Peugeot 308 2018 Manuale del proprietario (in Italian)

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Per ulteriori informazioni sul Riconoscimento
dei cartelli stradali, fare riferimento alla
sezione corrispondente.
Visualizzazioni sul quadro strumenti
9. Valore della velocità impostata.
10. Indicazione del mantenimento del veicolo
fermo (con cambio automatico EAT8).
11. Velocità suggerita dal Riconoscimento dei
cartelli stradali.
Non appena un veicolo viene rilevato, il
2.
Memorizzazione della velocità attuale
come velocità impostata/Diminuzione della
velocità impostata.
3. Memorizzazione della velocità attuale
come velocità impostata/Aumento della
velocità impostata.
4. Pausa/ripresa del regolatore di velocità.
5. utilizzare la velocità suggerita dal
Riconoscimento dei cartelli stradali.
6. Visualizzazione e regolazione della
distanza tra veicoli programmata.
7. Indicazione di presenza/assenza del
veicolo che precede.
8. Indicazione attivazione/disattivazione della
regolatore di velocità. simbolo 7
si colora della tonalità abbinata allo
stato della modalità regolatore di velocità. Per
default, il simbolo 7 è vuoto.
Quando il regolatore di velocità è in funzione,
i simboli 7 e 8 sono visualizzati in verde. Per
default, sono visualizzati in grigio.
12 . Impostazione della distanza tra veicoli.
13. Posizione del veicolo rilevata dal radar.
Accensione
Per attivare il regolatore di velocità
F
C on il motore in funzione, ruotare la ghiera
1 in posizione " CRUISE". Il sistema è in
pausa (visualizzazione in verde).
Con cambio automatico
Deve essere selezionata la modalità D o M .
Con velocità del veicolo compresa tra 30 e
180


km/h: Promemoria delle impostazioni
Il disinserimento del contatto annulla tutti i
valori di velocità programmati.
Per default, la distanza tra veicoli è fissata su
"
Normale " (2 trattini). Altrimenti, all'attivazione
della funzione, sarà preso in conto l'ultimo
livello impostato.
Pausa
La pausa del regolatore di velocità è attivata:
- m ediante azione del guidatore:
•

S
ul tasto 4 (Pausa).
•

S
ul pedale del freno.
•

S
ul comando del freno di stazionamento
elettrico.
•

S
ul pedale della frizione, premendo per
più di 5
secondi.
•
I

n caso di passaggio dalla modalità D a
N , per il cambio automatico.
-
O

ppure automaticamente:
•

s
e il sistema ESC è attivato, per motivi di
sicurezza.
•

S
e la velocità del veicolo supera i
30
km/h (1.100 giri/min) con cambio
manuale.
F

A v
eicolo in movimento, premere uno dei
tasti 2 o 3 : la velocità attuale del veicolo
diventa la velocità d'impostazione.
6
Guida

140
Quando il regolatore di velocità è in
pausa, la sua riattivazione sarà possibile
solo se tutte le condizioni di sicurezza
saranno nuovamente presenti. Mentre
la riattivazione non è possibile, viene
visualizzato il messaggio "Attivazione
rifiutata, condizioni non adatte".
Riattivazione della funzione
Con cambio manuale
Per riattivare la funzione, il guidatore deve
accelerare fino ad almeno 30 km/h, quindi
premere i tasti 2 ,3 o 4 .
Con cambio EAT8 o con motore BlueHDi
150 cv S&S EAT6
In caso di frenata fino all'arresto completo del
veicolo, il sistema mantiene il veicolo fermo; il
regolatore di velocità è in pausa.
Il guidatore deve premere il pedale
dell'acceleratore per ripartire, quindi riattivare
il sistema superando i 30
km/h e premendo il
tasto 2, 3 o 4 .
Senza nessuna azione del guidatore dopo
l'immobilizzo, il freno di stazionamento elettrico
s'inserisce automaticamente entro breve tempo
(circa cinque minuti).
Come misura di sicurezza, attendere
che l'attuale velocità si avvicini a quella
impostata prima di riattivare la funzione
premendo il tasto 4 .
Modifica della velocità
impostata
A motore avviato e con regolatore della velocità
attivato (verde), è possibile modificare la
velocità impostata.
Modifica a partire dalla velocità
attuale
F Con brevi pressioni ripetute del tasto 2 o 3 ,
per aumentare o diminuire la velocità per
passi di + o -1
km/h.
F

C
on pressione costante del tasto 2 o 3 , per
aumentare o diminuire la velocità per passi
di + o -5
km/h.
Prestare attenzione: la pressione continua
e prolungata del tasto 2 o 3 comporta
una modifica repentina della velocità del
veicolo.
Modifica a partire dal
riconoscimento del limite di
velocità
F La velocità proposta appare sul quadro strumenti.
F

P
remere una prima volta il tasto 5 ; appare
un messaggio che conferma la richiesta di
memorizzazione.
F

P
remere una seconda volta il tasto 5 per
memorizzare la velocità proposta.
La velocità compare subito come nuova
impostazione sul quadro strumenti. Per ulteriori informazioni sul Riconoscimento
dei cartelli stradali
, fare riferimento alla
sezione corrispondente.
Per prudenza, si raccomanda di
selezionare una velocità impostata
abbastanza prossima alla velocità attuale
del veicolo, al fine di evitare accelerazioni
o decelerazioni brusche del veicolo.
Regolazione della distanza
tra veicoli programmata
Vengono proposte tre impostazioni di soglia di
distanza:
- "Lontano " (3 trattini),
-
"Normale " (2 trattini),
-
"Vicino " (1 trattino).
A motore avviato e con la ghiera sulla
posizione " CRUISE":
F

p
remere il tasto 6 per visualizzare la
schermata di selezione dell'impostazione
della distanza tra veicoli,
F

p
remere ripetutamente il tasto 6 per far
scorrere i livelli d'impostazione predefiniti.
La schermata di selezione si richiude dopo
alcuni secondi.
La modifica è presa in conto.
Guida

141
Questo valore resta memorizzato,
indipendentemente dallo stato della funzione e
all'interruzione del contatto.Il valore selezionato si applica anche
alla distanza di arresto (con cambio
automatico EAT6 e EAT8).
Superamento della velocità
impostata
Premendo il pedale dell'acceleratore, è possibile
superare momentaneamente la velocità
impostata.
Durante questo lasso di tempo, il regolatore
di velocità non gestisce più il sistema di
frenata.
È sufficiente rilasciare il pedale dell'acceleratore
per tornare alla velocità impostata.
In caso di superamento della velocità
d'impostazione, la visualizzazione della
velocità sparisce, accompagnata dalla
visualizzazione del messaggio "Regolatore
sospeso" fino al rilascio del pedale
dell'acceleratore.
Situazioni di guida e allarmi
associati
La tabella qui sotto descrive gli allarmi ed
i messaggi visualizzati in funzione delle
situazioni di guida.
La visualizzazione di questi allarmi non è
sequenziale.
La tendina di visualizzazione degli aiuti alla
guida del display quadro strumenti deve essere
stata selezionata per prima.
6
Guida

142
SpiaVisualizzazione sul display Messaggio associato Commenti
(grigio) "Regolatore in pausa"
Funzione in pausa.
Nessun veicolo rilevato.
(grigio) "Regolatore in pausa"
Funzione in pausa.
È stato rilevato un veicolo.
(ve r d e) secondo la distanza tra veicoli
selezionata "Regolatore attivo"
Funzione attivata.
Nessun veicolo rilevato.
(ve r d e) secondo la distanza tra veicoli
selezionata "Regolatore attivo"
Funzione attivata.
È stato rilevato un veicolo.
Oppure

(ve r d e) "Regolatore disattivato"
Funzione attivata.
Il guidatore ha ripreso momentaneamente il controllo
del veicolo accelerando.
Guida

143
70
70
SpiaVisualizzazione sul display Messaggio associato Commenti
(ve r d e) +
(arancione) "Riprendere il controllo del veicolo" Il guidatore deve riprendere il controllo del veicolo
accelerando o frenando, secondo il contesto.
(ve r d e) +
(rosso) "Riprendere il controllo del veicolo" Il sistema non può gestire da solo la situazione
critica (frenata d'emergenza del veicolo che precede,
inserimento veloce di un veicolo nella zona tra due
veicoli).
Il guidatore deve riprendere immediatamente il
controllo del veicolo.
Oppure


(grigio) (arancione)
"Attivazione rifiutata, condizioni
non adatte"
Il sistema rifiuta di attivare la regolazione (velocità al
di fuori del campo di funzionamento, strada tortuosa).
Con cambio EAT8 o BlueHDi 150 cv S&S EAT6 Spia Visualizzazione sul display Messaggio associato Commenti
Oppure

(grigio)/(verde) Secondo la distanza tra veicoli
selezionata e la distanza reale del veicolo che precede "Regolatore in pausa"
(per alcuni secondi)
Il sistema ha frenato il veicolo fino a fermarlo
completamente e lo tiene immobilizzato.
Il guidatore deve accelerare per ripartire.
Il regolatore di velocità resta in pausa fino a quando il
guidatore non lo riattiva.
6
Guida

144
In caso di frenata fino all'arresto completo del
veicolo, il sistema mantiene il veicolo fermo; il
regolatore di velocità è in pausa.
Il guidatore deve premere il pedale
dell'acceleratore per ripartire, quindi riattivare
il sistema premendo il pulsante 2, 3 o 4.
Senza nessuna azione del guidatore dopo
l'immobilizzo, il freno di stazionamento elettrico
s'inserisce automaticamente entro breve tempo
(circa cinque minuti).
Limiti di funzionamento
Il sistema non può superare il limite delle leggi
della fisica.
Il sistema non può gestire talune situazioni
e il guidatore deve riprendere il controllo del
veicolo.
Casi di non-rilevamento mediante radar:
-

p
edoni, ciclisti, animali,
-

v
eicoli stazionari (ingorghi stradali, veicoli in
panne, ecc.), Situazioni in cui il guidatore deve
sospendere l'uso del regolatore di velocità:
Situazioni in cui è consigliabile che il
guidatore riprenda immediatamente il
controllo del veicolo:
-
d
ecelerazione molto rapida del veicolo che
precede, Il sistema non deve essere attivato nelle
situazioni seguenti:
-

q
uando si usa la ruota di scorta tipo
"ruotino" (secondo la versione),
-
i
n caso di traino,
-
d
opo un urto che coinvolge il paraurti
anteriore,
Fare particolarmente attenzione:
-
A m
otocicli e veicoli che non
procedono al centro della corsia.
-
Q
uando si entra in galleria o si
attraversa un ponte.
-
v
eicoli che oltrepassano la corsia,
-

v
eicoli provenienti in senso opposto. -

v
eicoli in cur va stretta,
-
i
n prossimità di una rotatoria,
-
q
uando si segue un veicolo stretto.
Riattivare il regolatore di velocità quando le
condizioni lo permettono.
-

b
rusco inserimento di un veicolo tra il
proprio e quello che precede.
Guida

145
Il regolatore di velocità funziona sia di
giorno che di notte, con la nebbia o in
caso di pioggia moderata.
Tuttavia, si consiglia vivamente di adattare
sempre la velocità e di mantenere un
distanza di sicurezza dai veicoli che
precedono in funzione delle condizioni del
traffico, meteorologiche e della strada.
Attivare il regolatore di velocità
unicamente se le condizioni del traffico
permettono di guidare, per un certo
periodo di tempo, a velocità costante e
mantenendo una distanza di sicurezza
sufficiente.
Non attivare il regolatore di velocità
in aree urbane in cui è probabile
l'attraversamento della strada da parte
di pedoni, con traffico intenso (eccetto
le versioni con cambio EAT8), in strade
ripide o con tornanti, su fondi stradali
scivolosi o allagati, in caso di nevicata,
se il paraurti anteriore è danneggiato o
quando le luci di stop non funzionano.
In alcuni casi, il veicolo potrebbe non
raggiungere o mantenere la velocità
impostata: veicolo carico, salita ripida,
ecc.Il sistema non è concepito per le situazioni
seguenti:
-

m
odifica della parte anteriore del
veicolo (aggiunta di proiettori a lunga
portata, verniciatura del paraurti
anteriore),
-

g
uida su un circuito di gara,
-

g
uida su un dinamometro,
-

q
uando si utilizzano catene da neve,
calze antiderapanti o pneumatici
chiodati.
L'utilizzo di tappetini non omologati
da PEUGEOT può ostacolare il
funzionamento del regolatore di velocità.
Per evitare di intralciare i pedali:
-

V
erificare il corretto posizionamento
del tappetino.
-

n
on sovrapporre mai più tappetini.
Il funzionamento del sistema può essere
alternato o inibito nelle seguenti situazioni:
-
sc

arsa visibilità (illuminazione
insufficiente della carreggiata, nevicata
o pioggia battente, nebbia fitta, ecc.),
-

a
bbagliamento (fari di un veicolo
proveniente in senso opposto, sole
basso, riflessi sulla strada bagnata,
uscita da un tunnel, alternanza di zone
d'ombra e zone di sole, ecc.),
-

o
ccultamento della telecamera o del
radar (fango, brina, neve, ...).
In queste situazioni, la funzione
di rilevamento potrebbe essere
compromessa.Malfunzionamento
Il regolatore di velocità adattativo si
disattiva automaticamente se viene
rilevato l'uso di una ruota di scorta di tipo
"ruotino" oppure in caso d'anomalia di
funzionamento delle luci di stop laterali
o delle luci di stop del rimorchio (per
rimorchi omologati). In caso di anomalia del
regolatore di velocità,
vengono visualizzati dei
trattini invece della velocità
impostata.
Se questa spia si accende,
accompagnata da un
messaggio d'allarme e
da un segnale acustico,
l'anomalia di funzionamento è
confermata.
Far verificare il sistema dalla Rete PEUGEOT o
da un riparatore qualificato.
6
Guida

146
Active Safety Brake con
Allarme Rischio Collisionee
Assistenza in frenata
d'emergenza intelligente
Il sistema permette:
- d i avvertire il guidatore che il suo veicolo
rischia di urtare il veicolo che lo precede;
-

d
i evitare una collisione o di limitarne la
gravità riducendo la velocità del veicolo.
Questo sistema è una soluzione di assistenza
alla guida che comprende tre funzioni:
-
A

llarme Rischio Collisione (allarme rischio
ur to),
-

A
ssistenza in frenata d'emergenza
intelligente,
-

A
ctive Safety Brake (frenata automatica
d'emergenza). Il veicolo è dotato di una telecamera montata
sulla parte superiore del parabrezza e di un
radar montato sui paraurti anteriori.
Questo sistema è concepito per migliorare
la sicurezza di guida e assistere il
guidatore.
Spetta al guidatore sorvegliare
costantemente le condizioni del traffico e
rispettare il Codice della Strada.
Questo sistema non sostituisce
l'attenzione del guidatore.
Non appena il sistema rileva un ostacolo
potenziale, prepara il circuito dei freni qualora
fosse necessario utilizzare una frenata automatica.
Ciò potrebbe produrre un leggero rumore e si
potrebbe percepire una decelerazione.
Disattivazione/attivazione
Per default, ad ogni avviamento, il sistema è
attivato automaticamente. La disattivazione del sistema
è segnalata dall'accensione di
questa spia, accompagnata dalla
visualizzazione di un messaggio.
Condizioni e limiti di
funzionamento
Il sistema ESC non deve presentare guasti.
Il sistema CDS non deve essere disattivato. Il funzionamento del sistema può essere
alternato o inibito nelle seguenti situazioni:
-
sc

arsa visibilità (illuminazione
insufficiente della carreggiata, nevicata
o pioggia battente, nebbia fitta, ecc.),
-
a
bbagliamento (fari di un veicolo
proveniente in senso opposto, sole
basso, riflessi sulla strada bagnata,
uscita da un tunnel, alternanza di zone
d'ombra e zone di sole, ecc.),
-
o
ccultamento della telecamera o del
radar (fango, brina, neve, ...).
Su versioni con singola telecamera,
questo messaggio indica che la
telecamera è occultata: " Aiuti guida:
Visibilità limitata, vedere guida d'uso".
In queste situazioni, la funzione
di rilevamento potrebbe essere
compromessa.
Tutte le cinture di sicurezza dei passeggeri
devono essere allacciate.
Il veicolo deve procedere a velocità costante su
percorsi con poche cur ve.
Guida

147
Pulire regolarmente il parabrezza, in
particolare nella zona situata davanti alla
telecamera.
La super ficie interna del parabrezza
potrebbe appannarsi intorno alla
telecamera. In condizioni di freddo e di
umidità, disappannare regolarmente il
parabrezza.
Non lasciare accumulare la neve sul
cofano motore o sul tetto del veicolo, in
quanto potrebbe coprire la telecamera di
rilevamento.
È consigliabile disattivare il sistema dal menu
di configurazione del veicolo nei casi seguenti:
-

t

raino di un rimorchio,
-

t

rasporto di oggetti lunghi su barre o
portapacchi,
-

g
uida con catene da neve montate,
-

p
rima di un lavaggio in un impianto
automatico, a motore avviato,
-

p
rima di un controllo sul banco a rulli in
officina,
-

v
eicolo trainato con motore in funzione,
-
par

aurti anteriore danneggiato,
-

d
opo un urto sul parabrezza all'altezza della
telecamera di rilevamento. Il sistema viene automaticamente
disattivato dopo il rilevamento dell'utilizzo
di una ruota di scorta tipo "ruotino" o di un
malfunzionamento associato alle luci di
stop/posizione.
Gli avvertimenti potrebbero non essere
forniti, essere forniti troppo tardi o
sembrare non giustificati.
Pertanto, mantenere sempre il controllo
del proprio veicolo ed essere pronti a
reagire in un qualsiasi momento per
evitare un incidente.
Dopo un impatto, questa funzione smette
automaticamente di funzionare. Rivolgersi
alla Rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato per far verificare il sistema.
Allarme Rischio Collisione
Segnala al guidatore che il veicolo rischia di
urtare il veicolo che precede o un pedone
presente nella stessa carreggiata.
Modifica della soglia di
attivazione dell'allarme
Questa soglia di attivazione determina il
modo in cui si desidera essere avvisati della
presenza di un altro veicolo in movimento o
fermo davanti al proprio o di un pedone nella
stessa carreggiata.
È possibile selezionare una delle tre soglie
predefinite:
-
"Lontano ",
-
"Normale ",
-
"Vicino ".
All'interruzione del contatto, resta memorizzata
l'ultima soglia utilizzata.
Funzionamento
In funzione del rischio di impatto rilevato dal
sistema e dalla soglia d'allarme scelta dal
guidatore, diversi livelli d'allarme possono
attivarsi ed essere visualizzati sul quadro
strumenti.
Prendono in conto la dinamica del veicolo, le
velocità del veicolo e di quello che precede,
le condizioni ambientali, la situazione di guida
(in cur va, premendo i pedali, etc.) per attivare
l'allarme nel momento più opportuno.
6
Guida

148
Livello 2 (rosso): allarme visivo
e acustico, indicante un urto
imminente.
Appare il messaggio " Frenare!".
Se la velocità del veicolo è troppo elevata
all'avvicinamento di un altro veicolo, il
primo allarme potrebbe non visualizzarsi
e potrebbe apparire direttamente il livello
d'allarme 2.
Impor tante: il livello di allarme 1 non
viene mai visualizzato per un ostacolo
fermo quando si seleziona la soglia di
attivazione " Vicino".
Assistenza in frenata
d'emergenza intelligente (AFUi)
Se la frenata del guidatore non è sufficiente a
evitare un impatto, questa funzione completa la
frenata nei limiti delle leggi della fisica.
Questo sistema di assistenza inter viene solo se
il guidatore preme il pedale del freno.
Active Safety Brake
Funzionamento
- Quando viene rilevato un veicolo in
movimento, la velocità del veicolo è
compresa tra 10 e 140
km/h.
Se il radar e/o la telecamera hanno
confermato la presenza di un
veicolo o di un pedone, questa spia
lampeggia non appena la funzione
agisce sulla frenata del veicolo.
Con il cambio automatico, in caso di frenata
automatica d'emergenza fino all'arresto totale
del veicolo, mantenere abbassato il pedale del
freno per evitare che il veicolo riparta.
Con il cambio manuale, in caso di frenata
automatica d'emergenza fino all'arresto totale
del veicolo, è possibile che il motore vada in
stallo.
In qualsiasi istante, il guidatore può
riprendere il controllo del veicolo con un
movimento deciso del volante e/o del
pedale dell'acceleratore.
Il funzionamento può manifestarsi con
leggere vibrazioni del pedale del freno.
In caso di arresto completo del veicolo, la
frenata automatica dura da 1 a 2
secondi.
Questa funzione, nota anche come frenata
automatica d'emergenza, interviene dopo
l'allarme, se il guidatore non reagisce in modo
tempestivo e non aziona i freni.
Ha l'obiettivo di ridurre la velocità d'impatto o
di evitare l'urto frontale del veicolo in caso di
mancato inter vento da parte del guidatore.
Livello 1 (arancione)
: solo allarme
visivo indicante che il veicolo che
precede è molto vicino.
Appare il messaggio " Veicolo
vicino ".
Il sistema funziona nelle seguenti condizioni:
-

Q

uando viene rilevato un pedone, la
velocità del veicolo non supera 60


km/h.
-

Q

uando viene rilevato un veicolo fermo, la
velocità del veicolo non supera 80


km/h.
Guida