Peugeot 308 2018 Manual del propietario (in Spanish)

209
Pilotos traseros (Berlina)
1.Luces de posición (diodos
electroluminiscentes – LED).
2. Luces de marcha atrás (W16W).
3. Intermitentes (PY21W ámbar).
4. Luces de freno (diodos
electroluminiscentes – LED).
5. Luces antiniebla (P21W).
Luces de marcha atrás,
indicadores de dirección (en las
aletas) Luces antiniebla (portón trasero)
F Abra el portón del maletero y retire la tapa
de acceso. F

D
esconecte el conector de la lámpara.
F
R
etire la tuerca de fijación del piloto.
F
E
xtraiga el piloto con precaución desde el
exterior.
F
D
esenrosque el portalámparas (1/4 de
vuelta) y sustituya la lámpara.
Para el montaje, efectúe estas operaciones en
sentido inverso.
F A bra el portón trasero y retire la tapa
grande de plástico.
Luces traseras (SW)
F Desenganche las dos tapas de acceso, izquierda y derecha.
F

A
floje los tornillos de cada una de las
aberturas.
F

S
uelte el guarnecido de maletero para
acceder al conector de la lámpara.
F

D
esconecte el conector de la lámpara.
F

R
etire la tuerca de fijación del piloto.
F

E
xtraiga el piloto con precaución desde el
exterior.
F

D
esenrosque el portalámparas (1/4 de
vuelta) y sustituya la lámpara.
Para el montaje, efectúe estas operaciones en
sentido inverso.
1. Luces de posición (diodos
electroluminiscentes – LED).
8
En caso de avería

210
2.Intermitentes (PY21W ámbar).
3. Luces de freno (diodos
electroluminiscentes – LED).
4. Luces de marcha atrás (W16W).
5. Luces antiniebla (P21W).
Intermitentes (en las aletas)
F Abra el portón del maletero y retire la tapa
de acceso.
F

E
xtraiga las dos tuercas de fijación de la
lámpara (se recomienda utilizar una llave de
t ub o).
F

S
uelte el clip de presujeción, sacando la
lámpara con precaución desde el exterior al
hacerlo. F

D
esconecte el conector de la lámpara.
F
R
etire la espuma de estanqueidad.
F
L
uz antiniebla: suelte el portalámparas
presionando las dos lengüetas.
F
S
ustituya la bombilla.
Para el montaje, efectúe estas operaciones en
sentido inverso.
Luz de marcha atrás, luz
antiniebla (portón trasero)
F Abra el portón del maletero y retire la tapa de acceso.
F

R
etire la tuerca de fijación del piloto.
En caso de avería

211
Tercera luz de freno (LED)
F Extraiga el piloto con precaución desde el exterior.
F

D
esconecte el conector de la lámpara.
F

L
uz antiniebla: suelte el portalámparas
presionando las dos lengüetas y sustituya la
lámpara.
F

L
uz de marcha atrás: gire un cuarto de vuelta
el portalámparas y sustituya la lámpara.
Para el montaje, efectúe estas operaciones en
sentido inverso.
Luces de matrícula (W5W)
F Inserte un destornillador fino en una de las muescas de la tapa transparente.
F

E
mpuje hacia fuera para desengancharla.
F

D
esmonte la tapa transparente.
F

S
ustituya la bombilla fundida.
Para el montaje, presione sobre la tapa
transparente para fijarla.
Cambio de un fusible
Acceso a las herramientas
Las pinzas de extracción están fijadas en el
interior de la tapa de la caja de fusibles del
salpicadero.
F

S
uelte la tapa tirando de la parte superior
izquierda y, a continuación, de la derecha.
F

A
bra completamente la tapa y dele la
vuelta.
F

E
xtraiga las pinzas de la parte trasera de la
tapa.
8
En caso de avería

212
Cambio de un fusible
Antes de cambiar un fusible:
F I dentificar la causa de la avería y
solucionarla.
F

A
pagar todos los consumidores eléctricos.
F

I
nmovilizar el vehículo y quitar el contacto.
F

I
dentificar el fusible defectuoso con las
tablas de asignación y diagramas de
correspondencias existentes.
Para desmontar o montar un fusible, es
imperativo:
F

Ut
ilizar las pinzas especiales para extraer
el fusible de su alojamiento y verificar el
estado del filamento.
F

Su
stituir siempre el fusible defectuoso por
otro de la misma intensidad (del mismo
color), ya que una intensidad diferente
puede provocar fallos de funcionamiento
(riesgo de incendio).
Si el fallo vuelve a producirse después de
cambiar el fusible, lleve el vehículo a la red
PEUGEOT o a un taller cualificado para
proceder a la revisión del sistema eléctrico. La sustitución de un fusible que no
figure en las tablas de asignación podría
provocar averías graves en el vehículo.
Consulte en la red PEUGEOT o en un
taller cualificado.
Instalación de accesorios eléctricos
El sistema eléctrico del vehículo está
diseñado para funcionar con equipos de
serie u opcionales.
Antes de instalar otros equipos o
accesorios eléctricos en el vehículo,
póngase en contacto con la red
PEUGEOT o un taller cualificado para
comprobar si son compatibles.
PEUGEOT declina toda responsabilidad
en relación con los gastos ocasionados
por la reparación del vehículo o por
los fallos de funcionamiento derivados
de la instalación de accesorios no
suministrados ni recomendados por
PEUGEOT y no instalados según sus
instrucciones, en particular, cuando el
consumo del conjunto de los dispositivos
adicionales conectados supera los
10


miliamperios.
En buen estadoFundidoPinzas
Fusibles del salpicadero
La caja de fusibles está situada en la parte
inferior izquierda del salpicadero.
Acceso a los fusibles
F Suelte la tapa tirando de la parte superior
izquierda y, a continuación, de la derecha.
En caso de avería

213
Tabla de fusibles
FusibleN.º Amperaje
(A) Funciones
F9 5Alarma, llamadas de emergencia y de asistencia
F13 5Cámara de marcha atrás y ayuda al estacionamiento
F15 15Toma de accesorios de 12
V
F16 15Encendedor
F17 15Sistema de audio.
F18 20
Pantalla táctil, reproductor de CD, sistema de audio y de navegación
F19 5Sensor de lluvia, solar
F20 5Airbags.
F21 5Cuadro de instrumentos.
F22/F24 30Cerraduras interiores y exteriores (delanteras y traseras).
F23 5Luz de guantera, espejo de cortesía, luces de techo delanteras
y traseras
F25/F27 15Bomba de lavaparabrisas/lavaluneta.
F26 15Claxon.
F30 15Limpialuneta.
8
En caso de avería

214
Fusibles del compartimento
motor
Esta caja de fusibles está situada en el
compartimento motor cerca de la batería.
Acceso a los fusiblesTabla de fusibles
Fusible
N.º Amperaje
(A) Funciones
F13 5Caja de ser vicio inteligente.
F16 15Luces antiniebla delanteras.
F18 10Luz de carretera derecha.
F19 10Luz de carretera izquierda.
F25 40Relé lavafaros (posventa).
F27 25Caja de ser vicio inteligente.
F28 30Sistema anticontaminación Diesel (AdBlue
®).
F29 30Motor de limpiaparabrisas.
F30 80Bujías de precalentamiento (diésel), calefacción adicional
programable (montaje posventa), bomba lavafaros
F

A

bra la tapa.
F

S

ustituya el fusible.
F

D

espués de la inter vención, cierre la tapa
con mucho cuidado para garantizar la
estanqueidad de la caja de fusibles.
En caso de avería

215
Batería de 12 V
Procedimiento para arrancar el motor a partir
de otra batería o para recargar la batería
descargada.
Información general
Baterías de arranque de plomo/ácido
Las baterías contienen sustancias
nocivas como ácido sulfúrico y plomo.
Se deben desechar según la normativa y
en ningún caso se deben desechar junto
con la basura doméstica.
Lleve las pilas del mando a distancia
y las baterías gastadas a un punto de
recogida autorizado.
Antes de manipular la batería, protéjase
los ojos y la cara.
Cualquier operación en la batería debe
realizarse en un medio ventilado, alejado
de llamas o de fuentes de chispas, para
evitar cualquier riesgo de explosión o
incendio.
Lávese las manos al finalizar la
intervención. Las versiones equipadas con Stop & Start
incluyen una batería de ácido de plomo de
12
V con una tecnología y características
específicas.
Su sustitución se debe realizar
exclusivamente en la red PEUGEOT o en
un taller cualificado.
Antes de intervenir
Inmovilice el vehículo, ponga el freno de
estacionamiento, ponga la palanca de
cambios en punto muerto y corte el contacto.
Verifique que todos los equipos eléctricos
estén apagados.
Acceso a la batería
F Retire la cubierta de plástico del borne (+).
El borne (-) de la batería no está accesible. Un
punto de masa desplazado está instalado en
el motor.
La batería está situada en el compartimento
motor.
Para acceder a ellas:
F

A

bra el capó con el mando interior y luego
con el cierre de seguridad exterior.
F

F

ije la varilla de soporte del capó.
Arranque a partir de otra
batería
Si la batería del vehículo está descargada, el
motor se puede arrancar mediante una batería
auxiliar (externa o de otro vehículo) y cables de
emergencia, o bien con ayuda de una batería
de emergencia. No intente nunca arrancar el motor
utilizando un cargador de baterías.
Jamás utilice una batería de emergencia
de 24
V o superior.
Compruebe de antemano que la batería
auxiliar tiene un voltaje nominal de 12
V y
una capacidad como mínimo igual a la de
la batería descargada.
Los dos vehículos no deben tocarse.
Apague todos los consumidores eléctricos
de los dos vehículos (sistema de audio,
limpiaparabrisas, luces, etc.).
Asegúrese de que los cables de
emergencia no pasen cerca de las partes
móviles del motor (ventilador, correas,
e t c .) .
No desconecte el borne (+) cuando el
motor esté en marcha.
8
En caso de avería

216
F Arranque el motor del vehículo con la batería cargada y manténgalo en
funcionamiento durante unos minutos.
F

A
ccione el motor de arranque del vehículo
averiado y deje el motor en marcha.
Si el motor no arranca inmediatamente, quite
el contacto y espere unos instantes antes de
volver a intentarlo.
F

E
spere a que regrese a ralentí.
F

D
esconecte los cables de arranque de
emergencia en orden inverso .
F

V
uelva a colocar la tapa de plástico del
borne (+) si el vehículo dispone de ella.
F

D
eje el motor en marcha, con el vehículo
circulando o parado, durante 30


minutos
para que la batería alcance un nivel de
carga suficiente.
Algunas funciones como el Stop & Start
no están disponibles si la batería no tiene
un nivel de carga suficiente.Carga de la batería con un
cargador de baterías
Para garantizar la vida útil óptima de la batería,
es indispensable mantener la carga a un nivel
suficiente.
En determinados casos, puede resultar
necesario cargar la batería:
-
s
i básicamente realiza trayectos cortos con
el vehículo,
-

E
n previsión de una inmovilización
prolongada de varias semanas.
Consulte en la red PEUGEOT o en un taller
cualificado.
Si va a cargar usted mismo la batería del
vehículo, utilice únicamente cargadores
compatibles con baterías de plomo con
una tensión nominal de 12
V.
Siga las instrucciones de uso facilitadas
por el fabricante del cargador.
No invierta nunca las polaridades.
No es necesario desconectar la batería.
F

Qu
ite el contacto.
F

A
pague todos los consumidores eléctricos
(sistema de audio, luces, limpiaparabrisas,
e t c .) .
F

L

evante la tapa de plástico del borne (+) si
el vehículo dispone de ella.
F

C

onecte el cable rojo al borne (+) de la
batería descargada A (a la altura de la parte
metálica acodada) y luego al borne (+) de la
batería auxiliar B o de emergencia.
F

C

onecte un extremo del cable verde o
negro al borne (-) de la batería auxiliar B
o de emergencia (o al punto de masa del
vehículo auxiliar).
F

C

onecte el otro extremo del cable verde
o negro al punto de masa C

del vehículo
averiado.
En caso de avería

217
Jamás intente cargar una batería
congelada, ¡existe riesgo de explosión!
Si la batería se ha congelado, llévela a
la red PEUGEOT o a un taller cualificado
para su revisión. Allí comprobarán que los
componentes internos no estén dañados
y que la caja no esté fisurada, lo que
supondría un riesgo de fuga de ácido
tóxico y corrosivo.
F

A

pague el cargador B antes de conectar
los cables a la batería para evitar cualquier
chispa peligrosa.
F

C

ompruebe que los cables del cargador
estén en buen estado.
F

S

i su vehículo dispone de ella, levante la
tapa de plástico del borne (+).
F

C

onecte los cables del cargador B de la
siguiente manera:
-

E

l cable rojo positivo (+) al borne (+) de la
batería A .
-

E

l cable negro negativo (-) al punto de
masa C del vehículo.
F

A

l final de la operación de carga, apague el
cargador B antes de desconectar los cables
de la batería A . En presencia de esta etiqueta, es
imperativo utilizar únicamente un
cargador de 12
V a riesgo de provocar
la degradación irreversible de los
equipamientos eléctricos asociados al
Stop & Start.
La siguiente vez que arranque el motor
para realizar un trayecto, el Stop & Start
podría no estar operativo.
En ese caso, el sistema no estará de
nuevo disponible hasta que se realice una
inmovilización continua del vehículo, cuya
duración dependerá de la temperatura
exterior y del estado de carga de la
batería (hasta aproximadamente 8 horas).
Desconexión de la batería
Con el fin de mantener un nivel de carga
suficiente para arrancar el motor, se
recomienda desconectar la batería en caso de
inmovilización del vehículo durante un periodo
de tiempo largo.
Antes de desconectar la batería:
F

c
ierre todos los accesos (puertas, maletero,
lunas, techo),
F

a
pague todos los consumidores eléctricos
(sistema de audio, limpiaparabrisas, luces,
e t c .),
F

q
uite el contacto y espere cuatro minutos.
Después de acceder a la batería, desconecte
el borne (+) solamente.
Abrazadera de borne de cierre rápido
Desconexión del borne (+)
F

L
evante la palanca A al máximo para abrir
la abrazadera B .
F

R
etire la abrazadera B levantándola.
8
En caso de avería

218
Después de la reconexión de la batería
Después de volver a conectar la batería,
ponga el contacto y espere 1 minuto antes
de arrancar para permitir la inicialización de
los sistemas electrónicos. Si después de esta
manipulación subsisten ligeras perturbaciones,
consulte con la red PEUGEOT o un taller
cualificado.
Consultando el apartado correspondiente,
debe reinicializar usted mismo (según versión):
-

l
a llave con mando a distancia,
-

l
as persianas de ocultación eléctricas,
-
etc.La siguiente vez que arranque el motor
para realizar un trayecto, el Stop & Start
podría no estar operativo.
En ese caso, el sistema no estará de
nuevo disponible hasta que se realice una
inmovilización continua del vehículo, cuya
duración dependerá de la temperatura
exterior y del estado de carga de la
batería (hasta aproximadamente 8 horas).
Remolcado
Procedimiento para el remolcado del vehículo o
para remolcar otro vehículo con una argolla de
remolcado desmontable.
Acceso a las herramientas
La argolla de remolcado está situada debajo
del suelo del maletero.
Para acceder a ellas:
F
A
bra el maletero.
F

l
evante el suelo,
F

s
aque la argolla de remolcado de su
alojamiento.
Reconexión del borne (+)
Nunca fuerce la palanca, ya que si la
abrazadera está mal colocada, el bloqueo
no se efectuará y tendrá que repetir el
procedimiento.
F Levante la palanca A al máximo.
F C oloque de nuevo la abrazadera B abierta en el
borne (+) .
F

P
resione la abrazadera B hacia abajo hasta que
haga tope.
F

B
aje la palanca A para bloquear la abrazadera B .
En caso de avería