABS et CDS, signalée par l'allumage de l'un ou des deux témoins au combiné, la stabilité du véhicule n'est plus garantie. Dans ce cas, la stabilité doit être assurée par le conducteur, en répétant successivement des actions de "tiré-relâché" sur la palette jusqu’à
l'immobilisation du véhicule.