Peugeot 308 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)

169
308_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Pakiet dynamiczny (Driver Sport Pack)
Pakiet ten wpływa na:
- n astrój wizualny ze specjalnym
podświetleniem zestawu wskaźników,
-
aku

stykę silnika,
-
w

spomaganie kierownicy,
-
p

rzyspieszenie,
-

i
nformację o parametrach dynamicznych,
przeznaczoną dla kierowcy, usytuowaną
w
zestawie wskaźników.
Funkcja ta jest dostępna tylko wtedy,
gdy nie wybrano Park Assist oraz nie
wybrano trybu "śnieg" automatycznej
skrzyni biegów.
Jeżeli Park Assist jest włączony,
wyłącza to automatycznie funkcję.Włączanie
F Nacisnąć koniec przełącznika wycieraczek, aby wyświetlić w zestawie wskaźników
poszczególne informacje o parametrach
dynamicznych.
F

P

rzytrzymać przycisk naciśnięty aż do
zmiany wyglądu podświetlenia zestawu
wskaźników.
Dioda przycisku pozostaje zapalona.
Wyświetlanie
F Naciskać wielokrotnie, aby przejść od jednego ekranu do drugiego.
Jeżeli dioda miga, włączenie nie jest
możliwe (np. jeżeli wybrano Park Assist
albo tryb "śnieg"), a więc podświetlenie
powraca do normalnego trybu.
Jeżeli miganie diody tr wa długo,
należy skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT albo z warsztatem
specjalistycznym.
W przypadku automatycznej skrzyni
biegów zmiana biegów jest szybsza.
Te dane telemetryczne (przyspieszenie
wzdłużne i poprzeczne, moc
dostarczana, ciśnienie doładowania...)
są podawane jedynie dla orientacji.
6
J

170
308_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Stop & Start
Działanie
Przejście silnika do trybu STOP
- Z manualną skrzynią biegów, przy
prędkości poniżej 20 km/h lub na postoju
(w zależności od silnika), gdy ustawi się
wybierak biegów na luzie i zwolni się pedał
sprzęgła.
Nigdy nie tankować paliwa, gdy silnik
jest w trybie STOP; bezwzględnie
wyłączyć zapłon. Dla wygody, podczas manewru
parkowania tryb STOP nie włącza się
w ciągu kilku sekund po wyłączeniu
wstecznego biegu.
Stop & Start nie zmienia funkcji
samochodu, jak np. hamowania,
wspomagania kierownicy...
Możliwe jest odczucie niewielkiego
przesunięcia czasowego pomiędzy
zatrzymaniem i wyłączeniem silnika.
Licznik czasu zlicza i sumuje
czasy tr wania przejścia w tryb
STOP podczas jazdy.
Funkcja Stop & Start przełącza chwilowo silnik
w stan czuwania – tryb STOP – w okresach
przer w w ruchu (czer wone światła, korki,
inne...). Silnik uruchamia się automatycznie –
tryb START – gdy tylko kierowca chce ruszyć.
Rozruch następuje natychmiast, szybko i cicho.
Funkcja Stop & Start, doskonale
przystosowana do użytku w mieście,
umożliwia obniżenie zużycia paliwa, emisji
zanieczyszczeń i poziomu hałasu podczas
postoju.
Licznik czasu Stop & Star t
(minuty / sekundy albo godziny / minuty) -
Z a
utomatyczną skrzynią biegów , przy
zatrzymanym samochodzie, gdy kierowca
naciśnie pedał hamulca albo ustawi
wybierak biegów w położeniu N .
Licznik zeruje się po każdym włączeniu
zapłonu. Kontrolka "
ECO" zapala się w zestawie
wskaźników i silnik przechodzi
automatycznie w stan czuwania:
Jazda

171
308_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Przypadki szczególne: tryb STOP
niedostępny
Tryb STOP nie włącza się, gdy:
- s amochód jest na drodze o dużym
nachyleniu (pod górę lub z góry),
-

d
rzwi kierowcy są otwarte,
-

p
as bezpieczeństwa kierowcy jest odpięty,
-

p
rędkość pojazdu nie przekroczyła 10 km/h
od momentu ostatniego rozruchu silnika
przez kierowcę,
-

e
lektryczny hamulec postojowy jest
zaciągnięty albo w trakcie zaciągania,
-

w
ymaga tego utrzymanie komfortu
cieplnego w kabinie,
-

w
łączone jest osuszanie szyb,
-

n
iektóre konkretne warunki (ładowanie
akumulatora, temperatura silnika,
wspomaganie hamulców, temperatura
zewnętrzna...) wymagają tego dla
zapewnienia kontroli systemu.
W takim wypadku kontrolka "ECO"
miga przez kilka sekund, a potem
gaśnie.
Działanie to jest jak najbardziej normalne.
Przejście silnika do trybu START
- Z manualną skrzynią biegów , po
wciśnięciu do końca pedału sprzęgła.
-

Z a

utomatyczną skrzynią biegów:
●

w
ybierak biegów w położeniu D lub M ,
gdy zwolni się pedał hamulca,
●
a

lbo wybierak biegów w położeniu N
i
pedał hamulca zwolniony, gdy ustawi się
wybierak biegów w położeniu D lub M,
●

a
lbo gdy włączy się wsteczny bieg. Tryb START włącza się automatycznie, gdy:
-

o
tworzy się drzwi kierowcy,
- p as bezpieczeństwa kierowcy zostanie
o d p i ę t y,
-

p
rędkość pojazdu przekracza 25 km/h
albo 3 km/h (w zależności od silnika)
z
manualną skrzynią biegów,
-

p
rędkość pojazdu przekracza 3 km/h
z
automatyczną skrzynią biegów,
-

e
lektryczny hamulec postojowy jest
w
trakcie zaciągania,
-

n
iektóre konkretne warunki (ładowanie
akumulatora, temperatura silnika,
wspomaganie hamulców, regulacja
klimatyzacji...) wymagają tego dla
zapewnienia kontroli systemu lub pojazdu.
Przypadki szczególne: automatyczne
włączenie trybu START
W tym przypadku kontrolka "ECO"
miga przez kilka sekund, a potem
gaśnie.
Działanie to jest jak najbardziej normalne.
Kontrolka "
ECO" gaśnie i silnik
włącza się ponownie automatycznie:
6
Jazda

172
308_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Usterka działania
W przypadku wadliwego działania systemu ta
kontrolka świeci na stałe.
Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT
lub w warsztacie specjalistycznym.
W przypadku nieprawidłowości w trybie STOP
silnik może zgasnąć.
Wszystkie kontrolki zestawu wskaźników
zapalają się.
W zależności od wersji może wyświetlić
się również komunikat alarmowy proszący
o ustawienie wybieraka biegów w położeniu N
i
naciśnięcie pedału hamulca.
Należy wyłączyć zapłon, a następnie
uruchomić silnik. System Stop & Start wymaga
akumulatora 12 V o specjalnym
wykonaniu i parametrach.
Wszelkie inter wencje przy tego typu
akumulatorze powinny być wykonywane
wyłącznie w ASO sieci PEUGEOT lub
w
warsztacie specjalistycznym.
Więcej informacji na temat
Akumulatora 12 V zawiera
odpowiednia rubryka.
Jeżeli wyłączenie nastąpiło
w

trybie

STOP, silnik uruchamia się
natychmiast.
W dowolnym momencie nacisnąć przycisk
"
ECO OFF ", aby wyłączyć system.
Jest to sygnalizowane zapaleniem się kontrolki
przełącznika oraz wyświetleniem komunikatu.
Wyłączenie / ponowne włączenie
System włącza się automatycznie przy
każdym ponownym rozruchu silnika
przez kierowcę.
Nacisnąć ponownie "
ECO OFF".
System znów jest aktywny, co sygnalizowane
jest zgaśnięciem kontrolki przełącznika
i

wyświetleniem komunikatu. Otwieranie pokrywy komory silnika
Jazda po zalanej drodze
Przed wjazdem na zalany obszar
zalecamy stanowczo wyłączenie funkcji
Stop & Start.
Szczegółowe informacje i Porady
dotyczące jazdy
, w szczególności po
zalanej drodze, zawiera odpowiednia
rubryka. Przed każdą operacją pod pokrywą
silnika wyłączyć funkcję Stop &
Start, aby uniknąć ryzyka zranienia
związanego z automatycznym
włączeniem trybu START.
Jazda

173
308_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Zapamiętywanie prędkości
Zapamiętywanie
Funkcja umożliwia zapamiętanie granicznych wartości (progów) prędkości, które później będą proponowane w celu parametryzacji dwóch urządzeń:
ogranicznika prędkości (prędkość graniczna) albo regulatora prędkości (prędkość podróżna).
System umożliwia zapamiętanie sześciu prędkości granicznych dla każdego z urządzeń. Prędkości graniczne zostały już zapamiętane domyślnie.F

W
ybrać urządzenie, dla którego mają być
zapamiętane nowe prędkości graniczne:
Ta funkcja jest dostępna z poziomu ekranu dotykowego.
F
W
prowadzić nową wartość przy użyciu
bloku numerycznego i zatwierdzić.
F

Z
atwierdzić, aby zapamiętać zmiany,
i
wyjść z menu.
●
o

granicznik prędkości
albo
F

N
acisnąć przycisk odpowiadający
prędkości granicznej do modyfikacji.
Ekran dotykowy
F Wybrać " Ustaw. prędkości "
w menu " Wspomaganie jazdy".
●

r
egulator prędkości.
Ze względów bezpieczeństwa kierowca
musi bezwzględnie wykonywać te
czynności na postoju.
6
Jazda

174
308_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Sterowanie przy kierownicy
6. Sygnalizacja włączenia / pauzy ograniczenia.
7.

W
skaźnik wyboru trybu ogranicznika.
8.
W

artość zaprogramowanej prędkości.
Ogranicznik prędkości "LIMIT"
System uniemożliwia przekroczenie zaprogramowanej przez kierowcę prędkości samochodu.
Ogranicznik nie może w żadnym przypadku
wyręczać kierowcy w przestrzeganiu ograniczenia
prędkości, kierowca musi być zawsze czujny.
Po osiągnięciu prędkości granicznej dalsze
naciskanie pedału przyspieszenia nie daje
efektów.
1.
W

ybór trybu ogranicznika.
2.
Z

mniejszanie zaprogramowanej prędkości.
3.
Z

większanie zaprogramowanej prędkości.
4.
W

łączenie / pauza ograniczenia.
5.
W

yświetlanie listy zapamiętanych
prędkości (w wersji z ekranem dotykowym).Wyświetlanie w zestawie wskaźników
Włączenie ogranicznika prędkości wymaga
zaprogramowanej prędkości co najmniej
30
km/h.
Przejście w tr yb pauzy ogranicznika
prędkości następuje w wyniku użycia
sterowania.
W przypadku silnego wciśnięcia pedału
przyspieszenia poza punkt oporu istnieje
możliwość chwilowego przekroczenia
zaprogramowanej prędkości.
Aby powrócić do zapamiętanej prędkości,
wystarczy zwolnić pedał przyspieszenia aż
do ponownego osiągnięcia zaprogramowanej
wartości ograniczenia prędkości.
Wartość zaprogramowanej prędkości pozostaje
w
pamięci do momentu wyłączenia zapłonu.
Więcej informacji na temat
Zapamiętywania prędkości zawiera
odpowiednia rubryka.
Jazda

175
308_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Włączanie / Pauza
F Ustawić pokrętło 1 w położeniu "LIMIT":
następuje wybór trybu ogranicznika, chyba
że jest już włączony (Pauza).
F

W
łączyć ogranicznik, naciskając
przycisk
4, jeżeli wyświetlana prędkość
Państwu odpowiada (domyślnie – ostatnia
zaprogramowana prędkość).
F

M
ożna chwilowo wyłączyć ogranicznik,
naciskając ponownie przycisk 4 :
wyświetlacz potwierdza wyłączenie
(Pauza). Nie ma potrzeby włączania ogranicznika
prędkości, aby ustawić prędkość.
Po wybraniu funkcji można zmieniać wartość
prędkości:
-

z
a pomocą przycisków 2 i 3, zwiększając
albo zmniejszając wyświetlaną prędkość:
F

p
oprzez kolejne krótkie naciśnięcia, aby
zmieniać + lub - 1 km/h,
F

p
oprzez naciśnięcie i przytrzymanie, aby
zmieniać skokowo + lub - 5 km/h. -
n aciśnięciem przycisku 5
:
F s ześć zapamiętanych wartości
progowych wyświetla się na ekranie
dotykowym,
F

n
acisnąć przycisk odpowiadający
wybranej wartości granicznej.
W

artość wyświetla się od razu
w
zestawie wskaźników.
E

kran wyboru zamyka się po kilku
sekundach.
Regulacja prędkości granicznej (zadanej)
6
Jazda

176
308_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
W przypadku nagłego przyspieszenia,
jak np. przy stromym zjeździe,
ogranicznik prędkości może nie być
w stanie zapobiec przekroczeniu
zaprogramowanej prędkości.
Ogranicznik wyłącza się chwilowo
i wyświetlana zaprogramowana
prędkość miga.
Sygnał dźwiękowy towarzyszy miganiu
prędkości, gdy przekroczenia wartości
granicznej nie spowodowało działanie
kierowcy.
Używanie dodatkowych dywaników
niehomologowanych przez PEUGEOT
może przeszkadzać działaniu
ogranicznika prędkości.
Aby nie blokować pedałów:
-
n
ależy poprawnie zamocować
dywanik,
-

n
igdy nie kłaść jednego dywanika
na drugim.
Miganie kresek sygnalizuje wadliwe działanie
ogranicznika.
Sprawdzić działanie w ASO sieci PEUGEOT
lub w warsztacie specjalistycznym.Usterka działania
Chwilowe przekroczenie
zaprogramowanej prędkości
Wyłączenie
F Nacisnąć mocno pedał przyspieszenia
i przekroczyć punkt oporu , aby
przekroczyć zaprogramowaną wartość
graniczną.
Ogranicznik zostaje w tym momencie
wyłączony, a na wyświetlaczu miga wartość
prędkości.
Sygnał dźwiękowy towarzyszy miganiu
prędkości, gdy przekroczenie wartości
granicznej nie spowodowało działanie kierowcy
(duże nachylenie drogi...).
Gdy tylko pojazd powraca do
zaprogramowanego poziomu prędkości,
ogranicznik znów działa: prędkość jest znów
wyświetlana bez migania.
F

U
stawić pokrętło 1 w położeniu "0" .
W

yświetlanie informacji związanych
z
o

granicznikiem prędkości znika.
Jazda

177
308_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Sterowanie przy kierownicy
6. Sygnalizacja pauzy / wznowienia regulacji.
7. Wskaźnik wyboru trybu regulatora.
8.
W

artość prędkości zaprogramowanej.
Regulator prędkości "CRUISE"
System automatycznie utrzymuje prędkość samochodu zaprogramowaną przez kierowcę, bez konieczności naciskania pedału przyspieszenia.
Regulator prędkości nie może w żadnym
p rzypadku wyręczać kierowcy
w
przestrzeganiu ograniczenia prędkości
i
zachowaniu ostrożności.
Zaleca się trzymanie stóp w pobliżu pedałów.
Włączenie regulatora prędkości odbywa się
ręcznie: minimalna prędkość samochodu
to 40 km/h.
1.
W

ybór trybu regulatora.
2.
P

rzyjęcie aktualnej prędkości jako
prędkości zadanej / Zmniejszenie
prędkości zadanej.
3.
P

rzyjęcie aktualnej prędkości jako
prędkości zadanej / Zwiększenie prędkości
zadanej.
4.
P

auza / wznowienie regulacji.
5.
W

yświetlenie listy zapamiętanych
prędkości.Wyświetlanie w zestawie wskaźników
Wyłączenie zapłonu powoduje anulowanie
zaprogramowanej prędkości.
Przełączenie
w tr yb pauzy regulatora
prędkości odbywa się ręcznie lub poprzez
naciśnięcie pedałów hamulca lub sprzęgła lub,
ze względów bezpieczeństwa, w momencie
wyłączenia systemu ESC.
W przypadku silnego wciśnięcia pedału
przyspieszenia istnieje możliwość chwilowego
przekroczenia zaprogramowanej prędkości.
Aby powrócić do zaprogramowanej prędkości,
wystarczy zwolnić pedał przyspieszenia,
dopóki znów nie zostanie osiągnięta
zaprogramowana prędkość. W przypadku manualnej skrzyni biegów
powinien być włączony co najmniej trzeci lub
czwarty bieg (w zależności od silnika).
W przypadku automatycznej skrzyni biegów
powinien być włączony co najmniej drugi bieg.
Aby uzyskać więcej informacji na temat
Zapamiętywania prędkości, patrz
odpowiednia rubryka.
6
Jazda

178
308_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Włączanie / Pauza
Jeżeli regulator jest włączony, można zmienić
prędkość podróżną:
-
z
a pomocą przycisków 2 albo 3 :
F

k
olejnymi krótkimi naciśnięciami, aby
zmieniać o + albo - 1 km/h,
F

c
iągłym naciśnięciem, aby zmieniać
skokowo co + albo - 5 km/h,
Przekroczenie
zaprogramowanej prędkości
F Ustawić pokrętło 1 w położeniu "CRUISE" :
następuje wybór trybu regulatora, chyba że
jest już włączony (Pauza).
F

N
acisnąć przycisk 2 albo 3 : obecna
prędkość pojazdu staje się prędkością
zadaną.
Regulator jest włączony (ON).
Zmiana prędkości
podróżnej (zadanej)
- naciśnięciem przycisku 5 :
F s ześć zapamiętanych wartości
granicznych prędkości wyświetla się na
ekranie dotykowym,
F

w
ybrać wartość: wyświetla się ona
w
zestawie wskaźników.
E

kran wyboru zamyka się po kilku
chwilach.
W

tedy zmiana zostaje uwzględniona. W przypadku przekroczenia zaprogramowanej
prędkości wyświetlana prędkość miga.
Gdy tylko pojazd powraca do
zaprogramowanego poziomu prędkości,
wyświetlacz przestaje migać.
Wyłączenie
F Obrócić pokrętło 1 do położenia "
0". I
nformacje związane z regulatorem
prędkości znikają z wyświetlacza.
Po włączeniu można wyłączyć chwilowo
regulator, naciskając przycisk 4
: wyświetlacz
potwierdza wyłączenie (Pauzę).
Jazda