Peugeot 308 2021 Manualul de utilizare (in Romanian)

89
Conducere
6În anumite versiuni care dispun de cutie de
viteze automată (EAT6 / EAT8), coloana de
direcție nu se blochează.
Cheie uitată în contact
În cazul în care cheia electronică a
rămas în cititor, un mesaj vă avertizează la
deschiderea uşii şoferului.
Frână de staționare
manuală
Blocare deschideri
► Cu piciorul pe pedala de frână, trageți
maneta frânei de parcare pentru a imobiliza
vehiculul.
Deblocare deschideri

► Cu pedala de frână apăsată, trageți ușor
maneta frânei de parcare, apăsați butonul de
deblocare, apoi coborâți maneta până la capăt.
Când vehiculul se află în mișcare,
aprinderea acestui martor, însoțită de un
semnal sonor și de un mesaj, indică faptul că
frâna a rămas acționată sau este eliberată
incomplet.
Când parcați în pantă, bracați roțile spre
trotuar pentru a le bloca, acționați frâna
de parcare, cuplați o treaptă de viteză și tăiați
contactul.
Apăsarea pedalei de frână facilitează acționarea/eliberarea frânei de parcare
manuale.
Frână electrică de
staționare


Acest sistem permite acționarea frânei de
staționare la oprirea motorului și eliberarea
acesteia la punerea în mișcare a vehiculului.
Martor
Acest martor luminos se aprinde în același timp pe tabloul de bord și pe
manetă, pentru a confirma acționarea frânei de
parcare.
Martorul se stinge pentru a confirma eliberarea
frânei de parcare.
Șoferul poate interveni în orice moment pentru a
acționa sau elibera frâna de parcare, cu maneta
de comandă.
–

trăgând
scurt maneta pentru a acționa frâna,
–

Împingând scurt maneta și apăsând pedala
de frână în același timp, pentru a o elibera.
Aprinderea intermitentă a acestui martor luminos pe manetă are loc la o solicitare
manuală de acționare sau de eliberare.
În cazul unei pene a bateriei, frâna de
parcare electrică nu mai funcționează.
Din motive de siguranța, dacă frâna de
parcare nu este acționată:
În cazul unei cutii de viteze manuale,
imobilizați vehiculul prin cuplarea unei trepte
de viteză.
În cazul cutiei de viteze automate EAT6,
imobilizați vehiculul prin introducerea
selectorului de viteze în poziția P.
În cazul unei cutii de viteze automate EAT8,
imobilizați vehiculul prin blocarea uneia dintre
roți cu o cală.
Apelați la un dealer PEUGEOT sau la un
Service autorizat.
Nu lăsați un copil singur în vehicul, când
contactul este pus. Copilul poate elibera
frâna de parcare electrică.

90
Conducere
În cazul parcării vehiculului cu o remorcă
atașată în pantă abruptă, sau dacă
vehiculul este foarte încărcat, virați roțile spre
trotuar și cuplați o treaptă de viteză.
În cazul tractării unei remorci, vehiculul este
omologat pentru a putea staționa pe pante cu
un grad de înclinare mai mic de 12%.
Tehnologia utilizată pentru frâna de parcare electrică nu permite montarea
roţilor de 15 inch.
Eliberare automată
Asigurați-vă în prealabil că motorul este pornit și
că portiera șoferului este închisă corect.
Frâna de staționare se eliberează automat și
progresiv la punerea în mișcare a vehiculului .
În cazul unei cutii de viteze manuale : apăsați
pedala de ambreiaj până la capăt, cuplați prima
treaptă a sau marșarierul; apăsați pedala de
accelerație și eliberați pedala de ambreiaj.
În cazul unei cutii de viteze automate :
selectați poziția D, M sau R, apoi apăsați pedala
de accelerație.
Eliberarea completă a frânei de
staționare este confirmată prin
stingerea martorului luminos de frânare și a
martorului luminos P al manetei, însoțită de
afișarea unui mesaj.
La oprire, cu motorul în funcțiune, nu
accelerați inutil pentru că riscați să
eliberați frâna de staționare.
Acționare automată
Vehiculul fiind oprit, frâna de staționare este
acționată automat la decuplarea contactului .
Acționarea frânei de staționare
este confirmată prin aprinderea
martorului luminos de frânare și a martorului
luminos P al clapetei, însoțită de afișarea unui
mesaj.
Dacă motorul este calat sau în modul
STOP al sistemului Stop & Start, nu are
loc acționarea automată a frânei.
Dacă funcționează în modul automat,
puteți acționa sau elibera manual frâna
de staționare în orice moment, cu ajutorul
clapetei.
Eliberare manuală
Contactul fiind cuplat sau motorul în funcțiune,
pentru eliberarea frânei de staționare:
►

apăsați pedala de frână,
►


împingeți ușor clapeta.
Eliberarea completă a frânei de staționare este
confirmată de stingerea martorului luminos de
frânare și a martorului luminos P

al clapetei,
însoțită de afișarea unui mesaj și de un semnal
sonor continuu până la închiderea ușilor.
Dacă apăsați clapeta fără a apăsa
pedala de frână, frâna de staționare nu
se eliberează. Se afișează un mesaj.
Acționare manuală
Vehicul care staționează: trageți scurt de clapeta
de comandă.
Comanda de acționare este confirmată de
aprinderea intermitentă a martorului luminos de
pe clapetă.
Acționarea frânei de staționare este confirmată prin aprinderea
martorului luminos de frânare și a martorului
luminos P al clapetei, însoțită de afișarea unui
mesaj.


Zona din fața comenzii frânei de
staționare electrice nu este dedicată
depozitării de obiecte.
Recomandări

Înainte de a părăsi vehiculul, verificați
dacă este acționată frâna de parcare:
martorii luminoși ai frânei de parcare trebuie
să lumineze continuu, nu intermitent, pe
tabloul de bord și pe maneta de comandă.
Dacă frâna de parcare nu a fost acționată, la
deschiderea ușii șoferului se emite un semnal
sonor și se afișează un mesaj.
Imobilizarea vehiculului cu
motorul pornit
Pentru a imobiliza vehiculul cu motorul în
funcțiune, trageți scurt de manetă.
Acționarea frânei de parcare este confirmată prin aprinderea martorului
luminos de frânare și a martorului luminos P al
manetei de comandă, însoțită de afișarea unui
mesaj.

91
Conducere
6Recomandări

Înainte de a părăsi vehiculul, verificați
dacă este acționată frâna de parcare:
martorii luminoși ai frânei de parcare trebuie
să lumineze continuu, nu intermitent, pe
tabloul de bord și pe maneta de comandă.
Dacă frâna de parcare nu a fost acționată, la
deschiderea ușii șoferului se emite un semnal
sonor și se afișează un mesaj.
Imobilizarea vehiculului cu
motorul pornit
Pentru a imobiliza vehiculul cu motorul în
funcțiune, trageți scurt de manetă.
Acționarea frânei de parcare este confirmată prin aprinderea martorului
luminos de frânare și a martorului luminos P al
manetei de comandă, însoțită de afișarea unui
mesaj.
Parcarea vehiculului cu
frâna eliberată
În cazul unor temperaturi foarte scăzute
(risc de îngheț), reparare, tunel de
spălare, se recomandă să nu acționați frâna
de parcare.
Pentru a imobiliza vehiculul, cuplați o treaptă
de viteză sau viteza P (parcare), sau instalați
o cală la una dintre roți.
►

Opriți motorul.
Aprinderea martorilor pe tabloul de bord și pe
maneta de comandă confirmă acționarea frânei
de parcare.
►


Puneți din nou contactul, fără a porni motorul.
►


Eliberați manual frâna de parcare, împingând
maneta de comandă și menținând apăsată
pedala de frână.
Eliberarea completă a frânei de parcare
este confirmată prin stingerea martorului
luminos de frânare și a martorului luminos P al
manetei, însoțită de afișarea unui mesaj.
►

Tăiați contactul.
În cazul unei cutii de viteze automate
EAT8, modul P se activează automat la
tăierea contactului.
Roțile sunt blocate.
Pentru informații suplimentare despre
cutia de viteze automată EAT8, în special
în contextul părăsirii vehiculului aflat în
modul roată liberă, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Dezactivarea funcționării
automate
În unele situații, precum la temperaturi foarte
scăzute sau la tractarea unei remorci (rulotă,
depanare), poate fi necesară dezactivarea
funcționării automate a sistemului.
►

Porniți motorul.
►


Acționați, prin intermediul manetei, frâna de
staționare, dacă este eliberată.
►


Eliberați complet pedala de frână.
►


Apăsați și țineți apăsată maneta în direcția
de eliberare, timp de cel puțin 10 și cel mult 15
secunde.
►


Eliberați maneta de comandă.
►



Apăsați pedala de frână și mențineți-o
apăsată.
►

T
rageți maneta în direcția de acționare, timp
de 2 secunde.
Dezactivarea funcțiilor automate este
confirmată prin aprinderea acestui martor
luminos pe tabloul de bord.
►

Eliberați maneta și pedala de frână.
Din acest moment frâna de staționare va putea
fi acționată sau eliberată numai manual, cu
ajutorul manetei de comandă.
Repetați această procedură pentru a reactiva
funcționarea automată.

92
Conducere
Reactivarea funcționării automate este
confirmată prin stingerea martorului luminos de
pe tabloul de bord.
Frânarea de urgență
Frânarea de urgență trebuie utilizată
numai în situații excepționale.
Dacă frâna de serviciu se defectează și în situații
excepționale (de exemplu, șoferului i se face
rău, se conduce cu însoțitor etc.), puteți frâna
vehiculul trăgând continuu de manetă. Frânarea
are loc cât timp trageți de manetă. Dacă eliberați
maneta, frânarea se întrerupe.
Sistemele ABS și CDS asigură stabilitatea
vehiculului la frânarea de urgență.
În caz de defectare a sistemului de frânare de
urgență, se afișează mesajul „Defect la frâna de
staționare”.

În caz de defectare a sistemelor ABS și CDS,
semnalată prin aprinderea unuia sau a doi
martori luminoși pe tabloul de bord, stabilitatea
vehiculului nu mai este garantată.
În acest caz, stabilitatea trebuie asigurată de
către șofer, prin repetarea succesivă a acțiunilor
de „tragere-eliberare” a manetei până la
imobilizarea vehiculului.
Asistare la pornirea în pantă
Sistemul menține vehiculul imobilizat un interval
scurt de timp (aproximativ 2 secunde) la pornirea
în pantă, pentru a vă oferi timpul necesar să
mutați piciorul de pe pedala de frână pe cea de
accelerație.
Această funcție nu este activă decât dacă:
–

vehiculul a fost complet oprit, cu piciorul pe
pedala de frână,
–


sunt îndeplinite unele condiții de pantă,
–


ușa șoferului este închisă.
Funcția de asistare la pornirea în pantă nu poate
fi dezactivată.
Nu ieșiți din vehicul cât timp acesta este
menținut de sistemul de asistare la
pornirea în pantă.
Dacă trebuie să părăsiți vehiculul, motorul
fiind pornit, acționați manual frâna de parcare.
Apoi asigurați-vă că martorul de avertizare
al frânei de parcare este aprins continuu (nu
intermitent) pe tabloul de bord.


În rampă, când vehiculul este oprit, sistemul
împiedică deplasarea înapoi a vehiculului, în
momentul în care eliberați pedala de frână.
La vehiculele cu cutie de viteze manuală: dacă
este cuplată prima treaptă sau maneta de viteze
este în punctul neutru.
La vehiculele cu cutie de viteze automată: dacă
selectorul este în poziția D sau M.


La coborârea pantelor, când vehiculul este
oprit și după cuplarea treptei de mers înapoi,
vehiculul este menținut scurt timp imediat ce
eliberați pedala de frână.
Eroare de funcționare
În caz de anomalie a sistemului, acești martori
se aprind însoțiți de un mesaj. Consultați un
dealer PEUGEOT sau un Service autorizat
pentru a verifica sistemul.
Cutie manuală cu 5 trepte
Cuplarea mersului înapoi

► Apăsați pedala de ambreiaj la maximum
și aduceți maneta schimbătorului de viteze la
punctul mort.
► Împingeți maneta de viteze spre dreapta,
apoi spre înapoi.
Cuplați mersul înapoi numai cu vehiculul
oprit și motorul la ralanti.

93
Conducere
6Eroare de funcționare
În caz de anomalie a sistemului, acești martori
se aprind însoțiți de un mesaj. Consultați un
dealer PEUGEOT sau un Service autorizat
pentru a verifica sistemul.
Cutie manuală cu 5 trepte
Cuplarea mersului înapoi

► Apăsați pedala de ambreiaj la maximum
și aduceți maneta schimbătorului de viteze la
punctul mort.
►

Împingeți maneta de viteze spre dreapta,
apoi spre înapoi.
Cuplați mersul înapoi numai cu vehiculul
oprit și motorul la ralanti.
Din motive de siguranță și pentru a ușura
pornirea motorului:
–

selectați întotdeauna punctul mort,
–


apăsați pedala de ambreiaj.
Cutie manuală cu 6 trepte
Cuplarea treptei a 5-asau
a6-a


► Deplasați maneta complet spre dreapta
pentru a cupla treapta a 5-asau a 6-ade viteză.
Nerespectarea acestei prevederi poate
deteriora definitiv cutia de viteze
(cuplarea treptei a 3-asau a 4-adin eroare).
Cuplarea mersului înapoi

► Ridicați inelul de sub nuca manetei și
deplasați maneta de viteze spre stânga, apoi
înainte.
Cuplați mersul înapoi numai cu vehiculul
oprit și motorul la ralanti.
Din motive de siguranță și pentru a ușura
pornirea motorului:
–

selectați întotdeauna punctul mort,
–


apăsați pedala de ambreiaj.
Cutie de viteze automată
EAT6
Cutie de viteze automată cu 6 trepte, care
oferă, la alegere, confortul automatizării sau
schimbarea manuală a vitezelor.
Aveți la dispoziție două moduri de conducere:

94
Conducere
– Funcționare automată , pentru controlul
electronic al vitezelor de către cutia de viteze:
–

Funcționare manuală

, pentru schimbarea
secvențială a treptelor de către șofer.
Modul selector de viteze
1. Program Sport
2. Program Zăpadă
P. Parcare
–

V
ehiculul este imobilizat, frâna de
parcare este acționată sau eliberată.
–

Pornire vehicul.
R. Mers înapoi
–


Manevre de mers înapoi, vehicul
oprit, motor la ralanti.
N. Punct neutru
–


V
ehiculul este imobilizat, frâna de
parcare este acționată.
–

Pornire vehicul.
D.Funcționare automată
M. +/- Funcționare manuală
►

Pentru a trece la treapta
superioară/inferioară, apăsați maneta
înapoi/înainte.
Comenzi de pe volan
(Exclusiv pentru vehicule echipate cu Driver
Sport Pack.)


Apăsați în spatele butonului din partea dreaptă
pentru a crește treapta de viteză.
Apăsați în spatele butonului din partea stângă
pentru a reduce treapta de viteză.
Comenzile de pe volan nu permit
selectarea punctului mort și nici cuplarea
sau decuplarea marșarierului.
Informații afișate pe tabloul
de bord


Când este selectată o poziție cu selectorul de
trepte, martorul corespunzător se aprinde pe
tabloul de bord.
P. Parcare
R. Mers înapoi
N. Punct neutru
D. Drive (funcționare automată)
S. Program Sport
T. Program Zăpadă
1...6. Trepte de viteză cuplate în funcționare
manuală
-. Solicitare neluată în considerare în
timpul operării manuale
Pornirea vehiculului
► Cu piciorul pe pedala de frână,
selectați poziția P
sau N.
►

Porniți motorul.
Dacă aceste condiții nu sunt îndeplinite, veți auzi
un semnal sonor

, însoțit de afișarea unui mesaj.
►

Cu motorul pornit, apăsați pedala de frână.
►


Eliberați frâna de parcare dacă aceasta nu
este programată în mod automat.
► Selectați poziția R, D sau M.
► Eliberați treptat pedala de frână.
Vehiculul se pune în mișcare imediat.
Dacă în timpul mersului, din neatenție
treceți selectorul în poziția N, lăsați
motorul la ralanti, apoi selectați poziția D
pentru a accelera.
Dacă motorul funcționează la ralanti, cu
frâna eliberată, și dacă este selectată
poziția R, D sau M, vehiculul se pune în
mișcare chiar dacă nu apăsați accelerația.
Când motorul este pornit, nu lăsați niciodată
copiii nesupravegheați în interiorul vehiculului.
Când efectuați operații de întreținere cu
motorul pornit, acționați frâna de parcare și
selectați poziția P.
Funcționare automată
► Selectați poziția D pentru schimbarea
automată a celor șase trepte.
Cutia de viteze funcționează în acest caz în mod
autoadaptiv, fără intervenția conducătorului.
Aceasta selectează în permanență raportul
de viteză cel mai bine adaptat la stilul de
conducere, la configurația drumului și la
încărcarea vehiculului.
Pentru a obține accelerație maximă fără a atinge
selectorul, apăsați până la capăt pedala de
accelerație (kick-down). Cutia de viteze trece
automat într-o viteză inferioară sau menține

95
Conducere
6► Selectați poziția R , D sau M.
► Eliberați treptat pedala de frână.
V
ehiculul se pune în mișcare imediat.
Dacă în timpul mersului, din neatenție
treceți selectorul în poziția N, lăsați
motorul la ralanti, apoi selectați poziția D
pentru a accelera.
Dacă motorul funcționează la ralanti, cu
frâna eliberată, și dacă este selectată
poziția R, D sau M, vehiculul se pune în
mișcare chiar dacă nu apăsați accelerația.
Când motorul este pornit, nu lăsați niciodată
copiii nesupravegheați în interiorul vehiculului.
Când efectuați operații de întreținere cu
motorul pornit, acționați frâna de parcare și
selectați poziția P.
Funcționare automată
► Selectați poziția D pentru schimbarea
automată a celor șase trepte.
Cutia de viteze funcționează în acest caz în mod
autoadaptiv, fără intervenția conducătorului.
Aceasta selectează în permanență raportul
de viteză cel mai bine adaptat la stilul de
conducere, la configurația drumului și la
încărcarea vehiculului.
Pentru a obține accelerație maximă fără a atinge
selectorul, apăsați până la capăt pedala de
accelerație (kick-down). Cutia de viteze trece
automat într-o viteză inferioară sau menține
treapta selectată până la turația maximă a
motorului.
La frânare, cutia de viteze retrogradează
automat, pentru a oferi o frână de motor
eficientă.
Când ridicați brusc piciorul de pe accelerație, din
motive de siguranță, cutia de viteze nu va trece
într-o viteză superioară.
Nu selectați niciodată poziția N când
vehiculul este în mișcare.
Nu selectați niciodată pozițiile P sau R cât
timp vehiculul nu este oprit complet.
Programele „Sport” și „Zăpadă”
Aceste două programe specifice completează
funcționarea automată în condiții speciale de
utilizare.
„Sport”
► Apăsați acest buton după pornirea
motorului.
Pe tabloul de bord apare „ S
”.
Cutia de viteze facilitează automat un stil de
conducere dinamic.
În cazul versiunilor prevăzute cu Driver Sport
Pack, butonul „S” este înlocuit de butonul
„SPORT”.
„Zăpadă”
► Apăsați acest buton după pornirea
motorului.

„T" apare pe tabloul de bord.
Cutia de viteze se adaptează la conducerea pe
drumuri alunecoase.
Acest program ușurează demarajele și
tracțiunea atunci când aderența este scăzută.
Driver Sport Pack
Această funcție facilitează un stil de conducere
dinamic.
► Apăsați butonul „SPORT ” după ce ați
pornit motorul.
Pe tabloul de bord apare „ S”.
Pentru mai multe informații despre Driver Sport
Pack, consultați rubrica corespunzătoare.
Revenire la funcționarea automată
► Puteți apăsa în orice moment din nou butonul
selectat ( „S” sau „T”) pentru a ieși din programul
activat și pentru a reveni în modul autoadaptiv.
Funcționare manuală
Pentru a limita consumul de carburant
dintr-o perioadă prelungită de
imobilizare cu motorul pornit (de exemplu,
într-un ambuteiaj), aduceți selectorul de
viteze în poziția N și acționați frâna de
parcare.
►

Selectarea poziției M

permite comutarea
secvențială între cele șase trepte.
►

Împingeți înapoi selectorul pentru a selecta
treapta superioară.

96
Conducere
► Împingeți înainte selectorul pentru a selecta
treapta inferioară.
Cutia de viteze schimbă treapta doar dacă acest
lucru este permis de viteza pe șosea și de turația
motorului; pe lângă această condiție, se aplică
temporar și regulile de funcționare automată.
D dispare și vitezele cuplate apar
succesiv pe tabloul de bord.
La turații prea mici sau prea mari, treapta de
viteză selectată se afișează intermitent timp de
câteva secunde, apoi este afișată treapta efectiv
cuplată.
Trecerea de la poziția D la poziția M se poate
realiza în orice moment.
Când vehiculul staționează sau se deplasează
foarte încet, cutia de viteze selectează automat
viteza M1.
În regim manual, programele Sport și Zăpadă
sunt inactive.
Acest simbol se afișează dacă o treaptă a fost cuplată incorect (selectorul de viteze
se află între două poziţii).
Oprirea vehiculului
Înainte de a opri motorul, puteți selecta poziția
P sau N pentru a trece cutia de viteze în punctul
neutru.
În ambele cazuri, acționați frâna de parcare
pentru a imobiliza vehiculul, dacă aceasta nu
este programată în mod automat.
Dacă selectorul nu este în poziția P, la
deschiderea ușii șoferului sau timp de
aproximativ 45 de secunde după decuplarea
contactului, se aude un semnal sonor și apare
un mesaj.
►

Aduceți selectorul de viteze din nou în
poziția

P; semnalul sonor se întrerupe și
mesajul dispare.
Defecțiune
În cazul unei defecțiuni, se aprinde acest
martor de avertizare și este afișat un
mesaj atunci când este cuplat contactul.
În acest caz, cutia de viteze trece în modul de
avarie, rămânând în treapta a 3-a. Este posibil
să simțiți o zdruncinătură puternică (fără riscuri
pentru cutia de viteze) atunci când treceți din
poziția P în R și din N în R.
Nu depășiți viteza de 100
km/h în limitele
reglementărilor locale.
Apelați la un dealer PEUGEOT sau la un atelier
calificat pentru a efectua o verificare.
Riscați să deteriorați cutia de viteze:
– Dacă apăsați simultan pedala de
accelerație și de frână.
–

În cazul unei defecțiuni a bateriei, dacă
forțați selectorul din poziția P

în altă poziție.
În cazul unei cutii de viteze automată, nu
încercați niciodată să porniți motorul prin
împingerea vehiculului.
Cutie de viteze automată
EAT8
Cutie de viteze automată cu 8 trepte, cu selector
prin apăsare. Aceasta oferă și un mod de
utilizare manual, cu schimbarea treptelor de la
clapetele de comandă din spatele volanului.
Pozițiile selectorului cutiei
de viteze
P. Parcare
Pentru parcarea vehiculului: roțile față sunt
blocate.
R. Mers înapoi
N. Punct neutru
Pentru deplasarea vehiculului având
contactul decuplat sau pentru a permite
modul roată liberă.
Pentru mai multe informații privind Trecerea
la modul roată liberă , consultați secțiunea
corespunzătoare.
D. Conducere în modul automat
Cutia de viteze gestionează schimbările
treptelor conform stilului de conducere,
profilului drumului și încărcării vehiculului.
M. Conducere în modul manual
Șoferul schimbă treptele folosind comenzile
de pe volan.
Selector prin impulsuri

A.Buton P
Pentru trecerea cutiei de viteze în modul
Parcare.
B. Buton de deblocare
Pentru deblocarea cutiei de viteze și ieșirea
din poziția P sau pentru cuplarea poziției R,
cu piciorul pe pedala de frână.
Țineți apăsat acest buton înainte de a
împinge selectorul.
C. Buton M
Pentru a trece din modul D în modul manual
permanent.
D. Martorii pentru starea cutiei de viteze (P, R,
N, D)

97
Conducere
6Selector prin impulsuri

A.Buton P
Pentru trecerea cutiei de viteze în modul
Parcare.
B. Buton de deblocare
Pentru deblocarea cutiei de viteze și ieșirea
din poziția P sau pentru cuplarea poziției R,
cu piciorul pe pedala de frână.
Țineți apăsat acest buton înainte de a
împinge selectorul.
C. Buton M
Pentru a trece din modul D în modul manual
permanent.
D. Martorii pentru starea cutiei de viteze (P, R,
N, D)


► Deplasați selectorul apăsându-l înainte ( N
sau R) sau înapoi (N sau D) o dată sau de două
ori, trecând de punctul de rezistență dacă este
cazul.
Imediat ce ați eliberat selectorul, acesta revine la
poziția inițială.
De exemplu, pentru a trece din P în
R, fie
împingeți înainte de două ori fără a trece de
punctul de rezistență, fie împingeți o singură
dată, trecând de punctul de rezistență:
–

În primul caz, cutia de viteze trece din P

în N,
apoi din N în R.
–

În al doilea caz, cutia de viteze trece direct din
P

în R.
Comenzi pe volan
În modul M sau D, clapetele comenzilor de pe
volan pot fi utilizate pentru a schimba manual
treapta. Acestea nu permit selectarea punctului neutru,
nici cuplarea ori decuplarea mersului înapoi.


► Trageți spre dvs. clapeta „+” sau „-” și
eliberați-o pentru a cupla treapta imediat
superioară, respectiv treapta inferioară.
Informații afișate pe tabloul
de bord
Când este cuplat contactul, starea cutiei de
viteze este afișată pe tabloul de bord:
P : Parcare.
R : Mers înapoi.
N : Punct neutru.
D1...D8 : Mod automat.
S : Program Sport sau Driver Sport Pack.
M1...M8 : Mod manual.
- : Solicitare neluată în considerare în modul
manual.
Dacă deschideți ușa șoferului cât timp contactul
este pus, se afișează un mesaj care vă solicită
să treceți cutia de viteze în modul
P.

98
Conducere
Funcționare
Cu motorul pornit, dacă este necesară apăsarea
pedalei de frână sau a butonului Deblocare
pentru schimbarea modului, un mesaj de
avertizare se afișează pe tabloul de bord.
Vor fi luate în considerare numai solicitările de
schimbare a modului conforme.
Cu motorul pornit și dacă frâna este
eliberată, dacă este selectat R, D sau M,
vehiculul se deplasează, chiar fără a apăsa
pe pedala de accelerație.
Nu apăsați niciodată pedala de
accelerație și pedala de frâna în același
timp. Risc de deteriorare a cutiei de viteze!
În caz de pană de baterie, este imperativă
așezarea calelor furnizate împreună cu
sculele de la bord la una din roți, pentru a
imobiliza vehiculul.
Deblocarea cutiei de viteze
– Din modul P :
► Apăsați până la capăt pedala de frână.
►

Apăsați butonul Deblocare

.
►

Selectați un alt mod continuând să apăsați
pedala de frână și butonul Deblocare

.
–

Din punctul neutru N

, la o viteză sub 5 km/h:
►

Apăsați până la capăt pedala de frână.
►


Selectați un alt mod continuând să apăsați
pedala de frână.
Cuplarea mersului înapoi
► Încetiniți până la oprirea vehiculului,
► Apăsați pedala de frână, apoi apăsați butonul
Deblocare
.
►

Menținând în continuare apăsarea, selectați
modul

R.
Mod manual
Activarea modului:
► Cu modul D
selectat inițial.
►

Apăsați butonul M

; martorul verde al
butonului se aprinde.
Ieșirea din mod:
►

Apăsați o dată înainte pentru a reveni la D

.
sau
►

Apăsați butonul M

; martorul butonului se
stinge.
Decuplarea contactului
Vehiculul trebuie să fie staționat pentru a putea
decupla contactul.
Trecerea la modul roată liberă
Pentru mai multe informații privind Trecerea
la modul roată liberă , consultați secțiunea
corespunzătoare.
Dacă deschideți ușa șoferului în timp ce
este cuplat modul N, se va emite un
semnal sonor. Acesta încetează la închiderea
ușii șoferului.
Particularități ale modului automat
Cutia de viteze selectează treapta care
oferă performanțe optime, având în vedere
temperatura exterioară, profilul drumului,
încărcarea vehiculului și stilul de conducere.
Pentru o accelerație maximă, apăsați
acceleratorul până la capăt (kick-down). Cutia de
viteze trece automat într-o treaptă inferioară sau
menține treapta selectată până când este atinsă
turația maximă a motorului.
Comenzile de pe volan permit șoferului
selectarea temporară a unei trepte, în cazul în
care viteza vehiculului și condițiile de turație a
motorului permit acest lucru.
Particularități ale modului manual
Cutia de viteze schimbă treapta doar dacă viteza
vehiculului și condițiile de turație a motorului
permit acest lucru.
Pornirea vehiculului
Din modul P:
► Apăsați până la capăt pedala de frână.
►

Porniți motorul.
►


Menținând piciorul pe pedala de frână,
apăsați butonul Deblocare

.
►

Împingeți o dată sau de două ori înapoi
pentru a selecta modul automat


D
sau înainte
pentru a cupla marșarierul R.
Din punctul neutru

N
:
►

Apăsați până la capăt pedala de frână.
►


Porniți motorul.
► Ținând pedala de frână apăsată, împingeți
selectorul înapoi pentru a selecta modul
automat D sau înainte, în timp ce apăsați butonul
Deblocare, pentru a cupla marșarierul R.
Apoi, din modul P sau R:
► Eliberați pedala de frână.
► Accelerați treptat pentru a elibera automat
frâna electrică de parcare.
Vehiculul se pune în mișcare imediat.
În cazul unei cutii de viteze automată, nu
încercați niciodată să porniți motorul prin
împingerea vehiculului.
Oprirea vehiculului
Indiferent de starea cutiei de viteze la tăierea
contactului, modul P se activează automat și
imediat.
Totuși, dacă cutia de viteze se află în modul N,
atunci modul P se va activa după un interval de
5 secunde (posibilitate de a trece vehiculul în
modul roată liberă).
Verificați dacă modul P este acționat și dacă
frâna electrică de parcare a fost acționată
automat. Dacă nu, acționați frâna manual.
Martorii corespunzători ai manetei de
selector și ai manetei de comandă a
frânei electrice de parcare trebuie să fie aprinși.
La fel și martorii de pe tabloul de bord.