Peugeot 308 2021 Manualul de utilizare (in Romanian)

79
Siguranță
5„RÖMER Duo Plus ISOFIX”
(clasa de mărime: B1)
Grupa 1: de la 9 la 18 kg


„RÖMER Duo Plus ISOFIX ”
(clasa de mărime: B1)
Grupa 1: de la 9 la 18 kg
Se instalează numai cu „fața în direcția de mers”.
Se fixează pe inelele A și pe inelul B, denumit
TOP TETHER, utilizând o chingă superioară. Trei poziții ale scaunului: așezat, înclinat și culcat.
Acest scaun pentru copii poate fi utilizat și pe locurile neechipate cu sisteme de ancorare ISOFIX. În acest caz, se va fixa obligatoriu în scaunul vehiculului folosind centura de
siguranță cu prindere în trei puncte. Reglați scaunul din față al vehiculului pentru ca
picioarele copilului să nu atingă spătarul.

80
Siguranță
Amplasarea scaunelor ISOFIX pentru copii
În conformitate cu reglementările europene, acest tabel prezintă opțiunile de instalare a scaunelor ISOFIX pentru copii pe scaunele din autovehicul care
sunt dotate cu suporturi ISOFIX.
Pe scaunele ISOFIX pentru copii, universale și semiuniversale, clasa de mărime, determinată de o literă cuprinsă între A și G, este indicată pe scaunul de
copii lângă emblema ISOFIX.
Greutatea copilului /vârsta orientativă
Sub 10 kg
(grupa 0)
Până la
aproximativ
6 luni Sub 10
kg
(grupa 0)
Sub 13 kg
(grupa 0+)
Până la aproximativ 1 an De la 9 la 18
kg (grupa 1)
De la 1 la aproximativ 3 ani
Tip de scaun ISOFIX pentru copii Landou„cu spatele la direcția
de mers” „cu spatele
la direcția de
mers”„cu fața la direcția de
mers”
Clasa de mărime ISOFIX FG C DE C DAB B1
Scaun de pasager față


Non ISOFIX
Berlină
Scaune laterale spate


IL-SU
(a+b) IL-SU
(c)IL-SU
(a) IL-SU
(c)IL-SU
(a)IUF
IL-SU
Scaun central spate


Non ISOFIX

81
Siguranță
5Greutatea copilului/vârsta orientativă
Sub 10 kg
(grupa 0)
Până la
aproximativ
6 luni Sub 10
kg
(grupa 0)
Sub 13 kg
(grupa 0+)
Până la aproximativ 1 an De la 9 la 18
kg (grupa 1)
De la 1 la aproximativ 3 ani
Tip de scaun ISOFIX pentru copii Landou„cu spatele la direcția
de mers” „cu spatele
la direcția de
mers”„cu fața la direcția de
mers”
Clasa de mărime ISOFIX FG C DE C DAB B1
SW
Scaune laterale spate


IL-SU
(a+b) IL-SU
(c)IL-SU
(a) IL-SU
(c)IL-SU
(a)IUF
IL-SU
Scaun central spate


Non ISOFIX
IUF: loc adecvat pentru instalarea unui scaun Isofix Universal, „cu Fața la direcția de mers”, care se fixează cu o chingă superioară.
IL-SU: loc adecvat pentru instalarea unui scaun Isofix Semi-Universal fie:
–

„cu spatele la direcția de mers”, echipat cu o chingă superioară sau cu suport
–


„cu fața la direcția de mers”, echipat cu suport
–


un landou dotat cu o chingă superioară sau cu suport
(a):

Deplasați scaunul din față fără înălțător spre înainte cu o treaptă, de la poziția mediană longitudinală. Un scaun cu înălțător trebuie reglat la poziția cea
mai înaltă.
(b): Instalarea unui landou pe un loc lateral împiedică utilizarea celorlalte două scaune din spate.
(c): Un scaun cu înălțător trebuie reglat la poziția cea mai înaltă. Deplasați scaunul din față fără înălțător spre înainte cu 5 trepte, de la poziția mediană
longitudinală.
Pentru mai multe informații privind punctele de fixare ISOFIX și scaunele pentru copii , și în special chinga superioară, consultați secțiunea
corespunzătoare.

82
Siguranță
Demontați și depozitați tetiera scaunului înainte de a instala un scaun cu spătar pentru copii pe locul unui pasager.
Montați tetiera imediat ce ați îndepărtat scaunul pentru copii.
Sistem de siguranță
pentru copii
Acest dispozitiv mecanic împiedică deschiderea
ușii din spate de la comanda interioară.
Comanda este situată pe cantul ușii spate și
blocarea este independentă pentru fiecare dintre
uși.
Cuplarea centurii

► Cu cheia integrată, rotiţi comanda până la
capăt: •

la stânga, pe ușa din stânga spate,
•


la dreapta, pe ușa din dreapta spate.
Deblocare
► Cu cheia integrată, rotiţi comanda până la
capăt: •

la dreapta, pe ușa din stânga spate,
•


la stânga, pe ușa din dreapta spate.
Recomandări
O instalare necorespunzătoare a
scaunului pentru copii într-un vehicul
compromite protecția copilului în cazul unui
accident.
Asigurați-vă că centurile de siguranță sau
cataramele de fixare ale acestora nu ajung
sub scaunul pentru copii, pentru că îl pot
destabiliza.
Fixați centurile de siguranță sau centurile
scaunului copilului limitând cât mai mult jocul
față de corpul copilului, chiar și pe trasee
scurte.
Atunci când montați un scaun pentru copii cu
centura de siguranță, verificați dacă aceasta
este bine întinsă pe scaunul copilului și
dacă îl apasă ferm pe scaunul vehiculului.
Dacă este cazul, dați mai în față scaunul
pasagerului.
Trebuie să îndepărtați tetiera înainte de
orice instalare a unui scaun pentru copii
cu spătar pe scaunul pasagerului.
Aveți grijă ca tetiera să fie depozitată sau
fixată ferm, pentru a evita proiectarea
acesteia în cazul unei frânări puternice.
Montați la loc tetiera imediat ce ați îndepărtat
scaunul pentru copii de pe acel loc.
Copii în spate
Pentru locurile din spate, păstrați
întotdeauna o distanță suficientă între scaunul
față și:
–

scaunul pentru copii „cu spatele în direcția
de mers”,
–


picioarele copilului așezat într-un scaun
pentru copii cu fața în direcția de mers.
Pentru aceasta, culisați înainte scaunul din
față și, dacă este necesar

, aduceți spătarul în
poziție verticală.
Pentru instalarea optimă a scaunului pentru
copii „cu fața în direcția de mers”, aduceți
spătarul scaunului pentru copii cât mai
aproape de spătarul scaunului vehiculului
sau, dacă este posibil, în contact cu acesta.
Copii în față
Fiecare țară are propriile reglementări
privind transportul copiilor pe locul

83
Siguranță
5pasagerului din față. Consultați legislația în
vigoare în țara în care călătoriți.
Dezactivați airbagul frontal al pasagerului
când un scaun pentru copii „cu spatele
în direcția de mers” este instalat pe locul
pasagerului din față.
În caz contrar, există riscul rănirii grave
sau fatale a copilului din cauza declanșării
airbagului.
Instalarea unui înălțător
Partea toracică a centurii de siguranță
trebuie să fie poziționată pe umărul copilului,
fără să-i atingă gâtul.
Verificați dacă partea abdominală a centurii
de siguranță trece corect peste șoldurile
copilului.
Recomandăm utilizarea unui înălțător cu un
spătar echipat cu un ghidaj de centură la
nivelul umărului.
Protecții adiționale
Pentru a împiedica deschiderea
accidentală a ușilor și geamurilor din spate,
folosiți sistemul de siguranță pentru copii.
Nu deschideți geamurile din spate mai mult
de o treime.
Pentru a proteja copiii de razele soarelui,
echipați geamurile din spate cu storuri
laterale.
Drept măsură de siguranță, nu lăsați:
– unul sau mai mulți copii singuri și
nesupravegheați în vehicul,
–

un copil sau un animal într-un vehicul
expus la soare, cu geamurile închise,
–


cheile la îndemâna copiilor din vehicul.

84
Conducere
Recomandări de
conducere
► Respectați codul rutier și concentrați-vă la
drum, indiferent de condițiile de circulație.
►

Urmăriți cu atenție zona înconjurătoare și
țineți întotdeauna mâinile pe volan pentru a fi
gata să reacționați în orice moment și în orice
situație.
►


Adoptați un stil de conducere flexibil,
anticipați situațiile care necesită frânare și
mențineți distanțele de siguranță, mai ales în
cazul unor condiții meteo dificile.
►


Pentru efectuarea operațiunilor care necesită
o atenție crescută, opriți vehiculul (de exemplu,
pentru efectuarea reglajelor).
►


În cazul unei călătorii lungi, este recomandat
să faceți o pauză la fiecare două ore.
Important!
Nu lăsați niciodată motorul pornit în
spații închise fără ventilație suficientă.
Motoarele cu ardere internă emit gaze de
eșapament toxice, precum monoxidul de
carbon. Pericol de intoxicare și de moarte!
Pe timp de iarnă (temperaturi sub -23
°C), lăsați motorul să meargă timp de 4
minute înainte de a pune mașina în mișcare,
pentru a garanta buna funcționare a
subansamblelor mecanice ale vehiculului
(motor și cutie de viteze), precum și durata de
viață îndelungată a acestora.
Nu conduceți niciodată cu frâna de
parcare acționată . Pericol de
supraîncălzire și deteriorare a sistemului de
frânare!
Nu parcați vehiculul și nu lăsați
motorul pornit pe suprafețe
inflamabile (iarbă uscată, frunze urcate,
hârtii etc.). Sistemul de evacuare este
fierbinte, chiar și după mai multe minute de la
oprirea motorului. Pericol de incendiu!
Nu lăsați niciodată vehiculul
nesupravegheat, cu motorul pornit .
Dacă trebuie să părăsiți vehiculul cu motorul
pornit, acționați frâna de parcare și puneți
schimbătorul de viteze în punctul neutru sau
în poziția N sau P (în funcție de tipul cutiei de
viteze).
Nu lăsați niciodată copii
nesupravegheați în interiorul
vehiculului .
Conducerea pe drumuri
inundate
Nu este recomandat să conduceți pe un drum
inundat, deoarece acest lucru ar putea deteriora
grav motorul, cutia de viteze și sistemele
electrice ale vehiculului.


Dacă trebuie să traversați un drum inundat:
►
asigurați-vă că adâncimea apei nu depășește
15
cm, ținând cont de valurile ce pot fi produse
de alți participanți la trafic,
►

dezactivați funcția Stop & Start,
►


rulați cu o viteză cat mai mică, fără a cala
motorul. Nu depășiți în niciun caz viteza de
10

km/h,
►

nu vă opriți și nu opriți motorul.
La ieșirea de pe drumul inundat, imediat ce
condițiile de siguranță permit acest lucru, frânați
ușor de mai multe ori pentru a usca discurile și
plăcuțele de frână.
Dacă aveți dubii cu privire la starea vehiculului,
contactați un reparator agreat PEUGEOT

sau un
service autorizat.
Remorcare
Rularea cu o remorcă supune vehiculul
la solicitări mai mari și necesită o atenție
sporită.
Nu depășiți masele remorcabile maxime.
La altitudine mare: reduceți sarcina
maximă cu 10% la fiecare 1.000 metri
altitudine; densitatea mai mică a aerului la
altitudini mari reduce performanțele motorului.
Vehicul nou: nu tractați o remorcă
înainte ca vehiculul să ruleze cel puțin
1.000 kilometri.
Dacă temperatura exterioară este
ridicată, lăsați motorul la ralanti timp de
1-2 minute după ce opriți vehiculul, pentru a-i
permite să se răcească.
Înainte de pornire
Sarcină verticală pe dispozitivul de
remorcare
► Repartizați încărcătura în remorcă astfel încât
obiectele cele mai grele să fie cât mai aproape
de axa roților, iar sarcina verticală pe dispozitivul
de remorcare (în punctul în care se îmbină în
vehicul) să fie aproape de valoarea maximă
autorizată, fără a o depăși.
Pneuri
► Verificați presiunea în pneurile vehiculului
tractor și ale remorcii tractate, respectând
presiunile recomandate.

85
Conducere
6Nu depășiți masele remorcabile maxime.
La altitudine mare: reduceți sarcina
maximă cu 10% la fiecare 1.000 metri
altitudine; densitatea mai mică a aerului la
altitudini mari reduce performanțele motorului.
Vehicul nou: nu tractați o remorcă
înainte ca vehiculul să ruleze cel puțin
1.000 kilometri.
Dacă temperatura exterioară este
ridicată, lăsați motorul la ralanti timp de
1-2 minute după ce opriți vehiculul, pentru a-i
permite să se răcească.
Înainte de pornire
Sarcină verticală pe dispozitivul de
remorcare
► Repartizați încărcătura în remorcă astfel încât
obiectele cele mai grele să fie cât mai aproape
de axa roților
, iar sarcina verticală pe dispozitivul
de remorcare (în punctul în care se îmbină în
vehicul) să fie aproape de valoarea maximă
autorizată, fără a o depăși.
Pneuri
► Verificați presiunea în pneurile vehiculului
tractor și ale remorcii tractate, respectând
presiunile recomandate.
Iluminat
► Verificați semnalizarea electrică a remorcii și
reglarea proiectoarelor vehiculului pe verticală.
Dacă folosiți un dispozitiv de remorcare
original PEUGEOT, senzorii de asistare
la parcarea cu spatele vor fi dezactivați
automat pentru a evita semnalul sonor.
În timpul conducerii
Răcire
Tractarea unei remorci în rampă crește
temperatura lichidului de răcire. Sarcina
maximă remorcabilă depinde de înclinare și
de temperatura exterioară. Capacitatea de
răcire a ventilatorului nu crește odată cu turația
motorului.
►

Reduceți viteza și turația motorului pentru a
limita încălzirea.
În toate cazurile, acordați atenție temperaturii
lichidului de răcire.
Dacă se aprind martorul de
avertizare și martorul STOP, opriți
vehiculul și motorul cât mai curând posibil.
Frâne
Tractarea unei remorci mărește distanța de
frânare. Pentru a evita supraîncălzirea frânelor,
este recomandată utilizarea frânei de motor.
Vânt lateral
Țineți cont de sensibilitatea sporită la vânt pe
care o va avea vehiculul dvs.
Protecția antifurt
Imobilizare electronică
Cheia conține un cip electronic ce are un cod
special. La cuplarea contactului, codul trebuie să
fie recunoscut pentru ca demarajul să fie posibil.
Acest sistem electronic de imobilizare
blochează sistemul de control al motorului la
câteva secunde după decuplarea contactului și
împiedică pornirea prin efracție a motorului.
În cazul unei defecțiuni, acest martor de
avertizare se aprinde, însoțit de un
semnal sonor și de un mesaj pe ecran.În acest
caz, vehiculul nu va porni; consultați cât mai
repede un dealer PEUGEOT.
Păstrați cu grijă, în afara vehiculului,
eticheta atașată la cheile ce vă sunt
predate la achiziționarea vehiculului.

86
Conducere
Pornirea/oprirea
motorului, cheie cu
telecomandă
Aduceți maneta de viteze în punctul mort.
Contactor

1.Poziție Stop.
2.Poziție Contact.
3.Poziție Pornire.
Pornire cu cheia
Frâna de parcare trebuie să fie acționată.
►

Dacă aveți o cutie de viteze manuală, cu
maneta în punctul mort, apăsați complet pedala
de ambreiaj,
►


Dacă aveți o cutie de viteze automată, în
modul

P sau N, apăsați complet pedala de frână.
►

Introduceți cheia în contact.
– Sistemul recunoaște codul de pornire.
► Deblocați coloana de direcție rotind volanul și
cheia în același timp.
În unele cazuri, trebuie aplicată o forță
importantă pentru manevrarea roților (de
exemplu, dacă roțile sunt bracate spre
trotuar).
►

În cazul unui motor pe benzină, acționați
demarorul rotind cheia în poziția 3

până
când pornește motorul, fără a apăsa pedala
de accelerație. Imediat ce motorul pornește,
eliberați cheia.
►

În cazul unui motor diesel, rotiți cheia în
poziția

2, cu contactul pus, pentru a activa
sistemul de preîncălzire a motorului.
► Așteptați până când acest martor
luminos de pe tabloul de bord se stinge,
apoi acționați demarorul rotind cheia în poziția 3

până la pornirea motorului, fără a apăsa
accelerația. Imediat ce motorul pornește,
eliberați cheia.
Pe timp de iarnă, martorul rămâne aprins
mai mult timp.
Dacă motorul este cald, martorul nu se
aprinde.
Dacă motorul nu pornește imediat,
decuplați contactul.
Așteptați câteva secunde înainte de a acționa
din nou demarorul. Dacă motorul nu pornește
după câteva încercări, nu insistați: puteți
deteriora demarorul și motorul.
Contactați un dealer PEUGEOT sau un atelier
calificat.
În condiții de climă temperată, nu încălziți
motorul în timp ce mașina este
staționară, ci plecați imediat și deplasați-vă cu
o viteză moderată.
Nu lăsați niciodată motorul pornit într-un
loc închis, fără o ventilație adecvată:
motoarele cu ardere internă emit gaze de
eșapament toxice, precum monoxidul de
carbon. Pericol de intoxicare și de moarte!
În condiții de iarnă foarte severe (temperaturi
sub -23 °C), trebuie să lăsați motorul să
meargă în gol timp de 4 minute, înainte de a
pune vehiculul în mișcare, pentru a garanta
buna funcționare a componentelor mecanice
(motor și cutie de viteze), precum și durata de
viață îndelungată a acestora.
Oprire cu cheia
► Opriți vehiculul.
► Rotiți cheia până la capăt spre dvs., în poziția
1 (Stop)
.
►

Scoateți cheia din contactor
.
►

Pentru a bloca coloana de direcție, manevrați
volanul până se blochează.
Pentru a facilita deblocarea coloanei de
direcție, trebuie să îndreptați roțile din
față înainte de a opri motorul.
► Asigurați-vă că frâna de staționare
este acționată corect, în special pe un
teren în pantă.
– În cazul frânei de staționare manuale, acționați
maneta frânei.
– În cazul frânei de staționare electrice,
martorul comenzii trebuie să fie aprins.
Nu decuplați niciodată contactul înainte
de imobilizarea completă a vehiculului.
Când părăsiţi vehiculul, păstraţi cheia la
dvs. şi blocaţi uşile.
Oprirea motorului antrenează pierderea
asistenței la frânare.
Nu agățați obiecte grele de cheie sau de
telecomandă, care pot să apese pe axa
acesteia când este în contact, conducând la
probleme de funcționare.
Cheie lăsată în contact
În cazul în care uitați cheia în contact în
poziția 2 (Contact pus), tăierea automată a
contactului are loc după aproximativ o oră.
Pentru a pune contactul din nou, rotiți cheia
în poziția 1 (Stop), apoi din nou în poziția 2
(Contact pus).

87
Conducere
6Pentru a facilita deblocarea coloanei de
direcție, trebuie să îndreptați roțile din
față înainte de a opri motorul.
► Asigurați-vă că frâna de staționare
este acționată corect, în special pe un
teren în pantă.
–

În

cazul frânei de staționare manuale, acționați
maneta frânei.
– În cazul frânei de staționare electrice,
martorul comenzii trebuie să fie aprins.
Nu decuplați niciodată contactul înainte
de imobilizarea completă a vehiculului.
Când părăsiţi vehiculul, păstraţi cheia la
dvs. şi blocaţi uşile.
Oprirea motorului antrenează pierderea
asistenței la frânare.
Nu agățați obiecte grele de cheie sau de
telecomandă, care pot să apese pe axa
acesteia când este în contact, conducând la
probleme de funcționare.
Cheie lăsată în contact
În cazul în care uitați cheia în contact în
poziția 2 (Contact pus), tăierea automată a
contactului are loc după aproximativ o oră.
Pentru a pune contactul din nou, rotiți cheia
în poziția 1 (Stop), apoi din nou în poziția 2
(Contact pus).
Pornirea-oprirea
motorului, „Acces şi
Pornire Mâini Libere ~
Acces şi Pornire Mâini
Libere”
Pornire

► Plasați cheia electronică în interiorul
vehiculului, în zona de recunoaștere.
►

Dacă vehiculul este echipat cu o cutie de
viteze manuală, treceți schimbătorul de viteze în
punctul neutru, apoi apăsați pedala de ambreiaj
până la capăt.
►


Dacă vehiculul este echipat cu o cutie de
viteze automată, din poziția P

sau N, apăsați
pedala de frână până la capăt.
►

Apăsați butonul „ ST

ART/STOP”.
Coloana de direcție se deblochează și motorul
pornește.
La anumite versiuni care dispun de cutie de
viteze automată, coloana de direcție nu se
blochează.
Pentru vehiculele diesel, în cazul
temperaturilor negative, pornirea
motorului nu se va efectua decât după
stingerea martorului de preîncălzire.
Dacă acest martor se aprinde după o apăsare
pe butonul „START/STOP”, va trebui să
mențineți pedala de frână sau de ambreiaj
apăsată până la stingerea martorului și să
nu mai apăsați pe „START/STOP” până la
pornirea completă a motorului.
Este esențial ca cheia electronică „Acces
şi Pornire Mâini Libere ~ Acces şi Pornire
Mâini Libere” să se afle în zona de
recunoaștere. Din motive de siguranță, nu
ieșiți din această zonă lăsând vehiculul în
funcțiune.
În cazul în care cheia electronică nu este
detectată în zonă, este afișat un mesaj.
Deplasați cheia electronică în zonă, pentru a
putea porni motorul.
Dacă una dintre condițiile de pornire nu
este îndeplinită, pe tabloul de bord se
afișează un mesaj de reamintire. În unele
cazuri, trebuie să mișcați volanul în timp ce
apăsați butonul „START/STOP”, pentru a
facilita deblocarea coloanei de direcție. Dacă

88
Conducere
acest lucru este necesar, se afișează un
mesaj.
În cazul motorizărilor pe benzină,
preîncălzirea catalizatorului după o
pornire la rece poate provoca vibrații resimțite
clar ale motorului timp de cel mult 2 minute
dacă vehiculul este oprit și motorul este în
funcțiune (turație crescută la ralanti).
Oprire
► Imobilizați vehiculul.
► Cu cheia electronică în interiorul vehiculului,
apăsați pe butonul „ ST
ART/STOP”.
Motorul se oprește și coloana de direcție se
blochează.
Dacă vehiculul nu este imobilizat,
motorul nu se va opri.
Punerea contactului (fără a
porni motorul)
Cu cheia electronică Acces şi Pornire Mâini
Libere ~ Acces şi Pornire Mâini Libere în
interiorul vehiculului, apăsarea pe butonul
„START/STOP”, fără nicio acțiune asupra
pedalelor, permite punerea contactului.
Acest lucru permite și utilizarea accesoriilor
(exemple: sistem audio, iluminat etc.).
►

Apăsați butonul „ ST

ART/STOP” pentru a
aprinde tabloul de bord fără a porni și motorul.
► Apăsați din nou butonul pentru a tăia
contactul și a permite blocarea deschiderilor
vehiculului.
Cu contactul pus, sistemul va trece
automat în modul economie de energie,
pentru a menține un nivel suficient de
încărcare a bateriei.
Cheie nedetectată
Pornire cu ajutorul altei baterii

Când cheia electronică este în zona de
recunoaștere și vehiculul nu pornește după o
apăsare pe butonul „START/STOP”: ►

Introduceți cheia electronică în cititor
.
►
Dacă vehiculul este echipat cu o cutie de
viteze manuală, treceți maneta de viteze în
punctul mort, apoi apăsați pedala de ambreiaj
până la capăt.
►

Dacă vehiculul este echipat cu cutie de viteze
automată, plasați maneta în poziția P
, apoi
apăsați ferm pedala de frână.
►
Apăsați butonul „ST
ART/STOP”.
–
Motorul pornește.
Oprire de urgență
Dacă cheia electronică nu este detectată sau nu
mai este în zona de recunoaștere, pe tabloul de
bord apare un mesaj la închiderea unei uși sau
la încercarea de a opri motorul.
►

Pentru a confirma comanda de oprire a
motorului, țineți apăsat butonul „ ST

ART/STOP”
timp de aproximativ cinci secunde.
În cazul unei disfuncții a cheii electronice,
contactați un reparator agreat PEUGEOT sau un
atelier calificat.
Oprire de urgență
Numai în caz de urgență, motorul poate fi oprit
necondiționat (chiar și în timp ce conduceți).
Țineți apăsat timp de aproximativ 5 secunde pe
butonul „ START/STOP”.
În acest caz, coloana de direcție se blochează
imediat ce vehiculul se oprește.
În anumite versiuni care dispun de cutie de
viteze automată (EAT6 / EAT8), coloana de
direcție nu se blochează.
Cheie uitată în contact
În cazul în care cheia electronică a
rămas în cititor, un mesaj vă avertizează la
deschiderea uşii şoferului.
Frână de staționare
manuală
Blocare deschideri
► Cu piciorul pe pedala de frână, trageți
maneta frânei de parcare pentru a imobiliza
vehiculul.
Deblocare deschideri

► Cu pedala de frână apăsată, trageți ușor
maneta frânei de parcare, apăsați butonul de
deblocare, apoi coborâți maneta până la capăt.
Când vehiculul se află în mișcare,
aprinderea acestui martor, însoțită de un