Peugeot 308 2017 Manualul de utilizare (in Romanian)

229
308_ro_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Caracteristicile uleiului
Inainte de a completa cu ulei sau a schimba
uleiul de motor, asigurati-va ca uleiul
corespunde motorizarii si este conform cu
recomandarile constructorului.
Completare cu ulei motor
Amplasarea orificiului de umplere si completare
cu ulei de motor este ilustrata in schita de sub
capota motorului.
F
D
esurubati dopul, pentru acces la gura de
umplere.
F

T
urnati ulei in cantitati mici, pentru a evita
stropirea cu ulei a componentelor motorului
(risc de incendiu).
F

A
steptati cateva minute inainte de a
verifica nivelul cu joja manuala.
F

C
ompletati pana la nivel, daca este
necesar.
F

D
upa verificarea nivelului, infiletati cu grija
dopul si introduceti joja in locasul ei. După o completare cu ulei, verificarea
făcută la punerea contactului cu
indicatorul de nivel de pe tabloul de
bord nu este valabilă decât după
30
minute de la efectuarea completării.
Schimb de ulei
Cititi indicatiile din planul de intretinere
al constructorului, pentru a cunoaste
periodicitatea acestei operatii.
Pentru a păstra fiabilitatea motorului şi a
dispozitivelor antipoluare, nu utilizati niciodata
aditivi în uleiul de motor.
Nivelul acestui lichid trebuie să
se situeze între reperul "
A" (MA X,
situat pe rezervorul deoplasat) si
reperul " B" (MIN, situat pe rezervorul
principal). În caz contrar, verificati
uzura plăcuţelor de frână.
Nivelul lichidului de frana
Inlocuirea lichidului de frana
Consultati indicatiile din planul de intretinere
personalizat pentru vehiculul dumneavoastra.
Caracteristicile lichidului de frana
Acest lichid trebuie să fie conform
recomandărilor constructorului.
7
Informaţii practice

230
308_ro_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Nivelul lichidului de racire
Nivelul acestui lichid trebuie să
se situeze în apropierea nivelului
"MA XI" fără să-l depăşească.
Circuitul de răcire, fiind sub presiune, aşteptaţi
cel puţin o oră după oprirea motorului pentru a
interveni.
Pentru a evita orice risc de arsuri, deşurubaţi
dopul cu două ture pentru a reduce presiunea.
Când presiunea a scăzut, indepartati dopul şi
completaţi nivelul. Este normala completarea nivelulului
de lichid de racire intre doua revizii (sau
schimburi).
Caracteristicile lichidului de racire
Acest lichid trebuie să fie conform
recomandărilor constructorului. Electroventilatorul poate porni după oprirea
motorului: atenţie la obiectele sau hainele
care s-ar putea prinde în elice. Când motorul este cald, temperatura lichidului
de răcire este reglată de electroventilator.
Caracteristicile lichidului
Pentru a asigura o curăţare optimă şi pentru a
evita îngheţarea, aducerea la nivel sau înlocuirea
acestui lichid nu trebuie să se facă doar cu apă.
Nivelul lichidului de spalare a
geamurilor si a proiectoarelor
Pentru vehiculele echipate cu
spălătoare de faruri, nivelul minim al
acestui lichid vă este indicat printr-un
semnal sonor şi un mesaj pe afişajul
tabloului de bord.
Completaţi nivelul la următoarea
oprire a vehiculului.
Pe timp de iarna, se recomanda utilizarea unui
lichid pe baza de alcool etilic sau de metanol. Evitaţi orice contact prelungit al uleiului
şi al lichidelor uzate cu pielea.
Majoritatea acestor lichide sunt nocive
pentru sănătate, adică foarte corozive.
Nu aruncaţi uleiul şi lichidele în sistemul
de canalizare sau pe pământ.
Goliţi uleiurile uzate în containerele
dedicate din reţeaua PEUGEOT sau la
un Service autorizat.
Produse uzate
Completare nivel
Aducerea la nivel a acestui aditiv trebuie făcută
de urgenta în reţeaua PEUGEOT sau la un
service autorizat.
Nivel de aditiv pt. motorina
(Diesel cu filtru de
par ticule)
Nivelul minim al acestui aditiv este
indicat prin aprinderea acestui
martor, însoţit de un semnal sonor
şi de un mesaj pe afişajul din tabloul
de bord.
Informaţii practice

231
308_ro_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Controale
Baterie de 12 V
Bateria nu necesita intretinere.
Totusi, verificati in mod regulat
strangerea colierelor cu surub
(pentru versiunile fara coliere rapide)
si starea de curatenie a conexiunilor.Consultati planul de intretinere al
constructorului, pentru a cunoaste
periodicitatea inlocuirii acestor
elemente.
Filtru de aer si filtru de habitaclu
Schimbaţi filtrul de ulei la fiecare
shimbare a uleiului de motor.
Consultati planul de intretinere al
constructorului, pentru a cunoaste
periodicitatea de inlocuire a acestui
element.Filtru de ulei
Versiunile echipate cu sistemul Stop &
Start dispun de o baterie cu plumb de
12 V avand o tehnologie si caracteristici
specifice.
Inlocuirea ei trebuie efectuata exclusiv
in reteaua PEUGEOT sau la un service
autorizat.
Filtru de particule (Diesel)
Inceputul saturării filtrului de
particule este indicat prin aprinderea
temporară a acestui martor, insoţită
de un mesaj dedicat pe ecranul
multifunctional.
Imediat ce condiţiile de circulaţie o
permit, regenerati filtrul ruland cu o
viteză de cel puţin 60 km/h pana la
stingerea martorului.
Dacă martorul ramane afisat, este cazul
unei lipse de aditiv.
Pentru mai multe informatii privind
Verificarea nivelurilor , consultati
rubrica corespunzatoare.
La un vehicul nou, primele operatii de
regenerare a filtrului de particule pot
fi insoţite de un miros de ars, per fect
normal.
După o funcţionare prelungită a
vehiculului la viteză redusă sau la
ralanti, puteţi să constataţi emisii
de aburi de apă pe eşapament,
la accelerare. Aceşti aburi nu au
consecinţe asupra comportamentului
vehiculului şi nici asupra mediului.
Daca nu exista indicatii contrare, controlati aceste elemente conform planului de intretinere al
constructorului si in functie de motorizarea vehiculului.
Controlaţi-le în reţeaua PEUGEOT sau la un Service autorizat.
Pentru mai multe informatii privind Bateria
de 12 V si masurile de prevedere de aplicat
inainte de orice interventie, consultati rubrica
corespunzatoare.
În funcţie de mediu (atmosferă cu praf...) şi
de utilizarea vehiculului (conducere în mediu
urban...),
schimbati-le, dacă este necesar, de
două ori mai des .
Un filtru de habitaclu îmbâcsit poate deteriora
per formanţele sistemului de aer condiţionat şi
poate genera mirosuri neplacute.
7
Informaţii practice

232
308_ro_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Cutie de viteze manuala
Cutia de viteze manuală nu necesită
întreţinere (uleiul nu trebuie schimbat).
Consultati planul de intretinere al
constructorului, pentru a cunoaste
periodicitatea controlului acestui
element.Uzura frânelor depinde de stilul de
condus, mai ales pentru vehiculele
folosite în oraşe, pe distanţe scurte.
Poate fi necesar în acest caz
controlarea stării frânelor, chiar şi
între reviziile prestabilite.
Placute de frana
Pentru orice informaţie referitoare
la verificarea stării de uzură a
discurilor de frână, consultaţi reţeaua
PEUGEOT sau un Service autorizat.
Starea de uzură a discurilor
de franaFrana de parcare electrica
Acest sistem nu necesită niciun
control deosebit. Totuşi, în caz de
probleme, nu ezitaţi să verificati
sistemul în reţeaua PEUGEOT sau la
un Service autorizat.
Nu utilizati decât produse recomandate
de PEUGEOT, sau produse având
calitatea şi caracteristicile echivalente
cu acestea.
În scopul optimizării funcţionării
subansamblelor la fel de importante
ca şi circuitul de frânare, PEUGEOT
selectează şi propune produse cu totul
specifice.
După spălarea vehiculului, când
umiditatea este crescută, sau in conditii
de iarna, se poată forma gheata
pe discurile şi plăcuţele de frână,
eficacitatea sistemului de frânare
putand fi diminuată. Efectuaţi uşoare
manevre de frânare, pentru a usca sau
dezgheţa frânele.
Frâna de staţionare
O cursă prea mare a frânei de
staţionare sau constatarea unei
pierderi de eficacitate a acestui
sistem impune o reglare chiar şi între
două revizii.
Controlul acestui sistem se va face în reţeaua
PEUGEOT sau la un Service autorizat. În afara cazului în care au loc scurgeri de lichid
de frână, scăderea nivelului acestuia indică o
uzură a plăcuţelor de frână.
Cutie de viteze
automata
Cutia de viteze este fara intretinere
(uleiul nu trebuie schimbat).
Consultati planul de intretinere al
constructorului, pentru a cunoaste
periodicitatea controlului acestui
element.
Pentru mai multe informaţii privind
Frana de parcare electrica
, consultati
rubrica corespunzatoare.
Informaţii practice

233
308_ro_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Aditiv AdBlue® si sistem SCR
pentru motoare Diesel BlueHDi
Dispozitivul care asociaza sistemul SCR
(Reducere Catalitica Selectiva) si filtrul de
particule (FAP), pentru tratarea gazelor de
esapament, a fost ales de PEUGEOT pentru
a proteja mediul înconjurător si pentru a se
conforma prevederilor noului standard Euro 6,
fără a afecta per formanţele sau consumul de
carburant al motoarelor Diesel.
Sistem SCR
Cu ajutorul unui lichid denumit AdBlue®, care
contine uree, un catalizator transforma pana
la 85 % din oxizii de azot (NOx) in azot si apa,
substante inofensive pentru sanatate si mediul
inconjurator. Lichidul AdBlue
® se afla intr-un rezervor
specific, de aproximativ 17 litri. Continutul sau
permite o autonomie de rulare de aproximativ
20 000 km. Un dispozitiv de avertizare se
declanseaza automat imediat ce este atins
nivelul de avertizare: mai puteti parcurge
parcurge 2 400 de kilometri inainte de golirea
completa a rezervorului.
La fiecare vizita pentru intretinere programata
a vehiculului in reteaua PEUGEOT sau la un
Service autorizat va fi efectuata o umplere
a rezervorului de AdBlue
®, pentru a garanta
funcţionarea corectă a sistemului SCR.
In cazul in care kilometrajul estimat dintre doua
etape de intretinere depaseste limita
de 20 000 de kilometri, este necesara
completarea cu AdBlue. Cand rezervorul de AdBlue
® este gol,
pornirea motorului este impiedicata de
un dispozitiv reglementat.
In cazul in care este defect sistemul
SCR, nivelul de emisii al vehiculului nu
mai corespunde standardului Euro 6:
vehiculul devine poluant.
In cazul unei disfunctii confirmate a
sistemului SCR, trebuie sa va prezentati
cat mai curand in reteaua PEUGEOT
sau la un Service autorizat: dupa
parcurgerea unei distante
de 1 100 de kilometri se va activa
automat un dispozitiv care va impiedica
pornirea motorului.
In ambele cazuri, un indicator de
autonomie permite cunoasterea
distantei pe care o puteti parcurge
inainte de imobilizarea vehiculului.
7
Informaţii practice

234
308_ro_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Completare(i) cu AdBlue®
Umplerea rezervorului de AdBlue® este
prevazuta la fiecare revizie tehnica a
vehiculului in reteaua PEUGEOT sau la un
Service autorizat.
Cu toate acestea, in functie de capacitatea
rezervorului, este posibil sa fie necesara
completarea cu lichid intre doua revizii, in
special in cazul in care acest lucru este
semnalat de o avertizare (martori luminosi si
mesaj).
Puteti apela la reteaua PEUGEOT sau la un
Service autorizat.
Daca doriti sa efectuati dumneavoastra
personal aceasta completare, va rugam sa cititi
cu atentie urmatoarele avertizari.Masuri de prevedere in utilizare
Nu lasati lichidul AdBlue® la indemana
copiilor si pastrati-l in recipientul sau
bidonul original.
Nu transvazati niciodata lichidul
AdBlue
® in alt recipient, pentru ca ii vor
fi afectate calitatile si puritatea. Utilizati exclusiv lichid AdBlue
® conform cu
standardul ISO 22241.
Nu diluati niciodata AdBlue
® cu apa.
Nu turnati niciodata AdBlue® in
rezervorul de motorina.
Ambalarea intr-un recipient sau bidon cu
dispozitiv antistropire permite simplificarea
operatiilor de completare. Puteti sa achizitionati
recipiente de 1,89 litri (1/2 galon), sau bidoane
de 5 litri, din reteaua PEUGEOT sau de la un
Service autorizat. Nu completati niciodata cantitatea cu
un distribuitor de AdBlue
® rezervat
pentru camioane.
Lichidul AdBlue
® este o solutie pe baza de
uree. El este neinflamabil, incolor si inodor
(daca este pastrat intr-un loc racoros).
In cazul contactului cu pielea, spalati zona
respectiva cu multa apa si sapun. In cazul
contactului cu ochii, clatiti imediat si din
abundenta cu apa sau cu o solutie pentru
spalare oculara, timp de cel putin 15 minute.
In caz de senzatie de arsura sau de iritatie
persistenta, consultati un medic.
In cazul ingerarii, clatiti imediat gura cu apa
curata si apoi beti multa apa.
In anumite conditii (de exemplu la temperaturi
extreme), nu poate fi exclus riscul de degajare
a vaporilor de amoniac: nu inhalati vapori de
lichid. Vaporii de amoniac au un efect iritant
asupra mucoaselor (ochii, nasul si gura).
Important
Daca rezervorul de aditiv AdBlue
®
al vehiculului este complet gol (fapt
confirmat de mesajele de avertizare si
de imposibilitatea de a reporni motorul),
este imperativ sa efectuati o completare
cu cel putin 3,8 litri (sau doua recipiente
de 1,89 litri).
Informaţii practice

235
308_ro_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Recomandari pentru depozitare
Nu depozitati niciodata recipientele sau
bidoanele de AdBlue® in vehicul.
Lichidul AdBlue
® ingheata la temperaturi
sub aproximativ -11° C si se degradeaza la
temperaturi mai mari de 25° C. Se recomanda
depozitarea recipientelor intr-un loc racoros si
la adapost de razele directe ale soarelui.
In aceste conditii, lichidul poate fi pastrat cel
putin un an.
Daca lichidul a inghetat, va putea fi utilizat
dupa dezghetare completa, la temperatura
ambianta.
Procedura
Inainte de a incepe completarea, asigurati-va
ca vehiculul este parcat pe o suprafata plana si
orizontala.
F

T
aiati contactul si indepartati cheia sau, in
functie de echiparea vehiculului, apasati
butonul START/STOP pentru a opri
motorul.
F

Pe
ntru a putea accesa rezervorul de aditiv
AdBlue
® ridicati covorasul din portbagaj
si apoi, in functie de echipare, indepartati
roata de rezerva si/sau cutia de depozitare.
F

R

otiti dopul negru cu un sfert de tura in
sens antiorar, fara a presa, si degajati-l
spre partea superioara.
F

R

otiti dopul albastru cu 1/6 tura in sens
antiorar.
F

D

egajati dopul in sus.
Inghetarea lichidului AdBlue
®
La temperaturi mai mici de
aproximativ -
11° C , lichidul AdBlue® ingheata.
Sistemul SCR include un dispozitiv de
incalzire a rezervorului de AdBlue
®, ceea
ce permite rularea in conditiile unei clime
foarte reci.
Nu aruncati recipientele sau bidoanele
de AdBlue® impreuna cu gunoiul
menajer.
Depuneti-le intrun container dedicat,
sau predati-le la punctul de vanzare.
7
Informaţii practice

236
308_ro_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Nu eliminati recipientele de AdBlue®
impreuna cu deseurile menajere.
Depozitati-le intr-un container destinat
special acestei utilizari sau aduceti-le la
punctul de vanzare.
F

D

upa ce ati turnat continutul recipientului,
in cazul unor scurgeri, stergeti conturul
gurii de alimentare a rezervorului cu
ajutorul unei lavete umede. In cazul stropirii cu AdBlue
®, clatiti
imediat cu apa rece sau stergeti cu o
laveta umeda.
Daca lichidul AdBlue
® s-a cristalizat,
indepartati-l cu un burete si apa calda.
F

A

sezati dopul albastru pe gura de
alimentare a rezervorului si rotiti-l
cu 1/6 tura in sens orar, pana la limita.
F

A

mplasati din nou dopul negru, rotindu-l
cu un sfert de tura in sens orar, fara a
presa. Verificati daca marcajul dopului este
amplasat corect in dreptul marcajului de pe
suport.
F

I

n functie de echipare, depuneti roata de
rezerva si/sau cutia de depozitare la loc in
spatele portbagajului.
F

P

uneti la loc covorasul de portbagaj si
inchideti hayonul. Important:
in cazul adaugarii de lichid
dupa o pana de AdBlue
®, semnalata
de mesajul "Umpleti rezervorul de
AdBlue: Pornire imposibila", trebuie sa
asteptati in mod obligatoriu aproximativ
5 minute inainte de a repune contactul,
fara a deschide usa conducatorului,
fara a debloca deschiderile
vehiculului, fara a introduce cheia
cu telecomanda in contact si fara
a introduce cheia electronica a
sistemului "Acces şi Pornire Mâini
Libere" in habitaclu.
Puneti contactul si apoi, dupa un
interval de asteptare de 10 secunde,
porniti motorul.
F

P

rocurati-va un recipient de aditiv AdBlue
®.
Dupa verificarea datei de expirare, cititi
cu atentie instructiunile de utilizare de pe
eticheta acestuia inainte de de a turna
continutul recipientului in rezervorul de
aditiv AdBlue
® al vehiculului.
Informaţii practice

237
308_ro_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Versiune cu incinta acustica de sunete joase
- Degajati cu atentie cablul electric din locasul sau, pentru a beneficia de o
lungime mai mare a acestuia.
-

D
emontati surubul galben care fixeaza
boxa de basi. F
I ndepartati sau ridicati compartimentul
de depozitare.
F
A sezati boxa de basi pe partea laterala a
portbagajului.
Pentru remontare, desurubati mai intai, partial,
surubul galben.
7
Informaţii practice

238
308_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Triunghi de presemnalizare (depozitare)
Înainte de a ieşi din vehicul pentru a
monta şi instala triunghiul, aprindeti
luminile de avarie si îmbrăcaţi vesta
reflectorizantă de siguranta.
Acest echipament de siguranta este un
complement la aprinderea luminilor de avarie.
Prezenta lui la bordul vehiculului este obligatorie.
Instalarea triunghiului pe
sosea
Consultati intructiunile de montare/depliere
furnizate de producator impreuna cu triunghiul. F

I
nstalaţi triunghiul în spatele vehiculului,
conform legislatiei in vigoare in tara
dumneavoastra.
Triunghiul de presemnalizare este
propus ca accesoriu; consultati reteaua
PEUGEOT sau un Service autorizat.
Amplasamentul pentru depozitarea unui
triunghi pliat, sau a casetei lui de depozitare,
este situat sub podeaua portbagajului.
In caz de pana