Peugeot 308 2021 Manualul de utilizare (in Romanian)

39
Ergonomie și confort
3Scaune spate (SW)
Banchetă rabatabilă (1/3 - 2/3) care se poate
rabata astfel încât să se adapteze în spațiul de
încărcare al portbagajului.
Rabaterea scaunului
dinspre portbagaj
Fiecare parte a banchetei (1/3 sau 2/3) are
propria sa comandă pentru deblocarea din
portbagaj a spătarului.


► Verificați dacă mișcarea de rabatare a
spătarului nu este împiedicată de prezența
unui obiect (centuri etc.) și dacă nu există
vreun obiect care să interfereze cu manevrarea
scaunului.
►
Aduceți tetierele în poziția joasă.

► Trageți comanda din portbagaj, spătarul este
rabatat peste perna de șezut.
Rabaterea scaunului
dinspre spate


► Verificați dacă mișcarea de rabatare a
spătarului nu este împiedicată de prezența unui
obiect și dacă nu există vreun obiect care să
interfereze cu manevrarea scaunului. ►

Deplasați scaunul față corespunzător înainte,
dacă este necesar
.
►
V
erificați poziționarea corectă a centurii pe
partea a spătarului scaunului.
►
Aduceți tetierele în poziția joasă.

► Trageți comanda
1 cât mai în față, spătarul
este rabatat peste scaun.
Așezarea la loc a scaunului

► Ridicați spătarul și blocați-l.

40
Ergonomie și confort
► Verificați ca martorul de culoare roșie, situat
la nivelul comenzii 1, să fie stins.
►

Reinstalați sau aduceți tetiera la locul ei.
La readucerea în poziție a scaunului din
spate, fiți atenți să nu prindeți centurile și
să le poziționați corect.
Tetiere locuri spate laterale
Au o singură poziție de utilizare (înaltă) și o
poziție de depozitare (joasă).
Tetierele sunt demontabile și interschimbabile.


Pentru a îndepărta o tetieră:
► trageți-o în sus până la capăt,
►

apoi, apăsați pe știftul A

.
Spătarul central nu se poate regla.
Nu conduceți niciodată cu tetierele
demontate; acestea trebuie să fie
montate și reglate corespunzător.Amenajări interioare

1. Torpedo cu duză de aer pentru răcire.

41
Ergonomie și confort
32.Priză de accesorii 12 V (120 W)
Respectați limitarea de putere maximă pentru
a nu deteriora accesoriul.
3. Conector USB
4. Suport de pahare (în funcție de versiune)
5. Compartimente de depozitare (în funcție de
versiune)
6. Depozitare - pahar/suport de pahar detașabil
Basculați suportul pentru a avea acces la
pahar/suportul de pahar.
7. Cotieră față
8. Priză 220
V (120 W) sau conector USB (în
funcție de versiune)
Respectați limitarea de putere maximă pentru
a nu deteriora accesoriul.
Covorașe de podea
Montare

La montarea pe partea șoferului, folosiți doar
punctele de fixare de pe mochetă (un clic indică
blocarea corectă).
Celelalte covorașe se așază pur și simplu pe
mochetă.
Demontare/remontare
► Pentru a-l scoate din partea șoferului, dați
scaunul în spate și desprindeți piesele de fixare.
►

Pentru a remonta, poziționați covorașul și
fixați-l apăsând pe acesta.
►


V
erificați fixarea corectă a covorașului.
Pentru a evita orice risc de blocare a
pedalelor:
–

Folosiți numai covorașe adaptate punctelor
de fixare deja existente în vehicul; folosirea
acestora este obligatorie,
–


Nu suprapuneți niciodată mai multe
covorașe.
Utilizarea covorașelor neomologate de
PEUGEOT

poate incomoda accesul la pedale
și poate afecta funcționarea regulatorului/
limitatorului de viteză.
Covorașele omologate sunt prevăzute cu
două piese de fixare situate sub scaun.
Cotieră față
Capacul cotierei este reglabil pe înălțime și în
lungime pentru a îmbunătăți confortul.
Reglare pe înălțime

► Ridicați capacul până la poziția dorită (joasă,
intermediară sau ridicată).
►

Dacă îl ridicați ușor după ce l-ați reglat în
poziția înaltă, însoțiți mișcarea până la coborârea
în poziție joasă.
Reglare longitudinală

► Culisați complet înainte sau înapoi, până la
capăt.

42
Ergonomie și confort
Deschiderea

► Ridicați comanda.
► Ridicați capacul complet.
Priză de 12 V pentru
accesorii




► Conectați un accesoriu de 12 V (cu o putere
maximă nominală de 120 W), folosind un
adaptor adecvat.
Respectați limitarea de putere maximă
pentru a nu deteriora accesoriul.
Conectarea unui echipament electric
neomologat de PEUGEOT, cum ar fi un
încărcător cu conector USB, poate provoca
perturbații în funcționarea sistemelor electrice
ale vehiculului, de exemplu o recepție
telefonică de slabă calitate sau perturbarea
afișajelor.
Conectori USB

Aceștia permit conectarea unui dispozitiv
portabil, precum un player audio digital de tip
iPod
®, pentru a reîncărca dispozitivul.Conectorul USB amplasat
în partea din față permite,
de asemenea, conectarea unui smartphone prin
MirrorLink
TM, Android Auto® sau CarPlay®, pentru
a beneficia de unele aplicații ale smartphone-ului
pe ecranul tactil.
Gestionarea aplicațiilor poate fi gestionată cu
ajutorul comenzilor de la volan sau al sistemului
audio.
Pe durata cuplării sale la USB,
acumulatorul dispozitivului portabil se
încarcă automat.
Dacă, în timpul reîncărcării, consumul
dispozitivului portabil depășește amperajul
furnizat de vehicul, pe ecran se afișează un
mesaj.
Pentru mai multe detalii despre utilizarea
acestui echipament, consultați secțiunea
Echipament audio și telematică.
Cotieră spate

► Coborâți cotiera spate, pentru a îmbunătăți
astfel poziția de confort.
Ea poate fi echipată cu suport de pahare şi
permite accesul la trapa pentru schiuri.
Trapa pentru schiuri
Permite transportul obiectelor lungi.

43
Ergonomie și confort
3

► Coborați cotiera.
► Apăsați comanda de deschidere a trapei.
►

Coborâți trapa.
►


Așezați obiectele dinspre interiorul
portbagajului.
Nu lăsați trapa deschisa daca nu o
utilizați pentru transportul unor obiecte
lungi.
Capac / plasă de mascare a
bagajelor
În cazul unei decelerări puternice,
obiectele așezate pe capacul pentru
bagaje pot fi proiectate către ocupanți.
Amenajări portbagaj (berlină)


1. Panou rigid de mascare bagaje spate
2. Podea de portbagaj Ridicați podeaua pentru a avea acces la zona
de depozitare.
3. Bacuri de depozitare în care sunt depozitate: –

inelul de remorcare
–


kitul de depanare provizorie a pneurilor
–


roata de rezervă, opțională sau standard,
în funcție de nivelul de echipare
4. Inele de ancorare
5. Chinga (în funcție de versiune)
Amenajări portbagaj (SW)

1. Iluminat de portbagaj
2. Comenzi de rabatare a scaunelor spate
3. Priză auxiliară de 12 V (max. 120 W)
4. Compartimente de depozitare detașabile Trageți în sus pentru a le desprinde.
5. Bacuri de depozitare în care sunt depozitate: –

inelul de remorcare
–


kitul de depanare provizorie a pneurilor
6. Panou de mascare bagaje (Consultați secțiunea corespunzătoare).

44
Ergonomie și confort

7. Inele de fixare a plasei (pentru reținerea
bagajelor) (în funcție de versiune)
–
Scoateți inelele unul câte unul, apoi glisați-le
în locașul alungit.
–


Ținând butonul apăsat, deplasați inelul în
poziția dorită.
–


Respectați sensul de montare (inelele în
poziție verticală spre exteriorul vehiculului).
Triunghi de presemnalizare
(depozitare)
Acest echipament de siguranță trebuie utilizat
suplimentar aprinderii luminilor de avarie.
Prezența acestuia este obligatorie la bordul
vehiculului.


Amplasamentul pentru depozitarea unui triunghi
pliat, sau a casetei lui de depozitare, este situat
sub podeaua portbagajului.
Husă spațiu de încărcare,
husă mascare bagaje (SW)
În cazul unei decelerări puternice,
obiectele așezate pe capacul pentru
bagaje pot fi proiectate către ocupanți.
Rulare

► Îndepărtaţi ghidajele ruloului de mascare
bagaje de pe şinele portbagajului.
►

Eliberați ruloul de mascare a bagajelor
,
acesta se rulează automat.
Demontare

► Puneţi mâna sub panoul de mascare bagaje
în partea stângă.

45
Ergonomie și confort
3► Pivotați ruloul către partea frontală (în sensul
acelor de ceasornic), pentru a-l debloca.
►

Procedaţi la fel pentru partea dreaptă (în
sens invers acelor de ceasornic).
Deschiderea

O cavitate din locaş, sub covoraşul portbagajului,
vă permite să aşezaţi diagonal panoul de
mascare bagaje.
Această cavitate nu este disponibilă împreună cu difuzorul de sunete joase.
Instalare

► Poziționați partea stângă, apoi partea dreaptă
a ruloului, în locașurile aferente.
►

Poziționați mâinile pe

tambur și apoi pivotați
întreaga unitate înspre spate, pentru a-l angrena.
►

Derulați transperantul obturator pe portbagaj,
până când se blochează.
Încărcătură înaltă (SW)
Plasă de reţinere a bagajelor
Aceasta permite utilizarea întregii capacități de
încărcare până la pavilion:
–

în spatele scaunelor din față (rândul 1), când
scaunele din spate sunt rabatate.
–


în spatele scaunelor din spate (rândul 2).
Rândul 1


► Rabatați scaunele din spate.
► Îndepărtaţi capacul de pe fiecare parte a
pavilionului.
►

Fixați cârligele superioare ale plasei pe
pavilion.
►


Fixați partea inferioară a plasei în cârligele
situate la nivelul elementelor de fixare ale
centurilor de siguranță.
►


T
rageți de chingi pentru a întinde plasa.
Plasa montată nu incomodează rabatarea
spătarelor scaunelor din spate.
Rândul 2
► Îndepărtaţi capacul de pe fiecare parte a
pavilionului.
►

Fixați cârligele superioare ale plasei pe
pavilion.
►


Fixaţi plasa în partea inferioară folosind
fie inelele situate la nivelul covoraşului din

46
Ergonomie și confort
portbagaj, fie şinele din portbagaj (în funcţie de
nivelul de echipare).
►
T
rageți de chingi pentru a întinde plasa.
Încălzire și ventilație
Intrare aer
Aerul care circulă prin habitaclu este filtrat și
provine fie din exterior, prin grila situată la baza
parbrizului, fie din interior în modul de recirculare
a aerului.
Comenzi
În funcție de versiune, comenzile pot fi accesate
din meniul Climatizare de pe ecranul tactil
sau sunt grupate pe panoul de comandă de pe
consola centrală.
Reglarea repartizării aerului

1. Duze de degivrare/dezaburire a parbrizului
2. Duze de degivrare/dezaburire a geamurilor
laterale din față
3.Aeratoare laterale cu reglare și închidere
4. Aeratoare centrale cu reglare și închidere
5. Ieșiri de aer la picioarele pasagerilor față
6. Ieșiri de aer la picioarele pasagerilor spate
Recomandări
Utilizarea sistemului de ventilație și
climatizare
►

Pentru a vă asigura că aerul este distribuit
uniform, nu blocați grilele de admisie a
aerului din exterior

, situate în partea de jos a
parbrizului, duzele, aeratoarele, gurile de aer,
precum și orificiile de evacuare a aerului, din
portbagaj.
►

Nu acoperiți senzorul de lumină, situat pe
planșa de bord: acesta servește la reglarea
sistemului de aer condiționat automat.
►


Porniți sistemul de aer condiționat timp
de 5 – 10 minute, o dată sau de două ori pe
lună, pentru a-l păstra în stare perfectă de
funcționare.
►


Dacă sistemul nu produce aer rece, opriți-l
și apelați la un reparator agreat PEUGEOT


sau la un service autorizat.
În cazul tractării unei sarcini maxime pe o
rampă abruptă și la o temperatură ridicată,
oprirea sistemului de aer condiționat mărește
puterea disponibilă a motorului, ameliorând
astfel capacitatea de remorcare.
Nu rulați mult timp cu ventilația oprită sau
cu recircularea prelungită a aerului din
habitaclu. Există riscul de aburire și de
degradare a calității aerului!
Dacă după o staționare prelungită la
soare, temperatura interioară rămâne
foarte ridicată, aerisiți habitaclul timp de
câteva minute.
Plasați comanda de debit de aer la un nivel
suficient de înalt pentru a asigura o bună
aerisire a habitaclului.
Condensul creat de aerul condiționat
provoacă, la oprire, o scurgere de apă
sub vehicul. Acest lucru este normal.
Lucrări de service la sistemul de
ventilație și climatizare
►

A
veți grijă ca filtrul de habitaclu să fie în
stare bună și înlocuiți periodic elementele
filtrante.
Vă recomandăm să utilizați un filtru combinat
pentru habitaclu. Datorită aditivului activ
special, acesta contribuie la purificarea
aerului respirat de pasageri și la curățarea
habitaclului (reducerea simptomelor alergice,
a mirosurilor grele și a depunerilor de
grăsime).
►

Pentru a asigura buna funcționare a
sistemului de climatizare, verificați-l cu

47
Ergonomie și confort
3regularitate, conform recomandărilor din
carnetul de întreținere și garanții.
Stop & Start
Sistemele de încălzire și de aer
condiționat nu funcționează decât cu motorul
pornit.
Dezactivați temporar sistemul Stop & Start
pentru a menține confortul termic în habitaclu.
Pentru mai multe informații despre Stop &
Start, consultați secțiunea corespunzătoare.
Aer condiționat manual
Sistemul de aer condiționat manual funcționează
cu motorul pornit.


Apăsați butonul meniului „ Air
conditioning ” pentru a afișa pagina de
comenzi ale sistemului.
Reglarea temperaturii
► Apăsați pe unul dintre butoanele 1 pentru a
diminua sau a crește valoarea.
Reglare debit de aer
► Apăsați pe una dintre comenzile 2 pentru a
crește sau a reduce turația ventilatorului.
Simbolul de debit de aer (elice) se va umple
progresiv, în funcție de debitul de aer selectat.
Prin reducerea la minimum a debitului de aer,
sistemul de ventilare se va opri.
Evitați să rulați mult timp cu ventilația
oprită (risc de formare a condensului și
de degradare a calității aerului).
Reglare repartiție aer.
Aceste taste permit orientarea distribuției aerului
în habitaclu, combinând mai multe guri de
aerare.
Parbriz.
Aeratoare centrale și laterale.
Picioarele ocupanţilor.
Repartizarea aerului poate fi modificată folosind
mai multe taste simultan: aprinderea martorului
semnalează trimiterea de aer în direcția indicată;
stingerea martorului semnalează absența unui
debit de aer în acea direcție.
Pentru o distribuție omogenă a aerului în
habitaclu, cele trei taste pot fi activate simultan.
Pornire / Oprire aer
condiționat
Aerul condiționat este prevăzut pentru a
funcționa eficient în toate anotimpurile, cu
geamurile închise.
Vă permite:
–

vara, să scădeți temperatura,
–


iarna, când temperatura este mai mare de 3
°C, să sporiți eficiența dezaburirii.
►


Apăsați pe butonul 4

pentru a activa/
dezactiva sistemul de aer condiționat.
Dacă martorul luminos este aprins, funcția este
activată.
Aerul condiționat nu funcționează când reglarea fluxului de aer este inhibată.
Pentru o răcire mai rapidă, puteți recircula aerul
din interior timp de câteva clipe. Reveniți apoi la
admisia aerului din exterior.
Oprirea climatizării poate produce un disconfort
(umiditate, condens).
Climatizare automată cu
două zone
Aerul condiționat funcționează numai dacă
motorul este pornit, dar ventilația și comenzile

48
Ergonomie și confort
Martorul luminos al butonului „AUTO” se stinge
imediat după ce modificați o reglare.
► Apăsați din nou pe butonul AUTO
pentru a activa din nou programul de
confort automat.
Reglare debit de aer
► Apăsați pe una dintre comenzile 2 pentru a
crește sau a reduce turația ventilatorului.
Simbolul debitului de aer (elicea) se umple
progresiv pe măsură ce turația ventilatorului
crește.
Prin reducerea la minimum a debitului de aer,
opriți ventilația.
Lângă elice se afișează „ OFF”.
Evitați să rulați mult timp cu ventilația
oprită (risc de formare a condensului și
de degradare a calității aerului).
Reglare repartiție aer.
Cu ajutorul acestor trei butoane puteți regla
repartiția aerului în habitaclu.
Parbriz.
Aeratoare centrale și laterale.
Picioarele ocupanţilor.
Fiecare apăsare de buton activează sau
dezactivează funcția. Martorul luminos al tastei
luminează atunci când funcția este activată.
acesteia pot fi utilizate din momentul punerii
contactului.
Activarea sistemului de aer condiționat,
temperatura de la aeratoare, debitul și
repartizarea aerului în habitaclu sunt reglate
automat, în funcție de temperatura din habitaclu
și de setarea de temperatură.


Apăsați butonul meniului „ Air
conditioning ” pentru a afișa pagina de
comenzi ale sistemului de aer condiționat.
1. Temperatură.
2. Reglarea debitului de aer.
3. Reglarea repartizării aerului.
4. Pornirea/oprirea aerului condiționat.
5. Program de confort automat.
6. Acces la a doua pagină.
Reglarea temperaturii
Șoferul și pasagerul din față pot regla
temperatura în mod individual.
►

Apăsați unul dintre butoane 1

pentru a crește
sau a micșora debitul de aer. Valoarea afișată corespunde nivelului de confort
și nu unei temperaturi precise.
Se recomandă evitarea unei diferențe de reglare
între partea stângă și partea dreaptă mai mare
de 3.
Program automat de confort
► Apăsați butonul
5 pentru a activa/a dezactiva
modul automat al sistemului de aer condiționat.
Când martorul luminos al butonului este aprins,
sistemul de aer condiționat funcționează în mod
automat: în funcție de nivelul de confort selectat,
sistemul va gestiona în mod optim temperatura,
debitul și repartizarea aerului în habitaclu.
Intensitatea programului automat de
confort poate fi reglată prin alegerea
uneia din cele trei setări de mod din cadrul celei
de-a doua pagini a meniului „ Air conditioning”.
Pentru a modifica setarea actuală, semnalată
de martorul luminos verde, apăsați buton ce
corespunde modului dorit:


„Soft”: asigură o funcționare lină și
silențioasă prin limitarea fluxului de aer.
„Normal”: oferă cel mai bun raport între
confortul termic și funcționarea silențioasă
(setare implicită).
„Rapid”: asigură un flux de aer dinamic și
eficient.
Această vedere este disponibilă numai în modul
AUTO. Totuși, la dezactivarea modului AUTO,
indicatorul ultimei opțiuni selectate rămâne
aprins.
Modificarea setării nu reactivează modul AUTO
dacă acesta a fost dezactivat.
Pe timp rece și când motorul este rece,
pentru a limita distribuirea de aer rece în
habitaclu, debitul de aer se va modifica
progresiv până la atingerea setării de confort.
Când intrați în vehicul, dacă temperatura
interioară este mult prea mică sau mult prea
mare față de setarea valorii de confort, nu
este necesară schimbarea valorii afișate
pentru ajungerea mai rapidă la nivelul de
confort solicitat. Sistemul corectează automat
diferența de temperatură.
Control manual
Aveți posibilitatea de a regla manual una sau
mai multe dintre aceste funcții, menținând
controlul automat asupra celorlalte funcții:
–

debitul de aer
,
–

repartizarea aerului.